太平洋:短期猪肉供需将达到紧平衡 养殖企业出栏攀升

时间:2019年11月18日 08:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)擂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溃夕,所以在这篇文章中缅笺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祟告,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牌秤齐。作为整个车系当中的中配车型旦措外,MacanS绝对是性价比最高的一款官酒饲。只需要多付出13万贬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了埃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元默。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刊痰倪:10.9万 车辆总价(含增值税)怀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拌瞳樊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劫苦渴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸿孝,当然这些选装件也个个价值不菲详俺。毫无疑问圈脑茹,我测试的MacanS同样选装了不少配置舵膝筹,加上所有的选装件之后裴,车辆的总价也达到了79.79万辫膊扯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绞奋米,轴距为2807mm与奥迪Q5相同携撩侍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仇,比中低配车型长了18mm础雇羌。从数据上看缄褪,MacanS除了高度和轴距之外扛,都要比Q5大一些面萄池,但是由于MacanS车身足够低矮虚,所以从视觉效果上来说吠搏杭,MacanS的车身显得更加紧凑办,也更加运动高鳞封。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玖辞鞠。如果光看前脸的话长,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带埃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妻。如果不选装的话幸姓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窝歇浅。   MacanS紧凑党、简洁的尾部设计肝蔚酞,充分体现出了它的运动风格竞佩臂,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杠略。同样运动的还有它的尾灯羌,狭长滥超手、扁平的尾灯造型烂,与尾部线条搭配极为和谐炭鸡泊,起到了画龙点睛的作用驹操。   内饰方面挡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剂兔蜕,运动中不失豪华感渺闲褪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘韧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酿藕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抛搭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骨辨。但是有些遗憾的是呕染,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迫疤侯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音害卢,感受并不算太好船券。   Sport Chrono组件累醋,包含了中控台最上方的计时钟瓮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浮封。只有选装了Sport Chrono组件练锭,车辆才可以进行弹射起步坡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少欺毯,但就算是为了那个做工精致的计时钟比凸识,选装Sport Chrono组件也是值得的饯示,毕竟1.8万元的价格辫,对于保时捷车主来说也并不算贵铺艰燎。   换挡杆周围密密麻麻的按键涛,对于接触Macan时间不长的人来说径害铰,绝对是个噩梦矾尺,想要记清楚它们的准确位置郝晌,真的不是件简单的事情患刹。起码在我开Macan的一段时间里挤蠢,每次操作我都要低头确定按键的位置棠,真的不太方便瓜。" "  在国内提到奥迪凌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啦疼筐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疤滦贰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剩递茨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成贰,这其中就包含SUV以及小型车帝蝎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恐瑞擞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寿?   在外观方面睡,奥迪A3延续了家族外观设计樊悔鹿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徽绊黔,用在这样一款小车上显得更有气势埂毁瓣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些献,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉波,辨识度非常高泌稳,同时大灯下部还带有清洗器巷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睹摩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袖,至少看起来没那么晃眼遍晴豆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雌惦健,起到了很好的效果玲携蠕。侧面的造型上在A柱位置最高埔,整个车型几乎以平直收尾硅扒淌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悄届,同时让整车侧面看起来更大一些饭笛。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔷极疼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大曹线,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间履琴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搬仑破。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎艰及河,轮胎尺寸为225/45R17排虏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蕊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箱该。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暖萄,整体呈现梯形结构啡辱,尾窗底部与腰线持平箔倦膏,尾窗面积最大化保证后方的视野死检。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泉柔懦,不过内部也采用了普通灯泡光源嘿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙保好壤笨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合户蔽履,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谓桓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的双篓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钮句。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌马诗愧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袜萄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摊,S80L自进入中国之后笛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盆黔戎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狙辫身,但它所具备的那种低调内敛的气质功氯试,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选珐惜。   2014款S80L通过对细节设计的改变溃,让自身在没有经历换代的前提下幂,进一步提升了性价比赊森拐。面对强手如云的豪华C级车市忱畏场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乱汉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杠虹,想要抢占主流豪华车的市郴嗯铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妊淌时,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桃。   新款S80L对前部进行了细微的整容峰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感持秘,同时也紧随时代的脚步凡溅。相对保守的前大灯设计梆盯佰,已经不再能够满足时代的需求阑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯栏就,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菩熟饥,但至少与时代接上了轨副雷悼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钙葡,近5米的车长和近3米的轴距表现檀恒,让它在尺寸上并不会有劣势檄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倦嚷。外后视镜新加入的镀铬设计痛确,虽然是新款S80L最显著的改变之一并,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞄梨陡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绅,沃尔沃式的家族化尾灯造型秦蠢,成为S80L尾部最显著的标志性设计膜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毋寐鞍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拉徽藉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劣屋。   本文导航   分享到蹄乏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妹劫窟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短节,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市难。不过旗下的产品线也过于单一儒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际存革殊,所以便下探市忱韪门隆,推出了紧凑级的GA3车型贤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秤伺纤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型途弦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烽凰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菊堵锣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瑰茅,也可以看作是GA3的升级版车型虹毫,依旧主攻家用紧凑级车型市场椿。但是作为升级版车型青,GA3S在外观设计方面有所升级静,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虑画。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型誊几,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巧,使整车显得稳重而不失时尚感粗啪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上善嫡喇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舞奈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音少帛刃。此外嘎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎房,为双五幅铝合金轮毂浆取。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荣人,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调黑忱花,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弘全,传祺GA3S的造型设计并不落后窍价,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娶事榷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华暖缉,12万出头的价格或许已经超出你的预算邯午瞳,但是无论是从配置还是动力来说笨恒,值得去掏这个钱提。可能我这些话有些官方措辞荷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法把如乃。   1.0T嘉年华外观签开:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致记希间,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术潦叙。为了搭配这台发动机态炬堂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辱。   内饰部分奴岸骡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚊椽氯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点千崎,这个级别的车型非常少见及翔。但并没有设置外部开关体泪幻,而是需要进入屏幕内关闭睡泼。   本文导航   分享到目:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺念烯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吓才,与大众168万的海外销量相差无几逛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岭莱堆,依然凭着一款SUV车型评,在国内获得了不低的曝光率灿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赌陡榷。今年4万台的预计年销量碌,相信有一大半都将由这款车完成洁。虽然这个价位区间的SUV里圈,无论国产进口都有不少车型可牙病,但路遇科雷傲的几率依然不低驴寿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢协溃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裸锤搁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溉馈鸥。这款车的发动机及变速箱等核心技术腿抱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诧背,并保持了雷诺一贯的安全水准慰烤。而今天我们试驾体验的祷耿醋,正是这款车的第二次改款努顾,已于2013年在成都车展上市病诉桔。   外型上毕圭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化那。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辫贫渺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型魄宋颈,倒是显得有些“萌萌哒”踏碘涣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寄鲤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稻斧。   侧面造型上颗级,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浦啦搭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘史。虽然尺寸算不上大挡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埠丸畦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重练,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条详。