特斯拉电动皮卡现场翻车:车窗砸碎 马斯克无奈耸肩

2019-11-23 04:13:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)兑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裤落氰,所以在这篇文章中荆核翟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鄙怂解。作为整个车系当中的中配车型拳,MacanS绝对是性价比最高的一款佳燃磋。只需要多付出13万句,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元性。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泌汤:10.9万 车辆总价(含增值税)土安:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饶勃痹,当然这些选装件也个个价值不菲梦。毫无疑问播,我测试的MacanS同样选装了不少配置绊,加上所有的选装件之后凹驾,车辆的总价也达到了79.79万舜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同簿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颓,比中低配车型长了18mm肖。从数据上看缺才,MacanS除了高度和轴距之外到阶,都要比Q5大一些苛杯武,但是由于MacanS车身足够低矮霉窍桐,所以从视觉效果上来说鳖,MacanS的车身显得更加紧凑匙京碎,也更加运动淌靡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彼。如果光看前脸的话盎剿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo效斑燃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条底全。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蓝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啸斧拖。如果不选装的话蜜凸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晨盾瞧。   MacanS紧凑盛砂、简洁的尾部设计口谢漂,充分体现出了它的运动风格斧感逞,简单的尾部线条用最平实的设计语言估,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劲讣挫。同样运动的还有它的尾灯壁钡玲,狭长佃怯性、扁平的尾灯造型茫,与尾部线条搭配极为和谐樊嫌,起到了画龙点睛的作用兴汞嚷。   内饰方面跋衰擅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矛,运动中不失豪华感娄户。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘硷匙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉很委,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凄谁肠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晨。但是有些遗憾的是视抠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬布傲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音箩,感受并不算太好变碉。   Sport Chrono组件斜厦狼,包含了中控台最上方的计时钟臣驴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窍。只有选装了Sport Chrono组件颅,车辆才可以进行弹射起步退。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少眯,但就算是为了那个做工精致的计时钟躺寿鞍,选装Sport Chrono组件也是值得的檬,毕竟1.8万元的价格紊妒粹,对于保时捷车主来说也并不算贵县害赋。   换挡杆周围密密麻麻的按键艇零,对于接触Macan时间不长的人来说库,绝对是个噩梦痴硼,想要记清楚它们的准确位置忱嚼岁,真的不是件简单的事情豢茨息。起码在我开Macan的一段时间里覆拘滦,每次操作我都要低头确定按键的位置贺侠,真的不太方便怠岁尝。" "  在国内提到奥迪瑟们霸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L识呈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车估忌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奸颠逛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬勖铩,这其中就包含SUV以及小型车份瓷绞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鳞狼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢岛死?   在外观方面泄拔浑,奥迪A3延续了家族外观设计坤拌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹭,用在这样一款小车上显得更有气势脖缆陶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庙反屡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计购诚篙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些解酞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉从方,辨识度非常高兼敛敲,同时大灯下部还带有清洗器好,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能七。   作为一款偏运动化设定的两厢车型括坑剔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喉飞,至少看起来没那么晃眼潭形渡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砰屉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荤潞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剑,起到了很好的效果贿。侧面的造型上在A柱位置最高景爽甫,整个车型几乎以平直收尾帮请肯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晚,同时让整车侧面看起来更大一些韭。   A3的车顶采用了黑白色的设计管此,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悄戌滥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泞毕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间跨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雌叉羚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赡诵,轮胎尺寸为225/45R17榔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瘟肪偏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂任,不过选装配置都需要额外加钱才能实现济莫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筹秸颧,整体呈现梯形结构悄,尾窗底部与腰线持平衡汤,尾窗面积最大化保证后方的视野懊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牧锻,不过内部也采用了普通灯泡光源荒楼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯撬弈欤好记荣咆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绦潜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的群,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型无缄,S80L自进入中国之后洁鸥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素概。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品矮,但它所具备的那种低调内敛的气质敢罕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绥汝。   2014款S80L通过对细节设计的改变低,让自身在没有经历换代的前提下淌皇,进一步提升了性价比炕。面对强手如云的豪华C级车市成准住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碌谋呸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惧馆讲,想要抢占主流豪华车的市澄搪倩薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步佛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堵喘。   新款S80L对前部进行了细微的整容苹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感联农,同时也紧随时代的脚步输。相对保守的前大灯设计槐饰,已经不再能够满足时代的需求限耐硼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冀浑骚,但至少与时代接上了轨筹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挫,近5米的车长和近3米的轴距表现拓,让它在尺寸上并不会有劣势趣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质犀。外后视镜新加入的镀铬设计惜乘砍,虽然是新款S80L最显著的改变之一洁磕釜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惦惯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姑陀,沃尔沃式的家族化尾灯造型病,成为S80L尾部最显著的标志性设计快材。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顷墟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击郝透,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撮墨箩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秀。   本文导航   分享到砍党深:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘉玫捆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菠瞳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擒膏搏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市路菏隙。不过旗下的产品线也过于单一寐常,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撼裁,所以便下探市趁稀,推出了紧凑级的GA3车型朽厂矛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型图家,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级风,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暮妓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别韦克,也可以看作是GA3的升级版车型猴,依旧主攻家用紧凑级车型市场嚏苏坏。但是作为升级版车型荚,GA3S在外观设计方面有所升级案会勺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娇里申。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型标兑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体释疤,使整车显得稳重而不失时尚感瞧械顾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上络,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧络伪参、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动立、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咳猩。此外冻熬蛋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舍镰,为双五幅铝合金轮毂胎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大课,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诵叫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蚕撅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疲显读,传祺GA3S的造型设计并不落后檄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耿尸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栏玩辖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嘲,12万出头的价格或许已经超出你的预算炒绢妥,但是无论是从配置还是动力来说推检,值得去掏这个钱棉烘楷。可能我这些话有些官方措辞托,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辉托钮。   1.0T嘉年华外观恳破戒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致壁炉师,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逗射。为了搭配这台发动机瓦类饱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芜离席。   内饰部分兢脯酪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胃防,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涵豪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秤,这个级别的车型非常少见泵捆。但并没有设置外部开关容,而是需要进入屏幕内关闭莎谴碾。   本文导航   分享到欺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娠期,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萄叭,与大众168万的海外销量相差无几孔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胸,依然凭着一款SUV车型授么惠,在国内获得了不低的曝光率鹅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俱。今年4万台的预计年销量韧粳绩,相信有一大半都将由这款车完成蹈售科。虽然这个价位区间的SUV里讹梗翠,无论国产进口都有不少车型可押蔚糯,但路遇科雷傲的几率依然不低拓泡盟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢焦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢森蓝描?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娃鸿火,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版届幻秘。这款车的发动机及变速箱等核心技术坊的,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捅赡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隆烈,并保持了雷诺一贯的安全水准尘。而今天我们试驾体验的繁俩秒,正是这款车的第二次改款谐凹,已于2013年在成都车展上市持崎。   外型上唯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颓庆材,经过两次改款后整体设计也并无太多变化跑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冈定骚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匿狄即,倒是显得有些“萌萌哒”郴磷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气描啊祥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伞挟毁。   侧面造型上体,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楼戒。虽然尺寸算不上大褥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篡协,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重灭讨叙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条景母稠。另外偏,2.5L发动机搭配适时四驱系统贩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔬。   尾部造型依然圆润涛毛,和略显呆萌的前脸很相称铣改赔。上下对开的尾门很实用犬须,节省了上门开启需要的空间猾场钦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淖顶,载货坐人两相宜坏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出串藕农,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磺伸攘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多船,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玲偷。当然思胺逃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用佛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱些、大黄蜂词先嫩、救护车等“老熟脸”们会出现砍谴,编剧还添入了不少新角色骡胖林,比如老牌人物“探长”缸,军械武器专家“十字线”妹兼,以及人造变形金刚“螫刺”等纪宫微。对于最后这一名小角色而言活,它的“身价”并不算昂贵肖,并且在现实中赔,它的综合表现也算是可圈可点潍十对。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侗户豌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目付断绊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毫淖悄,说到这里倒肯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧澄蛇侣。   言归正传幂荣瞳,牺牲自我怯精巨,从而使“大黄蜂”更加强大翅挖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狸垢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓢,想要拥有它并不难汀袍,最低11.99万元就能圆你这个梦唇锤陌,只不过它不具备变形功能哄。   从设计以及尺寸上就不难看出莎捣漠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莱舒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烙玖放,所以对于大部分人而言坛财,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诺吼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺塘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翔圃绢,具有相同的特质的车型还有福特翼博牡句、标致2008壁行。在对表面参数对比后蛙粪乌,创酷的优势还是比较明显的屑绍假,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响犬恢冗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似空,平和的尾部封、延伸至后翼子板的尾灯组仍、向上提升视觉的包围等等绞村寞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镜械,当然也没有明显的不和谐感芦睹慌。" "     对于英菲尼迪来说路隶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坦授内,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氏本径。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斡盾报,这最为主打的当属轿车Q系列损,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50眉,在现在都在大搞涡轮增压的时代煞蛾谈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铂布,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嚏律磁,而今天镁房焕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庇勾堡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狼箍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的枫驼,就是英菲尼迪的G系列产品敖渺,而随着采用新的命名方式胁蔼瓤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烧腻,从之前曝光的一系列的概念车来看铃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸵稳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冈叙年,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奴,而带有这种印象而来的就是篇:这车动力强么赊谱?怎么看就像是卖外形的呢卿?   首先在外观上怠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格互纹斯,采用了更为吸引眼球的设计思路躺恋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冬蜡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贫懦,同时也充满了一种力量感遍免献。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喉噬把,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉善,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饶笆。   在车身尺寸上圣计,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奈罢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媒踩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅廓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搅窘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乡吕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些首,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸千青股,在这个级别算是中规中矩皖锈湃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列首蟹捷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要封溜坛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翠锰,同时也保留了圆润的线条风格检,尾灯的点亮效果依然印象深刻信唇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虚逻唯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坞痛僧,这样增加了尾部的层次感详。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惺教庇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卞暴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猴,并且入门售价也仅10.98万元瞳拒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帅反。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抡拣加,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钝讽宠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剿高剂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面库兄井,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些距茹,但车身上的差距并没有售价来的明显篡,因为锋驭真的比它们便宜太多了晒懦。除了合资对手以外乒,它10万元起步的售价熄摆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧停。   铃木锋驭的外形设计上讣,我听到最多的就是两种声音锹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢踌芍,而另一种则是感觉外观不好接受坏触,很少有介于中间位置的人胜督,毕竟外观是一种很主观的感受歉,仁者见仁智者见智芯献。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帮善,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘲辽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些华冈飘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型违扇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顺蘑宠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型够狗剑。接缝处体现最为明显侥钒,而且它在内饰配色上也相当讲究欧取,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哇抚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷编澳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尺渐,售价为15.48万元剧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值许蘑,性价比有多高了价豪怜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到劲。况且蠕炕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涕蒂镁,还是非撤方妫厚道的玫豌。   本文导航   分享到粗矫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芯能烯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坍八翰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潘年,这作风跟大哥卡宴如出一辙蓬剔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磋:68.79万)在选配后价格逼近90万元颂骆谎,而且市场上目前一车难求钞侩。那么问题来了钢甩档,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逃窝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸡陈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊矾,到底这两车有什么区别黎盆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惊,帮你捋捋思路埔。   注委卤茨: 实拍车型为MACAN 2.0T位,为了让您一目了然墨星,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涟绦。   内饰刷裸掣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窖,可以说走在大街放眼望去到处可见酗托们。基于目前的消费理念仆病,如果花20-30万去购买一辆SUV高浅沙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吼隧嫂、实用的内饰蒲端随、以及良好的通过性块,另外还要满足偶尔越野的需求确沁互。面对人们如此苛刻的要求公辜幕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测考八案,看看这些车究竟能否满足众人的需求蟹显。相比其他媒体的评测方式抽标,我们易车选择了多人评测的模式孔世协,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲤痢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评册甲迪。    此次我们挑选了7款SUV车型髓龚略,分别是脐彤患:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烤,分别来对它们进行详细的测试燃笨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犊邯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版修狠:25.28万元   市场优惠聊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脆拎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扛雷频,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怀染,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酪陛茅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道繁牵耙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足略涛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堤相筷,看上去更加的协调残。   至于尾部方面涎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了管,乍看上去有些沃尔沃的影子沛磁,整体采用了立式的设计风格敌耐鹊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姑,尾窗位置比老款更直也更靠后狄。   小结风:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罢棠闭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卢沫鞭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乐,前后不是很搭调腺,尤其后部的立式设计脸搔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拱滦,但空间利用率上则会相对减锌谩,比较适合那些舒适一族擞粒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型履判宋:25.28万元   市场优惠为:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厂敖次,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车话吻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奶培洗,新车的整体造型十分具有张力蹲笨取,五边形的进气格栅更具立体感陀全胁,镀铬装饰一直延伸至车灯内暇,大大增强了整个车头的时尚性授。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隋稻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合污级浇,但整体并不是LED的灯组设计憋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瘫摔,在视觉增加了整体感的同时般署,也大大提升了整车的运动性武。   小结睡:马自达CX-5在几辆车中就驮粒,我认为是最具动感的一款媳扭细,整车前后比例十分协调亮,外加搭配蓝色车漆枯激哪,使得自身更具个性痰市探。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蝗嵌,详情请见后面的驾驶感受篇捷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陪沙填:26.78万元   市场优惠然:1000元   如果不知道它是奇骏的人任箱扫,在大街上看见这款车材星办,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潘帛俱,同时也是这7辆车中变化最大的车型纹辟逞,整车不再是那么的棱角分明廖翁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉歧咳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宿。   由于采用更具流线的造型设计叔剿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脖汀。尾部的造型也不再是那么的方方正正竟交笑,尾灯与前大灯造型相呼应爱汕,并搭配镀铬饰条加以点缀卸。   小结秽:由于我个人的车型为2010款奇骏仍,所以面对这款全新一代的车型轮跨寝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说己氨,奇骏是个不错的选择解脐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潮趁:27.28万元   市场优惠乒弥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唉添脐,就得到了广大消费者的极高关注度瑰,整体设计与上一代差别很大啼祈讥,不再是中庸的形象胃梦,而是更加犀利的造型硷凉惠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绦墟,前中网分为两段式设计良判闭,但两块黑色的格栅全是假的办桐,完全是用来装饰用的盒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丢裳创。   熟悉老款车型的人都知道差嘲谜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郎裁奸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野可部湍,从而保证了行程的安全性朵溪。   小结揣靛盆:这款RAV4整体添加了越野套件刮毖赖,所以并非其原车面貌涉。但无论是否经过套件的选装氨,整体的造型还是十分具有潮流气息的努鞋赁,另外值得一提的是淘潜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项砍,依然是几款SUV中表现最好的府褂辈,注重空间表现的朋友们值得考虑啸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版持赂:31.58万元   市场优惠嫂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盆衬,所以变化并没有其余车型那么大墒茄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烯浑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凹拉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讼墩了,棱角分明才是其主基调喂。   后方整体没有太大的改动恳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兜羞剁,设计很好的与前大灯相呼应祟恰饥,夜间看起来十分的醒目许侧,整体也很协调咐趴。   小结硕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磊成,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泛啃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓣,途观还是比较不错的选择德奈丹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弦士:25.28万元   市场优惠八:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附担克斯的外观畦,那么这款翼虎你必将也会喜欢猩画,因为它的造型就是一款大号儿的“盖寐停克斯”农铣。单条镀铬饰条所组成的前中网绊伤猩,显得整体十分的修长缎铂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堕炒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贪侨辟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戏稿,提升了整车的档次然拢妈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抛。   小结鹿:翼虎是福特家族的新杜嗍唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎澹克斯的身影趣拒,而对于新款负裕克斯的整体造型使项,个人觉得还是很不错的先庙,那么如果您要是和我持有共同的观点喷,并且想拥有一辆SUV车型肩恰哨,翼虎绝对是首选范围空缴话。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版但输:27.69万元   市场优惠倡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涛勺衰,但随着Jeep旗下车型不断的改款饥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配竣,圆圆的大灯以及垂直的中网洼堑,无疑均是Jeep最原有的样子粕箩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型录富超,无论是后风挡还是尾灯慷,都为方方正正的样子奇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劫嚼。   小结教啥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压锟Р馈,淳朴造型及棱角分明的设计会狭粟,在保留Jeep家族血液的同时彩投窟,也为整车的空间做出了较大的贡献鳖壳擒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窖弛,详情请阅读后面的文章护艾。   外观总结崇攘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藏耙,基于每款车型的特性谋颇裙,有的为小改款谓缆导、有的则为全新一代换领缮,所以有的基本没什么变化祥艰卜、有的则“面目全非”炊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞍饰哪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绿。通过每款车型下方的小结末隋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棋娥萍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孪惜内,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屠泪,你可以理解为营造纯正的氛围滴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合合,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扦抬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咐奔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丘盖,绅士气质是宾利的“看家本领”时。往往摔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唐盗柿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去枷觅瞥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爬概关。现在题,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h上,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让问。自古以来男却靡,“Speed”一直是宾利的性能标签安,以此向2003年垄断勒芒冠躺底拿、亚军的Speed 8赛车致敬换。    作为宾利历史上最快的量产车型穷抛怀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泊羡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征曹描脾,当然笨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可何恫涩。    伴随著经济实力的提升胆推兔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咯天塘,当你身处被“泰禾北京院子”实裂成、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巨,肯定会追求更高层次身份上的匹配凌呵驰。我几天前去宾利销售中心泼枷赡,它长廊式展厅规姆旮蛊ǎ宏伟钞露,处处是浓郁咖啡香诵铝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诡顷俏,对其购买力是不置一丝的怀疑袒闷。我想抬,只有宾利坟摆兽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求税。我敢很确定的告诉电脑前的你们结辆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莫凉括,在中国未来一定能卖到脱销落强。   >> 写在文前借:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搐,英国品牌的表现令人忧心忡忡曹碳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌些闻省,它们目前都散落在世界各处苏品,有的受到追捧有的则走向终点讹丹。即使获得成功的英国品牌围扣坞,它们仍为自己贴上的“德国标签”滦咖魔、“印度标签”的身份感到忧虑芯挫,毕竟童放梧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除极拜煌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造木,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扒篇、原木的袅袅余香恐揣,这种气味只属于宾利狠任、劳斯莱斯们肋烦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严编,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搭。    从业这么多年顽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茶面,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恳鹃,囊中羞涩遥不可及自然很重要离,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坊焚。我认为一辆好车坛百脾,应该让驾驶者舒服啸、安静虐、惬意的完成从A点到B点的旅程欣咸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快该卞,却实现不了我小小的梦俺茫勿。我一直认为那茬怜,真正的贵族趣囊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极齐倒彻,即便妥协仍然能坚守初心透骨匹。此话适合改变自己的GT Speed孺伙雄,你知道吗浪署?世上最难的事情就是超越自己菩扯促,GT Speed做到了 群讥猩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义癌导睡,当你启动它时息祟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糜。   >> 外观眉范:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虫妮,作为宾利目前最为畅销的车型济,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涤憾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愧公涵。但是奴汞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配艾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节外少。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜕按,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动何辰帕。当然捂,大部分“土豪”车主也不在乎荣九宿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诞。    外观提升不是GT Speed的精髓陡花被,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祥杀苫,动力版型、刚性称、减重上的工作任重道远嚎鲸臣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卯铰委,仅有2.3吨海,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胆痢。不要小看这350kg饰嗅,几乎是一台V8发动机的重量突伯存。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辑镭醚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怠、多连杆后悬挂和防倾杆等怖渤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胶,分别是Burnt Orange(橘)檀禾、Sequin Blue(蓝)卞烧糙、Excreme Sliver(银)女。为了凸显GT Speed的特殊舵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忍孝涡。宾利工作人员表示俱土另,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故派曙钦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加工洁力,尤其是在中国等兴新市场更是突出拒醇假,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脖冲。    你知道胖子多么努力吗杯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时些颊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形布惦脱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陌篡眯。那些把高性能作为卖点的品牌省,现在宾利也有资格和你们一较高下孪兼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颗卵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致衅,其尺寸为(mm)奸:长4806仑险舒、宽2227腥骚霉、高1394贤娟染,轴距为2746mm慑。我知道陪痹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乒蓝吧,为了让你做到心中有数席嫡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茂。与竞争对手相比菠记肋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先护端陕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车董,哪怕国内的环境日趋恶劣斥逢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值飘豆癌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成加,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怀,整个过程大约需要22秒容鬼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颂,从而避免占用后备厢大部分的空间聚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚霸氰驾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感维理位,没有法拉利暴躁筛邪涟,缺点恐怕是不高调媚。不信你点击上方视频听听视频里声音奸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结樊薄: 作为欧陆GT的性能旗舰纺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盘叼埃,不仔细研究根本发现不了它的区别阑镶锹。虽然外观变化之处并不算多杯苦,但是对于轻量化袜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性畴锌蹭。" "   7月21日圈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)簿苇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睡烙、北汽E150桅,成为第一期家用空间王冠军年表秽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狈蹲。它们会有怎样的空间表现膘,不如一起来见证涵纽困。 本期内容开始前陛钢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辩: 好了痞,正式开始第二期内容惭。不过简单说几句晦瘦,为了没看过第一期的网友们妥:    你可能会发现私十馁,随着岁月流逝平惧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匣弗梁,也当起了小爸爸剁桑宠。恰此时绵诲漂,他们对车的选择可能也有了新的取向耿铺,空间大拿京、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骗抹。    基于此戌刃饰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题认。从一家三口的角度去衡量一款车的空间继,让大家对车辆的实用性有个较全面裸泊蔷、正确的认识圃就髓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俏碍垂、模拟一家三口郊游的情景实测粟、细节空间的展示兽、实体娃娃的数据测量四个环节进行临潍呢。   话不多说美,有请今天的选手绩阮胚,登吵谷ァ! 第一环节收酚厂:堆放整理箱侩红焊,能放多少放多少    由于很多厂商绦猜镁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时础饰,也会帮你量化一下车到底能装多少升礁抡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辣倾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脸,并加以不同颜色区分僳篙轨,目的是给你呈现最直观的感受受褐虹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据混脆,仅供大家感受一下反。今天我们拿箱子说话盘谩谷,看看它们这种数据到底能装多少箱子签侮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下观妨尺:由于时间关系潞回,我们这次只借到了骊威的低配版母辖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倡替挟,但高配版的骊威有这一功能绒斜。 首先出场的是骊威凌:    状态一涡晤勺:单纯的后备厢空间 状态二死隆:放倒后排座椅后的空间 状态三此佰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评短店: 骊威一如我们所想的那样诺,空间的确是其一大卖点码搞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邢疆,小伙伴们都惊叹了!骊威某车,实力不凡硅。   其次出场的是致炫计:    状态一缴辣:单纯的后备厢空间 状态二膏飘:放倒后排座椅后的空间 状态三结捞茎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评独双: 就如文章开头介绍致炫时所说蝗燃,空间敝蓝半、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刨。通过这一环节放整理箱的测试卑拿鹿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逢猩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积券市辰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芬籍募:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二把:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绊博:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拘膜: 通过摆箱子的实战靡矾,以及上面表格数据的对比皋沃啊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悲普。而致炫与骊威差距也并不是太大踏慰擞,可见其空间不可小瞧肉散屋。接下来又有哪些好玩儿环节搓付?而两车又会有怎样的表现呢腐共?请继续往下看退。" "   今年5月毫申琉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鳖贿?9挡无用紊拖寐?自由光深度试驾报告》)苇馁沥。当时辟赡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测充卿乾。    6月拿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炯鳖褪。不过3.2L版的离地间隙慑、接近角洁光滩、离去角簇替食、通过角等数据都比2.4L版强悍不少媒蕊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匠?    几天前漂,我和赵璞痢屁潍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市小骑橇,这车还行不行龚?    我们的第一站冻,魔都上海敦投吮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坍。在经历了噩梦般的改签扒、等待埔、登机竟未、继续等待之后廷宪渭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吻抨两。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撅:“游遍世界各地免亥,开尽天下好车镶绦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虽价。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坟淑你,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的商,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昧。在此我可以不吹牛X的告诉大家寇矗奥,我在纽北环实际驾驶过歌捕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骚受散,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拦胺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梆钱闻,在国内也非常抢手辈庐本。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氛缮吞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馈岸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椽夏,基本保留了GTI所有特征剖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粕,在舒适配置上也更加的平民化伟鹤捷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件处沮,例如两边的侧裙以及尾翼等燃嚎行,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梳们。但低调的外观也有自己独有的设计元素换,例如车头处GTI特有的红色的拉线才,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标列莲淀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中能。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性山,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寿艾。另外炬,新车的LED尾灯造型也很有特色阀。海外版GTI提供了红色庙磷圣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择褥窟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现募,但国产后或许可以与国内的消费见面此。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少料葛,我把它们大概分成两类憨:靠谱的和不靠谱的霜脑。不靠谱的原因很多谈,有些续航里程太短林镶浅,上车就开始为电量担心;有些性能太差俏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抛搅,几十万买个两门小车鳞汤,真当我们都是土豪吗路级?   不靠谱的理由千千万妮,靠谱的标准则大致相同馁滔酱。续航里程不能太短舶矾,加速不能太慢插,最好还有些实用性芦拟,价钱不贵就更好了顺茫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弧洪匡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弗,拿汽油车举例的话忙,90%以上都算得上靠谱都崔奥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妹,能达到及格水平的车型却不算多睫堆。我们的这辆测试车是2012款的愤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型递十。还好时隔两年硷观呈,e6的动力系统并没有发生大变化手,只是外形和配置有小小的调整凳穷龄。   续航里程麻庞温:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牧献。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车系,这其实只是理论值救貉杭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱愤傅,实际用车时很难达到攫。夏天空调臀、冬天暖风崇、高速快了咸邵潭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盎试。   这种电动车只是日常通勤还可以既,但稍微有些想法荡欢南,想去见个朋友剑遂、买个菜骋础遍,心里就得犯嘀咕淘。这种心中总有事悬着的感觉很难受强笆侮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吴寇。   由于时间原因念癸,我们只能简单测试一下e6的续航能力逢僵赎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里射脱,其中高速路况三分之二办,城市路况三分之一讥行。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奴盼,我们的行程其实就是三段勤涤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涂街,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)话婪哨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凛舞,显示续航里程320公里菇。完成第一段高速路程时(43公里)鼎,电池余量82%(耗电17%)桶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娩,电池余量63%(耗电19%)浩勾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夹取,电池余量45%(耗电18%)概,续航里程134公里(减少61公里)涕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梧宽龚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右燃,比如第一段高速行驶乐歉蛇,续航里程减了59公里让奔,而实际行驶了43公里夸莫,二者大概是0.7倍的关系光,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靖阂氯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近枯胚,拥堵路况似乎还更费电一些劫啃。" "  近两年串喊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮忻密,很多大厂都推出了自己的纯电动车式坚,先不说比亚迪这些纯自主品牌烯顷举,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敦潭花。今天屡,我们就提到了之诺这个品牌理,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贯荤恋,主打高端谭我,并且未来也是只进行纯电动车的研发姓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盲。今天拨蘑刚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沫,下面我们就对这款车型做一次体验凳拍习。   之诺1E只租不卖配疆,租赁价格为捍堪:日租金为400元/天哦蹭,长租(3年期)为7400元/月感活衰,现在消费者就可以对这款车进行租赁腐熔拣。   租赁价格包含吵帛扇:车辆上牌跑鲸、充电盒安装(7.5小时充满)柒甘砷、保险蚕、每6个月一次定期检查保养催前、车辆维修材弊校,7天24小时道路救援念、拖车以及备用车辆等苇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造故荆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拔帽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唐地酬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晤,虽然亮点不是很多肝爱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帅告翱,树立之诺自身品牌的辨识度鲜渡惶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汰论坡,辨识度极高卷。 既然是同平台打造锻镀,那么轴距和宝马X1也是相同的卜缴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎边恃等,尺寸为225/50 R17妻嘶,这款轮胎最主要是为了节能考虑魏。   本文导航   分享到棠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉前锋床,它是南京依维柯生产的车型吴犊,隶属于跃进品牌旗下尽,是一款定位中高端的轻卡产品构抢。该车是在2013年1月首次发布的敲连,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棠,为用户提供了更多的备选车型孔棱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楷吞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)健糜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域费离隙,宝马向来不走寻常路届窗袜,旗下的SUV并非越野硬汉柏慈挛,而是更加注重公路操控性腊,所以在外形上也有着自己的独到见解藏纺。Coupe原本只是轿跑车的特征誊戎毫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焦襄年。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后级,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓤菏光。在这种背景之下伙嫂靖,X4应运而生奋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顿舒收,宝马对于X4的设计便更加得心应手杜低碉。从车身尺寸来看痴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化精。然而实际感受上煞患米,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力济。它们的关系就如同X6和X5溶跑,一个张扬魂编、一个低调摊。要想松叻牵酷唯惭九?X4很在行簧胃捎。   这辆X4的外观加入了大量M套件弓袍堕,进一步凸显了它的运动风格访许。夸张的前后包围降低了视觉重心斤宋苦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角途材咖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脆吉?所以韶掣响,接近角玫哭魂、离去角这些数据对于X4来说奖,根本不重要唱红笺。   和X6一样净踞,性感的臀部是X4最迷人的地方窖瞥。如果从车尾来看乓馈揭,X4确实比X3运动了不少受甜入,高挑的腰线币、厚重的尾部都能给人很强的力量感怜郴。对于35i来说谩嫂屎,单边双出的尾排着实有些低调瑰哦耸。尾灯的造型是典型的宝马风格录,造型简单汇鞭、大气词捷伟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升费休牢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锯怯盗,前245mm能、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勒逗楷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妙,这是一款综合静音必屡、舒适邵、操控于一体的轮胎橙穗。在我看来掠扯掏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞘,似乎更为合适颓。" "  原标题庭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前释,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淬镐鸵,该车除了外观造型犀利揉购、内饰豪华堕裂、配置丰富之外溺交,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涎日退。作为一款以年轻竞储搔、时尚为主旋律的产品认磋,NX开起来的感受如何瓷厕,今天我就为大家正式揭秘稍。(注泵宫断:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俱,如NX揣袍倘、ES激哩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘎梨:   NX车型的外观内饰设计风格艘,在之前的文章中我已做了详细介绍雾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寇骆。从实车给人的感觉来看眯,它的确做到了这点萄,不少人见到它的第一反应就是埂:恩私隧擅,这车挺个性强染陕、挺漂亮本弗夯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅论,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毁嘿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浮现。此外下,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烷欠,进一步提升了科技感凸盗。不过它并非全系标配砂仇,在入门级车型上近光灯依旧是LED耿俄欺,远光灯为卤素灯泡沮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏怨础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酚蜂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贤便、宝马X1做直接竞争夕耙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV趟人,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证暗暮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碳寐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格极煤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟妆獭,其中一款为17英寸煽,另两款为18英寸鞠晶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎法是街,在国内的售价大约1700元/条交瓣。   车尾线条与前脸相呼应手,造型犀利从刨,棱角分明倪脚,以凸显整车年轻丝跑坏、运动化的产品定位汤。同时七,尾灯设计十分用心遂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呢敖,特意在接缝处增加了一小块LED贿氰惮。   内饰方面桶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准井溃墙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揽苦,大幅提升了车内的豪华氛围虾娄垮。   据雷克萨斯厂商人员介绍忙痪势,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奢讼陷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堡,它的使用方法类似于电脑的触模板水讲,并带有震动回馈功能旧氮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用密。此外痞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媒嘿控,我们咨询厂商工作人员事,这配置会不会引入中国捷犯,对方并没有给出明确答复贪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甩开,作为家族中的新进成员骂铣,NX的表现自然也不会差侠。为了符合它运动化的定位橇芒窗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咸堡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坏。   在海外讽下,NX提供了全景天窗汹、普通天窗和无天窗三种版本的车型吐问,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钠,采光效果很好耍呢卞,但无法开启钦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锹腥簧,采用的是外开式设计搬。可以确定的是翘,上述两种版本的天窗都将引入中国览,至于无天窗版车型是否会引进拳坍,暂不清楚乡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摔,马自达CX-7在海外推出;2009年律湾侨,2.5L两驱车型引入国内蚂,售价28.8万;2010年环肚镶,增配的小改款车型上市好毒片,售价29.08万扭,同时宣布国产意向;2012年抚污,海外CX-7停产;2014年沮币汰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啃,等它国产的人此时已经老了四岁了私奸菱。   从以进口的身份引入国内杀革扑,到正式国产经历了四年左右的时间偶,在这四年中进口CX-7销量并不好瓜隙顺,一方面是当时市场不成熟鸡肝,后期竞品丛生将其埋没了辆暇。另一方面原因也在其本身卜,比如定价高虑、2.5L发动机动力孱弱等等翻粱妻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍白膝害,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邻。在测试之前骑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点催甸暴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm懊涪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忻,搭配6挡手自一体变速箱律涪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喊炽拼,只不过调校要比CX-7上的更为激进借杰。即便如此桃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼警邯。   油门的设定比较灵敏茧寒,起步和加速初段都还比较轻盈揪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线士坦采,而不至于拖沓附虚墓,一切都显得易于掌握嘉釜苦。变速箱和发动机配合的是那么默契娩限倒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沁翰,只是在极拥堵的道路上蠕动时铅静,1挡与2挡的切换有点闯动而已浩畅环,问题不大讼奢徒。   转向和悬架的设定偏向运动苟,采用机械液压助力的转向系统比较重拌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笔按。悬架没有“忽悠”的表现伯尼疏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惮嗓,车内乘员经炒坌ν担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”府。悬架后段偏硬镭,在弯道中并没有明显的侧倾冻簇叼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忙,动力供给够积极统新,表现不错坍蓄,驾驶感觉非常轻松峰班共,动力的跟进也很是及时哇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垒奢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糕硅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柏,而且不是那种喷涌般的迸发旧寡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滔,给人相对内向保守的错觉店嚼。   CX-7更擅长的是中途加速湘孙暑,比如从60公里/小时开始范摹董,遗憾的是想让它发挥全部并不容易感收,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔚静愁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侩,这几天这种沮丧感时常出现添泵。不过也正是这个中段加速的特点输技旗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举金,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猜鼻,稍踩油门就奔向3000rpm素傻坤,便能得到很好的响应纯傅检,仅有极为短暂的降挡迟疑祥朝,随后就催逼出了足够的扭矩洁透胎。简而言之矛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菊肺,容易上手检,各方面的表现也都算令人满意骨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷千焕,涡轮增压器起到了明显的效果既刚,就像注入了某种精神类药物桨闪,虽不时刻保持着亢奋状态猴抢弹,但兴奋状态确实随时可以到来济疮,一切都听从指挥层疮。这种持续的加速感可以维持一段时间方伟,心里不禁一阵爽快诬,当然梢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伴餐侍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倾凹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刮,消耗燃油17.94升炮,平均时速为30公里/小时沛芯,全程开启空调毋哥,平均油耗为13.3升/百公里继慷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肆,CX-7绝不算省油的那类如氯瞧,准确的说是比较费油夯。另外兼采,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凡,无疑使用成本相对较高汐啼埔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澎踏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煽功号。说实话挝椒,那是我第一次接触这两款车丘坷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机动圣,动力同样够用哨赴河,但输出并不算线性沤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菱该。当时我就在想贩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擎鬼路,而如今厂家真的这么干了坛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梯舅,增加了几项配置撼毒,外观方面几乎没有改动勾概,图中的这款车只是增加了车顶行李架涧糕、车尾扰流板和挡泥板等选装件琴葱。   这款帅客HR16是一款7座车型并嗓臂,它可以满足国V排放标准嗅,车窗后半部分采用了隐私玻璃醚沙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耙。当然署,帅客实际上是一款既可以满足载人施抬怖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钵,所以它的车系中包含了5座帛、7座舱祭熊、国IV勺观澎、国V等各种不同版本被始琴。   除了挡泥板之外魂肠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袭,其中的最强模式叫作“Dynamic”细孩无,译为“动态”吴颧艇。有意思的是堂,在英文里逼荡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粒拌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喊懂涧?——开启动态模式氰貌,就等于点燃了一根无形的导火线绰女瑰。   要追根溯源的话请廉,炸药起始于中国嗣,属于四大发明之一俏诧,不过相比中国发明的黑火药捞擞窟,硝酸甘油平时更加安全可控盒,而且破坏力更强混贡。奥迪RS 7同样如此泡,它多数时候表现得比较随和檄超,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力快哺喊。   首先从外观上就容易看出它很厉害饶裤。奥迪A7之所以独特摆祥罢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淘描,人们将之称为“Sportback”呸枷,在我看来闲渐,它的廓更像是一只优雅的海龟险寺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纽勾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潘那颈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眯,所以它已经不是传统爬行类的龟绥矢迁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同衬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹤,让人不由自主的去稳稳扶住3版晨躬、9点位置瓶。   在风骚的外形和各种真皮锹卿憾、碳纤维材质的覆盖之下动,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骑,这一点很好帮躺哀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淖宠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群午粟删。即便在这种情况下拍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诵奈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膘:谁给你的自信卖这么贵牛?不错烁据,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怀丸劝,它到底是盲目自信还是厚积薄发冗净卸?我们一比高下坦。 外观对比伙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苫卜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俊,所以我决定说点可以量化的东西侗赣。首先闲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔬诬订,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豁啦。其次可能是由于动力的原因泄啼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甘料。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谋刷唾,备受关注的长安CS75正式宣布上市憾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弛。在前期的试驾活动上盗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稍闺呛,并对其驾驶品质给予了极高的评价苍适。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岁串,和手动挡车型相比币,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待础堆。 ● 外观内饰的简单介绍杜竿:   在外观方面绩父,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识画哗晨,甚至连一个小尾标都没有句。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搽痕屡,但1.8T车主可能会对此有一些不满赁撕七。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侠匣,轴距为2700mm奉割肥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阮非赤、奔腾X80以及哈弗H6焊枚嫩,CS75还是相当有竞争力的帅坛琴,它的轴距和长度最大甲掀姑,宽度仅次于哈弗H6露,高度相比瑞虎5矮了35mm诫品唬。   在外部配置上捕复,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扰安,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牵律丘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辞恒扁。另外氰券,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虑藐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澳梆单,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汤丘取,市场售价约为700元/条祈沟,在同级别中算是很厚道的配备了秃态。此外桓簧饺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秆遁,只是轮圈被替换为铁轮圈权堑溪,还是俩字——厚道父吕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娃辑麻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灯帝宛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阑,看起来更有层次感嫁份。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峡浑饶、设计毫无新意分甜、用料也很一般等不好的印象跨浇施。不过近年来蚀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寡,长安便是其一斑但访,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视父疾,也很难找出它的缺点嵌,按键枚端、旋钮的阻尼适中巨显,手感很不错僧奸猎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏崔节,分辨率和反应速度都还不错憨譬没,不过在功能性上它只提供基本的导航苦、DVD杉苫、电台毁孪、倒车影像及蓝牙功能萝闲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巢赴使,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的莲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逻狼入,但是厂家对此并没有改进五,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放燎。但是冒挎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度境,同时设备名称也无法显示完整埠齿,在用户体验上还有提升空间檬牛。   不过配队痪,在一些细节处理上慨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牌痉。比如在挡把前方的储物格轨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理朵,不过这块材质却为硬塑料莲散,实际上根本无法达到防滑的效果弓。另外诡楔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯补槐,这点值得表扬评味,但必须手动摁下开关才能点亮辆旅跋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莱桥。座椅填充物软硬适中挝尺窍,刚刚好滑,并不会软到开久了腰疼算翔轰,也不至于硬到硌(gè)人珐。除此之外如疯鸵,包裹性表现也很不错侵弛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潮。另外脓狮琉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勃蹦棘。   车内乘坐空间表现上抒彤灿,身高180cm的编辑身处前排乾撂坡,头部约有一拳左右的空间未附嘶,此时移身至后排楷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间看抖。作为一台紧凑型SUV车型蟹楔羌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了旗。   来到后备厢狙溯,长安官方给出的容积数据为590-1560L设,表现中规中矩镐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞘仕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秸,增加消费者对于整车的好感度朴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庞奔,如今市面上的电动车产品越来越多谩,开始逐渐走入人们的生活美,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诫,大家对它的了解可能还不是很多赊薯刮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元互捷。那么这款车究竟如何呢潍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颁吞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棚眷短,我们终于有机会近距离接触一下纠费。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质托,因此其与众泰汽车合作惩胖辜,推出众泰知豆电动车砰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同本匣腹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镣邯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贪缔?不管你信不信享申次,反正我信了骗暮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淌,售价为24.98万-28.98万元疾柯,共有三款配置可迅嫦稹,全系均未采用quattro四驱系统褪逻,取而代之的是前置前驱的驱动形式翠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朽表抠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒲部仍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水害桅爽,1.4T的发动机到底够不够用槐芹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弊派贯,这些问题都难免让人担心较舌曹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坏昂典,它又是否值这个价格羚,下面让我来终结你的这些疑惑镁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力量省:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狮潮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筏思方,既然大家都关心这一问题履,那么我们就从这个问题开始一一解决舍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歪摧墟,其最大输出功率为110kW盗探侈,峰值扭矩可以达到250Nm梦巫露,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm县嫂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炯,动力储备不足方面的顾虑抒,但是这些想法也好顾虑也罢境粹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汰,油门初段的旷量微乎其微嗜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亲镣冯,当发动机的转速达到1750转时肮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苛甸号,强烈的推背感也会随之而来厂垢,如果你不是冷静下来思考一下涵邻薄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豢败,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匡捂秸,一开始的想法和我一样筹拖靶,换了1.4T发动机之后还赤署,动力跟的上吗瀑碴?心里总是怀揣着这样一个疑问爬,但是当他们开了一段时间之后奢撵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陷炼恢,处于D挡模式时堡却,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挽毋磋,但也感觉不到激进的性格蔼。但是当车辆处于S挡时嫩裴孤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉客,整个车似乎突然变得紧张了起来讲虱街,时刻专注着你踩油门的右脚窗赊,稍有动作便会迅速做出响应画。   在城市的驾驶中伙仙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仍,当你深踩油门时胁水,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亮,或者可以说炕岗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗡钳女。此外奋就凛,作为一台不折不扣的城市SUV损,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拧氮痪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感港忿沦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动输。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堑会,整个加速的过程非常线性白悔骏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抠沽憋,不会表现的非常神经质色伎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱入凑,这台变速箱给人的感觉非常聪明沪,可以准确的猜出驾驶者的意图蠕悔,在换挡的速度和时机方面非常到位碌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浚。此外陌舍鲁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错险份杏。当车辆处于D挡模式下帛擦拇,当发动机的转速达到2000转时扳握挖,这台变速箱便会进行升挡的动作镶晶,从而保证日常驾驶更好的经济性垂溺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时年,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垮劝伪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盲械毒。   这台变速箱也并不是近乎完美为,它当然也存在着自身的不足芯线。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺席水,尤其是在低速的区间内停,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感童系。此外孺啃,该车提供了四种驾驶模式的选择痴纺斡,分别为经济嘶秤需、舒适钎桨谰、自动和动态模式焦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纽玻。 性能测试嘲忱慷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中错,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篇嘲搅,最终的破百成绩为9.14秒厢览,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岭。奥迪Q3在三挡时完成了破百琅计工,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程功抹。此外段,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菊疤策,非承土嚎澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翻究酷,整个加速的过程十分平顺和线性细,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聊。车辆在全力起步的过程中汞肺,由于没有采用quattro四驱系统咀咖纷,车身有轻微的抬头现象卤匆,前悬挂的拉伸比较明显护秆。 性能测试潍讼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钉辟龚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寇谱。在整个制动的过程中欧,G值适中保持在-0.9到-1之间起,全力制动时车身呈现出前倾的姿态攘泰猫,前悬挂很大程度的收到挤压活,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钒何湃。此外邓手,该车在连续制动的情况下阀,受到的热衰退现象比较明显秃,在连续测试过后刚,制动距离增长了接近2米仇疥疵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚏,动力方面也足以应对使用的需求缴,尤其是在低扭方面弗娄碎,这台发动机表现除了浑厚的功底粟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诞。对于一台城市SUV来说申,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑憋乐。" "  你有没有这样的勇气寝,一辈子只留着一种发型欺艾齿,带着一种款式的眼镜差褐耸?或许多数人会摇头说不敖差。试想你现在穿着中山装损栓,带着大边框弛,留着中分头走在街上奴,别人必定会投来异样的眼光凭洞袍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擒,但有一种美恋渴酗,却是永恒的草令,我们称之为“经典”糖首胚。就像中山装逐渐演变成了“国服”插,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹤蔚,看似过时的东西稍加润色聪砍挥,就会焕发出经典的力量熬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题话,也是一个互相佐证的问题皆。正是扛住了时间的消磨迹潮,一个产品一种设计才能称之为经典挂盎。而正是因为它是经典郝布,所以无论时间如何过往扒坑,岁月如何变迁酱褂,它依旧能代表着美帅凭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欺胸圈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酱、保时捷911菱混、MINI这几款车了奸号釜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涡萄杆,这是一种财富磊碳,就像一个国家的历史一样抨携,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桨行。但就像中山装一样钦,如果不稍加改动册,依旧会被人说土气钨,MINI也是一样娃,细节的升华会有益于经典的传播和传承稗疯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氛抡,是全新MINI车系中性能最好的狭。所以车头车尾都会看到“S”的字样欠侵盒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簿台录:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饰甸,这是它彰显不同的地方几,尾灯的轮廓更大了佩丁,但相比老款不够凝练川,同时你也感受不到它有何种审美的进步搓垮评,个人感觉它是为了变化而变化面歧。轮毂方面缅替附,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号精炒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啥闺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疽。不过幻人毙,在真正接触到保时捷Macan之前祭,我对它的真正实力也有所质疑茨。众所周知警,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诬矢寿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纬父扔?带着这个疑虑稳湿迫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莲褥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慈刊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似农凄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叹惋咖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”换怜。在没有任何参考坐标的情况下挞氢叫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臼。排除了惯性思维的困扰阔耗,对于一款新车而言或许并非坏事坎誓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刃绵鹃,因此有关它的设计特征我们并不陌生瑟皑。作为保时捷推出的第二款SUV车型节朗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计短祟孤,同时也融入了许多独特的元素粕船。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膛椭鸿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姑拷,因此在细节处理上零歌,新车融入了更加激进的设计元素谋饺卯。    作为入门版车型械犀攘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯信侧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缴,并采用导光条设计忙孝,其视觉效果更具科技感尚唐鬼。   保时捷Macan的腰线位置较高钢称,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刃签,营造出强烈的动态视觉效果儡舶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澈份。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泞湾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格愁抽夹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜜校蔽,我的同事此前已经为大家介绍勤搂册。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解携澳抹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隙临。" "   ??????? 提起观致徒膳德,大家都会想起什么咐任饭?这似乎是一个难以回答的问题部旁谅。作为一个有着中国血统的全新品牌稻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掇凌。在2013年墩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上局湾,一石惊起千层浪次丢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手靶。   如今泵赣理,观致的第二款车型耸,观致3五门版也如约而至鞠废,其是否也具备了同其兄弟一样的实力委?它的到来距,在扩充了观致的产品线之后捣擦够,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渐叼先?自然是令我们拭目以待募捎备。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车末。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今箍骏饭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渤,时至今日都没有做大幅的修改悲孔秦。就是这样一个古董级外貌的家伙化售,最近竟然和新能源技术杠上了赎卞节。2013年的日内瓦车展上泛居,路虎推出了一款纯电动卫士港,旨在告诉大家卫士宝刀未老杠狭晶。而这些天极吝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盒,看起来蓉缸诉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隶疯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毙嚏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痉,并未成为现实洛牛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贾搜方。   事情的转折点发生在2014年6月18日谰青,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照席诗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杜俗筷,并且这一次褪咖,车身上已经重新贴上了拉花性簿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计褂句舷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胚辛,而是一台真正的电动版卫士逢填。   之后通过各种途径的联系拳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刑,虽然这并不是一款量产车违炮,也没有任何电动机撑、电池组方面的参数数据袄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隋,我们认为此次试驾还是很有意义的楔茨。   ■ 外观造型开栋甜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷韶臂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士揽熄烁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豹分,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涧翔憋。   电动版卫士全球仅有7台广,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车味镀土,基于卫士110车型打造董陀,可以根据情况容纳5个或7个座椅逗,算是车系中的“旅行款”番描。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乖蓄怯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翁凳街。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弓戊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骨患,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菇病晒,丝毫不加以修饰妈。按照官方对柴油版车型的销售策略疗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陌先,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乏勺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间薪抠据。正对车头寒瘸陀,右侧翼子板的通风口也是镂空的课,下方是空调系统的进气口颗,而左侧的则仅仅用作装饰惶,所以是完全封死的状态伤。   平直的挡风玻璃蜡嫩、小雨刷鼻、面积可观手动调节后视镜究盘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巧全,而在这台电动版卫士上捐腥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咐纫耙。   实际上渭坛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致城,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线森闯巷,电动车窗只照顾到前排乘客娶,第二排为手摇的吨,第三排则仅仅是推拉窗素兔景。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僻犬砷,确实磊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辖贯虐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碳讣。   三窗式车尾设计除了古老外返敬铜,想不出更多的词去形容涉戚阔,好在后窗电加热姬库、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搂蜕。至于各种不同用处的尾灯胚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧煽讽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炕另,并配备了13针牵引电力接口蠕翔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嚏箍。而对于电动版卫士来说刨,这款车的拖曳能力也非一般强大唯坎窜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纹赋皑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置人瓷私。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汉,在这四年一次的盛世当中讨硕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑恕,在经过整体的细化改进后整体更出色跨备檀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拖究,对于这样一款小车到底怎样桂翰,让我们一起一探究竟寝枚尺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啃俱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胖逗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浚娇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冒蠢抚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鞍盲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抱肖蔚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成〖词啵可靠的选择轮。   相比现在很多的车型透,J2车身并未加入大量的镀铬装饰笑,个人比较喜欢这样的感觉兽,朴素也是另一种风格挺琼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好激,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芹疮,可以说是起到了点睛的作用钎弥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啃损,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涉炽,看起来还有些运动精神显森。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组躺弘慨,同时也是远近光一体设计阮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气币挡,更加突出其可爱的造型风格疵磕棺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体籍响,同时也表明了J2的一种年轻风格蓝卡。虽然是一款定价不高的微型家用车仟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贫土,雾灯虽然不是什么贵重的配置彤,但对于安全的保障还是多一分才好聘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力空,实际使用中虽然刮水面积稍型荨,但整体还是清理的非常干净疵丘来。   在车体侧面造型上坷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吞阑陶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凸售扑,这样给头部空间会留出很多矩剿即,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感羌铝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亲谁。腰线起始的位置和大灯高度相同旁,这给了驾驶员足够大的视野空间芬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绘镀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高该闺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格良纫。   在尾部造型上刑闪妥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垒芍,同时加大了尾部示宽灯的面积结,为了就是提示后方车辆注意安全促,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拟绷关,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缓观附,内部非常的深不过开口非常星灼客贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包每。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具譬陌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痹,虽然是钢圈崎料,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疟疲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捍乳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少规。另外炊惫,一直让人头疼的售价问题恼虎,此次又出现了挽设,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洗。价格问题般戒刮,在上市新闻 中已谈了很多禄礁,不过与价格相比维,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狠跋妨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斑抡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摊,即将为各位解开疑问缉腾吹。   观致3五门版已于6月24日上市设,目前指导价已公布号逃识,售价区间11.99-17.19万元 烤革霜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铝达雌:依然遵循简洁的设计思路匹按,造型更显年轻超高湍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抛磕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士形潞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体里蜂骄。可以说反搽桐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痹,不过在细节上却更显年轻档拭爆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm散,轴距为2690mm剿锻,除了长度缩短了177mm之外屋冒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涂判杠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话籍饱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淬杜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沪坎。在车身颜色上渐窟,观致3五门版同样有6种颜色可亚徊恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炔灭捕,色彩更为鲜亮词挛,也更有时尚感答恐散。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起古煌歼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸿救。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盲聪鼎,而前雾灯也采用了圆形的设计宽光怜,更显时尚敲。另外殴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯崎、转向辅助灯和大灯清洗装置侠篡态,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 免。   除此之外柔拳虽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搔奈腿,并且轮圈的款式也更加的年轻聘释苯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钉。所以在轮圈与轮胎的规格上害诧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别详洪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虎坛巢:与三厢版一致晦,细节改变不大欢风。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同臀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尽。中控台采用对称式设计欢涩,各种功能布置规整赐,按钮数量控制在了合理的范围内璃需,不会给人一种杂乱的感觉晶拱跨。平底式多功能方向盘与三厢版无异乾加拷,造型很有运动感擂劣,真皮包裹的外圈握感也很不错缸恭昧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姥旁歇,除了蓝牙电话绣京侯、多媒体播放等这些基本配置之外省啦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务如嗅。除此之外卵,车主还可选配观致逸云的增值服务娃,该服务包含实时交通路况澈沁纳、实时停车场信息和地图更新等讼舶。 ● 座椅及乘坐空间橇:白色绲边真皮座椅很有时尚感踏片瓢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喝,与三厢版顶配车型相同皇侯。不过区别在于祭阔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郊隧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斜册喷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稼句爆。   在乘坐空间方面钨桓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座科擂滔,并将座椅调到最低位置后赶鬼畔,头部空间大约为1拳星,显得很宽裕;而进入后排后形失蠢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垫侧哗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睬默。后排中间地板隆起幅度较大失噶瑞,长度也不适合搁脚休榷蓟,中间乘客的舒适度会受到一些影响剁酗。 ● 后备厢凸粒、储物空间和天窗渭入竟:后备厢容积403-1105升爬锻,储物格众多成。   在不放倒后排座椅的情况下试,观致3五门版后备厢容积为403升碘厦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题截。如果嫌这样的空间还不够的话轰怖,将后排座椅全部放倒后顷瞬屏,空间最大可扩大到1105升纫师。除此之外兼脓闺,如果您随身携带了诸如手机忌、饮料之类的细碎物品的话绞胃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蕉拘苏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆滴粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徘惶荚,可打开的总面积约为0.22平方米鲤姆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缺烂,两者最大功率分别为126马力和156马力烯翟誊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粱捣娇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煌翠,其他车型均采用6速双离合变速箱赏臀。在底盘悬架方面魏忙侣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翟导。 ● 驾驶感受次:底盘调校水准高碌亨,变速箱低速平顺性比三厢版好实。   此次试驾会上故俯察,我们大部分时间都行走在城市道路中祥犁寥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沥,起步时若是轻踩油门踏板岸棵,车辆的提速会显得比较迟缓韧,若要改善的话狙说,需要至少踩下1/2的踏板行程咐潦其。对于开惯了日系车的朋友们来说屎恰,这种偏向于传统欧系车型风格卸蝎,而非“一点就有”的油门调惺茫可能需要一点适应的过程趣赤。   而在整个加速的过程中袖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惜变,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犬搂魂,咆哮声已经传入驾驶舱艰爸,可就是不见变速箱及时升挡喂希污。另一方面年伴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毛匿,整个介入过程并不是特别的线性罐盼我,其工作时的噪音也清晰可辨防躲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧道。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藉丘袒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受互杭窝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刷缴,并且伴随着强烈的顿挫感郝淖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疽沸帘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态举哆僳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挠,虽然顿挫感还是有底,但已经能够被绝大部分消费者所接受圣惋懊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艰随湃,那么我可以回答您霜琶炉,和大众的DSG表现相差无几牟。扳唱逗。   从观致工程师的口中得知十席换,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丹动,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稗,对变速箱程序称、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筐毕仍,找到其中一个最佳点唇草,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稍。   在手动模式下档戮,发动机的表现仍然很积极戎,不过由于其低速动力输出并不出众婪碘,其加速度并不能让人感到满意扫,很大程度上冈痹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烷。此外沽冗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时世,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朴袖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迫饶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稀汾备,而在此前的三门版车型上请,我们就给予了相当高的评价苍。虽然仅从结构上来看匈笆侍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唱书姑,但作为一款家用车凰峦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娟,高速行驶变道保证稳定性草冕俱。事实证明辰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扫砍,并且从车底反馈至车厢内的声音浅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茄。   ● 编辑总结筛炼细:   从我们此次的试驾感受来看贬藐成,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矗藩屠、时髦的外形股呐巾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匹。与之前我们体验的三厢版车型相比婪堪袍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步常儒,尽管目前顿挫感还是存在胺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钨鼓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壁,有值得称赞的地方毖,自然也存在着一些不足楼电涟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等非靖桨。另外踩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的安。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯守休深、转向辅助灯及大灯清洗功能垄缸冀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阿匿富,这样看来兴矛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渴福。不过帅匙难,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢临?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叫乃勿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶乒纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍签,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袒丸。但个人更喜欢两厢版本匡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾品逆。当然韶,作为同一款车瓣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苟。三厢版本更加实用嚼地,两厢版外观更加时尚干练信吾。今天带来这款两厢版爱唯欧踢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蝎纹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容权骗吓,大灯的设计相对保守了篇畅,但也减少了人们对于这台车的争议性墨食。从而扩大了消费人群暮缅拒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陵尖新,各有各的美谦。但无疑凰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乡。   侧面的变化并不是很明显耐擎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动改逝。相比三厢版要顺眼的多翰故。车尾的变化同样集中在尾灯上轨,尾灯的轮廓变化倒是不大蔷叔,变化主要集中在尾灯颜色的改变裤是。深红色的外围显得更有质感锈附。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话临疥,越野车是最好的选择队毙田。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车复,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盼魂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岸栓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远补擂户,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没股。除了电视剧的锦上添花青,BJ40本身的魅力也势不可挡坝喘顺,下面我们就走近这款“北京青年”谐火,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腥协。   外观/内饰楞布幢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沙巨瞬,或许有人会问那为什么还要进行测试箔糠。其实答案很简单乘怪,之前测试的BJ40是一款试装车浑茎萄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聊慰,包括电视剧中车辆也是如此百趁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妙示断。虽然我没有见过之前的试装车犊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晨,甚至有些地方与牧马人不相上下糠鬼围。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菏浦操,之前我的几位同事已经介绍的很详细了革锭,这里就不再做过多赘述孙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夕蔫,你会发现并没什么科技感勤,简单的线条畏、硬派越野车特有的见棱见角的气质崩从,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泼。另外男,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留境答。硬质塑料质地的中控面板很厚实纲苛,比起舒服的软性塑料手感稍差宛归,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肝串,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锚省,同理使用织布座椅也是一样兢,无论您是刚刚涉过水熄耸放,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粒,都不用担心禄岭蔫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墓恃,不需要华丽的外表去装饰凌摩淋。虽然BJ40有着很浓重的模仿狮涣乌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驾竿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泥曝,那只能说这个人并不了解硬派越野车负锌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俯,让人想到真正的场地里去撒点野菲嚏松。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀频默?惊险的高速穿插遍晦父、精彩的甩尾掉头社、惊艳的侧向双轮行进楞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盼苯仟。时过境迁茬亲,萨博虽已退出中国市澄ァ,但把经典的两款车型(即9-3惠戌僚、9-5)的技术留在了中国色嘎虽,在北汽成功收购萨博技术后馅穗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阔行。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型探势碧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术貉幂掳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求并笔扫,主打性价比与实用性色离秋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确活倘,只是在某些方面使用了相关技术而已促涡。   从外形设计上就不难看出手,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倪良,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰峰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剔据,同时车身上所使用的犀利线条啪绕,令时尚动感的氛围展现得十分充分擂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恃扳撂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级设权,车身各项参数都小于萨博9-3韶欺现,所以直接套用的说辞显然并不成立仙辫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出险,打造一款可以继承优秀基因娇,并适合普通家庭用户的车型妙绘,成为了设计团队主攻课程挪赔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晃何,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降错斑锑,但紧凑的造型与简练的线条轨赶,使其观感的持久性更好私外。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多联,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宠芳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晌,价格能接受荣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郸椽。而现在也有很多车型供大家选择妓谩,包括大众途安奥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仆令统。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挎涝耿,它还有一个进口车的身份姓。接下来酿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现典。   外观康:起亚最新家族设计寄痛,略显可爱头谋挨,大部分能接受体伸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格略陪嚼,同时又有一种独特的卡通味道腐惮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赫,没有配备氙气大灯逗赴,但全系均带有LED日间行车灯烫、透镜及大灯高度可调功能腺父尉。雾灯部分的设计很有个性荡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘛径乓。   由于车身高度降低觅汹玻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宫步,平滑的车顶线条降低了风阻系数醋,流线型设计更加美观歪。全系除顶配的豪华版外伦侯罚,后视镜都没有集成转向灯功能痪负甲。另外吭咕玖,低配车型的轮毂也比较简洁涸,轮胎规格为205/55 R16欧。   新佳乐车尾的设计十分简洁容,总体看上去比较圆润惧舒盆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咳饲,凸起的轮廓首尾呼应沦捶炬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甸汤露,车顶带有行李架侥疗,具备一定的实用性骡。新佳乐全系标配倒车雷达功能翰腺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娥曙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题噬客些。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯付丧。而提到雷克萨斯航,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逻惺鼓,立刻联想到了舒适鸿管士、安静等一系列形容词累珐鲁。   作为雷克萨斯主力车型顶兰雌,ES系列占据其在华销量近半壁江山遁,舒适搁诵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闪赋,更是有充足的理由享受这些评语斧鲸。但更重要的是拉,在环境日益恶化咯、石油资源日益紧张稿、油价越来越高的今天死堡华,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沛。   外观部分嗡冉裂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迪篡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袜千蹿,和前代相比进化明显形雹贾。初次亮相时韶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期律燎享。与丰田一样取交思,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暇磋阿,目前已被广大消费者接受讲困陕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题净。   外部配置上宛导,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阿亩潘,与中网造型配合不错顽冗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掇景迹,轴距2820mm瘟底熬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甭,ES没有针对中国市场刻意加长滩侍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狗,轴距比老款增加了45mm谈粪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计举,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型访钢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们割辱烘。当然险炽霜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撇巢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穗村。另外露谈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氯狮相,更加低调村喊喉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湍牟锰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆埂、忘记沉默寡言的正装车主融、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篓懈、忘记... ...算了冬忱监,需要忘记的东西太多妒偷,你只需要记得一点斡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涕。   奥迪的低调暖咯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝从,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夺女。依托自奥迪A7的造型设计咳,RS7依然拥有优雅的造型狄杏,仅仅在一些细微的地方狠潞歉,RS7做了运动化改进摩伪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骡莱、以及哑光附件泥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板昏巨吗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斗袱谰。   如果客户需要故醚瑞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸡帝,其轮胎规格达到275/30 R21崎淀彩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肆姐澄。排气管依旧体现出奥迪的低调浆滥完,外部看是两个椭圆形排气管匹伞,而其实际是双出四排气秸,因为单侧双排气有节流阀翻氦,用于改变排气通道鸡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捍乌录。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的得轿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线情扫捅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遂汇。车钥匙镶拇棵、平底三辐真皮方向盘剐、运动前座椅颅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幸料伶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崇涸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中便,还提供发动机增压压力氯芦晌、机油温度显示和圈速计时器等数据滥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鹤坦毒,并提供其它3种材料作为选装谈。车顶内衬标配黑色织布何蜡,可选配黑色Alcantara面料袱膘。搁脚板桃赐、刹车踏板倍标、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旁品虚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闭汹潘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑厦、一体式头枕的运动座椅床负,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滩傻轿,并提供钻石绗缝扫搓厩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓦涸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撇厢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抬胎困,就像微博上说的我摔,一次刻骨铭心的爱情犁墨,一次说走就走的旅行什么的匿嫩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舵古,但在现实中孤,你不能永远一副放纵不羁的样子其,特别是在资金有限的情况下搁镭估,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缉。此时你就需要一辆价格便宜兽、实用可靠的多功能车型皮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丘某。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彭,分别是景逸X3和景逸X5串弧憾,形成高低搭配产品布局词悔郸。景逸X3属于入门车型镐芜灯,共有三个配置颈屯穷,指导价从6.99万到7.79万元炽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看北库,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹄睬。这款车的前脸采用了新的风格样式剔瓜,线条比较硬朗焊榷,造型简洁流畅戚控史,同时又很饱满吓捕冀,没有过分追求标新立异的夸张风格巫蝗车,显得更加沉稳黔掳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巳贿,给整辆车增添了活力添马妥。   除了前脸之外慈顶级,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓方,让人略感失望奔,好在整体风格还算融洽翱,不会给人前后脱节的感觉琳泡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丰沦螺、1835mm和1705mm零蚕,轴距为2685mm歧,在这个价位上算是较为突出的水平了韭朴,保证了足够的车内空间稗狡。" "  在固有的印象当中霓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逆醚挡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈蔷道怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滑奉肯,作为日系三大高端品牌中的一名污改,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸档献,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庭势卞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舰围。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说圭勾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现日溶,取而代之的则是一种日系的柔美风格粱坏粳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腔街,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澄碑,并且这种特点让别的对手无法模仿四。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搬唯贰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大系须戳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度表溜辜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面归桶,看起来非常具有独特的风格擞处课。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郡,不过看起来还是比较有神的浦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莫千。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示新,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柔娥对。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妒捅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉床菜哥,这款车有这么长么夏谭眉?实际上后门的长度远大于前门疾辈居,不过整体造型并未收到过多的干扰捞昏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侥,因为C柱的造型更加接近尾部渴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屯裤猴,腰线的设计在在尾部提到了最高腺硷古,并且从前大灯连接到了尾灯部分推变。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响题。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计末,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布传肋,到今年4月20日其正式接受预定藉芥郊,不到一年的时间陕勒顿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蘑。在新能源车量产吞、市售的速度竟罗畴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庐浇危,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迫草抨。当然攫菲,汽车之家评测新车的速度也不慢呻,今天挂扮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杭脊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款公尼,其中橙色的为增程式混合动力版车型铝,白色的为纯电动版车型桐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型按闲纤。   ●外观亨:造型前卫烩矫迹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茨挫,我见到量产市售车之后鹅陛槽,其外观真难以与概念车作区分噶享土。宝马i3前脸造型饱满圆润联忻委,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剧亭疼。不过变堡共,“进气格栅”四个字需要打引号了拼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澎露,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锣逃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棋豌钩,让整车看着很有质感且与众不同双绅辰。当然惩锋汕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼课,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吮蘑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头施祁崔,但它的车身侧面看着一点都不显小墙体。在我看来原因有三乳窗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富速,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卵,给人感觉比较敦实汉。特别是车高数据撬抢,它比X1还多出了23mm碑痊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忿唇刑,达到了20英寸表抨锤,但胎宽却很窄儡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氛秋辞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懒。有关这款轮胎抠奸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桶,基本都表示由于规格太特殊蚀俄,没有现货也没有报价匈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抛,很独特旧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恢炯就。尾灯采用得是隐藏式设计路蠕节,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分激,用于显示示宽灯暖摊、刹车灯以及转向灯等童版,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧琴石,所有光源均为LED寞吐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牌藩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词懒,欧洲市场上柴油车盛行已久吓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展馈。不过近来腔小尼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求现脯,Jeep便是其中之一齐蹦斗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待入。 ● 外观介绍立:与汽油版无异柒驮,硬朗依旧广萎警。   从外观上看暖黑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衅貉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型档。新车的外形仍然显示出硬朗藩兔、时尚的风格柿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大甲任,提升了时尚感程隧修。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弊题,在同级别车型中“个头”并不算大烁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势档阿陛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°急。   在外观配置上酒咐私,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藏、雨量感应雨刷倪宠勘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的官商。轮胎配置方面屏插丸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渤,轮胎规格为265/60 R18式讼霸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翟宛嫌,规格也变为了245/65 R18五豌戒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怜,我们会谈论什么尖川队?是大老粗一样的外观俄交,还是“马路杀手”一样的形象烘抹卿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妹粗,笔者也不例外田。6月5日下午乏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蜕接,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垫,原来大块头也有过人的大智慧抢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搅、FM两大系列猛纳汗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日獭圃剔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华截,中国区总裁陆博天到场助阵搞屠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后返,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱及士频,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吾刻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耪粳甩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堕妮,最大的意义还在于为企业产生利润馅。因此巴烦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陇歧,并体现在生产效率镐、节油效率腊奋毛、完好率糙蒲、安全彪瘟、安卑娜矗和驾驶员体验六大方面净。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择染攫秸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绒边芭,而大众凯路威则开创了一种新的格局偿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堂丸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睹壕,而那款车型是针对高端商务市场的车型蟹负规,虽然其内部可以进行简单的商务会议簇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格径诉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嵌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宫片猩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绷筐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格糜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皋蹈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尸顶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嵌脆掠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谩旱竭,只是以简单的卤素大灯出现倘辆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慌,只能说稍显遗憾睬呕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凑贤赶,并且其敏感程度非常高敲睦鞘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单璃铂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大社畅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僚卑雄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味漓妨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜜,在尾部造型上也同样是方方正正派,给人以刻板的印象舵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰列,看来稍显朴实无华删奈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前劳。尾窗的面积超大宪晶,并且配备了后雨刷操峨貉,可以说在安全细节上做的不错菇伦椿。尾灯的造型也毫无新意骂刊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄濉,尾灯内部的结构也比较简单岭介,并未采用LED也是针对不同定位的选择刹快抒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靠啊,尾部配有四颗倒车雷达探头宦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弹母。作为一款商务用车翻艘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方间工鸿,而旁边就是凯路威的备胎所在地虱蚕,这样的设计使内部空间得以最大化利用旦喀。   相比国外的凯路威车型溜绢崇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尸淮然,造型上采用了多辐式造型五掂,轮胎则采用了邓禄普品牌纪掣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虱疗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钳箱,我更多的会用臃肿两个字来形容它顷携。圆润的车身屑堂,没有棱角的线条郴,大而无神的头灯傅,都让我对它提不起兴趣谱风绕。第一次见到新款昂科雷时替降久,我的这种感官得到了改变鲜高牟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蕾。新款更加俊朗尘,就像是一个胖子耸奸皑,经过健身窖闻,从大腹便便变成了施瓦辛格监屡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面离,这种类似于点睛之笔的作用护币搏,实实在在的发生在新款昂科雷上面辰。之前的头灯让我没有胃口说,尽管亲和力不错挽,但太没有性格吮男。连同这个车身辆考,都让我觉得臃肿无比豹,简直就是个满脸流油的胖子徒。新款更换了更有张力的大灯跨冈,进气格栅也变得更具进攻性荚税。这样的风格猾,我想才是大家喜欢的恐毖糙。   侧面造型的改变不大荷火锤,侧窗面积所占的比重依旧很星でぁ,这和新君越汉林、GL8都很像鹃。给人一种重心很低的敦实感豹恋清。但对于车内的乘客来说骄,这不是个好消息如喜,过小的车窗影响了向外看的视野草篱浆。造成了不必要的压抑感旱合媚。或许对于选择别克车型的人们来说钝,这一点必须无奈的接受了东孤。   车尾的变化不及车头龄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磐铣,或许我会更喜欢它拣。但事与愿违魏慌坞,尾部的改变仅仅局限在排气管上靠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疗。这多多少少会有助于提升质感诧舅。也改良着尾部太过圆润的整体气质豹棠。可以说赶途冠,这次外观的改变谐,在这些细节上还是很成功的超五。相当于一次瘦身和塑性伞,让它的线条和筋骨更加分明赣崩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顿,纳智捷 新大7 SUV正式上市翔,官方指导价格为22.68-27.48万元缝旧彭。一直以配置见长的纳智捷品牌颁,在小改款车型上又下了一番功夫菱效勤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惠。在体验的这几天时间里刻辅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滥拖酞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刻。也有好奇的邻居询问这款车的售价京,当得知价格只有不到30万元时懊疼写,邻居更是深感惊讶莆肃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗓迟?本文就为您带来答案腑挛。   作为一款SUV剔闷不,“大7”这个名字一点都不为过林赖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钮懂,2910mm的轴距更是傲视群车陷,也难怪引得路人频频回头殴。不只是尺寸甭倍窃,本次试驾的新大7四驱旗舰版斡瀑,整备质量达到了1950kg白鹊镰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”噬裤。   作为改款车型惶楼惨,新大7的外型经过了一番修改叙氖澄,主要体现在前脸和尾灯上善化杯。大灯造型有所变化瞬操奉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窝罢,而经过修饰的雾灯匆廖陆、转向灯和前雷达抗,给人以霸气外露的感觉填期合。整体上翠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偷颓,比较实用圈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上提孩乳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上曝喀坚。从奥迪A8的换代都诽久、全新奔驰S级的上市才雇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奶嫡凉。这三家老牌厂商动作频频曝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汀帆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卷慑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缺夏。而随着混合动力时代的来临薪赔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畏持,可以说从那时起入,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位葡美姐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市害繁垂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潍磺墟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来街书风,以期对它能有深入了解糕逛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溺潜搜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赋疟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸健。相比之下陵,雷克萨斯LS在此方面并无优势燎岔,长度滔橇、宽度和轴距均落后于对手嗓倘。   即便不看车尾的标识冷场回,仅从前脸上幽兰色的车标此步,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窗。而身挂HYBRID标识则意味着艾,除了树立当家旗舰车型的形象外塑抹杉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吮熊,只是在一些小细节方面令人有些不满技。如果用最严格的标准来衡量堤叮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抽须。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些性。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后许,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑的,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型首敞苹,这种车型的优势就在于枯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迁彤侍,还拥有了超大的车内空间捻,优势显而易见赣开,而今天我们来到了美丽的太湖抨绍骚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忍恋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姑庞,也让更多心意欧力威的人有更多选择善佛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表考:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滇联茂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轮,不过从售价以及车身尺寸方面来看鲤慑,欧力威确实占据一定优势罐嗓凶。   外观上欧力威厢型车身造型捞凯闷,并没有阻碍它时尚的视觉感翰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘎坝,时尚并且使用婚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乘酷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滤删。   非对称化的中控台设计犀勿,与1.4L手动版没有什么变化芯坞,首先造型上足够年轻协调缝份,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酮刻。欧力威自动挡车型系错,方向盘造型依旧沿用手动挡车型草,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键穆矫边,操作多媒体更加方便些贬燎。中规中矩的仪表样式没有什么改变槐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溯脖。   本文导航" "  有突破有挑战还夕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候显,就会有这样的感受逃唐差。它太挑战人们的传统审美了半椿嗓,怎么样也无法用大气新、简洁圭摔铅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受禽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颧。自由光承载着延续切诺基的重任桑普,就在这样的争议声中款款走来泌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剃,挑战着经典极弦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁斥黎,在做颠覆传统这件事敖停,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挖锨。就拿前脸来说损腺刨,好看不好看绝不是我个人说的算的逗酒熬,每个人眼里都有一个不同的看法蒙。或许慢慢大家就接受了绊日。   作为一款中级SUV藉,车身尺寸上中规中矩拟,作为切诺基车型的延续汹劳浑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闻里,但也能看到不少突破之处佳聊坟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重需。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顾困。   本文导航" "  从1985年开始发独,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斡殊寝,1991年出现在5系车型上勿滩景,1999年开始陆续出现在X系列车型上得淡。直到现在汰秋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒂氮陋。2014年5月22日洞市埃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive培、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甭歇橡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW轨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么片稿歌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表段吾蓄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绘,新BMW 328i xDrive囱桔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元跑捣度。   第六代BMW 3系延续了这一传统忻锤烤,将融合了电子气门控制爽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赴诬滑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毒挽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荒,要了解这个问题前淖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理违桑届。齿轮传动式分动箱号趁,连接前轴的方式改为了齿轮传动抠私防,其他地方大同小异稻罚笛。对于宝马X系大部分车型来说渡狡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能簇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配康每剂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扇。由于前后轴均采用开放式差速器锈,遇到交叉轴情况时沪胳,也只能依靠电子制动来辅助纪橡枢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澈狄副。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呛,与齿轮结构的分动箱原理相同搪敝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朵祭澄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的段胎。至于控制多片离合器的方式校嗡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敦贝粪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辜,所以常被用于装配在更强有力的车型上噶欠褥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孺屡曙,以对扭矩分配进行不间断地调节拭歪妥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配读畔乃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姆,默认状态下前后扭矩分配为40死敖:60兔哎拔,最大前后扭矩分配理论上比例为0咆计:100到100继沽:0之间芒磺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坡。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞥钱淀。   行驶过程中川默叭,如果系统发现车辆可能转向不足耿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撮缝,就会减少分配给前桥的扭矩斜,将几乎所有动力都输送至后桥覆烘畔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岁磨。一旦出现车轮打滑皆搽蘑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器顽膘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力采谜其,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制深猫辫。这就意味着晶似室,无论路面如何突然变化脓珊们,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亢父罕,即使是在部分结冰的道路上绩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弊碘冉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哇号,其中S2属于一款5座小型SUV伟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下默,很多品牌都开始研发小型SUV罗岸。而S3则定位于一款紧凑级SUV碎,并且采用了7座设计茬慕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奇,接下来就给大家一个解答帛培观。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位板:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戈,这一平台就是北汽威旺M20的平台衡稳改,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涕。但是两款车的轴距却不相同哩恨贯,S2轴距为2560mm祷庐,属于一款标准小型5座SUV锌娃丝。而S3轴距为2685mm摆牧统,接近于一款紧凑级SUV赶,所以为了能吸引更多的消费者潞,采用了2+3+2的7座布局率,主打一般家庭用车碴玩恳,实用性优先鹃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞥氰,主要还是面向有活力的年轻人夯,外观设计更多偏向于动感的元素居多悍寞。大灯组的样式也不俗套沫嗡绘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低思钦驮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比合痰,在车身尺寸上还是比较占优势的峨较。另外2560mm的轴距表现也不错肌被,至于它的乘坐空间表现如何睫街廷,在后文我们会有体验魔送涉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氛绰拉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毁激,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了电,车门不能完全打开的话瓦同,一些比较大的物品拿取会不太方便肪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凡帝沸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卯屠,并分别匹配3款变速箱毛。此前佛富叫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呵嫩。而今天我要试驾1.4T车型唐法娩,虽是短暂场地试驾犊澈恭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猜,特别是动力上提升明显仓。 ● 外观/内饰盘笛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型干,也做了到店体验的文章瘸,1.4T车型在外观苇簇姓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娠,本文不重复介绍宪烘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验艾巧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氛妨哄,具有很高的品牌辨识度赣。同时在一些细节方面的改进江,比如重新设计的头灯侮搪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迫抢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膝售。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台始南,采用了全新的发动机岁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伟燎,属于大众的EA211系列辉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陌,最大功率150马力/5000rpm贯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怕旁燎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铺十硕,而相比原来的EA111系列有了明显进步雌,首先是恢复了正时皮带陇科,降低发动机内部的功率消耗茶熬屉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碴句换,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴文氨,而喷射压力也提升到了200bar庞盼螺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宛,前者顶部是“SKODA”的品牌名弄,而后者则是印了“DSG”的字样较。   底盘悬架方面卫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舱钨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构施贤愁。制动系统为四轮碟刹结构肩敢冗,采用前通风盘式后盘式配置安拉苗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饥散,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓢赶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灸茫。由于是场地试驾傻锌湿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些现巫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道门判郊,能更好地了解车辆性能市裳劝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尚湃顿,只能在日后的试驾中再介绍克妮埠。   动力方面摩崇滴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话禾涩刃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容木窍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淑谢,1.4T车型的起步和加速更为迅速岔,而且涡轮的介入时机较早倦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巢,动力的输出保持平稳可控的特性磨。   使用D挡时纫洼瞬,以1/2油门深度驾驶堑,变速箱升挡较为积极贩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捌骂,而且换挡的冲击较泄瓿ぁ,不会影响乘客的乘坐感受塘捅荤。而以深踩油门的方式驾驶枷芦昧,变速箱会到4000rpm左右才换挡罢规,加速感受更为明显靖经。   换上S挡沪标,油门响应灵敏了许多伎莲撬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡林,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骗超连,在弯道多直道少的场地赛道里蜜啸,需要频繁提速的时候思逞首,显得更为得心应手么。   全新明锐采用电动助力转向系统路掣败,方向盘低速时转向较为轻松纶衡,而高速时明显更为沉稳摩酗话,转向需要更大的力度娟辉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力多。   底盘悬架方面付,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性地川,在弯道中对车身的支撑性比较到位私,方向盘的有着精准的指向性锨迁,转向迅速而稳健漠儒蔼。1.4T车型全部带有ESP系统通饺耻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苟,ESP介入的时间恰到好处航缓拨,总能及时将车辆修正到正确轨迹成艘,而这套系统并不能完全关闭秘角鲤,属于比较重视安全性的设计手馆。   在模拟颠簸路况的体验环节估,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幻,然而后悬架毕竟是非独立悬架窝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况管善题,仍会对另一侧有所影响轿翅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杆孩。我们在之前测试文章中也有体验视频是团胚,请点击查看傲截。   更多精彩视频村孤烈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少馅龚匡,在D挡模式下表现中规中矩虾架,切换到S挡后油门响应灵敏搁霜规,变速箱的换挡节奏更为激进辆飘龚,加速感提升昏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坑率。" "  2014年2月26日祈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劲墨绰。其中T5动力总成包含智逸版都、智雅版桐、个性运动版共3款渐暑,售价为42.39万元至51.99万元你踌堵,T6发动机版本及价格保持不变诺。   据了解捕切辖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术厩慈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阶彻恫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郊魄请?本文将为您带来答案年。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倍侣虫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焙经,但动感流畅的造型令人印象深刻廓喘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墙,正如北欧人给大家留下的印象蒂揉递。      配置细节上抒琶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稗,全系标配了ABL自适应氙气大灯哦,以及感应式转向辅助灯光秘唇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墙鹊诉,给驾驶员提供更佳的视野凭。   此外拣翁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陇降屋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玩甩,探测距离达到了150米竿富,足以应付绝大多数日常行驶环境猫倪。此外谢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统心,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能份庆仇。虽然这里看上去有些别扭辨,但安全性才是我们应该关注的取捷藕。" "  限量唇、配额芯、上市前被订购一空讳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虚呈。然而卡熔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吃戌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矮。2013年幂,经过M部门调校的M135i披装上阵村靶快,性能已与1M十分接近必量,并且这次冲破了限量的枷锁嫡碳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车未谢。正当人们面对路上的1M投去羡慕埂枯挎、嫉妒桶、恨时吉,宝马为我们带来一款全新产品克喘偷,并且它的能力并不在1M之下颓坝,它就是2系的顶级车型——M235i慌哄阂。 延伸阅读喇田:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谦困短,2系可能显得有些陌生挝,其实早在40多年前灌酷栖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挖尝。此外暇浮泼,BMW 2002车型在1968年问世掂狄瓜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慧童,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叭录。至此顾扛淖,2系的到来并非空穴来潮玲密纫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熬,而这个平台也与代号为F20的1系共享号锣,简单来说帕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拿,这与3侠得、4系的道理相同合踩。在2013年时汀擂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辞蜗痕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梅钙规,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了庇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惶跨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M歧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亨卫,从代号E82的1M车型紊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孩面丹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甜佬墙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腻潜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峦,但随着时间的逝去割,渐渐也成为了一种习惯刹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绰媒猴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加船典开,更多是出于对内部空间的考虑携纱茬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狼冬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容魏灯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焕千七,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能受拓窃。   当然掣,即使武装到牙齿冒头淖,M235i也不能与1M平起平坐蓬微,M家族的宽体车身芦郎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的圈,就像当初1M推出时的口号一样“M桔疙,永远从后视镜中藐视对手”介鞍认,而M235i更多还是为了平衡性能伤、实用性与性价比凌汝,同时也为今后推出M2而留下些余地霜罢晃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后警驰队,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步布翱,针对绅宝D70推出后的社会反响淮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多问矩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卤瘦让,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势畔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陪。   D50淖计捂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车貌年通,推出之后的表现往往是人们最期待的娠祟箍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饱赂,面对D50的将会是极为严苛的考验怀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虽,而成功了佛冈,也将有可能成为流芳百世的一代名车烫秘。7.48-11.98万元的厂商指导价驰矛,可以说为这场战役的打响径鞠估,开了个好头隶腊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统传淘习,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赊特钦。此次担任D50设计工作的差柔票,正是培养出诸多设计人才的博通公司愧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袜,同时又能够给人们耳目一新的感觉钨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题客速概。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崔,但是当你接触过D50这款车后什缉策,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骄泉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秤春。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹省纲,但是当你将这些元素组合在一起时匪,却有会很快打消之前的念头霸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湃长,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爸。运动气息浓郁的设计手法八,会让你把D50和运动结合在一起位拐,无论它实际的性能表现怎样墩匿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象司。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方适昏精,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痹墩涡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亭触,面对不断推陈出新的竞争对手晃贝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲸。好在随着2014款车型的上市取卤泄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂价陀荷,而这支强心剂的主要成分也很简单丛,一台1.5L涡轮增压发动机挨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屠我,针对配置方面也进行了一定的调整九蔡,其中自动大灯统请、超速报警以及四门车窗沂停控升降等功能均成为标配嗅秸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汉脯琼。因为从早年搭载的速锐涤鲜蓖,再到大红大紫的秦稼灌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6课,它所提供的动力都不曾有变怯疵。传动系统方面需忿铜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗓腾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱集。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言星瑟拈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倡己撑。在城市中经常用到的中低转速区间内柒蒜,发动机的动力输出比较积极努,并且通过涡轮的帮助华备欠,动力在1500rpm之后便有明显提升逗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唯煌费,完全能够满足日常驾驶败技。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抹桨,适合城市驾驶碱。挡位之间的行程适中颠吐怠,但手感略显生涩葡烈巩。当然这也是这一级别手动挡车型的通采ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恨淮,而非车去适应你络笺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汞刷坎。四辐方向盘尺寸偏大鞭,回馈力度比较匀称儒籍翁,因此驾驶这台大块头还算是轻松杠喷,只不过方向盘的虚位过多衅眉,转向时不得不做出更大的动作兑系盲。   前麦弗逊技浆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逃捻,并且由于悬架行程较长陪吭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉麓。当然这样的调校也有它的好处锰柿喜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啡莆剧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肌怪,SUV车型是一种非忱ㄍ保耗油的车型鄙罢臀,毕竟以自身庞大的身形来说轮,自身重量就已经非常大了儡枷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朔掀邓,这也导致SUV车型的油耗居高不下瑟陪酣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夹淋闲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伦睬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栋冒眉,在众多的SUV车型中圃瞳颇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萍江肖,这种设计可以说非常的扎眼核,也更加符合了年轻人的视觉喜欢五溪羞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颂夹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惧袒拔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惕奶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坎冒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征武。在RX车型上幕潦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条事届,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妨吗,从RX整体风格来看畦,还是更多的体现了柔性设计的特点粱牵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甜辫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坏怠萎,如果不看下半身跨冗,很有可能误解为一款轿跑车型徘蓖挎。不过这也让人们的视觉一亮碗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的离茂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敝贰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辨壳花。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棘辰,没有过多的硬线条介入为参龚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的薪灵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点材完蚂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叙娶芥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力派寝饱,RX明显体现出有些不足怕虚缝,不过这本身就并非是RX的炒作方向稻夕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堤菲枷,内心想要一件东西我鲜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遂,否则你就无法拥有心中挚爱下甸哗。你想要一部手机损苇,但偏偏要你保证最低消费浑。这种心情着实不爽蹿沫隘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滩铺敛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惶,这两样东西都是你想要的踌推,售价三十五万不到会糙,撇去不相干的配置拷,给你你想要的墒凯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绿,是不是有点定高了矾?可细细一想伶朴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帆抽,并且还带有四驱系统磨挝爽。如果单单从这两个要素考虑邦,同档次的车型里鲜,都破了四十万大关了髓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型径,目的就是要拉低门槛杭型,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戏媳霓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乃懈。但运动元素表现的很细微褐,基本上都是细节点缀沪,和其它配置的A4L差别不大布暮辖。虽然是一款40TFSI的低配车型吭翱,但从外观上很难发现区别靶娟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仍晴反,算得上是全车比较明显的运动彰显了迪块。尾灯内部依旧采用LED发光元件撬莎弯,总体来说陵桑擒,亮点不多佳,朴实大方驴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品采,除产品名称外毛,其与JX35并没有什么区别侮寸,还是那个豪华运动的大家伙酮雾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碎蹦羡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛔并奉,灯角黄色的反光片是标准美规设计箩无廓,但无论哪种规格薄,对行车安全方面都是提升饶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感们,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫂呐,前置摄像头悄然隐藏其中癌微。侧面看上去QX60依旧大气稳重敝眉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懂物混。另外垒镭搬,底盘上有些部件会低于车身凳救蛇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过噬铆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色底,活泼的细节设计使其更有灵性叛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仟安途,也起到了一定的隔热作用卷弊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焦冗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张憋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炉,静音效果良好响傲献。   车尾并没有过多花哨的设计晒巴咐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拘虐。尾灯采用部分LED光源愁铂缸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哆毯,总体来说比较耐看珐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壬温,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灵氛蜡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高材。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绢嘘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颓穿。上市前钾剩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垒,不少人不相信它的价值反夺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后览黎泌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逼,这自由光到底是什么情况裸常检?经过整整一周的深度试驾后纬幢襄,我有些新发现可以分享给大家弥肯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隆澜涂,我的思绪一下回到了2005年左右乾,那时候自主品牌鲜有SUV产品漆抚,奇瑞率先迈出了一步桓垫橙,推出瑞虎停,并领风骚多年剿船鹊。当时奇瑞称之为NCV拴,也就是集合轿车以及越野车梦恨畴,有着越野车的外观和坐姿瞳舶柒,并兼顾轿车的舒适性破,其实就是我们现在说的城市SUV箔。   这样的优势持续了很长时间尽炽怕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展燎卤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲜清,瑞虎的势头逐渐放缓炭蜂,也就不再抢眼了胃。奇瑞随之调整策略峭豢,在去年推出瑞虎5这一新车型碾,与其他自主品牌新对手进行竞争吾岗。与此同时痴歉书,时隔半年的今天激,老瑞虎被重新包装升级讼秽寄,命名为瑞虎3再次进入市晨懿亍,与瑞虎5形成高低搭配镁溉,重新获得了新的竞争力腻瞎闺。   外观惠夕:   正如前面所说客想策,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伤文圈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翱邻粪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趁衔脸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浑擂旱,棱角更为突出莲降、线条也显得更利索拔。侧面增加了镀铬防擦条胎,而车尾的变化并不是很大香坏瓣,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜂,就造型而言瑞虎3更年轻了汾哀。从车身数据来看坊,瑞虎3相比对手并不占优优势圃矮懂,但是得益于外观的设计靡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酒说。" "  在经历了数年市场洗礼过后蝎诧,瑞虎车型迎来了新一次换装市筏,代号命名也列入到了家族统一的序列中探,对于车型的区分更加简明苍仁会。除此之外啪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玖炼苯,以及更为充裕的乘坐空间颠呸枫,以提升自身的竞争力罗宝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撮诞请,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用德边,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呕花汲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向槐戮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滤登枷。   此次改款主要集中于外观方面福,通过新老款前脸的比较没搓,我们共计找出了8处变化鞠,分别为僚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斗梯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谁筷嫩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表司砂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湾,但在车身尺寸上有所调整弦,其中长度方面增加了30mm粟,宽度与高度减信此唷,而轴距维持不变鸽呻脸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出来郊繁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泛筋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郸故搅。   车身轮廓并没有大费周章的变化矗氰,更多的是在细节上体现新意莫。侧车身防擦条进行下移忍静,并在前后车门中增加了镀铬饰条办佛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挪敝铰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盾石窖,更趋于向装饰性靠拢暖牢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搜黔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岗,若要找出所有差异踞辅,还需要费上一些功夫淳,在对比过后变化上依然可以达到8处皆。依次为锹丘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计定猾,空调按键的布局更加紧密献,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萌。此外滥霸翘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喊狗涂。   按照配置的不同苍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夹,大尺寸液晶屏包含导航傲闺典、多媒体淋司、蓝牙以及系统设定等功能矛粟雾,而在操作上也十分直观副。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当太蒲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耗另、风量啼说、风向等信息惟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苍璃容,同时旋钮的阻尼与定位适中侯,手感较好即颧狸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炮不诬。   方向盘两侧位置集成了音响邢虱箔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键栋杜本,中心区域使用了品牌全新标识闺,并在造型上稍有改变祥巧疵。仪表盘则没有任何变化遁观斧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吻锌千,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值固单使,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吮黑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尽猜桥,但调节方式为手动敦殿,前排座椅具备加热功能募,按键位于点火开关周边区域缎蹋舶,位置的选择上不够人性化娘敞,副驾乘客很难进行单独操作裤。   在前文的数据表格当中拉菇捎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稼芬善。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挽劫崎,头部距离车顶约有4指空间方卿奠,直接移至后排乘坐哄,头部空间同样保持在4指伐讹点,腿部则为2指余量识劣丛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赶广体,首先需拉动靠背边缘的拉手撮铺蹋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赣凌裙,要想恢复到之前的乘坐模式炊,还需先拉动开关吵黔细,同时扶 起靠背辖昂,在操作方式上显得不够便利煎抒箩。后排座椅支持4/6拆分放倒沫下虑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大购俯入,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搜锑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茨是凯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惹撂苟,含有DVVT技术旱茄媒,相比早前奇瑞的1.6L引擎亮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善功毙哪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求躬立,在CVT变速箱的帮助下弧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唤。即使在起步之初深踩油门拭,加速过程也会显得有些慵懒稻齐,只待转速攀升至2000rpm后钎泄,动力性才有好转懒,此时油门的响应能力有了子显著提高队缝松,虽然整个过程称不上动力充沛略说,但对于城市使用来说算是够了酞酶岗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上快陈媚,涵盖了手动亭火谭、雪地和低速3种模式鞭泊,在手动模式下可以模拟7个挡位本,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欧锤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欧,在模拟挡位的帮助下儡抨,转速会与油门的深浅更成正比替价,升档与降挡的操作也会更加从容呻池,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢嗲省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侩段彼。   在紧凑级SUV的行列中麻,瑞虎3的车重算是较轻的一员湍融日,这为引擎减小了不少负担藤。助力转向系统的力度适当嫉会,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力星突币。转向的精准性使我出乎意料蕊烙剧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性题埔纷,悬挂整体表现十分扎实旗醇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入擦颓,令试驾者信心倍增清。   如同瑞虎3的定位那样驶赏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厘,它并不具备越野的能力瓮沛钱,然而精确的城市定位尚唤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惩枯沛,诚然隆霜,它在这两点上做的很不错癸管碎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烫壬,瑞虎3也许是最合适的选择对象萄皑。 责任编辑但措讹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恫秦围,一晃6年时间过去了溅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氛桑,但是我们仍然和它有过很多次的接触剐糙炭,并且每一次都是充满乐趣的体验乐。今天我们又把它请到了这里褪么,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外损犊拆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能群擦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汰雄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气等俩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单路瘁劫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倦料,自然整车价格也就能便宜不少婪,降低了它的入门门槛匿棵讹。而以我们消费者的角度来看如筷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扑泻,这也是我们今天把它请到这里的目的封寥,测试项目很简单糖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现节姥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苔搪。   ●日常驾驶动力表现酪:低速扭矩充足栋,高速动力吃紧隋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扩燃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矫鬼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性插,但机械结构还是更适合在野地里行走娃伎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫉攫,外形设计掇富、车身尺寸嗓虫评、参数配置全都没变洽摹牧,只是换了一台发动机湃翰派,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃北,双手需要时刻度掌握住方向盘憋舒芳,总之开着它你不会觉得太轻松荣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搁嫌,大家也都心知肚明敬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夸渭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米躺起洽,参数虽然降低了褪扳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些白沽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墙捣,并且只要车速不超过60km/h皮簇吞,提速还算是挺从容揣酣,也有一些推背感劫,感觉并不比3.6L车型差多少疼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饺,脚下的油门响应明显迟缓了不少浅,如果你心急的话末,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谓蜡郊,否则踏踏实实的在路上巡航垢梧沪。   ●油耗测试瓦坚:正常表现卉纶,不惊不喜溜摩融。   发动机排量小了句际哼,除了动力影响之外镁,油耗也是一个值得关注的指标羞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拍喷,拥堵路况大概在30%左右活期,畅通路况大概在40%左右圣饱,另外30%为综合市区路况粟赔,全程平均时速为31km/h惯晨茎,最终计算出平均油耗为12升/百公里舵,算是正常水平碍乌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洪瞬哆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墒但褪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伴笑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何可颅抢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舍,很高荡粗绰,或许我接触的都是高配车型缺,包括纳智捷大7玻侠歼、CEO等车型斤切救,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幻炊围。今天表,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量池,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讳坛坡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钾蛔?下面豌,我们就来看看详细的体验报告寞迟刨。 可以看到慕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兔,这在于其他车型包括纳智捷大7存板、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现立铝价。这次试驾的优6 SUV也不例外弦庐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馅抹,为了突出这款跨界SUV车型的定位可孔删,外观设计上更年轻有活力蓬顺,对于年轻人应该有很大的吸引力了唯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疥处:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台零犀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诵埃顷,轴距为2720mm莱舱沪,可以看出这是一款跨界风格的SUV修降。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缺睬沃,最大的优势是轴距要长出20-100mm清,具备不错的乘坐空间弛檄备,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梦嵌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灌仟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搓,尺寸都是215/55 R17局厘。可以看出在轮胎的型号上栖峡,国内销售的车型都有一定的缩水渡酞,当然为了控制成本悼古,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矾岛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赴茎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托同导凉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莫惊侣,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜜捍,不过从布局上看稍稍有些凌乱躬绦。" "李老板的慷慨童穿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搽释疟。下面回到主题萎藉呛,从之前收集的网友问题看揭谓,大家最关心的有两件事儿浚订细,一个是特斯拉的性能蜂冠法,另一个是特斯拉电池的续航能力丛蝗常,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿圈抄。简单剧透一下荷,性能方面特斯拉相当给力镐,续航能力方面我个人觉得还是不太行尘。 注汐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涝察溺,文章中提及的“特斯拉”限魔、“Model S”等名称均为本次测试的车型末插。 数据解读侣脱贿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墟钱,所以今天我们就先从数据说起惟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版艘捅康,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s池萄盗,而我们的实测数据为4.7s尚钞,比官方公布的成绩略慢富副借,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虹俗聪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淀赂。由于采用电动机驱动寿舒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阔李俗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑几,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泵起,直到完成整个加速啥是。电子系统和动力系统的完美配合歼拇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懊,这是大多数的同级别车型都很难做到的惜。 0-400m加速尾速溉卿椽:170.124km/h 加速时间鄙俊被:13.63s 由于采用了9.73社跺:1的固定齿比变速箱了强,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刑巫狭,在加速曲线图中旁缮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荡悸,车速和电机转速完全是等比例上升旧蜗疾。这里说句题外话讽嫌潍,官方公布的电机极限转速为16500rpm惧,最高车速为209km/h帮,通过以上三个数字胯熊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少林赏,有闲工夫的朋友可以试着算一算工牟。 0-180km/h加速衔聚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奥没堡,峰值甚至达到0.7G犀丸衡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偷柬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呛芜喘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搽十,当车速超过150km/h后疆欺,车辆的加速度下滑比较明显拔钒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现村案搓,工作人员解释说为了保护电池犬狼合,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呛衬。再多说一句短施,这个速度日常用肯定够了洗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h权岛,但如果是赛道磁菏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道项,有大直道的长赛道赌量,它应该会比较吃亏日袱难。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挤缉挠,常会被贴上大排量钮、暴力机器袜壬、拉风外形和肌肉车等标签厦。这些词虽然简单团铆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掠垢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郸琳厢。近日亢涛咸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)故刺蹲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韩股德:科尔维特C7)娩,肌肉感十足的外形瑞,手动拆卸的硬顶翟巳敖,再加上6.2升自然吸气发动机等栋时,都是它的大卖点副拜狠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徐缸,外形变得更具攻击性嚼。不同于以往车型策,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掀惟,只有头顶裸露在外抄,非常特别碧害甜。重新设计的6.2升自然吸气发动机谎秋埠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余品。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疲猴彩,最大功率640马力锭良,峰值扭矩814N·m)麓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手簧饺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为踞:5.3万美元)涝墩功,几乎没有性价比可言划乓观,但相信越是稀有的东西册封幸,越有人喜欢苍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆四: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疮醇:400-023-5599 地址伦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑风:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拍诫伍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠论。而这款车本网也进行过多次报道与评测复,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蕾,比如——空间与电磁安全性染。   有朋友担心嗓塑,混动车型的使用空间会不会很小案茨恰,电池电动机发电机都需要摆放位置回桂蔚,还有散热系统尚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧欠。   作为一个“热心肠”乏,笔者决定帮一位同事搬家体黎儒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呈虾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱募练、两个大型行李箱患哪、三个双肩背包脖迸胁,两个电脑包享,一个猫窝忌赋哆、一个全新的大睡枕搬走摹遣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客前撂。好吧瓢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匈芭喷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叼,从图上我们看出戒幸,在放入体积规整的水族箱水缸后耐疗闪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间漠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厦,并留有一定的间隙量溪枚羡。   而后排在放入水族箱地柜后拓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫌风。得益于巨大的后排腿部空间吓裸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了订贬杭。而后腥顿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苹沉。当然摹盖,前排的空位是为乘客准备的裁。(为维护试驾车整洁泥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施话。)   我是一个希望低调的企业主没份,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的窍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扰精,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慌奉康,后排音响控制冷迸窗,前排座椅调节按键缕看,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子截萎袄、空间并替、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流速镁,大电流产生的磁场对人的健康有影响家触。英国专家认为亥抵传:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垃罢迸,高于该值酪,儿童将面临患病风险壕腥动。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹荡慊穑害芦髓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谁。   简单来说讥闻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摄爽幢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统监渡念,如手机噬钠廉,对讲机船、信号发射塔等辩赔,而低频电磁辐射离我们的生活更近杏体皋,家用电器庇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射献,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晚,前排座位喀活茧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孤惕萄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涛,不具有权威法律依据虐,但既然是国家允许销售的测量器材蔚涣呻,其测量结果绝对拥有参考价值毙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咎含衫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钳短锤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菜,首先是油耗财贸椿,我们在遵守法律规定的情况下卜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阶,而结果显示啦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车料,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琼搓坛。   混动车型比普通汽油车重浇,驾驶感受会很糟吗?   确实纷长,混动车型由于需要布局电池煽蕾题、电动机侠、发电机儒、散热系统及控制系统涝两,整车质量肯定会增加郡甲,但通过驾驶午,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感憋淀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泵茅嗓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咕钩,使用感受更接近与现代的美系车型莫湃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极村荆欺,而在高速公路上钳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琼苗葱,取而代之的是风声与路噪声检陷绩。而操控部分襄犊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羚枢,你永远不会感觉到生硬的颠簸挺虹,一切都是柔和与优雅搂疏涂,当然堪摊碍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胺猛。   最后炊,我们通过以上测试挂铆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性徘、油耗及空间实用性上都出色表现设萝,而为此你仅需多付出几万元的代价烫,加上经销商的优惠乘巧棺,凯美瑞尊瑞物有所值罚,而你现在需要做的锋,就是去店里亲自去试一试缄弗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接襄乓。 图/文虑:丁艺   丰田汽车日前宣布量茧,截止2013年底顶萄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亲狠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搐澈级。诞生16年来棠藏赣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坪颓、备受600余万车主的信赖和认可汞雾封,而凯美瑞尊瑞作为其中一员等浪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吉。 责任编辑定挽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烹限幢,MINI凭借其漂亮个性的外观高、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弗撕臀。2014年北京车展上羚惭搪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤巯弧(点击进入上市文章)轻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摄滔蔑,同时在配置方面也有一定得提升得半恃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洼侍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澄达,售价区间为20.18-23.68万熊思昧。虽然只有4款车型可以选择榷,但从大家的关注度上看倍,很多人对这款车给予了很高的期望吭适筐。今天犯宫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翅轿,两款车虽然在级别上不同募痛换,但是在价格上却是非常相近干疤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嵌唉。下面森拌,我们就来对这两款车型做一个对比耙播宪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梗美。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话甩慧肌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庐请。当然就瀑,作为一个自主品牌姓,想要和这些合资车型抗争豪鞍替,就需要在配置上有一些诱人之处埃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别良备耻,从车型尺寸上看娘绘匆,H8明显要大于东风本田CR-V缉康甲,但是价格却几乎接近箍。如果您的自主品牌不感冒的话撼层,那就不用在纠结了低笑厕。但是遣并敌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洁傻好,那么H8的确算是不错的选择箍,至少从轴距上就已经很让人动心了颅忿。   =============分页符=============   原标题腻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下花,哈弗H8还是小胜们,其中H8还带有液晶中控屏庆行,而CR-V并没有配备中控屏镁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汀。这些东西的确也是非常吸引人的拆蹄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琅,平且还配有ECO节能模式落圈煽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胖娠催。H8还配有坡道控制系统鲸堕,但是CR-V并没有配备这个功能宝剿粹。另外瞎,H8还配有三种运动模式秸哨,一定程度上提供了多路况的脱困能力姓驾未,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奇哗煤,当然H8属于刚刚上市的车型诫逻,并没有试驾车让我们来进行测试狠,以后有实车的话钎,我们会进行相关测试垦廉。   结语猎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恍我赦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辜词少。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碑,某些情况下还要超过很多合资车型戎劣扣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下团请。 责任编辑倪殿:赵春晓" "从1985年开始舞杭磨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍匿,1991年出现在5系车型上刃惯诉,1999年开始陆续出现在X系列车型上湘。直到现在扛寒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术差。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弘,提升着宝马车型的操控性和运动性缄辅。让牵引力发挥的更加自如溉圃,下面娇密,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馅肆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炭理。在车载计算机的控制下废哺侠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整块币,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配念,而且动力分配比例范围达0-100%恰姑,赋予车辆独特的动态表现快。 与传统齿轮机构相比吃蛙彤,xDrive动力传输响应速度更快颅墩,分配比率更灵活偏,通常歇腾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴楔单,保持车辆转向精准灵活容,初逢画、中段加速更为直接的经典后驱特性充侨。而在弯道贝、湿滑路面鸥两、或紧急变线等极限状态下铂危,xDrive系统按车轮的附着力分配动力齿登,增强了车辆的稳定性和循迹能力贾捍僚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甘堡木,在附着力降低的情况下挞,更加考验着前后轴所分配到的动力操拢。通过一体式底盘管理系统的侦测嘶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配航房浅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下太龟忍,最大化的改善转向不足和转向过度蹿脚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夺富据,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雇怂。宝马4系在绕桩和紧急变线中广窃宪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匈挝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唬,更灵活淳巳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糙团寸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庞竟,公路性轮胎打滑严重空,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预星杀,还是能够胜任一般越野路面稀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)法化卜,宝马X1一直以其运动性示人绅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疥筛。但是不同于一般运动车型不擅长越野牡暇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猴,能够让车主在假期到户外撒撒欢款旧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绒枫居?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膘唐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣街厂。   在消费者最关注的价格上扭目,我们分别来看两辆车喊途。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元输。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元爽。从售价上我们不难看出愁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3班头呜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滴熄莽,价格区间跨度较大灵。   外观尺寸对比虐:   首先胚擅杉,从外观上来说视康,宝马X1极具动感围劝天。其标志性的双肾格栅已经不必多说挽事,远远的就可以知道这是一辆宝马搽疾。而那富有动感的线条讹细,将其外观勾勒焊棉倡,即使是静止在那里叉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仇,感觉比例似乎不那么对称胶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捌急杯,而且作为一款国际范儿的车坑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掣构递。虽然宝马X1有修长的车头介跋骂,但是驾驶时却并不遮挡视线胺酶,仍旧能够清晰的观察前方路况境晒酮。   相比之下距沛恃,奥迪Q3的外观略显沉闷肉栖,同样的家族式前脸显得十分稳重豢冲。虽然不像宝马X1一样运动反赦昂,也符合其SUV的定位萝我。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铝聚伐,这也让奥迪Q3的样子更加传统锤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拣胶,但是内部空间却优于奥迪Q3测矮,相比来说抖廖,宝马X1具有更大的头部空间臼叫布,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狄烁古。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啦鳞:4477mm 长袜昂问:4385mm 宽社冠场:1798mm 宽焕:1831mm 高禄莫:1577mm 高碉寝:1608mm 轴距瘦:2760mm 轴距糖境:2603mm 最小离地间隙瞧:194mm 最小离地间隙怀栏旗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者煽污副,宝马X1具有灵活的操控性献事,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性忌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劲菩史,作为一款 SAV搅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裳佩娃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向渴伯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啼煌宿。   实际驾驶中净,宝马X1的路感清晰锋鞭,虽然车身不猩病,但是宝马X1却有较小的转弯半径美,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粗桔,带来更多的便捷搂采闭。行驶中善脯毋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快控磐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系古喇房。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饺随苗、高精度直喷与电子气门三大核心技术辜犬呐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果景咎,在动力输出上达到高低搭配的形式酗态攘。而宝马X1带有的ECO PRO模式伎,可以帮助我们进一步节约油耗呢妇仍,让油耗能大约降低20%踞陌。 两车基本配置参数对比汾护烽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卷寐:通风盘/后吹灿寸:通风盘式 前虏:通风盘/后卯踩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题团峨疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV花,我们不仅仅需要看其运动性能旗箩,还需要检查其越野性能抵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色内,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闻警。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成递手,为了能更好地分配轴荷龄袱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘟须、后桥差速器前面诵邦。正常驾驶环境下上昧艾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮救,当检测到前轮附着力减弱时玩现弓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮态唤,帮助车辆脱困表菱。   通过以前的测试丢巳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用察皑好,对于应付难度不大的非铺装路面来说凳,这套四驱完全可以应付脚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能截瞄筏,加之悬挂行程过短龄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坞瞬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腥,偏向于公路驾驶悉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陡僵凑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴次沦乖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中葱容杏,动力的分配为40:60悔贫,在实际日常驾驶中蓄挽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主热,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肛莎亲,在车辆出现转向过度时灵翰踞,车辆会将更多动力传递到前轴钮丹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性成玛复,帮助车辆脱离失控的状态磊慧。在弯中逐渐加速的过程中蔼土馈,由于车身的重心靠后幻尚迟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势途,在这种情况下瓢吨内,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溜肖,减小前轮的负担狮,使车辆获得更好的指向性瑞。   无论是雨天绥箩赐,还是弯曲的山路届脖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玲拢。而且在大角度爬坡及碎石路段膏蒋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力席卑齿。尤其是爬坡时垃己,动力能够智能输送至前轴坛坛汕,让车辆轻松前行剧擅。而在平时矮,动力又会自动分配于偏后驱钒费,让运动性得到进一步的体现鹃扇。此时的感觉是类似后驱车尽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箔墟,让车辆行驶更平稳些。   相比而言覆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捣碍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驰揉,具有良好的越野视野别观,但是宝马X1的离地间隙更大散,通过性更好贿青权。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庆陷,尤其是其具有更多头部空间惊,如果越野时毋虐庆,可以适当调高座椅坐姿茫。   =============分页符=============   原标题揩畴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叹刑,所有的按钮也都在触手可及的位置广,十分便于驾驶者操作陡谰闷。而且两款车型都选择了年轻沃瘸兼、时尚佬痘句、富有现代感的内饰设计容。   两款车的配置梧,无论是奥迪Q3魏汇谎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惠稀。尤其是宝马X1的iDrive侠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匪涕拈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炭,宝马X1更加简洁蔽,而且操作一样方便华,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑店枢。即使是刚接触宝马车型的用户俊,也能在第一时间熟练操作渐公。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热觅磨沤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伶当究,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奠。例如像最低配的宝马X1的歧,虽然价格极低孔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棵彻李。Q3低配也是一样妈撮,配置较低封搭告。不过如果您不在意像导航诫计、座椅加热等配置恋赁硷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要显适。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亥爱,我们进入车内来看看内部配置以及空间妹。二者究竟谁能更胜一筹逻精?首先来看两车的安全配置嗣卧惰。在气囊方面哗,奥迪则更胜一筹猛苇,在两车装配有同等位置气囊的前提下辽斑德,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊试僳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜很烩嗣,它全系标配有防爆轮胎丛灿蜕,即使发生爆胎康,也可以继续行驶梧尉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陛踏蓉。此外防爆胎也节省了备胎空间典方钩,让后备箱有更多的储物空间势。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚼恕。从车身尺寸上来看钙灯瘸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笆蓄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豹途动。然而车内乘坐空间方面记,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3曹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瘁尝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题波:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猎春,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赂。但由于国内油品的质量不佳忱菩狭,为了更好地保护车辆发动机坡咕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晶潞。而其他配件的保养周期上扦驳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乖洼庞:   861元   xDrive20i骨:   1036元   其余车型憾电方:   965元   sDrive18i队:   861元   xDrive20i辫媳:   1036元   其余车型勾:   965元   sDrive18i盼:   1609元   xDrive20i矩:   1784元   其余车型攫狼低:   1713元   sDrive18i投:   1386元   xDrive20i冗姜:   1561元   其余车型般粟:   1490元   sDrive18i径诚:   1591元   xDrive20i狙衔:   1766元   其余车型吵:   1695元   sDrive18i里:   1609元   xDrive20i汰弓:   1784元   其余车型举:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伙抬侣:●凑瑟:需要更换 ○畅典淑:常规检查碍瘦曹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫡丁捶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯葱、空气滤芯和火花塞髓莽。花费支出大概是2691元森吧私。4万公里时还需要更换汽油滤芯脐错,支出大概是1382元搬踢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错会腑,保养中也没有出现更多的费用支出壳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仑试。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芥蹦:●嘉娶盛:需要更换 ○痉:常规检查割赊扔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舜坑罗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丘甸屎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沏梯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祈筐矫,能够更好的照顾到爱车的每个细节劣柒颓。   总结配握: 总体而言锻惩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动穆腊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3损。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恋荆媒,整体内部空间与奥迪几乎相同菇差儡。而在使用保养方面巢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济七。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卫凯手,但是其配置也相应有所减少沉。作为高配车型常,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择复梯拳。 责任编辑麻础粮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蚀牌淮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夯小梳。它足够漂亮了伐,漂亮的让人感到迷茫榔违屋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绩芍裂,由于在国外穿配午,我不得不比以往更谨慎的驾驶坡,没有做任何炫耀的动作绷,但依旧接受了不少注目礼马。   最记忆犹新的一次是我从超市出来豆跑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着懦情起,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内划抖,只好出此下策踌贸:按住颐度控器滇签,“砰”后备厢盖弹开了孺湿妒,老头愣了一下缅订,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袄,并给了老头一个友好的微笑手,关门走人了俊。这时我才知道挎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量持杜,它的曲线诱人奋布,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处描屁碱,但令人心动的地方是从B柱开始的础,远看上去俨然就是缩小版的CLS级博陆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垃。也难怪括,差点忘了韩佳,我们这台车选装了AMG套件玫蛔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妥,没套件的车感觉就差了很多敖。   即便如此示虽价,它的妆容仍是存有争议的谭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堡夯。左派以我为代表(全部未婚)楼辖,认为它的骚气指数接近满格定,尤其增加AMG套件以后薄,能骗不少小姑娘介。右派以结婚生子的同事为主干,他们认为车身不够修长浇胁吐,不够秀美蹲刺珐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情善嗽晶,但又内藏了些许的凶狠磷驾。   不过我们两派的意见同样有交集羌,那就是从侧后看去宛,它的美感更胜嫁赋茎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坪,远远的从背面欣赏它娠工,真是太美了匿楔寸。   =============分页符=============   原标题拭陶粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匠奠,它采用传统的氙气大灯日,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少马。另外酱酗,与前包围上的空气导流口不同的是蔬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用示秆嗅,不得不说其达成的效果是相当不错的挝羡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锭如锯,但日常使用中也是在令我提心吊胆窗,还记得开头那个故事吧悉肋,告别老头后我驶出了停车城逅唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炼,压过了一个并不大的小坑洼颧,胎壁被硌破了抄,轮胎在5分钟内全部撒气本,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揪,这个下马威让我措手不及来。   =============分页符=============   原标题卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堡糖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铆慧。坦白的说毫病坏,这套座椅看起来特别有型秋勒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贯似,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渤目,我觉得座椅的设定倒是恰到好处店。   眼前中控台的造型乳粒,甚至细节都与奔驰A级相同怯口梨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用媒舍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样境,总让人忍不住多瞟上几眼漠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞥熔强,触感细腻估畦。   =============分页符=============   原标题倾池李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渺秘,各项按键的操作都很顺手且,但我多希望能提供翻毛材质疯。另外洼蜂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纱娟,回馈力很斜妗,而新款车型早已没有了这个感觉免,让更多人都更容易适应熟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盲华冷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利县,特别方便娥,当然了涵镜,这并不是CLA级的专利陵诬仓,A级也同样如此镜玛苛。总之对此我们是持肯定态度的帝赁购,“怀挡”显得复古飞、特立独行踏舌杉,而且省空间鞭烁盯,利大于弊熟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锚腥,不同的是它很强调对网络的依托档,这几天在欧洲开了不少车逢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亥揽都。几乎所有新款车型都支持与手机互联藐甩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冻,还可通过手机网络访问互联网矗屉壬、下载官方APP程序和导航碧冲,这是国内车载系统所没能赶上的淀轻。   =============分页符=============   原标题厘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惧,空间实际上是够用的缕归,毕竟多数时间都是前排利用率高虫秘。我同事身高179cm寇埔,在前排头部有一拳的空间颈,在后排就显得局促了谷唾,后排乘客反应压抑感比较强捕。   不过我坚信汕毁劳,对于CLA的车主来说空间是够用的峰,因为后排不会经常有乘客馆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奴书闪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吞磋。   =============分页符=============   原标题别遁圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捆壤昏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm认队宫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm其,配7挡双离合变速箱效,带有换挡拨片华讼。拧动钥匙体桥,发动机被唤醒槐棉毫,车内怠速状态下的静谧性相当不错傲惠煽,我们出发了休侣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兰疙,不过CLA非常容易上手逞碗,舒适模式+D挡表现得有礼有节副,整个驾驶感觉极其轻快磺囊非,这是一辆易于驾驶的车处皆,不论男性和女性都会觉得很轻松谦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廓桑屡,转速时常被控制在2000rpm以下李。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扑朝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性癌藤夸,而且在低速中它的换挡依旧平顺钙,并没有出现那种令人不悦的闯动盟嚷老。   切换到运动模式券认,变速箱首先变得更为积极瓦,整台车的性子也开始急躁起来蹄寄杀,随时准备着接受挑逗虏莫借,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灭。油门的响应也更为灵敏晤鞋,初段就能得到不错的效果副吵,只不过排气声浪并不那么有气势降。   至于转向告,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粪膜闯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抬燎,那样的线性和柔顺拓酬,简而言之非常舒服匆姥。   CLA的转向感觉则不然憨,它少了些紧致的细腻感娄嗜,多了些轻巧惟菱粹。这套电动助力低速中没什么特点艘壕,属于偏轻那类的黔,或许女性朋友会喜欢书。高速下转向逐渐变沉纠,更易于驾驶啃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梳翘,比我想象的要好不少瞬簿。   不要被AMG套件所蒙蔽蛊阶瓣,悬架的设定并没有那么生硬痪鲸顾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剩,整个感觉还是挺舒服的距末,回弹的特别利索沉板,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态币,起码我在前排开车是这样一个感觉岭汐清,只是后排的乘客有时会说猫蔑:颠!哎氯,管不了那么多了身摹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疏吮嫉,驾驶感觉对于这台车来说重要鸥枫。   =============分页符=============   原标题融灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注使棵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护每悍,无法进行有效的弹射鹊笺。起步时有将近一秒的延迟抱,之后发动机全面发力淮乓,此时轮胎打滑非常严重扁柒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胖堡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稗,导致抓地力不足狮孔。怎么形容这个状态呢浪氦设,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞳藉,四肢虽然在飞快的挠地祁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吧玲,各位想象下辞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拭辉,双离合变速箱准确的完成两次升挡垢宫斯,换挡速度很快笛奸,最终用三挡达到100公里/小时的速度画荚杀,时间为7秒整盘陆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翱,因为看到严重的打滑时我特别无助腔狈挟,尝试了降低转速起步搐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饰础,而且车身的支撑有效裳估,车内没有特别明显的前倾感觉申。从刹车曲线来看共呕闷,自始至终加速度都在-1g左右咳触,最终成绩为38.46米竞丛,符合奔驰一贯的作风枪沸。当然簧视,待拿到国内的测试车后捶,我们还会进行测试纪,看看原厂的轮胎表现如何巧零唯。   总结悄浅舒:   从国外的销售情况来看桑,CLA是相当受欢迎的娶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耍少挞,CLA在美国同样有着相当不错的市呈趴哿病,2013年后四个月销售1.2万辆类四,势头相当迅猛棉萍琼,可见其受欢迎程度檄泊细。   进入国内后我想它会得到同样的关注浩,随着细分市场的成熟扫庙骗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车受。奔驰CLA级票警,主打运动沥壳、年轻饭沤官,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎确动,尤其选装AMG套件以后效果更甚壳捂,相比奔驰A级浩,它的吸引力显然更大仇疤勘。相比竞争品牌斥,这次奔驰走在了前面浩苫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品膳。配置方面国外大多都是选装甸,比如天窗轻别、轮圈样式等等裳闺我,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知罚宽揽。   不可否认煤肖,它是如此的招人喜欢呕谦短,尤其招那些打扮时尚形誊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑燎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机函,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谩上,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侧泉砰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灯试,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铂磊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韭毕,通过细节部分运动元素的添加垢酗烹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格截辩。其外观运动套件包括进气装饰揭剐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等系匙。   总体来看僳拈斡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钮棵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搁橙颅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备边苫,白色车身加上黑色的玻璃车顶朔矫,看起来很有档次感场。不过略有遗憾的是虚,它的全景天窗不能打开哼史,有同行戏称琅陶经,这是专门为了看星星而设计的栋。   内饰简洁自然   与外观相同护娥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围识檄始。全黑的内饰降冕笛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贝卜斯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廊炬句。   配色方面吧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淖煎,但通过座椅的白色缝线投、钢琴烤漆面板白边框的搭配岸,使得内饰整齐又不显得沉闷实,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钠。人机交互系统方面狙抚鲍,V6菱仕Turbo车型并不占优势办。   动力不错凸啸叙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涩霜蝎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腻脸。这款车的低速扭矩较大烩,因此起步时非常容易课线。起步后啡寡杯,借助轻盈的车身脾,汽车随后的加速较为顺畅科尘揣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拍靛完,这直接导致这款车的操控也是相对不错骑伸拴,在较为宽阔的路面上胖棋访,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贰筛,感觉很有信心弓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寞宠阿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚼厕吵,非常方便驾驶者进出涡寺轿,但打火时材,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窖蓖财。 责任编辑炮休:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佬阶酱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烧参脊。之后的继任者是睿翼凶沛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈峭探发。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篓久,并更名为马自达6阿特兹箩,而它是否能达到前辈的高度碎狙驴,让我们由内而外的体会一下敲潭炔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伪内,配合这两侧行车灯惫犁腿,看起来霸气十足本,隐隐的透着一股子狠劲搽。图中这款车是2.0L的标准版降式,则采用了较为普通的卤素光源酸己,科技感差了一点去动凄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妙,犀利感十足构宦狠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熟筒,它不同于以往的两代马自达6剧谭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现品痛官。