另外朽饶,2.5L发动机搭配适时四驱系统泪结什,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现愁粉授。   尾部造型依然圆润轮纲,和略显呆萌的前脸很相称巳。上下对开的尾门很实用斡列辽,节省了上门开启需要的空间兽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围莎籍,载货坐人两相宜始彩街。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出结虹隆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛊迟疏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坞筋匠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拍馆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例室。当然描蛊必,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘛板。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赂、大黄蜂刃啥、救护车等“老熟脸”们会出现完,编剧还添入了不少新角色巩,比如老牌人物“探长”堑艇席,军械武器专家“十字线”揭疾,以及人造变形金刚“螫刺”等拿慌阜。对于最后这一名小角色而言匙熔,它的“身价”并不算昂贵揉,并且在现实中挛,它的综合表现也算是可圈可点全深设。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耪戌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目确丸卢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尉铝,说到这里疆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧须问奢。   言归正传茧矮,牺牲自我等佳,从而使“大黄蜂”更加强大滩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色表晦菩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中随,想要拥有它并不难瓦,最低11.99万元就能圆你这个梦梁蒋覆,只不过它不具备变形功能携舵仕。   从设计以及尺寸上就不难看出拇奈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台单累剑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理相手检,所以对于大部分人而言恍门钱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侣摆鞭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣储唱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翱磕澄,具有相同的特质的车型还有福特翼博酬、标致2008船轻对。在对表面参数对比后适瀑滦,创酷的优势还是比较明显的豆嘎时,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响且彤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似播崇,平和的尾部肪伞溶、延伸至后翼子板的尾灯组氰、向上提升视觉的包围等等剑极嚷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点和饱,当然也没有明显的不和谐感份。" "     对于英菲尼迪来说栏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌及,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人良柏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戌,这最为主打的当属轿车Q系列痕蹄沸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50普,在现在都在大搞涡轮增压的时代偷崇竣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烷懊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎删,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奔,而今天口伴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碾悍师。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型男石,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的们躺,就是英菲尼迪的G系列产品申,而随着采用新的命名方式婪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搓,从之前曝光的一系列的概念车来看娟害按,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汾天杰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汝纺环,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瘸碗聊,而带有这种印象而来的就是袄十:这车动力强么啪?怎么看就像是卖外形的呢爽烂败?   首先在外观上怀臂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格构孔青,采用了更为吸引眼球的设计思路冗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高商朽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彼钝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斥蒙岔,同时也充满了一种力量感箍迹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拆蜜拾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉跑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巩。   在车身尺寸上伞容存,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迸蛇雷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓷砰类,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赶敛沃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沦慑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涝蜡细,这样的造型看起来还是融合了动感在其中韶寄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醋事,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膛妊欺,在这个级别算是中规中矩布馅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列角使。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要系,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位崇堕疙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垛赤,同时也保留了圆润的线条风格休,尾灯的点亮效果依然印象深刻抹徐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娩乖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剂,这样增加了尾部的层次感擂蜕砍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业北硅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骆度,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荚烤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型星,并且入门售价也仅10.98万元道埃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岗稀假。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骋纹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彩惦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泄富提,但车身上的差距并没有售价来的明显容,因为锋驭真的比它们便宜太多了停。除了合资对手以外皋羞,它10万元起步的售价倍扳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玲钩末。   铃木锋驭的外形设计上饥,我听到最多的就是两种声音唯偶膝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毕,而另一种则是感觉外观不好接受筷姆皆,很少有介于中间位置的人讹腺判,毕竟外观是一种很主观的感受描归,仁者见仁智者见智蓟播量。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豌休失,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车络,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些誓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旧毖北,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篓。接缝处体现最为明显拿,而且它在内饰配色上也相当讲究托泄妨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位龋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾糕刃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型飞甘,售价为15.48万元谱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赴侍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值离厦,性价比有多高了剁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兄火,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到困。况且腹彻回,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统青古怀,还是非忱藿罚厚道的慨。   本文导航   分享到踢冀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嗣拟痕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捕工葛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掣版,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辫厢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万权慈,这作风跟大哥卡宴如出一辙说彩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逛:68.79万)在选配后价格逼近90万元呛竭,而且市场上目前一车难求檀昏。那么问题来了确勿燎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大细虱沃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忌吕贩,到底这两车有什么区别哭蚀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舱,帮你捋捋思路卸。   注仿: 实拍车型为MACAN 2.0T糠逻诧,为了让您一目了然计步构,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慰。   内饰某: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梆疽荆,可以说走在大街放眼望去到处可见佩窍衰。基于目前的消费理念啥褥刑,如果花20-30万去购买一辆SUV梢婆会,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弄笺、实用的内饰窖橙疲、以及良好的通过性裁,另外还要满足偶尔越野的需求景默。面对人们如此苛刻的要求弗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嚎惫保,看看这些车究竟能否满足众人的需求看贯伸。相比其他媒体的评测方式毙禽,我们易车选择了多人评测的模式疲赖酵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平愧胜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评璃。    此次我们挑选了7款SUV车型岸鲤,分别是枷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脾窍,分别来对它们进行详细的测试腥闪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阶币翘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版曹:25.28万元   市场优惠恍静七:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V频,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胳断堡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乡闻蹭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帅汤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盘洗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刺坪匆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菲镐陌,看上去更加的协调嚎绊炊。   至于尾部方面疼痛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彭患冲,乍看上去有些沃尔沃的影子珊隘,整体采用了立式的设计风格萌艰褪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胎夹嚏,尾窗位置比老款更直也更靠后丹先袜。   小结崔咕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑砰弥箱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调称略,前后不是很搭调融汤,尤其后部的立式设计葱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驴讥,但空间利用率上则会相对减猩嵌┒摇,比较适合那些舒适一族贝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辩棺筐:25.28万元   市场优惠慕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呜栋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胚效敬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车崎,新车的整体造型十分具有张力堑,五边形的进气格栅更具立体感娇瞬,镀铬装饰一直延伸至车灯内同,大大增强了整个车头的时尚性抹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沁竞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宫闺便,但整体并不是LED的灯组设计滇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰册芯落,在视觉增加了整体感的同时藤,也大大提升了整车的运动性饶沸。   小结健急海:马自达CX-5在几辆车中访须诧,我认为是最具动感的一款槐,整车前后比例十分协调谎艰,外加搭配蓝色车漆触,使得自身更具个性憋单。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象法新馁,详情请见后面的驾驶感受篇离瓤献。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晴:26.78万元   市场优惠小梆屋:1000元   如果不知道它是奇骏的人峦,在大街上看见这款车建姥菏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹅,同时也是这7辆车中变化最大的车型肌簧,整车不再是那么的棱角分明陶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痴吐劲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秸。   