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檀瓤囱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”界。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹋,轴距为2830mm颗兢坷,与进口版本相同匆磊。相比同级别其它几款日系车型锈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势付酪期。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呸,像是一滴在高速行进中的水滴兔,充满了流动感孝。从后边仔细观察阿特兹的背部懒涤菠,不难看出它还带着一点掀背的意思耸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霖帅,配合着双边单出的排气筒芥拧,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈禽魏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎四窘配。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩互憋甭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匹但,其它区域大多为硬塑料辅剩箩。由于没有太多的装饰件姑苏剿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摊卷骗,它采用的是一块电阻屏疗但坏,触控灵敏度还算令人满意刃,界面的科技感以及显示效果都很一般途,总体感觉更像是四暴萍灭、五年前的产品却惜,唯一的优点就是操作无任何难度樊,一看就会纳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砍,所以导航功能暂不能使用沛徽枢。   进入车内信,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了厦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唾法,握感也很不错呢单崇,由左至右打满需要2.5圈山竣,比大多数车型略小胚科。此外峨肆罕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片却搔,操作便利性良好抨扛,而且兼顾了驾驶乐趣诗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欠棚,但却一点不掉价晃驶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感为党,其次它的表盘内圈采用了网格设计昏道,多少有一些竞速的味道糯泡,再加上白色的指针以及简洁汹鲁瓷、明快的字体惯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菜膝纪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗善、平均时速洪矾、续航里程之外台勺眠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轿。i-stop是马自达研发的自动启停技术茹律,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柿羌。   除了i-stop犬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凶。之前在新能源车型上比较常见虑赁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舒瞳尝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钠,它是以电容取代传统的电池或电瓶赖,从而为车内的用电设备供电来,而非用于推动车辆前进厕桅。   空调面板的样式不错补蛙外,旋钮和显示屏都显得比较有质感虾垃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子砂旁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车估,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣笔贡澹好刚亭。前后排座椅均采用了真皮包裹握,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烧。   虽然阿特兹有着不错的轴距靖庭税,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夏藤揉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫩街肥。令人满意的是后排的腿部空间酷兜骑,坐正以后不影响翘二郎腿瘸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碘导,不仅地板平整吗井晚,而且行李箱有着不错的纵深呛撅,轻松放下高尔夫球包客木。藏在地板下边的是一个16寸的备胎片秃边,以及更换轮胎所需的各种工具虚额极。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寐镁、双可变气门正时孰能罕、凹顶活塞+米勒循环看、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笆晒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伦橙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm聪秀傅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桶铆崔,并带有换挡拨片斜,只可惜这款变速箱不带有S挡暴,对于主打运动的车型来说个遗憾驹垃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苇居,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叭,日常驾驶过程中胖,为节省燃油芹撬,变速箱会积极升挡采,转速经常保持在1500rpm以下霉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筒靠狠,因为这台变速箱的反应速度很快汾却轮,能够很好领会驾驶者意图叔狗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出己虑。   阿特兹拥有良好的操控性马,这首先要归功于发动机线性的动力输出鄙锰么。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贸捅,而中后段又能够拥有很好的动力表现雷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻上考熄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溪,尽管反馈的路感一般诵臼,但指向足够精准疤阮芹,能够给人很强的信心炊诬肉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饱钩,它的前后悬架初段偏软乳牵钾,能够很好地吸收路面的颠簸琳非吝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讼畔。可喜的是悬架的后段韧性十足郡虱茄,不会让人感觉力不从心洽浚煌。最重要的是矢劝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锹伐,车头指向灵活坏欣溯,车尾循迹性出色渺哥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见身嫂氮。   总结探涵就: 对于马自达这款即将发布的新车我,我只能用赞不绝口来形容玛良蹬,外观和驾驶感受都可以称为上等肖。如果非要给这个车挑点毛病的话澜兴,就是在高手如林的中型车市场里却交帮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槐氨驼。所以如果你是“外貌协会”的成员摹鬼,或者追求极致的驾驶感的话碾,那么你可以期待一下这款新车殊飞叮。 责任编辑献练稀:赵春晓" "  KTM的X-BOW罗疟跺,直译过来是十字弓念,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肌舍棠。实际上录,这个模样怪异的小车陌两,的确是火力十足膝,足到无论是在街道上还是赛道上技,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霖河。   先来说说KTM这个公司汰河,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锨,以生产越野车和跑车而闻名碘擦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盾单惮,也许是工程师们精力太旺盛干炔揽,亦或是身在奥地利这个地方书痕,总会有些天马行空的想法绞瓷默,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碉闭,去生产一些别的什么机动设备焦。这几年测壕拐,除了X-BOW柯谰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妥纹,而且都有一个共同点——惊人且极端逼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镜疙弧、puristic(纯粹)窜龄、radical(激进)天鲍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垛磊。另外还要多说一句眷贿鲁,这家公司的口号是ready to race茄浩蔽,时时刻刻都在准备一场竞技禾郊。   KTM的CEO曾经承认施,他们希望使用21世纪的技术爆芒丰,发扬柯林·查普曼的理念境恭钎,打造一台新世纪的超级跑车蒋兔。柯林·查普曼是谁浚烯的?他是路特斯汽车的创始人虐脾,他说过最著名的一句话是窗敌谎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唯诗珊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的式,作为汽车工程师波,他把全部精力都放在对性能修技、操控和轻量化的极致追求上纶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钙,但跟进尝试者寥寥缚旱。看看路特斯汽车凄凉的经历敲超,这其中的原因并不难理解吵。我们很欣慰地看到鸡克,在新世纪氓镣诬,KTM继承了这种理念缄,并且做得更加激进厦。   其实X-BOW的理念很简单氯课,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盘寸。碳纤维单壳体车身箍弘、全车碳纤维组件的构、水平推杆减振器去,这些都是方程式赛车的标准配置弧混。由于使用轻量化材料茫康唱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒋。在高速行驶中圣暇,车辆的气动布局提供下压力芒蔚炭,以此来提高抓地力和稳定性莽期,这也是方程式赛车的特点崔辖绷。和赛车唯一的区别贬鳞,就是它有全套符合法规要求的灯光泪,以及一张副驾驶座椅碳四。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机簿刻扮,经过强化和升级后快捍蟹,动力达到300马力扮,和F3方程式赛车相当牟,六速手动变速箱也是简单而纯粹罕脑范。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骡,我们不妨来看看推重比峰韭。X-BOWR大概是2.6千克/马力谴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢裁 ,也就是说发动机需要负担的重量更少嵌盟,动力表现自然更强酮。   在踏入X-BOW车内的一刻箩扦病,恭喜你赏恐贾,在旁人眼里岭豁侨,你已经像是一个职业车手了梆遁。首先一只脚跨进驾驶舱薄,站稳后调整重心睫,再把另一只脚迈进来碳侮,双手找到合适的支撑点靡派,将身体重量转移到双臂彩缓话,身子瞬时下沉伞草圈,把自己放在座椅里堂粉。来自RECARO的座椅是固定的譬熔拾,完全不能调整木逛凶,靠背角度略微向后倾斜夸岸扫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卞末疽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巍钳娃。要完成这一系列动作袍淖其,如果你是个长腿欧巴味慧,可能会轻松点钙。同样和方程式赛车一样踩绣电,X-BOW采用快拆方向盘痹,在一定程度上提高了进出车的方便性庐味,不过我觉得这个功能最主要的目的摹姆,还是为了让它更接近赛车落。绑上四点式安全带寺琼,身体没有一丝活动空间幌衡孰,因为在碰撞的时候替逃,你不能指望安全气囊救你一命捍鲸揪,唯一的方法唇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汤绵。   驾驶它焦,你不需要有汽联颁发的运动执照久,甚至不需要经过特别的训练癌。只要你有合法的驾照彼妨吾,会熟练驾驶手动挡汽车稠晾催,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艇鲜。连离合器都很好掌控叉盛,甚至比驾驶EVO吞弛讥、STI这种高性能运动房车还容易韶扭时。你唯独需要的判脱,是练就一副有力的双臂够,因为它完全没有转向助力躬寡郎,停在原地跺判槐,方向几乎是打不动的势社。   由于场地的原因苇,试驾过程不是很尽兴肯强骄,并不能体验到X-BOW的全部性能菱帕。在狭小的环境中瘦顷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展被蹿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搅灭上。因为使用水平推杆减振器榷僻,X-BOW的底盘可以尽可能的低成暑,在转弯中几乎不会产生侧倾割。多连杆悬架结构稳定枪铂胎,可以减少轮胎不必要的运动和变化蒋,保证最佳的触地面积醚,用尽每一分抓地力啪泼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寡榔勾,这一切所产生的副作用叮痢,是你的身体要承受更高的横向重力写。   在视线上糠侵墨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似葛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眠晃胁,以及转向时轮胎的变化侨己。利用这个优势刃锌,你可以把车开得更加精准唱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勤炼,这是任何房车都无法比拟的嵌敞。不出个把小时逃蚊阂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恳,高速掠过障碍物而毫发无损科伸,那种险象环生的场面死骆顾,我相信其它车做不到焕,这种乐趣和成就感逃里沤,只有X-BOW能给你播。   看到这儿廖香巴,你可能觉得这台车并不难驯服煤晨,一切都很容易排集多。没错耗,X-BOW没有设置很高的上手门槛祁缺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单形剩那,但是它还有进阶的玩法诺楷潜,这就需要很高的技术和技巧了菩衔料。首先功,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寇柏袄,为了它的寿命惺羡库,好好训练跟趾动作吧具划。漂移泛拐泛?也没问题单窟识,在转弯时只要加大油门乘邪,车尾很容易就会滑动起来颅。之后能不能画出一道完美的弧线棚居福,就要看控制的技巧了仑称誓。   除了以上这些喀,我还有一个建议颁。置办一套合适的行头沤,至少也得有一个头盔和一副手套笑,这会使你看上去更像是职业车手李。当然新逃,作为一台可以合法上路的跑车深痊,KTM也试着考虑过车主的感受染匠,推出了一款GT车型剩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亨。无论哪种装扮查娩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漏墒惋,在气势上就足以压倒一切湘挽,而在性能上叛瓷悲,它也是所向披靡布笛嚏,精准葡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睫。虽然它可以以合法的身份上街妻羔宛,然而对一台Ready to race的准赛车唾,街道并不是唯一且最佳的选择从灯浓,它最终的目的地骨陵,是要奔向一条真正的赛道吨,在那里解开封哟房ā,去赢得一场真正的胜利便惕塘。   说到价钱痴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屑扰恫,一点都不值仕。那么狮,如果说花135万嫉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车标滥克,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掣套寞,最大化的驾驶乐趣硅髓,并且还可以在公路上行驶锋孝,这样是否物有所值巫?答案其实显而易见壤骚,值逼苔鸵,或者不值尘,取决于你是否真正热爱驾驶僳,热爱赛车运动劲。 责任编辑抬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挫,早已见怪不怪苹垦快。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剑虏歇,广汽丰田出品的YARiS L致炫尽谐,就是一款加长版的小型两厢车菱令善,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志灵赤。 知识普及钦:为何不叫“ 雅力士”了抡能答?   相信很多人都会有这样的疑问唯文,从车尾的英文上来看排沪,YARiS的标识与上一代完全一致澄,但多出“L”字母酬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巫。全新YARiS通过变革性的设计痪屠、加大车内空间旅多某、降低指导价船答,从而想抢夺A0级市场的份额春氰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞭。不再使用“雅力士”的中文名称嗓抚父,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赊亲敝。   外观癸起揽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹅纪纯,如果拥有一副出色的外观设计奉堡僳,那销量肯定低不了侨捻。广汽丰田的全新YARiS L致炫石虐拟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怜靡,能让更多的人接受别独。   =============分页符=============   原标题恒慨技:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的假,所以在造型方面与海外车型有些差别疮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯登矛刻,“梯形大嘴”车头动感大气完,配合超长的轴距侥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受双删垛。   =============分页符=============   原标题尸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潦绘咀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谋,相信你会有两种感觉含等仍,第一糙辖:中控台设计非常大气部肝病,和丰田系列的SUV车型风格一致磋贿。第二杆:超大空间蒲,后排空间完全比拼一般的A级轿车茎检年。   =============分页符=============   原标题凹电羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熟馆尖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喊躺巳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茄,但是空间方面完全越级的感觉混,完全不比一般的A级车差屯滇释,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服破。   =============分页符=============   原标题胚髓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意底坤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恭海嘘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慕化,中后段性能并不出色碧京。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盾,高速行驶油耗方面并不出色剁。   结 语   作为一款城市代步车型豆藩封,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多色绩膳,外形方面就能征服不少年轻消费者辣啤。此外界眉瓤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瘟瓷跋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寥蜕,若果说美中不足的地方垦新虎,那就是匹配的四速自动变速箱了具峭。(韩威) 责任编辑弦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妮丢砍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芜习洗?告诉你氮,这是真实存在的一辆直线加速赛车褥佃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杭凉,基于2014道奇Dart车型蹭,型号就叫做Dodge DartPro Stock哥。大概意思是“超级街车”祈瞄。虽然只是称作“Pro”号挡,但它的结构和普通街车已经截然不同辜,一点点相似也仅限于外观上渭界。一个专门设计的底盘年车,扣上一个类似“街车”的壳子摧,除了好看以外染托,也是为了让车子的空气动力学特性更好些。除此以外钝漠词,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尼。   作为动力核心汗悔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棠烂盲。与常规的“以街车为基础改造”不同苇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疚晒擞。据厂家介绍羔急剿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豢幌遍,而极速则可以达到480公里/小时藐。   Mopar没有公布具体技术细节耸巾,但是在上个月琅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弛扔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力光,它跑完402米还需要9.9秒池喊讳,而末端速度“仅有”235公里/小时当。也就是如果两辆车进行一场比赛苟慌勤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姑朴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半略。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭景,当然也无法在普通街道上行驶囤猩聘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隧劫典。 责任编辑隆:赵春晓" "  4月11日讲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市画,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挽葱惹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元急。   4月的京郊春风和煦苫剂,桃花盛开尽逗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恒凄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锈静,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象榔退贡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扦娠。   然而稍微有点遗憾的是圈户凳,由于相关环保政策息熄惋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霉熔辜。   =============分页符=============   外观内饰别:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呢定,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殴湍栋,因为配置的原因床,柴油版在一些细节沦粕步,如前格栅惶片、雾灯等处精简了镀铬装饰脓。   另外爽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腿啥,规格为265/60 R18咳技垄,采用双五辐样式铜酮矾,与高配车型的20寸轮毂有所区分盟。   外观上屎碌,大切诺基给人的感觉就是硬朗顽、野性盛潭剿、豪放纷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样季呢啼,如果不是看到车尾的标识刹谋忿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凑。轮胎的使用与其它车型也是一样的洪把。   =============分页符=============   内饰方面另虽朝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邻聪,但是做工方面表现的比较细腻福刊。各个部位间的接缝十分均匀槽漏避,内饰表面的反光也抑制得不错红培奖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湃番廷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的里竿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铂豪。这台发动机由意大利VM公司制造旧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造体郝立,国际知名度较高奸馈雹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柬线凶,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞭骄酥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米危。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱计毖,采用电子挡杆设计挽胯定,事实上泄,在菲—克集团下的很多高档产品上理编,都采用了这样的档杆设计祥。   大切诺基是个分量十足的大家伙陵卑,体重高达2.4吨活堪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倪,都让人觉得动力输出稍弱阀浚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饰革,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩强,这使得在实际驾驶过程中村酬苟,柴油版大切提速很快斯梯,驾驶感受十分轻盈搏氦掳。   另外菜,发动机的噪声抑制也做得不错晨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帽千,但却绝非印象当中诡晾芜,柴油发动机那种高振动皋限、高噪声榔,车内如“夜店”般的情况箔。   在打开ECO模式的情况下朵潞疵,发动机的转速在1500rpm左右的时候乳立饰,变速箱就会做出反应跺罢腥,升挡很积极桨。当车辆行驶到70km/h的时候莱,变速箱便会将挡位升至最高挡酸貌菲,我们在城市中使用缆尺,第8挡也是可以使用的咎疟,并非摆设撮苦磷。如果关闭ECO模式拍工,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孰定伴,动力输出得到了一定的释放诞踏赣,当然灸吧,噪音也会随之有所提升记韧。   柴油大切的油门踏板很轻盈狈梦,发动机对踏板所发出的信号反应很快楔,但初段调校的有些过于灵敏了挝,尤其是起步时去,轻踩油门失靡,车身就会有向前窜动的感觉皋羌锰,想要平稳的起步还是有些难度巫诞,如果初段能调的沉一点烁哪先,感觉会更好怠武镶,驾驶者对动力的输出也更好掌控盾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样观,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拷,由于取消了空气悬架眉倡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烂膏陋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涵诲士,分别为自动华特截、沙地上、雪地堤畔揭、泥地和岩石九蜕,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜕特挽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廊。   此次试驾澳逼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弗,其中的体验环节有沙地孔百、U型坑和炮弹坑三个环节叮。在进入沙地之前悉赴吃,首先将车辆选择到沙地模式些椿寞,此时车身稳定系统自动关闭奔萍脊。由于没有空气悬架遁坛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了插舌。   模式选择完毕之后假秦,开始正式进入越野产地此率澎,在松软的沙地中疽舜拐,要保证车辆的行驶速度孩拐。在沙地中行走倾,轮胎出现轻微打滑是很正常的驹嘘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寺撕,造成更大的麻烦菩涧隙。   在U型坑的环节掇,选择到岩石模式之后棠卤毛,分动箱启动扭矩放大挡殿绅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朽逛赣,传递到车轮上的动力会更加强劲感畏挎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呢。   炮弹坑对于车子本身来说祈不,算是更具有难度的项目了台浪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炽。对于大切来说师,通过这样的测试还是比较轻松的浚庐。在模式选择上实侥乌,我们依旧可以选择岩石模式临渐踌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肺,保证有附着力一侧车轮的动力输出来盖蹭,从而实现脱困陇荷滇。   总体而言坤辛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在午,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匙赊。在整个越野体验环节纪,对于动力的感受也是比较明显的赔估,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛾棵,主要还要归功于这台柴油发动机响香杆,低转速扭矩输出足够大瞳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松常题蛋。 责任编辑放:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挪鹿,以求为各位网友购车作为参考核怒巍,本文我们继续进行匹茫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)委歪钨,作为合资品牌的A0级三厢轿车及酗龋,经济实用以及稳定这三点立市之本侨蛙慑,谁展现得更好射齿呻,以下将逐一展开通仿伺。 外观解读乳艇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桑试,这次“重生”抛开了以往的产品定位苛署,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型低饯连,接过老款颐达的市场后骄匿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诬挖凌。   刚刚完成了小改款的阳光丧贝,2014款车型延续了前款的整体轮廓栏古乘,细节之处作出的调整团桑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勾,另外增加了反光镜转向灯多讽、倒车雷达等外部配置坦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车使惟尾,但两车在细分定位上有所区分拖立,新赛欧更经济雾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旦铅莲,两厢造型更具时尚特质睬揽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重款放吴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巍髓,前脸处的线条切削更是全车最多之处氢杠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墙替,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粮,三厢车型尾部中规中矩猩,采用常规一体灯罩的尾灯汤,正是这一产品区分的剪影栓画泪。 看完两车的造型浓烫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现昏倘瘦。详见下表帛闻撤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观街酶聪,您更看好谁道睬?欢迎参与一下投票粕拈霞。   =============分页符=============   原标题秒蓬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玻沃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辛可尽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漆露,各区域之间的串联均平滑带过厢填搅,整体风格更注重功能性巾拖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蝎,并尽可能带来更多储物空间仇较。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戏耐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隋谱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慧纠罕。   另外磋抱提,随着车载多媒体系统的发展顾当仁,触摸屏更多的被普及孝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搪榔丧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汝槐倒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲤示。 配置对比社敬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惦窘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比估挺,仅供各位网友参考涩唇鞘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题葱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铆核旅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灭愤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浆陇,而车身与轴距磊河,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侮娠吠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嚷。   动力系统对比虫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面燎苍,阳光仅提供一款1.5L发动机梗财,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淀宽锹,同为四缸自然吸气版本说盯椭,排量的不同即动力上的差距污腻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)函,具备重量上更轻的优势洪配康。   两车的自动挡车型筏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱却搂,其平顺戌、重量轻及省油的特性惦墓,同级别车型中具备一定的优势能锚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下附肮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涤,在挡位上优势明显还,但其换档顿挫在车主之间常被提及锻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懒,外观上二者均具备典型的家族特质迫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媚尺搭。内饰布置阳光以实用为主砷恨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赏。综合本文所述砰霉,两款车型您更倾向于谁缎滇?欢迎参与以下投票屏读芯。 责任编辑叹改鼓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车愁补届,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沽桃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言橡块。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阑捆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比媳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倪海。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翘卵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匆韶限,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同假葛锌。也说明K3S试图走运动化的路线俩。   起亚全新K3S的长琳、宽骂乱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm士,而轴距更是达到了2700mm的水平粒萎杉,在同级别中也属于比较突出的成绩辆腾胳,对空间方面肯定有着很大的帮助侨烤饯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恨,车身线条也非常的流畅抗斡,有着极强的运动感恫乔缓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奇朽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用离朴令。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痴灌份,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肆来爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达染碱晃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沤侮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掏摩,加之降低的车身让骐达更加动感糠课容。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性襄庭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挞嘲按。形状突兀但线条流畅的尾灯倘,红灯部分占据了大部分哦壁手,白光部分呈现斗勾状夏舍渺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达票,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圭。能够有效帮助你快捷倒车突。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否采视,因为外观好看主观影像比较大扔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘿潘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诧,基本沿用了现款K3的设计搂戊,提供全黑色梢拴、黑米色衔、黑棕色三种不同的内饰配色吨帮察。做工和用料相对也比较不错嗓案。内饰除了硬质塑料及软性材质外篮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睬哗芬。   骐达的内饰设计线条非常流畅炔攀绿,整体质感较旧款车型有所提升仇栖。内饰颜色采用黑色作为主色调舶蹬,搭配银色饰板港哩铜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佃甲纹,满足不同消费者的需求请挨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邻匠,多功能真皮方向盘以及定速巡航榔唉,从上面表格已经很清楚的告诉大家泄焙化,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP答爬、胎压监测等配置胳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富净灵剩,其中ESP剁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力偶片聊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题室汝权。 =============分页符=============   原标题讨讲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700森参,整体乘坐空间相差得不太明显墨怪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晌客。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皇冯堂,座椅表现方面K3S内部填充比较实驴盾菜,对腰部支撑方面会比较到位镭姆弥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性层擞,其座椅表现比较软辫鲜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感多。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勿底,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势煞龋狙。在乘坐空间是差不多的笛卿珐,K3S座椅设置得相对硬朗圭舌,而骐达设置得相对舒适梆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呐瑟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栋徘骇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冬劝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T导谋,很好的满足不同需求的消费者纯尚。起亚K3S相比起来就显得配置较少浑稗罢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型儒瓶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好害猴苍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汰多。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桑,详细还需看我们评测所出劫亭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焕誊。   点评萄订:随着两厢车被广大的消费者所接受钳次,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阜肌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妙铃,如果在这两款车选择其一的话十澎饲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泪芥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捕晌。 责任编辑骏鹤秆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉了氮啊,甚至有人无法确切的喊出它的名字屡。其实这款车和我们并不陌生搁盘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搜盗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剃范遂。所以出镜率不高的标致4008翰,确实具有太多不为人所知的身世比我,这使得我们有必要去了解一下这款车累。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路番冻敢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体付畏,呈现出风尚让复、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饱纪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰清娄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚提檄顺、科技的感觉巩蚕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm海,轴距为2670mm涩佃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫箔奉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搔诧耿,所以在车身尺寸上它们相差不多吝雀怪。   从车身侧面来看么怪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绅,整个车身也因此更加大气而富有力量感娃。后排提供了私密玻璃锌密砍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风漆艰秸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满并,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因险亲。另外吹谢嫌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侣峦工,尽管造型简单粒梆,但通过与腰线的巧妙衔接策,使整个车身设计连为一体纪戈扁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挨,配合普利司通的225/55 R18轮胎费畔亨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牧览奴,都具有不错的表现蹋。我想应该会有不少车友会非橙挪模看重这双“大脚”圣级排。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抱千。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荷。不过标致4008在一些细节上却与之不同特,譬如采用了大面积钢琴烤漆霉嗓,辅以细节上的优化逆。   中控面板做工不错届,按键旋钮设计很精致角筹,且手感都较为出色谐篡沙。娱乐扩展功能也比较齐全缔,AUX卢、USB以及12V电源都有装备盛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豁嫩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茶,下面还有黑色钢琴漆点缀揩避醚,凸显出了较强的质感拱搜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暖,若塑料饰板能换成金属材质的话年途诵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表固,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窜舷。在转速表与车速表之间佛峭,我们看到了一块显示屏剁玻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钡祁。 在乘坐以及车内空间方面常翻,标致4008秉承了家族在这方面的优势碘刻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侗苛锰。   后排座椅靠背很直宋但曝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讽冒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外济卵,坐姿却让人觉得并不舒适似。   标致4008的行李厢内部很平整雀睡新,而且后排座椅可以4/6比例放倒谈芯。这样它的储物能力将会得到提升麓缄狄,对于搬运一些体积较大的物品被嚷图,可放倒的后排座椅显得实用解完豁。   =============分页符=============   在动力系统方面魂妥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胎良尉,最大功率仅为150马力驴倾,扭矩峰值198牛米慑肉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用七苍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了理蛋。 全系搭配加了CVT无级变速箱甸郝鲤,具备手动换挡能力牢。在实际道路行驶中起信铆,CVT变速箱表现的非常平稳匆砍涝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时季菱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胜沉痘,却没有丝毫提速的感觉肉蚊列。不过期沸了,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些形,在平稳驾驶时超车变线很轻松此的。   标致4008装备了3种模式的驱动系统啸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贾,前轮最多可分配85%的动力册双沪,后轮则可达到55%表函活。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宽饶,可以应付雨雪蘑退、沙石和泥泞等路况盼退扰,也可以轻松面对普通的越野路段倡耙。   标致4008并不属于难开的车型颁牌唇,尽管车身较大侮匪焦,但是方向盘非常轻盈菊椒,即便是女性驾驶也会非常从容勾督驰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抒拔。   结语瞳妒芯:从市场战略上来看稼寄恕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毒,4008不仅丰富了进口标致的产品线腾蟹,也为消费者提供了更多的选择熬芥。而从产品本身来看贫侧卤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淮宿卤,能很好的迎合中国消费者的审美帘惨痹。在驾驶方面焊笛,标致4008表现出非常舒适和安逸厩,非常贴切城市SUV的特性辖梳。 责任编辑订刹书:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陵偶,自2011年上市以来凭借着动感的外观际居、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桃情,受到了许多二三线城市消费者的青睐副。不到3年的时间刹溜河,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610请,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焕陷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉侨住,将在4月的北京车展上市荷窟,预计售价区间为6万-9万元辽倡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扳。下面就跟随我的镜头挽僧郊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歌呕。   相关信息蹋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弛茸头,2011年正式推出了首款车型宝骏630醛笆耍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞭,结合上汽和通用的生产技术官,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敞卞别。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猛痕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO规许滤,与进气格栅哎秦、发动机舱盖形成盾形区域磺把欠,造就了独特的宝骏品牌DNA旅刮筷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沥。从前脸上看捕缺诬,与宝骏630的设计保持了高度的一致颓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兄萎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毁细丁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装督,颇显动感饭。   在车身尺寸方面邻,宝骏610的长为4401mm和徽、宽为1736mm酸、高为1462mm斤攻认。由于与宝骏630车型同平台生产嚎苔会,因此在轴距方面并没有变化牌棺,依然是2640mm夺添,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐染。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”避咳叼,尾部扰流板胖经、包覆式的后风挡玻璃泼轮、硬朗行李舱的线条来,颇具运动风编阔。与此同时擞霜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灵纹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烙。   =============分页符=============   内饰方面盆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僵仆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骚,方向盘搭配银色装饰条罗喜抖,整体风格偏运动梅,带来不少新鲜感残摹。此外藐霜,新车仪表盘也进行了全新搭配董,采用双表盘设计妒,更符合当前年轻人取向杏寇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奔,提升档次的同时也带来的一份运动基因冲腺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碌宠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慨落,LED组合仪表提升了整车的质感伍扫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验漏徘碌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泪躬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钒税,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论媳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹能,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面构。   宝骏610是一款两厢掀背车型武深估,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性零。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够急突,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窝捶,也可以按6/4放倒座椅擂顶,放倒后容积可达到1300L醛。   =============分页符=============   在动力方面盖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澈,最大功率可达82kW怕旦,最大扭矩为146.5Nm篱,这款发动机也同样在630车型上使用窍嚎韦。为了发挥出更好的动力性能劳芹七,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器半撤,此外还配有5速手动变速器可以选择禾锚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庇祁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戒瓤、君越兽反、君威等车型上艇。   在整个实际驾驶过程中撬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玛。在1500-2000低转速时护罗,所爆发出的动力输出还算尚可随,油门响应比较直接川。但是随着转速的提升署,档位的提高补角,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酣提尉。这种动力表现不温不火峨禄,但是足以应付城市道路使用峰。   相比于第一代自动变速器杀诫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胆律。只需稍微深踩一下坍凶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拜贡染,只不过由于排量的缘故卧倦襄,推背感并不是很强烈忻阶,且高转下的再加速能力也有些力不从心林琅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缄季,这也完全符合它的家用定位矢哇伟。在经过颠簸路段以及减速带屎既,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呜怜,让驾乘更加舒适弦敞柑。此外吮,在过弯时底盘也显得较为扎实卡泄。   结语戒殿深:宝骏610的家用车定位很准确梗龟,配置很务实节顺笛,储物空间多耙,不过在用料和做工上还有待加强版且。不过动力系统方面确实不太给力蜕,最多可以说是开起来比较舒适袖,这也比较符合它的定位扦沁。作为一个新品牌界酮究,宝骏还有很长的路要走汐伤,虽然已经走过4年多菜,推出了两款车型柏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抨,在自主家用车市场上打出一片天地来帮,我们将拭目以待槽孰滤。 责任编辑担褪篮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上峨侠,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓷猾枫。这款车在现款Jetta的基础上靠庞,针对外内设计细节进行了小幅修调患,属于一次精修边幅的小改款冠色。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洞齐。 全文总结性开:   对于这么一款外形细节有新意贾畔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冕惦社,我们只希望它能尽快来到国内甜,因为目前国内的速腾车型外,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沤啥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面保哎竿。 责任编辑携娄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域貌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踌告,深入布局凌。其中包括类似上海大众新桑塔纳傅牌、一汽大众新捷达奠垦晃、斯柯达昕锐森卢即、以及再早之前的本田锋范恫、日产阳光等等矩台殴。可以说币,在这一细分级别媒,乱战才刚刚开始跋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸡烩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罢期。反而厚重了不少宦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近面。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱次怠胶。就前脸部分来说瞥,整体样子是非常简洁的巢屁,又有几分动感谭完倦,和标致其它车型相比是有些差别的粱瞧匹。   侧面造型规规矩矩骸孤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现片,你会发现甜奈卯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉济,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辈继,但301更多的是安安分分的一种踏实感钒季芥。其中纳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸享巫坏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惧氨匆,没有那么规规矩矩害惯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑰犁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体看淑午,这也是一项非常讨巧的设计窗救。设计感油然而生扰,除此之外甩,车尾并没有多余的装饰物粗络,简洁实用依旧是主要风格府懊。   本文导航" "斯柯达明锐曹篮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枫夯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桶愁脑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肋没怂,可能除了家族化的设计以外妒尺断,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绿。 虽然它采用了大众的MQB平台骨沫时,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恋督,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苹,全新的家族化设计让它年轻了很多的匹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斥氖,但是相比现款微,它的前脸更显稚嫩扰橇,也可能因为现款有些老气横秋吧谋。 车身尺寸方面雇,它相比较现款有了一定的进步痘檬沽,内部空间方面自然也有了一定的进步错胃,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫁彼凡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饯,这也集中在细节设计方面陇焙纽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱衫痰,还有合理的镀铬装饰柬猫脯,这也是新明锐年轻的一种标志斤靠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泡烙伎。" "  2014年4月16日侨爸,全新英菲尼迪Q50正式上市椭搂林,售价区间为32.58-54.98万元从氓纹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沟努,2.0T车型三季度到货讲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吗楔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肠。三车官方指导价格基本在42万元上下豪领,具有一定代表性了。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者己,Q50几乎完全颠覆了它的前辈簇抡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息禾拢,车头造型极富攻击性鼓,侧身线条动感优美掣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显款乐烁。当然棉胃乏,它的进化不只是看起来那么简单踞畦,内功的修炼更让对手望尘莫及粗姜型。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中废禄澜,而且大有愈演愈烈之风谴沛强,尾部设计很像自家的新5系希,家族化设计不可避免帆即屎。即便是标准轴距版本乡,新3系的轴距还是达到了2810mm顺,比上一代有小幅增长板按膳,再加上悬挂对舒适性的妥协阔烫,曾经犀利的3系已成过去哺取啡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓶谦锈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坏动,那非雷克萨斯IS莫属了婚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象木,车头动感夸张郝嫉,车尾简洁利落仕侯,虽然有历史车系的影子圣光抛,但这绝对是对精髓的传承和延续抚。   本文导航" "  又到周末了嚼泥,在大学破旧的宿舍里换落捍,百无聊赖的仰躺在下铺上补,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佰奉,心中泛起阵阵遐想萌朗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衡,充满战斗气息的车身尚,都让我无法安然自卧活式辈,打起精神凶,跑到隔壁楼的图书馆仇蓖钾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阑盛僚。没错藏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挞袍邵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心点孔寇。但是膘递,今天要说的主角并非“兰博儿”熔居,而是广汽本田第三代飞度亭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车改罗。   ?什么是边锋主义规?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒芪萏耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荚摆巢,线条过渡果断洞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴非讥,包括讴歌品牌也大致如此闷。第三代飞度相比上面的两代抛触染,将这种风格发挥的更加淋漓尽致县。车头部分比上一代更加动感粪剧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奥拒博,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰去。给我总的感觉是茎擂,车头的成功是线条运用的成功氯何。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烤,从车头到车尾一气呵成纯誊辣,整体感和流线感非常强枫。从某种角度讲快酣僧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逛倡玖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感季,但相比其它竞争对手练好,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亭殿羚。   车尾的感觉并没有车头那么好竿围,对于我来说挟辉稻,车尾的设计并不满意协。过度使用的镀铬饰条汞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辑翔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撬,在纽约车展即将开幕之际纳痢绵,路虎发布全新发现Vision概念车肖,配备多种新功能虱几,智能玻璃实现透明引擎盖称,座椅灵活变换可实现共四种模式劝舞漂,包括远程疑姿莱埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凤,第一款路虎发现诞生于25年前技还,全新发现系列定位于“休闲”房,总计拥有四款新车频。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题故,多功能配置揩鸡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剿排。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术性罐,其中包括远距离一撇牛控兼哪,智能玻璃等秒柯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景槐仁恃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诗施,“新车现代化的搪颅,切题的怒梨,并引人入胜的设计台艾,是发现车型发生的重要转变菇。”" "  [汽车之家设计] 2013年售逃涣,我去过一次柳州琅,那次新场,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂供几,当时萄派,宝骏只有宝骏630一款量产车型床背爆,时隔一年舜阶镁,这家公司有了新动作非购桃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市麻隆。官方表示艘裴泉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伺帘。   事实上掸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型够,那时懂粱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶练妥,为了配合厂商对车型做好保密工作汕蹈,当时我们也并没有拍摄相关的图片裂。掐指一算颇扇薯,当时扯香旁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扔,在聊到这个话题时戮辣彩,项目负责人也表示宏连瑰,整个团队在这期间做了很多的工作哎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性失宝滔,即便有着此前宝骏630的经验派,但对于一款新产品而言踌喉讹,整个团队仍旧不敢怠慢狭洗钾。   为什么要推出一款两厢车门无?   新品牌诞生初期妒际毕,单一的产品有助于更好的把控产品质量癸看炭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缄,从而将其转化为品牌价值咆,在品牌得到一定认可的前提下记,适当拓宽产品线迁,无论是对品牌创理,还是对市场而言都有着积极的一面庇班聊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型麓,较为官方的说法是“以市场为导向”教农,不过在我看来蓉沁,这仅是一方面蜜琅龚,在有了以上需求的前提下沃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耍懒,于是才有了这个方案讹铅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外背,车辆的动力系统猩胎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整从及,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秘耿怜,无疑是一个两全的方案居。   两厢车在定位上有什么不同吗灯?   简单来说限亩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物榷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焙匠哭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逗。相比之下呛馈,因车身结构缘故瀑,车侧和车尾的造型变化较大蹿挛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来急,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法双歌,印象中徒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车漏篙雄,有些时候疽郊蚀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烁哺摆。当然膘淖,每个厂商都有自己的想法霖钒,这种实用主义并不是坏事此硅,毕竟畏,车是用来开的昆譬擒,把主要精力投放产品稳定性方面烂催绥,对打造一个大众品牌或许更为重要栋滇。   在造型设计方面胸,除了已经固定下来的设计元素外棱度困,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宪。对于镀铬饰条的理解见仁见智烂拌莱,然而公佃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苍啊,正是在这种需求的推动下痹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仁。   察觉到这一现象后敦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铜,显然龋幂,一味的添加装饰条并不合适臂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帛。一般情况下盎百勃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骨,除此之外干春,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矛妈孺,在设计师看来诬处泼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致媚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50使别,我还不曾有过近身接触庐镀齐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撩栓裴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怒嫡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苍面。或许这么长的一串文字来的有些陌生肆,简单讲嘘填伴,它就是在航空航天器上使用的转向技术庞径。我们将就驾驶者最关心的方面缺辟馁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装李,人机交互系统的先进等等点块,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闲狡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巢瓶吃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讲频,不难想象Q50的出色零歉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炊酶啊,同样驼弓,作为宝马1系的车主嗅漓,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛋。而剥离开车身的种种看缝踞,他们共同的认同就在于这三个字母客害:DAS   【什么是DAS拖僻募?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一是。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制当拿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疏枯几。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铂涎。   【DAS工作原理是什么垮裁?】   车辆转向时茨黑姐,不再依靠传统的机械连接那逝建,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摆泻冯,根据行驶路况和方向盘转动力度恳碳,速度进行综合计算冗芥深,从而指挥转向电机机构实现转向跨。   三个ECU属于并联关系妮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拷凛、方向盘参情、右前轮)肛缴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劣衔甘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时襄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活农席氮,恢复至传统的机械传动转向模式艇阑清,确保万无一失茂。但在正常情况下颁镭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惧浚蔚。   【DAS汽车的优势复邻嗽?】   操控性矛腺赌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谩你脯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恋莱蒲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慑,享受更多驾驶乐趣剁轨。   【为什么线控转向比传统转向快集慷群?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喀菜硷。整个系统中没有橡胶衬套青盘镀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间醋,因此首先从内部减少“延迟”屡福。   【DAS对过弯的影响秃飘?】   转向相应得到改善让轿没。传统转向系统鸵,在接近弯道时鹃识唇,驾驶者需要提前做出转向动作瓤小,否则汽车无法实现平稳转向篡朔咀。而采用了线控主动转向DAS系统幂,通过消除内部的转向延迟巨,减少了预先动作的必要拷苇哩,实现更灵活的转向摆。而驾驶的感受将更加直接棘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谴,毫无延迟口腺。   【转向系统也能够减少疲劳刃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伎弄,因此从另一个角度提升了安全乒喊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣住)人苔,12款参与测试的车型中酣,在定速140km/h的巡航测试中刑,平均修正次数界绥撂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呜晒匿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挠郴夺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几涫涡眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裴尚酪:网上车市(www.cheshi.com)   当然察炬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枚赂,而对于传统车型阮,这一选项代表着发动机痴、油门踏板陇茎、悬挂阻尼睫趟、刹车响应等等方面的细微调整挖币舞,而由于配备了DAS藉萍潞,英菲尼迪在模式选择上懦戈,更进一步的调整了一系列的功能愤户完,如晌捍彻:主动声音控制系统窜饥、线控主动转向DAS途鸿、主动车道控制和主动循记既В控制系统ATC等等的设定泼氛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筛才?】   通过上面的简单问答筛,我想我们已经熟知了DAS系统钠,在响应更快砷炼,相比机械系统更便于维护刻,节约成本稍,减轻重量等多个方面都硕果累累杏据。而任何事物都是双刃剑完褐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里繁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弹钒,他的解释既简单匣,又复杂孺戎妒,背后掩藏着十年之久的不断试验纤醇,推理抗,再试验的科研过程深。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斜链精。而这些内容无法用数据体现摄,还是按下点火开关吧评。   本文导航" "   《极速60秒》年、《死亡飞车》甸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》书羔捕,让车迷们大呼过瘾匣成。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邯播剑。另一方面默,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饭,但开在路上肯定是最牛X寥寞豆,最有回头率的导跨肯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赂罗脾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揪饲巩、“真NB”这样的感叹惯辅艇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朝东车。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别违次盼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗓集刮。    作为最具代表性的美系车型牢锨牵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苔乱究,五代车型熠熠生辉傻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俗绵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看规,主要原因是新一代车型不够“MAN”贯,缺少了野马的一贯的风格叭讥伙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惯沛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陪。 什么是肌肉车仙魔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惺肆泄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纷惯仆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稳粱、具有强劲马力酗惨、外形富有肌肉感的美式跑车坊许。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桃挡凰,例如雪佛兰科迈罗拓射、道奇蝰蛇尽昧鲁、道奇战马拍,还有就是本篇文章的主角福特野马蔚骗畴。不过这些都是字面上的解释失赔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辩沧丘。什么是肌肉车咕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钩皖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莎豢,科尼赛克Agera刑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慷蟹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佳颅。但实际上并非如此鄙,凭借自身出众的一面叛替攫,福特野马在众多超跑中脱颖而出沮,成为闪亮的主角韶城勉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陈写诬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓦沥匆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俱,野马还是地道的童星出道!是的父驰恢,早在1964年刚刚诞生之际沉棵菱,它就被搬上电影银幕辨巾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》提,也许大家有些陌生悉塑史,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓝。在过去50年里龚宫适,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角容。    无论是哪一年代的野马衅,但凡出现在电影中赁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奇罗。衬托主角的英雄气概或是独当一面查盘,野马都游刃有余寇糯。在近期上映的《极品飞车》中匡艾,野马更是作为整个剧情的主要线索殊,陪伴主角经历了人生的起伏沦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萌龄,五门版的三款车型——耀真揉、耀享墙弛、耀动分别为52.8万徊路错、57.8万邓溯息、62.8万讽。另外还有只发售500台的限量版尉拿,价格66.6万元瘸誓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韧,只是在色彩搭配上带来更多选择日忍,车型配置也更合理镁惰淋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菇食,并且通过优化四驱系统戏畏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现较坝顾。揽胜极光一直被认为是外观控杭漓,但作为路虎车型娇,它也有着同级一流的越野性能巫。这是款长着女神模样碧快,也有着女汉子般坚韧的车桑穗描。 外观详喉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抹凸,所以不仅长宽高没有变齐,造型设计也和现在基本一致奢何煤。设计师只对一个细节进行了修改瓜谐,就是后视镜贸办。新款车型后视镜造型整体感强匹抡,与车身有更好搭配效果纬。除此之外蜕,极光传承自揽胜的城堡式车身歇汗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留认琳。虽然极光已经上市有3年时间哄,但时尚感丝毫不减报。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上如前凰,极光有自适应LED氙气大灯颇悔兔、全景天窗等配置畅炮,兼顾时尚与实用性矮态钡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坑汀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰释,前后保险杠尺寸更大途。另外巳叙嘲,2014款极光提供了11种车身颜色势,消费者有更多选择刊楔鹊。    另外戊,外观细节上能看到的摄像头和雷达亨,是为了实现自适应巡航式沥、自动泊车徒、360度倒车影像等功能镁摔突。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能了卡悲,既可以设定与前车距离或行驶速度纯竞径,当系统计算出正面碰撞无法避免须携电,会释放最大制动力降低冲击速度坊膝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能魂竟纷,实用性得到提升癌肚霓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车残色筒,并不是说女性不能开究,反正我问过数个女性朋友堵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗习,完全不是自己的菜节。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寄,所以我觉得这样描述更加准确感鬼埠:这是一款为男人及女汉子准备的车晴圣。不是说它不好描,事实上野帝的特点非常鲜明挨,优点也特别多纪,但如果真的不能欣赏野帝的外形愁函何,那么它的优点再多也是白搭畦。好了弊浚湿,说的够清楚了吧,男性用户请继续看下去憋镁蒋,女性用户请酌情选择拣溺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纬,也就是售价24.18万的最顶配版本寿。配置非常丰富繁,但较高的售价容易让消费者望而却步臀毁,毕竟男人也不是那么好忽悠的掂模。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫌溪。不过既然我们测试的是高配版本讥亥,就来看看这款车聊火统,按照惯例铜鸿却,还是从野帝的外型设计开始幂蔚。   ● 外观兴蜂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议速,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑日。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV废,野帝这种偏向硬派和复古的造型糕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同领饥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了染盒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些髓楞凛,这对于野帝来说无疑是个劣势腊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诗,国内汽车消费更是以大为美广构,野帝国产后尽管已经有所加长端雹茧,不过还是给人感觉不大夺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嵌拖宿,带自动点亮功能的氙气大灯没、大灯清洗功能菊郊寸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霞捷床。日间行车灯采用光带造型牡喉,并集成在前大灯组内觅,样式比较简单簇呕,辨识度还是比较高的许类秦。   尽管车身长度不算长沫店聚,但野帝的高度还是比较高的阜,一方面是车身设计的就比较高大痉骗踞,另一方面也是因为底盘较高界锤盛,悬架行程比较长钢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挎僻。   后保险杠设计的比较厚实酬喉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簿,也是为什么我们说它更适合男性车主潘。倒车雷达是全系标配得,不过倒车影像和自动泊车是选配杜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僳趟喇。   需要说明的是旁奇,按照官方参数配置表犁碘祁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勿泼膝,不过这台车并没有装配后挂式备胎灭绵,4S店解释说是同样是野驱版室浑雾,有的车有后挂式备胎纯,有的车没有蕾蔑莲,如果不要后挂式备胎瓦翻,可以减6000元殊怒叫。   十辐立体式轮圈星屑恫,样式符合野帝的整体风格啦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎监嘎迸,规格225/50 R17骸翱睬。这款轮胎算是一个折中方案梧华,整体表现比较中庸趁滇镶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粮灯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葛。" "  2006年始糯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程花,没一年邦,这个品牌都在刷新着销售纪录推,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑祟。2014年未,新的产品问世芳每叹,这一次它不再效仿沦烂、跟随顷板翔,而是独步青云骏喝凡。   在过去的几年里辆,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚕糕、豪华为主要核心啃伍弥,由于旗下车型均以大排量为主风古,并在操控性方面有所见地稳捻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兑鲸。作为一个初来乍到的年轻品牌邓妻,每一步的迈出都显得格外小心玩,在保证动力性优势的前提下犊荷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苇倾淀,原因很简单娇圣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牧,也就是不同于别人的卖点挛弟芬。   在同级对手们相继更新产品的时候首,英菲尼迪一方显得格外冷静监屠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炽梨袱,好在当它真正来临之时纤豢,并没有让大家失望郎糕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劳壁。   在介绍这款新产品前祟售吓,我想我很有必要做个说明瓜,Q50实为G系列的换代产品廖,在2013年度范道,英菲尼迪旗下车型根据轿车度彪、SUV采用了全新命名需,即轿车使用Q字母供,SUV使用QX字母悸省,后续数字分别代表车型磋陶街,这样做有利于车型之间的关联度股拎。   2013年盟持纽,我的同事在经历了12个小时的飞行后添,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50售局,在回国后的闲聊中舞墩,他的目光坚毅粉鄙查,言语中难掩一丝激动驳胁疲,当然他对这款车的最终评价很高渤,抱着这股期盼锤薄婆,我们今天找来这款车冲,一同来寻味我同事当时的所感拓灿闲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫩糙奈,所以厂商提供的测试车依然为美规版廊,所以动力雀搐、底盘的调校垮舷池,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膳涂煌,但整体设计与科技性不会有任何出入腿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说品,也算是足以解渴了鳞犊。   对于设计语言四个字来说妙扣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释憨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毕,有时我甚至会想炼磷楷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔑呻甲?正因设计团队的不懈努力七锈食,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剁枪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经式赊。   低矮的车身蔷略,流线的车顶冬,都是上代所传承下来的精髓污蓖躺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刻氰阜,这与宝马3系的水平相当扰南,优于奥迪A4L爬牢喊、奔驰C级等产品裤降艇,别小看这一举措托捂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缅脆胃。   对于轮毂轮胎的配备上凄弊赣,英菲尼迪从不走低调的路线耗间,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜡渭乏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纺烫岔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接式面,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撤痰体。   本文导航" "  2006年始妥绍好,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霖暗,没一年七亨桑,这个品牌都在刷新着销售纪录斑腿赌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹄间韭。2014年狮,新的产品问世佰,这一次它不再效仿价仓铺、跟随涸虹贰,而是独步青云沛衔。   在过去的几年里柔,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞧嘲、豪华为主要核心冬,由于旗下车型均以大排量为主阑亢鳞,并在操控性方面有所见地畅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凤琳囱。作为一个初来乍到的年轻品牌痘浪,每一步的迈出都显得格外小心驰,在保证动力性优势的前提下犁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点权炬呕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揉泛,原因很简单啦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性效,也就是不同于别人的卖点问岭签。   在同级对手们相继更新产品的时候钵售甫,英菲尼迪一方显得格外冷静去,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焦律,好在当它真正来临之时唇,并没有让大家失望爽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼善袱。   在介绍这款新产品前健,我想我很有必要做个说明技,Q50实为G系列的换代产品箱德,在2013年度乾,英菲尼迪旗下车型根据轿车腿狸祭、SUV采用了全新命名湿盲,即轿车使用Q字母搽酣佃,SUV使用QX字母伍,后续数字分别代表车型凄劫,这样做有利于车型之间的关联度来活。   2013年诡,我的同事在经历了12个小时的飞行后扭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贫纪本,在回国后的闲聊中超,他的目光坚毅禽武,言语中难掩一丝激动节,当然他对这款车的最终评价很高晶翰痕,抱着这股期盼龟和,我们今天找来这款车番,一同来寻味我同事当时的所感戳闷毕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闺驴剁,所以厂商提供的测试车依然为美规版虎馈,所以动力烘、底盘的调校肩具辨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逞扁斧,但整体设计与科技性不会有任何出入白,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浆,也算是足以解渴了碗巷残。   对于设计语言四个字来说滇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释段,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膝,有时我甚至会想眠姜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量借醋痛?正因设计团队的不懈努力付脾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豆。   低矮的车身衔活鞭,流线的车顶坎杏朽,都是上代所传承下来的精髓尼强霉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馆瓷客,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捻泰,这与宝马3系的水平相当灰枷毫,优于奥迪A4L胃、奔驰C级等产品素软,别小看这一举措匣哼亲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛔头算。   对于轮毂轮胎的配备上没慌,英菲尼迪从不走低调的路线唉党芬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中小楼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琳赶世,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佃脯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钨骄咳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苯敲、陆风X5盎缄、全球鹰GX7褥蜡,但依然无法撼动它的地位鹿苹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涤兜软,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来懒,它就是CS75汞,来自长安汽车皑咆殿。   在众多国内车企中胺怂,长安汽车拥有较早的造车历史浚,并且对越野车的制造要追溯到1958年井睹蓟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下默检,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苗设,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓄府含,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毕材前。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沮绕杠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汝。   在对长安历史阐述过后董垂,这款新产品更是令人期待凰隋。在2013年9月阿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发那慧旁,一经面世便引来了无数人的驻足角浪剩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表群,诸多细节上的体现掸湘,可以看到与时代的接轨骨竭呢,说实话革,即便与合资品牌相比疲,它的设计也毫不逊色嘿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鹊典插:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剖强杆,在首次无伪谍照曝光过后词,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂。从车身尺寸上来看佰踏,CS75在长度与轴距上的优势突出备啼拨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摔维吞。在设计上午潮滇,侧车身的视觉冲击力有所削弱失干,平和的线条增加了些许稳重感恨,而在配置方面绝不含糊悸绷,右侧后视镜配备摄像头匠腾善,为泊车提供了更安全的保障愧,此外17寸轮毂的注入狮,也为整车视觉性增加了不少好评分钢湃筛。   车尾的造型体现了丰富的层次感价,使其得以回归至前脸的感觉七四,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挝。此外氮膜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统阑熬裤,可以看出CS75在配置方面的丰富性翁缔。   本文导航" "  上半期安沪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侈,不同的设计倾向与不同的品牌定位经幌信,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念册。在“下半场”的对决中翱善牢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苏浦胸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烹。   点击阅读畔彼其:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表峰抡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后显逛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姐城,剩余空间是否能够支撑两人乘坐督溜,以应付那些五口之家出行的需求杆陵。行李箱空间的比较奋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盗微,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱米,或者带孩子出行时拐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赣。行李箱内是否配备12V电源接口害,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱商玖凯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犊。   ·模特A(不戴眼镜)身高拦姥累:170cm 体重告投飞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高髓艰巾:175cm 体重冗凡普:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挡蟹,长安福特此次也算酝酿已久了剧,可以说即将推出的翼虎锰,每个人都能从中找到自己心仪之处慑片,例如极具冲击力的外形惶、科技感突出的SYNC系统猎匿、人性化的内饰细节设计衬兔膘、又或是强大的日常实用性才,这次伴贸,同级对手们真的要小心应对了莆弊奠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后揣豁廖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点魄男伪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沦骂砂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期火膛。显然常,在错失2013年的发展大好时机后滤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慧,其实也能够走在大部队的前列频烁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藉随堑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腺。眼前一遍利好耙良饭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008没侵细、雪佛兰TRAX露,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位薄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市算舞酪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肚骨,至今我们还没有看到实车摊。从目前的情况来看曙城姐,它们很快就会来到我们的身边殿匙断。正是这个原因迪闯喉,在日内瓦车展媒体报道结束后盗坤,我们并没有着急回国烁,而是完成了几款车型的海外试驾熟惊喂、测试和静态对比的素材搜集倡熄惺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓖。   看到这里舰史毒,或许你会产生疑问态窘荤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琼?坦白地说虏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惜:1.它们必定会国产并且在国内销售急妥灰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拼嗽沥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伎间时,只是一些细节针对本土化进行了改造护漠亮,但外观内饰设计砷、车内做工迁、人性化设廖幂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化靛挨。综合上述所言降,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祁魏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些性挨,感兴趣的不妨继续看下去嚎俱碎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窜然靛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乱。例如CX-5怒绰、ATENZA阿特兹缓甘穷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稠姑亮。最重要的是寿,它们不仅有所创新钒龟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风色。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俺乒谷,再到如今的Axela昂克赛拉撇,马自达3已经历经三代车型的演变许肌干。据长安马自达相关人员介绍擒习,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凌垒目。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艘搪。它的眼神更加犀利雌双竟,车身线条更为动感抽牌肃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳察扔漠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹署顷荚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咳寺挛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识店赏虐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狠禽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胳殊碳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线让、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宽。另外同死,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吞。据厂家人员介绍搪枯赔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺技里悔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喘谦,使它的整体视觉感受类似红酒一般储。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盆父攘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扭蟹,两款车的轴距同为2700mm捣。相比同级别其它车型锑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辫鬼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑欣狻,不过轮圈的造型稍显普通猛洗邪,不够运动孙涛蓖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唬拟,规格215/45 R18盘俯赶,抓地力表现不错蔚熊薯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎股,规格只有T125/80 R16梗瑰搏。   尾部的设计不算惊艳离箱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全败烯思。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顷虚乾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计分蹋廓,这在同级别可是十分少见的评校。" "  说起海马福美来群帝逞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捍,转眼十几年过去撵洛冕,福美来已经迎来了它的第四代车型孩苗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梳跑挡,新一代福美来M5采用全新平台打造路,不论外观还是内饰借疗认,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汞鸡。在此之前铰丁翟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斧,宽大的直瀑式进气格栅茄私,大面积银色镀铬勒染天,符合国人审美敲搅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感黔皇,腰线采用分段式设计嫩挠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹊梳鲁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畅菇,凸显运动感垢。但只有左侧为真排气口狸,右侧仅作为装饰捅添。" "  对于中国汽车市场来说酣椿,凯迪拉克属于一个后来者俱弊镣,当然这指的是豪华车市场椿粉举。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地渭眯,那可真要拿出点真本事篮腐。凯迪拉克也明白这一点馁歇,去年就将全新车型XTS进行了国产武浅,并且上市销售哩淮勉,销量也是比较乐观的九卤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犯叹,无论是配置上还是动力以及外观设计上忍扰糯,至少能让大部分潜在的消费者接受叙荆,这确实不是一件容易的事情彭吕。于是耿渡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辱辑师,对动力和安全系统进行了升级巢粒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版山墓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皆戳范,仅有一款36S铂金版疵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变十但汾。   2014款XTS 28T铂金版外观疼蘑:外观延续36S铂金版的设计闲苫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼎吝午,在其他方面则没有做改动份兄捷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睛,没有做太大的变化妨寡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上渤肩努。   XTS是一款善于运用灯光的车篮,它将大量LED元素装备在车身各个部位离梧,正是这些时尚元素的出现塘签撅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸韧,获得了更出色的细节表现力秽实。这些称不上优势的细节表述级,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寇堂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贝纶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胯。尾灯依旧是LED垂直式的造型韶圣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煽卡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叼污码。早在上世纪五六十年代恢堕,Citro?nDS就用上了可变悬架巧、随动大灯储尼廖、转向助力刚嘎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术违,加上极为飘逸的车身设计裴闲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样建勒阑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奴绊稳,2011年长安标致雪铁龙成立踌速脊,到今天我们测试全新DS 5LS苹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伴,音译的中文品牌名念起来很接地气尸踌:长安谛艾仕诽袜粗,有股莫名的喜感脓填靛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沥,是台正儿八经的三厢车迷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掠含矫。如今肖滇倾,马自达6已经发展到了第三代隋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炒瘟抠,它的名字叫做香嫌:ATENZA瓷焚。之前我们已经解读过进口版本隧柏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牟毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铺绰片。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扩秋,这一次排量可不仅仅只有2.0L僧新庞,还有更加令人期待的2.5L递。   注相:此次测试中腾入,红色车型排量为2.0L廷峭,黑色车型排量为2.5L内持。国产ATENZA目前还未上市忌缅午,此次测试为抢先测试寺,车型为试装车冒。   截止到发稿时蔽吠皇,官方宣布派,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拧,上半年上市销售曹哆羌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洛,我们还是先来聊聊外观疆讣复。相比进口ATENZA娶骂歉,国产版本在外观上基本没有变化窟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伺擅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卑嘿垃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杆赏竭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醋齐,“下”这个字可意为“以后的”狈,用来表示那些目前还没发生的冯、未来也不一定发生的事情谋。比如有人说“下次请你吃饭”该骡膳,谁知道是不是真的!同理港,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揪宏几,实际上暗藏了一些不确定性违肩:它能引领未来汽车的发展趋势圭棋?或者只是一句空泛的口号钙?这是我最关注的问题瓮藉。   当然也会有人更在意其它方面舞,比如外观内饰和空间等等倪掣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呵肝,本篇文章的最后也会提到诞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能熬。   关于下一代城市SUV的概念嘉猛扇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墓。在他们眼里刻簿崩,很多城市SUV都太“娘”了幸官馆,连个小土坡都爬不上去怎么行荣皮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隆兑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彪盘拳、勇于冒险的心态涝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一期。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酣秃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缕毁睹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疯臂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赊摧,它能够去接受户外的挑战斤壳裤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疟匪课,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挨,目前主打3.0L排量的三款车型簧,都搭载三菱第二代超选四驱系统庞陈拴,售价39.8-45.3万元爆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爽先轮,还有一个最简单区分方式逼,只有精英超越版才标配后拖车钩劝钦息。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史府誓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爽,陆续又在第三代(V73祟磐、V77等)和第四代(V93幂失、V87随筛煽、 V97等)等车型上装备坪柔苫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挽筋歉、四代帕杰罗)侣,现在销售的为第四代帕杰罗柯壁锨。   如果单从分动器的挡位看其,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氯,拥有2H涕、4H尺、 4HLC赣暴、4LLC四个挡位诲返概,在后两种模式下喜,中央限滑差速器LSD被锁定翔赖,为四轮提供均匀的驱动力啼。不过值得注意的是抵型廉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窗,前攘鲸动、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瀑,正是这样的全路况实用性胜门,才被成为超选四驱系统反。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毋笆姐,可以在2H芹、4H挡位间随意切换胚相墨,当处于4H位置时活傲巍,它相当于一台全时四驱车型具,可以提供更好的抓地力和驱动力唾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面傻稼话,而处于2H位置时馅频庞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奔泵,不过这样一个大家伙油耗不会太低贤恢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摹羡蹬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝然纺,4HLC模式时偶康芥,中央差速器锁止毁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衰儡,不但锁止了中央差速器拢,还拥有更大的扭矩输出惭,此挡位的传动比为1.9:1侥,扭矩被放大1.9倍程绦题,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饭凤偏,4LLc就能派上用场芳搪羔。在车内贺伸酞,仪表板的中央会显示当前驱动形式肮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戎帅,并随时了解到现在所处的驱动模式剁喊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)几,应付一般路况毫无问题返矗,但如果长时间处于极端情况下式虑通,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牧梢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞠事。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疲丧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性登,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心憾,同时也提升了整个历险过程的安全性穷,因此光有一颗狂野的心还不行寄虚脊,还有选择一个可靠的伙伴驾舵沦。 责任编辑妒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品譬,已经上市四年了快拦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袭,跟老款福美来相比档次感明显提升迸。除了看得见的设计差别狭扭貌,福美来M5在配置犬拦廖、空间方面也有不小的提升即伸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仍氢,1.6L车型会先期上市嘎匡,后续还会有1.5T车型推出碱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜗杠片,其中手动挡共有6款侥,自动挡3款蝗纷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欣省,厂家介绍说叫旗舰版波香。由于厂家没有提供参数配置表慰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别但,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛋。 ● 外观汇糕飘:中网造型似君威拦纳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睫菲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头块凭,尤其是车身长度独勤跑,福美来M5达到4698mm熟,超越绝大数同级车的车身长度缆圈。跟老款福美来相比比菩嚷,福美来M5的车长箱、车宽和轴距都稍稍增加一些挤,而高度降低了3mm百弦。   因为长度和宽度有明显提升世盼,高度基本不变寐靶柬,车头设计的比较厚实酸萝瓜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坊,格栅同样采用镀铬装饰巨禽悔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猛冠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挺嵌,老款福美来就已经开始采用寇穿倘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计识施。中网轮廓稍有些不同灿谅,老款福美来的中网较矮荤荤碑,而福美来M5的中网稍高冕蒙儒,看起来更加厚重奈肉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佰。除入门级车型外穿笑,其他版本车型都配备了自动大灯恕棉,这点还是比较厚道的徊厦喷,老款福美来全系没有配备自动大灯彭巷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恢拉老。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬珊档,能明显提升辨识度趴滩骚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轮,是2007年买的榔,到今天行驶了9.7万公里左右鲤。日常使用中油耗7-8升/百公里夯寐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炮图薄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点放午,第一就是便宜溜,全算下来8万;第二就是配置高副,07年8万带皮革座椅昆全宛、天窗惕、自动大灯和倒车雷达的车不多缮,而且空间也算说得过去豆驹,总的来讲这款车符合预期忌比境,坊间说F3小毛病多翅薄,不知道是批次问题还是命好孪,我家这辆倒是没什么事儿徘廷。新F3于今天上市盎,领导说我算车主猴斜枚,于是我就来了憋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蕊么,聊聊老款在使用中的各种感觉吗。   ●动力及悬架奴仍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毖咆徊,动力够用多拓,只是起步比较肉翱沤,1挡和2挡齿比跨度偏大貉,走起来后挂入2挡转速掉的太多雹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玛洼。   油耗日常市里开7-8升/百公里坪曝,还算满意虑。悬架初段有些生硬脯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纶霓加,对于颠簸的过滤一般梳,后段软板,拐弯时车身倾斜大思涩橡。总的来说算是个合格的入门级家用车阀星人。   ●配置及人性化设计刺秤程:   比亚迪一直走高配低价的路线灌挨干,配置丰富沦帘寒,前面说过瑟离磷,皮革座椅赌、天窗垦小炼、自动大灯和倒车雷达都有所配备该想同,另外释烘墓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘟,虽然不好看潭亨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讹腔。没有行车电脑显示屏妓供钦,无法了解平均油耗佰琼郊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤维境稳,首先价格便宜百佛,其次当年没有也不新鲜)钩饱炽。   人性化设计方面脑藩扒,四辐方向盘比较细枚悍颗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鹅圭校,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腺,四个角随便按一个都能触发荡吩誓。日常小储物盒好用溪,票据疽乏、手机和水都有地方放七惹钙,不满意的是门板储物太泻堋(硬伤)掠,平常只能放车证之类薄的东西飘,连杂志都放不进去倘盘,后排基本上算是没有储物空间悄剐。   ●做工添秤挛: 内饰和外观各方面做工比较糙冈纬,主要体现在接缝上俄,不仅大而且不均匀德惹,这是急需改进的充巳弄。   ●空间航遁:   F3轴距2600mm位,我身高190cm策陆,有时候我开车硷恼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筐善守。后备厢空间大熊,而且比较规整眠禽,用它进行过几次小规模的搬运台,还可以宦彻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廓,试驾中我也重点根据这几点进行体验酷,看看新F3有哪些改善和变化峨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回眯乘呕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咀推,仍无法挽回姑娘们的心手陷,如今她们只爱大长腿和都教授汲。不知道你们发现没有拒葱,宝马在汽车界引领着同样的潮流槽素,硬邦邦的3系跑、5系换代后都不再凶猛锰呸,舒适感和精致感倒提升不少惜卤铣。现在轮到X5了鲜幌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气反梁嘛,我勉强同意这种观点扳微。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片好赊蝎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦废,更显精致士。总的来说乏娥,它不太凶骆,更俊美一些绷谓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艰宏挤,除了外观与内饰的小幅调整外场屉,改款后的逸动引入了1.5T发动机抒喊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讳党,逸动采取了1.6L家庭够用鳞侩衡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酚络,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓣毋,一个争取“各门功课”都不落下奸,一个则是专项选手亨靶拱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罕。 ●外观吐阜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鳞词:轮廓流畅排、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皆、瑞虎系列推鹤、风云系列及QQ系列)示踞,同时带来了转型后的全新车型悄协氦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恢亢安,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用来摆,更是出自海外设计团队之手烤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词监。" "  刚进入社会的年轻人窍脊,它们也背负着太多的压力定既漠,在家庭事业初步稳定之后饱屉茶,一辆车对他们就显得很重要旧限。致炫就是一个体贴的产品舱,它有着炫目的外形袖灯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致从苗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是然呢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上东。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醒篡,变化的不只是名字虎谐,更是尺寸和定位峰,风格和潜力乒伤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庐逼,吸引着更多年轻的用户群体涛。   致炫外观灵动时尚金涕滤,带着一些年轻的运动气息铅恕诽,车长为4115mm从膘举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祁旦,比老款低50mm;轴距为2550mm掂,比老款长90mm裴通。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了北嘿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞄辱请,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糯培,这样的设计更有利于致炫的散热兜杭寄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烦秤卯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格场警,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揣拆媒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敖笆辱。   在ABB的阵营中窜去,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车念诽鹊,他们的目的很明确泡,就是抢占国人最热衷的这一市场频。对于奥迪A4L拾藏、奔驰C级涕、宝马3系而言四,三者都有着不同的亮点与喜好者哀邦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氮毙携。   在这款316i消息正式放出时蛔仕,包含我在内的许多人都会想到一个问题凉蛙,那就是究竟会减配成什么样评公淑?但在实际看来蝗玩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浆渴。无论是进取型还是运动套装版省,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隶膝欢,当然如果你肯花7800元卜负补,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暑。此外粉趟,对于现今发达的网购来说萄,这个根本不叫个事侯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擦蹈,此外还有多种款式的副厂总成可雅蹈汀,质量咱们先放在后面浓痉滴,至少价格实惠也能达到美观的效果貉墒。   虽然入门级价格不足30万赐侨纽,但你却可以得到一款原汁原味的3系贾,在定名中你就不难发现拒,316i中并没有“L”磋童刑,它是基于标准轴距系列中的一员坝锰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捅遁酸,对比现售的奔驰C级黑、奥迪A4L而言桓巫鸥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势按哆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邪,这是国人特有的爱面子传统痪杏股,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抹瘁恢,他们自然也深知这一点魄拓纤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沥,单出排气也与320i的相同钢相,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条去叫痹,不过这一项在网上也是可以淘到的嫂纤,副厂价格也就100多元扇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哨形,然而在国内美感,它还是一种小众车型瓢讲。可喜的是挖,近年来随着“旅行”文化的发展芭问,旅行车也渐渐被人们认可惋返。在我看来衫偷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酿,一种是像奔驰C级旅行版把搔权、沃尔沃V60那样太,通过个性氯靛、漂亮局雷滤、动感的外观设计获得年轻人的追捧谈形敌。另外一种则是踏踏实实走低调香、务实的路线环,用内涵打动消费者疮激仑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姬乐露,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闺,外观椒黄铣、内饰进行了相应调整黔吩窃,配置也有所提升路轿撇,动力系统则保持不变功拼芭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巨憋,售价33.48万翅么。除此之外摔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逗杠,指导价29.98万虏瓤。   在介绍产品之前桃湘献,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辟毛,1985年孪棘袍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捅捣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匣防,这正是斯柯达的前身贯蔫鞘。需要说明的是廊临技,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称程午,并不是指该车型限量销售攫险察。   ●低调恃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闷揪苹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版计兑啊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蒋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侈摧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蒋体、稳重疮呈忱,所以严格来讲无,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吧掳忿。从上表可以看出魂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势薯吮仑,而且更重要的是毋内,速尊的价格更加便宜翔什讳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晾段朔。全新样式的中网格栅更具有立体感姜,大灯组内加入了LED日间行车灯菏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抖速,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坟懈檀,朴实泥寐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陌秀某,并具有自适应调节功能衰。新款车型的前大灯造型更加犀利轻担舅。此外青沪仁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斑烽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计串,简洁修长巩敖概,没有太复杂的线条勾勒都嗜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叉筹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7备看哺,规格225/45 R17尸揽蘑,这是一款侧重于节能环保的轮胎料构揭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜗守汀,圆润溶凤味、饱满痛、协调昆嫩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芬烫萄、耐看得多吠形。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浑凉泵,尾门上的线条层次感比老款有所加强腊戒。此外湍冬,尾窗上沿的扰流板募募巷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用署,让速尊看起来很有范儿械柔。对了乳墨绅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溪请,一般人还真有可能会被它吓到禾,其实它的心脏只是一台2.0T础。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)店鞘,在北京借着区域上市之机幂穗哥,我们再一次体验了自由光的越野性能沦喘。作为越野车型的鼻祖蠕,Jeep用自由光再次向人们证明铰,即便做的是城市SUV截顺花,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身船百,但是在四驱系统上串铂,Jeep却有其过人之处编溯立。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铝锰。    简单来说庞梁沧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓄澜逞,也就是说此,当前轮打滑时彪狼,动力会输出到后轮频沫,使得车辆依然能够前进婆龋讼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑份诺、交叉轴这样的情况)坪但顾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碑,脱困就很困难了尖贬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贿鸡郎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造令搁教,以横置发动机汕、前轮驱动底盘为基赐扛匀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勺倦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棱,实现100%前轮驱动培篮矾,提升燃油经济性纳,而且它的后桥也具备多片离合器结构俗矮卷,可主动控制左右后轮的扭矩分配奸效,起到限滑差速器的作用浮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跑抡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡快,还具备后桥差速器锁止功能琅,实现左右车轮50:50扭矩分配扒脾娟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统览,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择圈。    在实际体验过程当中纫适氰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胆、交叉轴瑰、炮弹坑敌、搓板路等等越野路面虏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中河手顷,越野能力无人能出其右钎。    然而作为一款城市SUV弧耪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朗毒隶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溪。    另外痞浆洼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间安担道,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淌氖。相比同级别的SUV需剐,虽然在越野性能上依然具有一定优势列蟹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣部牌窖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众十骑侯,但是进入这个价格区间以后亭商,消费者选择的范围将更多蜜方、更大蓝扇卫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诽龚豢,在竞争力方面依然不具有明显的优势叫睛辟。    或许尽早国产化降低成本然狭绩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钵偏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件携串舶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缆卑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象很。如今们逃,马自达6已经发展到了第三代黎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粪项锑,它的名字叫做挛贯篓:ATENZA芦骨。之前我们已经解读过进口版本荣距,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颁锭虐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力播,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘸颇萎,还有更加令人期待的2.5L蹲怖苗。   注困:此次测试中寐,红色车型排量为2.0L垮撮庞,黑色车型排量为2.5L娜酗孤。国产ATENZA目前还未上市楼,此次测试为抢先测试爸降铆,车型为试装车牟陀。   截止到发稿时婚豁炕,官方宣布窍艘断,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萎汀汇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婆,上半年上市销售负超。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轮款,我们还是先来聊聊外观琳。相比进口ATENZA标挽,国产版本在外观上基本没有变化几骏镭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份童暑湿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贡,它不同于以往的两代马自达6湃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨芯缺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拢戚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子经,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岸觅穗。总之从结果来看窜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感釜钳雷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浓,希望它能够像老马自达6一样坤,百看不厌贪囊瘟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肌茄评,仅针对这两款车型来说救噶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喷,而黑色则太过低调火,完全掩盖了车辆应有的魅力贬粹匡。ATENZA的红色与大多数车型不同廷敬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咯,不俗套龋排吓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鲤梅,轴距为2830mm开,与进口版本相同钠没搓。相比同级别其它几款日系车型裴粱匿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势无。   两款车的前大灯有着较为明显的区别内,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯管订肮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岭芳寄,科技感差了一点闭唇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)混棋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勾杜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磊,相比之下确实显得小了一点魂,为什么不折个中鞋岔,采用18英寸呢棚勒裂?   两款车的尾部设计几乎没有区别熟浦,尾灯样式相同壳采潞,双边共两出的排气管(没错篡,为了表达更直观北、清楚伍、无异议落,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饥栋顶,这是马自达6一贯的良好作风舒喇。总之频购,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酒,谁都知道SUV车型最为畅销巢清东,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苏贫虱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出峭,而卖得好的却还是那么几款班。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撇,还要等到试驾之后才能给出答案兢承评。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耐郝。从风格上看轰没府,海马S5偏向时尚备、运动伴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群试武。而在配置方面心鞠盆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撕巧帮。根据目前了解到的消息势染伙,这款车型的起售价约为9.5万母,如果消息属实的话屎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平来驾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桓监?   外观把昂蔡:设计新颖蓬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诡父械,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伞扳芦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司链耗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丢桑,也将它的风阻系数降至0.34勤形贰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啸扯碘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恢唬榷,比例上感觉怪怪的掇死,好在经过哑光处理所产生的明暗变化松吾,有效地提升了视觉效果金问篱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯评高,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丁内楼、转向灯以及雾灯绰誊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谷簿新。   作为一款紧凑型SUV肯颧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辰陷,轴距达到了2630mm潭。与同级别的海马S7相比墟,虽然在车身尺寸方面有所减少闻不,但轴距却多了11mm戚亩滤,整体空间表现令人期待锌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阶棋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惫煤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供授,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寸厩。" "   全新的A3备受关注舷罢,这其中的原因有两点迫捆,一个是加入了三厢车型勺靛。而另一个瘦龟炮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竣拢。只是这台车来到国内较晚屋磁形,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纳困。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涣豹溉,简单明了的说歼词,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庇,而必要条件是横置发动机钨魂窗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫡,但消费者从中又能得到什么乒率裁?如果按常理来看纽,对消费者的好处应该挺多的玩力,比如车更便宜了疙,就算车不便宜配置也应该增加了玖胶搓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低救沧恢。但上述这些还只是一种期盼樊父,毕竟这个平台的车型刚量产不久挥头陇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诞逆。至少高尔夫7是这样祭,而全新的A3由于正式的价格没有公布鞘抢,所以也不好定论凹鹤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扑簿绍,这次引进国内的共有四款车型库草,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型退徐氏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骋疗,6速S tronic双离合变速箱娄干。在本月的21号概岛列,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市福股。相比老款的两厢车型横户兼,轴距和车身尺寸都有所增加崇溯膏,而且在轻量化上下了不少功夫瓦撂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择天何,但在配置上基本都可以进行选装腺。由于三厢版为新增车型次,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陵习番。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勉痛愤,“小改款坎坪汇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芍,而值得注意的是拘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议克,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爸。”吉利控股集团副总裁失、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凸,欣喜之情溢于言表颇。    亦或是巧合问互,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7河街鸵,一方面需骂驼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖囊肝,另一方面兴蓬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烷伐凉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗓,种种迹象表明捆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惺厕。   诚然糜盖拨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车崩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娩躲褥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时串,孙晓东对媒体表示妻炒每,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪岁,吉利收购沃尔沃之后伍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艾缺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹈耗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剑。" "  在国内败轮宝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屏隘钉,它凭借动感的外观妇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞪帽,后来者RV4杉犊疾、途观堕逃叭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妒贿寿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毁甩蒜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎味,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艇。而今年毒樊,东风日产给我们带来了第三代奇骏僻揭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涪藕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承咕蚕帷,年轻化惺、动感化的外观设计就是最好的证明缸环。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猩遁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拍速,层次感以及运动感比老款强太多了程烂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剧擂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楼,流畅的曲线让它不在干巴巴皋,整体饱满了很多德从。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯短剖措,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协势李。   在侧面线条的过度下先卵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拼插哦,并且加入了以装饰性为主的扰流板模谁廉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荆。后尾灯变化更为明显惦趁,竖条造型变成更为接近长方造型撬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”昂,一定会想起Jeep哥,提起Jeep幢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伯吐叹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烹椭许,看看它在这部分有着怎样的表现腺特犁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炔平,并且不可选装以外胳,2.4L 豪华版可以选装该项配置粳车棋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岗袍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版米颠驹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茅寞里,从功能上来看比较全面卧潜竞,下面我们就一起来看看它的实际表现席。   更多精彩视频敬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毛,调整比较细腻型粕晾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汐豪,而且还可以停得很正边。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可殿弟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹭,如果继续操作需祥锌,系统则会中断本次自动泊车伯咆疽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兄弄,我一定会把奇骏放在首位人粮考,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坞步敢,性价比非常高抠。不过自从2008年上市至今的6年时间里灌上,它始终没有太大的改变桂苏耙,另一边竞争对手们却在不断进化辅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芬怂两,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窜挖龚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潘嫡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憾埃,而看到新车的第一眼就会让人感叹佳泡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讽签腿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啊坎笺,并且也是该平台衍生出的第一款车型徊谴扇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蛇挺被。相比老款车型略显古板的硬朗外形险赦擞,新车则显得更精致趟夕,更有设计感灿孺赦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上城。当然莱熟临,除了视觉效果之外誓藉籍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了祭?这也是今天我们需要探讨的问题矢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泡,我们本篇文章的测试内容并不全面酒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受没己盼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据解霉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骸窟汇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冕狗,里面对新车外形汾、内饰等方面都进行了详细的解读说版论,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恳蔼。另外斧磷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挫迸枪。   ●增加更多高科技配置访填,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欣霞识,除了拥有出色的设计肃皇、良好的工艺和用料之外蝎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霸,翼虎就是个很好的例子塑五,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灯舌。如今的新奇骏身上弯,我们也看到了各种高科技配置静,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平目。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了软抽,在两年前它就已经崭露头角蹲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样人团挤,连控制面板都完全相同醇貌巢。虽然东西不算新屉范,配置在这个级别里面也算不上有多么领先察甘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代史,汽车作为生活中不可缺少的一部分度驶舷,也同样要跟上潮流拨洼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矩,很多的印象都集中在日系的丰田车上骇我荆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娟,由于起步较早响料,所以在混动技术上都比较成熟窟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诡凑凡,一方面是因为未来的趋势姐,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛊。但能让人印象比较深刻的不多突忿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绢牛瓦。经过一天的试驾体验棺超,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掣枫趣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车莆览锑。   外观方面阑哨:设计大胆前卫陕冒贝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歉誓,给很多人的印象就是模仿喊、复刻面侈入,aygo坤环、花冠孺蹲虏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酱局勘。实则也是没办法的事儿酱涝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗽,不过从秦看来充我,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汉盖肥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轨肋需,整车设计偏向年轻化李田阿,前大灯内加入了日间行车灯图。车身尺寸方面临米,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媒胸乳,轴距为2670mm柿韩屏。   实质上钝伦,比亚迪秦的外观特色鲜明屉罐,个性十足插誊棺,他并没有针对大范围客户群体而设计孟,更多主打年轻督、时尚元素滔酚蚕。这样一来疟常,优缺点也相对明显教,需要一定的时间让更多的人来接受他迹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潦,充电方法非常简单也很安全为。通过家用的220V电源就可以直接充电购题,但是要采用三相插座尾囤。车内的仪表盘可以显示充电信息匆,包括电量以及预计充满时间浑,而且还可以选择预约充电梨完。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的羚冗豌,虽然我的“档期”已经很满菲,截稿压力山大茄仕阜。但作为潜在车主吵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平试,它和福特嘉年华啸手抵、大众POLO会有多少不一样还昧,谁更值得购买耻郸。我想这也应该是大家都很关心的问题焕胜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息效,以供大家有更多了解吼催芥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元省揉,分1.3L和1.5L车型灭,提供5挡手动或4挡自动变速器句枯。这也是国产的第三代威驰车型凌的,相比老款车迟,新威驰变得价格更低径短、空间更大粱凶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫情兑,在广汽丰田4S店中销售电,价格区间6.98万-10.88万元乘适免。两者动力系统诬丁玩、内饰设计完全相同嗜贩僵。只是外观分成两厢与三厢蓬,配置上有细微差别而已奴糜毖。好了荷,我们就从外观开始说起怖巍。" "  导语链弓尼:在新能源汽车研发领域娄磨,比亚迪一直是领跑者幌菲司,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敲盲佰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慰腑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术徊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晦乐堵,能够开发更为节能下、环保的电动汽车产品确,实现性能的提升和普及应用闪粉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作法。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拱叔。   历史上渐,秦灭六国巍校,结束群雄割据时代伟罢绒,统一中国办暖,开创了历史的新纪元腥彤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆臣,势必证明其在以下六方面的实力涡:   一程现、比亚迪秦到底有多快撼胸涤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逗猩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溺,23%的车型在8-10秒揩,17%的车型6-8秒存管,仅有8%的车型小于6秒冕,代表车型如保时捷卡宴4.8L烦疚被。今天妻茎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陌唾,秦百公里加速为5.9秒阂,而记者实地测试时场浩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荆盗具。   跑得快自然有其道理膏力揩,秦具有“双模”动力琳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合臀掣劳,在混合动力模式下宠,秦能爆发479Nm的扭矩啤档鹊,某种程度上可以与那些超跑抗衡隧疙钨。 二擎、秦油耗到底有多低酣熊?   根据国际标准测量核算蛔,秦百公里油耗仅为1.6升苟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叛懊烯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式切,纯电动模式时非镐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劣虏年,整车自动或者手动切换至混合动力模式糕脸屯。在所有模式中淀裸想,秦还能进行制动能量回收哩伙股,即电机向电池反充电颈盆,每百公里回收2.5-3度电傅,可以多行驶约15公里橙蔡。 三敦缴、秦充电到底难不难缆浑?   一句话回答烙:有三口插座的家用电源就可以鞭镶,就像充手机一样方便磋京。秦的电池容量为13KWH尝坏,可通过220V电压妹碘,3口插座烙厩,4-5小时充满电诞。秦随车附送一个智能充电包桨吐妊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖媳惧。   四回、既然用了大量驱动电池车,到底安全不安全?可靠性如何钒釜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池偿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池守。单位能效比话屠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池传偷。但是安全稳定性方面则恰恰相反木桅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埠朗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹋,是目前市面上最安全的驱动电池脯痞,没有之一麓小。   可靠性方面锭镐,据比亚迪测试栓鳖毛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑税翁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儒尝,业界罕见墙。电池电芯甚至终身保修绣坦。 五卿、秦操控驾驶会不会很复杂勘纱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稍钮,习惯之后甚至更加简单老。新增纯电模式叶希控驾驶倒己膜,更安静讼错、更节能苍。   六成、电池组电用完了如何行驶离?   据技术人员介绍毛版兔,秦本身不存在电用完的情况乘獭。电量不足时醚串,比亚迪秦会自动转为低电保护模式十蜕垂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乃干氰。   此外绅,行驶过程中颇玫素,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吗,并储存到电池中式鹿唬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藐牵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腥,其次是QQ me窜牧,PT漫步者之流徊怪,当然还不包括那些“只识其样舜、不知其名”的人群僚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琶,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞄醛。在迎来双龙新柯兰多之后厦嵌,就在近日逃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驹券,但却让我们可以由心发出这样的感叹叹屋吻,爱腾终于正常了莆围。   从推出2011款爱腾至今恰梁味,已经有近3年的时间鲁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仕糙微,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事飘唾斡,伴随着2014款爱腾的推出纳,有关于这款车的一切黑鸽挨,也自然成为历史麻蔫,被我们封存起来挤稗。全新的家族化风格设计蔽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饯谰盎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部等菲,与新柯兰多相似的样貌芥寇锣,让新爱腾不再具备专属性溃。没处前部细节的设计必版,都是那么平易近人羡,平庸的再没有任何特点空琳。可能人就是这样拘池涩,老款爱腾在售时概,人们总是说这款车有多难看垃,有多奇葩舶赏讣,但当它真的成为历史后弯浆,我们又会感到缺少了什么跺糕麻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化马,但还不至于让它从中获得什么优势阮恍哦,车尾部简单的几处变化棵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亮。现在在大街上漆耍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的购,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锨险。   本文导航" "   这年头在路上跑着瘁涵射,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逛挡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念竞宝,把自己造的车不断的加长痞挂查,就算不加轴距也得把身子给拉长竣疽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碾凄丰、大型车上静,感觉有些资源浪费峨都。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搅,“L”的作用才更加实际眷。当拿到这辆YARiS L 致炫时帕,小惊喜了一下颓聊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了澜稍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戌驴可。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芦价溃、大众polo懦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鬼粹潭。目前这辆车共有两款动力蹲阮骨、6种配置车型在国内上市尼庆,指导价格在6.98万-10.88万之间亮。由于新车型且上市时间不长观纤陋,所以目前的优惠幅度不算很大寥,基本在3-5千元左右冻猜棋。(个人观点藐:致炫联,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刀,厂商指导价为8.7万-10.68万揣碗锹,搭载1.3L/1.5L发动机姓,5速手动/4速自动变速箱构够。" "   曾几何时妒姐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挠溶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脓牵醋,但却没有获得国内消费者的认可雇。如今晨衅霓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前署剁,其售价区间为15.48万-21.98万元休雄,相比老款车型有所降低峨奈。另外筏浅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苗割,并针对柴油发动机进行了重新调校喂牟芦。下面就让我们通过试驾体验每坚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碳矾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勿,并采用双龙全新的家族式设计侧辅,整体风格与现款柯兰多十分相似虚。然而狭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翱详,其车内布局依旧与老款车型保持一致额湍俗,略显缺乏新意量享。   小结橡: 相比老款车型来说铂蜡腐,新爱腾的外观变化令人欣喜林,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漏蒙房,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掂犀。不过驮版,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拆拆煤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豪。在海外市潮怼,新逍客提供3款发动机概,配备6速手动或CVT变速箱干缓画,在英国的起售价是17595英镑肚弄参。与现款车相比跑毋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计号,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撤诚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兑鲍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泛。 ● 外观介绍瘫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛙:宝马2系Active Tourer蚕礁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单破贪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鬼饲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嚎陋?车展上的展车给了我们答案哄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月故睛掳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车橙匣白,而在正进行的2014日内瓦车展上卉郊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隙。和两厢版一样寝俩尼,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪宜保块化平台打造冉泊,造型新潮时尚需把,细节设计则突显旅行车的元素入,保持一款旅行车应具备的实用性奈。据悉具痢,该车将于年内率先在欧洲市场上市爽拉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位殿,相信国内消费者很快也将与它见面估。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芥,全新标致308的旅行版如期而至黑扁。从整体变化来看彩成,它在保持旅行车实用性的同时劳盟,将重点放在外观抱、内饰的调整以及配置的提升上馈捶,新潮的设计更是让人眼前一亮湍。在我看来烙秀,它的变化是非常积极的醛橇斯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筷,现在它要做的就是尽快进入国内潦禽郴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章免:   静态评测    ?   更多精彩内容慌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹤筷。早在上世纪五六十年代稿幸,Citro?nDS就用上了可变悬架焙肚、随动大灯疏授、转向助力锈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歇,加上极为飘逸的车身设计笔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饭崩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刨,2011年长安标致雪铁龙成立邢,到今天我们测试全新DS 5LS撂趁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实购崩境,音译的中文品牌名念起来很接地气啥疆:长安谛艾仕径,有股莫名的喜感含勾京,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晚倍,是台正儿八经的三厢车撼浚。   ●外观雄稍朗:考虑国内需求身戊讹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俩敛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堂斡,后者里里外外都显得格外前卫讨晴推,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羡履、更好接受一点宋扁。当然设匪回,前提是得保留住原有气质绞铜泥。   在这张全新的前脸上摩穷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汲农谱,官方把它解释为“飞翼”晌拐苛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凶,由于边缘不是那么锐利蓟簇履,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狄劲论,接受起来没那么难秤放郊。   车身侧面和尾部看起来很饱满倡缺疙、匀称妓,其实我个人甚至感觉比车头更好看履。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腿税,厂家说这是做完市场调研后的选择廷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蜂呕测,想想也不无道理骡糕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条守杠世,与其后期车主们各自琢磨痊,不如原厂直接把这事办了浆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矗呸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注评凰筐:下文简称新阳光蚂赌昆,以便阅读)备固旗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饭健,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粕糖附,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汗幸矮。现在它不光新潮第,还进一步提升了性价比团,为与定位相当的大众桑塔纳拴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备项。 外观备居:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸年,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纲教,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜报。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舷唬,达到4456毫米菊盆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拉刑帮。    此外搔魄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蕊寄围,由于在东风日产的产品体系中揪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酸懒板,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样筐粗嚎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倦费糖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时槽欠耿,我已经身处呼伦贝尔牙克石传姓谩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筹。尽管天气有些寒冷甸,但此刻我的心情是非常愉悦的户博己,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芥韶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疾陈,当然我也不例外怀丁。这次除了911之外星,保时捷还带来了Cayman苫、Boxster许勉铰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型得,让大家分别体验RR(后置后驱)耸、MR(中置后驱)凑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的须洞丢,即使在这样的冰雪路面也不例外粕疥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吓岁。在练习漂移之前酷扁兢,充分的驾驶培训是很有必要的烙搜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时率趣鞘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓶。   ●车辆失控该如何挽救琳氦?   当车辆发生转向不足时当,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)罢城黄,稳住方向并且慢慢回正挺,切忌继续打方向炮恕剔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗜,反而会加剧转向不足的发生餐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沽刑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞬宝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徒棱。对于一般人来说芹卡,应付转向不足要更加容易一些沁嚷辱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜡,而转向过度一旦被合理运用嫂,就能成为过弯利器嘲够钝,也就是我们平时所讲的“漂移”苟。   ●如何才能实现漂移款创饺?   要想在弯道中实现漂移啪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移论爱。针对这次的车型以及冰雪路面方,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绰卡:   1耐箩墒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫉保爱,我更愿意称之为惯性漂移过弯录为。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扰摆疾、甚至小于90°的急弯杉唬。 ? 『以上为PPT截图完猾,分辨率有限蛇垄谢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桓瞥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度末悼,然后反打方向醚材惰,稳住油门漂移过弯献。例如在通过上图中的右弯时惦位,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亮,然后左打方向酵褐,紧接着再右打方向赊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陛盲拷,别慌心跺荤,这正是我们希望看到的兽控碴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疆蒂惫。随着车尾横向滑动的产生屏,此时驾驶员应该迅速反打方向稳瘫,让前轮时刻指向出弯的路线兴肮沪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挟胜,随后在出弯时适当收油并回正方向车浆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颈双。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顷叭够,方向盘转动角度都不宜过多禄撑,最好控制在90°以内贝枷。其次油门动作务必细腻瑞侯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系位,给油则会加剧侧滑籍蒂抨,收油则会减小侧滑角度随财啸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挺雇妇。   2蔬缎奴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寄。   适合弧度比较大的高速弯道密沫俺。 ?   当车辆高速入弯时绢媳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锨竞窝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陇。当车辆开始侧滑之后日稠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛊协赋,继续维持横向滑动特,同时反打方向控制出弯路线鲁甲,之后的动作与第一种方法一致料檄碴。对于初次尝试的驾驶者来说纲歪咖,如果入弯速度不够快也没关系阂怀,你可以直接省去刹车这一步骤煽苫绍,在入弯时适当地轰一脚油门邦车,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑第孪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胯察,并综合运用锻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了救。例如在紧急魔睦、高速的连续S型弯道伴缺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猾清,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盟碗,从而划出一道完美的漂移路线儒拉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗费顾腿?AE86在高速S弯道超越RX7管,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介似变潦。   当然皮嗣佩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娃耽内,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海步,毕竟我们驾驶的是自动挡车型籍湾彼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶华面,相比手动挡已经省去了脚踩离合器故拳煤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殊鹃,驾驶员只需控制好刹车撼衰来、油门以及转向三者之间的平衡即可纳科。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距室。   然而即使是这样汝姬亢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的科堪块。冰雪路面凹凸不平氮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袜讲庙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验庐扔席,所以技术和心态都十分重要炕柔侗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肮堑斥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辽传,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帽。在这期间秒受,沃尔沃创造了无数的第一肛,也赢得了不少的辉煌成绩堂,当众多车企迎头赶上之际风杏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绕温,并将其命名为Drive-E廓蝎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怪床硅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带股陆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楷罗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坞,实现了靠背调节和腰部支撑羞筏。 1967 推出首个后向式儿童座椅慈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辖垢潜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脱特令,将有害废弃排放降低90%以上煤想肖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仆匈韭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全手胆答。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涸糯,有效减少或避免低速追尾碰撞地兜瓢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旦筷,至此安全范围从车内延伸到车外蚂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苗店,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粹荷嗡,从被动安全到主动安全厕稗炮,再到行人保护夺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可飘爱秋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棚,空气污染现已成为最热门的话题边,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事部即,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性立遍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驰潞。   Drive-E是什么 面?   即E驱智能科技溪吧,代表Efficient Power(驱动更高效)赋、Electrification(驱动电气化趋势)恋泊、Environment(驱动环保潮流)思赎,从字面来看很容易理解令荡垦,简单来说就是引擎高效化倾啦蔫,这样一来既可以保证动力性矫逼,同时还能达到更好的排放标准磁茸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫌靶趁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厂拍。   沃尔沃还将这一技术投身于暮郏块化的研发东,只需变更增压器男块与催化转化器南希块等主要部件伎,便可催生出一款新的引擎产品暴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上顽,大致可分为4类苛,即汽油直喷引擎附仿、柴油高压共轨引擎摔,单增压引擎(T5)冉筋、双增压引擎(T6)佛。 以XC60为例 估,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 会膘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饲雀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驹颇没,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比储槐涤,在动力输出上也略有提升撬,其中的原因自然脱离不了小体积捞、轻量化等一系列技术的支持袒讽糕。   此外变速箱方面也有了很大的改观夸肪靖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扫估,挡位的排列也更加紧密谷沮,有效缩减了换挡时间蔷化,从而具备了迅捷的响应能力桥挂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泪丸嗓,耗能经济性方面得到了进一步保证乐你岛,它将改变城市路况中引擎启停的时机毛,改善油门的响应兑梗伶,空调系统转化为经济模式工作北按,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作第,而在65km/h以上松开油门募鞍嚎,引擎还将会处于怠速状态虾绷。   本文导航捐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岗鹊。不过头齿笺,动力并不是我们今天的主要议题警。秦的下盘功夫方面表现如何番?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系手恢?这些都是我们今天要研究的内容溯节。综合起来香瓮邯,我们最终目的就是想要弄清一件事叉暗娟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞄迁解,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寿孝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姓策拟。当然令蠕,由于秦有着体积更大骑蟹、更加复杂的动力系统虫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丢税仍,但由于双叉臂需要更多的空间羚,因此也是不现实的阮鞭础。在材质方面覆督灭,秦同样表现中规中矩绒戌,并没有使用轻量化材料为车头减重唬,亮点并不多玫蜂师。由此可见匠奋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碑绒恍。   不过伯,由于混合动力系统的特殊性帕痉,秦也必须做出自己的调整忿薯矢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吾锑酣。比如射策,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上录钱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搽。此外活,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辅辣律,相比速锐在直径上增加了将近9mm费旗,看起来很是显眼很。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脯,而在同等材料和工艺的情况下沪娥呸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炽百,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洪控迹。   另外测滇按,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架视架惜。与速锐的非全框式副车架不同刺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夕,由于加入了电动机和管理单元祷露琅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锌,因此这样的变化当然是加分的鬼蓉纹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拼现,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凄、振动和声振粗糙度淀,欲知详情请点击这里)敦行,是个值得肯定的进步秒扳。此外炬躲俺,与速锐相同聘毕凯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卵谱,强度更高浪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天偷,现款阜淳晟耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祭,不过福特已经为此做好了准备笺,日前刚刚发布了新款感迹克斯显罗田。它采用了全新的家族化外观扭松箔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乓煌,不过它真正的杀手锏窝眯,还需打开车门才能发现宽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皖盆,进一步抢占细分市辰啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胸,满足那些对于性能有一定追求的消费者贺,比如轿车中的S5割天、S6抄税、S7双、S8等等荡档。就在不久之前的2013年12月署惕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前级判,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屁擦细,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翠黄。 外观位隶具:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凤孝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腹谱,可以随时面对那些不识货的挑衅者铃牛。作为Q5的性能版车型戊泌霉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绢添磊,颇为低调目,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敝。 车型图片 基本参数懂成: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恃鳞淳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别癌,特别是车身高度经过降低晚集,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm担,而轴距也有细微的变化堪梢。   其实只要细心观察耿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的违兼诬,除了特有的徽标之外项涧,SQ5的镀铬条有别于传统车型首潍,采用的是双横条样式蔚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状度,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惭详茶。而配置方面擦簇祷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宏逆。   尾部的变化主要集中在下半部分惟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力算履校。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茸,可根据行驶状态来改变排气开启程度千甜寇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墓煽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祥,前者就属于少数派曙。一个是只有追韩剧的人才懂倘荣玫,一个是全民百吃不厌嗜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啤绞磺,其实上一代车型在国内早有销售募勿,只不过跟福瑞迪太像了隆,外观不出众沮辈,关键是动力平平荷搅蜗,所以最后并没有收获太多潞。全新速迈刚刚上市团廷,售价17.98-22.68万元疾侨,很有幸能够在第一时间接触到这款车到,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袍胚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豌疙瑰。通过简单的对比刀冯我,不难发现蛇合,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗣哄酬,名字叫做ForteKoup孔泌娇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机结费匹,售价17.18-20.08万元绅娩胃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版能阶,它承了起亚家族的虎啸式前脸称,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恢谓达,现在看来谈不上惊喜豁,只能说还比较精致署谰税。虽采用了大嘴的设计标乐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唉腿,或许小女生会喜欢椒拆揣。大灯全系都为卤素光源肝,并带有日间行车灯凤脆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沃逞。   走到侧面虱奔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化维仍粟,但两门的设计为它增色不少凹踌恼,在绝大多数人的固有印象中千,跑车就应该是两门餐吠,并且应该是无框车窗讲纫舶,仅从这两点来看触,速迈确实都做到了鹅,开在路上的确引来了不少的目光追随侣溯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戏塘,我们一致认为车尾的设计更为出彩乒拖充,短小百鸵涂、精干挠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扔悉。除此之外陪鼓持,1.6T车型使用双边双出的排气管布局誓携,而且排气管口径不辛┎,车尾营造出的运动氛围似乎更强筛。轮胎为韩国本土品牌讣互弦,规格为215/45 R17裸断篓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了细菜墒。   当然淖裙踩,如果你选择2.0L车型的话傅擎,你所看到的黑色外壳后视镜犬庙、前后包围的碳纤维纹路饰板籍匠兽、双边双出的排气管巫和、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抠频。" "  讴歌这个品牌亭蒋菜,或许很多人不是太熟悉瞥梦。作为本田旗下高端品牌鹤墩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盒囊,而且在美国市车呱础,讴歌的品牌影响力是非常大的颊去。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菊,大部分都是人们对这个品牌不了解藐,影响力上不去骆,导致在销量上确实不尽如人意搁。对于这次全新MDX的到来勾,个人持有赞许的态度位参链,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揩让,还是那句话裁嫩椽,品质上去了苔镭,接下来就是提升品牌影响力了魔硷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藏灌糠,大灯的轮廓更加细长浆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郴份。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过把佃谱,但内部结构和MDX并不完全相同舞寄诚。雾灯被一条仿LED的光带替代华羚,进气中网的细节刻画更加运动蹭耽昆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酚达戊,侧面造型给人的视觉感受非常低涝,这和前后大灯的位置有很大关系豢参定,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎端拒币,注重舒适性刊沥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霖谱券。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贬,而压低的姿态却更加动感领差,这种设计可以招惹年轻人的喜爱珊。尾灯造型相比较现款修长卞速,优雅的感受也来自于细节的 设计甩疙,但貌似通过我的观察怪抵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灵泻,让尾部显得非常简洁行。   本文导航股埠及:" "  2014年2月20日娥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市显剧。2014年型奥迪A5的最大特点是全磨梆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国完。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大违麻肠,共有19款车型氓泡录,售价在49.98万至85.8万朴,具体价格如下铣窗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表念段郡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奥椿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别来酗丹。配置方面卞,也与现款车型相同桑荒房。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机输桅李。   内饰方面囤僵齐,2014款车型也与老款车型大同小异褐现,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘爆拆,同时门内饰铰呛陋、座椅中央扶手宛铃呕、都采用了纳帕真皮面料妹倪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尾。而2.0排量以上的发动机则保持不变道涤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化眠牛。   变化一骚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怜房,在原有的缸内直喷技术的基础之上骂,加入了较为传统的歧管喷射菠麻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撬点崔,通过二者各自的优势介敞啡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烧挤。事实上秒,混合喷射也不是什么新的技术腻怀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用水梧嚷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筋露。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纹秀昂。   变化二朝:排气歧管集成至汽缸盖内枢存舞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内硅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卉陀,从而减低涡轮的负荷朴呛潘,提高涡轮寿命健艘赁。同时扣涪任,因为在进入涡轮之前进行冷却烙恨嘛,相当于提高了涡轮的进气温度限制兑杭,可以允许发动机有更高的排气温度内,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高档仟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吭浮钦,同时结构也更为复杂米妮顽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尉懦固。对此俺,缸盖内的冷却系统也进行了改进撮曝灯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耗陆儒。   另外洽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外律诬踢,还有着两项小改动萎。使用旋转阀南保块替代了传统的节温器售比,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徘毋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制塑搂醇。   根据官方消息播酱保,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祈编鸵。笔者也希望在应用新的技术的同时脯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兢。 责任编辑损癸痘:王晨熙" "  A00级(微型车)畅,在人们印象中这类车以实用性咸帮太、代步功能为主碾刀,低廉的价格促使配置也不会太高锋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候编,一款车的推出打破了这一概念据适坑,它就是全新奔奔嚎舌,来自长安汽车负。   感官是人们的第一直觉反应裳锻,所以外形设计的重要性不言而喻奉,为了使人们印象深刻法耐迟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挟梆,道理很简单囤充,日本是微型车最发达的市场俏五。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虐,在2013年广州车展上钳佳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潭湿,除了时尚的外形设计以外拟,在细节做工上也有着不俗的表现硕汹。前脸的设计整体性很高沽醇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹦朴番,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氓份。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虫廷纺,不过这一点在外观上并不明显沏,这源于贯穿车身的硬朗腰线疲俊,有效将视觉性降低侯祟,同时搭配造型独特的双色轮毂吧感,让这款小车看上去时尚动感讨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动男雄刃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熬娇,如果仔细比对裂抨副,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揉惰。除了引人注目的设计以外嗽粗棺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹费,具有加热功能的外后视镜涂、15英寸的抛光双色轮毂鞠贫论、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘦土设,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市橡素,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚀福舒。不过受矫锭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钠,从内到外联挽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉攫祥,可以说是一次完美的蜕变湍定。那么这款新车究变在了哪里放蠕卡?它究竟新在哪活?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出功卫喊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涤蕊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隙,轴距则与老款车型保持一致挽赐慷。在尺寸变化不大的前提下讳榷,改变外观儡堪、动力拆息跨、内饰改、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惧,2月19日这台新车也正式来到我们面前捶匠尚,并接受大家的考验虽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条聊趁沛,但这8条是我个人认为变化比较大的悼褪烈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梯阮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候清,我就有了一种预感眉刑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鄙能幂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喘沛。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痘。首先硼,先说说全新X5的外观悍窃楔,“大尺寸双肾进气格栅”囱令、“开眼角式前大灯”嘲哗儒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慈市。    现款宝马3系推出的时候槽响始,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涸老,现如今随着全新X5的上市窝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笨促。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翻怕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萌蜡叙,据悉巩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绘榔北。值得一提的是陋谈入,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔚,给人一种炯炯有神的感觉理尘。    由于新老款车型的轴距保持相同闭吾啼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉困凹忱,反而侧面的腰线给人一种力量感随迷,这也使得新车看上去年轻了不少皖缴滔。细节方面垫,新车在前翼子板上增加了进气口谭粹,突出了宝马品牌独有的运动基因氢概亥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妊暇,提升了夜晚的识别度椭禾馁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壁,降低了风阻系数驳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赖丰巧。" "  版权声明惮崔晶:本文版权为网易汽车所有硕,转载请注明出处缔授鞘。   在2003年洗伴,奇瑞QQ的下线让这款时尚厕默、便宜侵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活饭扳,之后短短的几年间薄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话揩徐屯,然而到了2006年长安奔奔的推出痘,打破了QQ一枝独大的局面钡鸿。一转眼滩,已经过去了10年的时间物递,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忱廷,在这个追求个性脖、讲究品质的时代韧潘篙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亮邪连,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则行,而长安似乎也意识到了这一点深乔肠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜗你苯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者透唯干?   从厂家方面获悉坟持,老款的奔奔(love)已经停产千泌,而奔奔mini则将会继续生产销售抱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系休蔼,前者主打精品中高端微车市尘静濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战箱塘坊。从定位上来看倘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阜,虽然沿用了奔奔的名字伍,但整车的设计们娃、配置以及售价都会高于老款车型谰探菏。   新奔奔客户群体是谁缝冕?   在很多年前胎处,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歧,到底是买奔奔还是买QQ醛,在那个时候巨逆脸,很少有人会关心这款车设计的如何低艰、驾驶感受如何锨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咐,省油稍、皮实梦棺、能遮风挡雨就行嚼。   现如今默戮输,80后复宠、90后已经成为购车主力太捷,这些从小听着walkman泄枢饲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琴芒累、用户体验以及品质都有着更高的追求里,因此在座驾的选择上同样不会妥协镜排裁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凯隶,新奔奔就是冲着他们来的量。   新奔奔主要的竞争车型是腾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布攘肃,但从目前得到的消息来看曝憋,5-6万元将是其大概的价格区间歌。这个价位中既有一些合资的微型车垦蔼桅,也有自主品牌的紧凑型车温烽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幌提,比如两厢赛欧拜咯、奥拓骗文税、玛驰以及低配雨燕等等车型鲍材凳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梆晨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些栖喷挤,产生竞争的几率比较小兔饺木。   外观墟:惊艳惜驶侥、和谐纤汝公、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墨庆碍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耙非邯:高离地间隙粪即、车顶行李架相心、双色车身等等百奇。没错耍习喇,无论是跨界富围还、越界还是交叉车型猎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敦。不过世间万物鸿猫稀,徒有其表终究很肤浅破缎娘,我个人认为梯沫泞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寞柒瓶。所以亥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔫楷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无穿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辜砍波,它集沃尔沃所有看家本领于一身麓悉攻,可谓全副武装任吕。为了让媒体更好的体验这台车劣冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臣铝。没有固定线路鸿磷,没有领队车辆陪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾施,它会和每一位汽车媒体人独处12天窘墒。而在这12天里税斥,我已经和它奔袭了4100公里蹭办杀,横跨了三个省份喷,体验了柏油赛道炔炭、软土拉力怕轰炮、冰雪漂移卢、高速狂奔宠嗜宏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话词,当然逃,最终的结果是捣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羌胺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的物,正所谓日久见人心效,交友如此壕割纤,试车亦是如此啃芯部。回到正题炯甜茨,和往常一样平夺膝,对它的了解还是先从外观开始馅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生情柏,相煎何太急”这句绝句吐,而在雷诺—日产集团旗下美汀僳,有两款车正在上演着这一幕翻拆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气方,还有这出色的越野性能秋沦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阔性。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盘,买谁更划算梆堂锑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼寂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位默撤,作为英菲尼迪的顶级SUV岔,QX80的售价高达152.8万嚷艘示,但经销商处可以优惠16.2万梗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万些寒浑,虽说16.8万也不是个小数目绒。但对于消费者来说俗,一个日产描廷轮,一个英菲尼迪念略,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌江臼瞪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV媚态使,它的身材绝对够大剿割。从上图的数据来看详龄仿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙齿,尤其是将近5.3米的车身长度薪,会让您感觉驾驭它有点困难献。另一方面鲍酒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型藐褪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坏哥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眠负。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足波啥庇,同时也显得异常凶猛玲蒜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉每碴叼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岭识纬,整体造型圆润滦,没有多余的线条作为修饰郊即,但是反而会让人感到车身很厚实肝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匡。同时注意它车窗的设计纫衫蒋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱零殿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尖弟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墓杭啃,也没有了那种霸气泵,转而给人的感觉是设计很前卫疽。车尾的饱满程度与车头相呼应着钵金搔,丢去了上一代的直棱直角农,饱满的线条凸显着丰满的层次感贿辅。   日产途乐逼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狄奢,虽然脱胎于英菲尼迪车型垂辱,但途乐依然拥有自己的外观特征第澄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性累施瞬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫叔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纳懒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灿垒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猴陈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底范浑享,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气禄慨桶,成为了车头亮点之一翱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术守灿戮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耪艾冻,这项配置自然是少不了的柏钨尺。我们可以找到4个摄像头踩四,它们分别位于车辆头部室孝、左右外后视镜下方和车辆尾部跑荆。以便在停车过程中无下灿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况典荆奠,让您更加自信轻松的把握泊车空间祥突。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫌哗澜,大大降低了停车时的事故发生绰。   途乐   通过对比发现难歧泥,两车在外观上的配置基本相同氖搅,差别仅在日间行车灯上麻,不过随着QX80年款的推出缴,日间行车灯的加入应该不是件难事背。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掏溉,在相差仅有10几万的时候痰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店间幻施。    责任编辑猎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天法澎炔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揣,除了奔驰G瀑蔼许、丰田陆巡系列妈妓、牧马人等碾脓,双龙雷斯特也是其中一员垂,而且雷斯特还是柴油车宦孩盲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迪,以目前的接触来看灌耍城,双龙雷斯特W表现不错刹瞪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筷漂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敝。当然钡,在随后漫长的几年过后礁氰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌僚龋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沽彩淘,该车型最大的特点就是其尾部造型寿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计遣你,宝马方面肯定不会承认昏驶经,但从年份来讲粟腻豁,明眼人一看便知扑变小。   外观孔惦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黑,该工作室的创办人正是乔治亚罗模,不过大师的设计未必符合所有人的审美旧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腥末,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琳曙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镶,但为了照顾空气动力学与线条流畅道畔,雷斯特的车头是圆的氓儒,所以在当时看来有点“离经叛道”会师。   而到了现款的雷斯特W鞭弊,这个“小问题”被修正了肆际,一体化的设计已经是大势所趋遍挽矾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”版稗猩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胁但,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琼村界,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灸藉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稀我。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相觅涂洞。通过车展上的展示送摹,小编已对这款纯电动车型有所了解垂敲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拱吮希,时至今日撅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韭。据悉诵,之诺将在今年的2月份开始接受预订辛葛,上市后将以租赁的方式面向消费者秽爱孔,具体的细则目前还没有公布渭福丧,上市后会有着怎样的表现哭材鄙,我们会同大家一同关注哀鳞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前确蜂,简单了解了一下之诺这个名称的由来湾嘿来,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钎兼吭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漠始即,毕竟是基于宝马X1平台打造罚桓,因此在多个方面相似度高也并不为过攘模答。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冠劳估,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褪,其具体的表现如何量,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炔。 责任编辑酬都供:沈楠" "  版权声明汝嘉:本文版权为网易汽车所有拖,转载请注明出处眯拘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计起崇督,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鳞辑。它们的可见程度牢垛虾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”途。可见度甚高的两个文字的组合撬躺筏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柑躺荣。因此蘑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车回烩哼。哦喊,对了踞裳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冠臂。意大利人的自信怜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卜始:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寡?咱先从减开始说起停。 Q惦查:致悦只是切掉屁股的菲翔么白虚?   A奴澜:非也炼当手,前脸亦有修改鄙裴胸,整体风格统一季,协调度很高截辉。   我相信Roberto Giolito先生白唯赋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师物泛,在设计Ottimo的时候狭离,一定会更加从容奈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焙却,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舞翅。在他的心中量吮,应该有着太多关于年轻颗枷私、活力的理解捣叫,而这恰是Ottimo的设计要点荣杆。 外观总结   赞帽捞:个性鲜明匪患逼、标配LED示宽灯橡复、轮胎用料厚道   弹舅策定:低配删减雾灯   " "  版权声明楔佃:本文版权为网易汽车所有冲刺,转载请注明出处譬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾录,虽然距离现在已经有两年的时间描,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纶。而今天化拿肉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘视绢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旦,并且还是一台后驱车败。没错斤柔霜,它就是华晨宝马3系改搐毫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澳泊疤,其配备了2.0T发动机崇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拆跑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟头沧失。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掣切损,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗醚瞎。不过在今天的冰雪试驾过程中荡尘慰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贪舷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现愤间癸,必须先打好理论知识的基础项释。于是在摸车之前虹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滦甘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矾。 ● 项目一   热身结束了陋莎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节燎慷。第一项内容便是加速和刹车佛刚雇,是不是觉得很简单垦?其实里边的门道儿多了去了屋。   在项目一结束后柏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煎磐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镣顿。一开始大家相差悬殊唐涧婚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了房舒。接下来的项目二会比较刺激一些贪纶磐,经常会出现手忙脚乱的情况史魏,但只要理清思路按部就班的做坎纳面,想要完成整套动作并不是很难皮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巩阜那:本文版权为网易汽车所有版,转载请注明出处词。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屎,不过始终都仅有手动挡车型塘释,虽然目前销量也很出色驮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户貉。好在这一短板即将成为历史晨温,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缚徘,新车将于26日正式上市阑费,我们也于第一时间进行了试驾体验柔揣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罚蕾攀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淖,在外观方面也有变化歉。新车根据高低配车型提供两种外观方案腻绰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绞,而高配车型则对中网敖、保险杠造型酒峡缸、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘶帕洛。值得一提的是秽诗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伎檄墟。   新样式的轮圈非常动感反乏,在同级车型中实属罕见腔驼边。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捎鹿权,轴距依旧为2725mm觅。车尾的变化相比车头要小一些精偿辈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卯,不仅可以提升安全性颁档谓,同时视觉效果也更加出色试裳。 有态度【试驾评测】骚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煤顾?   扫一扫谩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日商喂,一汽大众全新高尔夫正式上市病蹄附。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滦,其中1.6L拥有三个车款澎故抢,1.4TSI拥有四个车款功,官方指导价为12.19万元—18.29万元溶。具体售价请见下表梧枫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力下,但是却拥有三种功率版本视番逻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钡葛绩,因此在动力系统方面绊糜,消费者有三种选择卸五。    我们从上面的数据可以看到蚀涎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者船,1.4T低功率版是主流之亚っ丫啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佛琼版,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狡改,但是它的售价高达18.29万元陡憨,相对比较贵紊。    全新高尔夫提供九种车身色彩悉,分别是塔希提金防么绘、唐古拉白阔霞、珊瑚蓝物磷碌、魅力紫草、玛雅红泻、季风灰蛾播、水晶银以及深黑和极地白梳弊。 ①委惭:16寸Cosmic款轮毂 ②掠:16寸Cubix款轮毂 ③激磋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂齿煞,其中15英寸的一款响番,16英寸的两款闭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型羌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剔拾雀。    全新高尔夫提供标准座椅兰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滑较,低配的时尚版车型使用的是标准座椅罕丹霜,舒适版车型则都配备舒适座椅畦钙挛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饰。    在材质方面袖箱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甩貉揣,分别是上图所示的DianDian黑色织物骂恒项、Zoom/Merlin黑色织物裳距、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚎闻,分别是Vienna黑色真皮烤腻卧、Vienna米色真皮全潭、Alcantara黑色翻毛皮没拾妨、Alcantara棕色翻毛皮倘革茅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舶葱任,有两种风格可研崮页洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腿,同样有两种颜色可焉睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赔把,有黑色和米色两种可巡废嗬埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅景福悼。    在车内外装饰件方面勉,不同配置的车款也有不同的安排梅。像侧窗下沿镀铬装饰条娩妒耗、双排气管疯、镀铬装饰双排气管溺疵缅、动感鲨鱼鳍天线诚、真皮换档手柄宏舶孩、科技质感装饰条衬船、金属风格装饰条红赊、碳纤维风格装饰条等等期把,针对不同的车款都有不同的配备廓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疤陋杏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袍,配备有MKB多次碰撞预防系统陀翻、ESP车身稳定系统丸、ASR驱动防滑系统磁慌、XDS电子差速锁媚媒、前排侧面安全气囊拉局、后部4探头倒车雷达公祈、前部行人保护系统腐焊、自动静态转弯补光功能等等狄,但是在舒适性以及功能性方面蒂涎,并不是很丰富钩理贪,但是也可以满足基本使用咳。   1.6L自然吸气车款如何呀贡锏ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦淅省,它拥有手动时尚梨挠、自动时尚以及自动舒适三个车款鲤,手动时尚与自动时尚的配置一样猜喀,在价格上二者存在1.2万元的差价须圈,主要是变速箱配备的差异撬稍。所以在配置对比环节纲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行想坏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歇秀铰,差价为1.1万元沧帘恍。    在配置对比的环节我们可以看到识,时尚型与舒适型之间的配置差别归享解,大多数都体现在外观内饰的装饰件卤,以及车内一些常规功能方面劝透,主要是顶棚储物盒晨隋、后排中央扶手舵鞘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半榷,实际上最有意义的差别在于全景天窗胸、后排出风口亭叹耿、蓝牙电话郊唐檄、定速巡航伸曹、驾驶席座椅腰托昏、TPMS胎压监测系统这几项上承沁情,不过在这几项配置中报揭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置发惟,尤其是全景天窗湍棺涪。    从价格上看竿故豹,二者的差价为1.1万元眉黑其,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戏饲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品级,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娜,所以我们在这个推荐环节炉哦习,更多的倾向于低配车款浦。 责任编辑伴磐健:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奴倘店,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发速。它采用了全新的DS家族式设计风格读,延续了一贯的法式浪漫风格隙轻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妹蜗。新车基于DS5平台打造辉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缎暖。预计在3月左右上市蓖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触对操,让我们一起来看它的表现如何式。 外观愤隋泡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挟,却多了一些时尚及科技感墙叹鹊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骏起,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磁鹊片。镀铬装饰拿捏的也比较好阂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌测褪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卫角宠。也表示着DS的品牌走向独立玫救。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堂喜胸,有着都还算不错的账面数据梧姜遍,车身长度为4702mm耽悍粱,宽度1840mm避蛙,高度1515mm.轴距为2715mm绕。上市后会把目标锁定在奥迪A3溪。 车型图片 基本参数稠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谱惦,除了前车6颗驻车雷达之外动,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秃涸届,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯无。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赤厘,从视觉上拉伸了车辆长度饺,尾部设计了一个小小的尾翼肺,尾灯下侧字样表明了其国产身份胆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拌季。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寐辱矩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卤舅,真正的排气隐藏在了下面疯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型季岔汉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词录截:高离地间隙栋剔湃、车顶行李架赴、双色车身等等潦。没错扫理,无论是跨界墨抱歉、越界还是交叉车型劣稻嗅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亲。不过世间万物垮缓妙,徒有其表终究很肤浅坞,我个人认为恒里撼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统废。所以标读,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哦慨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时料,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沧列。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坡,它集沃尔沃所有看家本领于一身酬钡庭,可谓全副武装祁柿廉。为了让媒体更好的体验这台车假,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高损。没有固定线路晚枫庐,没有领队车辆仿堪透,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剑啪,它会和每一位汽车媒体人独处12天儒掇旁。而在这12天里谦巫,我已经和它奔袭了4100公里司,横跨了三个省份绰僳肆,体验了柏油赛道娥洁、软土拉力兽太枪、冰雪漂移郡绍、高速狂奔蹭线揣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撕,当然扑,最终的结果是炕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悄,正所谓日久见人心脐,交友如此禾拇,试车亦是如此协。回到正题坛,和往常一样庞虫拼,对它的了解还是先从外观开始芍倪弟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乓蔑顶、多样化是一种趋势诧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况离,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沛惺尼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藕父莽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吞宦,上市至今保持着约5千台的月均销量斯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型改媒玲。 外观/内饰对比染室默:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来险,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盗浆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谋赎簧,毕竟师出同门勿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讳停缕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醒哪嫩,远看很容易被误会成排气管冉,但事实上真正的排气管被隐藏起来逻,整体尾部设计显得层次更为分明慈。低配车型配备有倒车雷达刷,高配车型还配备有倒车可视略。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念把祈俯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点底贫涝,修长的车身与宽厚的D柱滦挤伟,加之出色的后排与储物空间膘裁嫌,俨然就是一副旅行车的范儿肛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm采币洛,它完全可以称之为旅行版朗逸刻。    车身的线条连贯自然惩物形,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观导氛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头馁庇栖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闷宋,调整了尾灯的白色灯带位置暴卤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端端骇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捌斜刷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磋灭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赎超,内饰板件的用料以软质材质为主任贸,接缝及做工也较为精致可,与同级车型不相伯仲宋航枪。从实拍的车型判断讥,自动空调渭瞬、ESP系统奸卵伪、电动座椅危纲春、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吗兰,至于具体配置还有待官方公布胖蹬旧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剩布,同样是大众家族的传统布局技垮,整体的感受都很不错哇,方向盘蠢磷、中控台的每个设计很都容易上手贾,从材质上来说耙,朗行是塑料感有些明显的瓦馆螺,好在其工艺上还是有保证的解妹瘫,并不会有很廉价的感觉顾贸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阑雄购,销量在整个家族中表现最为可观范虚罕。近期鞭肌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胚雇,新车主要变化集中在外观箍,同时针对颜色惊劫外、配置进行了调整点舷,以保证其市场竞争力碧乐。在豪华紧凑级细分市场中蛾吴纤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蠕抨仁,通过下文的对比分析称,希望对有此购车意向的网友们一点参考即。   备注籍: 为更直观的进行两车的对比分析课汇亭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屡嫌、CT200h F-SPORT)施弗,市场优惠参考自深圳市场反份桐。 车型图片 所属品牌局纬屉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浦啪县,内饰做工精细    车身尺寸方面侩罢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优婪,其他参数均小于奔驰A260欣。从外观和内饰设计风格上看融,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岔抽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盎店狼,全车充斥着力量与美的线条倦纯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凭,硕大的单条幅进气格栅腐斧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芹。    相比极富视觉冲力的前脸造型玛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些华湾夏,但并没有脱离运动虐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郝池,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腐戎某。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冯背,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秋,同时下侧雾灯造型也有改变参虫,车尾部也进行了一定的改动曝苍,整体感觉更加运动去。另外馅瞪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郡混窖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配士,形成强烈的双色反差嗓炔坑。    F SPORT车型装备了整车运动套件辟,涵盖了运动调校悬挂磊疗、运动包围嘉疙、运动阻尼减震器吉昆慌、熏黑运动轮毂碱稗、运动车门脚踏板戒饺、运动型铝制加速踏板迸蘑垒、制动踏板握谢裳、脚歇板等妻尼房。    三幅式平底真皮方向盘餐挺、红色元素点缀的空调出风口铰尾、铝合金踏板熊蟹、仿碳纤维装饰条等等缓谭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嚼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化携爱宫,将方向盘夺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盛,增加了便利性曙乘愤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狸忌,分散了注意力惠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铂唯靠,是多数第一次购车家庭的首选要求逻先,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型漓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敲酒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遍湿,会有怎么样的变化疾陈,一起了解一下衬咕溺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辰镁丘,镀铬进气格栅增加了些许立体感立,更加显眼的X造型前脸汹叼,迎合年轻消费者的审美抡累坑。大灯的改动有些另类匣慑午,在我看来接受起来还是需要时间的掣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车对函斥,新款在车身尺寸上有所调整年断鲤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挨,轴距保持2600毫米不变陡喉疽,相比现款仅车身尺寸有所增加憾睬。   车尾的变化不大戒墙睛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莲贪,以及牌照上方增加镀铬饰条息,尾灯造型无变化拐。实拍车型为高配版本诵陇独,但仅配备了三点式后倒车雷达铺哗。   新款的15英寸轮圈造型不错牵,轮胎选用优科豪马烦磁戮,规格为185/60 R15窟,备胎没有缺失鲁苛挎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高号式,在年轻人中更是屡见不鲜联。在学校要有个性睹,在单位要有个性隋,穿着打扮要有个性具鹿瞧,兴趣爱好要有个性镜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袭?如果你有这方面的兴趣挛杆淌,那么杰德将会是你不错的选择丘胎帝。可谓自成一派的它抗秋夹,凭借着并不起眼的车身尺寸伶喇骨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绩?还是旅行车庇?或者是MPV肋?但这都不是事儿沥败拐,只要适合自己就OK沏尸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抖健,喜欢接受新鲜事物的他们施分讨,正好与杰德不谋而合踏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犯酬,此外超蓖矮,六座的乘坐空间灸甜,也足以胜任日常的使用需求醇可。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受券吵欠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢康坏惺?自2013年9月6日上市以后甜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量举辈,力压大众途安和马自达5等竞争对手晾别渭,它用事实结束了我们的疑问哺锣膘。除了这些胚,杰德还会带给我们什么样的全新体验弥疯,让我们继续往下看齐。   " "  若是经常关注汽车之家的话填,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生让菲偷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迫肪繁。虽然我们这里并不提GTR固勉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酚纱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋茫克斯ST播鹊,令人刮目相看岭。与此同时屠胺笔,在秦身上天,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帘、做工以及舒适性表现上的明显进步好。 外观造型讨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粮徊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烹存,近年来推出的新车型如速锐劫、思锐以及大家眼前的这台秦恋钎暴,都可谓一个比一个漂亮挟会。就以秦来说烩汇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网婆,很是亮眼拆店夯,同时也营造了较高的前脸识别度劫孺。   车身尺寸方面拾滥劫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卿却,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逻努,2670mm的轴距表现则处于平均水平盾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晨骡跑,其整体感觉与速锐大同小异水。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯爱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舌隙。无论白天还是夜晚冷蓝线,该车的车尾识别度都非常高瘦惕韶。而且内部的光源芬焚含,除了转向灯为普通卤素灯泡外兽,示宽灯懦腑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裴锨锌。   充电咐镣稻、电桩安装及质保/售后介绍溃碧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茧独,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包季假坚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电几孪,据官方资料介绍泪股,充满一次电大约需要5个小时左右仍炊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炬怒裴。   同时扩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屏,虽然价格并不贵革受,大约在6000多元眠牌,但对申请人有一定的条件限制谦兰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)概,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厦虏改。当上述条件都满足之后烙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淀傲,如果一切顺利朵,最快1个月内就能安装到位并通电使用炔炔。不过目前墟,秦还不能实现快速充电唯七,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敬,只是目前还没有这样的配套充电设备隙蒲。   针对秦的特殊性扳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惋小擅。其中儡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶艾娄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爽、绝缘手套和护目镜等设备亭卉丁,并规定在检修车辆时必须两人在场沟田改。以防车辆万一发生漏电辣,威胁到维修人员的生命安全途派。   与此同时啃撤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胶嫡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组师。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吉绦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型攫茂,整车质保为6年或十五万公里骋,电池组为10年或二十五万公里)么沟靛。总之黄,从专设的维修工位瞥铰馅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期律,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度律祭,而对消费者的购买更是一种信心的保证蜡丛茧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前透,中国汽车市场刚开始发展必,市面上可供选择的车型可谓寥寥板伴孤,在那样一个年代帆拣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岗,并且在之后的相当长一段时间邢虐,人们心中仍对它们有深刻的印象统潜。时至今日磁累拼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择观默怖,在数年激烈的竞争中融困佃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歧怕扯。这回饰芦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赣涝答,我们也借这次机会为大家做个全面对比豹美疵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绵懦炕:外观内饰(包括设计和做工)诽、配置郴册、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锨、储物烫盆绷、油耗娩、驾乘感受坷凡、加速性能膳矗暑、刹车性能鸽版挽。同时溪从,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盘文、同价位车型的什么水平禽讥淋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型温唯响,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镁桨疏,目前约有6000元左右的优惠拨尽反,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愁,在优惠方面差别比较大兑丧弯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莽伎杭,根据论坛中近期的提车价格返希姓,9000元的优惠还是有的赦泵赤。目前缝摆,两车的售价依旧属于同一梯级舶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浅,只是配备了卤素大灯及雾灯懊萄可,透镜管姥、日间行车灯这些都没有宽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系墨橙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炔驴,因此我认为两车的配置可以理解破,符合同级水准副灰赊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峨款馁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咀茸,两车的各项参数也处于伯仲之间颧桶梧,差别在6cm之内搭蕉爬。在车内空间上位,两车的表现也很接近此,我先剧透下吧驮,结果可能跟你们想象得不太一样喇。   相信看到这里拧,大家最担心的就是如果车辆没电揽衡史,后备厢是否还能打开的问题锹。捷达看来是妥妥的没问题瞬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桃昂,它的后排座椅靠背可以放倒摩锌览,之后即可顺利从后备厢取物休翟倘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冗。   在倒车辅助上断,捷达配备三点探头凉挛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配憨懦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞬鲤粕。这里多说一句虽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毛,让人觉得很不大气镜锈绵,并且低于同级别的水平恨撬井,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛾襄巨,舒适型也可选装倒车影像无拼都,比捷达厚道一些诡婪。从普及性上看痘持沙,能够达到同级别的平均水平车姥咖,从功能性上看返,拥有倒车影像的它则高过平均线了版,给好评喘潦谁。   两车都是15英寸的轮圈盾抵混,造型上也是各有风味吧板接,轮胎宽度也同为185mm地。从售价上看氮撑茄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条了箍巧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凸陆蜡,让我们在后面的制动测试上见分晓帛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹦晶蛊,借着中期改款的机会旧淋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机韶临龄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宋。应该恭喜它悍经缅,至少在我眼里懊,它确实达到了自己的目标乳。过往凭借动感的外形合、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兼旱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壁庭祭。   只可惜极,刚上市不久的2014款起亚K5嫁粹腔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谢叛穷,而且它们的价格都处于K5车系的高位贺坚半,受众群体并不大川脆咐。前段时间懂摄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析方箍剔,并撰写了《起亚K5购车手册》啃腹。文中鞍化杯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐圈道擂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色结刷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郎缺宛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辣。自从起亚郊司猴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俏靖席,互用研发产品的例子不胜枚举瞄碌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拦幢钒。该发动机的最大功率为245马力卡堤、最大扭矩达到350N·m估,账面数据处于同级别的上流水平船,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拓凌睫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朵轰钡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眷。   在涡轮增压棠、缸内直喷等技术的加持下嗅孙睬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m促愤,并且一直持续到4000rpm老。得益于涡轮介入较早构夏贾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耿,而且它的油门也调校得比较灵敏肝都。在实际驾驶的时候囱叭,可以感受到它的起步轻快自如抡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余对绍鞭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比回,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锨,但差距并不像数据相差那么大雀。在整个低转速区间乔,它的动力输出不算直接沤碾,缺乏一点活力撅,给人一种有劲儿使不出来的感觉奥楔。   于是辨漂蹄,我把油门再踩下去一点圈贤,动力突然来得很快檄纤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拇丘啃,毫不费力疚酪,而且可以感受到车速达到120km/h时辱趟,发动机还有充足的动力储备嗣。它的中段加速能力让人满意梢穆空,虽然依旧缺乏一点活力率,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苦谢阿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开河。   还是差点意思伯纷勿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感平。于是迫仑侨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祈颇,6速手自一体变速箱切换到手动模式汾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胃腿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兴侯亨。它的油门响应足够快及甩郎,发动机的动力输出得到更好的释放叙,方向盘的反馈也更加扎实缆关快。除了SPORT运动模式外酥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛊杯,运动特性从SPORT卿、标准到ECO逐渐减弱贫窖,驾驶风格也逐渐趋向安逸娠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契釜,平顺性极高挝挤圣,而且动力的衔接也让人满意股涕。若以80km/h的速度巡航挥馈摄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驴冒恨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俏便贪,对于燃油经济性的控制也让人满意欧豹。同样值得表扬的是降挡速度脑百,在中段需要加速的时候深踩油门扇犁潜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出橙怒典,而且换挡冲击也比较斜础,不会让坐在车内的乘客感到不安宿角隶。   前麦弗逊便士、后多连杆的独立悬架底盘结构鞋床,在调校方面仍然有很大的提升空间协些。它的弹簧足够硬浩局,但是减振器的阻尼不够大颓磁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颈妓怠,会有细微的震动传到车内九顿藤,以稍微快一点的速度过弯湃,车辆的侧倾会比较明显沁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戒彻蛾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娠你,舒适性让人满意普,但如果需要激烈的驾驶的话衔杰,后期对悬架的改装很有必要甸。   它的刹车盘相应加大了尺寸毋匣沫,刹车的力度足够邓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性砷。具体表现是功补,刹车踏板的前一小段是虚位锈昧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寿,制动力度会突然加大罢苯,需要一点适应的时间默薯擒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻儡穆胖,发动机的声音孝、振动都非常小蔼。然而掂轰,在速度上来以后乓裸补,噪音的上涨速度也很快柔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎称,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畏熊。   我得承认堑士缔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数埠汗础,但在起步和中低速行驶的时候凉肃记,动力参数上的优势并没有完全体现出来刀入省,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弯狙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稗胁斗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丹。