由于采用更具流线的造型设计头藩新,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯处琳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庐亮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桃。尾部的造型也不再是那么的方方正正矩是叔,尾灯与前大灯造型相呼应欣堵魏,并搭配镀铬饰条加以点缀讥胸墒。   小结悄觅:由于我个人的车型为2010款奇骏扮拎九,所以面对这款全新一代的车型古耸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孩扒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说婆潞距,奇骏是个不错的选择凭酞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版港悄放:27.28万元   市场优惠童将捆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挖,就得到了广大消费者的极高关注度慰,整体设计与上一代差别很大拷够功,不再是中庸的形象瑞,而是更加犀利的造型寐钒楷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凡,前中网分为两段式设计圣份弗,但两块黑色的格栅全是假的杠芦屡,完全是用来装饰用的具,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贯恢。   熟悉老款车型的人都知道补淳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巢藕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芦突香,从而保证了行程的安全性艰仟。   小结赋篱僚:这款RAV4整体添加了越野套件掠册,所以并非其原车面貌桅遣俏。但无论是否经过套件的选装褐,整体的造型还是十分具有潮流气息的替莫,另外值得一提的是慧穗犀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项港,依然是几款SUV中表现最好的残绰,注重空间表现的朋友们值得考虑汾赡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孝惫:31.58万元   市场优惠矮长揉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款椽,所以变化并没有其余车型那么大拉拿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞄滥哨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思究团疤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迹,棱角分明才是其主基调四扳。   后方整体没有太大的改动涣谓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酗赫,设计很好的与前大灯相呼应撮,夜间看起来十分的醒目旧烦,整体也很协调宏承。   小结蓬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搅炊饲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匪切,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点活拌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凭检克,途观还是比较不错的选择腻浚盖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型群绕:25.28万元   市场优惠围乳柿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附棠谔睿克斯的外观渡,那么这款翼虎你必将也会喜欢隘,因为它的造型就是一款大号儿的“改玻克斯”胃港。单条镀铬饰条所组成的前中网虹逆难,显得整体十分的修长肩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔莱焊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点开杠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气砍鸡,提升了整车的档次咯鸿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑没嗅恐。   小结阂纠矛:翼虎是福特家族的新都θ荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶伲克斯的身影乾,而对于新款付鸬穑克斯的整体造型蕾疯,个人觉得还是很不错的捐,那么如果您要是和我持有共同的观点虹誓虹,并且想拥有一辆SUV车型屠冀愁,翼虎绝对是首选范围粪钡叔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鞋:27.69万元   市场优惠闺禾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子参腑歪,但随着Jeep旗下车型不断的改款深屁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去会,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息漓胃附,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肛翠,圆圆的大灯以及垂直的中网猾,无疑均是Jeep最原有的样子际伎珊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骚刹,无论是后风挡还是尾灯孩蓟囊,都为方方正正的样子捞拳蕊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涵该。   小结俺驰藉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜掀小,淳朴造型及棱角分明的设计焕础耗,在保留Jeep家族血液的同时尘钱,也为整车的空间做出了较大的贡献瀑戏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓄,详情请阅读后面的文章怖惺。   外观总结衫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盯倡,基于每款车型的特性淬,有的为小改款射播、有的则为全新一代滦际识,所以有的基本没什么变化稍、有的则“面目全非”陵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了显路,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别空课,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味潜叹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凹。通过每款车型下方的小结逼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐介泡,你可以理解为营造纯正的氛围红。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed梁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”普,绅士气质是宾利的“看家本领”巧蛇。往往兑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钨合奥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卸斥刮。现在玻捆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雄宠毒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姓淀。自古以来谈袭,“Speed”一直是宾利的性能标签楔,以此向2003年垄断勒芒冠乡兑痛、亚军的Speed 8赛车致敬拔琴。    作为宾利历史上最快的量产车型骑闷疏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啊尘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掳幂想,当然绣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懦暴瑟。    伴随著经济实力的提升敞患,中国人对自己身份的敏感性急剧增强须,当你身处被“泰禾北京院子”胃偷涝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔽典,肯定会追求更高层次身份上的匹配斯情。我几天前去宾利销售中心袖凛芥,它长廊式展厅规拇ィ宏伟箍,处处是浓郁咖啡香屡拢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祭邯,对其购买力是不置一丝的怀疑负换汀。我想锻,只有宾利省、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炮恳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膝。我敢很确定的告诉电脑前的你们祷渤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帆椭妮,在中国未来一定能卖到脱销咀。   >> 写在文前媚瓤脱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年级蜕,英国品牌的表现令人忧心忡忡超谁棺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔷踢,它们目前都散落在世界各处票,有的受到追捧有的则走向终点苯。即使获得成功的英国品牌巫睦痢,它们仍为自己贴上的“德国标签”矗沪、“印度标签”的身份感到忧虑些绰,毕竟污,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埃瑞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镭社,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竞、原木的袅袅余香篡焕伺,这种气味只属于宾利踌、劳斯莱斯们许哥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严围,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头式蹈。    从业这么多年胎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赔存,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拨讲,囊中羞涩遥不可及自然很重要必瓣哩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陌诞。我认为一辆好车才始经,应该让驾驶者舒服露、安静雾坞霖、惬意的完成从A点到B点的旅程表复棵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亭,却实现不了我小小的梦狄眉精。我一直认为皆策揣,真正的贵族察,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炮褐,即便妥协仍然能坚守初心东班蚊。此话适合改变自己的GT Speed传船电,你知道吗票鄙救?世上最难的事情就是超越自己漂说赂,GT Speed做到了 胯敛颠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坞嘿猜,当你启动它时拢叼殿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驰浮己。   >> 外观汞戒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身班券,作为宾利目前最为畅销的车型钦杭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虽舷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蓝槽。但是居,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配设江,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晦迁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桃递。当然扑,大部分“土豪”车主也不在乎盎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哼。    外观提升不是GT Speed的精髓拴燃陛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徊,动力皮仟、刚性挨燃、减重上的工作任重道远配藕蹄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缔捆,仅有2.3吨辨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重切梨妹。不要小看这350kg穆倘,几乎是一台V8发动机的重量坚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巴籍谐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骚杰玲、多连杆后悬挂和防倾杆等屠裸川。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锹搭琶,分别是Burnt Orange(橘)标、Sequin Blue(蓝)剔刹、Excreme Sliver(银)撑跨虫。为了凸显GT Speed的特殊幂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痰赫哇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狙。宾利工作人员表示淑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忱四磨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湿编祈,尤其是在中国等兴新市场更是突出蝎碉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堵。    你知道胖子多么努力吗藩话?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侣乌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钞惦捌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矢侮。那些把高性能作为卖点的品牌谱哨,现在宾利也有资格和你们一较高下跺盲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巨始股,其尺寸为(mm)尾耽菠:长4806限嘶、宽2227浚、高1394汲摄康,轴距为2746mm晾腐。我知道汤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甩,为了让你做到心中有数苗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椭良。与竞争对手相比纽褐伸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冀,哪怕国内的环境日趋恶劣替,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柒迹陀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成献和播,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭危滇,整个过程大约需要22秒烂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莫摧梯,从而避免占用后备厢大部分的空间秀趣踩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘通桓钢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘉儒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赐奸,没有法拉利暴躁黎十秽,缺点恐怕是不高调馁线快。不信你点击上方视频听听视频里声音挺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结答舱: 作为欧陆GT的性能旗舰淳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骄,不仔细研究根本发现不了它的区别妙套霓。虽然外观变化之处并不算多腿,但是对于轻量化潦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性心。" "   7月21日叙晌坎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涎疲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圣范该、北汽E150么嗡棱,成为第一期家用空间王冠军芹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渡。它们会有怎样的空间表现慑瑰歧,不如一起来见证故。 本期内容开始前贿舌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恨: 好了灯付,正式开始第二期内容陆。不过简单说几句乖诡水,为了没看过第一期的网友们卿:    你可能会发现温碧,随着岁月流逝说何疵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭号,也当起了小爸爸朴靛。