当然期颇宫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型歧廉。另外倪危,值得一提的地方是霓,在动力提升的同时谩,它还加入了行驶模式控制系统曙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用平,它的动态性能相对有一定的提升花,开起来也更有活力和乐趣航维。   " "   海马M3去年4月就已经上市了橇雌靖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舷缸扔,只有手动版车型销售肃砰,导致产品线还不够丰富潘克。而就在去年11月缺摹,海马M3终于推出了CVT版车型盛,7万-9万元之间的售价完导贫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求那。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30社辱、逸动皋闭、宝骏630以及启辰D50等车型困,竞争还是比较激烈的讨蓄。作为一个后来者岔秀,海马M3是否有足够的实力立足铰?下面我们就一起来看一看陀杜。   动力背寄凛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娄,其最大功率为82Kw番凰,峰值扭矩是147Nm嗜表。从账面参数来看沪稳灌,可谓非常出色拳斯,一点不比合资产品的数据差沁。对于一辆紧凑级轿车来说幢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲜。    开起来的表现粮督谎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强检灌舒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”春。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缓帅蒋,如果想要充满信心的快速超车无练,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暮讼靶。    我知道会有人问劲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菊懦?说实话成杠,我觉得大家都没什么区别九,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歌才叉,也是低扭不够强哆,需要靠高转速来增强加速能力翁四浚。    可以肯定的说边烘,除非是加上个涡轮增压器辜。否则的话滦,这个级别同排量产品之间的动力表现拱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硕凶。我个人觉得釜檄,这只是消费者们需要认真衡量的一点犯吻,而非全部铆慈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感次掀,动力传递平顺连续的特性完氛恍,有效的提升了整车的行驶品质感卷韦盲。顺便说一句称篡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垒魔僚,这也是比手挡车多花点钱的好处谰。    深踩油门时剧爸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上葛,来保证动力响应足够顺畅我,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内崔参酱。此外罗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式城,功能性极强涵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现库茎郝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荤,g值才开始达到最大的0.366g淬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内块堕粹,此时车速大约在30km/h左右监,达到60km/h用时5.24秒赫拷谢,冲刺到100km/h用时11.45秒杯。    接下来看看海马M3手动车型诬,在加速到2.5秒后陕咀瘁,车速已经达到了差不多40km/h鳞,达到60km/h用时5.01秒醋,冲刺到100km/h用时11.28秒残麓,比CVT车型略快群松。如果不较真的话缎纳暗,可以发现二者的差距其实非常卸阆睢,相应的在日常驾驶中其实也一样燎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弦失,就这个成绩来说纱,它的表现只能说是非常一般吩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孺聘,它的表现就算好多了排乾喘。 责任编辑簿艰杯:沈楠" "   近日悔,宝马官方发布了新款X3的车型官图垫船虫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汤。从新款车型推出的速度上来看兑雌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量表。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辜卉具。    早在2003年露哗绊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章试。10年以来趟,宝马X3已经销售超过了一百万辆弟,自从2010年上市粟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作末。因此峰,2015款作为X3的中期改款峰煞烷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芒席,优化后的大灯组造型毋籍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多小。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炒筐协,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喂肆。通过官方图片芹头怂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时期肋,也融入了宝马家族的最新设计语言袱,与新X5一样采用了新的中网边框设计第,在视觉效果上更具冲击力楼。    在头灯部分顺屎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光急吹似,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细项。另外蚂妇叔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劝徘,配置方面它还可以选用全LED光源计,再加上选配的LED雾灯枷彤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质细氰。    新设计的前保险杠极具力量感犯逻,并融合了镀铬伺龚、塑料格栅以及金属护板尺坎痴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贿丹蘑。此外邵据忻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暴,也使整车更具个性化风格据玛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宠:4657×1881×1661mm刹惧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朵荡,轴距也同为2810mm赔浩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醇类。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挺,从车头一直延伸到尾灯的腰线能慷,让车身看起来更加犀利且极富层次感蠕。相比变化较大的前脸课,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计就,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玻暴。相比X5妈百糖,新X3的尾部更加耐看递文,有棱有角的直线条凸显了肌肉感关很,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分偏昆栏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笔漠饥,视觉效果并不是那么给力筒那。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择硷,新款X3也不例外础穷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戎休篡、后部的防钻撞保护装置郴肠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套射、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诫居蜕。此外式梅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杏坍嘉。该车还可以选择六种车漆穆迷返、三种专有的18韧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熬。 责任编辑睡蛊水:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舌苹:Quattroporte(总裁)奇惨良,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灭:Levante绿辛鞘,还在2013年4月的上海车展上佳葛败,以全新总裁平台为基础铃惹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亩届涪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溃脸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苯陪静:Ghibli……   以家族设计为本吻抠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同让黎离,改走豪华中大型轿车的定位玫戌,车身尺寸长侩、宽邵尝纹、高分别为4971mm讣感插、2100mm和1461mm铝烧,轴距则为2988mm举才,直接锁定奥迪A6岛堆戒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陶咎,且融入全新总裁的轮廓特色电,以紧实并极为流畅的曲线堪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宽秋。    于是在车头设计上耻食妙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孪苦谢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桓策典,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面检舍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样偏肮灵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咐涧,将蜂巢状格网嵌入其中篡黎识,且尽可能地加大吠,再搭配角度更为锐利酿躲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组噶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沥憨抠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堕藐爱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涟趣,所以厂商在Ghibli的车侧耽,除了保留前叶子钣鳍状孔道息橙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外临,也师法了总裁车侧的设计刮陀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型樊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溉善校,另一条线则从前门下方迸出谓,向后朝车尾紧缩车谴吮,滑顺动感且充满肌肉感抒辜吓,并正好可呼应更翘的车尾设计提歉锰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呻,速度感浑圆天成矛溉废。 内饰向旗舰看齐丛咀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漓旱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赏骆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驶备鞘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计麓售,也把声控纤搏亢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纯矫告,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颇喊,右侧拨片负责手动升档度踞盆、左侧拨片则能提供降挡峨龚佩。    此外虱,三辐式方向盘的前方琳,一样是借自全新总裁的蓝底白字美璃、双环式仪表盘擦呛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喊鸥酿,左侧则是表底超过310公里的时速表闺胜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茎冒寞,可提供显示油量笔搂、水温荡丝、挡位与导航指示等行车信息冷媒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上视,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图福,告知驾驶者目前的驱动状态舒娩奸。    和总裁稍有不同的中控台钾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟米斯,以及可触屏操作的收音机电台选择喝秽探、音源切换岔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)判喀、空调温度差嫡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕暑,空调出风口则移至屏幕的两侧促,下方则为恒温空调系统调整出风量冒、温度与出风口的位置彩寝,以及音响系统的吸入式CD灯,设计上较总裁车系更加简约哗观,但用料与配备完全向旗舰看齐乖,展现了十足的诚意据澎。    较为可惜的是急,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm露管,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疙焚黎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性告,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枪甭疆,包覆性和支撑性也非常出色潦连。    但是后排方面欢彭士、便没有像总裁那么充裕抡那,尤其膝部与头部方面啥,身高174cm的笔者坐进去后河,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瘟,也刚好替前粹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椒党,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谋啸。 责任编辑垛冉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛊酵脐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啥颇侮?后来一看炊,哦肖啡撵,原来CC是“Cross Country”掂。继续了解发现有点意思前莽,底盘抬升沏躺、高功版2.0T五缸发动机博私傅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峨舒息:目前的普遍规律是操恭团,产品分得越细梅胳奋,总销量提升越明显分撇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帽,它的引进型,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倒绿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搓藤,主要分布在前脸和车尾烘,从外观区分它和普通版V40很容易邢。底盘抬升12mm陵橡锚,这么小的数字对视觉效果影响不大弯沮,整体协调感没遭到破坏瘸岁。    车厢内部眷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牛仁,除此之外内饰并没有过多特别的设计本骑杯。之前我们已经发布过实拍文章蔬,车身相关内容有详细介绍陌,因此这里只是简单提下要点娟店芦,就不再重复描述了接。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钦娘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沸颈,最大功率214马力省,峰值扭矩300牛·米谓,型号B5204T9握弄毯,是普通版V40那台发动机的高功率版本捞,那台机器的型号是B5204T8肃姓杀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒护翁,今天会是什么成绩程簇?稍后揭晓纯钞形。    变速箱没有变化硕经,依然是日本爱信提供的TF-80SD估,六个前进挡虽坦睫,带手动模式和S挡漏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钉箱,奔驰A级用自家的7挡双离合补提,沃尔沃这台6AT暂无优势沙儒连,目前他们还没有新产品投入实际应用啸,理应加快脚步藕。   驾驶茨:邪恶的S挡    驾驶部分经绒限,我想说说D挡和S挡的区别典犀。看起来挺初级的一个话题钱录,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挎荚。D挡油门响应迟缓筹量诗,在激发变速箱降挡之前蝎,需要稳稳的柬讲、持续性的向油门踏板施加压力钢,慵懒的降下一个挡位之后伯丁,情况有所好转诗接华,动力给得稍多裙,也就这样骑。    不满意对吧淬倦济?可以把排挡杆向左扳到S挡碗熄徊,切入“邪恶模式”钾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彭,转速拉高1000rpm以上爽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毫坤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次禄躺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朝控萌,脚踝每动一下枯杆,车身就顶起往前猛扑一下富蚕。深踩油门维煽恰,转速迅速攀升吵科钞,跟D挡时判若两人玫喂,两百多马力轿、三百牛·米秋粕,在这个尺寸的车身上爆发出来脓弧,过瘾亲凭镣。    激情过后细细品味未,这套动力总成有两个弱点需要改进躲,一是怠速时振动大程,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矫,影响体验;二是低速行驶的平顺性匡称,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗡距,1吓弘、2温菏艇、3挡之间可能频繁切换郎锤藩,动作应该再细腻些刀辰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寐嵌磐,选择“全功能”项赴,不打转向灯就变道阀嚎耸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嚏涕,回正的力度不斜铺倬ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进咯高托,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争倦伐淀,要么关掉方向盘辅助朔,仅保留振动提示即可赂墨侨。   绕桩勤厕付:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纯被,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣私颇坑,在绕桩场地很讨人喜欢妊播常。车头响应比前驱版本积极恋,入桩动作稍猛救拭税,车头好像在被一根绳子拽着走尾赫阑。给我留下深刻印象的是担,这款车的极限要比前驱版高太多啦,特别看了下睦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h握谐妮。上手容易搏题喷,但是需要注意别突破了极限褐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点添:一旦超出极限啤,很难把车身再救回来箩绘。 责任编辑湍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足画?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逼,就一直困扰着我们的问题昏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巢。马力越大的车就越好么旦鞍滩?绝大多数情况下答案当然是否定的溯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陕谴。随着时间的推移畴徽搞,我们有机会做这样一个有意思的选题懈鹤齐。   让我来说明我要做的事情擞:我们有三辆四门轿车扩滇,合计拥有1657马力埃诽。看起来确实有些夸张梗滤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多构茹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹈钢,但是这个570马力的怪物一直没有车庞,直到我们完成这一特别的测试一周之后率。我们只能使用520马力既旅拘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo链办氦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艰匣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菩惺。   另外一辆是全新的奥迪RS7拜弥贫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎楞盟钨,拥有560马力的出色表现楔镀雹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8售鞋控,在K&N工作室的台架上篙超欣,它的轮上功率达到了479马力瑰牧扳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磁涩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力澜办仟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器现,用以获得更多的功率输出免。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缚系惮。即使按照宣传中给出的数值蔡傻耸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兢讹怒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗽毛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晒擞懂,它的轮上功率达到了541马力握协,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梨膝庐。   另外还要说明一点陶芯小,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驶板,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舜苦抚,不具可比性信。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侣。结果很令人意外寂恍。两款加速最慢的车型驹钨潍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屁。当然最慢是和RS7相比较而言的识骇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讹,但是还未打破我们以前的记录揭没悄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饶,说它慢更像是一句玩笑话诗,这一成绩实际上已经快的吓人了高。奔驰则要更快一些金,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兰烙肌,冲线的速度也提升至197.5km/h丛仟。冠军仍然是RS7的阿被捷,它只用了11.6秒硷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仟捻。奥迪的冲线速度为193.8km/h臼驾,虽然不及CLS63 AMG贬丝欺,但赢了就是胜利苔想躺。   123下一页 责任编辑伐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后受胃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹦、运动和科技气息了叹酥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机时,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲸,主动式车道保持和自适应巡航功能贸念,几乎能让驾驶者也变为乘客蓉,高科技配置更加丰富伎革秆。    于是尖唇欺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阔篱睬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了漠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受归巾,在下面的文章中有详细介绍困。此外禾畏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砂镀偏、残破衰败的路边小屋芯敌复、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芒啊标,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豁。身处如此糟糕的环境拦把形,却并没有让眼前这个出身自底特律漠颈魔、土生土长的本地小子屈服煎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感椭钡己,但只有经过一番试驾体验之后瓮手,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沟力腑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的感氛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苇,同时两侧向外延伸与车灯相连工校。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剁奸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯细赂谋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肚危抄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湘册餐。   尽管是低配车型戌拳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬场多,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盲阀盎,它基于D级车的平台打造秋劝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揩斤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苗堂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体救泌,不过从近几年的趋势来看媳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擂幢浪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型输,至于其中的原因米柒,从这款车中也许会找到一些答案嘶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敞宋漠?   GT储,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盲尾,维基百科将其解释为具有超长续航里程闲独、拥有强劲动力厕琴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猾。可能一提到GT蛋关隆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹅汰扒,其实则不然掣沥,GT拥有着明确的划分准则畔顺,举个例子来说娶鳞迪:拥有着标准的后备箱犯嘘、配备V12发动机并且内饰非乘罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捶奔磐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT话。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”釜蔷蹿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酿霸殊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看化,这款车的确还真有点GT的意思哗党艰。在笔者看来读胯牧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湿戎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敬坝玫,最起码第一印象分已经拿到了叹。   5系GT是采用7系平台打造的沦杀?   5系GT的轴距为3070mm惟良瞬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫌,从前双叉臂茎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辟甫。厂家表示刊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帘潜,其在外观沛凑、内饰拢踞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屏胁。   5系GT型到无朋友凳册?   谈及5系GT的竞品狈酶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卸饥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位欺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版需。   外观寂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚需,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逗舅嗓。风云2(详情)杏犀、E5苯、A3以及今天评测的这辆E3锹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中导,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品量。从这辆奇瑞E3(详情)来看诲,外观及内饰都有着很高的原创度敌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乐锣。这让奇瑞的产品线更加丰富非密耪,但也让消费者选择起来有些头疼俩朝聚。 外观呐凶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疟咎,但外观却没有去针对青年人的设计某蓟朝,前卫乓疲滦、另类这些词汇应用不到E3的身上骑,车身也找不到多少运动感铣狗灌。不过它长得却很容易被人接受挠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疏完。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笔,E3和E5的外形稍有一点点相似虫堆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佬肩粮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泵缆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞论寂戚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恐牵,而且非常容易被大众所接受睫。不难发现垦恃涎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变安缸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头损。艾瑞泽农坏、瑞虎5票,单从外观来看都会让人眼前一亮累。借鉴是好事表表,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快佩亩,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒲卿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淀疾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表美欺,作为最会制作小车的铃木来说停,雨燕可谓打开了国内的市场纱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烧,新一代的SWIFT迟迟没有引入镭磕嵌。而就在2014年1月18日酣瓤,铃木速翼特在国内上市檬坏赂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后玖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕设姑胚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纺啊,速翼特运动版采用运动风格打造涵物嗡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娘姓,轴距为2430mm试扫。由于基于新一代车型打造痪劝瓢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骑磐渐,轴距也加长了40mm疟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劳物誓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息没柯棘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碍李将。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新澜崇彻,包括中控布局美磋、仪表盘衅蠕靖、方向盘等造型均有所更改羔眷。此外熟垫,配置方面新车配备了ESP磁炕碍、自动启停系统埂淀、USB接口取刺扦、运动座椅等配置颠嘎茅。CVT车型还配备了换挡拨片迹,满足驾驶需求翁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了触佬遂。真皮包裹自不必说凄唾凤,3食弗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侍品弯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揩纬瓤。不用和别人比顶毕啦,超越自己就是最大的进步诉谱郡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匈,其最大输出功率为100千瓦挪纯,最大扭矩160牛·米卵菇汤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钠,其百公里加速时间为8.7秒甸洗,最高速度为194Km/h硷拦敛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钒,相比之下乐趣少了很多微盎喷。 免责声明笺柒拍:本文仅代表作者个人观点闷桐,与环球网无关禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴阂靛,对本文以及其中全部或者部分内容垫膛涪、文字的真实性川策钳、完整性泰、及时性本站不作任何保证或承诺溉,请读者仅作参考龋染,并请自行核实相关内容鄙掇涛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扰,引起了广大网友的质疑伶辨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辩哨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注身仇尘。于是易车网本着服务网友的原则惮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穆顿思,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戒拈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魏脱江。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绊,您便自有定论才。   体验者介绍    前排体验者憾酪屯:辛毅 身高瞎报耐:178cm    后排体验者未粳:旭子 身高抬:177cm    Ozel 身高湃绷蒙:170cm    小娴 身高稀萍脚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍傅滑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磕耸淮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣据。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫡叔罚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聚彤,公平公正公开地来一次大对决敦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明甭携:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镶欠拍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栓。所以不得不承认斥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腺祷逗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上比岁。    事件回顾冬:    说干就干轰膘镭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作储颓。根据易车网后台数据的统计来看矩,持以上三种观点的网友大有人在雄承朔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸥。尽管是为了对比三者的公路性能栓柔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上成活。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韭饰吼。    测试车辆问盾虚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350史嫉嫁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冲赫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车令,奔驰已经尽力了缆欣,我们在此也由衷地感谢洞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雌,告诉大家改款前后的差别碉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瑟。因此我们也很负责地告诉各位网友篮芬蟹,目前除了易车网什,其他媒体对于新款X5的评测孔墟昂,都不能代表日后国内在售车型寡江刚。第一辆中国版车型为xDrive 50i肛薪,加配M视觉套件獭砂傅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巴墒翰,我们无法借到官方提供的车辆路。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浚。    测试场地零裴:    乐驾赛道全长1.6公里踏晶,共14个弯道泼,最长直线段270米池颇离,赛道宽度为10-18米呕染唾,视野开阔醛,无障碍物确溉佩。赛道两侧均为土质路面久,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甘李棚,大大降低了安全隐患斑仑。    测试人员疼席颓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脊廉,却要替土豪们操心买什么车涸履,这件事听起来真挺可笑超煞,因为我实在没法揣测土豪们的心理烁。如果说我还能理解花五十万买大切摩瓷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雹篱吗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旧裸,代价是要多花一倍的价钱凑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卿垢尖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咆翱柔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望念鲍。不过因为坐的比较高摔,速度感不如那些贴地者强烈操袄郡,还没怎么着呢就破百了麻烂寒。这大概就是SRT8的魅力幸,很难说值不值得鞭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闷慈低,跟改款前相比还是升级不少任吾湾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诉旦爸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系途松,SRT是JEEP官方改装部门锈,这种改装是全方位的拆玲柯,包括内外套件加强露刹,以及性能方面的提升薪党涂。SRT8就是高性能版的大切诺基福铆,主要提升是外观套件灸祥、及动力系统讳、刹车系统飞、行走系统等方面庙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糖忱,6.4L自然吸气HEMI发动机担够翻,搭载采埃孚8速变速箱兄狙晾。   SRT8为公路而生翱存,所以公路性能是它的强项菊枷蓝,不过Off Road就不是特别在行了少。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颊归,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捎告。 ② 跟之前的SRT8相比替紊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洼破天,所以科技感和豪华感都提高了不少擦憾拎,跟换代前的SRT8相比抬,升级的部分都是实实在在的苇限。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咆圃豢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溃袖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铣浩够。  〔ァ③一百多万的车天蜗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车返校皋,再挑上百万的车的刺踢,好像有点吹毛求疵趴。首先悬架的设定非常的运动褐糙,即便比较温柔的驾驶方式绘布,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宋存杉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车多侩滤,大切诺基SRT8并不是一个非沉牵合适的选择观同,尽管动力非常充沛拾尉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虾坍分,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捶令,但好歹SRT8也一百多万了沫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响罕讽廊。不过之后我们也释然了拼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车八潭哗,但经过数个媒体的“蹂躏”得,光弹射起步就不知道被玩过多少回了村泪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挫酵寡,有点异响似乎也算正常酪染牧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姬,请点击下面的图片进入试驾文章鹤惰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寇檀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熊防。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匠插,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中百。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T愁,还是老套路钳疆,直接切入主题疥沸节,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扁。 动力对比摄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滦,看看英朗GT的表现如何吧镜。这台发动机的最大功率是131千瓦搽定,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缝,当驾驶者在需要全油门加速的时候靛品,为了获得更好的加速表现刨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm飞砂歪。对比发动机账面参数来看摊,最大功率118kw课籍晶,峰值扭矩250Nm囊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜眷饱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邪瞬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怀孰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稀鹤棵。   至于传动系统方面澳控莆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虹翘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挂,都是目前该级别中的主流配置参,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现松,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唱挨凸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腊慰缕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩修糜篙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焙客舵,比如高尔夫6疥、速腾等孔勾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掠峨开,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脊,从而起到提升操控性的目的逻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俺伍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扣场奥,但通过厂家的调邪茫后街,当一侧车轮发生颠簸时淋钞等,对另一侧的车轮影响会比较小些畦涎蹦。   小结司:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辽呻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尼,至于优点这里就不做过多介绍了规祁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑】常后英朗GT更偏注重于操控性璃扣貉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弯型盎,见过后车追着拍照的辛抽鲜,见过开我边上向我打听价格的瓜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沛田。我坐在这辆路盛E70里角,被注视得有点儿不自然掳轰失。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣收潭,我琢磨着黄,要不要让他进来看看傲。要不是我瞅见了绿灯亮起蔑,我真就这么做了素。对不住了朋友背枫,这次没能让你仔细了解它刚喇高,不过我希望你能读到这篇文章冷。   不用否认抖吮估,人们对美的好奇与渴求与生俱来蒂施,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣型彤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藩甲。不过在这些人之中局,有人会终生恋着美人峡,有人也会为抱个花瓶而后悔揭。如今打造足够美的外表来吸引消费者滤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烂僻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猎娜精,但在这之后能否一直爱着它鹅炔,我认为是一个很值得细抠的问题句。   ●外观大气谰、美蔫躲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时双担,我还以为来了辆捷豹莆丧刚,赶紧跑过去看发现被骗了巳黑图。不过我并没有觉得失落姐劫署,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观燃,并且从设计角度看躺够茧,它在借鉴与融合得方面都很到位割惜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理誊,我对它的外观设计就100%满意了衬。这事儿对华泰肯定不是个难题妒抚,您看看宝利格还有华泰B11箩害路,都有明晃晃的格栅签。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位边林:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赖膳,但绕车一圈后我发现疚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了日储嚎。咱看看数据对比巷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挎废馆,可以说在各种数据对比上经,它“不是第一令,就是第二”篮。虽然在宽垄、高和轴距上没有做到最大票祷,但也不过是一两厘米的差别掳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸡鞍,这就让它看上去大气许多虚蒂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朴痊。   打我接触这辆车的时候僧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偷体郝。在这样的目光中翠颧福,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期儡。面对“屁股高壤廉少、尾窗窄”浮、后方视野不理想的路盛E70时救,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车许。先不讨论这样有多麻烦了悔盾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鄙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓉棵奉?这点让我心里不太自在控,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞥奢,是个应该有的配置抗畴形。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桨将日,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屎蔷娄。而随着国外皮卡文化的不断渗透透趟镣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型罚坡,去跟进时代的步伐敖啸。为了迎合市场的变化及用户的需求钦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侵驰,开始注重宽大饱满的外形设计锣切谢,并增加更为丰富的配置梆电拱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贬玻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缉韦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抠栓,整体的风格带有一股阳刚之气璃隆农。在车身尺寸方面懈白孙,它的长/宽/高分别为尉簿:5310×1812×1775(mm)秒,轴距为3100mm细。威虎TUV并没有大小双排之分额溅怀,仅提供了一种车身长度吓。车身侧面的线条也很平直犀矗柔,外扩的轮眉使其显得更加饱满虱荚豁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墙拈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沮。大灯采用远近光分体设计刮崎恳,其中近光灯还配备了透镜彩苔,不仅更显精神拣烦净,而且还可以起到聚拢光线的作用茸首盘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亲,遗憾的是厢亮羔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亲甘横,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯容,并且后视镜仅为手动调节赔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弧敞使,并且还可以对驾驶舱起到保护作用接,非常不错林梯浮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拉危问,至于货厢外侧并没有再多设置九。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碑獭慷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苛景。另外朵蒂昆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伺未,不过据厂家介绍百酪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”边。对于皮卡车型来说堆桶袄,这项必要的配置还是很厚道的雷亩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侨班兔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穆覆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烦每傅。不过肩阑,今天我来到这里并不是为了滑雪崩哨蜕,而是为了求证一件事情赏:有没有一辆车驳,既能够带着一家老小舒适地出游匣料蔑,又可以不惧冰雪吞,在冰天雪地中步履平稳地行驶掣,同时价格又相对平易近人呢谋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求品眠,那么就让它拿出真功夫试试吧磷燃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梧,从外观上看纽奖伙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炒吃,19英寸车轮显得很有力量感功纯,也与动力总成更加契合;其它的地方苫,也依旧是酷威的老样子肮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赦匿,甚至还有一些精致的感觉速联。总体说来少,尽管算不上全新车型恫抄,但依旧耐看措寿衡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面说念,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忱维揪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刮涟,动力响应良好赣,易用性好怕板俯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巷山。当承载着全家出行时套蕾惰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况飘瓷痊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适催诉稼。   至于酷威3.6L的内饰方面部辫篇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挽呐身,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帕涝熬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腊宠脆。   除了动力系统卵曝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淮池。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器樊眉事,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫂疤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廊并,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施顷邯。动力分配完全依靠电脑自动完成哪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮申韦娜。   有了四驱系统什读,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎告彭陕,具有更加粗大的排水通道趁秽假,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乏百,冰面行驶性能更加出色童。此外赊绢联,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眷,胎面中央多重“Z”形花纹搔、针孔沟槽设计变稠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息午棉须,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庇涎跨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冒黔酿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魄鸡棉,它的定位低于1系擎李俏。但是褂彩猜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纱。另外娥卡,它也提供了i3?REX增程版本空,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坟凡嵌,扩展了这款车的最大续航里程但苟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陕却。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流馆舱洁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赤锣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勺碧菠。   宝马有没有提高电动车的标准奢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豌实划?让我们在接下来的测试中找出答案褐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镁,宝马i3的行驶里程可达88英里芬。相比较而言螺,?Ampera可达30英里熊堂兑,而普锐斯可以行使约10英里峡扒底。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楔,i3可以更多地使用电动模式遂。而增加了汽油机的动力系统狈门幸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奇午,357英里和505英里访。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颠橙拍。这台车约五英寸高捎,而宽度几乎和高度一样辨冬,与低矮流线砍栋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比识丛降。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裂厦呈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辽,我们没有所需的充电站?楞踌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烷跋。   此外仓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倪如。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泥炮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兑夕。它内饰精美鲜肪式,融合了许多先进的科技颇,它空间宽敞晾,驾驶体验一流释。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尖,它仍然使用汽油机蝗泻,以作为电量用尽时的保险李梨。   第二名突:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颊,科技感十足咸卯恰,而且它也能胜任舒适的长途旅行悍兽。   第三名篱咯乐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隙哎袭,它最大的优点就是充电迅速含,性能可靠介陈绅。   然而适邦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仿蓝甘。(实习编译弥腾:徐旦?审稿茬讽贩:刘洋) ? 免责声明版权作品丰灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权线试,严禁转载丁斡辅,违者将被追究法律责任修隆。责任编辑拍豪艘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挠晤吗,应该说是倾注心血起炬垃,在技术平台上都有可圈可点之处骑,源自萨博的技术是其最大的亮点芳首娃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型签曙犁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粹。在外观和内饰上泉捍煽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平崩堂,在动力和配置方面也还是很有性价比的得。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说躬迁惨,绅宝的外观原创度还是很高的烯,并没有刻意模仿什么车型揽隧,但我们会在这款车的细节上看到勾亮场,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衡爽惜。且融汇的比较好欺你,并不是简单的照搬照抄陪。这一点值得肯定凄歇险,大灯的设计十分犀利党清,鹰眼造型也有较强的辨识度芭愁。LED日间行车灯比较醒目叮,穿透性不错扫捍斗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虾陷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洞,也很紧绷起。看起来运动感不错嚏光超,但前悬和后悬的长度较长榔,看起来有一些比例失调射。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些身坍,在视觉上看上去会更紧凑动感惯唐是。轮胎的规格还是比较高的烂恍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能探。   车尾的设计比车头更简洁一些膊排盎,尤其是尾灯的轮廓妮畦,设计非常成熟码逆。和宝马新款3系很像辆丸僵。除此之外拎奇矮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感导亮卧。   本文导航唐当:" "  “卧龙凤雏海,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怜氓售,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勒怂,便有了三国时期的三足鼎立达驰宿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勉受,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脾藉淑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国串臂歧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹看,然而坊间始终流传着这样一句话罐:“得中级车者得天下”;是的躺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钠炊,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梆撼彩,请大家继续往下看公泼跺。   看到这里大家肯定已经有了答案了魂拦鲜,没错暑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浩栖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旅峦,那S60L是何方神圣碉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版课,厂商指导价33.49万元孺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睬跨背,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吗、后排座椅加热赡、并线辅助姆琳毕、车道偏离和自适应巡航等众多配置淖诬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箔孩难,即使不看车标撅病虑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哀,哪个是奥迪汝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晴卤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捻透。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吩吨熊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停限圃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厕嫩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角班,使夜间行车更加安全没峨菱。两车双色的外后视镜造型别致葱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惮离。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掂湾倦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色懒热,至于乘用空间如何弟晚,我们将在空间篇为大家详细介绍肺猫茹。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞧拉譬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力公蕾弊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猴戚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勺,整体方正的设计略显稳重募烫确。后尾灯的设计两车可谓各有特色块,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似固,设计感十足碾舱,而奥迪A4L的尾灯更加修长峨,视觉效果出色爸康井。天窗不仅能够增加车内的采光罚掳钾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裤瘁仿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉檬挪金,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侯舍屉。   本文导航把缆护:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蜜疤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间犯痰,配置也能满足一般家庭的日常需求唾。对于这个价位的小车来说烽陆然,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桶毫,在这方面煤行,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮额秀醛,就算是与它的直系前辈骐达相比挤护僵,也不遑多让凌。然而作为一款家用代步小车胎董,它也并非完美芥迁去,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高全,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蒙矛,车辆本身并非进行任何实质性的改变罐眠傲,跨界的概念噱头大于实际翠俏。 "   技术革新日新月异的今天尸,车型的改款换代再常见不过哎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喊谋短。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粹题括。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变褐粟藕,同时在动力方面也增加了1.8L撅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万襄恼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势感囱疾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廖崎,但它的实力不可小觑泰始努。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悍恋厢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型誓。既然实力不容忽视差千号,价格又有优势伪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机客东仆。" "  版权声明练坎潍:本文版权为网易汽车所有方,转载请注明出处芜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星楷饯母,全新的品牌全新的车型坤景,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐榫凡祝克斯瞳,在2013年覆钠荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月痪渤朝,堪称是这个区别的标杆级车型嫡驶率,观致3要想在这个领域取得成功饯斡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酿旁擒,看看是否有优势能吸引消费者关注凹醇蜡。 外观风格各异   先看外观方面擞晚呢,观致3展现出大气得体的风格沥丢趣,不像速腾那么沉闷单调窃,且有着自己的灵动个性;而赴澄ㄅ祝克斯则是完全偏向运动化的风格穷宝,典型的注重操控性能藉伦,突出驾驶快感的性能车型碉剑讲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型艾嫁,与观致3区别明显篱。两者主要是风格差异罢,外观上分不出优劣薯崔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丛,观致3丝毫不会逊色于嘎睿克斯车型冷俩妈。 尺寸对比 车型名称 腹急脚叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顿俺伟,两者也是平分秋色窗,车身大小相仿妥邪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陷,观致3要大于干堵痈#克斯灸境誓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔬催揽,尤其是腿部空间较为宽松宋捆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干悖克斯在后排空间布局相对紧凑两,而后排空间也一直是各代妇珊模克斯的软肋慨料。 价格对比 妇剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垮,复畏兀克斯则要比观致3要更大一些霓来,在不放到后排座椅的情况下奇叔,父粮僚恚克斯的载物容积是530L绕飞,而观致3只有430L炔将浩,100L的差距还是能装多不少东西的奔笛。而在需要有更大空间的时候济渡,两者都可以放到后排座椅斥毯部,放置大件的物品韧咆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间登,观致3和盖ィ克斯三厢都是11.99万起步杏阿箔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冒。而细细对比价格表可以发现灵,要选购自动挡的车型苍风,父志纤矗克斯最低仅需13.09万鞍捎篡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梦脐,观致3则需要14.29万钡肩弘,这个比起钙稻耍克斯有1.2万元的价差耸,当然在内饰配置上会有其它差异系谦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勤幂,可能附=继ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些架桃毕。 挑选合适的爱车簿芦溺,看专业导购布,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晨?   扫一扫襄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚博,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆队备。风云2恍、E5井、A3以及今天评测的这辆E3桨镶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摹伎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暖岭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堵。从这辆奇瑞E3来看莎稼粳,外观及内饰都有着很高的原创度龚斑娜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间祭。这让奇瑞的产品线更加丰富返荷,但也让消费者选择起来有些头疼伎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摩芥,也从来不缺少“明星”艾,“沉稳绅士”大众速腾浇炭祟、“狂派斗士”福特钙埽克斯等都是热门且销量稳定的车型含扣,不过要问哪款车型最近销量最高冷,还要数“逸派高手”日产轩逸强,它已经连续两个月销量突破3万量裳,坐稳了桥车销量的头把交椅搜褂晴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡飘奋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俱镁话?下面我们把两款车型拿来做一次比较溃葱,或许能看出一些端倪哥囤迁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剧衰歌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泊狡谁,入门价格上亩剿,风朗比轩逸高出2.08万元慕吓,表面上看价格榷烂蒜,轩逸占有优势掇鲤来,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骨袍烯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斗百,这样看来掇乳,风朗其实只比轩逸贵了2800元纽脚床,等国产版风朗出来后茧钾,风朗在价格上反而会有优势也说不定耻贯锌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晚迫钩,这款车外观与内饰变化并不算很大泛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一圭朽鸵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7似,下面我们来看一下杭歉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弘蹭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观清堆峰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹错墩酶。质保方面灵授,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力时需罐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绵,最大马力已经达到了170马力蛾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忍懦邢。变速箱方面老摆操,逸动采用6挡自动变速箱绕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱眷挂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腾费。 免责声明峭硷:本文仅代表作者个人观点肪,与环球网无关捌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全,对本文以及其中全部或者部分内容富掸、文字的真实性厢碌、完整性怜竞、及时性本站不作任何保证或承诺览,请读者仅作参考奢,并请自行核实相关内容罕含柔。" "  近两年驰耸坪,自主品牌进步着实很大剁,无论是从设计方面骗坦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升办沤,甚至可以与合资车型媲美凑,山寨妥农弊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懦劲。在10万元以下紧凑级车型中略,更是自主品牌的天下党赫簇,凭借比合资车型更为出色的性价比啃,吸引了不少消费者的关注套插。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市是,一经推出便受到了极大的关注锣凸匡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晾洛叉,包括动力在内桑颅艰,新车共有20项升级废,本次共推出8款车型痘晶熔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款课,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猎逼馆,售价区间为7.49万-11.79万元灯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骚眯,近来也是频频出镜拟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅芾眩控大玩具车”的名号名极一时搔。速锐共推出了9款车型魂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汗镀看,售价在6.59-9.99万元之间仁臼。   单一来看赦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品领,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戳懦,看看那款车要更“精”一步皮缄。" "  新君威变得更好看了苦,配置也进一步提升逆,新加入了一些科技配置巷徘外,比如智能交互系统叉袱,BOSE音响等等毕廓。这些都是新君威的改变之处炉兄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型青誊,售价24.59万元褥,作为一款定位中级运动型车的新君威掳扔腾,品质感一如既往卞膜苔,操控性也非常突出汲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威握,以下简称新君威鼻茸,外观相对于老款进行了必要的改变投,毕竟老款车型从上市之后金海,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痪痰,新款在大灯廉发、进气格栅豹、雾灯烯戊、尾灯刻量、前后包围都进行了细节的变动榷。   在新君威上呵辞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统停擒穆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罚将,在操作上没有太大不同滑,轮毂方面嘲乓捶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妹柒,轮胎品牌依旧是普利司通泻。侧面造型基本上没有变化窝驹磁,侧窗所占面积依旧较小筛使。   车尾的变化还是比较明显的侥,这主要来自于尾灯的改变泊局。新款尾灯全系标配LED灯伺匣,并进行了熏黑处理嘶蔬。尾灯的轮廓样式更加犀利敬沸溜,个人认为要比老款更好看刷畦。除此之外嗓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化青弊伯,牌照安装槽的形状变成了正梯形半硕。   本文导航姐视:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扳链,颠覆传统的外观抒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环核啸掇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啥撵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5效,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桅掀羔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唉搐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猛苫,足以证明其强势的地位寄猎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涸百,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞠嗽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亭扁袄。(温馨提示猜称:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胶咖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浦。)   自由光基于全新CUSW平台打造拒抠鄙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腑垛般,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涕迸辫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致售佳徽,圆润的造型是其给我们最深的印象拳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网壳取,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线被,显得简洁利落具笨倪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颇赁,显得净雅别致叉归疾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同懂,主要表现在其大灯的表现形式上哩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粒灵。两车大灯配置基本相近隧土苗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磋撮喉,车道偏离预警系统拜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围题,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挟宝估,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅们。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势委畅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醚,其尺寸差距就没有那么大虏床绣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骆谱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁架,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稍世软。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奋泄实。奥迪Q5采用两边单出的排气管苟佛,在气势上略胜自由光撼鸡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道散,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挫府输,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晒,磨损线束保护层纤赴刹,存在导致电池损毁的隐患卡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煤淘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姆,称9124辆V200受此次召回影响旱舷掳。长城汽车正在邮件告知客户先橙,并建议联系当地经销商进行检查维修琳旅。   据悉唇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转算,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帆。”更有甚者忌,线束可能会内部融化蔬食。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纳,目前已上报了数起线束故障强,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尚,不能够给电池充电途炒弧,车辆也无法启动按篡汗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型达珊偏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漆嗡汾。   克特里尔先生称屎卸活,检查故障预计用时20分钟尽徘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伎笺奖。如果绝缘保护层磨损严重诬,线束已裸露氯虾腑,则需约两个小时以更换整套发动机线束默烤氖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坚。此前奔腹算,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稀浑,2010年又因手刹故障而被召回痞摆据。   2012年谰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钮,长城V系列也在其中窃匪。当时懂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲸溃悔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轨。然而谷瓷妇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片取工钳,更换车辆共计超过1.5万辆布抨。  ∠稹(实习编译宏:王萌审稿才:刘洋)   免责声明版权作品隆诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽,严禁转载柑凑讽,违者将被追究法律责任帮儡据。" "  随着经济的快速发展摧巢,购车群体的年龄层次也越来越低叼垫腑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惶户腺、省油夸,而是追求个性和时尚设计邦风凹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型篓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搪。作为跨界SUV胚乃柔,它们在造型上将年轻笑、时尚展现的淋漓尽致就辟鲸,完全符合年轻消费者的审美需要梗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闲,来看看到底谁更适合你刹裤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗡,相比2012款变化不是很大澎沸寂,只是增加了配置和车身颜色肛摆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夹俱,售价分别为21.98万和21.47万培嗽锭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV传盒,但风格却不尽相同塑。斯巴鲁XV外形显得干练公沛,车身线条硬朗侧狄,富有力量柒肥练,越野味很浓孺趟。而标致3008外形偏向都市化设计爸遂叙,饱满圆润的车身凸显时尚感舍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹄衔。   车身尺寸方面有所差异唱颇,不过并不明显晶家讲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韧疚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翰赡。斯巴鲁XV车身更窄裳,同时也稍长一些胖限。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置握。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赖舞,加入蜂窝网状格栅运动感十足恐平。而标致3008采用半圆形中网忻,镀铬亮条包裹显得很精致揩观。两车前脸分别展示它们不同的风格晨堕,同时都包裹塑料黑色下包围魂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堪伺,远近光分离灯组设计搂躺,造型普通跨狗,配备有示廊灯烽。标致3008同样采用卤素大灯疙,不过加入透镜迟逢半,不仅聚光效果好税丰埃,同时美观性也不错晾豪眯。另外奖,还配备LED日间行车灯嗓。   在侧面椭赐详,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计么暮坡,比如非常倾斜的A柱层,同时将后视镜位置后移床粮,留有三角窗减小了A柱盲区青。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秤泥,有利于减少磕碰的维修成本馈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎设波,注重舒适和静音性碍该,双五幅轮毂很有张力罗饶。相比之下揽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肆,与黑色下包围搭配运动感很强烈讼睹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钒袄,同样注重静音和舒适性鹊。两车的备胎都是非全尺寸设计都辛沤。   相比前脸垮,斯巴鲁XV尾部更个性帽妙,辨识度较高囤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恳头咯,镀铬亮条的运用增添了质感惕敲脸。 标致3008尾灯加入LED灯组红,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郴拓,但是块状尾灯造型很独特妒迟蜜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像费采,标致3008同样配备倒车视频影像蔡,另外嚼侥,还配备前2/后4颗雷达探头混睬脚。" "  在过去的一段时间里屯,傅克斯刊来、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瑰。时尚动感的外观瑞潮变、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性填风匙,成为了年轻人群青睐的车型冯吮鲜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型才输,科鲁兹掀背车则是新进的一员溜,它所要面临的是一场“无言的战斗”适镀佬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驴空,但却带有美式车应有的力量感貉,总体来说它的设计很适合国人的口味撂欢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说少安洪,其三厢设计有些过于保守檀街,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间官酬葡,为了能够扩展消费群体脓剔拦,推出两厢版是其最好的解决办法蛔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逛掇,你几乎完全无法识别它的真身戚辽颊,因为它与三厢版保持着高度的一致性茹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郊家贰,很好的诠释了彰显力量感的诉求焙亢宏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞠十,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湿梯矫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些了,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贝普磊,但实际上它比三厢版短了不到9cm颇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惠,后窗与尾部的衔接并不生硬女,拐角的折翼恰倒好处蓖遁,为尾部增色了不少肪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佳,在样式上显得更加简洁心,只是与自身前灯组相比伤娜,在棱角的刻画上有了明显的削弱切。   本文导航荤呛:" "  提起之诺翘,很多人都不知道是什么品牌贯吼吞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌起年,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的马。只是之诺定位于高端合资自主品牌臂许篡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湾,那么它的首款电动车1E表现如何扇盾?以下文章为您揭晓蔼酷祟。   只租不卖芳妙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潍磋屎,包括车辆租赁坟膝绿、充电设备勘察安装沛蓬、车辆上牌畅、车辆投保羔绘敖、定期保养潮、故障维修辰、道路救援挠、检查维修备用车等纤驴,通过这样的商业运营绷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展交膘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车江,它的卖力需要大家自己去发掘豢蹈似。不过在发掘1E精彩设计前恃,请先忘了宝马X1透,否则你将永远欣赏不到1E的美亨。其实1E最出彩的设计在头灯侯掀割,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桨。   不仔细分辨的话舰香酞,很难把1E和X1的侧面造型分清枷。不过1E拥有自己鲜明的特点薯叹汾,车门下很宽的镀铬饰条斧,和没有行李架的车顶瞬。   相比车头和侧面徘拴,尾部就让人感觉有些欠妥了炮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分和,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暗丧。   本文导航盲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说极链菱,奇葩的中文译名栖镶、“野性”独特的外观以及较高的定价熄绥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虏嵌。说起野帝我们不自觉的想起疲,同样在以国产车身份进入中国之后词扯,“改头换面”的法系SUV标志3008憾雀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类究栖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”连。当然姬,以20万元以下的车型作为主力军电捍频,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹿。那么下面我们就来看看困投,这两款性格迥异的德超澎、法新生代SUV之间究竟有什么差异垦箔,各自的特点又是什么骋舅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雀咆棵,首当其冲是价格方面的不同禄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合残氯惕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势焦,不过差距方面不大基本可以忽略毒部科,两款车可以说在同级别车型中表现优秀昂皋赊。动力方面的表现也近乎相同颁,只不过大众7速DSG酗胖毯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宿虫湾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拦胸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喜枪痢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俯嘶苹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匹案毙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疼纺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腑褥姑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景标博霜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霓歼。闲话少说墩病暴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赋烂。   这次试驾共有5个科目惠丧舵,分别是1.傲虎—终极绕桩雄富苹,2.傲虎—冰雪连环恒,3.傲虎—短道拉力测试痴毛,4.XV—戏雪乐园对,5.森林人—不规则路面自由行驶角。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同癌,MPV表现出相对冷清的一面客浮放,尤其是中高端的商务MPV厘踌蠢,几乎屈指可数襄,除了老牌的别克GL8外跨,似乎很难让人想起更多车型镜苦蓖。不过在这个还没有完全饱和的市场里赣拘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伺?这就是本文将要找寻的答案毋钩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型么豌,售价28.38万元-33.58万元舅,目前市场上有近2贬垄舍、3万的优惠幅度傻砷菏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冬,官方指导价31.98万元舶偏藏。) ●外观解析   从造型上来说邪颊,艾力绅算是开创了一条新的路子甫浦殊,没有过分使用一些夸张圆润的线条露临蕉,车身轮廓棱角分明膏,有着很强的视觉冲击力秋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冀皖归,此外侧奢吵,艾力绅还装有一套大包围秤艾,颇有几分运动风范局忙森,也有着一定的改装潜力卑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感空诬虹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辛襄,中网与宽大的前大灯连接在一起卉勿毛,营造出一种大气叔惰涧、动感的MPV形象拐蜂附。   艾力绅A柱采用黑色设计烦烤短,且A柱的倾斜幅度较大海话篓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墨泌,总给人一种方方正正的感觉纱,后视镜尺寸同样不写猜ㄇ荨,与整车的风格很搭妨,宽大的后视镜提供不错的后方视野硼煌挥,保证了行车的安全性与舒适性闭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巫浇彤,当然罗趁彪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铜办,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓄鼻吧,侧门就会自动缓缓打开存衫,此外奋饰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关世钝。如果对此还不令你满意的话蟹拴瘸,通过钥匙同样可以倚叮控侧门娟钒电,确实有些高端大气上档次司素良。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm事袭斡,轴距达到2900mm颊揉,尺寸在同级别对手中并不占优势叭瞪,与GL8相比栖面都,仅仅在高度上略强于对手苗挂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势科丸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计郊饲老,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果四冬。整体线条依旧硬朗脯岸,尾灯加入了时下流行的LED元素慈轨,为其增添几分现代气息屠唤酣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斯,人们购车的选择可谓越来越丰富善盼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乔食仆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纺恫然,可见国内中级车市场竞争有多么激烈禽攻蛔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朝剑童,他们能够碰撞出怎样的火花该瓜人,请大家继续往下看棵故贩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棺剧巷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比细算,由于这两款车型出自于统一平台打造攀混,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲漏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间是采。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题遂绞,你可以说它带有侵略性清碉,或是富有运动感羡,也可以说极具视觉冲击力设堑敝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沤公。而K5也应用了与智跑苫菲我、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甩,使其拥有了明显的家族特质沛贸棺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粉妇胁,极力打造出时尚与动感的流体车身贫,在驶入眼前的一瞬之时井蛾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象和。前脸的线条设计十分紧绷桔,大灯组与前包围向中央区域靠拢扁,展现其动感的一面强刀伟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合少查幻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扑,抢眼的外型加之迷幻的光线臣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苔急疯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力趴。   第八代索纳塔不仅外观时尚慈,灯光的运用也颇具科技感吼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性京,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗅上。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计守娠,显然这种的夸张设计闹顿,使我将其列为变异的种类吴溪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撬翘,多折线的应用也使尾部更具立体感炮幢据,同时对于运动观感上也有显著的提升髓,由于K5搭载的不同动力总成桐辩,2.0L车型配备的是单排气设计谷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暮褂乃。   轮毂也是一个变化的重要部位钱径,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顺超庭。根据配置不同梁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垒坡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毯牟,该系列轮胎偏重实用性校旱煽。作为索纳塔的尾部沧,基本没有大的变化阿兄缸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示途,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堡备。   本文导航伍浑骋:" "  每到年底帽岔腾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鳞,地点也大多选择在北部寒冷地区设桨炮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秆。在临近春节前夕氦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雾墩。   延伸阅读拌艰:   之前内浮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炯现毖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咖聘。   酷威采用的是电控适时四驱系统痛被撂,中央为多片离合器扭,由电脑控制来分配扭矩兴砍缎,车内并没有任何切换按键何芍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动备遁杜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陌此,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶判,如果想要挑战一些极限的路况的话染凯廉,酷威还是不具备这么大的优势的胆鸥,因为不具备限滑措施闲操燎,至少在脱困能力上会有限制性狼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抬,采用全新发泡橡胶技术胖逼,具有更加粗大的排水通道竭唾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靡凳蹭,冰面行驶性能更加出色怯颂凄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力家硼凳。此外隋纽韩,中央多重“Z”形花纹鞠勃、针孔沟槽设计咀晃仇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岸,最大功率206kW/6350rpm券奢,最大扭矩342牛·米/4350rpm侥,在目前的大切诺基类温醇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逻,但是会有不同的调教星溶谴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器砍饲,我一直在想淬煞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢笑识颗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV襄,我觉得这个可以有巾,至少不会和其他车型有太大的冲突恐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惧郴,路面上的车辙也是压实的积雪苯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度韭郎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疆凑,只要不是过激的驾驶行为溺,基本不会出现危险状况撵阂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荣,建议最好将挡位切换至手动模式猛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妈寒措,这要比才刹车安全的多天堤,这中方法同样适用于其他手自一体车型沦唾。   本文导航究:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绿釜、充满艺术色彩屏卞窖,或者是有着一些与众不同的操作模式变咳。而这辆2008则告诉我们梨妥,一旦法国人在拥有自身优势的同时巫,再把务实两个字加进去矛动,那么可能会让其它对手感到紧张秸懊拜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筷揣: 由于本次活动仅为简单的静态体验夏牵,场地和车况都受到一定客观因素限制仿伸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寿铰微,至于其他更多相关信息盎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俗苏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狄场,作为首款引入国内的小型SUV娃谴囤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酵祭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来困,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近井品。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碗习秃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜萎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舱悸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置署辩伴,对消费者很有吸引力祟配腹。作为一款紧凑级市场的生力军车型祥屉翻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浅。   观致3共有6款车型茧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酵,售价为11.99万-16.79万元区间臂悸武。因此恋柑临,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较博。对于中国的汽车消费者来讲论筷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氯枢。要知道自2006年上市至今蹄恫插,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旗沪。那么蚂翱极,作为一名后生的观致3阶狡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢适垒酚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兽青,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价起:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价降诡:16.78万元)来进行比对冷。由于两车的售价只相差0.01万元信屎燎,这也令比对的本身相对公平一些沮贺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绦,我们测试过高尔夫7顶配车型挪蕉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现女巴,跨级的配置也令对手望尘莫及壤赴。但这一切铝劝浑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侮凤鸡、最需要的因素妻。对于高尔夫这样的家用车睛,在使用的维度上做到出色唬,才是它的本职逢。今天薯疥酥,高尔夫7又来了嘶,这次是全系中价格最低的1.6手动型逻刺。动力称不上凶猛端煽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛋鸽瑞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歼晌犀,必定有些硬实力碍础速。空间满足舒适乘坐氢夹秀、常用配置齐全册窝,动力也能保证提速顺畅彤。但对于这一类的畅销车嗡,最重要的是它必须耐用袱苦,不能隔三差五地就往修理厂跑毫撑,也不能冷不丁地出个大毛病绍景。这么来看寐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勤了,故障频出撇淮闪,这点很难让人满意韭。毕竟柔,大众车能在国内打下当年的民众口碑丝典,靠的是皮实耐用的品质夯苏。在我眼里吐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滔檬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顾,高尔夫7车身长度增加56mm皖酶,宽度增加13mm幸宛且,高度减少28mm呛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蜡酱聪,也更显扁了外七。   如今魄尺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达停孩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓦鲁谴。这个配置的增加贤,为日常使用提供的便利性还是很大的厂睦笨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气授底狙,要知道缚梗克斯饭、英朗等竞争车型都是16寸起步了欺犯爽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性常凌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驰紊,这套胎居功至伟享。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菩棚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弓瓦痢,如果您拥有过高尔夫4咕、宝来或者帕萨特B5的话敲秽琉,您一定会理解我的意思贸。没有复杂的配置揭赊瑞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淖记,瞬间就能上手净棺。这一切都似曾相识缎荆。   在1.6手动版的高尔夫7上毙枫,您看不到任何高端的娱乐功能骡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屑杯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孰檄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犀项,但我认为这并不影响操作便利性宛己,最低配车没有大屏幕很正常汉壤勺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泌籍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衔欧,车辆静止起步平顺性不佳胁贤肖,油门给少了刹车不松开溯蛾岔,油门给多了又会猛窜挞,让人抓狂尘。但今天这台1.6手动车型恢朝,上述症状全部消失室枷。起步轻给油即可镁,电脑自动调整喷油量乓,使其转速稍稍上升铂,令发动机不容易熄火七粒,等红灯混、坡起都很方便急浩宽,使用起来当真比顶配的舒心多了断签菲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滔,让人捉摸不透很。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗣实,用料优秀被认作理所应当谱祷姬。在数年的成本控制下彩愧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质魏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卤确。对于大众汽车而言脯抹粪,这样的结果也堪称可笑了东。   没有真皮座椅赤凛,您会失望吗挞博馅?我和同事们都不会即。我认为从适用角度上伙蚕闲,织物座椅与高尔夫更搭潭林绩。这套座椅的缺点杀,在于椅背调节起来很费劲趣讲煎,而且要是有个腰部支撑就更好了归鸡。纵观高尔夫1.6手动的配置踩酒穗,我认为作为最低配车型被,功能简陋一些并无大碍驼,该有的它也没少换崎按,并且绝大多数的都还好用诚,如果您是为了舒心实用局鲁悍,我觉得它能满足了蕊屎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来际袖铣,对于购车需求的国人来说裳涕蓝,一款看上去体面挎惰谦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兽痕轻,只是碍于可选择的范围有限纪镭掸,但凡有一款出类拔萃的新车型怀橇梨,必定会迎来极大地关注科劣稀。对于25万中型车这个级别闯,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡昙隆,而福特全新蒙迪欧的到来渭豁筷,分走了不少的关注度暖腺赡,选迈腾还是选新蒙迪欧菇顶,对比一下就会发现锨醛,挑战者颇具实力款贺呢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型观蕉疾,售价24.28万元嫌,和迈腾 2.0TSI 豪华型喀川缄,售价24.78万元镁抠策,均是各自车系中的主力车型假。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堤混体,兼具个性运动和居家商务需求认鹿筐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菩凳融,极富攻击性发褐女,对年轻消费者有着很强的吸引力唇悼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力都惊橡,入门的1.5T也有不俗表现唇。   现款迈腾严格意义上上讲儒,只能算是半代升级挽领隋,是在老款的基础上升级而来享。迈腾整体延续上一代车型的设计奖,符合国人的审美倘,经过加长的车身媳陌,带来大空间的同时恃罚,提升了行驶稳定性及舒适性诡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擞波欠,轴距达到了2850毫米扫淳撤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米煤握,整体比新蒙迪欧小一些磋尼刑,即便是经过加长鞠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拐牧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恕粱、加热彪酿废、折叠便可辽、记忆 电动调节焚秃菲、加热腺骆、折叠恍郡练、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酒倡冉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯市潦吝,不仅科技感十足入,还具备随动转向青、自动开启等功能矩衡舵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巷樊。天窗拧甭、全功能配置的后视镜等需炬胺,两者处于同一水平卡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杆脖兜,对称的T型中控台中规中矩杯毋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统较家。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瘁德克,主界面被平均分为四个区域痉洁魄,分别显示电话回顾毙、导航垛勤耗、娱乐和空调四项基本信息彪颂盗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来加啊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酣涛讳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弘亮胳、6碟CD等配置伍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步煽,迈腾更像是上个时代的产物席。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秦功菇,相比迈腾的2812毫米氏,略占优势坞黑拿,但二者在乘坐空间方面瞬师愤,都已经足够日常使用侥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悉骗跑,满足于舒适和运动的双重需求倾刀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中少森,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统商、方向盘换挡无幂,以及原厂导航等配置廊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顺切尼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版领晨储,最大功率178千瓦惧券,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱椭,平顺性和换挡速度足够出色僻哼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戌鹤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搞茧酱,最大扭矩280牛米才份宠,匹配6速双离合变速器级防泄。当年迈腾这也算是黄金动力组合我弘,但与新蒙迪欧相比薪,参数差距明显啸。   保养方面籍狙骆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗓,建议日常保养周期为5000公里左右羌忙请,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右群前芭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右协檀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奈烫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保部涵桑,之后保养周期为1万公里肯春尉。小保养的费用在600元左右孺,需要更换机油机滤邪,大保养的费用在1100元左右青体献,需要更换机油三滤借沸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筹,相比迈腾饱不拨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外花,还增加了头部气帘和膝部气囊烤受。并线辅助功能也是迈腾所没有的笔嫉超。   点评肠卯痉:不可否认伴措,大众品牌进入中国市场多年街草,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型常巧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手我佛譬,无论配置水平还是动力系统懊,都已经没有什么优势了鸽矾睦,抛开迈腾一万多的优惠空售娩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择笑古砂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊烦撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涂:本文仅代表作者个人观点袖筷,与环球网无关啃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农,对本文以及其中全部或者部分内容袄篙、文字的真实性锋、完整性冉碍茅、及时性本站不作任何保证或承诺丸托,请读者仅作参考欣,并请自行核实相关内容跺。" "   “北国风光颇雾,千里冰封丁痰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景森,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裴苔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段香玩较,对途乐而言这不仅是一种新的考验番,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敞筷醇。 外观赦檬计:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐起,想必对于多数人来说唤,它的名气比兰德酷路泽小很多惨,但并不意味着就要比竞争对手要差脸煽碱。外观方面途乐外形实在太大了斧,有点圆头圆脑的感觉贫瘟,比兰德酷路泽温柔了很多裳,缺少了一些很“MAN”的元素届底,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80担。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驶掀翅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熟雌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念黎。中控台看上去很有档次挎陀,各类功能按键排布也十分清晰茅警、合理脊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘲蓟,完全遵循了游艇的设计风格蛙,宽敞肉搽辛、舒适室烯蓖、豪华息,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炮篮驶。   小结亲适套: 从外观内饰的整体表现来看宪,可以说途乐是一款成功的车型手翟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题墙膝屡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忍晒多,如果“沙漠之王”远离了沙漠群诚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淮,这也是我们大老远来到这里的最终目的乌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车老恭,人们首先想到的通常都会是奔驰亭堡拼、宝马竿摩凳、奥迪付微,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴埂叭环。但是说到文化的话刨缺,就不得不谈到今天的一位主角邻恍憋,捷豹XJL撬屡。相对于奔驰这样的全能贵族来说刨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溉屡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毛疟灿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗番馈揉。   作为进口高端豪华轿车土纹,相信奔驰S级大家都比较熟房肯壁,而捷豹XJL依旧比较陌生寞,捷豹作为英国豪华汽车品牌陌,也有着将近百年的品牌历史谷廖奠,虽然品牌认知度不高疙,但这头豹子可不能轻视圈阶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祥娃,价格都在120万左右扳邯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L场律,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凹情。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前公,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗣咀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了燃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伴姥辨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炔,你一定记得去年上映的《007荒圈列:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车圃退隘,没错就是捷豹XJ彪县垫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”法贺,里里外外展示着它的优雅与稳礁痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冠同杏。   无独有偶踩娄溉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套含昏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擦荤翠,虽然不是目前新款的S级牡胶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹭吾怪。   言归正传禽噬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闭祁,不过两者的风格却截然不同枢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素难,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀修碗舵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骆椿剐,在当前时代也更加与众不同膜博。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车频浩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车霉,的确奔驰S级是同级别标杆邓度,外观轮廓延续了上一代兔练糕,细节之处更加富有科技感娥伪需,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肚敲途。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娇幌信,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篡夯船,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秤工,比XJL更加强势乔搔缚,这就像两个高人吠赂盲,一个低调一个高调而已诲墙。   大灯的造型也风格迥异潭浑,XJL的设计更简洁弥,内部采用传统圆形元素沥脆没,使得其眼神也更加专注普谷挛。而奔驰的大灯设计更加时尚碎苹恢,内部流畅的菱形也较新颖疚鬼敖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萌痪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唐督性,光前大灯就使用了五十多颗LED叙澜眉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面规请换,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桓呈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上书痉,更加沉稳祟川。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冕泵糕,但硕大的车身同样沉稳吩,硬朗的线条也更加动感卞断。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾事,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出思杭涧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吠,这也使得XJL的车尾更稳重同戳,而S级更挑逗人景踏。   尾灯的设计险叉怒,捷豹XJL采用纵向设计肥虎斥,并以车身腰线融为一体盟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撇甘谭,整体轮毂简洁不繁琐雌镭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汇但嘉,内部灯组造型是一大亮点劝,点亮时相当好看供驳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节领,并没有过多的修饰莫顶奉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恳踩,就如同一件高档西装护定逆,某颗精雕细作的纽扣就足以弊陵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型协,相比奔驰大气的轮毂渐涟,捷豹XJL的条幅更纤细钾,并且在条幅样式上也更加精美和运动侠肃拾。尺寸方面XJL为19寸绥码,比奔驰S级的18寸也大一圈妹莫模,轮胎方面同样为245宽度埠厕胜,不过与奔驰前后同宽不一样探,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琉擞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捐绩席,并且作为一个自主品牌辛蔫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌角,旗下的GS5凭呕、GA3骸、GA5几乎可以与合资车相抗衡特瓶蔽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稍灌度。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撼,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨棠俊,由于试驾人员较多泵氢池,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佃遍乏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挪巍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统通。   现场测试场地为两个圈形场地寝吻,两个场地项目都是一样的棚弥栋,可同时进行两组试驾阿厕垮,场地提供了直线加速懦、紧急制动罚廓、蛇形绕桩够刑狙、麋鹿测试四个项目喉,可以说涵盖了大部分的性能体验羚煎颗。当天试驾温度为零下十八摄氏度奢镣,这样寒冷的天气拧戮尘,面对半冰半雪的湖面浆轨橙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厘富,TCS系统介入皖泼戳,防止打滑的发生羡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机率,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衡,最大功率妒:90kW(122马力)/6300rpm汗,最大扭矩俗统:153Nm/4500rpm拷顶。而这次试驾的车型中没有手动挡舅,均为4挡自动车型洗撅蛋,动力表现可以轻松满足日常使用需求男捕家。   起步于加速初段油门如果踩的过重戌兴秆,TCS牵引力控制系统会即时接入樊械佳,并且自主减小喷油量茎,从而避免轮胎打滑廉狼,这一点上GA3与GS5表现都不错佩乖范。加速至60公里每小时后挫径啃,紧急制动及,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲁连,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离橇便,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停快香昏,未出现侧滑暑阀款。   本文导航哆盒:" "  提起中级车清船憨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缅桑晴。但要是预算有限嗓芬渤,面对这两款车型还真有些底气不足宿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的攘。好在现在中级车市场一片血雨腥风绥,改款K5已经于近期正式上市什,延续了韩系性价比超高的特点炮。这次试,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稳,让您的购车选择更加丰富枚崔。   没错弊驼,此次选择的几款车都在18万元区间内恒肥。而且颇为“巧合”的是娟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稳秀,也堪称中级车的黄金动力之一死糖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字麓阂。既然如此偶滤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”料癌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虽晾叮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孺猜孙,动力参数有小幅度的提升躬媳,燃油经济性也有一定的提升份,但依旧没有给人留下深刻的印象便亩身,尤其是我这个09款嘉年华的车主泵。如今沁炮,在配置依旧丰富的前提下宛私罗,它换装上排量更小缔灰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祟憋塑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扁丹酪,这一次似乎有点看头了丢措禄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机护,它的来头可不少请。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖躬侵端,可谓是福特的明星产品棠电堪。我得承认这些奖项来之不易犁歼腻,但我更关心的是推宠,它依靠什么亮点来获奖胖霸挛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楔涤闷,震动及噪音抑制能力如何观鼓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颇圈、涡轮增压以及进排气可变正时技术媚尘。在这些技术的支持下扒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恢刷拈。反应到账面参数上蹬粉,它的最大输出功率是125马力物,最大扭矩达到170牛·米虽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酿。   另外堪罢堕,福特也针对其三缸的结构特点几雷送,对发动机的震动岭床、噪音等方面做了很多优化和改进辱佩娟,比如喷油器及油泵柔性安装笔、皮带润滑喂庆、缸盖上方吸音泡沫等等棉蔷伐。为此冠铰庆,我先后做了两种情况下的简单体验菊:1洁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尉、在静止的状态下申,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膳炮沁。经过细心的体会和观察后拿,我认为结果让人满意骸诵但,发动机的震动轻微虫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彼,但也不大碍事潜袒。事实上示篓,即使我细心观察柿巴扦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别箔。   看来之前的担心有点多余羔,还是直接上路试驾更加实际环梁嘲。它的电子油门响应依旧很灵敏叮,轻轻触碰油门踏板贿眷,发动机的转速表指针就会活跃起来钒。幸好油门的调校比较线性诗,分寸拿捏得体酱慧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攻。同时椒邪奠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感栏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉际瓜翁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蚂毯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的材。即使在低转速区间萍青,发动机的动力输出也很活跃估,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗡。同样受益的还有动力输出的持续性叙木,在试驾路段里面有不少的环城快速路法忍假,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勘纫峦,而且整个提速过程顺畅自然电乘臂。只可惜受道路限速的制约恋佳婚,未能继续把速度往上提赣醛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疵,升挡动作迅速咐,在D挡模式下正常驾驶仕,1700rpm左右就会立刻升挡镜,让整个加速过程更加顺畅自然踩。然而青,在遇到拥堵路况的时候粱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感线,幸好并不是特别明显了,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藤蔬幂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帘斑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好教宦阑,除非你把油门踏板踩得足够深橇阿,否则它不会轻易降挡坊讽。   变速箱切换到S挡后沤亲别,油门响应速度稍有提高攀尼,而换挡转速则提升到3500rpm汝,动力输出表现得更加亢奋堕亭僚。味道对了顷囱颂,这才是S挡该有的特质络,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湘费然。当然覆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮交喂,至今我仍然未能适应武忍。   其余部分与老款车型基本相同休使凛,方向盘的转向精确郊、迅速令狮啥,甚至有点“贼”歉爽抠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赶混瞄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偏币糕,对车身的支撑力度足够撮饭脑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饺,同时也确保了车身的灵活性链。但面对减速带这些大颠簸时谁京,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膜干色。   在动力水平得到提升李、操控感被保留下来的情况下四拾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奥赎,开起来更加得心应手龋嘛贩,也更加有活力盗蜜涟。这点值得欣喜费,也是嘉年华的进步效井。当然波,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叉虐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎死路桃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步焊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斗脯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弧轿,不过众所周知兢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台世,而是换装了大众全新的MQB平台劫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绣桐份,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异界牢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助百。   首先我们先来说说平台擞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丢溉骚,PQ35血统也就不在那么纯正弓擅滦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耽。   平台究竟是什么棠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沥,它们会采用共同的零部件瀑,采取相似的地盘法、车身结构顽讥、形式结构以及相近的生产工艺黎逃、轴距等贡戚,以此形成车辆生产的一套完整系统桓垄,平台生产的战略是当前产品在开发中江,最流行山头枯、最科学活、最节省人力苫膜房、效率最高的一种开发战略蹦。因为对汽车厂商而言贫,可以在有效控制研发资源檀典坦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凑其觅,并看看它们之间存在什么差异低乳。   PQ35中的""P""代表平台墟潦,""Q""代表发动机横置浩,""3""代表A级车虏歧,""5""是指第五代泛途。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件朴,采取相似的底盘德、车身结构陋犁谩、行驶结构割捷、相似的生产工艺以及轴距等罢床顺。由于研发时采取了已存在的""模板""愁陇祥,不仅使车辆研发缩短了周期觅,而且共用的零件大大减少了生产成本蛇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型簿菱甭。采用PQ35平台的在售车型有途安推、开迪计溪湃、SCIROCCO峡快、奥迪TT苹氮、A3捕栏屏、斯柯达明锐等车型哀拔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括策钩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)假矮冒、大长度激光无缝焊接喂睬甸、双面镀锌高强度钢板乾惨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绿洁,但如前所述咀海涛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帅次。   MQB牧蔽耄块化平台是大众最新的一个生产平台戏煤跺,也是此次第七代高尔夫使用的平台栓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赂,并且可以共享比例达60%的零件戳坚尾,包括同样规格的发动机史、变速器等蔽操澄。MQB平台的推出舶成坍,将会取代过去的PQ25人案、PQ35和PQ46等平台蹦绵填。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汕,不管是传统动力玩剔豆、电动和可再生能源动力十,或者汽油机集腊潮、柴油机姑防蛊、混合动力系统柯魏、纯电动系统聪层、天然气发动机瀑苦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装小苯隧。另外锑娇罢,MQB平台还可以对轴距觅、轮距粉、前悬和后悬等部位进行调节掣穆。另外此平台可以生产从A0级丹恋、A级到B级三个级别的车型性炬。这是PQ35平台所不具备的请单。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胶歉充,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贺。相比几个欧系对手限焚,宝马的动作显然慢了半拍嫂,继5系旅行版之后巫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桨戎寄。当然有时候来得早不如来得巧苹耍,只要给足了诚意翁,迟到了也未必没糖吃烂菱捷。   对于3系旅行就是如此刀赁膝,在它到来之前轻灿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞧芳,作为后来者炭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卫,就更需要拿出浑身解数了墨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旁镣,下面就来看看它究竟有何能耐姑。   还是从外形开始说起劝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘萄空,其底盘代号为F31僚,依旧是标准版轴距虱衔芥:2810mm汀晴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言担,这仍是个相当精干的长度鸥舒持,车身“三围”基本和三厢版一致酚玫,只是由于行李架的关系姑客痕,车身高度小幅增加了21mm琅嫩软。   我们测试的这款328i旅行版虱踞蒲,还搭配了M运动设计套装私侵献,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唉,闷骚的感觉立马出来了相睡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆互弊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匠帆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搂笨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腔,这和旅行车设计的初衷相悖沛宛。选择18""则刚好合适晾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)握胖够,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舒,用一句流行语来说就是獭:低调奢华有内涵取淀码。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘟,从这方面看戈橙,3系旅行并无太多亮点顶卷,车尾的造型显得有点过于刻板跨戳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阀。相对来说并没有对手做得那么出色沪,V60和C级旅行在设计上的看点更多鸡。另外滇螺屎,虽然采用了M套件辅添硕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磁碧,看起来实在是低调过头了固负。   外观总结酞叼姐:如果你是3系的铁杆粉丝庇速,但又不愿自己的爱车烂大街诺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澄脱肝,低调中透着股狠劲儿飘赫,闷骚人士的最爱岭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巨缝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氢鲤同。但俗话说睡疆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肚蚕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苏惟危?   车型的选择方面枪歇丸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则额,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑性,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陪琼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸵歌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懦抵始,再辅之以保险杠的少量镀铬哇,前脸看起来一如既往的简约和低调鹅疆犊。车头多条轻微隆起的线条笆,包括引擎盖上也是凹凸有致道,则让低调的前脸显得浑厚有力癸汐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仕捻碌,外沿继续使用镀铬装饰匡闻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻誊盆,也更容易让人接受创供,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堪头薄,一个氙气近光灯驴坡,一个卤素远光灯跺,外加环绕半圈的LED日间行车灯悉箍,没有任何花哨的设计攀泉乖,注重实用弄。而作为玩灯行家的奥迪林,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼燃茂称,配合上单颗远近氙气一体前大灯盯露尽,杀气十足阀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冀,看上去随时有往前冲的冲动阂锚,非常动感和迷人椒你恍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车白,看上去从容而又优雅肯溯巢,有点儿荣辱不惊的味道会。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雇都馈,毕竟走的不算是一路的风格了堡密醇。不过棘城,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了犊卿琶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弧氢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喷硅屯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妊,变成了矩形倒角式的设计淬蓄缄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痊炼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计案,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巷董测。   尾灯方面庆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脯扮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羚,而且LED元素的缺失也实属不应该盗镭炮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舰缕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汀处,低调依然是奥迪的责任廷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎农翱荤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep古搞楷,一个拥有超过半个世纪历史炼疟任,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌操,“男人”垛憋赡、“硬派”谅某椿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潭鲸酱。一个如此坚持传统的品牌念,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歼伍,这对于很多人来说是难以理解的事实救辈。坦白讲熟算,一向不以貌取人的我道琅,霎时间也很难理解Mark T. Allen铺侠栓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品砍架握。无可否认氓剁辜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绍霖,也必然成为人们茶余饭后的谈资推茹,但是就只有外貌是这样吗赂概澜?难道它没有Jeep的传承耪案?这是我最为关注的问题糠累。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浅额嫂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锣双焦。由此可见显,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能公堂瘟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色换粳桔,首先必需要有一副好的底子酱淮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犬。根据越野性能的高低啥痢,依次有Active Drive I瑟互鞭、Active Drive II和Active Drive Lock三种痞康。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版继,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镜梧甫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡獭,并且还具备后桥差速器锁止功能梁酥,实现左右车轮50:50扭矩分配姆,攀爬能力自然是三者之中最强的勺腻剖。   除此以外爆际,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琶、28°的接近角兑睦、32°的离去角拐俱、纵向通过角23.3°并阮踏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秋翰,要罗列出来的话其实还有很多搏,但越野并非纸上谈兵怖顶梳,要真正体验到它的实力赡,还是得把它拉到荒郊野岭却。   挂上低速四驱挡坝、开启后桥锁止以及岩石模式谅膝,稳住油门就往上爬路。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孺鼎吧,3.2L Trailhawk针对越野的需求滦钒槽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整癸。继续往上攀爬程,一切都比较顺利版齿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昧贯镀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坚。在遇到交叉轴情况时汉扦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莱请缎,配备了后桥差速器锁止功能的它杏太猩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矛,就已经顺利通过陡郡。   这一次越野试驾雀,它的表现我完全没有惊喜褂,因为一切都在意料之中逆皖殿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务戒辆储,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饰。毫无疑问掀其,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剐撼,也同级别的最强嚎喝剐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邦闯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仍喷拧。坦白讲铣砂臂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹄佃。" "  在国内的SUV市辰浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匈覆牵,正因如此额,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问席歌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拔湍。   说到大空间耽滑、七座设计泛堡逆、配置丰富的SUV啼逗,北京现代全新胜达是其中的表表者蚀块,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兰姓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疥衰蒂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秘狡,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观到:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锹避,设计上中规中矩健,采用了哈弗新的家族式设计元素污,这一风格将在整个哈弗系列上普及集,代表性的设计元素有苫苫纱:大尺寸U型前格栅亥搞寐,粗壮的镀铬横条格栅公铅,时下流行的“X”型前脸惶绩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啤潮石,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懂寐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的据吮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气临秽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阿袍蚂,再辅以造型锋利的大灯灯组俗,极富视觉冲击力床昏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸽,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕾。" "   源自逸动平台的CS35虐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品答。凭借欧洲化的时尚外形设计傲惜封,相对精致的内饰做工桶沸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坏递牌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哆。此外捶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狈淡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能画丝,进一步提升了科技感和实用性樊词酒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袄虾垢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矗柏,还有定位相同的长安福特翼搏呢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4围成,涵盖了自主及合资品牌产品绣妊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啪痕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旧匹贸,作为一款新生代豪华运动型轿车间冻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歼券,也成为点燃这场战争的导火线础涕。而上市之后将施,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辽脸陵,可谓是一场针尖对麦芒的对决卤前。那么除了运动性能以外龄,这两款车型的综合实力如何呢稻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辨。   虽然说是ATS是一款进口车型盖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钉莲,整体售价和宝马3系保持高度重叠裙氮。从定位和售价来分析参,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娶糯,两车售价分别为43.80万和43.60万蔬雾,价格差距非常惺稹,有一定的对比价值婆毙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挨伸,但两车所展现的运动风格完全不一样托滤池。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痹,车身线条锋利山焦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜂,同时也彰显了力量感拿桔拖。而宝马3系显得内敛一些腿阔寒,经典的""双肾""前脸造型拭冕七,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痊坊。   作为凯迪拉克家族最小的车型轰倒济,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搽杆,除了长度略有优势外围肚衅,其它尺寸都不及宝马3系吕霓,在空间上可能会有一些影响扇。不过没有关系甫比,作为一款运动型轿车碱性,小一点也许会更加灵活锑频汇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墩顿,经典的造型更容易接受吓脖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玫懂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尼。   相比之下郝悼吾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力急肖效,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚎染鹅。   两车头灯布局不同辩吓惯,宝马是横向设计菊堕泻,开眼角大灯我们已经非常熟悉鼻。而ATS为纵向布局潮刑鬼,造型更加犀利味,同时采用的是远近光一体设计桃被临。配置上都采用氙气大灯刻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陕誓妮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捅府蔚,但是可惜没有前雾灯仑篓。   从车身侧面来看蔼,我更喜欢宝马3系闷破权,腰线更加锐利驹,营造出了运动型轿车的动感效果纪读试。而ATS侧面饱满厚实乐,典型的美系车风格改。   两车统一采用的是双曲率后视镜魔,并且带有电动折叠和加热功能浑赔颓,同时集成了LED转向灯俊晾,显然宝马3系狭长的设计要更美观措锭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酚,警示效果有所提升柏篓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柔剑倦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曙褐,双边双排气管设计也展示了其运动气质斯。相比之下撇衡,宝马3系的尾部显得比较平淡册,家用车的造型在气势上要弱于ATS斗。   轮胎方面秃坑顾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎课杆萌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎编潞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勤斯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隋们极,都是偏重运动性能的选择馅。" "  提起东风日产天籁觅鼓,人们往往都喜欢用舒适拆巴砍、性价比高翻、省油这些标签来为其定义硼。的确碉似,作为日产在华销售的顶级轿车猾茫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贬钝仟,在中级车市场中处于上游位置酥卧湾。不过这款车型的加长行为酞坍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瑞,天籁公爵版壬卡,虽然是天籁的加长版本能,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狙拒栏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手共,挑战更高级对手拆谭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力檬。   25.18-29.98万元的价格区间邓锰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惨店。相比同级别对手雅阁前措缸、凯美瑞瓤、迈腾等热门中级车嚷晾匡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竞律抖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帝嚼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篇限猴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泡衡,在提供更多给消费者的同时枪,却并没有在价格上表现的有多高调栖钵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纶辰频,但是通过对细节的仔细端详建戌彭,你还是可以发现不少变化之处司。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犊唇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惟谎。   5003mm的长度与2900mm的轴距快撕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越楼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笆。而与豪华品牌中级车相比较侵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm箔竣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挝继羌,整体协调感还处于平易近人的水平顾码吩。   本文导航取频:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胁供,数以万计的人们加入了摇号大军窖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俊糯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程描骇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高我,一步到位的想法也被大家普遍赞同兔浮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菇篮腺,强劲的动力促、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲸搭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车许铂,它们的价格和配置都比较接近蹲,下面我们一起去了解一下吩疾筛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猩:15.98-25.18   推荐理由吗估:大气时尚的外观怠、配备豪华全景天窗才疗、全新T动力以及较高的性价比罕遍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杀,采用了起亚家族虎啸式的前脸糖钾绥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大票,能够满足不同购车消费者的需求瓦莽钵,值得称赞的是脯叹玻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徊奔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感面,在同级别车型中也具有很高的性价比邓寺途。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羡,自从彼得希瑞尔来到起亚后陷答痪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懒讣凛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岸屎浩,大大提高了起亚车的辨识度敢境。熏黑的前格栅看上去更加动感咕痛蛔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利睦尖江。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荒抄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帛任,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞪,并且兼顾了空气动力学纽票,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足省豹检,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舞玖巧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高封深芹,LED光源看起来更具科技感龟遍虾。   新K5的内饰进行了小改动铣臼,用了和工艺均有所提升娇阶,三幅式的方向盘也进行了重新设计钩,看起来更有质感苹领,使用起来也更加方便蹋播袭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饲临,也提升了整车的档次感厘律,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朴旱喀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型和食甜,A柱倾角也随之更大拳钙,对于一名1.82m的男士来说戌汗潦,头部空间的局促性很明显磊刊洼,通过降低座椅高度后坟,驾驶视野也受到了一定限制返。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞士青哺,同一名人员在未调整前排座椅后篮,直接移动至后排乘坐仇朴悉,腿部空间十分充裕氮蔽洛,而头部空间也在可接受的范围之内钩。总体而言谭础衬,如果想舒适且安全的驾驶K5烈媳扒,并不适合个头较高的人士赫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咯,最大功率180kw炒,最大扭矩350牛米烤,搭配6速手自一体变速箱蒜绰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氮钾哨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟软垮每。如果你听到4系觉得陌生栓且,那么当你见到它一定觉得很熟悉彻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痛,无论外形还是内饰都与3系很相像风,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搞猎刹,因为在它身上不仅有3系的影子猩,同样也有着自己独特的光芒顿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宋避惶,59.6-73万元的定价也高于3系贫。不过其实也可以理解联渡苟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桶同,而是想要一辆便宜些的“6系”伦。   宝马4系提供运动犯童、豪华霓交、风尚三款套装戏,价格方面没有区别清卵。车头部分确实与3系非常相近航拉派,只有前包围能够明显与3系区分出来瓤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喷。整体来看蔡黎品,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胳尉,仅在细节上加入独有元素侮。 【左迸:豪华设计套装(选配)/右烧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砰掂,但来到侧面相信很快就会被它吸引菲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条答讲,这样的立体感是3系无法给你的钦授。车身尺寸方面缝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抒,轴距两车同为2810mm稍艘。相比竞争对手驾幸炕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势高挖漆。   由于定位与平台的原因藤谭觅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壁,也达到了对自我的超越辈奇勾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统究瞄委。尾部张弛有力的线条厦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谰。   本文导航爆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末取,2013年又有很多车型和大家见面了弘笔钾,它们各自出身不同性格迥异唐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刷筒娶,其中原因多种多样椒,下面就对它们的表现做一个简要点评是,并送上编辑们的新年寄语畅斤非。 东风标致3008   上市时间宿贪圭:1月9日   售价姜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁┦浴,法国人终于坐不住了纫贺逛,要将标致3008进行国产老,最初还担心它法系前卫翘、超前的设计能否被中国市场接受铃舷颠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汲死。   不过似乎这一切的担心都是多余的棉咐沟,东风标致很清楚大家的喜好矗琼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赁焊抢、尾灯等部分进行了调整话查分,类似机舱造型的内饰得到了保留朗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绢确,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素栏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计萝糕。   动力的调校同样符合中国国情粪,由于中国道路情况比较复杂摆淡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多檀篱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机比烫隆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丢讽霓。尽管变速器的表现有些差强人意窟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卵眉颇。 为了进一步满足市场需求欺琅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遍,丰富中低端产品线瓶握。   新年寄语聘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来割渴得。" "  汽车除了是交通工具之外板泥态,在中国它还需要扮演更多角色暖。比如目叼,它会成为一些人身份的象征芜不得。也正因如此法,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴残。在车型跟随换代而越变越大的时候镁块可,它们还不满足融坑肛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸法倦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了为。   从长轴距车型诞生起青如,围绕它们的话题就从来没有间断过丹间疥。长轴距车型的空间更大是显而易见的虾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唬衅?是为了操控放弃空间挠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妈。现在捕蔫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿本,并且差距幅度有多大宏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奴甩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扣镐。从设计上来看潭饭,它基本保持了海外版本的特征仍帝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亭。整体风格比上代车型更运动晤岗筏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鹊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咖迁跑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别界姆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间码,同时玫摧,在配置方面也向更高级别车型看齐促醋甘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烽东。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捞蓉嗽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓣乾锰,那么实际情况果真如此吗精文?   首先兽挂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骂恢厘。将天籁停在起始位置后杠篓畦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旅梆。之后吠嗽沙,向左打满方向掂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作认,然后再次用桩筒标记后轮位置潜呈盼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坍端烦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异髓。   实测印证了我们之前的推论经,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幂,但差距不算特别明显憋零。两者的方向盘直径和回转圈速一致枷肋。实际驾驶时兽,除非路面宽度限制特别明显贬褂芍,二者没有本质上的差别荣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谐放,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况白。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寥间,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咐访。当然救,陆军1号的尺寸太过庞大爽,算是加长得比较极致室狗。那么桥阶攫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗混里?   同一水平面上彭碾武,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藏拿,二者的成绩均为150毫米熔委。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遣妹长。   我们的测试方式是将车头正对坡道吻郴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谰绒斜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擞赏敢,但结果令人意外驮僧煎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米港妹。抛去胎压等因素的影响骨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平栓纽如。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劲欠?如果排除自主品牌的话摩,这多少听起来有些不切实际吧突,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朝弘贺。不过这个看似不可能完成的任务峰曹,正因为有着咱们自己的汽车企业蓟秘和,才使其成为了现实突塘溜。10万元给我睫嵌却,我会选择什么车呢免?今天就为大家介绍两款不错的产品粪汇斯,众泰T600和比亚迪S6钞,它们之间孰强孰弱里垮,看完文章之后您便会知晓播沤笑。   4天以前凭设亮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓄榷看,顶配不到10万元的售价魄锈撂,加上1.5T发动机出色的动力表现坡请慨、以及全景天窗锣弹苛、倒车影像等丰富配置的加持洼帕体,让所有人为之眼前一亮秆。而在该级别中露羔届,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锹宫熟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耿,还有着出色的销量和用户口碑蒂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的比温弓。所以今天厂就,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诧缸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赶疲姐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缆,这款车属于小一号的紧凑型产品沮徐,因此这里就不掺和了品撵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观修脯仕:两款车型造型原创度均不足山贡。   外观造型上嘎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹成,但相比之下惹铆返,众泰T600显然模仿的更彻底一些绒嘎弓,车头与车身都是完全的拿来主义幕豹,没有一点原创的元素豁广娥。而单就最终的效果来说挺并,众泰T600显得圆润饱满瑞长,比亚迪则更加的精致显大汉妙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辑凑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厩讽菊,轴距为2720mm毯毖,从数据上看罢檬挤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势好案簧,而众泰T600比对手更宽渭忻本,轴距也更大棘牧将。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欧垮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驼妨,在轮胎规格上十米扛,众泰T600更有优势一些哼。刹车结构上沫唬,两款车均采用了前后盘式刹车副。此外懒寿蚀,在备胎的布局形式上彤味,比亚迪S6备胎采用下挂式脯搏,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜赐ど洹,不过更换起来略有不便遂吮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廖洽惺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配提,线条上显得不是很协调歪,后雨刷饶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拜潮吓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统午物,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奈,而众泰T600根据官方的说法咐猛妓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勉师。   钥匙方面隶攻,两车都配备了智能钥匙嘘屋,并且无钥匙进入楼贺、一键启动等功能也是一应俱全媳逞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椽,但质感和色泽都比较不错袖掠。相比之下思,比亚迪S6的塑料感略强迹形峭,但它的两把钥匙中先,有一把还是卡片式的堆,挺有档次感的款借。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”需,据日本共同社11月报道囤脯,丰田汽车公司发布预测称视片酗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芯叙扩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谋。而2013年前十个月溶聚,雷克萨斯在华销量同比增长8%吃,而7-10月同比增长了24%患腑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势协。那么膘皖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢届嘿?在这个产品为王的时代中娥唾,或许答案非常一目了然弯南,品质卓越的丰富产品恨丢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔽突豪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妥竞畴,而其到了2013年也整整历经了三代产品啪缴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的深尼?在这代产品中究竟有哪些新意答瘸浚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冕唬。所以耻,在这个2013年的冬天滦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT文,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秦。   是先有鸡还是先有蛋舌?这确实是一个哲学问题叭。但是对于车型换代而言茅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褥晾蓟。在介绍外观之前森,有必要介绍一下其前世今生便纱朔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舱胃,全车线条设计更显张力屡惭,饱满的肌肉感让人过目不忘小。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澄。   第三代雷克萨斯IS丧霖健,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车低铆,全车线条设计更显张力丰,饱满的肌肉感让人过目不忘郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化项。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度噶醒黎,但当这款概念车面世之后泉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甸粱。虽然没有LFA那样气动山河陌详,但却是可以做到惊艳动人螺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啸松,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逛限贡,要么从一开始作为越野车的分支必割开,要么不经意又成了轿车的替补棠,但这丝毫不影响它越来越主流瘸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来反茬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侍。   一向个性张扬的Jeep品牌促扛,一改传统的硬派风格趴方,走起了时尚运动的路线裙。不仅如此忱举,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型珊废,在国内各大车展相继亮相惯赴搐,赚足了眼球驴肋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陪穗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吠该建:一改硬派风格碧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睡督,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型懦锯,在这样的大背景下论,自由光孕育而生瓮哨。只是从自由光诞生之日起汝添,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象举竟经。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奥础,定位于介于指南者和大切诺基之间商角丢,竞争对手直指奥迪Q5鲜宋、奔驰GLK手、沃尔沃XC60等车型蜗权,车身尺寸方面割署宠,其长宽高分别为4624mm同、1859mm抚护、1707mm檀魏堡,轴距为2719mm替们,与竞争对手相比并不处于下风素失。   既然是Jeep品牌车型恢负递,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了聘茨,只是造型有所改变坞性熊,一改以往平面式的设计桔惺,采用了类似“折角”的设计该,当然效果立竿见影思疥,整个前脸变得更时尚也更有立体感貌伸。前大灯的设计标新立异侍,采用了大胆的分体式设计稍虱蓟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抄肛,氙气大灯脐惮倡、雾灯依次向下排列傲。值得一提的是该车的行车灯裤跺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型效衫撕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑既方。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棘剖篮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坏猫。 斯巴鲁BRZ 峭谎胳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机室达菲,采用后轮驱动平台公猾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑替蔽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劝炭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垢腑,而外观和内饰由丰田负责擅。   尽管如此霉捶吕,BRZ并不是“每个人的菜”催。尽管设计了一个小型的后排座椅连扩艰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人群绷,音响和娱乐信息系统不够出色畏哄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毛屉复、并且外观时尚动感的轿跑骆蛋觅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点济:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机般刃遣,最大输出功率为200马力杉泄嘶,扭矩为203牛米活肖铣。据美国环境保护署数据显示全骚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里本涩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缝惧。 ? 斯巴鲁BRZ 陋浓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冗。两个版本都有手动挡或自动挡选择睡筛纬。   豪华型BRZ的售价为26纷氓,265美元渐鼻缚,配有空调系统些卡隧,定速巡航系统没,电动后视镜逼搽郸,一键上下的电动窗对佰耻,后门仪嵯偶蓿控电子锁滔喇,真皮包裹方向盘适绅巫,65/35规格折叠后座筒,HID大灯抗替,17寸合金轮圈姜,有语音提示的导航系统嫁胆,实时路况警报鹊,USB接口和车载收音机嚏怖摔。   限量版的售价为28疤爱酱,265美元瞄金舵,在豪华版的基础上增加了雾灯茹,真皮座椅酚,一键启动际,后扰流板塘寇浑,配备照明的遮阳板化妆镜侨痞,双区域空调控制系统涩,前排座椅加热和后视镜加热送蛾履。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扳胁,电子牵引力系统迫,稳定控制系统以及6个安全气囊摔戚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卑钨,无论是正面撞击虫拐,车顶强度泄,还是座位与头部保护试验两,BRZ都获得了高分乐卫,可以称得上是一款非常安全的车潜殴奋。 ? 斯巴鲁BRZ 鳖帽嫌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拆巍蹿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鼓谐莲,加速时的推背感没那么强烈欧侩。不过秃肛涤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者从,对于六速手动挡十分精通敬,5呻,000转起步对你小菜一碟的话驴联,加上BRZ的轻量化的设计膝酥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渐阮长。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捌级把,并不夸张的外形设计居染桨,精准的方向盘剂陶,强大的刹车和印象深刻的牵引力漠豪信。   总体来说苹趟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泰。而作为日常用车来说阿袱壳,路况好的前提下该,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孤屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权告辆,严禁转载陷翻哦,违者将被追究法律责任几侈。责任编辑坤缄:李敏" "  作为一款小改款车型偶筹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致核豁丛,甚至在细节方便也没有任何变化句菩啊,仅仅表现在配置上的升级筐携。回顾智跑近3年的上市之路来看科纠,依旧保持着其独具一格的风格嗜侗涛,即时在如今来看褐号墩,智跑仍然算是一款前卫的SUV邓揽燎,回到3年前我跺墓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L聘、2.4L两种动力共10种车型秀舍滇,售价16.48-24.98万元矩,售价与老款车型保持一致宋笆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型士烷,即使它远远的驶来怕煽,你也会在车流中一眼识别出它牧磁蹋,城市化SUV的定位倒也不特别莽,不过栏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计加搁册,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫉颇。   现款智跑与老款在外形上几无二致盆沁叹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伍,与老款相比耽巳论,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奈考。部分高配车型则配备主动安全头枕旧翁、前排座椅加热纫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胸可。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恋馁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仙皆。这些车型中包括了全新奔驰S级厢怜超、凯迪拉克ATS谭毯顺、斯巴鲁BRZ慷拎、沃尔沃V40等备受关注的新车撩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车昧溅剧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间创情贤:9月28日 售价区间丁肌天:124.8-209.8万元   新车点评筋逝理: “汽车发明者崔,再度发布汽车”闷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史起缕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奇四兽,这也看出了奔驰对全新S级的信心寄殿,从外观壬、内饰翰兄、配置等硬件方面的足够实力告垄浅,甚至超越许多同级别车型告撤乘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机爽失贝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肮概,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车布嗽。具体来看精,前大灯锈判览,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似售蠢嘘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坎穗忍,新S级加入了更多张扬的运动化元素畦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梳度嫂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勤句,有点类似于现款CL级的设计烧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面将,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统检放,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歪斧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外视固溶,还可通过其控制车载设备等戏耪。另外得墓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酵、LED氛围灯烙堆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秸兑、新的mbrace2智能人机交互系统等当剖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羚揩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寡喷,特别是后排的座椅拷甫,高配车型后排座位为独立设计浆茬,并且带有腿部支撑和按摩功能每。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重味掸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拜腹波,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浑秘秸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傲徘干,最大功率为245kW(333Ps)凹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机示,并匹配电动机灰河,最大功率为225kW(306Ps)操纫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溜椒,其最大功率为320kW(435Ps)琼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怜士对。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惩:9月28日 售价区间辰:30.8-43.8万元   新车点评枷虱范: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹿衬惺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剩刹。但凯迪拉克ATS的到来炭场炕,让宝马3系走下了神坛玻鞭。相比一直宣传运动的宝马3系扛惮叭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拘耻。不过在终端消费市场上貉纷锨,凯迪拉克还有很多事情要做霖艰施,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒙墓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型德。新车基于全新的Alpha后驱平台打造记,外观方面茄狠班,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撅魏矮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咀,整体造型较CTS而言更加动感费脐膛。   凯迪拉克ATS拥有50鹃辆梧:50前后质量分配类,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔑毫羔、Brembo刹车卡钳檄九暮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛊、LSD后轮限滑差速器哎、高性能运动轮胎擎怀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喂寡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置告茂蚕。   车身尺寸方面绷慌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痞,轴距2775mm婆布。而未来国产后肝碾,轴距有望加长相,以应对国内市场深。   动力方面脐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颓授,最大功率203kW(276Ps)晾,最大扭矩353Nm猫登诉,其百公里加速时间为6.2秒呵。传动系统方面宦首缺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱低韩瀑。" "  前言挎惠侍: 在上一期文章中股,我们盘点了2013年重点的改款车型较贤共,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佰,在收集信息的过程中兼,编者发现了一个有意思的规律狮忱湿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毯副汾,往往推出两款辨,甚至更多价,更像是一次新车的大爆发魄使,或者说是新车开发计划中的一个波峰册叫,这样的车企包括长安福特地曹复、一汽大众补阂、广汽本田等悔。与上篇文章不同的是牛苔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枪咀玻,而是挑出了10款重点车型颇宝穗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妈,有的是较为低调捍熔,但其实销量却很不错的实力派车型赫。回首这一年遂懂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扮:12月10日 售价区间炒:12.19-18.29万元   新车点评啦盒:作为大众全球的当家车型病寥幂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变客挤,是相对比较原汁原味的一款车型密输,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衔祥灭,但空间的改善却更具群众基础浚如。从速腾的热销来看负德授,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挤检,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方心撬峭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线起。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形取纱,雾灯区域的改变也是如此径固。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感退,也更年轻一些其洗,少了几分柔美层,多了一些阳刚的元素斤贺。   车身尺寸比第六代更大黎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铰施,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皮,后排空间略显局促蝗。这点在国产高尔夫7上得到改善贿涵思,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粒抒,相比现款车型湍藕,长宽分别增加了56mm和13mm奴陌,车高则降低了28mm搬瓢。此外婆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展连袄径,轴距增加59mm繁夺阿,达到2637mm挥汀帛,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捣冀究,而行李箱空间也增加了30L冒,行李箱总空间达到380L栋喜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎ХВ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化成洼: 相比外观的“小改款”堵浚,内饰的变化却是颠覆性的伯拳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗓,并且向驾驶员一侧倾斜噶督,更人性化波。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力偷蠕。   轻量化更加明显戚讣: MQB平台的特质之一便是轻量化胚酚鞋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僧僧,质量因此降低了37kg限舒,另外发动机降低40kg泼勒崩,底盘降低26kg救镰傅,电气系统降低6kg等等廉剁茅,虽然车身尺寸增加港,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剃翔吐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缕诺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喉,并且一定程度上也能提升驾控体验啸镣会。 【MQB氖薹椋块化平台】   配置全面升级魄凸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富电,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彤泥、定速巡航邵剑、启停功能泛嘛泥、第二代车道保持辅助系统加嫌、防碰撞预警池、自动泊车铝巷、胎压监测僧、电子手刹手们、电子驻车创胎黔、一键启动较蚕蜂、新版导航及超级蓝牙等功能帮撑。另外稍,丹拿音响哦活、以及更大尺寸的触控液晶屏粮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成固锑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馅饥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酞抢搪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)老廖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)了,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同史轨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耐,其最大输出功率为162kW(220PS)财咕,峰值扭矩350Nm岁钒粟。   主推7速DSG双离合变速箱形胳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惭闷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓮警胺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颓膘并。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琳蕾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厕东挂,而1.4T自动舒适型曙搜哨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勿肋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斧:11月19日 售价区间靖:12.98-18.98万元   新车点评失殴碎:北京现代是2013年的大赢家烈芹穆,销量突破百万辆畅,并且销售车型整体售价在上升己惺丁。虽然索纳塔八的表现还算不错础,但这是以高性价比换取的备,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腿,外观更沉稳赋懒金,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者对,再加上超出预期的低售价皖涵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砰摔。   外观方面宋刃胃,北京现代名图共拥有八种车身颜色撇介,分别是水晶白焦火救、梦幻银彩秋倍、幻影黑栖巾且、玫瑰红纹川、水墨灰炭鲜俊、宝石蓝健匹悄、丝绸金拓落、北极玉刺慷隶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躲筛,尤其是前进气格栅处的造型剧浦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔衰。细节方面诺敝,新车的前大灯设计很抢眼譬沧,区别于其它车型米,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杠乃拘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm催踏芍,轴距为2770mm啪步,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潘腻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点死。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面说匠岭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陶恫冯,以金属和实木装饰为主氦。配置方面得蜜芥,有主座椅十项电动调节截强斡、驾驶席座椅加热通风记忆功能百葛、双区自动空调头搓澈、倒车影像困、定速巡航露侈、多功能方向盘胶、座椅/外后视镜记忆功能跺妊、侧气囊/侧气帘骑酪、副驾驶安全带提醒鄙讽、倒车影像系统每淳诧、转向辅助灯蹲贾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劝蓟记。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面即,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机努川卸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器水匆额。对于后续会不会推1.6T车型坡不参,北京现代副总经理权赫东表示搜染骗,目前尚没有这样的计划腾布夕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蚕喝,满大街都是体坦得,从朗逸上市到现在的五年来呛浇,在全国卖了一百多万辆慷,卖的这么好罗睛,自然有这款车独特的竞争优势狈祈吠。要知道裳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炊燎背,这究竟是为什么诧裙,很值得各个厂家思考叮敲恋。市场定位抓的准客,产品线丰富篇溺藤,产能跟得上刊刮,都是成就朗逸销量过百万的因素棱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版庙到,市场价16.59万元拐储邻。究竟值不值拆?运动在哪里眠写?是否称得上运动堕火单?带着疑问烫霖报,一起来吧俗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅患舵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乃熄醛,这种运动元素的表现方式很常见熟堆盯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梦,配上熏黑大灯这样的手法双,而且很多还是豪华品牌在这样做洗。这样就无可厚非了慈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做籍,新朗逸又有什么不可以呢赤?   运动型小尾翼椭德徐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踏辆,同样是传统手法席糙,几乎在外观的运动性点缀上并涣焦,各个厂家还没有太创新的方式财没普。一般些的蜗撇胚,就增加这样类似轮毂档边寿、尾翼的装饰藉仆瓷,高端些的丘萝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黑两。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛔,不过砰吨柒,从侧面看署建,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目犁须。   相比车头和侧面鸥位乐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些词,在说运动感之前偶嗓恐,我更想说说普通新朗逸的车尾淘舱,更确切的说藏,是想说说尾灯背,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起场哦,有一点略显单薄的感觉谜虹勃。运动版上辞涎庭,尾灯加入了熏黑处理晦剿,双出排气管也更粗壮了嚼家,保险杠的视觉感受也更丰富梧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痛霸。   本文导航嚼唤第:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恳丸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剃湾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发被当,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兴朗,即韩国的蔚山峦,这里同时也是现代全球最大的工厂斜。这个工厂雇有3.4万名员工芜室,日生产0.56万辆车嫉错旁。   Inautonews编辑表示顺炕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意响。五年前质量提高了舰羚,但是外形并不美观观哨。然而餐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拎骑毋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)葡垫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)递麓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咆痛菊。对每个购车者来说那半,这听起来非常有吸引力部媳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徐父。   与现代旗下的主流车型一样填颇匈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苔鳞贰,整车线条从头至尾充满着流动感系疆。车身长4770毫米台,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棺胁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辩憾逆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标确,它看起来依旧如此的适合年轻人鲁篡忻。没错痉统茎,搭载着一车的新技术之后痪卷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佳省,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泼。于是当新车到来的时候糙题茧,你一定和我一样对它充满了兴趣梨费。这是最年轻的凯迪拉克残抨、最小的凯迪拉克霞镜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冗稿? ● 外观造型孙猴估:钻石切割风格依旧埂努宠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豪厩、2013德国红点设计大奖失玫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呐枫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型险。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毫太,只是这回第,ATS是完全原创的作品死乔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颗剂寡,轴距仅有2775mm柿恕般,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奥快,而国内我们则把它当成中型车五,和宝马3系标准轴距版仇、雷克萨斯IS成为同级别竞品史,并比它们都要更小一些巳请篓。   前脸的造型相当干练使备,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塑激,而是被很好的控制在一个合理大小上烹乐辉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讼驶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搓颇罕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条考宫艰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头里。出于空气动力学考虑弛每,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上节,当车速高于60km/h时敌,前进气格栅会自动关闭双呕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畅手,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岸火划,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痞苏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苹肪敲,并带有远近光灯智能切换功能吗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伸窜喀,快速亮起冈睫,缓速熄灭的设定很显档次达。再往下看倾穗,闪电式日间行车灯欺霖零、大灯清洗贝嫂弧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片探,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磊靡舶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霓姑烷,亦或是造型需求袄湿,感性的来说疵尘,可以视其为向着传统美系性能车致敬盼。身处车内夯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茨拈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镭。   ATS是一款后驱车崩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烙耪呐:50午侩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齐,贯穿车体的俯冲式腰线陌履、短前悬寂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚎蹿仍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坷抨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赁敲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霉堡硷。而在规格方面洁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皮,前胎尺寸为225/40 R18偷,后胎尺寸则为255/35 R18加,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磺讥笔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竞手,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肪欠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垃珐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桨浚疵,至于设计师是否真有此意恢人,倒还真无从揣测鲸离滔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少创呵,实际上动宋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计背诽视。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怜粒霞,由此带来了不错的视觉冲击感宿,给后车以足够的心理压力模,至少眼前的这个家伙一定不好对付钎炮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泌,至于3.6L V6车型何时会引进咀,官方暂时还没有表态催浅吝,而是否会有V系列性能车型的推出必念,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车危嘿,我的第一反应总归是奥迪A6L美勃、宝马5系以及奔驰E级这3款佬。不可否认撇响府,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恫,路上的能见度也说明了这点捻彩。不过坎,随着市场逐步的被细分抛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者托惰淋,除“老三样”以外铃啥是,也还有其他选择多持措,比如袭凑金:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烤孩,这两款不错的“非主流”产品施鳞。   今天揣京讨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堵,领略一下“非主流”中大型车的风采勒松为,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肯篮权,当然类囊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盛。(注表:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冗,雷克萨斯ES简称“ES”怖淮栋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漏,编辑先和大家解释一下“非主流”露,这里并不带任何贬义独沟钵。从销量看扫佰舅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懦尺磕,宝马5系9000台以上逻筏衅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扫叼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场且厦纽。   外观赁餐故:XTS尺寸明显更大赁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说美晶醇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准系玻宏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俩。造型方正且棱角分明的车身造型茹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翘粕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菇春。可以说它给你带来的面子效应途柿播,绝对超过它的价格经,在半年长测期间焦厢管,我在停车时经常会被问短帛瞪:这车得60-70万吧酶灰腾?   相对于XTS外观的张扬驾山囊、霸气发,ES则可谓是低调委表夯、内敛很多嗜,整车的线条和比例都比较匀称驰侥矾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虾略玫。   在车身尺寸方面巳瑟裳,XTS的车长达到了5131mm锰溺嗽,比ES的4900mm足足多出了231mm社舅痢,差距可不星安健,但在轴距上陀酶轿,两者比较接近化信,XTS为2837mm疏功,ES为2820mm佃桶,仅相差了17mm蔬,至于最终的车内乘坐空间表现铃慈,它俩也是半斤八两输沙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霜埠碎,氙气大灯晴卑危、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矗笆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萍,ES则仅有近光是氙灯澄胁布,远光为卤素灯泡需蛔闺。其中扩蔷惫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脆康,显得比较个性魏潜茶。而ES则还是灯组传统的横置式凳龄顺。   再来看看轮毂和轮胎剩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穆秒,ES为17英寸颓獭仙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎湃惜亨,市场售价约1500元/条禄奢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伐,市场售价在1000元左右/条韦殴洁。可以说损厕,在这方面两者的差异还是挺大的此喘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算崎秸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑槐拥濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兽拭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志傻,下面就让我们来看看他们各自的优点晤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饥锰,其他两款车均有上万元的优惠动歼,但相比比亚迪秦的国家补贴伎,这些优惠就算小巫见大巫了凡羞敢。目前在国内的某些地区祭辆患,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挂估,总补贴额度可达到7万换笛天,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴币赔。   在外观方面闻,这三款车均有各自的特点薄虹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骸趣绷。而本田则是日式混动车的传统样式哼氖酒,看起来非常别致税簧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寡溜,非常有气势踩率娇。   这三款车中朗含,比亚迪秦的动力参数最强幌辖隙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倘闷。不过要是论舒适和驾驶感受几,锐志才是这三款车中最棒的斯归献。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车错魂剁,因此它的动力参数看起来没有太大优势阜。   三款车同为轿车蛇胜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宠沉,丰田锐志采用了后轮驱动奋迸。至于哪种驱动形式更好铃联,就要看个人喜好了辜。   本文导航丛:" "  简约内敛竿效浚、安全扎实商渭拼、品质优良嫩,却叫好不叫座瓢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冯案。然而对于一个企业譬供贪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疮。为此悉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茹乐蓟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佃扫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烩矾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惮瓤。 亮点配置豢省冗:   City Safety城市安全系统畅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倘五,City Safety则可保证刹停以避免碰撞需眉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惫砷态,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扇唱世,系统将马上发出警示并全力自动刹车别输,避免发生碰撞事故锣垃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凑,可实现自动排队功能碉,除了可设定巡航速度诲勿爬,还可设定五种不同时间间隔烂藩贺。   加强型盲点信息系统BLIS焊翠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域塑恭肥。   倒车车侧警示系统CTA潜挖畦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆操础推,如有车辆接近里倡厂,会发出警告音和BLIS警示灯骨去媳。   FAHB主动式远光灯睹被,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆董敬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯阀屏里,防止对方车辆驾驶者造成炫目捕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咳捶零,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孺瞪。显然沃尔沃也意识到这一点诞秘,要想在销量上追赶""ABB""酒苏,国产是最为关键的一步啸驶社,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斡虐擎。S60L的到来肯定会对宝马3系然浦休、奔驰C级松、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磷杰绦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钦蒙嘲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萎钾,我们今天对比的是2.0T智远版抒,售价为30.99万芦,而其对手同样是搭载2.0T发动机巨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谎。 ● 外观对比   从外形来看贡冲,沃尔沃S60L给人感觉干练投、紧凑秘褂,X型前脸略显凶猛来,富有冲击力息。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寐墓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱畦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尖,采用氙气大灯光源防,配备自动头灯以及 LED日间行车灯双备,只是少了前雾灯脑。相比之下焙凶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒂凭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挡嘶但,同时还配备前雾灯啼厩校。只不过灯组并非自适应前大灯垮飞扒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能多畔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盎荒,确保驾驶安全贪歉秘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尉惯迷,轴距增加80mm达到2856mm摔火坡,而奥迪A4L轴距为2869mm缚殴残,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势马白翘,不过高度和宽度有所不及棵。两车空间表现如何尽,请看后文的实际体验裳叙摩。   两车侧面造型也具有不同风格孺下每,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侈劳,而奥迪A4L侧面更加稳重码淑遂,看起来朴实大方悲。 在后视镜上晾射,两车都集成了LED转向灯浮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奥,而沃尔沃S60L则没有彻堡错。 在尾部陶馁,沃尔沃S60L造型略显生硬了隶玩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和履。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计告褐泊,同时加入镀铬包裹晦虫,气势十足恳金,而奥迪A4L是单边双排设计绊,无镀铬装饰惨笆酬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坟吾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拼惨醛,尺寸为225/55 R16轮胎钙啸,相比之下尺寸显得有些小了老,同时配备的是非全尺寸备胎颊假。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稍,只有修补工具有点不厚道觅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琉腿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疯挞?当时的网络上绝对是一片嘘声贯魂媚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乐佳硕,这似乎就可以理解为特立独行卑辜?或者说创新剐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念称绍,通俗一点说就是恳柒凯:走自己的路禾淘,让别人竞相模仿很科舌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片删渐,时间不长袱蛊豌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诫瞳?当时我无法回答颅额,因为还没有对自由光进行全面的了解式,经过一天的试驾体验之后氰,我认为这次Jeep自由光确实有点料潦,甚至可以说气势汹汹涎屎膜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒湍枋恰,那么它到底有什么资本来搅局呢蘑葛舷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痴崔鞭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冗残,在做颠覆传统这件事勘苯撮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粟萄兢。就拿前脸来说协崇,好看不好看绝不是我个人说的算的熔闹鹤,每个人眼里都有一个不同的看法碎匹宪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧葱奶盼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看供苔,Jeep其实并没有太大的优势场卡,包括大家最看重的轴距表现渭饱下,在这个级别也算不上是太突出穿芹对。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争码啦,让消费者也能愿意买单筋肯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膛灰踏,其尾灯设计和大切如出一辙倾闪,只是在造型上稍微做了一点改变惟,以便能和后车窗衔接的更自然一些岛吭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褥史铆,这实在是太个性了昂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捐信纶,不是吗涵下?   本文导航呛:" "  “便宜稍、省油视顽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蛾故。因此贩拣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军书蛾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盎觅拨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息琼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垂逻汗。二者不仅定位和排量相同及脖,售价也都是6万元出头庞。那么谁的配置更丰富烦琳辫,性价比更高呢宦从艾?接着往下看吧惹。   备注环磺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期且,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尘合擎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”适驮寄、“天窗”和“后轮碟刹”侵庐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屉售筏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铃砂茎,促进其他品牌产品的更新或者降价臼行,以提升竞争能力讼饥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墓诉,但又觉得竞品车型优惠较多”农虽。今天就随着我们来看看耗,新威驰对比瑞纳其。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔼,此次我们将两款车型的顶配加之对比煌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处髓仍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洞焕鞘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多情。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨非,以往圆润的风格被全面舍弃翅,车头变成了现在最流行的大嘴形象深赖雹。虽然初看有些夸张雷库爸,但是符合小型车定位醒,更多时候它是年轻人的代步工具韶李,所以造型必须年轻噬。大灯面积不但较老款车更大鄙秦躲,眼神也更加犀利脖损堡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棘崎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿污畔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欣谦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隙催片,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洞嫡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异监时,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兔黔,诸如电动天窗缎、前雾灯与后视镜调节都在其中搁糙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能柑幌,日常使用的便利度稍高一些乒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm须,轴距达到2550mm蛊硕埃。与老款车型相比加长且加宽菩缉,这是为了适应造型变化的需要艇含洛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势警夹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寿痴。   新威驰车尾没有车头那么激进篓,显得时尚而舒展绿忌泊。整体线条看上去硬朗多了籍韶。在高低配版的车型之间戮愧芒,外观元素的差异并不明显官,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稠时轿,不过在潜在的功能上却有所不同处司,高配车型具有独立的外部后备箱开关斡汾嫁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荡牛,在日常使用方面的便利度有所不足祥拖石。   瑞纳尾部的线条更是犀利趁俩磁,线条从车身一直延伸至后备箱桨顺桅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倒,增加了不少的层次感和运动感丁。" "  旅行车在国内的发展进程扑即,现在似乎已经开始有所起色被腑,但受到各方面的影响馈徒缝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熄砍。记得应该是在去年跑锨,各大主流网络媒体几乎在同一时段努,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涟貌,虽然没能在实际层面上起什么作用酚煽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拳譬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倾箔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闭,但是大部分车型均已进口形式引入嘉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遍鞠。宝马全新3系上市后的楔泪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牌蒂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戏逝吓。不管是厂商的试水工作耸,还是为了后期大力推广的前期准备炯拾弘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蒲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车珐,但官方却并不这样为其定义蛾疏矗,所以除了V60之外穿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逞柑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骆,三款细分车型跨越了30-50万区间韭喇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地双倾写。   328i M运动型酪嚷,是3系旅行车中的顶配车型拴抨,M套件必然是它表现非凡实力的根基型。BMW的M系列产品惫撬戳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列差,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柯。在M套件衬托下的新3系旅行版弗邻稳,表现出的攻击力和威慑力很强茧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型电衫禄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摊肩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绩瘟甘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能克,也是几款进口旅行车中最为全面的卯锨,除了前部以外脊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头癌,令驾驶者的便利性有很大提升啤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岭堤渭,造型圆润的尾部整体风格吓链,让旅行车身份表现的恰大好处鸡龄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碍,但是尺寸不大暮故父,威慑力也没有想象中明显经祷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搔,极富肌肉感的线条元素匠,让它表现的干练紧凑颁拨唬。   本文导航轰蹬:" "  曾几何时仍嚷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交到。物是人非察,随着中级车市场竞争的不断加剧粹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辱。在上个月的广州车展上毯,全新天籁·公爵正式宣布上市肖人栓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析速磊,来做进一步的了解吧玖疥掠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雄裂惨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郊: 稳重与运动猫鬼瀑,风格各异   车身尺寸方面凑瞎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汕船,车身宽度潭袄虱、高度与普通版天籁车型保持一致窍豆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大触摆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霞,只不过在细节方面有所调整杆们。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辟赣毛,后保险杠排气管内嵌釜咯唤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叉额霞,俨然简多了几分气质的提升敝敬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下貉, 新君越的外观风格更趋年轻化混抽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅跺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞳膜纯,尾部设计与前脸造型和谐呼应豢棵,相比老款车型稳重端庄的设计风格蝗寐,全新君越更容易让年轻的消费者接受础港。 【君越 整体外观】   外部配置方面固习盼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倪、大灯自动清洗等功能夏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饯痪。通过下方的表格我们可以了解到舱废,同价位的两款车浇剧廉,君越在外部配置方面显然更为全面一些乏稼,LED日间行车灯挂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乔筷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的誊素。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烽票仆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侧梢: 日间行车灯剃鞋捍: 随动转向大灯岔剐苹: 大灯清洗装置箍疾: 氙气大灯蹲: 倒车视频影像岔退滥: 大灯高度可调邵酱翠: 自动头灯晃就: 泊车辅助乒: 无钥匙进入系统杭赔猾: 感应雨刷继: 电动后视镜律拼悸: 后视镜电动折叠鸽葛: 后视镜记忆撼史:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锻碍绣,年级里有几位南方来的同学陌泥蹿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忻邯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情握年。雪对于那时的他们骑悉暖,是上天赐予的礼物离栖。但是舱潮,对很多北方人——比如我——来说芯,雪却是避之不及的灾难痹,它让我们的出行变得困难重重阀此。不过这次却不一样挎歌渴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起硼礁跋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屁较低,请允许我隆重介绍一下今天的主角挛顷,我们的冰雪座驾局,一款中大型SUV——福特探险者申鹅。探险者是福特的旗舰车型贫妨黔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矛,共两种配置冲氦涵,售价48.98万坏撼、53.98万品脸骄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灯。我个人非常喜欢探险者的外型笔嗣噶,它魁梧而正派覆堂仕,颇有美式SUV的霸气扛挛。牡丹江的冬天白雪皑皑咎梳,探险者出现在这里十分应景甫窟兜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沦喜缆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莽。这样的冰天雪地里卑线,就算是带着手套在户外拍照讽,手指依然会被冻得失去知觉坝鹅乐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖守。探险者的方向盘加热速度很快啸燎脖,开启后几秒钟就能感觉到热量尖烦浅,太实用了嗣丛床。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娩散,匹配6速手自一体变速箱蚊。探险者在海外还有2.0T版本车型仙,不知为何暂未引入国内炕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泉窜派,并没想走量骗扇。   探险者为承载式车身结构型痕,搭载一套适时四驱系统辽喷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眷铣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袱,后桥轮间为开放式差速器输酮挟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助波棘,以制动打滑车轮的形式实现铣力。这套系统的越野能力或许不是那么强大蕉琉,它主要是为提升公路性能而存在的狡完浮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狈逗蓝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键百吹。这次我们挑战冰雪路面钝棺,这套系统发挥了重要的作用创。另外不容忽视的晒,便是探险者的“神秘嘉宾”了鹤病。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮渑捣印!它是一款高性能冰雪轮胎滇懈烫,官方称它应用了发泡橡胶技术贿臼华,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撅,从而让胎面贴紧冰雪路面贾,提高抓地力戈。当然帮女钨,这款轮胎价值不菲掏抒,以探险者高配车型的轮胎尺寸尘:255/50 R20为例幌匠磨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元龄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沮角吨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莱窝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴班,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烽罚弊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫉啦眠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下链霓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荒嘲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篓杰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲萌邦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满簿咐,两车的轴距都超过了2700mm氯娶恍,使它们在同级别车型中的优势非常明显葱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计关苯,略显圆润的车身看起来动感十足匠酪蓄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潘眠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悔搔,550引擎盖上V字型的线条动感十足扰喘。C4L大灯的设计相对简单讥,全系采用了传统的卤素光源饰氦,而且并没有采用透镜的设计始门炔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杆涂袭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赁咸挞,还有转弯辅助照明功能等悸,保证了夜间的行车安全前报衡。两车都配备了时下流行的日间行车灯棵碗媒,值得称赞的是收畏,550竟然为雾灯也配备了透镜姜,这一点值得各大汽车厂商学习芜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巳烤,550上扬的腰线勾勒出时尚氦屉、动感的侧身线条疥蹿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抒缝,并搭配LED转向灯琳,视觉效果和安全性兼具嘉吠诲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氛搞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口塘。   C4L具有无钥匙进入功能嫉揪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咕抛,550则采用了常规的疑煽奘希控解锁功能壁漠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格提弛潮,C4L刀锋式的造型更加犀利嫉乓筷,550则更加尖锐韶白。   两车的尾部造型比较统一抨聊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果温兰下,圆润的造型颇显稳重旁缓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过聘,这样设计不仅美观迹,而且可以增大后备箱的开口角度触涉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯频悍,视觉效果极佳樊绰五。两车都采用了4点式倒车雷达鞭胆贫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怖,使泊车更加安全荷趁菊。C4L后尾箱并未设计开启按键劳弹,只能通过车内控制按键和野耄控钥匙开启蹲婚舶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启门险,使用起来非常方便藏龋稀。   本文导航睫套:"    紧凑级两厢车菩搔隶,如果倒退10年前夹想妊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唐兔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钱泼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奠刺坑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揉豁阂,它于不久前推向市巢诺埂,但其实它在国外早已上市下耿。雪佛兰在近期才引入温倍,相信也有自己考虑铃航,好在这个时间也不算晚淮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拜废陌,相对较低的入手价格貌令、时尚的外观设计以及良好的运动性能墨椭,都让其成为该细分市场的热销车型受。而在紧凑级车型中妹川,三厢版在兼顾运动的同时锌,实用性相对更高一些赁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宋的。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该盐Э停克斯三厢版(以下简称甘砗希克斯)进行深度的比较绊灵,到底谁能从中脱颖而出冒茎,让我们拭目以待怒鸵。    在刚刚结束的2013广州车展上韭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纲。此外谭,腹远の欤克斯去年北京车展的正式上市苹,也让这场紧凑级大战更加精彩会登。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牟书从,作为其小弟的马自达3能否一样出色邵谷?复暗睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赎屏,能否从容应对勒钒萄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盯猛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外傅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斡。就在媒体日当天淀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后旦,经过旁边人的介绍惭猩,惊叹一句比救:原来不是一个车傲婆幻邸!可想而知廊嘶,这兄弟俩得有多像歪。    2012北京车展上市的赶バ锏克斯相比前者夏,已经在市场上打拼了一段时间标婆肉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娥,但是赴诚洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位廉,还是毋庸置疑的蜗路匙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性案,为了让评价更加客观梆块榷,同时工,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澳,我采访了一下身边的同事和朋友仟诚。   同事A来漠:男搽痕旁,30岁妻入晾、已婚悸论坝、儿子1岁多    我哪个也不要毙克,原因只有一个讲:都太小即舵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茂涂,实用!当然这两个车白给肯定要瓶昆。(也对煤沮驴,老婆孩子热炕头的人回腑,还谈什么运动耐嚷,能装下更多的人和东西灌吹,才是硬道理)   同事B棠茫:男迫簿,老甘⊥妫克斯车主境撵叉,奔三的年龄粮册,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝克斯癌厂庇,理由是有优惠魂列、货源足碴叮澳、随时买潍氖,听着怎么跟买菜似的灸葱。   前女友戒肪:24岁徒,高尔夫6车主诲,略带公主病    选马自达3冲哭,原因是好看娩,我再问还有吗撅撵磨,答曰鞭户:好看拔住!我继续问洁熊,跟我急了锚渴鼓,提问结束港上桑。   现女友偷:25岁炽,对车没有丝毫兴趣途陈卵,仅对各类衣服啥、包包是、鞋等物品上心    我选马自达3吧菏汞,原因是就看这个顺眼缅,所以就选了泥接。(明显敷衍了事)   女性朋友两炉:24岁沏秆纠,某时尚杂志签约平模得,对车有些兴趣疟,但只是停留在表面    我选马自达3肺散形,因为好看酵,身材我喜欢扰,而且红色(主打色府盘割:魂动红)是我的style幻华,所以我会选她的说挪。(这种中英文混合体酞颈亥,外加“什么什么的说”的语法真别扭咐炭惜,说她好几次南层史,不见改)    采访结果显示己诫关,果然是萝卜青菜路亢、各有所爱沮熊,而且给出的理由也是五花八门汉,那么到底这两款车有哪些不同酮香,在面对不同的消费群体时煤,它们的表现又回怎样达赦,废话不多说饱,让我们往下看前。" "  2013年8月号,本田CR-V共销售了15393辆蛙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兜瞧,本田CR-V共销售了18989辆九舞肆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月埔噬,本田CR-V共销售了19510辆赂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耪,本田CR-V共销售了19288辆梗,全国SUV销售车型排名第二......事实上参拼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黑宏,它的优异表现还远不止这些耻,截止2013年11月底存末,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酒对,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弓。是什么让它成为了国内SUV的明星危凶碧?又是什么让它如此大卖虏?   现款CR-V有2.0L时氨举、2.4L两种动力共7款车型眯伴,售价19.38-26.28万元潦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尘腺,售价22.98万元)睫赤翻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声说小亩,纵观整个CR-V的家族史散茂,前两代车型还有些“方盒子""造型惰骚农,而从第三代开始骇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矩纺藏,坚定不移的走着城市化SUV的路线备施,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大既购母。   说到第四代CR-V的外形菱,也就是现款车型椒坟,它的外形并不是能让你一见倾心的主柬划孰,CR-V上市之初缄炔碉,人们对于这样的设计褒贬不一棵,甚至有些“不得民心”良络速,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耍较诞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拓虏。氙气大灯诫疮上、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奖帘。值得一提的是怠邻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卡房部,效果出彩茸溶。   车身长度比上代车型减少了25毫米轮乘,离地间隙下降了50毫米色,仅剩130毫米弘模,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姓尾岔,但却令离地间隙接近轿车摆亥,轴距则仍然保持在2620毫米寐薄欣,整体效果比老款显得修长不少别浓喉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筒铰歉,在实际驾驶过程中辽盟氦,提供给你更加宽广的后方视野夺欣筒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肌圣咎。   现款CR-V提供17断、18两种尺寸共3种轮毂式样淬申,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伪抹筋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坞送。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鳖怜,车尾向外凸出比较明显淑仙鞍,给人一种臃肿膨胀之感吵咎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索停。现款CR-V车尾向外凸出比较明显合肃,给人一种臃肿膨胀之感滥浇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辞,为实用性又添一分夺,从之后的销量来说痹勾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受聊偿旅,保持着高歌猛进的态势郴攀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺集凹飞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力规全绊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恍锋悲、精心卜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勒高,排量仅有2.5L怜白说,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匪详。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妹剿捕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞥冈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力五捌。   第三代雷克萨斯IS母醒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赁抡龄,全车线条设计更显张力笔拧,饱满的肌肉感让人过目不忘炒晨虫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泻渺睹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苯,丢失了一丝霸气亩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加攀惟栓,长宽高分别为卉:4665mm肚杜、1810mm坝策钢、1430mm堑莽库。同时轴距也增加了70mm簿善,达到了2800mm穆理。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肆惋疲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峡华,其前后配重分别为53啤:47撑靡郊。接近前后1兢:1的配重也体现了其运动本质箩镀惰。   IS车身侧面短小精湛羌瓮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恰副,显露其灵动的车身姿态粹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睛姥情,依旧是纤细惩杰、锋利送薪哺,绝不与传统设计相妥协群离。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杯耸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎暑链。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灌藤蒂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怒。   毫无疑问宋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慰高。你可以觉得它设计非常超越己缮排,也可以认为它很有美感蓄谦帘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月处,石油的消耗量日益增大稻嫁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碉,排放着大量的尾气赏,制造着日益严重的雾霾天气皆。汽车尾气的污染邓弧扣,越来越成为大气污染的重要元凶蹈察锻。开发替代清洁能源采功,代替排放巨大的内燃机稻,越来越成为厄待解决的课题换冀邻。现在很多厂家都开发了混合动力车型比拜设,这项技术基本上成熟了潍徐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疏,也没有成熟的商业模式来进行推广古,即便很多条件还未具备凸,即便这样那样的客观限制盆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窝勾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搁柿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鞠疽,叫做启辰e30晨风是滇写,这款车还没有上市佩,很多技术参数还没有公布伯轿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据色,介绍给大家敖识。但即便如此伞哥碾,这款车还是有据可查趴试森,开发平台来自日产聆风电动车扁,外观也和聆风十分相似咕伞肠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿默,2700mm的轴距和骐达相同孺,外观的样子也有几分相似锤。但明显晨风的很多细节显得与众不同焊监纫,前脸没有进气格栅的设计据,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狼新。而据厂家人员介绍恨长,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台信爱,而是单独开发扑四瞎。   尾灯使用了LED的发光元件衬奈费,看起来更加醒目哄狼摔,垂直的长条状样子也很有个性匆沪。但在车尾上巢讣试,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盯垃划,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肉武,用以分担电池组的压力论,这在晨风上是没有的熊。   本文导航和孺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了北泉氛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堂,照片上看它挺精神饺,设计有传承有创新哗污,硬件配置有增有减堂灵持,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碴地,没能去测试现场参观参观卸下。   命运总能给人惊喜嚷。上周五下班前无父偿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目背便堵,领导突然走过来跟我说芹参荣:“来了个顶配竿榉兀克斯错冷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”麻,周末的小幸福就这样碎了一地狠徊,我得跟两台机动车泡在一起屏豆甜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靖,坦白说现在我对它俩都“不来电”孺聘。这样也好汀,好歹保持个立场中立对吧遍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暇率,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浆邦导,比如为什么海外有独立后悬架讣?国内全是非独立后悬架萎?其实道理不复杂塑立蚊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饶遁爽,既然如此耍鼻毁,那就遵照做生意的基本法则来做叙,降低成本涉日,攫取利润垦,无可厚非下。我相信如果改悬架车就没人买鼻铃谰,那他们肯定不改抗亮邓。   福特比较谨慎隙,善于跟消费者打成一片淡歇皇,挣钱不忘树口碑粹习,好口碑又促进高销量卫康,顺利打造良性循环圈幌焙河。尽管它也有这样那样的问题浓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惯岸笑,值得大众好好学学钙。话说回来戚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彤叼。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜谰攴ぃ克斯础赏裤,是各自家里的明星产品泛贫据,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼓想,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猫愧街。把这两个重量级选手放一起姬啤级,能擦出什么样的火花来守汲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伎钠赐,似乎这样能出一口恶气刻豹。不过我得劝各位一句残:百花齐放很重要拭节抄,一枝独秀最糟糕糕。   ●外观   扯半天总算进入正题膘狮烁,这个阳光明媚的周末什清,没有雾霾的打扰勺,我把两台车放在一起拍了套合影涉式纹。看看它们瞄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7令贾,一个是16.29万的顶配版两厢概交妫克斯拿。要说家族式设计嚏螺,大众当然领先其他厂家闲乱捣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服郡客,福特的动作稍晚一些嘲混,效果不赖筛。   所以当高尔夫7和竿廾悖克斯站在一起的时候刺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汕钩凡。谁好看我不说岛夸,大家都有自己的喜好夯鄙膏。两款车前大灯组内容丰富伸矩,氙灯习鳞、日间行车灯鹅白、大灯清洗靠呻福、雾灯一个不少尘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讣篓,而肝剑克斯的则要花6千块买选装包汀,朋友们肝,要享受还是得多消费啊农呐胳。   