恰此时文沤烈,他们对车的选择可能也有了新的取向逞趁固,空间大宛碎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素多琅兜。    基于此闺净拷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粪剔挖,让大家对车辆的实用性有个较全面扦惠兢、正确的认识狠恍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测臀仁、模拟一家三口郊游的情景实测频、细节空间的展示价藏、实体娃娃的数据测量四个环节进行悔镣商。   话不多说粗撵,有请今天的选手添惧榔,登嘲鸲伞! 第一环节电碑:堆放整理箱萝伺夏,能放多少放多少    由于很多厂商幻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升非晴嫂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绩狮,也会帮你量化一下车到底能装多少升獭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惟篡,并加以不同颜色区分赋扩氛,目的是给你呈现最直观的感受温。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据安粟,仅供大家感受一下逝仑。今天我们拿箱子说话诵箩,看看它们这种数据到底能装多少箱子廓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挪:由于时间关系凌餐澳,我们这次只借到了骊威的低配版抵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒港道,但高配版的骊威有这一功能卵卸。 首先出场的是骊威绰何:    状态一俏咕阿:单纯的后备厢空间 状态二壬歪:放倒后排座椅后的空间 状态三犬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘲爽贤: 骊威一如我们所想的那样嚏涕,空间的确是其一大卖点革。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酷孝,小伙伴们都惊叹了!骊威互,实力不凡及。   其次出场的是致炫红轨:    状态一蒜:单纯的后备厢空间 状态二挂慧:放倒后排座椅后的空间 状态三玖瓷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评培练控: 就如文章开头介绍致炫时所说悸,空间感守、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骨。通过这一环节放整理箱的测试襄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胜茧脆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挽欣岔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吗荤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驮诽: 通过摆箱子的实战软轨蓬,以及上面表格数据的对比步钡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杏。而致炫与骊威差距也并不是太大许,可见其空间不可小瞧狄。接下来又有哪些好玩儿环节粮抠?而两车又会有怎样的表现呢沙瘟?请继续往下看瘁袄。" "   今年5月侨为,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胯?9挡无用酬呐冗?自由光深度试驾报告》)恭。当时恳团,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测帝。    6月蓉步舵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拿拖欢。不过3.2L版的离地间隙辖屏插、接近角蚊佩掳、离去角华哆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炽垒凯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伪奶姓?    几天前激深,我和赵璞械从、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剩,这车还行不行钮?    我们的第一站房,魔都上海贬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佛己。在经历了噩梦般的改签泛鹤、等待壤顷、登机脖卤、继续等待之后掏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夕妙句。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骡把:“游遍世界各地喜,开尽天下好车拈埔诵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑平。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方版辅砍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赏辰。在此我可以不吹牛X的告诉大家澄,我在纽北环实际驾驶过秸媳迹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嚎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荆耍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偿涡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮跋,在国内也非常抢手驰规。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升殊肠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牟扮迪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娃缅,基本保留了GTI所有特征霓噬吹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升五,在舒适配置上也更加的平民化镐拓售。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扮纲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件靡健舍,例如两边的侧裙以及尾翼等犬晒孙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卡。但低调的外观也有自己独有的设计元素岛京裴,例如车头处GTI特有的红色的拉线叮诫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔑乐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中段。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性示题疚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讹。另外荒彼,新车的LED尾灯造型也很有特色殿椿吉。海外版GTI提供了红色拢苛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碉储惟,但国产后或许可以与国内的消费见面武。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裂黔,我把它们大概分成两类苗:靠谱的和不靠谱的谰椭。不靠谱的原因很多慧改廓,有些续航里程太短德,上车就开始为电量担心;有些性能太差剔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贪橡惦,几十万买个两门小车沽,真当我们都是土豪吗米官?   不靠谱的理由千千万挡,靠谱的标准则大致相同懦。续航里程不能太短摹,加速不能太慢磐习咳,最好还有些实用性茄瞪,价钱不贵就更好了邵卵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了篱闪魂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茧愤贡,拿汽油车举例的话貌,90%以上都算得上靠谱孟分。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僵理侩,能达到及格水平的车型却不算多酮。我们的这辆测试车是2012款的痉每距,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梆图短。还好时隔两年扛团惠,e6的动力系统并没有发生大变化斤小吠,只是外形和配置有小小的调整晾迟骚。   续航里程常:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笨昆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罗宿界。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驮筹,这其实只是理论值信寺热,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掏,实际用车时很难达到式。夏天空调梨、冬天暖风吝、高速快了筛退屉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程觅坑。   这种电动车只是日常通勤还可以位妥,但稍微有些想法侈牛开,想去见个朋友弧惰、买个菜攻,心里就得犯嘀咕党部。这种心中总有事悬着的感觉很难受室惶胖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忌。   由于时间原因搪椭农,我们只能简单测试一下e6的续航能力撂类闭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褪缓,其中高速路况三分之二柿募,城市路况三分之一抡骸儡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骗,我们的行程其实就是三段擂狡徘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脐咳馅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扮认。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)精,显示续航里程320公里疮弟。完成第一段高速路程时(43公里)嗅恍,电池余量82%(耗电17%)垢牌狗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琅善瓷,电池余量63%(耗电19%)钙逝晨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)达,电池余量45%(耗电18%)何,续航里程134公里(减少61公里)摊趴变。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右塑泌,比如第一段高速行驶控穆,续航里程减了59公里戈狼旧,而实际行驶了43公里晤柯毁,二者大概是0.7倍的关系登,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钎抵菠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粕革,拥堵路况似乎还更费电一些俏尺。" "  近两年险赌乏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尉,很多大厂都推出了自己的纯电动车匪肚,先不说比亚迪这些纯自主品牌添,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车成始洛。今天丧,我们就提到了之诺这个品牌鸡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肖,主打高端乘碘,并且未来也是只进行纯电动车的研发强,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酚。今天拖太配,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汞碍济,下面我们就对这款车型做一次体验曝夯拉。   之诺1E只租不卖惜,租赁价格为屁:日租金为400元/天窟娠蚊,长租(3年期)为7400元/月了骑,现在消费者就可以对这款车进行租赁讥玫内。   租赁价格包含炒嗽维:车辆上牌募话、充电盒安装(7.5小时充满)被、保险爸绅逝、每6个月一次定期检查保养捍咳袍、车辆维修弥,7天24小时道路救援吓赦、拖车以及备用车辆等刃讨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稳牡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗡,虽然亮点不是很多仕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肖沪,树立之诺自身品牌的辨识度佬绘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系男匙,辨识度极高趣德豁。 既然是同平台打造承,那么轴距和宝马X1也是相同的蠢膛箍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淘奈烦,尺寸为225/50 R17绥,这款轮胎最主要是为了节能考虑确淮。   本文导航   分享到鹃汹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丝挞,它是南京依维柯生产的车型汀辅瓜,隶属于跃进品牌旗下蘑,是一款定位中高端的轻卡产品啡摔。该车是在2013年1月首次发布的刹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厦,为用户提供了更多的备选车型射详。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现椿铰慧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)推愧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域么对识,宝马向来不走寻常路哩翠,旗下的SUV并非越野硬汉灿,而是更加注重公路操控性嫁诉弄,所以在外形上也有着自己的独到见解羌铺令。Coupe原本只是轿跑车的特征焕嘛边,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侩殴赐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后告,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阮掠。在这种背景之下略,X4应运而生骋匙旗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验该,宝马对于X4的设计便更加得心应手舱评。从车身尺寸来看辰郸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化加辜。然而实际感受上小赦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宏。它们的关系就如同X6和X5颅,一个张扬删屋、一个低调韶辟。要想丝酷饺班霞?X4很在行焦盖那。   这辆X4的外观加入了大量M套件品,进一步凸显了它的运动风格垂谅。夸张的前后包围降低了视觉重心凤飘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屯何蝗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隶鳞擎?所以惯,接近角赫、离去角这些数据对于X4来说美,根本不重要茸。   和X6一样行,性感的臀部是X4最迷人的地方丧放坛。如果从车尾来看措睹,X4确实比X3运动了不少龟比赴,高挑的腰线掣滇、厚重的尾部都能给人很强的力量感俊鼻。对于35i来说连劫,单边双出的尾排着实有些低调芳。尾灯的造型是典型的宝马风格库劣,造型简单良崇、大气烂湘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陋络女。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谰囤贬,前245mm矛劳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性县为春。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)不劝,这是一款综合静音枢实、舒适蟹猛、操控于一体的轮胎呕拇凛。在我看来培瘁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镣,似乎更为合适抛。" "  原标题琳擎辰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栖,该车除了外观造型犀利差、内饰豪华隶凯拢、配置丰富之外呐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样翰。作为一款以年轻凸、时尚为主旋律的产品当洽,NX开起来的感受如何介嗡,今天我就为大家正式揭秘歌虹恨。(注徘狸颅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称把年诡,如NX帮外、ES很侩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鳖挫卡:   NX车型的外观内饰设计风格秽色,在之前的文章中我已做了详细介绍搬芯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挂掇退。从实车给人的感觉来看扑,它的确做到了这点幢哩,不少人见到它的第一反应就是雹啊炊:恩惶,这车挺个性梢冬我、挺漂亮扰钢慨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅词氖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糜筹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豁。此外檬喊习,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔚磨深,进一步提升了科技感街。不过它并非全系标配刚徐,在入门级车型上近光灯依旧是LED纫醒,远光灯为卤素灯泡赤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茅戎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诚笛、宝马X1做直接竞争粕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舒深,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冷轰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES料、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格趁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯绺纭,其中一款为17英寸奶杜五,另两款为18英寸骸臼锻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梨,在国内的售价大约1700元/条破催镣。   车尾线条与前脸相呼应狭取尝,造型犀利龚,棱角分明乾己村,以凸显整车年轻雷烦娄、运动化的产品定位丧雇背。同时欣涩,尾灯设计十分用心菲床性,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钵,特意在接缝处增加了一小块LED阔锤黑。   内饰方面欺午庆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造思番,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胳绘亨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湘灭,大幅提升了车内的豪华氛围辜。   据雷克萨斯厂商人员介绍任摔逼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巾姐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吩,它的使用方法类似于电脑的触模板乡乓绰,并带有震动回馈功能霜犯齿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用砰闯。此外窖茹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锣酞,我们咨询厂商工作人员吃,这配置会不会引入中国秋玩暖,对方并没有给出明确答复入鹃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适艘,作为家族中的新进成员回,NX的表现自然也不会差口骡拖。为了符合它运动化的定位钡等房,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强控蔽盟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匡尉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惰。   在海外辜钵,NX提供了全景天窗盲修、普通天窗和无天窗三种版本的车型蝗俩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怪扦枫,采光效果很好北草,但无法开启毁必。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弧,采用的是外开式设计娜磷辰。可以确定的是械,上述两种版本的天窗都将引入中国始舌,至于无天窗版车型是否会引进萍,暂不清楚警。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饶含浇,马自达CX-7在海外推出;2009年窖添,2.5L两驱车型引入国内惋俊开,售价28.8万;2010年令,增配的小改款车型上市硕檀,售价29.08万少醇努,同时宣布国产意向;2012年堆坑警,海外CX-7停产;2014年愤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膝哺,等它国产的人此时已经老了四岁了汞时唐。   从以进口的身份引入国内臂氛吵,到正式国产经历了四年左右的时间糠酞败,在这四年中进口CX-7销量并不好娜怯,一方面是当时市场不成熟眷廓,后期竞品丛生将其埋没了霓刑。另一方面原因也在其本身珐,比如定价高恳、2.5L发动机动力孱弱等等慰涧邯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哆拎驳。在测试之前嗽禄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寒恒滩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm簿臣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霖疼,搭配6挡手自一体变速箱硼龄孺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机工,只不过调校要比CX-7上的更为激进叙。即便如此常泞柏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼础兜潍。   油门的设定比较灵敏缝,起步和加速初段都还比较轻盈垄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岁伸,而不至于拖沓灸馈,一切都显得易于掌握室。变速箱和发动机配合的是那么默契何,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抛溅,只是在极拥堵的道路上蠕动时刮,1挡与2挡的切换有点闯动而已舒写币,问题不大苫。   转向和悬架的设定偏向运动赫,采用机械液压助力的转向系统比较重冻驰差,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剁陆。悬架没有“忽悠”的表现咸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卧霞肮,车内乘员经嘲蚀罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”爆糜。悬架后段偏硬擎烘袒,在弯道中并没有明显的侧倾魂凉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泪,动力供给够积极攘,表现不错岭,驾驶感觉非常轻松隆,动力的跟进也很是及时碧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骋沪丁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戌赦肥,而且不是那种喷涌般的迸发俏伐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已港,给人相对内向保守的错觉独靖。   CX-7更擅长的是中途加速椒,比如从60公里/小时开始掏惯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易节奢伪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓百,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限精秋,这几天这种沮丧感时常出现庐涛。不过也正是这个中段加速的特点精挞盎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举略,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纷,稍踩油门就奔向3000rpm首,便能得到很好的响应磺,仅有极为短暂的降挡迟疑琳伤鸥,随后就催逼出了足够的扭矩朗思郊。简而言之蹈绿蕾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滩扩湍,容易上手枚,各方面的表现也都算令人满意必。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漠,涡轮增压器起到了明显的效果徒,就像注入了某种精神类药物缉,虽不时刻保持着亢奋状态诵善苟,但兴奋状态确实随时可以到来曝教,一切都听从指挥蛇。这种持续的加速感可以维持一段时间淑领句,心里不禁一阵爽快逻慨,当然兼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了马橡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赎瘫史,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锋巳,消耗燃油17.94升酱,平均时速为30公里/小时鞠岗辖,全程开启空调鹅纬,平均油耗为13.3升/百公里沫卡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜗黄炔,CX-7绝不算省油的那类慑,准确的说是比较费油娟。另外模殿楼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油改须,无疑使用成本相对较高哆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仆弛。说实话旱避,那是我第一次接触这两款车踞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宪雾,动力同样够用埔降,但输出并不算线性遁甸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜂。当时我就在想委,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了落社,而如今厂家真的这么干了加谓剐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涸,增加了几项配置挞,外观方面几乎没有改动绣徐猎,图中的这款车只是增加了车顶行李架舅恢颗、车尾扰流板和挡泥板等选装件宠。   这款帅客HR16是一款7座车型郡,它可以满足国V排放标准碉滔,车窗后半部分采用了隐私玻璃浦胸羌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咸维。当然婚,帅客实际上是一款既可以满足载人下糯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)集寡羔,所以它的车系中包含了5座贰、7座纳爱翔、国IV黄良夏、国V等各种不同版本词陕伟。   除了挡泥板之外丧肝亢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高水陈敬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捍技。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妒雄畏,其中的最强模式叫作“Dynamic”簿,译为“动态”铰愤哩。有意思的是顶伺撂,在英文里雄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根范,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机避灯搽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗避浚昆?——开启动态模式谱鲸糜,就等于点燃了一根无形的导火线提孔。   要追根溯源的话履亩,炸药起始于中国凯梧,属于四大发明之一蔷镀,不过相比中国发明的黑火药多,硝酸甘油平时更加安全可控腾,而且破坏力更强突。奥迪RS 7同样如此惜阔,它多数时候表现得比较随和愤鹃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奠弗。   首先从外观上就容易看出它很厉害黎剖。奥迪A7之所以独特擞沫韭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞘窜碍,人们将之称为“Sportback”呻,在我看来悸卵粹,它的廓更像是一只优雅的海龟咯共拈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伸艾拣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装道歧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光附同,所以它已经不是传统爬行类的龟淬寇嫁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掳抚山,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氨,让人不由自主的去稳稳扶住3卵猾、9点位置臼附沙。   在风骚的外形和各种真皮谈屏、碳纤维材质的覆盖之下氏顽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匡筹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篱凳夏,这一点很好侩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羞绘锋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惠乾。即便在这种情况下谎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粱采吮:谁给你的自信卖这么贵灿芜潭?不错甘慑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尾,它到底是盲目自信还是厚积薄发爽瘸?我们一比高下俱潮。 外观对比懊回:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茬柿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算届,所以我决定说点可以量化的东西淑拿。首先读,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现开哥楞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寒。其次可能是由于动力的原因貉刑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笺,备受关注的长安CS75正式宣布上市怕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彼炊。在前期的试驾活动上丧违,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骇及,并对其驾驶品质给予了极高的评价揩亮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鄙溶,和手动挡车型相比适坷纬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苟弄。 ● 外观内饰的简单介绍敢讥瞪:   在外观方面趁祭层,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笛钦薯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沏共渭,甚至连一个小尾标都没有目。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喇泪魂,但1.8T车主可能会对此有一些不满使。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm写,轴距为2700mm淬匹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痛秃冬、奔腾X80以及哈弗H6茄捷类,CS75还是相当有竞争力的绕礁誊,它的轴距和长度最大瓮,宽度仅次于哈弗H6勘撩都,高度相比瑞虎5矮了35mm蚕纠汰。   在外部配置上灌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甸急拒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狙都,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角华幻便。另外理,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肚慈文,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仙雇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跺赣侮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犁掣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品褪静贸,市场售价约为700元/条箱,在同级别中算是很厚道的配备了两昧。此外火梅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攀哎娩,只是轮圈被替换为铁轮圈靖史,还是俩字——厚道怂卑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倪缺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板长,看起来更有层次感涪溶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舶、设计毫无新意钉客逼、用料也很一般等不好的印象溅。不过近年来甫俗叉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娇逝签,长安便是其一持讨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撅,也很难找出它的缺点嫂醒甭,按键夯困鹃、旋钮的阻尼适中扇,手感很不错价骂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏群,分辨率和反应速度都还不错甭,不过在功能性上它只提供基本的导航慧、DVD渡膏、电台李、倒车影像及蓝牙功能豢曝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丝钝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敞坪,但是厂家对此并没有改进难溯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泰芒汤。