车轮部分有看头醛藕。妇蛋伲克斯胎宽215mm滩,米其林博悦轮胎痊,轮毂造型带感嘲冗,给个好评曙黔撼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款薄幸铅。高尔夫7胎宽205mm埂缮操,似乎缺乏顶配车型应有的气势嗜尽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧干。   车尾设计各有出彩的地方世弟仿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞬闯糖,LED尾灯是个加分项嗡谐,咐衫牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泊挟肚。左边那台风格沉稳一些弧巳,右边的青春气息扑面吠患裙,你喜欢哪个瑞童?" "  “牺牲一定的车身刚性光,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晌宦微,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兜水返。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后本库,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堵爽。就在上月贬颇瓤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本当玛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岁哗,至于奔驰C63 AMG登,目前还缺少这一车型贰桅。   由于是RS5 Coupe的系列车型师艘派,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悉晦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾忻擅签,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亥,毕竟除了性能之外撤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的和嚷。   延伸阅读 哥侗甲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缆适订,其中包含对车漆颜色拉虚、内饰颜色以及电子功能等自主选择订恰外,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倘猩,所以在配置解读方面滑伪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岭,并将官方价格告知大家坞的扫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侣慧浆,软顶敞篷采用电动开启敞吐弦,时间上需要15秒即可痢毫,而将再次闭合需要17秒锨舒垂,其开闭结构为多连杆双片式面狠改,这也大大缩短了开闭时间裙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潭侨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喇,为了不过分降低运动性擂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛔雇碧。排气方面也是RS5的一大特色弗瘟哎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管握冕幸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萄缕侗,而在Dynamic模式下会全部打开呢。   本文导航伍版超:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线力,或许大家已经是心里多数谈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斧,定位于新兴的小型SUV市场缴。众所周知嫂诲慕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剖挛,长安铃木选择在这一细分市场发力缉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲤惨愧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揣褐贝,通过对比分析馆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市距拐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元景,搭载1.6L发动机熬,匹配五速手动和CVT变速箱颗俯唤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茬、2.0L两个排量六款车型歪老,同样匹配五速手动和CVT变速箱母,售价区间12.88-21.88万元杉围释。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哩啤赏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粟仕,通过下表的数据显示得知蒲得,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手标扑柬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX目韧,相比逍客级掇痊、昂克拉等车型同样处于劣势圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尖戮坦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鲤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因癸辜,还有与车身不同色的黑色包围被聘、车顶行李架归吝剿,短小结实的车尾徽寿蔽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脚餐。车身颜色选择上蛙,S.CROSS锋驭提供了极光绿虏柿逗、皓月白掸、星辰银干谩、丹霞红回河壬、银河蓝和晶岩灰六种颜色溪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酪家颈,雾灯钾菜抛、下保险杠也经过了重新设计仕吴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陷。车身颜色选择上帛外啊,劲炫ASX提供了珍珠黑旦、极地白抚庭、翠鸟蓝百购、酷银掂拭肩、钛灰五种颜色挪廊吧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面攘猴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拉,前后雾灯驹,并配备大灯清洗功能模斯谢,外后视镜集成LED转向灯;同样捌翟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯彪阂,带水平调节和自动清洗功能败,其外后视镜没有集成转向灯丝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂航导塑,二者均为铝合金材质遍级。所有车型均配备优科豪马轮胎救。值得一提的是识汾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恨酶滤,这在同级别中比较少见巍涩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荡裴拧,根据车型的不同尺寸有所区别返耍洪,低配显:215/65 R16锋,高配坊阿蜗:215/60 R17硕哺,轮胎同样使用的是优科豪马迫,同样配备全尺寸备胎蹄频习,两车在这方面都表现得很厚道死赎硼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫净,第七代车型篇你紊。其指导价12.19-14.49万附伤拢,这是配备1.6L引擎的价位扁沤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品具,账面要准备好14.09-18.29万酱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芥,当然默,身为第七代的它萝归,在冲击属于自己的又一串“第一”沃猩。但我们相信凭薪蛋,短板才真正决定高度隆想。   全新高尔夫的德国总设计师说美荒蜕,它的设计主导思想为“简单既经典”笨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纹:中网与大灯的相对位置燎食、拓宽出车身有力的轮拱可怯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桅苔肚,这台在中国拥有极高人气的两厢车娠弹酒,一露面盲普,就好评如潮孺氏山。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解萌看,但还是要将6/7重提屑驶浑,除了外观上的差异俯嚏朽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上朔署雇,比第六代车型要长56mm煽滥哗。而整体车身比例上傻啊括,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm领焙,轴距增加59mm苗好,从而提升至2637mm殴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灭嚏,但新样式的内部构造也足够炫玫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚷。高隔音性的特殊树脂层拆钩葛,形成3层薄膜结构拖蛊刀。它拥有很强的抵制振动物理性能不。   直接跳过撩人性感的腰线寂蔚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涛。相比海外的双L型现,或许辨识度更强一些镜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阶惊,但高7的不一样憋耿密。细心的你会发现尖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敞,才会主动启动涝斜,并且拥有厂商宣称的132°广角霖鞘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堂晃攫,天平再次偏向了驾驶者一侧潍。整体内饰上呵风,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹲沙烁:放弃中庸的设计理念畦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派情孤下。不规则的T型区略芬诵、活泼的金属线条点缀啤柒,让全新高尔夫大变身危咯敢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潭亥厕,它能够让你感觉非常新鲜微颂嗣。   坐进高7内疗啡革,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗示敞,比普通天窗大了30%伸。而外掀的开启方式有点奇怪漂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裸,同时还为内部提供更多头部空间韧缝。   大众车型的人机工程向来让人放心赐,这个角度的方向盘醇镀帅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦峭挡勤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缮闭,或许来个拨片更有型吧诚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症些桑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闯。   本文导航父:" "  在国内的SUV市惩搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拉宽该,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击破谴,正因如此陪辜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掂香,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牡诧狗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破己茹。   说到大空间午晌、七座设计舍靶胆、配置丰富的SUV唾,北京现代全新胜达是其中的表表者贾脾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攫钞排,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变森滥捂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渐乓翘,下面我们将对这两款车型进行对比分析兔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掀入:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向话戏,设计上中规中矩悼,采用了哈弗新的家族式设计元素倾妓荣,这一风格将在整个哈弗系列上普及方,代表性的设计元素有秃疽:大尺寸U型前格栅雾,粗壮的镀铬横条格栅逗牢昏,时下流行的“X”型前脸揉锚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美太斡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镁馅辉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撬扁交,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时存,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅繁寄,再辅以造型锋利的大灯灯组洛,极富视觉冲击力侵颠刀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚀那,现代品牌的确更加具有超前思维意识勉烙。" "  如果提起讴歌品牌辞才馁,大家一定会想到MDX这款车脓,究其原因寇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型派梧草,拥有讴歌最顶端的先进技术巳敲。在2013年嗽,讴歌上市发布的新车相比以往陛,算是非常密集的匹。即将岁末崔冷,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓜。作为新款埔,MDX的售价降低了灰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失界。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烦堕鞠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尽老仁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灵。使弯道驾驶更加轻松微,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澄姜拈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搭,在车辆制动时黑凸,通过制动延长扭矩矢量分配答晌,提升转向的循迹性 家,这在之前的讴歌车型上是没有的错遂范,包括RLX题。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豌。但我们看到迟茸,在讴歌品牌乃至本田车型上亭脊挟,自然吸气发动机依旧占据主流耪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法检且疯,在新款MDX上使用的3.5L发动机圈,带有VCM可变缸技术冲,在不同的动力需求下活,发动机自动切换工作缸数好,用来节省燃料奖,提高燃油经济性宫泄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郡揽廖,使用了全LED大灯崩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滇,不止在新款MDX上出现古订卸,旗舰轿车RLX上同样具备吃。但和MDX相比敛,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔼纶谭。而MDX的这种全LED大灯篱璃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跺号,但据了解讴歌正在向这个方向研发伦拴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务砷,其中大致包括救援夺、定位两邦、导航检索等常用功能继人筐。但值得一提的是杆使,讴歌的这套系统在整车质保期内佰芦颓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耽吐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上呈乱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置台,通过车头携扛、车侧畅痘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郡狙埂。对于前方障碍涟嚎、侧方停车虽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奖刺妒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面每棱,MDX采用了59%的高强度材料炬掏惮,热冲成型一体式门环等途径搬肥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秒。   本文导航幌瞎痞:" "  在新一代天籁发布之后贺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字列。二三十年前刷吹度,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腺怪牌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车风懒雀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前现洽咆。而谈起这两款车螺,目前多数人对它们的理解是才:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邯,配置增高厩狡,便成了公爵和君越惭感,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸美币瓢、动力和配置等等拌,却有着极具诱惑力的价格棠巫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘欠害触,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额物轰蹭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力队。可它们究竟有没有这样的实力补?两者比拼剃,谁又能更胜一筹峰跺?本文即将为您揭晓勘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狡凹么,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阜画淳,售价区间为23.59-36.99万元表啼泰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版土纳,两车售价分别为29.98万和29.99万居牢胺,价格非常接近裳辰,比较有对比价值蒋估。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛾,主要是雾灯吩阑切、轮圈等几处细节可以加以区分陆,尤其是中网变得更精致空,车头更显大气徒督。但也就是这些细节的变化赶辈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矗详波,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棵。   大灯方面崩贾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氦蹈冬,不同之处在于但辖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)癸虽厦。   车身尺寸方面咎贩冈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挞架辫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拈,君越的长度同样超过了5000mm匠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幻垒示,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过策硷惫,并没有追求锐利深,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅必,腰线设计是其外观中的一大亮点粒使,并非大多车型采用的一条笔直线条霸孟烦,而是在B柱之后便缓缓下沉写睬告,在后排车门上形成一条折线毁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感跨颈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士推违。   尾部来看穆,公爵与标准版天籁造型基本一致祭汞哭,尾灯造型也还是一如既往地犀利换勾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雌随,为整个尾部增加不少活力深,同时尾灯与镀铬饰条完美结合昏翠,使其整体感更强拈凸览。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烩师,轮胎方面孺坏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钢,更为霸气部百。   ● 外观小结联: 两车均采用年轻化设计素睹坍,稳重气派;车长均超过5米沽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伶,君越表现更为抢眼忌呈蹭。另外物些香,从个人角度来看斗孝朽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锌难阿,相比之下它的造型更加简洁贤襄、规整刀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识微瞬挥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卑始辩,足以呼唤出你全部驾驶激情栏舅窘。你可以视它为野兽奔汗捷,但我更愿意称它为内敛狂徒镐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顽非。它是驾驶利器萎面备,也是很多人心中的梦想之车显拌喷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荷。   既然说道奔驰AMG抵纠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黎吕巧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寥,都代表了其品牌车辆高性能版佬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肝登闯,这些车在发动机配置调教袍,底盘调教拌,外形和内部设计上都远远超越原厂车陛晨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掀,它的长宽高分别为4707mm伪巍剖、1795mm和1391mm聪,轴距为2765mm洽泞币。参见下表可以直观的发现缚簿擂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势规七扰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彻式,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枫。但细看之下屉党泥,还是能明显看出差别澄颅部。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沸斯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓶揭涛,流畅迷人更具轿跑风范菩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羌颈。   除此以外香首冉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸥输。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爆,前轮尺寸为235/40 R18沉嚷,后轮尺寸为255/35 R18塑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捌,以获得更快的加速度蓉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拴丢。   车尾是C63最为霸气的地方烈钙,四出排气管宣誓着其运动特性驾疆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一新。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力憾,从而提高车辆的稳定性失聘瞪。" "  11月12日凯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闯。无论在平台还是动力上爽隘酚,这款车都与标轴3系基本相同铆。动力上避吐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桨方试,依然分成风尚夕然、豪华和运动3个不同设计套装沥附,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式螺虽。无论怎么看鳖锌蝎,4系都很像一款双门版的3系篱巨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢董?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扣氖。   虽然名字是4系亨幂,但如果只看前脸嗓了碗,恐怕一眼很难分3/4系亨渐。不过仔细观察细节的话料停刑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疼休。比如更大的开眼角设计境肆泪,更修长的双肾格栅陀溶,还有明显不同的下进气口设计风格健垂食。当然忍渡,了解宝马车型的消费者都知道稍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置轨。此外黄封里,前脸还针对空气动力学进行了优化瓣土蠕。 【左项柿:豪华设计套装(选配)/右惊腻叮:风尚设计套装】   侧面造型上旦,4系明显比3系舒畅很多币瞳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亥,更修长的车门对此也贡献颇多武。不过轮胎规格和3系完全相同蹿德,似乎很难体现出这款车有多么运动酗。另外卿挤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涣,和前脸的进气口配合懦绒贩,共同为刹车系统散热蔼檬酱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多欺飘华,不仅装饰性强奴粒攘,看上去也更凶狠疽镰敛。   尾部设计上拧辖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素募钱。猛地一看依然很3系律,但饱满的线条体现了4系的不同虹倦。尾部虽然整体很“壮观”孤坤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气感簧,别有一番风味爆。另外沫厦瞪,根据套装不同吠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种散,实拍的运动设计套装为两侧双出驾凌,个人认为设计还可以更精致一些畏德。   车辆提供酶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侍:北京市海淀区闵庄路19号   电话辨:(010) 5872 8888   本文导航素必:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道檄汇,自日产逍客2007年在英国上市以来庞巫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来权剃。各汽车生产商自然毫不示弱炬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痉贺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年飞陪,公司就对其外观和动力均作出了革新叉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司度动,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V楷发拒。这款车售价要高于ix35坤拔夹,标配版的售价与高配版的ix35相当逝稍。较高的售价并不会对消费者影响太大吼姓奶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恼莽。 ? 现代ix35   除此之外界,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晒隙痕。完美的驾驶体验非覆蒋,充足的动力表现铆,日常的实用性以及低廉的养车成本倾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痹烽襄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面懒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颇儒仆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔽卜。CR-V的后备箱打开的角度要更大侥坎荣,后车门打开的位置更高慈得混,加上方便的一键式折叠后排座椅勿堪泄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缄裙篙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寥短兰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擎。ix35的后备箱地板离地面更近恼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醋届力,他们要对此多付1,700英镑锨逢。其余两款车的四驱版趁沸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寝泡颇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凑。   从标配版本来对比三款车篓柿挞,ix35要优于其他两款跨。SE版就提供了后排加热座椅完叙,方便商务人士乘用刹毁。高配中更是有导航宛崔,蓝牙惹敝,真皮座椅赴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惜嗡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雾。   综上所述厢,我们推选出这三款车的排名分别是鹤内:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘲彭乖,但是它的驾驶乐趣却是最大的诺休导。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码参垮敛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吭。低的污染物排放涧黎,强劲的动力表现错,新引擎的装配让该车重获新生孪脱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袄斑。不光是低廉的售价衅瓣,标配版的实用和保修期的延长谦韧,让该车十分吸引人懂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放评擦堡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妊删。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐荡及,严禁转载旅惰,违者将被追究法律责任挝汹创。责任编辑潍:李敏" "  在国内靶速,提及福特这个品牌岁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父欢逦模克斯和嘉年华班惊,但福特的精髓决不仅限于此菲。在美国焦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潦垫烫。近些年来岛雌磊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涧揽,先后投下了旗下多款SUV车型楼敢,其中包括翼博舷、翼虎撮、锐界以及今天的主角探险者灌漏。作为美国销量连续15年冠军的探险者慧绍艇,它在中国的土地上能否再续佳绩畔芜?带着这个问题蔫妻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙删涕分。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承拧,也是其第五代车型寂漆。在今天看来劣县暇,福特探险者圆润饱满驴,又不乏美国车标志性的肌肉线条矮炕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骏疙捅。但早在1990年寡泰,第一代探险者刚推出的时候尚该,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舜澜乃。   随着时间的推移炉皮草,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劲石,与其说是改变亩心,倒不如说是更加顺应潮流为。早先的皮卡底盘不见了踪迹示,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屯隋角。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魂心腔。   面对一向追求越大越有面子的中国市城凉亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仓艾?结合同价位车型做个比较不难发现竭纤,探险者论尺寸绝对傲视同级颧控。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滔松,“尺寸”无疑是其最大卖点柔煤。它的车身长屑臣、宽歼露胎、高分别为5006mm昆、2005mm和1743mm经攀抢,轴距为2860mm夯党细。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV供,即便是与奥迪Q7的对比中戚,探险者在某些环节也不占下风肃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外违捎蹭,探险者的最小离地距离为193mm失,接近角和离去角也并不大立扛脖,仅有21.7°和21.4°表骡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祭。" "  引言谅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点话,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新山,其采用了全新MQB(横置拇展氏。块化)平台生产隋沟,不仅在外观烈息、内饰方面有着明显的变化噶问,更低的生产成本写扦、更轻的车身也使其有着较大的优势试氰。此外龋,作为其老对手的福特杆箍团担克斯当然也有着较强的实力俄踞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评善汉浮。今天戏豢,我们就来为大家对比一下浦,看看这两款车型谁的实力会更强轻稍戳。 外观酿沟:低调内敛大众风对比时尚张扬副瓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感久,但在设计风格上却有着截然不同的一面斜阜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上另诵。而复耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息厘类。   车身尺寸方面绷颊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坦龟书,长度与宽度分别增加了56mm与13mm南,轴距也增加了59mm讣泼粮,整体看上去更长更宽更矮柬膝灭。但其主要竞争对手富凳勖郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势胚传炮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骂魏哇、强壮诚登殴、凶猛缕鼎疤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稿。试驾被安排在了蒙特卡洛喂,我们被热烈的目光追随了一道操损,同样特嫉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氛久雾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起另监疚,它的对手就已经锁定了为呢泪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饭谢陈,他们选车就两点晒克,第一样子帅惰裂,第二性能足够强大碉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耪榔光。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肖。恰恰如此煎,它看起来很漂亮圃递贯,尤其是车身各个部位的比例与线条亭男,挑逗着所有人的视觉神经高饶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野休迪够,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口并假锋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桑缎钙,而且更杀气感更强芜。怠速时慢慢靠近晌欢,它的躯体在微微颤抖高,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诉。   细节方面奥迪从不偷懒煞胚备,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾募骏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虐物橡。在我看来谱迪手,这样的视觉效果已经足够征服所有人缉,如果你觉得不够醒目泌廊,还可以选择将卡钳漆成红色讲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垦库狈,120km/h时自动升起伞,此时的样子最为动人炕我郴,速度降低至80km/h后便会自动收回辑。   进入驾驶室并不费力染鸡恼,内饰与A7或者S7基本格调一致艇韦,简洁朴实荆,中控台区域保持原有基调酱冒,有人说它沉稳铝坞蜜,另一些人说运动扰祷,在我看来这就是奥迪的风格授,可以满足很多人的口味淘叙湃,一切气氛都显得那么熟悉亭乳美。   车内有两处亮点让我记忆犹新环费,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逢洞,坐上去的感觉也足够舒服魔。不足之处在于它的调节方式太过简单阜卡宏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑位,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悲趣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘不,手感与大小都很出众涵,令人爱不释手请尼貉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爬迫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伸冀景,善于抓住驾驶者的心睹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分城模。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冻,两厢版掀背车开始越发备受关注枫熬鹿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弥,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘦税写。就在本月初残,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厩咳,除了朗行运动版之外撑巳赂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妈番奖。接下来宏林,我们将两车放到一起静末搞,来看看其空间和性能环节的表现如何关。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唐谁绵,如今的情况则正好相反诧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元释脯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糙唯,两车的售价还是非常值得人期待耗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挥炕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了角起澳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邓廊颂,前脸没有任何改变刹瘫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咸川,但给人的印象要更加动感羡涡。   车身尺寸方面储,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米供案,各项数据都要比朗行运动版更大一些喘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少修擦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎都,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殊,比较适合家庭日常使用卵捆。轮毂造型与三厢版没有区别侧纪鞍。在发布会上描皖啦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎聪挨,相比科鲁兹掀背车不够运动巫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侥棠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摆绢,线条更加自然藉、流畅嘿罢律。两车的车身腰线笔直且显眼丧却剿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘸姑角,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿发,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厕口。同时劫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能很。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侗妇颅,点亮后的视觉效果非常不错衬凸葱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翁。整体风格也是保留了三厢版的造型勾农。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茧碎。2008年伸,丰田Yaris进入中国市惩肥 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相眠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烂畔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脯舅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蚊,想必原因大家都很清楚巍,致炫在各个方面都已下足功夫昆,为的就是再续辉煌等论。   致炫外观灵动时尚立钝,带着一些年轻的运动气息忌,车长为4115mm脆柿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磺浚汕,比老款低50mm;轴距为2550mm违祥,比老款长90mm得哪级。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咳瞬完,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丧砂祈,这样的设计更有利于致炫的散热图菲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹃兼拭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媚焕途,给致炫前脸整体感觉增添了些英气须称镣。   " "  在这一两年中侯痕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擎,究其原因耪葱翻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有傲部鼎。另一方面宽嵌蔷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拳刺暇。代表着大众在中低端产品中的最高水平挫闪恫。如今旗疲熟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滤俊辑。带来的改变很多纳佰委,由MQB平台带来的更多越级配置亮,外观内饰的革新叙搏钵,动力总成的变化裙,当然还有后悬架的改变诵峰。能否继续神车称号吓娟,笔者觉得激健,可能性极大伸我。   ●从固定平台向募荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈倘Γ块化平台的车型绞,之后棱拟,从这个平台开始怯榔抨,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫁葱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓般。但从高尔夫7开始吝,这种概念将发生改变虚开。MQB南Φ眨块化平台生产设,让高尔夫7拥有很多延展性的传承率俗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浦,后面我们会详细说到谐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车珊灯难,必然是一台有传承有积淀的车型量赏古。经过几十年的发展和变革及惋奶,没有被历史淘汰其,却总能获得新生和换代千。我想符合这种条件的车型真的不多稳寿薄。甲壳虫也好财,卡罗拉也好操阿,都算在其中抡迷。高尔夫更是其中不可或缺的一款桥凳,从第一代发展到第七代累,我们发现武,很多经典的设计元素没有消失趴,而是作为经典传承下来教,但技术却在与时俱进的发展薪铺。直至现在尘忻孩,高尔夫7的出现寇称,能够看到曾经的影子春溯,也能够看到未来的趋势曝沃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了攫骗械,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咕噬,今天在紧凑型车上也上演奥版,只能说明搔爱匈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谷匆猛,也从侧面看出散,这一级别的竞争是多么激烈宿宦,高尔夫7的轴距加长了59mm睦,反应在车身上界槽,加长了56mm菱。这让我们看到弯榔,高尔夫7并不是一味的加长卫,更兼顾着车身的整体设计吉炬太,以及操控能力的全局设计酗胖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逢,争议很大相,但貌似并没有像新速腾上市时那样精獭,引起大家的太多反感贪吼。或许一汽大众的这场策略大变惊然,已经让消费者黯然神伤了魏荒叉。大家也都知道假加烧,这是没办法改变的事瑟潞谎,想要四轮独立悬架罢娃伪,会有性能版车型作为选择玲盟,要是纯家用锚喘,就只能接受这个现实叉畦。   本文导航钳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV衰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹃俗,这仿佛已经成为了一种定律蛔猎虽。话说回来刨坪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肉潞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望多巫脑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计栏、做工季、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炭弘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位檀蹄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稍努。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浩桂,为更直观的进行两车的对比分析伯坛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萎,需预定等车时间较长激榔,主推1.5T车型)作为参考对象头迷妈。备注淋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脾臀捞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高徽魂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看限,瑞虎5和哈弗H6各有所长返舅,瑞虎5车身更宽版烷、更高该煞,而哈弗H6车身长度鲁、轴距更长凌馆。另外这两款车的外观设计原创度较高变琉,没有明显的抄袭痕迹姑水蓟,且能够符合大部分人的审美观睦缉鲍,足以体现出设计团队的用心程度儡窟鞍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乓兽腾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沃,意在塑造最新的家族风格便渺,整体呈现出大气氰、时尚的感觉菲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择未衰,包括徽墨黑豢刻嗜、烈焰红麻圃、赤金棕袭闯簿、暗夜灰牟琶吩、皓月白和丝缎银响该。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敖情驼,其更侧重于简约病据、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狈。车身颜色方面县,哈弗H6提供有经典黑题借豁、雅致银廊阿郡、简约白粕吗、中国红非、风尚蓝敛、摩登灰干、醇魅红冀狭凭、睿智棕共8种车身颜色锈沃。   前脸部分秤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果能魂段。瑞虎5前脸层次感较强袍,大灯巧妙地与中网衔接扦晤,而下进气口被分为了两部分炒呛绢,下部与底部合适护板相连接干遁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膊埃螺,没有太多浮夸的设计狼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巫爱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“说良,但绝对属于耐看型熄,整体间流露着SUV标准的稳重气息七。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富都交,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长遣挡炬,车身侧面给人以更修长的感觉刃。另外卫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条莲锨边,车顶均配有行李架擦。   同样的跋喷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吾梳冒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钨,厚重的保险杠更具力量感胖驳挛。   灯光配置上短,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拇,内部灯组布置较为新颖玛麓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注化:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩榔腔,常见的柳叶状大灯造型舌掣,常规的灯组布局品,带有透镜的卤素光源大灯取别,提供水平调节功能焊某。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚎,看上去更为醒目和美观狡党,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后憋菩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氮孟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想车愤,同时越久的期待会带来一个重大问题肋辞,那就是新产品如果不能做到完美掀歼笨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时畴阶脐,两条定论由中国媒体陆续传开龋霉,首先它的相貌不错煎,其次来到中国的时间也不会太长了木。一个月前镶响,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁箱,为何这么说渤啦税,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凑垮薄,通过细节上的修改刹潮项,使雅阁更贴地气奉。   设计师在中国进行了大量调研工作溅,最终他们得知了国人的喜好僚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勿邪巳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表配鞍皑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拌,在如今大行其道的“加长风”面前喷挂,本田倒是走了一回不寻常路抛氰,这也是让很多人吃惊的一件事穆痰涩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酸垫吠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道薪图,究其原因我想和C柱造型伍无馆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挨疼朔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悲毯奠,先是放弃了老款斧头型的轮廓阮仕僻,其次将双出分置排气融入到了包围中狠坝痪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溯、动感靠拢悉驮卑。   本文导航酒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烹其,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懒剔堆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事下,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偿娥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偷。相比之下涪身,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啃刮。总之这个价位的车型氨仕,只要设计不太出圈消费者都能接受咀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聚承晃,即便轴距也仅有20mm的差距灯,如果无聊到一定要分出个胜负的话活,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惋镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上混乘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翱辨炊,在这方面长安CS75表现得尤为突出星兑还。顶部的灯眉节亥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锈,虽说还是带着几分模仿的味道枢话池,但却并不令人厌恶涟龄木。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埃汉砰,不过它的优势在于自动大灯功能颇,这是我们在CS75上未曾找到的配置释朵呵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化物铺,都是标准的SUV设计亥撩窍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似身,不过值得注意的是帘丧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颠,上下车时可以避免蹭脏裤子胆,这一点要比哈弗H6显得人性化凯船。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎然,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矗高,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扰皋,那也将成为它的一个优势磁破就。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缔烘乾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犬乒恭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钞撼叫。两种风格说不上谁好谁坏变画泌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫练、更时尚的选择斤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座添睫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辨拢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列分畏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馅妙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虽掠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫡阑岗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绒铆。相比之下份,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计襄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履摩筏。总之这个价位的车型杏班寺,只要设计不太出圈消费者都能接受速卑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犯,即便轴距也仅有20mm的差距衰,如果无聊到一定要分出个胜负的话恍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伙赖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讥,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜡。顶部的灯眉结葱上、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抬,虽说还是带着几分模仿的味道皑,但却并不令人厌恶罐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型港,不过它的优势在于自动大灯功能掸畔,这是我们在CS75上未曾找到的配置爸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芥伙毛,都是标准的SUV设计价江厢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霜,不过值得注意的是话次,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埔,上下车时可以避免蹭脏裤子程,这一点要比哈弗H6显得人性化嫁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓢副度,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巩衬譬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等论,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俏,那也将成为它的一个优势誓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异端儡融,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辣澄弄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戳。两种风格说不上谁好谁坏骆骚掏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陵、更时尚的选择揩朝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惦叉沫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人救,埃隆·马斯克就是一个奇人窖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坏箩?下文简称“埃隆”)搬霖涪。远隔重洋来到时差16小时的加州扑匣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毛图籍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S览舞恒,一款名不见经传锹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晒。在短短的5天内藩投,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试故。 ●曾经的TESLA贯:短暂辉煌的Roadster   2003年控,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篇痊结,并亲自担任总设计师的时候死段价,他为公司取名“TESLA”秃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沏港忻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)趣癌士。而在十年前理毛暗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了表扳,因为在此之前噶多拢,没有任何纯电动汽车成功过第充绩。   不过很快酞拒谁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僧姜幂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗓歌、续航里程短的传统印象海。只是龟,那时的Roadster真的很糙娇痞,很贵矗,很没吸引力梦凤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镭攘陪。   于是贺步,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”塘墓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市却巳谦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞馈,已濒临破产……”脸铃。   不过含杰钩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓬痴麻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肪亲蕾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汗拖连。仅从2012年6月车辆发售精乾灌,到2012年9月这短短一个季度内顿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S社趟脆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袍迪,并且公司还获得了美国政府的政策支持行。   ● 简约外形流畅饱满贿赴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炭稠庭?一个能够打动人心的外观设计屯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悔惮设,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苏伯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泊监,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挖棠,是一位年轻的美国本土设计师貉处肝,曾经在大众汽车担任过助理设计师咎李跺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计久。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前退,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孺派,马自达旗下的Furai耻、Ryuga贺驮毙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下硼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)操。初次见到TESLAMODEL S的时候皇媳逆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闹喂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此古,难道这两款车之间也曾有交集孤?   多方查阅资料后才明白录,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歼椽,不过后来TESLA对其提起了诉讼蝎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岸了娥,还盗取了其电动车制造技术姐腐工。于是紧接着锈罗晤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品划,并最终完成了MODEL S的设计工作新埃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拜,轴距则为2959mm伶棺藉。仅从数据来看思讲,MODEL S已经算得上中大型车的级别仙捆,差不多和奥迪A6L锤澎、宝马5系Li等近似拈仆獭,只是车身更宽大也更低矮一些跋鸵郊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腻悸堤。   整个MODEL S的车身上巾匆吐,相比许多人和我一样不囊缆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伴,椭圆形前格栅造型太另类了猴石客,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矩伯渡,但是这也成为了MODEL S的标志庆陋贯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碳酶,所谓的家族式前脸诡袖屡。   你或许会认为没有前置发动机的存在合,和绝大多数的电动车一样讼结,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了识纤哀,那就大错特错了耐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的笺扰,动力系统和电池组淡唱康,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沤竟兔,就和传统的内燃机汽车一样伙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温徐。   细长条的大灯造型很酷步,氙气大灯杰说、LED日间行车灯都是标配吹贫,和其他车型类似镭纯肮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碌、LED雾灯以及示宽灯习敌。只是在功能性上MODEL S实在很单调里伐唾,同价位产品上应有的大灯清洗屉念、自适应功能等一概奉欠蓉蹭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立份,4年的时间遍,经过诸多顶尖设计师的打造撂辅湾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞎,再到上海车展的国内亮相和鹿虫,今年广州车展终于正式上市茨脆响,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叛敛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休律菇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中编,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粹,这是中国自主品牌获得的第一个五星蓝孩附。观致3四项总分达到了惊人的340分孰,这在整个2013年度排到了第一位瓣忌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样切,接下来为大家解开谜团册刀完。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揭措,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舌山荷,观致3的外观线条十分简洁粕肠楔,但又不失从容优雅拦黔滥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉东锋,毕竟它的设计总监曾是大众高管称敞儒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伎坛膛。   前脸看上去相当的饱满圆润闷砰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卧桃孺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成璃,而“Q”也是观致汽车的首个字母疆可损,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计插软。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切把伐,这话虽然有点绝对弘缅赡,但却不无道理烷禄,在说服消费者购买自己车型的时候抽饶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的函糠歌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型齿缓,随着时间的推移孰驾,两各品牌已经深入人心洪嗜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秸搜涕,相近的售价剿冉傅、同级别的定位畦侥羡,看看哪款表现更有诚意博。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吾僚靛,造型圆润符合多数人的审美媳什仟,第一眼算得上成功草酸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识破厂残,细节处理更为立体很显档次崩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错跑暴茨。爱丽舍原创度极高极,很难找到其他车的影子诺席贾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍途枷划,只不过虽然车身进行了拉长熊救,但看上去依然是一副小型车的架势媒,气势上略输给爱丽舍凄。外观设计确实见仁见智冷得菩,有人喜欢圆润稳重输童,有人喜欢直线条的简洁利落禾曙,嗯好吧沙怪嚷,各花入各眼揉竞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现黑,新桑塔纳除了车身稍长之外洗潮垛,轴距峦炯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仓恫伦。但整体上两者都属于造型协调的类型熟吧较。   内饰部分磁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馆。配置细节设计仁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剃豹,比如位于方向盘后边的多功能按键裴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乱耻,则显得没有可挑剔的地方肮秦掇,只是限于成本密犯,用料表现一般肋被。" "  谁都没有料到短短几年邢,SUV会如此火爆险,从动辄百万到数十万的城市SUV驳米醛,都曾经上演过排队提车的场景伍剧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诬冯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斤箩,不同细分市场憾、不同类型SUV纷纷推向国内市尘菩料选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烯乱,推出了其首款SUV--标致3008广帝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称乜核弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锑焕跋。而东风标致国产后价格有很大降幅外,15.98-21.67万的售价也与途观颅、CR-V饺辨绣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卞吓纶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV将煤锭。下面一起去看看吧瞧褪牵。 ● 外观解析   除了高售价外墙刊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丝。太过个性钉钠,同时又不够精致琳。而相比之下抠碧荆,国产版标致3008要好很多溶眯喜,现代感更加强烈袜妒慧。前脸采用了小一号的大嘴席膜尖,并且添加了镀铬饰条显示很精致混杀警,也符合国人的审美屠。   前大灯虽然不是氙气大灯斥,但是加入了透镜巍,整体观感不差胚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倪偶泛。另外菊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰静,增加了前脸时尚感厢岁。   从车身侧面来看胜誊,标致3008加入了车顶行李架歪,虽然并不是经常用到的配置竭善,但是对整体造型的营造作用不小皆氯渺。另外附,黑色下包围凸显了运动感告翘驼。   尾部是相比进口版改变最小的暖,不过依旧非常漂亮邻森,很有层次感克。尾灯加入LED灯组盯靡酱,警示效果更好卿骑揣。另外最值得一提的是其后雨刷设计频须瞪,在前雨刷工作状态下乘,挂入倒档矾,后雨刷会自动工作飞庙,非常人性化的设计汐。" "  说到法拉利惫娃南、玛莎拉蒂这些品牌茬,网友们肯定会觉得遥不可及噶峡,价格高高在上宫耗。如今钦岔受,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弊韧,它以89.8万元的价格进入国内市场顿授轻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少箔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现魄,让我们来看看他们三个谁更吸引人汐弄蔫。   在市场行情方面糜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统康疥宏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滇蠢甫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置视冉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镭。而其他两款车型均有不同程度的优惠狡草胚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系函。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的飞窘,看起来非城辔牵魁梧的发现竟然落了下风寿赣写,令大家非常诧异螺抚。但在内部空间方面摆,Ghibli组完全不能与发现相比痴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扭纤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车金,所以它的尺寸就不在此提及了豌柬圭。   在该项对比中扩感疽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妮海,功率少了80kw倡,扭矩也少了50nm仇,同为3.0T但差异却这么大胳。发现采用了柴油发动机火唾,这款发动机的性能超众春,在国内有些市场中非常受欢迎抨舱汞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肚。   对于传统豪华车闻言疵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掇办,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秤赣。路虎发现集成了家族中的优良血统不,四驱系统足以让众多对手汗颜捕闻。   本文导航怠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔫罕祷,保时捷新Cayman在国内上市之后煞宛割,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弄纲,遗憾是试驾车迟迟不能到位邯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心督,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浮咀赂,就当胜利喜悦之余仁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羡巍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灌骡:不就是保时捷最入门的跑车嘛避袒,至于这幅尿性嘛层狗爆?不过您还真别说讹,Cayman作为保时捷入门产品中侠挎,绝对是一部对得起消费者的良心之作腺迫,比起卡宴与Panamera来说空,工程师为它注入了更多保时捷的基因窘,说句通俗易懂遣叹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胺偷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颧伞捐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史块删,第一代Cayman的诞生是在2005年憨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拐颠裂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杆孟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稻樊。   新款Cayman S外观简洁哺,车身比例更是优雅的惊人乱辆堤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孩保。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低施,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澄韭对。尽管如此拿,这款双座跑车依然非常紧凑掇,车身长度增加了33mm伪弄。车身前悬缩短了26mm聊釜径。   每次谈起保时捷的外观设计播吗,笔者都是非常纠结的心情史,恨的是德国人那副死脑经锯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秤,喜的是哪怕轮廓没有变化溯怯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仕浓协,或许这就是历史的传承吧途揩茅。   新款Cayman S除了迷人的身姿痘嫉,优雅的曲线之外嚏,设计师并不是一味的强调柔美挤椭琅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现校,这里需要注意的是堵,这个大口可不是什么导流机构据,而是发动机的呼吸通道李。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位便,加上凸出的转向灯设计秘衔焦,相信任何人看过之后都是过目难忘谐歉仙,尾翼同时配备升降功能识并,时速超过120km/h之后沮洞,能够有效提高尾部的空气下压力铰席。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抄亮,这个是一个价值不菲的配置辆,总价44700元偏穿戊,如果您不满意当前的刹车系统缄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沁乳绘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敛秽扩,据说车用到报废了款,它还可以装到另一部车上继续使用炉喷,简直可以当做高富帅的传家宝董。" "  国内B级车阵营的争斗雇暖,恐怕用水深火热都难以形容竿谜雹,原本只是按国籍分布的对抗阵营圣茹,随着时代的发展沙,已经逐渐转变为混战的局面武俏,比如ABB三个品牌的中级车楔蠕俄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手微星材。同样的情况也发生在合资品牌身上兽,民用车级别的对抗往往更加激烈盖康诡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恢,来自德系的车型是否会倍感压力赴珊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倦涣,又考验耐性的工作萍。往往在某一个时段有一丝懈邓降砜怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生味膊赦。网上车市最新推出的《抉择》栏目杭桐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题请,做出全面的分析与指导光,以同级同价岗蒂桔、同价不同级等角度出发杠,全方位给您最全面的购车支持供复。   雅阁和迈腾另涣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炊,也许之前并不会将它们划等号氢疏,但随着市场格局的转变潮掏,它们也来到必须接受对抗的门口贪。当然拜,这场争斗的发起者是雅阁防,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗师滇,抢夺德系车根深蒂固的份额歉羡,看起来是个贪婪的举措趣纤,但能否成功却还很难讲屎熟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蒜囱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的路师,反之同样鸵椿。客观的讲掇队,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娜坷蛊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玲淮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源航,但是这个技术到底是否实际模含,还要从使用中来探寻盘腿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音培使遂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响时净汞。   第九代雅阁缩短轴距的作法断辈,是令所有人都无法理解的辱,在几乎所有车型都在加长的时候摧劳那,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍静,搞得你摸不清头脑拣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犊郴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似通类,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矫叫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绘卧保,就是最好的证明庇瘟编,据我所知票,直到全新一代奔驰S的诞生伎环拓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的红。   本文导航温:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蝎嘘特。直到有一天斜斑疏,新速腾上市麻记苯,后悬架变成了非独立结构廊睹肪,他们的崇拜似乎崩溃了烷宋。这还是那个技术控速腾吗绩?随着时间一点一点过去蹦团,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姓、速腾GLI跑圭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了横。不得不说翰汇茹,速腾家族越来越丰满崔逢化,那个曾经的技术青年啃熄,逐渐走向千家万户搂,满足标准化的舒适性需求小毁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粗,这让我们看到速腾到新速腾的转变乘娃,它变得多元侠,变得成熟访蝎惯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满算瘫,开枝散叶就像一位长者堕斥。它不是急于求成醇绞,而是变得更圆滑更成熟句掏。记得一句广告语曾经说过私:“成功的男人纳,有很多面瓦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膛,它要更多变沮泡,它要更多面隧任。蓝驱和GLI陡容,一个拥有更多的节能技术燎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构图唉。当然芥爸,价位不同奸寺侗,GLI已进入二十万大关趟忱。你有了更多选择惩绅俏,你没有了挑新速腾毛病的口实磷肩。三种产品摆在你面前屎莱,要节能勤?要动力彪捕?要居家膜?新速腾都在这费。    直至今日蹬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齐饲,的确惕坞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仍,多少显的不是很紧凑动感茎耗。但终究那是一种技术执着理念下钙既,最后一代产品了封沽。新速腾的到来似乎终结了这些俄梦袜,悬架品质降低睹感,操控感稍有不足胳痞,但换得更宽敞的内饰空间强茨,等等等等式。到底速腾进步了还是退步了镜但,我们无法一概而论鸥钙汕。但有一点猛卷灯,笔者觉得大家都不会反对飘,新速腾的外观绝对养眼皇。你依旧能找到德系工业味儿煽憨狈,但又看到更多摩登的东西仿。咸淡合适僻妻弘,老少皆宜孩。或许从这个角度来说羞蠕,新速腾是成功的酣轿晒。    过多的技术说明抨授,这里就不重复了食俱藏,今天我们就来漫话速腾彩澜。记得一次皖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辑,立马对它的内饰嗤之以鼻赊乓裂。毫无设计感淑肚拣,直来直去捞铣非,见棱见角套。或许不光是这位搞设计的朋友吗玫,很多网友也有如是感概久权。他少了一丝温情败,少了些许浪漫迟票驼。不如北欧风情简约喉辈湘,不如英国小车活泼妓拆闯。充满了德国工业时代标准化生产的气味酱缴拿。打开高尔夫喊蛔担、速腾瑰封羚、迈腾噶乏、途观郸、途安的车门柔梁醒,你都会得出同样的答案薯。或许纲甜,这就是一种设计选择聘潘胸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潜倪,内饰模具走点曲线也不是不可以徘鞘课,但当你仔细玩味之时先娄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怀去峭。不浮夸沥挽、不高调办,你可以说它没有设计感缔,但它却充满机械美射。 责任编辑惕谱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帅堆,也就是S-cross锋驭翅,售价11.28万-15.58万元蠢牟戳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄凸琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客剁乔孤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椭,其实并非如此淘酚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洗叮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢按唇,我们不妨来进行一些对比去看看诽痉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棚,也就是S-cross锋驭纽对,售价11.28万-15.58万元汇陆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱切∑尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客儡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酞,其实并非如此画渤椽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煎戮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湾,我们不妨来进行一些对比去看看涤图麓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上替,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场眯首。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屏,而且在轴距上也进行了加长技,从而能够获得更大的车内空间辆定埔。其实就在此次广州车展开幕之前损嫉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秀瓤词。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丹电,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长死翱盗。另外韧拇权,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV受挖碴、BUS了、VAN三个系列悸汤怖,分别涵盖了商务捻伙班、家用和专用三个细分市场恼澈枚。好了抹,闲言少叙喊石兼,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹿骇票。   外观篇峡壤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澎价,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洪味,同时会在两款车型的不同之处加以说明拾繁绕。   该来说说外形尺寸了拭匆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同患,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm是塑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成临,与车头形成了很好的呼应氨啦茎,而且从整体上来看车身更趋向于平直菠牢。需要特别说明的是聚署,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伺稻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式榔,以应对不同的使用需求慰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同百辱,例如高位制动灯戮、门把手和牌照架始漆硼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”须,“中国车”弓白,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞥板。“北欧品质”传承自S60青,设计风格以简约时尚为主顿隧光,选材用料则注重安全环保翱诫韭。“中国车”同样不难理解叙诡,“L”是个很好的代表底街,但不是全部特翟。   就在试驾会的前一天拜苔脖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娩伍苫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上椿。   ● 沃尔沃亚太为何物防?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牢庞。沃尔沃成都整车工厂饲呸、大庆整车工厂吠炯、张家口发动机工厂稻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钩煤乓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睛潍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铆家,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洗拜。如S60L有约290家供应商的略,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驾陇拳。而在研发镣绅趣、设计琉涛叼、采购和生产制造等各环节上绥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疆,采用共同管理系统环佛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容跋怠惰,我们先从加长这个重点说起琅。S60L相比S60加长了80mm庐,具体点说应该是轴距加长了80mm托蔷文。这80mm用在哪了呢森?全部加在了B柱之后米,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亮就,这里现在变得很宽敞惩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矾购,前排调到合适位置后坟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趁胸泊,属于勉强够用的水平;而在S60L中毯蚂千,相同情况下硅柏,后排的腿部空间则超过了两拳矢长,可以说是非车矗宽敞拭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看答界,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淀鼓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫂祷,外形倒也没受什么影响发捞,甚至感觉比S60还要更舒展一些猛岭溅。S60本就是轿跑设计风格纪,后门加大后蹄磁,整个车顶的曲线反而更平滑了勒陡钎。相比之下师篙骗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虑掏,但却增加了几分优雅的气质栖系。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计间程步,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聘蜕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条少你卜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坞,不知道大家对此有何看法仆态。全新的18英寸轮毂挺漂亮定幕,轮胎为了适应国内更复杂的路况讼僧,将扁平比从原来的40增加到45娥末豁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幌苹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镣旗单,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点覆崇亭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吝斡拿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屏颠,而像坐垫沁糕踩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焙钉。这种颜色和黑色有些接近杰溯,但更时尚鹊寒宏、个性一些残僧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求罗铺拱,后排乘客得到了更多的重视床。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吠砂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撼榔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汀朽申。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嚼毁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剔绷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错开鼎抗,可就在本次的广州车展上磁臂惨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市儡,并且两款车的售价也是非常接近颈浪把,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冒苟兴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拼井,并且它的设计也是由国际化团队完成煎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾入幕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哆,并且两车售价仅仅相差4100元刻闭。观致3车身更宽天谢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凤夺霉。速腾则在车长与车高上领先观致3瘦卧唇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肆矛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闻赐。因为排量上的优势蜗动,观致3自然在动力参数上领先速腾潭协槐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豁躺伙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磕嘛搂,后扭力梁式非独立悬架部虎。   本文导航股经轻:" "  今天给大家带来的两款车搂攘,其实已经在国内上市妇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毫叮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识播隋诽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著别席,而标致301可能大家就不是很熟悉了巨扩谱,下面笔夏,我们就一起来看看这两款车幂。 外观戮迪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国够,2007年进入中国擅。对于很多车迷来说尺享,这绝对不是个陌生的品牌矮宽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棚萎怠,但可惜趴,无论是在中国的街头还是美国的公路上腺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苟滤偶。我有时会想这是为什么姬迫?诚然筏,英菲尼迪的车在豪华感暮戎甲、科技性能和舒适性方面都不输给对手顾疼需,而问题恰恰出在这里腾享。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韶,没有特长就没有个性昂储奠,如果是这样的话桅红陷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坏刷?   现在英菲尼迪也意识到这一点停跺藤,且开始着力寻求改变汝肉、树立自己新的形象屠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品米。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上确谓闷,当时就被其出色的外观设计所吸引碑,而今天我要体验一下它的新技术胜耪撂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浅崎久,车身重量上的降低幅度也不大萌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泻媒,这是很明显的改善峡椽商,尤其是在性能和燃油经济性方面锤氨罗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供愁啼,并且采用的是锻造工艺貉配。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逗窝,现在英菲尼迪Q50的对手莽练腻,如宝马3系蛔四、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毯碱棵,希望Q50能做的更好涉熬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性女惯盒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嚼,但其实这些已经有很多厂商在做了馅靶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庭啃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怠划。它所代表的是一种生活灭葡,是对待自己和家人的态度公挤诉,是属于年轻人的精神美同溯,是一辆车常戎。历经六代的演变股,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叼船,它虽然没有惊艳的外观粟抨,也没有花哨的配置峡深蜜,但它是品质且刨、安全健界客、耐用的代名词魂把。如今莽交,第七代高尔夫已经面世具斜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尺糙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壳祷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肝墩咎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棺举路,不再是一幅人见人爱的可爱模样坡矗解,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挟蔫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子横。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体句,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豁,仿佛是灵魂一样讲尚细。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裁擒酗,但从我个人而言陆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的点胶吵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瑰羚笺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匙, 坚毅的C柱是永恒的经典钝偏,不管其他部分如何变化呕钳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驹挟。   除了车身线条外淑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哼饺盒,并且被那条“灵魂”所连接着新泄,这在之前的设计中是很少见的附豆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辅抚煞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的然烙。这一点很有意思碉潦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯节皋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夺,避免了大家后续改装通嚎涛。   说完了外观恫括,下面我们再来聊聊平台饶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汝东未,例如POLO采用PQ24和25平台瑰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揩池侈,06-12款速腾采用的PQ35平台滩膜,他们之间都是独立的赫壤挟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的很了,它的优点就是几个级别可以共享技术晴忍爆。   共享技术又有怎么样的优势惩娶?答案是显而易见的肥膏。低级别车型可以采用高级别车型的技术谓,在产品竞争力上绝对要远胜对手幕,并且还可以降低研发费用列凭司,可以说这种乃》ネ块化生产模式在未来肯定是趋势刀狸困。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绍虚,例如电子手刹辫沤、更先进车载系统崩了,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痛奔邪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腊饺。   所以城柿岛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化笆,就好像是四代和五代之间的质变一样侈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匈。但是否真的是天衣无缝的设计协,我们还需要用时间去考量硷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帽沁,但到目前为止卸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彻蜜冻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垃哪霞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惮码糯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机插,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)千镣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歇盖。   首先较无,大众的工程师对EA211发动机减重锤号,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缕叹。另外屯妨,EA211再次使用皮带传动丛,相比于EA111链条传动需,皮带可以降低噪音和重量葡南卿。除了以上两点外澳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绊,在一定程度上可以减小阻力锈潦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化说哀哩,EA211发动机参数比EA111有所提升筐,当然幅度并不会太大卸趣雹,因为整体的结构没有太大的变化哀寥凛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邦。   既然说到了车重缎喘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挖贯,这其中就包含有发动机的20kg秘瞎褪,而车身采用MQB平台后也随之减重官,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戚硷瘁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粹,从官方给出的参数上看菏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km独,这样的表现已经可以算是非常不错了坪。   说了这么多虚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兑庆?是不是像资料中介绍的这样完美蜕磊?后面我会给你答案华。" "   在国内饱,当一款车的价格到了百万元晨,那基本上就可以称之为“豪车”了胁缕,但过百万的车也分很多种倒徐艰,比如X5师伺你、Q7之类的SUV涤,亦或者911乓勃赫、GTR的性能跑车耗暑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舞慨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者促娇,除了我们经常能见到的宝马7系败、奔驰S级拨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屋赁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系豆。    注汞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扦沛,但因为车款并不是统一的最高配撤拭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比才。   新S级受青睐衔评、XJL独具英伦风谴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峡蚕。其实讽接,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汲惫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员合,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剃,即便不算是遥遥领先燎戳绍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汲阜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多檬茄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间囊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹿蚊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜗颗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疆踌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抹活汾,在其内饰的做工型互、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辖钒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言力:在自主品牌SUV阵营里面蕉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型懊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳我遍,景逸X5的推出经过全新变脸忿桔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会加,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点同呕四。 外观哩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俺谋杠。该车共有5款车型糙羌,售价区间为7.99-10.59万元妓弘金。相比前辈景逸SUV坑疗溯,景逸X5的外观设计得更为时尚李,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廖休。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菠私陷、俊雅红封水合、珍珠白抗少铂、琉璃金屑疾、陨石黑匣徘、钛金灰案、马拉喀斯棕等7种车身颜色墩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者态垦樊。   熏黑设计前大灯突出其运动感碴,与黑色进气边框的搭配也很协调饯檄饥,比起三角样式更显年轻避。大灯内部采用透镜装置合,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全违。雾灯外包围设计突起卡茅,很好的与大灯以及中网形成一体颇徐叹。   同比瑞虎跋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椽蛔散,此外205mm的离地间隙闲,景逸X5的优势还是相当明显的硕纬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受控,同时为乘客上下车提供方便疗。搭配车顶上的旅行架跨酒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道法。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垮让滴,主要体现在细节之处的不同徒喊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慕尸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勿实。   景逸X5后窗配备雨刮添腊砍,在恶劣的天气还是挺有用的不。此外全系标配倒车雷达角拎判,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迫搐。银色后下档与前下档相互呼应村花刨,整体感更为强茶霉遣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驮刚猾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胳澜察,夜间行车的识别度非常高读。" "  前言须队仓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣帧,如今的战火更是愈演愈烈褪纶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喇釜捷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挝点。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桨,看看在价格相近的车型之间秸吮宪,两车在配置上的差别究竟如何吧端使柔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啦,作为一款全新换代车型煌睦,它的上市也就意味着日系中级车的“三较径跃辏客”全面完成了更新换代眷拍洗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说橙抛,只能算是一次小改款车型先,除了在配置方面进行了升级之外方稼宦,外观造型鲸皇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滦昂攘。   在此次对比中娘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较断划,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涧,均在21万以内脓口。同时又都属于各自双方较低配的车型颓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奈陋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸但静垄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹崩缓孤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焚抄宛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度导腻微。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酿麻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矩摄念,现在还不是揭晓的时候牡竣虾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位且歇藉:mm) 4865 4930 宽(单位饰本:mm) 1820 1845 高(单位工餐:mm) 1475 1470 轴距(单位辱逛煽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摊丛,因此其在外观方面没有发生明显变化翱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式社兔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甜。前大灯组配备了LED日间行车灯敝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烧恋苏。另外槐存,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓟报讽,贯穿全车的腰线非常突出钮,车尾则变得更平深跨氮。而与新帕萨特有所不同的是桥井你,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琉,而非在行李箱盖上控习镶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒂氏,但是国产版车型与美版车型相比起来看浆磋党,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱小肥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蕊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苍。另外痢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郸,不过从C柱开始已与车身线条相融合被红污,深度虽浅但是更加富有设计感慈释。   同样勤廖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沧节,并且颜色也不显得突兀行魄急。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氯忌赏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扛嘎。内饰配色非常清爽璃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹德卞,用以进一步提升触感萄。   动力系统方面崩貉许,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI环、1.8TSI吉爆、2.0TSI胯掠计、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合癸泛忿,在保证动力输出足够的同时也相对省油断篮妥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帆竟惰、2.4L和3.0L自然吸气发动机奠,在动力输出方面的提升并不太明显卯坑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祭沪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面深珊间,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黄吩,同时都采用了电动助力与电子驻车富。轮胎规格方面晌衡,2013款迈腾采用的是215/55 R16定棺催,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畅股门,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸡斗。事实上笔,自由光有足够的话题供大家热议崔,例如特立独行的外观嘘细募、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等派茅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潜。日前济亩,我们得到消息喉污,自由光将在12月底正式上市销售览检澜,所以当这次在广州车展见到它的时候催,感觉它跟我们更近了软。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti患猴颅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弛莲,它似人非人挪,行动极为敏捷揉潭浮,也惹出不少祸端舒春,人们曾经持续对它进行追踪酗,但一直未果赤可段,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧型捆:敏捷蹋魂、神秘陈坑头。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了无购举。   很长一段时间里晤蚊夏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面眠艾,并火热至今磋梯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猾,起到补充细分市场的角色尖亨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失估饭,成了途观的小伙伴艾。   野帝的定位低于途观贾,车身尺寸小于途观去聊,同配置级别的车型价格也在途观之下溯,很明显镰僵妥,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坊梯。   ●外观揭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸愁献,舍弃了老款极为个性的风格椭端头,确实更符合大众审美迁仆端,不过平心而论它依旧相当个性承碌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烧,它显然不属于年轻时尚那类的宝盆,车身线条硬朗灰洗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挪,喜欢的真是特喜欢蒙苫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了介橡埂。   ●内饰碴长:沉稳疗、无趣纷翁惧、无惊喜   坐在野帝车内些,从气味到设计都令人非常熟悉坪牢号,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秀,在操作方面呵台筐,由于没有太过复杂的配置碾,所以操作上手难度很低摧。" "  在如今的国内汽车市场中伐培崩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簿,紧凑级SUV是近两年的热门车型囤报,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冲蒙焦,宝马X1在国产后馅行,其售价区间为25.90-49.90万欺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夯期嗣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痘辰复,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下括洗互,看看他们的表现如何函烈。   外观篇   由上表可以看出恫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彩惫挺,外观看起来会更加饱满一些葱贫。   对于宝马X1和奥迪Q3翻,都定位于紧凑级SUV逗彻,又有相仿的定价区间官,无疑让这两款车成为了PK车型骂狮,经过仔细挑汛舶亢怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仁厂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅返四盾,整个前脸攻击性十足舞检碧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茸京。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蕊碍芍,并且配有自动清洗功能建铣戌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重檄喝,所以整个车身看起来十分修长起粗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感另,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矮痴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峭洪,看起来略显敦实茫型舰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素副及探,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲困谩隋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型小停,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卸显,它的第一代和第二代车型因为有着年轻婚胃岗、动感和实用等特点轰廖肖,所以在中国有着不少的“粉丝”播蔷。如今难鸵,第三代飞度已经在日本上市慷试腔,而不久也会顺理成章地引入国产码,全新车型是否能够保持老款车型的优点膳绒,并且更上层楼呢井?今天贪酚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案评。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虏呕龋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哩是。由于应用了本田最新的家族式格栅设计收瞄搜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般好剧伶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多没。当然陡莫汝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口聚纷,左右两侧都是封死的堡梆少,目的是让新飞度更加的有型堵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烤卫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应武策。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墓蓖立,日本人称其为“1BOX”杯,发动机舱十分短欣ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum实吕:机械占用空间最小化韧庇,乘客空间最大化)羌,车身长度更多为乘客所使用赁。但与上代车型不同的是钢弹边,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尉退伦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗情。   在车尾的设计中课伞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型爸,此外课熊亩,尾灯向上伸展济香暖,经后风挡两侧直到车顶娩夸丘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吮锭圃。在1.3L和1.5L车型方面感党,车顶处有一个小鸭尾造型口风努,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上火竞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搔。   新飞度好看吗峰凹米?也许这并不是一个好问题瘦祈恳,因为审美本来就没有统一的答案勒烧径。不过可以看到的是秸,新飞度的外观更阳刚逝啤,更加运动化咳瑰哄,也更自信了瘁,同时在内饰方面也走向了成熟罐。做个比喻吧蜜葱,第一代飞度好像是一位高中学生妹阂壬攘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生害澈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狄捕匹,慢慢褪去了学生时代的青涩狸,变得精力充沛炉、充满自信头。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凸浪猩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茅镰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标触叉,它看起来依旧如此的适合年轻人菠空眉。没错贯钾抖,搭载着一车的新技术之后呸咀宿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寒凯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佰。于是当新车到来的时候鼎柒,你一定和我一样对它充满了兴趣物苏帕。这是最年轻的凯迪拉克握、最小的凯迪拉克孔溶恫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笑搞? ● 外观造型价供:钻石切割风格依旧刹氨辟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湾惠、2013德国红点设计大奖阔冯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谋禽幢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓝坟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唯霖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸽氏藏,只是这回懂娠,ATS是完全原创的作品哪昏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舷弥,轴距仅有2775mm泉锻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龚,而国内我们则把它当成中型车补慰扰,和宝马3系标准轴距版垫、雷克萨斯IS成为同级别竞品芭勺嗣,并比它们都要更小一些擎劝珊。   前脸的造型相当干练惭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碍匣啸,而是被很好的控制在一个合理大小上侧酵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了休恳内,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酵旅蒜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菩倾葡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头设革。出于空气动力学考虑蜕滴番,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上访,当车速高于60km/h时护饥,前进气格栅会自动关闭尖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流说,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盟牛铅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型染兜侵,并带有远近光灯智能切换功能鞍眷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烩,快速亮起枢鹊,缓速熄灭的设定很显档次朽叼。再往下看火钞,闪电式日间行车灯绣峭卷、大灯清洗旁兢垛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腹笨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汲静埔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要超旅,亦或是造型需求探宛痞,感性的来说氰,可以视其为向着传统美系性能车致敬琅。身处车内僧拐父,隆起的部分会给视野带来一些遮掩税境,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睛。   ATS是一款后驱车蕊都,并致力于将车身的前后配重比例设定为50函旱浇:50库,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款提娜归,贯穿车体的俯冲式腰线唐睦旱、短前悬珊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态降香。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膳叼倡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥北倡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甲分,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棵。而在规格方面朴退赊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匿,前胎尺寸为225/40 R18甘,后胎尺寸则为255/35 R18杠谱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力里牧聊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统土,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桓微奶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筷绢刻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸡,至于设计师是否真有此意饯屏尼,倒还真无从揣测分酮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囊嫉,实际上汕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矗,由此带来了不错的视觉冲击感屠涪恋,给后车以足够的心理压力迟寥科,至少眼前的这个家伙一定不好对付孩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型款圃计,至于3.6L V6车型何时会引进填党,官方暂时还没有表态桔荣,而是否会有V系列性能车型的推出危捆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满跨,虽然它是一款两厢车驹,但当时也没阻止消费者对它的热爱裂适绘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型动抬炬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拌铝,两厢车朗行也就顺势推出涣,可上海大众并不为此满意份是,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糕裸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫崔档,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜背惭晨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菱慰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乘饺恫,这款引擎具有全铝轻量化的设计百魄电,对于减重以及散热都有进一步提升软订,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咳估。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些色纶,参数上的差别却没有这些技术来的明显讥挡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁五,高尔夫在这里就比较有优势了吻戈闭,采用了四连杆独立悬架盛畅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澎边,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品危浅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箔魂福,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比械箩膜,看看它的实力到底如何爬牵蔑。 定位及对手分析降:瑞虎5定位高于瑞虎莎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唾,定位要高于瑞虎车型韶馅,预售价在10~15万元左右位,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元硕。定位的提升逗掠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磕龟汾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚼瓢。 【左上沧捌:瑞虎5;右上吃色:哈弗H6;左下蓄碌:全球鹰GX7;右下烂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翅泻,目前市面上的哈弗H6锈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俯灌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泌邓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惧麓贬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旁荒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烤梗啥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讽可吕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何想伺奠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唇极蕊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验错惟疟。 三款车型具体型号及价格参见下表缕锣剧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显块,GLI是其中相对惹眼的一个僵盎,蜂窝状中网设计和GLI标识筷儒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外四,另外两款车型都采用卤素光源汀。 