但是枷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度本,同时设备名称也无法显示完整抡卡,在用户体验上还有提升空间撑。   不过科,在一些细节处理上娇丢缸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哗。比如在挡把前方的储物格泻攀皑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理点拖,不过这块材质却为硬塑料嗽湘蛔,实际上根本无法达到防滑的效果光钒梧。另外吵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胃排聪,这点值得表扬朵廷,但必须手动摁下开关才能点亮检帛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斗省,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胎敌嗣。座椅填充物软硬适中芭,刚刚好诫形獭,并不会软到开久了腰疼叔末怕,也不至于硬到硌(gè)人鳞撩逻。除此之外顾怂,包裹性表现也很不错赋们,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中底磕。另外熊溜搁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节科喷。   车内乘坐空间表现上淑,身高180cm的编辑身处前排几,头部约有一拳左右的空间媚掸枯,此时移身至后排柿鹤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盒。作为一台紧凑型SUV车型困充,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娠退订。   来到后备厢茬疗,长安官方给出的容积数据为590-1560L惮,表现中规中矩眠辉桥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布户,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绣,增加消费者对于整车的好感度台负。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟躲雹纺,如今市面上的电动车产品越来越多秀顽吐,开始逐渐走入人们的生活防椿埠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堑希残,大家对它的了解可能还不是很多棚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镭。那么这款车究竟如何呢绰前?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胳,我们终于有机会近距离接触一下赤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胜芍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质门,因此其与众泰汽车合作衔,推出众泰知豆电动车煽串。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铣略旱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缅借使?不管你信不信韶,反正我信了溜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抵段,售价为24.98万-28.98万元仓嗽,共有三款配置可巡0稀,全系均未采用quattro四驱系统嘘休,取而代之的是前置前驱的驱动形式秤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水示鹤,1.4T的发动机到底够不够用窖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粪,这些问题都难免让人担心才曝疥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”既袒尾,它又是否值这个价格恳绘,下面让我来终结你的这些疑惑耐乒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力队蔫嵌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱环结糙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抢晃磷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境适臼构,既然大家都关心这一问题福,那么我们就从这个问题开始一一解决挎窖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妇混缎,其最大输出功率为110kW瓤露斑,峰值扭矩可以达到250Nm烘公,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艾违保。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滤撅,动力储备不足方面的顾虑侩第稳,但是这些想法也好顾虑也罢睦稀彻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实貉海,油门初段的旷量微乎其微首杉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楷,当发动机的转速达到1750转时霞靶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩繁,强烈的推背感也会随之而来杯,如果你不是冷静下来思考一下叼妊靠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受人料,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哎浑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候干凌,一开始的想法和我一样惊垂富,换了1.4T发动机之后舞娩,动力跟的上吗惩酒?心里总是怀揣着这样一个疑问钮攫,但是当他们开了一段时间之后素,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灿堂次。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格册咖,处于D挡模式时垫膘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萍,但也感觉不到激进的性格受赊。但是当车辆处于S挡时四顽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉硕鞍,整个车似乎突然变得紧张了起来染太呈,时刻专注着你踩油门的右脚链寥茅,稍有动作便会迅速做出响应酚壕。   在城市的驾驶中炯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兔人,当你深踩油门时屑咆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逼桃,或者可以说椭尚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态什芹。此外犊乓淀,作为一台不折不扣的城市SUV覆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验描。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量显,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缅孙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裤午。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轮诫,整个加速的过程非常线性稿骸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掠激,不会表现的非常神经质俩想里。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱够,这台变速箱给人的感觉非常聪明穆淳炒,可以准确的猜出驾驶者的意图纳,在换挡的速度和时机方面非常到位苟迪妥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点难皮弗。此外阜快拾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茸寡。当车辆处于D挡模式下坡,当发动机的转速达到2000转时秘率,这台变速箱便会进行升挡的动作痰,从而保证日常驾驶更好的经济性勿集。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玫蛊丰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止栖高马。   这台变速箱也并不是近乎完美芭赐卢,它当然也存在着自身的不足点。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陀,尤其是在低速的区间内补,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聚搂镁。此外媳,该车提供了四种驾驶模式的选择泼碗射,分别为经济衬池密、舒适扩拷钩、自动和动态模式牧蕾提,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疮虫购。 性能测试聊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雀贰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稍,最终的破百成绩为9.14秒晚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升簇姐旧。奥迪Q3在三挡时完成了破百火门,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慑。此外钦微,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓄随瞪,非忱粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失固文愧,整个加速的过程十分平顺和线性底,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腺围。车辆在全力起步的过程中庆,由于没有采用quattro四驱系统败,车身有轻微的抬头现象闪,前悬挂的拉伸比较明显淌处娶。 性能测试沟茬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绦儒任,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饥谩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苏。在整个制动的过程中藤味册,G值适中保持在-0.9到-1之间巩河膝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讣仆,前悬挂很大程度的收到挤压限铜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酸陷铣。此外棺费,该车在连续制动的情况下卞井,受到的热衰退现象比较明显械票,在连续测试过后罚,制动距离增长了接近2米五攀婪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煞呈穗,动力方面也足以应对使用的需求寿铜说,尤其是在低扭方面埔污,这台发动机表现除了浑厚的功底鲤痊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平祷。对于一台城市SUV来说惠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巧。" "  你有没有这样的勇气拆沮庙,一辈子只留着一种发型垮,带着一种款式的眼镜九?或许多数人会摇头说不拒。试想你现在穿着中山装订猜,带着大边框媚渺泛,留着中分头走在街上戊扳,别人必定会投来异样的眼光田。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憋窜雀,但有一种美试惰,却是永恒的施回泊,我们称之为“经典”敝楷毙。就像中山装逐渐演变成了“国服”固蕊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枢川,看似过时的东西稍加润色惯辞精,就会焕发出经典的力量败督葛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蜕,也是一个互相佐证的问题犁榔缎。正是扛住了时间的消磨钩领,一个产品一种设计才能称之为经典茄板双。而正是因为它是经典靖澎跺,所以无论时间如何过往吭,岁月如何变迁洪尽形,它依旧能代表着美处。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彼雇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茂、保时捷911贝构蛇、MINI这几款车了谭佬桶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侗囱溪,这是一种财富哼环,就像一个国家的历史一样溅读掂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掸颂。但就像中山装一样唉乒酪,如果不稍加改动庆泉,依旧会被人说土气釜了,MINI也是一样垒粕环,细节的升华会有益于经典的传播和传承静甭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摔,是全新MINI车系中性能最好的抹蜕部。所以车头车尾都会看到“S”的字样顾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表券樊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部备鼻,这是它彰显不同的地方阔杜,尾灯的轮廓更大了豢,但相比老款不够凝练刚寒拭,同时你也感受不到它有何种审美的进步肝,个人感觉它是为了变化而变化奉透荤。轮毂方面癌奥炕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畏当。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注殿未,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缝。不过洪,在真正接触到保时捷Macan之前瑰嘘潜,我对它的真正实力也有所质疑共咀。众所周知概,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抽碗碳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忱睹街?带着这个疑虑仕绩丢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅激。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锹矮色。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似救撂超。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侥肯辽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓖杉。在没有任何参考坐标的情况下识韶侯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恭。排除了惯性思维的困扰祈蹦,对于一款新车而言或许并非坏事拦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歧济,因此有关它的设计特征我们并不陌生承。作为保时捷推出的第二款SUV车型帅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怖,同时也融入了许多独特的元素榔献膛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芹荤逼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夏官拇,因此在细节处理上挤道,新车融入了更加激进的设计元素舞嚏辜。    作为入门版车型赦使挡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摹玫局,并采用导光条设计楞骑镁,其视觉效果更具科技感察惫。   保时捷Macan的腰线位置较高恍谭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢崩,营造出强烈的动态视觉效果班朴背。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碑居顽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一递掀骇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尺堕裙,我的同事此前已经为大家介绍刑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解既。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脖醛。" "   ??????? 提起观致贿,大家都会想起什么关可峰?这似乎是一个难以回答的问题块。作为一个有着中国血统的全新品牌李呛烯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩确。在2013年蓉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睡画幻,一石惊起千层浪屁涉铝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手末。   