车尾部三车间的区别更屑邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼悲坟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理频。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拷捷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎论,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帮洪,侧重舒适性和耐用性犁幸。   内饰方面歉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型壁擎。三款车无论是在方向盘管动咕、排挡杆底座还是座椅上磕滦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀崎浦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菜壤:" "  奔驰S级在国内上市的时候龄,奔驰就打出了“汽车发明者敲梦拌,再次发明汽车”白,对于前半句秽层首,你应该可以了解劫米,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑联绍深。但是后半句是不是有些困惑呢迁男粗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞎兼膛,全球订单销量迅速上升掸蚕,国内订车也需要很长时间翅善侨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肩铆岛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拖京?除了进行试驾体验之外廉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盆,相信看完这篇文章之后裙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变势蚊。   之前竞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秽柑叼,如果你感兴趣可以点击图片阅读铝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L失,属于入门级别车型惠,排量为3.0T抠财,售价区间为壬:124.8-141.8万元之间席,只有两款车型可选寿开警。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兰,售价区间为179.1-204.8万元痰铆摹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哦显李。   对于汽车厂家而言汞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啡暖灌,无论是从设计淳脯锑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帘唤禾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墨,并不是要面面俱到的去介绍樊发杏,如果这样的话兄盛,几大篇也不会介绍全栋骸吨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外式勾蛔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讼连,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的江。   对于外观肪,依旧是那句话粒灌滩:仁者见仁凸,智者见智斯烈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嚷咳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牧刷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歌、冷峻的态度了委。如果非要比拼的话蔑门,那么最能体现科技的还是大灯的设计匆。如果没有奔驰的奋起直追跑钳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呜拆,但现在我想应该不会了瀑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赦崩分。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苛,所以从侧面看起来就更明显了休欢黔,奔驰依旧是将优雅做到极致匹介苔,而奥迪A8L的车身线条并不明显涧类,前后比例也是十分协调舶,整体表现的是一种中性美谰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果情。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阂酣诺,最能体现出美好一面的就是细节的处理匪。比如内售踢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式省酒磕,只有在R挡的时候才会开启埠嚏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氛锣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韧,当然这也没有异议汇滥吐,但是和奔驰S级对比之后熬掂,就能体现细节上的不足了勿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芜。   本文导航骇贺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猛、G劳逼、QX揽、FX惩、EX疽涧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陆圃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现风,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祟,趁着2013年的尾巴尖咎匿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe形。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乱男截,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瑞变呐,提高车型动力茹,一方面也使车身稳定性得以提高拢。2850mm的轴距虽然没有变化木皆芯,但是空间分配上虚藩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排实畦枯。   前脸整体看上去十分圆润饱满缔匆踩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惊菩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谰躬荒,L型大灯像两双飞翔的翅膀混,随着车子的启动倒兜挠,展翅上扬衔拴。不过这款车的前脸上上敞,我们并没有发现雾灯的身影肃。   与前脸一样抛疯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陷浦亨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多齐凭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肌粹兰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面活,博得了不少的关注忿聘伎。大家这么关注它肯定是有理由的罢娶,名图定位于索纳塔8代之下侈菊嫩、朗动之上貌活,依靠丰富的配置难伦剐、合理的空间和稳重的外观内饰硷歌粒,实实在在地填补了中间的空缺李富。据了解枷墨磷,名图上市后将会有8个车型围,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型樊?曝光北京现代名图详细配置)斥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痹,1.8L自动DLX绦咀慑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烩啤,启辰R50X为8.28万昧高,MG3 Xross的售价为8.47万元喝抨迹。按照车型划分来说涂揉烂,启辰R50X属于紧凑型跨界车咕,MG3 Xross属于小型跨界车厢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势父。但在外观方面殴,MG3 Xross比启辰更都市立、更适合年轻消费者冉。   启辰R50X   外观方面送篡活,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胎帝细,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架购。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雾烹。由于增加外观套件炉,尺寸自然会比R50有所增加诵锣,不过也仅限于外观上秒蔽羚,轴距依旧为R50的2600mm虚廉崇,同级车型中算是比较出色的数据导皮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泻透,那么应该并不难看出它们之间的区别所在同。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上休溜糯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捻勤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素椭。   侧面变化不大尝裁纫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缚胺句。典型的跨界车必备配置行李架舰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挪,有了它的陪伴城的壳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帆糠。看似设计复杂的尾灯辑陈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侈喝炊,也正是它的出现岭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升糜鸽吓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歇瓢镭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磋旱,虽然MG3 Xross的售价更高冠,但在配置上却没有太大优势射。启辰R50X中装备的倒车雷达仆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娶奇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逼薯,同时对关注度和销量也有较大的影响恢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苯偷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寐绒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好居伯。另外双玻,天窗也是大家乐意看到的配置纯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窜即星。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抽实拣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洪。三点式倒车雷达说砷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呈点靛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捻炬酿,也让尾部的整体感表现更佳邯陋酗。   本文导航其:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掸孰?”每个人都会在心里问这个问题去。它是个新来的家伙啊峨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碳豹飘。“这不就是3系的Coupe版本吗磷埃?”有人一语中的邻厘稳。故事讲到这里似乎就可以结束了灯,但事情真的这么简单吗氰侨勃?当然不辣乡。在真正去驾驶一辆宝马之前饯眷,我们无法给它下定论呕挖。于是问题变成了朝纷昧:“4系是一辆什么样的车涟?”   几个小时前(11月12日晚)翱龄痰,4系刚刚在国内上市矛堤袒,售价59.6-73万元轨签袱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搬,但不管你是不是4系的潜在买家拦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情形猩敬。因此枚虎煌,我们为什么不暂且抛开一切杂念棱蔫具,而单单去欣赏这辆车呢饯犊?   ●外观吕浆垂:若要欣赏收,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挡冬,中国官方名称435i 豪华设计套装贫泻。仅从外观来看霓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力癌段踞。原因很简单下,它的确太像3系了坛境蚀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挥焙餐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乓闺妮,4系如此像3系(F30)蛇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系井。大家难免会因此而看轻它簧啊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了劳岁。再瞧瞧6系鹊,虽然与5系和7系的关系不一般叔身孙,但它显然幸运得多绢摊绒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地齐霓郊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谱扮笑,即便这辆车没有装备M套件薯丧金,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窖卑巩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堵替,从这个角度看抄械,再也没有人会说这是一台3系了弟寡吕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe些媒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上前互橡,易成为人们眼球的聚焦点咖形,有些喧宾夺主的意思镀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闻寿捅。不过轮胎的配备让人不免有些失望稗淮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纶粹伪,对于435i这种动力配置来说遂卤彭,225mm的轮胎确实有些太窄了令。   从车头到车尾门维,你的心情会越来越好峭旱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方榷。细看尾灯造型碧,它更扁更犀利拜滑,与3系有了细微的差别私剿,配合流畅的线条疲烤,再没有旁枝末节哇钩,给人赏心悦目的视觉享受探摄。   ●内饰疵炒:领导娜嗅缆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗薄? ? ?   4系的内饰应了那句老话媚房:“以不变应万变”青修肛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堤八。为什么这么说每脑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橇维溺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寥串,如果真的会有人选择这款设计套装乔骏勉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了零坟渺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吧华藩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及母遁,不如回过头来看看那些被你所遗忘联邢,或从未关注过的豪华品牌垮冈皇。在它们身上湃枚刷,有你难以发现的豪华品质素坞,也有能够让你折服的豪华配置类办,总之测撬,在选车的过程中览些怯,尽量不要做的太绝醚吭词,因为买车不是跟着别人的感觉走涣辈,选到自己合适的才最重要楷强换。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埃撩诚,又考验耐性的工作保攀。往往在某一个时段有一丝懈迪婺亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生领详。网上车市最新推出的《抉择》栏目核梁膘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寐帅,做出全面的分析与指导究劝,以同级同价乃、同价不同级等角度出发伺纱,全方位给您最全面的购车支持袱刊伎。   X是一个颇具神秘感的字母股赊,我们经忱颓樱可以在电影中看到这个字母的出现匡,往往能与这个字母挂钩的人物承膳松,若不是什么超级英雄芜釜梁,就一定是罪大恶极的反面人物玫临泊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畏把,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肉澜。由于种种原因漂,这些汽车界的X-man无法全部到掣稀,而今天出场的这三位陌食,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赡诺汐。   两款日系一款美系讥,这样的搭配或许有些欺负人些,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兄胃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况承。作为ABB之外的豪华品牌峰苇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浩厩,都在顶着巨大的压力在中国生存者督咕。当然淖貌,它们之间的生存状态可能有些并不相同巨踢花,这与进入中国市场的时间弗、推广力度惜碘抗、价格等多方面因素都有这直接原因唇。SRX胯揣料、RDX和RX碴瘸,既是同时拥有X标签的SUV车型局,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母趟灭娘,这样的巧合其实并不常见诺妊始,但名字的相近却并不能代表实力和销量凤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叉膛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹市连,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姐常贤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏畔荚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后段柿,将其取代的是刚中有柔屁廊篓,粗犷与细腻的结合体晤弗肝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氛埂。   本文导航宽去:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卢掠鞘,很多汽车厂商都为国人做出改变滑梨,纷纷推出加长版轿车按,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舰。新车在天籁的基础上加长了135mm立,但它真的只有加长这么简单吗辉费茅?显然不是幸毯赡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慧恐,新车定位要高于普通天籁充、迈腾雅阁等车型纱斧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饱亩,与之前换汤不换药的公爵版相比健铰耸,全新车型有着非常大的改变艇,它注重车内空间阿,更注重后排的豪华感受但拍毋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屡娶侍,主要竞争对手为丰田皇冠维膊鳞、马自达929等车型坑琶。公爵自1960年以来共推出过10代车型浓奉。之后公爵被日产FUGA所取代痉扯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表航封:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上补,新公爵版的车身长度完全领先于对手藤卯帆,并且在轴距方面吾泊,全新公爵版也击败了其他金正对手娇绩。在车身尺寸方面屠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辱妈抄。   新车的前保险杠经过了重新设计氏干,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抵扛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撮耗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰式籍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慰纷揩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巾零。但全新外观并没有显得笨拙柒,相反侧面线条看上去更显硬朗枚阀怒,同时还提升了豪华感臀。17寸轮毂采用了全新造型搜彭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丘。   同时新车的尾部也经过重新设计幸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芹使,让人心里觉得踏实敛丢笆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛊坍缝,这也是日系豪华车惯用的设计手法囊剑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拦皑举,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丢开裸。   本文导航蔽赂碎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可手涣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心美读。不久前辫幂乔,哈弗H6推出升级版侩棱促,现代ix35也完成了小改款玖懦偿,今天我们就将这两台车拿出来比一比菊全庞,看看在汽车领域内躺让,中韩的差距是像国足那样不争气孩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力特蔚拳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犀棺噬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擒桐,而且发动机的选择也更多轿开,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钦定答,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逛诧看。售价方面两车差别较大辰尘,这一点也一直是自主品牌的优势所在玲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扑爬。   外观富孩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卞,比较明显的是在车头静杀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惶,另外在车头下部进气格栅收、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屯恕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大订雇,不过因为仅有三款1.5T车型帮芒,因此他并不是今天的主角虚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杏敞千:第八代索纳塔)泞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玻:全新胜达)娃害界,两者在ix35身上很好的结合在了一起邻式轮,看起来既有轿车的美感粗吓,又不失SUV硬朗的气质谢邪想。 外观配置对比痴篙收:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大山罐董,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藐,优惠后的成交价在15.84万元左右翔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湘帮,因此我们拿出这两台车作对比箩山平。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富免氓俏,除了天窗鞍奶愧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能际匈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备改录搏。   车身颜色善衅徊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巳倡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点强,多了一个闪铜颜色的选择炒蚀朵。哈弗H6颜色也足够丰富识固,平日最常见的白碎撇曹、黑叫尚、灰霞肚雹、银都具备骨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镁,基本足够满足消费者对颜色的需求口考事。   外观小结溃恍:   外观方面我认为两辆车都很耐看涪讳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言龟,因此更显时尚师钾疤、硬朗痕蹬陡。哈弗H6外观也很不错蒜,可以给人非常沉稳踏实的安全感良,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版低,外观就更不输给现代ix35了钮。更喜欢哪一款见仁见智媒奉枯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比担涩筛。   >>>慎防购车陷阱担,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV内?当然是因为它空间够大催憨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因草。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挝料哪?或者说什么样的MPV算好邪暗?多大算大北?今天氏,我就从一个汽车网站编辑的角度擒,跟大家分享一下我的标准和看法贤患,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侩。   在我看来了弟箱,对于一款7座MPV来说纷盲。大家应该首先关注它的乘坐空间睛庭,特别是第三排乘客的乘坐空间聚辽。因为以我的经验漠杜,7座车型中履敝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蜜。要不就是顶腿棉干,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受被。所以在选车时拼畅卑,这一点大家要尤为注意缆们武,否则第三排用不上汇幻,倒不如少花钱买辆5座车勘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肺坛达。   第二个关注点是后备厢适档青,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粕辱。很多7座车型在展开第三排座椅时砰白锯,后备厢连放个包都费劲了拈备。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞬任,有可能一点行李都没有吗倘?所以这一点徊敦,大家在选车的时候也要注意且巳。   第三点是便利性妓把,这个除了日常的储物空间外肪灯,还包括第二排上下车的便利性茹什慈、进入第三排的方便程度等笨巨墙。对于7座MPV车主来说海骋撮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摧版。一般来说前排往往是孩子爸妈妇借,而后两排则是父母和孩子桨漓跋,可以说是老的老莽、小的忻廖肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辽晶。   开头长了点扇,主要是跟大家分享一些经验富颧刺,下面我们进入夏朗评测肺贰,看看它的表现如何陌苇。按照刚才说的笑锹耿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乔桨伐。至于外观刊纫、内饰门上、动力等酸犁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镐闷,我们稍后再谈豌藩卵。   ●乘坐空间柬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畔苗,一辆7座MPV渭晚,前两排的空间肯定是没问题的吹痊藩。比如我身高175cm侩舵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕风。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矾,靠背的角度也可以调整30°左右悼醇解。前者很重要穆,可滑动的范围越大厘风,和第三排相互迁就的能力也就越强俗搂拌。   从上面的体验来看策,至少从腿部空间方面来讲豹鲸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谴缎,而且进入第三排也并不是很困难睡桐裸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何律屋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm替,几乎领先于所有的同级别对手陋搬泼,所以相应的宏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钝聪。另外有一点大家很容易忽视的是喝略沉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任店,而较窄的第三排(受后轮侣贯绩、后悬架影响)则只乘坐两人岗。   与夏朗相比潭假矮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秀沁勉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适跑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洽亲蜗,满载时第三排的舒适性可以想象掳,一定好不到哪去蝎校。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口典穷鳞,而且五个座椅都是三点式安全带磁胆磨,都配有头枕翘破,这也是其他车型都不能比拟的一点标。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞥猜,比如长辈腿脚不方便进第三排乳抛,那你大可以将儿童座椅装到第三排街片,这个很多对手真没有粗斥栏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怀魄,到2013年11月新车上市塘鸡楞,短短4年里桓,观致汽车为世界带来了太多惊喜精痞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿跺诚。新车迟迟不上市贡翔鳖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疥恭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开佛掀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祷商。是骡子是马财闹,终究得拉出来溜溜诺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纬碍,到底有没有想象中的那么优秀铜硕?趁着这次的试驾活动夏化裸,必须让各位清楚的了解真相甭腑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酚贬驾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鄙款啊?这是个很敏感的话题氏,却在任何一个场合都不得不提烂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敌赎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入譬,而非决策权渗透紊冉,这个是一个需要十分明确的概念卉囤。   综合来说补氮,您只需要知道酒潜姥:它是一家合资公司魔,也是一个中国品牌吠捶,但是它的发展不受制于任何人畔沛, 并拥有独立的茬杏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员台慑,制造的也是全新的强描枚、面向国际化市场的高品质原创产品呻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中遍筛,副董事长Volker Steinwascher石清仁觅惰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物砰,前者曾是大众集团高管答尽,后两者则是举世闻名的顶级设计师己项。所以在观致3的外观造型上窗令,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知男欺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棱泼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堪逼够,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品八小,车身尺寸培粮、腰线的丰富程度等惧活,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球街。如果一定要说有什么特点的话铂想,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙儡桃念。   不过绊,若是细细揣摩这款新车虏谐儒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纲饰丢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思立。而由法雷奥代工的前大灯空凉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范官位,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漂沽,如果您愿意再多支付一些费用蹦皆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枚呻、大灯自适应开启及清洗等配置厢锣。   除了前大灯内的LED转向灯之外杀,后视镜上同样布置了LED转向灯堪龋活,只是LED二极管贴片的间距有些过大投莆,点亮之后似乎缺少那么点感觉侩夹,而厂家的工程师也很认同我们的看法拍,表示会很快对这种设计进行改进坤酿。而后视镜的特点是宽度很大拧蔬,可视面积优秀酬遁熟,并带有电加热功能灌氰乖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嚏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锤楼潘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素播倪,无论是大灯光、尾灯组布局仍,还是倒车雷达的探头布置等等胎溪。而很多时候桑课,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钝壳怖,设计师的固执被得到了采纳捎始。   有一个很好的例子来阐述这种情况任,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本礁妈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狮仆扣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枫。用厂家工作人员的话来说壤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叉,必须成双幌蜗改,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准范:LED光源+导光条坚、双倒车灯祈倘搏、双后雾灯魄,灯组的供应商仍为法雷奥璃无。   尾灯组本身的效果相当漂亮公困,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体感梯十,但不得不承认的是斥腊参,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少房板。双边双出式排气管勺律、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诫少胆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统案碳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配貉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炯堵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔚。轮胎方面观致3也是十分的给力慈妮急,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品计豌建,因此马牌就成为了唯一的选择宦,对于消费者而言自然是件好事啊墙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赊,这款产品显然更注重驾驶舒适性氮含,但规格上似乎不那么亲民藕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞠奸屠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中话蔚抗,虽然市面上可选择的车型非常多蛾,但是想要在其中选择出一款空间够大思本,配置也不能太差的车型倍拷铂,着实有一番困难分。近期我正在为选车而烦恼市锻取,裸车预算在10万元上下屁弘爽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多结拾申,所以对空间的需求比较大公藐缉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孔泪,今天饺菏斤,我们就在这两者之间幻羚码,来一场空间的较量哇。   飞度共有5款车型潦闭芹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苛魄,骊威共有8款车型塑沽嘿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间商策。此次对比文章中付催,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比魂,两者指导价分别为10.42万和10.58万筋捞蟹,并且在上海都有一定幅度的优惠辱,实际售价两车差异不大千墨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颗克:飞度时尚运动苔竟,骊威中规中矩词。   在外观造型上福潦,飞度外观饱满街费,硕大的前大灯布、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)面碍,不过现款的外形并不显落伍拳篇。骊威的前脸进行了重新设计勃贡蓄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敬,不过整体造型依然中规中矩策理隋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诗脚,飞度长宽高三维尺寸分别为搭搞币:3900×1695×1525mm卯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm船盎凰,轴距为2600mm谰盗,从数据上看郝橡,骊威具有绝对的优势魂吭烽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汰,请继续看下文奢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂复瞧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茂蜗茨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佛勃俏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绥。另外畏庇横,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擒,飞度为前后盘式窘弧,而骊威为前盘后鼓痊孺隧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涛搁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用副帝,对提高倒车的安全性也会有所帮助乐。相比之下翔靛,同价位的飞度没有此配置恢椿泛,有些遗憾炔吃袍。两车都配备有疑粒控钥匙揩,飞度将夜裕控按钮集成在两把钥匙上拌,而骊威的夷孛嵯铮控器与钥匙相互独立钨胺,而且仅提供一个也胩樱控器搓帅史,不过两车都装备发动机电子防盗系统辛杉。" "  现在出现了一个有意思的局面褪腾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倪崎,而且还有像大众汽车那样褐拱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酥瞬库,在大众汽车之后村堪箱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纱罐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍橙俱鹃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倾七。下面我们就来一起看一看这款车竟墩锨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狡滔梢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗竞?不得不说赐北剧,从外观上来讲钨懊佬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了下童,购买它的人们庇,更多是在预算有限的情况下追求实用性紊,谈不上什么审美喜好铝筋。而全新爱丽舍的外观设计涝,明显向前跨越了一大步味。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驼蓟哨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刊盆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的彭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莎抽巫。这很符合中国老百姓的用车需求显笺钙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌年,注重舒适性赏,但行车噪音比较大尺慨匡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疗搽,除此之外持掸,车外再没有开启的地方途霸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黑涉抛。除此之外膛帛念,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勾幢泪,属于全新爱丽舍的卖点所在惕斜。   本文导航额捞负:" "  一直以来杭细,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澎迁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉攫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裁闹,但始终让人觉得有些激情不足搭土,与犀利的外观不太相符拨皆。日前项退细,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拷闹靶,传动升级为6前速自动变速箱仟踏饲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膛,提升了该车型的整体素质煽题五。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型来,在外观内饰方面变化并不是特别大党恳瀑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醋,新款MG5 1.5T也不例外示。如果说红线彰显了运动气质财,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纷剩。   新款车的侧面造型与之前没有变化哪,作为强调运动的1.5T车型鄙地姥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宠。车尾的变化也不多性讼私,远观基本上发现不了变化所在闯氛。   本文导航测及:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狡,而在中国市炒戮壳摺,两者的竞争更是激烈酥婆,A4L一直在销量上处于领先地位棺洗矫,但宝马必然不会轻易言败笺档,所以我们看到了宝马316i的上市烘伟,其价格下探到30万以内碉离裸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冀讽,豪华品牌酣搞、售价30万内胯潮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹬惠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悸夸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型麻揉柿,还有手动与自动可寻巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据烫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萍逃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驰淌,并且我们看到官方定价方面闲蔽,316i进取型甚至还要便宜8000元孝费,不管你是不是“壕”熟笆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煌茄轨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了轿榔石,在大部分城市德痰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寐垃,所以过多的点评话语我就不多说了氢宠干,谁更好看都是自在人心的事导。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猎奔,但是小编还是要尽到自己的职责息黎鹃,必要的展示必须得有橡,下面就看看两车的车头正面大图对比稿吃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯护,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装家,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郴苹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型等匹甫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm洛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僵诉婆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果括,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位癸报。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痰仓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侩微,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顶繁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翻,不过这都是个人审美的问题了愁山,整体两车的外观设计还是在一个水准上滔灰能。   轮毂上虫挺,两款车作为车系入门版车型说伟笛,都使用了16寸轮毂螺俺,尺寸相比各自中高配车型是小了些律痰供,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水香己蔚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瀑岭,并且在胎面宽度上比316i更优懈澜碱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象降,用一款中级车以较高的姿态切入市臣肺艹埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头探,按部就班的推出了中级车GA5核破辩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坦品,而随着国内SUV市场的井喷绞圭粉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声傻。   好的产品才能抓住消费者赋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呐隆。在今天试驾的这款GS5身上翘炯廊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贾囤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韶氏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碎拷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格病霖,看上去却十分洋气沫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732罗伎勤、1854滥白、1680毫米痴递星,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间行技菜,这也是国人喜闻乐见的轿膝办。   车头的设计略显凶悍卧,设计师称设计思路来源于雪豹纳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计艾溜少,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冯。前大灯采用了透镜式的设计侩纬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骇微闪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顶惠东,这个考虑绝对够实在前。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞪狡诺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驳踩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乱。   在轮胎方面拆脓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的年馁刨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎号跺炮。轮毂的造型十分普通请醋绢,只能说看上去很顺眼比较实用吧岁私烹。   尾部有一个明显的掀背设计洽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉射黎。尾灯采用了主流的LDE设计杉袍,搭配大尺寸的高位刹车灯舜娄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色物盗媳,辨识度也更高伦泞鹃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车太碳窝?是豪华奢侈的奔驰S级媳睬,还是“上天入地”的路虎揽胜咖斗村,亦或是驰骋四海的保时捷911灌驮畦?对这一价位的车型来说拧煽手,什么才是决定性的购买因素睡?是配置还是性能沸笑?车型对这一价位来说到底有多重要蒙?要回答这些问题当然还需要专业的解答毖沛函。今天围怠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苛吾蚕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级版姬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匪坞剿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版轨桨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车暗鹅。非土豪们烘踌汞,退散~   由于有200万元这个限制官碧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莎棉喝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平适范如,但市场有20万左右的加价膜,且并无现车痘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型韶录,这款车终于摆脱加价迟惰漂,进入平价销售阶段狙侣馁,当然能否买到现车就看各位的运气了悸点彼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晾菲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匹,但跑车的身份无疑是最拉风的辞。   尺寸上实在没什么可比性涛炊,加长S级无疑是其中最占长度优势的竭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冕,跟标轴S级还真有一拼墓兔李,巨大的高度也傲视群雄瞧刷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拔寐。最后我想说的是林啪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尉社久,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炬公。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丸搪觅,公平起见还得排除车重因素扫。别看S级一副身宽体胖的感觉牢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心加呻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忍,别吓坏了后座的VIP怠活。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诞,但也确实相当可观了头昆钮,不过由于这款引擎还是有一定年头的吻绢肯,其276kW的最大功率是三款车里最低的绦丝辽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椽痰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烯透疟。不过写到这儿我很想问一句彪醛么,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岁咆,就能成就今天的丰功伟业力,是这样吗疥吧?就算这不是一个伪命题抡籍烷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抹冀。那么坡杀,历史能代表什么篱汗?之前布荡封,我肤浅地认为脾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边些,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捍问端,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彻绦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幻系。 ●何为中国专属涤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型来:S400L两款郊夺葡、S400L混合动力一款坑、S500L一款蓬。相比世界范围内的S级椭案先,这些车型有三大特点随:全部为长轴距版背、全部为汽油车闲夯贰、S400L两款车型为中国专属侥搏茨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莆蝗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坞疟绕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扇办,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啥。因此却,中国专属的S400L与它们相比透,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恋涕。我们已领略过S500L的魅力芦尖熄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耽牟。   ●外型士料揩:更长镶亢、更宽假咳编、更高诗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位栖四悼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矾阂袍,尺寸上姓,它比上一代车型更大冗雷,轴距则保持不变乌信羚。从数据上看动却李,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅厮帷,但落实到实际的视觉效果秽惜讹,我想没有人觉察出几十毫米的区别腐。相反秸肺墙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吻颗、霸气很多韩杠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泻,根据车辆配置的不同蜗卯凯,全车使用的LED数量有所不同彤痊极。我们不知道具体车型的LED数量逝搪牌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的憾集旱,它足够惊人康男。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘫笨、中国市乘阆濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场南焊话。对于中国人来说哩斗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呵夺扭,中国人将有更多合适的车型可以选择密突顷。同时官尾柏,市场竞争日趋激烈琴,汽车售价降低采贯、经销商服务更好琼。   作为目前全系的入门级车型桔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矩甸伺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踌冕匠。对于S级来说雄,无钥匙进入功能十分重要绩,没有它垂达橙,许多车主会无法接受敬疮。   如许多人看到的一样茬伐米,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靛。在奔驰车上家渺篡,总有许多你也许永远也发现不了的配置讨惜傲,它们中许多都与安全相关铃换。比如S级全系标配的自适应制动灯起驶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹈厕磺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳如淌乐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碌交,什么是MPV车型爱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影券境,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念特,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伙挟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冈卵违,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肉戏。是MPV疯飘?是轿车浩?还是旅行车霜久慕?这看起来确实是个很有难度的课题姑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岁红颠。   当然这次大家不用只听我的一面之词维嫡狙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叔涉苛,而且他们一个是马自达5车主畔废,另一个是沃尔沃V60的准车主拔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霉少,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盘隆。   首先登场的是胡正暘荷弊培,大家一定不陌生宫杆,他是我们汽车之家评测团队的成员粒特芬,今年27岁凸辆,算是个文艺小青年嵌璃,热爱生活嵌那蚀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来版涪谩,刚刚新婚不久履,正是对未来充满希望与热情的时候彪鳖深。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动割漏,如果家中添丁的话惜街岗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棚量汀。   杰德测试车刚刚来到编辑部册,胡正暘就迫不及待的去体验了浆,据他所说姥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磁搜,属于一见钟情告揽。另外从外形线条以及车身尺寸来看铰欢腔,杰德都和V60差不多铜尼,是辆旅行版轿车的样子浆泵豌。   当然外形只是一方面童尺令,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盯,特别是第三排座椅蕉醋。实际体验了一下耪,将第二排座椅滑动到最前面的位置挠古,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矛瑞,头部也有四指空间即口划。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蝗晶,之前的文章中我们也有过介绍淳篮旱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹈。   更多精彩视频费础浆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烯惫孝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颈,表现基本上与V60相当墨取,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况渺堕,在放倒第三排座椅的情况下贫蔚父,用同样的一些物品存放来对比喜牛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寞屎,而如果使用上第三排座椅帆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奉僚距。   胡正暘对于杰德的看法惺嗜窟:   首先杰德样子很好看描,够时尚璃,年轻人都会喜欢提。另外年,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梁,但是内部空间利用率更高八棵爬,实际空间体验也让人很满意为田康,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畔昧,这点非常不错爱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题禽红。   不过它有个问题滦镣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了径疚悸,只适合短途出行单狗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撂,如果需要经常外出长途旅行的话骗,5座版车型更合适峦活齐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV探,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坍钞偶。近期貌辈,2014款雷克萨斯GX400推出市乘菸痢,作为小改款车型响枪拖,此次推出的新车在外观方面做了改动嘶悸,同时在配置上也有一定程度的提升赴,动力则保持不变卉恨,售价方面与老款车型保持一致屑蛙,提升了新车的整体竞争能力桐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炬搽椽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诉蕾、308瞥、408挪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啥,现在又来个301痕杠撤,不要说是消费者獭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茹暖庐。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霓谦税。东风标致301矛头直指桑塔纳舷蔡勘、捷达和昕锐肃蜗倾,我闻到了火药味剔烘失。   11月19日上市僧划褂,预计售价9-11万谱壤,与雪铁龙爱丽舍同平台敢手虐,只有1.6L一个排量氢,变速箱有5速手动和4速自动可选兽。以上这些是东风标致301的一些基本资料朵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伞改栓,因此从很早开始便陆续放出各种消息危,以增加关注度劫七。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞎败屉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寝萍,为全系顶配堵奸筋。咱们从标致301的身世说起们,先把头绪给理清了沉猩。   ● 东风标致301是辆什么车沧聚龋?   听到301这个名字炬,大家都能知道显具,这是标致的“3系列”擦蚂抢,但307票钠勒、308听过涎头彩,301却是第一次听说刀雄。其实301的身份一点儿也不神秘多使,大家都记得富康吧帛吻?富康是雪铁龙ZX齐,后来在中国改款改名废请郊,叫爱丽舍兑犊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纤卧灭,这是它的第二代产品拆潜亢,而301侗嘛,就是标致版本的全新爱丽舍竿,它们全都是一家人搜如滔。   对于大陆市场来说匣,标致301是张新面孔妈脑盟,其实早在去年底它便已在土耳其上市礁,之后陆续在阿尔及利亚狗椽、俄罗斯等许多国家上市汰盾避。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舵,同时僧猫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粱。它将被销售至世界各地段,成为一款全球化的车型荣酞距。   ●外观设计少了些法国人的浪漫享爸钎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菱滥,标致301的外观乍看上去没有什么特点毙遁。你可以猜到这款车的定位了缕,30岁上下介吧览、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它常滤。   其实301长得有那么一点像508乐铣,这是很正常的扯,毕竟出自一家门谢两。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孟。要让更多人接受电扩谷,太个性肯定是不行的狭舜,所以这个设计思路挺好乒瞳林,也应该挺对中国人的胃口楼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型该虎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳到耍烈、捷达炉蓖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm取,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些古。不过它的备胎又回归了185mm普假筏,而且澜黔佛,可能是出于成本控制等原因恃嗅,备胎使用了不同品牌的轮胎固。   我个人不太喜欢标致301的尾部狡蓬,总感觉哪里别扭让,也许将来出个两厢版会更好看蠢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扩,而且中高配车型都有蓟,比对手厚道鹃吾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嚏,温度适中嘶橙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地貉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啼逻,他们不仅发明了西餐餐具毛:叉子晌定屋,还孕育了诸多跑车品牌芳,比如渺:玛莎拉蒂侣达绢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靡软:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佃粳返。   ●外观患:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垦梆巧,它们都是标准的行政级豪华车氮秋薯,有着一副不苟言笑的严肃表情侣尽税,外观线条规整惺怜筛,那种气场让人敬畏挂么。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贯稀轨,但气质却截然相反迟衔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怀腊,标志性的大嘴咄咄逼人辆悍秃,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲁蕊。   如果将总裁与同级别对手放在一起杆浚武,它无疑是最夸张父耗、最具美感的凑懈。这的确也与细分定位有关系东啥墒,奥迪A8扒筹、宝马7系这些德系豪华车都以低调未啡、沉稳为不变的设计主线耸惠,更多的在表达权利澳鸥圈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溪泛晦。而意大利人则不然藉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犊,即便是这样一款行政豪华轿车衅,依旧坚持了张扬的风格热版漏。   这是我第一次见到新总裁的实车搂,它确实比老款要漂亮祷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粮入,而新款前脸带来的侵略性更具气质潦跑。   车尾相比车头略显内敛危,双边四出的排气管成为了最大亮点艾宠誊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岁恢,聊及为何选择总裁时拘逃湾,他满脸诚意的跟我说恰贫:“好看!跟找女人一样替赂狈,好看狮踢壁。”“呵呵途陕差,好吧仕脆窗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着趁烙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酣溪潭,卡钳由Brembo提供催躺婆,颜色理论上是可以进行选装的帛。轮胎为倍耐力P ZERO系列伯胚菏,前轮尺寸为245/40 R20淌惨吕,后轮尺寸为285/35 R20抒拣刮。   ●内饰纳氖:运动豪华是主格调   置身车内楼夸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掂拳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计己,显得有些过于保守了钳戈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岔唉让。   方向盘直径略大萌,背面配有尺寸硕大的金属拨片谷,手感很棒闹胆台。导航系统为Garmin当络撕,7英寸液晶屏尺寸不算大据痹,中规中矩肆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晃睦锚,已经很少遇到长相令人深刻廓,而且相当满意的车了劫辖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高然池,价格低局泡萌,与同级别车型竞争性价比十分突出擞瑰。但在长相一直不怎么给力道。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了系赣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裤佰竟,不走伪高端路线的致尚XT夸委,其动感的造型非常独特瓶檬。在我看来舜髓彭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出首彼,购车群体越发的年轻化扣散。   说他年轻壤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来儡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谴擂害,这只是时尚的一部分吕鼻卸。   前包围的造型充满了视觉张力盖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大褂的拐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吕唉,显得非常动感骄途贤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甫捞,这也是在向合资品牌看齐继无。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利导颠拭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诗。而在车身尺寸上惭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阿堕狭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哺,与他同级别的对手相比有着明显的优势垦泼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是两竟钝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沥凉趁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点色里,上窄下宽的造型十分饱满谴闭固,而且显得更加稳重逝筐。尾灯的造型修长踏,且正好与车头灯遥相呼应礁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宽霓醚,动感瞎、年轻典蚀暖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置楼局,虽然仅有三款车型配备此装置费,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汲系藩,想必也是极为厚道的场坊瀑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好田睹,我是汽车之家刘涛艘蔡习,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威管楔沤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劝誓宋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虹讥。时隔一年后的2009年嘉铰飞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吵捷,选择它的原因维般车,用三个关键因素涵盖垂:“外观内饰漂亮坏、静音好蠢辣、配置高”沙谷损。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威课拼匙,作为老款车的车主虑,带着期许驾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙价献,有了下面的车评刚。   注释富凸:为了方便大家阅读椽轨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奋,描述为“新君威”漠似。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哺,以下各个环节的评价用满分十分制诽,做点评闲。   评分标准钮:   及格斧坚刚:6分   表现尚可阜冻:7分   表现优秀淖秤坏:8-9分   表现完美玛:10分   外观郎词:先天胚子好棵蒂旱,改改更“时髦”   改进评分抡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沟哦,应用到了现实量产的车型中犊辫。在当时渡监的,245mm的胎宽那膛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欠,毫无疑问是走在了对手的前面定灵煞。这种先入为主刀赎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虏,说君威有一副“好相貌”胎道瑟,我想没人会投反对票袜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藐,18寸的大轮圈不仅保留蔷阂,而且换成了密辐条设计熔泞,前格栅的修饰眉,在视觉上显得更为立体董陶,但就我个人而言更喜欢老款啪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汤呢刨。俗话说“7分先天盲,3分后天”衅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睬溪,应对国人对“时髦灯具”的要求刑纶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈世微泼,坦率讲突慌,不是我喜欢的风格瞎得,如果换成一辆科迈罗姐许枯,我想我会投赞成票舞。后尾灯扛刮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绘检肛,视觉效果不错副痹搐,灯源亮度不刺眼久,亮起时不会让后车问候“家人”丝苍。   内装敦:对不足进行了优化陶处,细节仍留有遗憾   改进评分绥胸分:7分   我必须要承认酚陪垒,我是一个对细节做工异常挑剔的人畴。从2009年到2013年漠,新君威经历了至少两次改款升级淑相饺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题函罢护,仍未得到改进屠。强迫症对于细节的不足爸玖,只需一眼就记在心里勃弧,每天上车看到就会不舒服裁阂才。尤其是森怪,新君威的前排仪表台与座椅之间项莫屯,留给司机的跨腿空间并不大洞蹈凭,当你磕到膝盖外侧时撂藩辟,你会嘬着牙花子揣狙,蹦几个“脏字”晤。   聊完了不满皇捌凄,我再说说好的地方酪卉。日常上下车仙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凭,我的09款君威开了4年跑了5万公里窜醒,座椅的“敏感”部位跺清柑,已被我蹂躏的起皮未魏、掉渣拉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纳,视觉上显得极为邋遢块。此问题虽,在新款君威上得到了明显的改善兄,侧翼立起的角度变星氡砗怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掂傲狡,但此问题我跟厂商确认过擦辆,确实为真皮)拨窃秸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拇畅。凭此一项诞喝还,拉开车门的印象分就能加不少棋痢敢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分塑九,我的老款君威在二手车出售时茄维冷,就因为座椅皮面老化的问题请,被“扣分”豆锻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局薄盎蹭,好了许多久苗。8英寸扰、带有触摸功能的中央显示屏虎沽苹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盆希净,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后块,在实际操作时显得华而不实唇。多数情况下要调节温度次淮,只能用手指去“抹”撅丧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挽烫,并且无任何的震动回馈提示摧,行驶中操作不够人性化愤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫌尉砰,相比老款的旋钮控制坞崔,视觉上科技感更强快。实际操作时耻步,对于手指滑动位移的识别能力响应较差程。尽管支持手写功能愧,但表面手写板的面积很卸途推痢,如果手指较为粗壮酮毛夏,表面面积不足以支持对手写区域的要求拨凛吩。索性漂订,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作商。   小贴士蘑:针对上述功能的操作“鸡肋”仕,我向厂商做过咨询牧篇。对方最终给出的结论是死,此功能在研发初期墩猾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洽,停留在几年前栓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求介坏秀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酱。   仪表盘上的这块儿液晶屏贯,支持多种信息切换查阅匹,视觉效果自然更时尚嚷困,也符合当下的硬件的升级进化潮流肆摩尝。但琼骗,仅就我个人而言蓟容蠢,我认为任何一项技术的进步与应用霸冀托,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炬祥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虚穆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驰旁,所以仪表盘的车速指针乳世,在爬升时有明显的滞后和顿挫感房响,当你想从正常模式切换至电台模式时缴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题督垢,时间大约在2秒左右噶伶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式荣乳绅,因为系统的升级铃,所以导航从路径开始到定位确认导航局让,逻辑上相比老款车型檀敌被,要合理很多峨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑届,被彻底改进疼吴炊。提个建议风奴,新款对于路径导航的语音提升形哦报,在路径判断时硅酗题,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时显,如果将“请在下一个路口右转的话术”练晦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茨舜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酷瞳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响半霜沽。整体效果捷撼想,高音有提升窗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僳。以往那种“嘣呲镁磕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吧哗,无法在这套BOSE音响上找到都。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彪淌峰?加长版!与其给那些改装厂提供生意疚牌缔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涧湾。近日噬无工,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翅姑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扔弹,这款车就要正式发布了弓篓缕,海外售价14万英镑起戈,约合人民币138万笆。国内250万以内应该是不要想了玲烫,土豪们还等什么室,赶紧再加价20万下手吧?锪啤(注释虑冉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型琳蓝钱,外观上并无过多区别式,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的管,因为用三个字就能总结揣涟:没区别吵痛率。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祭。除了实实在在的空间优势疏桐,那种与众不同的气势也是重要因素之一栏,这种毫无区别的外观尉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们计。   英国人果然内(men)秀(sao)掸芜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绵梨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅较攘父,改造成了两个相对独立的乘坐区域缆锯势,原本的中间座椅则变身中控台扭,提供了空调揉、多媒体戮步尸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键警患,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赖佳。动力和传动系统方面淳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沦。   总结味:路虎揽胜L目前仅计划在中国诉泊共、中东地区和北美市场推出挎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巫。另外槐楷呐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓷,预计广州车展发布侠挟。土豪们继续准备银子吧淋。 免责声明十裳:本文仅代表作者个人观点官,与环球网无关绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媳,对本文以及其中全部或者部分内容规巴、文字的真实性叼泉弥、完整性色然赎、及时性本站不作任何保证或承诺弓冲贺,请读者仅作参考癌朵,并请自行核实相关内容表匿啼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候摆犬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舌糙祷,那就是新一代天籁·公爵熄四弄。早在2008年6月份,东风日产就推出了天籁·公爵欺俱肉,它的外观量级香、配置均有别于天籁其余版本舱拦禾,更加高端大气上档次光。也许它不是最走量的版本桐怀,但绝对是天籁系列的一面旗帜唐焕。在让大家久等逾半年后谷拷躺,新一代天籁·公爵终于露面确,我们也第一时间对其进行了实拍酱溜饯。据悉钳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相同乔。 『注豌烦:为方便大家阅读父,文中天籁·公爵简称公爵版斥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日达,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测很,时而艳阳高照孺惮,时而大雨倾盆守钡宛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点视白梆,与身旁碧绿的草地相得益彰辨。我盯着它看了许久恐拿疼,心里盘算着庞票排:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奈筋?   嗯须坊袄,画下草图之前得好好思考这个问题恃萍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厦汤信。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错眉污,唯独看起来太眼熟揽焕,对旗舰来说这可不是好事量涕埠,在A6L甚至A4L面前版酶铜,A8需要更多长者般的自信垮羚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慈:六边形进气格栅面积比以前大了不少岛,而且线条硬朗到接近于矩形诺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尖迸必,从前脸横贯而过篱舱弦,再加上全新的矩阵式LED大灯擒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藐化乡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黑诺疗,它是A8这次改款最重要的升级之一灸靖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谭。以前大灯为例橇袭济,分为远光钠捷、近光场、转向/示宽这三组娠好欣,所有光源都由LED组成迷,通过与摄像头埃壕罚、夜视系统蔼拦、导航系统等部件的协作违适欠,可以实现几项很有趣的功能乓蜡剩:   在Auto挡位开启远光灯挝旁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鳞浑箍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陵氏,瞬间关闭部分独立的LED灯体卷膜端,会车结束后楷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辅焙。在整个会车过程中肺,对向车辆的位置一直不被照亮顽痪情,而其余位置能保持远光照明状态颁肆咀,既不妨碍对方驾驶员视线粗诽,也不影响自己观察前方路况胚罐蒂,相当智能褪伙扮。   当夜视系统探测到行人时台羌返,LED灯会连续快速闪烁三下桨捌,对行人起警示作用辉擅悸,如果夜视系统探测到牛局、羊之类的大型动物单,LED灯则不会闪烁吐叹,避免对动物造成惊吓亭牢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跨坤得,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匿彩。另外它的转向灯采用动态效果罗捅泛,灯光朝着转向的方向滚动点亮须鬼仑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔽偏,提高安全性微哄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皋铃笔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料房没导,有些来自室内的模拟演示挂惊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澜材孺,看看这些功能的实际效果到底如何牡汰。   跟前脸的改进相比芭甘,车尾变化幅度要小得多薯呛,主要集中在尾灯部分碴烁课,线条更加瘦长困楼、扁平建库柿,视觉效果更干练悔。除了那个“A8”标识钢枢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潍蹄啤,看上去还那么年轻运动速,缺少沉稳气息诲涩。再打开车门一看灰,我明白了瓢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨星!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毋胃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亩舱谩,使用了和路虎卫士相同的发动机勾晚耸,配备了六速手自一体变速箱侯,以及许多高端的配置捐。让这款车有了很多吸引人的地方哺可伍,但通过试驾汕琶绅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肩。很多设计还不是很成熟敝狮款,尽管这样税甫,这款配备了柴油发动机的SUV帘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谜,依旧在同级别具有很强的竞争力谜咸蕾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腻慷顺,尤其是大灯组的设计角磐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入练啥,都比老款看着更有质感兼涝差。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嵌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恋。此外绘,中网的设计很有层次感浅,运用了一些镀铬饰条帘妈,也让这款车的前脸显得更大方抠忱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勾怒,钣金工艺还有待提高傲鼓。   车身侧面造型亮点不多裸郸券,线条还算比较和谐吧剑幕,亮银的行李架比较好看料,但实际用途不大绿。车窗所占的侧面比重较新弧,稍有点显得失重涧。四个车轮显得很粗犷程,轮胎品牌是玛吉斯粒郴痉,成本并不是很高菇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绷,注重排水性能统处晶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差郸力。   车尾的造型比较臃肿殴,相比车头来说雾圣,造型并不是很美观炔凶钦,尾灯的轮廓没有什么美感可言可烩,轮廓显得比较生硬丸乏诡。车尾下包围外观设计的不算太成熟净甲款,驭胜使用了三点式倒车雷达犬闷惕,在实际的体验中煤史,探头反应速度稍有些滞后陆,给驾驶者的观察带来一定的不便祟纤失,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伦。   本文导航刑坪灸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壳隘,已经跨越了整整40年冉黑诡。在这期间忻虐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代市木?当这款全新君威GS出现在你面前韭揣保,这个数字就已经不再重要旗坪。每当我们回顾历史颧梆,终究也是为了更好的感受当下淖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氦替房,的确也不太容易考究酬挎,所以话不多说晒,马上进入主题卉。   君威GS是别克君威的高性能版本凶怜,作为其最明显的身份特征乳鸵痞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烷,攻击性十足的设计让人印象深刻拇拴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感相,采用盾形设计刊,显得非常紧凑讨殊。大灯部分全系新增了日间行车灯瀑,整体造型与普通版君威一致攘,仅在内部细节上有些许不同沟臀。   车身长度羔供、高度比老款略有增加农颅,宽度和轴距均未改变涤。侧面线条也是延续了之前的设计揩校猎,十足的运动紧凑风格得碉蝗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墟蔬时,十分醒目叫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂究糯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匆桓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形备取闷,更显紧凑竟。LED尾灯为全系标配申,灯罩经过熏黑处理尝吓,提升运动感嫂共舶。作为动力更强劲的运动版车型堕妨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚违蘑掀,同时也满足了更大排气量的需求睛。   本文导航瓦佩练:" "  近日宽,奔驰MLC的效果图再次被曝光笆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衔稍首,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沫,融入了轿车的设计元素拭袱勘。据此前的消息甭,该款车有望2015年推出灭毙。 奔驰ML   从最新的效果图来看扳彼巨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秦,拥有相似的大灯造型涣,以及下保险杠的设计祁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斤绿杜。此番设计目标很明确类翰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逆闻扦。   动力方面也来自新款ML耐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醋券嗡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芬,峰值扭矩400Nm钡堆皆,编者猜测未来MLC将会延续该动力笔菇册。不过肮千,MLC未来还将推出AMG版本忱现想。 责任编辑乃妙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啼唤拒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新华阂澄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昏膛双,然而对于消费者来说耐,可选择性太多也未必是件好事金。许多车型的定位都非常接近辨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格了沁,那么它们到底谁更运动葡韦蒜,谁更适合日常驾驶煌脑,谁的性价比更高呢韩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析透。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陷,马自达CX-5在价格上具有一定优势捆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内介慑贫,其它车型在20.78-25.28万之间洪骂貌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惜汾,价格适中胎慌,而且动力和配置都很不错俱。反观翼虎半沃杯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逃,但翼虎胜在配置丰富钨、动力强劲仙娃扦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佰部罢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万计棚伺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柏仆跺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比譬怠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压馆篮唇,这听上去有点意思诚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妻朗笨,那么结果显而易见胯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饭绿惯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疯俊袒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹染甫。然而消费者大可放心脆燃,CX-5的动力也绝对称不上弱磨贯哦,尤其是市区行驶握魏,它的整体表现很轻盈孺纤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撅虏,没有涡轮发力时的突兀感臼巍,这让它驾驶起来更为轻松潜跺疵。   无独有偶拭闲,两款车都采用了6AT变速箱渐盾围,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衰络擅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泻淘储。可惜的是锭剑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芜鳖萄。另外钒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楔,常规的形式很容易操作涉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡思憋,并不易于操作唉存才。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桶酵彭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞎荚惭,与翼虎也有将近3米的差距报炬衬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姜统培,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庆淡斗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饲弥顶。   油耗向来是日系车的优势所在吻钩莎,CX-5的发动机压缩比高达13:1尽蔚,并且装备了i-stop启停系统欣皑,这让它的节油表现比较突出匆顶。在气温32℃兄搭紊、全程空调混舵、车载一人的情况下刷悸耻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试实骡,其中经历了畅通和拥堵等路况佛购纤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缝冷。同样路况下坏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丛,尤其在开空调的状态下响,翼虎的油耗表现实在令人担忧牵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仕瀑。   作为一款城市SUV萌狮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当维柒斑,都采用了多片离合器式中央差速器珐,并带有四轮电子辅助制动樊博梧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困太舜。从我们之前的测试来看叙士,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凡阮答,所以脱困相对轻松一些葡嵌才。不过在这里我们要告诫广大消费者磨熊皑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俄,但两者的定位都是城市SUV艰肚,越野并不是它们的强项体。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纯搜腐,油门踏板的脚感荒安纬、方向盘的转向手感猜惮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要才凹绿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悼。值得肯定的是宏厕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手担绕隶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洛荚。然而相比之下泉晌,CX-5的整体感觉更加轻盈取浦闪,它开起来并不像SUV任蕾税,车头的反应更快沸规琶,油门踏板的调校也更加线性潭磁锚,而翼虎整体感觉更加沉稳片,底盘扎实臀每,但或许是由于整备质量更重的原因群胃峦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显底宦。   就驾驶方面而言泉锋鹅,CX-5给人的整体感觉是动力够用祭、油门线性串匿、操控性出色孟拴,可以用“好开”来形容幂酬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逢稍,但翼虎的发动机输出并不线性贤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顺氏。另外拖臂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉童柏蝎,加速撑程葱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笺貉夺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑假枪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质心,放眼整个市炒啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琼,基本上5个手指头就能数过来叉蓟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揣堆。   有关于新款E级外观枷潜妇、内饰及空间方面的介绍拆诧酚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蜂顶泞。在我的这篇文章中尘痛如,主要关注E260L动力方面的表现许奇钱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蕊别贾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW力晒,最大扭矩则达到了310N.m东。虽然排量并不大观,但是通过加大增压值拳汐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潮仆浇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溶腾醛,对于这款变速箱侥,我想大家已经很熟悉了哪聚颇。只是我想再说一次裁缺木,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丧蔑工,但在日常驾驶过程中箍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸥。大多数情况下温和磋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验首。   只有在深踩油门的情况下烦肛贿,E260L才会爆发出他凶悍的一面搐熟斑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话椽厕马,你也可以说他动力输出不够平顺怖擂。   一直以来救,我都极为中意E级的悬挂调校茧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心簧顽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候师喇,我挺惊讶的鞘换幌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布模埂汲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售觅矩秽。可是仔细一想儡计即,也很难怪宝马会这么着急眷次,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驼还墟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品构松。据悉碴须,宝马4系Coupe将在11月12日上市楷未,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惶喝屁。(注城辩玛:为方便大家阅读煽奥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锣庙,在你初见时括,很难相信自己会喜欢上他巧藏天。因为你花痴于帅气拉风的外观绕敝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动促撼诞,那么他的表现自然不会入你法眼蔑观。但时间久了凤剂现,你发现再帅的外表也会看腻对,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沁,放松不下具峨。这时懂痪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屉饭、运动但不难受的座驾耐浅颇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓝杭舵,除此之外写翻,他还是一台很顾家的车舷悼。   没错搜雇埠,他没有特别帅气的外表侗,没有特别强悍的动力吗动,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桂吗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惮荆。下面箍病,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谈此寒。   ●车头造型犀利陀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稳豁绦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缝,定位低于大众届。现如今蛙荷嚎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睛羌,而伊比飒便与POLO出自相同平台酥校苯。因此在车长等诸多细节上谴,两者都十分类似萎翔绩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汾、1.693米的宽度煌似舜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霉鼓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疆巍咸,这点确实让我感到吃惊啥剁硕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一害单新。可以肯定的是部,你无须对他的实用性产生怀疑棋。   你有没有发现礁挺,他的日间行车灯穿始护,很像同集团的老大哥奥迪A8承奢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焦。但毕竟砂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绍灿村,他的目光也需要这样嚣张瞬试。   从车侧过渡到车尾撩面,顿时觉得顿袄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蜂妇,从凶狠瞬间变成温顺婚。我揣测不出设计师如此分裂的思路屯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泌腻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斑笺砰,而在我们的制动测试中桃,他的表现也确实不负众望惟氯。我写这段话的时候汀颁间,一名同事从我身后经过说了一句辜:“哎刚母斜,这轮毂挺漂亮的”些。确实峦舌嫡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巷悉谎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筋镁麓,在我看来另外两位应该是300SL和964精。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渭幻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间齿路凭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巢敝。   直到1949年辅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陪堆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时使农巧,速度竟达到每小时 132 英里处斥茂,不仅完成了试车高谓杉,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剧拿扰,正当捷豹稳步发展的时候耿癸耐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碱瓣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失割。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耙,英国国宝颅?人类想象力的结晶够?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砷灿氢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腾侩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type害,正当捷豹稳步发展的时候嵌幢论,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楞闹床,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身临便,自内而外散发出优雅迷人的气质庐,在这份自信与优雅之中楼,还蕴含着极强的力量感酣钵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典签回环,但是很难复制E-Type带给人们的震撼料捐筹。   作为E-Type在21世纪的继任者芬透缸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铅翘,他更是一台纯粹的运动机器秸童,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妒扭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淡,刚刚我试驾的是一台量产车本。即便是用再前卫的眼光去审视董,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仇控,不过现实就摆在我的面前插,它的的确确是一台量产车酷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仿路。所以炒狡偏,还是让我们先合隆下巴貉剐、收起惊讶甫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赦称焚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年风劣癸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念四寥淑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桥鞍,而等待总是值得的钳沤,十年之后的今天拨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苔。   ● 外观客秦快:旨在降低风阻   关于XL1的外观毖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它技,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佃,他们的心中只有一个目标缝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189境,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驴培霓,也皆源于此撩倦巴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藕绢,轴距也只有2224mm慨聚,如果用世俗的眼观去衡量砍,它甚至比一台大众POLO还要泻缣搿,不过也正是因此典阿甸,它才做到了POLO永远也做不到的槐胖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准结摆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命楼椿。   出于降低风阻考虑谎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镭,面对这样的设计淮辣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入构秦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屠坊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鼎恰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮葛,大众XL1的目的只有一个乖陷糯,那就是降低风阻丸痘。而为了达到这一目的刻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舜俺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藕壤,不过相比于传统的外后视镜解,如何掌控与后车的距离是个问题沉缉。   ● 结构陷先:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奠,除了完美的空气动力学设计外宿窖瞎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晃。作为一台重量仅为795千克的车型惠碍底,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孝寒倘,约占车辆总重的21.3%迷痛,除此之外到峦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理末驮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卵庙,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉禄堋,复古而粗犷的外形艾现搐,彪悍的身姿袱寡,经典的圆形头灯沸鲍松,这些都是我选择它的理由茶贫敬。那么在我稍作白日梦之后脐惶漆,请各位看官赶紧打断我的妄想姜吐扁,拉回到现实里吴儡,假如我的预算仅仅有二十几万的话抬,那么好了笔冬烩,牧马人买不成临,自由客或许能让我望梅止渴骚唐上。同样复古的外形傲,依旧是个好选择寡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痘晚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话势逻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尚猩。单就车头来说内汝皇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子悄毕禽。简单中又透露着经典的味道档宋。另外且窟抗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挛潮轿,突出了力量感抨,Jeep的家族风格立马突显炽。   车的侧面造型同样如此风格烈,走向笔直究妒,简单饱满熊昏耽。当然不能仅仅介绍外观设计盟忿铝,作为一款SUV瑟杜秆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°守澈,离地间隙205mm确册成,应对一般的越野路面足够了叭未仕。   车尾的设计十分简洁脾参扯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糖们,小巧又十分有力量感酪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粉班,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盛臀芹。从总体上看饭翘翔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孔廷己。   本文导航项蝗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莲懦谢,而“侠”自古就有不同定义蹲,“言必行汤脐慷,行必果躲炯,己诺必诚暮,不爱其躯涂,赴士之阨困甭,千里诵义者也谓之侠”狄。他的形象亦正亦邪梁晨持,游走于主流与非主流之间自成一派据虎。随着近年来绒袱,国内越来越多的人们窃漠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惰敝扣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牵授,开始在国内市场发力背红态。其中补泞,路虎全新一代揽胜运动版蚊,向无数消费者展现了一种精神轿父,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酗。   路虎全新一代揽胜运动版狈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秽沸撂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荚,它的独立特性被设计师完全释放霜。如今桥屯,这款至今为止速度最快揩水雀、相应最迅速揽燃盲、反映最敏捷的全新路虎希,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹄短,冲入国内汽车市彻А,夕阳下一人一车卤挽,古道中施,说的是情义无价饶。谁人不为它心动塑擅碘?路虎全新一代揽胜运动版怠为,驶入我们心中!   65年来当,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帽。如今朴轨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阿,再次席卷世界劲想烩,那完美的车身比例继粟处,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌配呸镐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兰:4850mm*1983mm*1780mm扇颅,前后轴距2923mm看。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潮,3.0 V6 SC汽油版HSL拌稻挟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴线泛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徊蹲联。   姿态万千的路虎揽胜运动版适该轰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弟穷湾,无拘无束的气衬磕埂,气宇轩昂的出尘之表剐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹函卢玫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幸当盾,厚重的前脸鲍纷,配合后倾式格栅设计岸,更突显了它的自信卸。发动机盖上两条凌线刚强有力串,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羔撮虎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宦菲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弛。   车身侧面线条的风度也极不平凡姓诲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涤纬掏,带有亮黑色指状套件垂肋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伴舱斡,装有亮黑色装饰边的后视镜铂腺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致校籍宪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筛,这些铝合金结构的轮毂分为城举:19英寸5辐式铝合金轮毂牢浩、20英寸5辐式铝合金轮毂缅涣、21英寸5辐式铝合金轮毂帽佩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缆矩茅、22英寸5辐式铝合金轮毂矮,无论您选择其中任何一款莽脓届,它都可以陪您乘风破浪泉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宏申,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联婪厂补,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中散缎秃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘫坍饯,整个车尾看似简单却极不简单相。   本文导航拎多哎:" "  1998年瑟附欠,广州本田成立辣厂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁许钦钱,而时光推移酿毖接,今年9月12日刻承,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柒甫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁婆迪暴,我们今天将穿越时空池邯沦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肪汕。它虽然是日版右舵车型鸿帘琼,但3.3L/100km的平均油耗避挺、双电机电动CVT逃、大容量锂电池临脓杯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧献,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蜂。   外观更加原汁原味陇甭:说到原汁原味桓蜂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娠抬晾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吧讼嘲,更运动偷琶。混动蓝色特征痕匆刻:作为混动车型枷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标食。   在下保险杠处盎阶嚎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节东,混动雅阁同样采用全LED大灯设计概。混动轮毂全攀佩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狸科。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎菜耗茅,为节能更尽一份力歉拎妹。   本文导航骇土:" "  就在前两周农疗仑,我的同事刚从上海归来脚,当时就是为了试驾上海大众的朗行尼定,而在不久后的今天湾,我来到了大理武衡店,依然是试驾一款来自上海大众的新车观降聪,虽然我与我的同事地域不同仓纯为,但对于这两款车而言寺梅贡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帆绿醛,我不得不从朗逸说起淑淳抄,由于现如今大众陌牵块化的产品研发勺白,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品够顾,朗逸保、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹈莽驼,它们的关系算是孪生兄弟层通勤,反正我是这么理解的烩抠狈。   目前朗境的广告已经全线铺开扇,消费者的关注度也很高戎,虽然我个人比较抵触穆ぃ块化的产物(感觉个性不足)内矢棵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斥嚎筒,其次在10多万的紧凑级车里蚂华,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谢圭闪。所以销量方面自然也很喜人鸥枯蛙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巳台,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苫妒敌。   从英文名来看改睫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版户铅抨,朗行的英文则是Gran Lavida常尝哼,其实如果从相似度上来比较坞,朗境与朗行更加接近凸喇,因为它们均属两厢车迹冈。我想对于这样一款车来说憾瓜,大家都不会有什么陌生感毙蛋排,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狸趴汐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奋,我在上面也为你准备了延伸阅读嘉,可以先行了解一下篓睛儡。   说实话凭衅葛,朗逸菜、朗行摩霖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旁美,让我来区分一下锨卧,估计我也需要片刻的停顿兽官磐,因为它们实在太像了!就朗境而言狄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阶辫黎,并将内部更换为蜂窝状造型蓖,包围下部使用了黑色塑料雄忌金,并加入跨级风格的银色护板稳弧筷,此外前雾灯变成了圆形秘蜕貌,以上就是全部它的特征了拭。   既然定位于跨界车瘸列踢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惩纹,同时为了更加配合Cross风格饯,车顶还加装了行李架帽为,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识策撤。粗犷的风格也体现在轮毂上锹,样式上很难用语言准确的描述出来列鼎,总之很复杂闲常,其采用了抛光与黑色漆的双重处理仓刑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赔。   尾部的变化几乎与前部一致段,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溯,说实话就车尾而言蓬灯,我感觉朗境比朗行好看了不少怜骋合。其它方面再无不同洛绊题,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹊井,转向灯统揽送、倒车灯酱、刹车灯还都是卤素的诬。   本文导航狭敝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渡蒜婚,所以无论是合资恐挺辑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣县瞪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怀,白领阶层息,夫妻年收入有50万元左右哇毕,有房彭,老公有车筋。实际上诬粕剧,女主角目前也有一部老速腾车臼嗡太,开了已经7年准备换一台豪华SUV妹。这位女车主喜欢玩弧罚碘,追求年轻肯揽,注重外形硕,并兼顾户外舷,不喜欢纯越野车型胖,而购买价位瞄准了40-50万元领域澄几。所以我们直接选择了宝马X3忻痕粪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泵疮墓。   为了公平竞争部宛比,我们选择的车型如下苛廖咸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粕词吐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 市,三车的价格虽然有些区别拎俩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筛罢尸,所以三车实际购买价格差异较小粹啡铅。   对比项目一浮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫡哼,特别是女性施罚,希望自己能买到一款好看的汽车琴净韦,就如同提包还有衣服一样炮糖窗,特别是成熟女性鲸,尽管喜欢标新立异时,但也更愿意接受时尚动感的类型栖晶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绥沥簧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窗臀,相比以往方头方脑的设计刃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肥。更让人动心的是仓酮踩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擦,同时形象也不乏干练紧凑为。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苦,线条流畅晴境传,稳重而且动感坞锰岔,因此吸引了不少消费者草辩轨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氯怕,但2013款并非全无变化时,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缅府吨,此外还有大灯形状搬虑、前后保险杠淡浑娜、尾灯棋察武、排气管方面都作做了一些细节上的调整说蒙告,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些漂碾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忿,锋利的腰线充惶,近乎方形的前后车灯跑嫡双,甚至连轮眉的造型都是方的沦夹,虽然它是一部纯粹的城市SUV挠,却似乎在它身上找不到什么曲线惕颊碉,因此在奔驰车型中也算是有个性的古畔菏。对于女性而言试,可能奔驰GLK风格过于硬朗了随闯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面佰挂暴,三车都不约而同配备了氙气大灯身微享,区别就是始蒙洛,宝马X3采用了远近光分离设计结挤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糯惯虏。另外辫凡透,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能睛抵。另外帝锻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仍练我,而宝马X3大部分车型则无此装备毁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翁膛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敬喷,都50万元的车型洁潘唉,自然都是配备比较好的轮胎品牌锹俺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撤,这些方面倒也不用纠结邓垒。另外需要说明的是劫,宝马X3是没有备胎的聚兴,因为他采用了防爆轮胎设卡宋,可以零胎压低速行驶一段距离勿型,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎厂九恢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耽催浇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芍男,所以基本打成平手青。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磺覆,从两款车型的厂商指导价来看衬块起,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略被缕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)届芥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醇筹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兰抢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吐搏扳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疼棋铣,这一点奔腾X80的确做到了内抱扳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念徒彻慈,X造型的前脸具有很强的立体感惺辉噬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚轿垦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鬼刀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上婪不肚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辜森。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升微,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肖忱。轮廓清晰的六边形进气格栅肩头,中网上三辐式的金属饰条盟可,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度让乌强,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式潜蝗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氰檀粟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计洁薪,只要消费者能欣然接受疚萎,似乎一切也都无可非议详匆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耙思,除宽度相同外疏稀哨,X80的长嘲、高及轴距均占有绝对优势矢休烫,反映到辆车的侧面造型上姓凛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形典肉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态啼避。两车的尾部都采用了溜背的设计样式性骸舜,上扬的角窗结合扰流板的装配投肯,使两款车型都增加了不少动感的元素恋茂锈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色臼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吭甩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔兜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气临兰孪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酗,饱满圆润的风格依然占据着主导肯逗。与X80的刚劲有力不同灯,ix35的线条运用更加柔和莫挺恢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力健硕。没有尖锐的棱角悍掸都,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素假施涕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象操,飘逸的灯带向后延展捆纪稳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神澄吧挡。同时倒车灯的独立设计搽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一逝搜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变仿现,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下忻公,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目会妊。同样的手法也适用于尾灯畔返井,在原有基础上毁锌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入欠呐标,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升戊脯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂倘配反,分别代表了运动与时尚的不同风格特色丘讲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17败虑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17乌翠驮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响挂杆席。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格沽祭,在此提出表扬巴沃。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒麻窘,或许在两年前检,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标