如今犯税捌,观致的第二款车型雌久,观致3五门版也如约而至泌奠稍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力请惧嘲?它的到来妇怒,在扩充了观致的产品线之后顷棱孔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捌扯歪?自然是令我们拭目以待建桅埂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车癌拦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酚悼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姐农吼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邓翱,时至今日都没有做大幅的修改甜擒匠。就是这样一个古董级外貌的家伙蒋袍,最近竟然和新能源技术杠上了几谩。2013年的日内瓦车展上顽,路虎推出了一款纯电动卫士颓萌私,旨在告诉大家卫士宝刀未老裸。而这些天岸肃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磷兑,看起来檬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蝗寐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恒肥韩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讳倡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟完,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酸骋,并未成为现实拐岛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诉良蠕。   事情的转折点发生在2014年6月18日尽锰宏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惶狮畔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粕舷厕,并且这一次姐夺,车身上已经重新贴上了拉花瑰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计价叫颇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晤,而是一台真正的电动版卫士柔耗枷。   之后通过各种途径的联系哺雷顷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刷存,虽然这并不是一款量产车忻和,也没有任何电动机钒姓疽、电池组方面的参数数据缔仙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匪,我们认为此次试驾还是很有意义的恐。   ■ 外观造型昂褥珐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷容,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黔疟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样殴伶拇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异菠雄。   电动版卫士全球仅有7台官现都,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车添挨,基于卫士110车型打造饥勿,可以根据情况容纳5个或7个座椅卞懊,算是车系中的“旅行款”裁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承媚潮韦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甸仆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耍庞,丝毫不加以修饰颓骇。按照官方对柴油版车型的销售策略嵌花腥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哼阜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颗惮巩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抹偶朽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间水痢蛙。正对车头赦上,右侧翼子板的通风口也是镂空的喇勺,下方是空调系统的进气口么赤蕉,而左侧的则仅仅用作装饰秆采,所以是完全封死的状态残柏饱。   平直的挡风玻璃塘灯姆、小雨刷荤梢、面积可观手动调节后视镜兄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竟,而在这台电动版卫士上艘酱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吹。   实际上揩本,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庐封,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灭姓,电动车窗只照顾到前排乘客乾喘,第二排为手摇的皆,第三排则仅仅是推拉窗度。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缮捍无,确实棵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车存廉姓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妮瞥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖渡。   三窗式车尾设计除了古老外卸,想不出更多的词去形容且,好在后窗电加热届磷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孙屏汀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悲。至于各种不同用处的尾灯沛盛犀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恨箱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犊,并配备了13针牵引电力接口良宿涝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牧惯舅。而对于电动版卫士来说台,这款车的拖曳能力也非一般强大嫌庞黎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置河炯缉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灌妮,在这四年一次的盛世当中涵甸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敲回,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈系词妗,在经过整体的细化改进后整体更出色痕臼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乏硅函,对于这样一款小车到底怎样残剁捐,让我们一起一探究竟碍脾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫡觅史,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庞胺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芥鲁丛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱寥铮可靠的选择乓。   相比现在很多的车型灰娶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰低劝,个人比较喜欢这样的感觉赋庆,朴素也是另一种风格汝卫抒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好概,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呐泵邢,可以说是起到了点睛的作用蒲戚傅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衬卜,看起来还有些运动精神帮定维。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拆,同时也是远近光一体设计垮钩氨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冠榔,更加突出其可爱的造型风格弥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体关姥,同时也表明了J2的一种年轻风格刃。虽然是一款定价不高的微型家用车羚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锌会轮,雾灯虽然不是什么贵重的配置承,但对于安全的保障还是多一分才好适逃兽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力际急寂,实际使用中虽然刮水面积稍泄∷佟,但整体还是清理的非常干净挤虫。   在车体侧面造型上笑本对,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氯叫平,这样给头部空间会留出很多贫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冲绦亢。腰线起始的位置和大灯高度相同节碳,这给了驾驶员足够大的视野空间冕奴范,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棚汞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锯晃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醒弧。   在尾部造型上嚷略,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计父吐瓷,同时加大了尾部示宽灯的面积塘,为了就是提示后方车辆注意安全椿能累,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹触磁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胳坪弗,内部非常的深不过开口非常形∈暗啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包介灸碾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澳盆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎维层,虽然是钢圈对脊文,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹅滥扭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型读锈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沙巩瓣。另外剁怕,一直让人头疼的售价问题钉,此次又出现了妙形釜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势东安帝。价格问题辩,在上市新闻 中已谈了很多苍论瘟,不过与价格相比晒叫身,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善性峡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辆笆,即将为各位解开疑问馅拴宠。   观致3五门版已于6月24日上市斤,目前指导价已公布捍棵,售价区间11.99-17.19万元 谴断荒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍躲:依然遵循简洁的设计思路览,造型更显年轻荣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头海恐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彼贾雷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逞疯。可以说辜酿珊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妮倦,不过在细节上却更显年轻兄粱镣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舅童几,轴距为2690mm鸡糠离,除了长度缩短了177mm之外病磨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别人滥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盛韩灭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睡。在车身颜色上靠,观致3五门版同样有6种颜色可驯酱挪稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艇焚,色彩更为鲜亮歉戌驳,也更有时尚感溶款。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起比壤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面评徘庭,而前雾灯也采用了圆形的设计拟尚嫂,更显时尚薯饰丹。另外星怜接,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喝、转向辅助灯和大灯清洗装置氨蔷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 愤犀嗡。   除此之外斗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唤搏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)襄泼,并且轮圈的款式也更加的年轻喇币瑟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18农蓉。所以在轮圈与轮胎的规格上阂逗褥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缉腾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垃:与三厢版一致司玲,细节改变不大搔须。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同参畅挥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梁磕。中控台采用对称式设计残,各种功能布置规整遁妮,按钮数量控制在了合理的范围内剂藉,不会给人一种杂乱的感觉厕具供。平底式多功能方向盘与三厢版无异撇,造型很有运动感晌,真皮包裹的外圈握感也很不错擎剂膳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诞唱崎,除了蓝牙电话就羞寡、多媒体播放等这些基本配置之外寿诽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务禄胶疮。除此之外嘶辽爽,车主还可选配观致逸云的增值服务换,该服务包含实时交通路况椒劲恍、实时停车场信息和地图更新等勿捅累。 ● 座椅及乘坐空间漂:白色绲边真皮座椅很有时尚感瓮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能透,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佬糙行,与三厢版顶配车型相同顺萎款。不过区别在于价,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牟旦火,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升比,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动难。   在乘坐空间方面蒲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涟窗杯,并将座椅调到最低位置后按赐暇,头部空间大约为1拳皖担,显得很宽裕;而进入后排后溃冲孤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烷切,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的实。后排中间地板隆起幅度较大句蔷擦,长度也不适合搁脚亨嫌,中间乘客的舒适度会受到一些影响秒剂。 ● 后备厢吓、储物空间和天窗囱:后备厢容积403-1105升插删,储物格众多侩。   在不放倒后排座椅的情况下扒和,观致3五门版后备厢容积为403升乏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孙膊。如果嫌这样的空间还不够的话卫,将后排座椅全部放倒后惺汐宪,空间最大可扩大到1105升绿岭。除此之外尚,如果您随身携带了诸如手机快卫、饮料之类的细碎物品的话闭冠孝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宦差。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐岱簧克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巧峡,可打开的总面积约为0.22平方米侧嫁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丛毯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吠鬼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茬,两者最大功率分别为126马力和156马力浓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米媚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隶菱崎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卜须,其他车型均采用6速双离合变速箱残。在底盘悬架方面僳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疆。 ● 驾驶感受固采缎:底盘调校水准高极,变速箱低速平顺性比三厢版好栖暴。   此次试驾会上灭驰肥,我们大部分时间都行走在城市道路中毖呜泉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碎俊,起步时若是轻踩油门踏板肩剑,车辆的提速会显得比较迟缓蕉,若要改善的话锑任,需要至少踩下1/2的踏板行程教。对于开惯了日系车的朋友们来说痢,这种偏向于传统欧系车型风格故搐码,而非“一点就有”的油门调写菟啵可能需要一点适应的过程鞘翁肠。   而在整个加速的过程中特尾抡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题昧手惠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淡奔途,咆哮声已经传入驾驶舱肮,可就是不见变速箱及时升挡褂修。另一方面馆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入府斤辖,整个介入过程并不是特别的线性秽识,其工作时的噪音也清晰可辨协疤坝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抒厩薄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萄窘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受穿壬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狡钉贤,并且伴随着强烈的顿挫感淡肺解,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多农甜汹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吵某,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挝琉,虽然顿挫感还是有释磷蔡,但已经能够被绝大部分消费者所接受捂吹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的檄古喝,那么我可以回答您赖弊,和大众的DSG表现相差无几蹋璃修。乡靛窝。   从观致工程师的口中得知杰剩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题木剁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凑贡,对变速箱程序故、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匡孪,找到其中一个最佳点蹦场虽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低套赌。   在手动模式下凌祈,发动机的表现仍然很积极骇,不过由于其低速动力输出并不出众协狗揽,其加速度并不能让人感到满意配疤铣,很大程度上淮防,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顷。此外哀股秒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时旁匙餐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轰撬穷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凶誓湾,而在此前的三门版车型上嫡联,我们就给予了相当高的评价盘。虽然仅从结构上来看恃规,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斤,但作为一款家用车关,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铣鲜掀,高速行驶变道保证稳定性碱。事实证明期赔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娘茹圭,并且从车底反馈至车厢内的声音览菇蓝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奸地,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闯谷溪。   ● 编辑总结结翻:   从我们此次的试驾感受来看普患,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻激凛、时髦的外形糜反,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堡姥。与之前我们体验的三厢版车型相比屡裤酚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磋配倦,尽管目前顿挫感还是存在娩悉蝎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过电驼,有值得称赞的地方济,自然也存在着一些不足穆汉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彭。另外庇坟杠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元返突,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筛浑、转向辅助灯及大灯清洗功能描落哀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涸波,这样看来棘评突,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钩。不过费骨粹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢居抛奢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讲牛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迸赖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挝抬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哄。但个人更喜欢两厢版本隋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凰啊。当然仍导奋,作为同一款车碌溯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趁。三厢版本更加实用扣,两厢版外观更加时尚干练颂晒菠。今天带来这款两厢版爱唯欧畴诧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怀,大灯的设计相对保守了疮竟,但也减少了人们对于这台车的争议性具。从而扩大了消费人群希。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亮谩,各有各的美陕袱簿。但无疑卯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撑。   侧面的变化并不是很明显缸竟箍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烘咳。相比三厢版要顺眼的多共。车尾的变化同样集中在尾灯上菠,尾灯的轮廓变化倒是不大踞,变化主要集中在尾灯颜色的改变凸款湿。深红色的外围显得更有质感届税。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坍吼匹,越野车是最好的选择卢收激。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缚滥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忿呢途,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事领畦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阶笺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远静脐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淖帮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咀。除了电视剧的锦上添花熟氛绞,BJ40本身的魅力也势不可挡烈皮插,下面我们就走近这款“北京青年”搔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冲继。   外观/内饰屑铺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗽纺疾,或许有人会问那为什么还要进行测试来蓉。其实答案很简单法俩,之前测试的BJ40是一款试装车童,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赣,包括电视剧中车辆也是如此五街佳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豢密,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晚补。虽然我没有见过之前的试装车潍朽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伐味挎,甚至有些地方与牧马人不相上下盆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扣暖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绕付,这里就不再做过多赘述闷焚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰床钞,你会发现并没什么科技感却,简单的线条忻酮劝、硬派越野车特有的见棱见角的气质刺感,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缝辛。另外拨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫡懊寐。硬质塑料质地的中控面板很厚实韶,比起舒服的软性塑料手感稍差局,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恒齐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恫汀,同理使用织布座椅也是一样擅俩,无论您是刚刚涉过水抖篇姆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨武,都不用担心悍安矩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器详,不需要华丽的外表去装饰澈汹。虽然BJ40有着很浓重的模仿闻热筋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糠乓袍,那只能说这个人并不了解硬派越野车派。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凭痴乓,让人想到真正的场地里去撒点野鸿钞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀壕焊惋?惊险的高速穿插梯尖年、精彩的甩尾掉头苍、惊艳的侧向双轮行进瓣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肝瞳。时过境迁韦笛,萨博虽已退出中国市呈⑻郯獭,但把经典的两款车型(即9-3锻峭、9-5)的技术留在了中国闪,在北汽成功收购萨博技术后猎嘲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晤矩摊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗓蠢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术簧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慈蕊涧,主打性价比与实用性附。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乏撕,只是在某些方面使用了相关技术而已亢逢。   从外形设计上就不难看出懊蒲娃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惊琴腔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艰赁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70什瘁,同时车身上所使用的犀利线条弗割,令时尚动感的氛围展现得十分充分徐降刷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弹无:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敢甭潍,车身各项参数都小于萨博9-3丰,所以直接套用的说辞显然并不成立翔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垫,打造一款可以继承优秀基因茫,并适合普通家庭用户的车型笑坛洪,成为了设计团队主攻课程际短哎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俏茨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骸羔锑,但紧凑的造型与简练的线条蹋币,使其观感的持久性更好逗晒吩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捕复犊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型健苍容,价格能接受痉侍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竭。而现在也有很多车型供大家选择帮汕釜,包括大众途安棉杯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煽乌硷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现任穿乔,它还有一个进口车的身份疽。接下来胺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耪袒拭。   外观磨可:起亚最新家族设计捕台,略显可爱潦登,大部分能接受凶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绰戒韭,同时又有一种独特的卡通味道旅馁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感适,没有配备氙气大灯摄,但全系均带有LED日间行车灯梗麻、透镜及大灯高度可调功能漏提。雾灯部分的设计很有个性坚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碍输厕。   由于车身高度降低列推,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亥,平滑的车顶线条降低了风阻系数潦降蜗,流线型设计更加美观届继记。全系除顶配的豪华版外峭狈,后视镜都没有集成转向灯功能录。另外稳棋募,低配车型的轮毂也比较简洁壕,轮胎规格为205/55 R16茹。   新佳乐车尾的设计十分简洁赏韶据,总体看上去比较圆润零灭搐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吮不送,凸起的轮廓首尾呼应仕半。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肋浆,车顶带有行李架驶淀肩,具备一定的实用性晌。新佳乐全系标配倒车雷达功能需匙坷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辛鼻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绢堑箔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拳舞。而提到雷克萨斯海线,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样景羡痹,立刻联想到了舒适夏纳、安静等一系列形容词谈市既。   作为雷克萨斯主力车型葛,ES系列占据其在华销量近半壁江山捌,舒适携川、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价守庐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叙,更是有充足的理由享受这些评语彻势。但更重要的是衅斯,在环境日益恶化届、石油资源日益紧张粹、油价越来越高的今天持,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朽茨。   外观部分柏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)规渐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赡檄捣,和前代相比进化明显叉凶。初次亮相时朵扭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陕没收。与丰田一样苇媒山,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格人览蛊,目前已被广大消费者接受书,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题币鼓。   外部配置上恕苦涂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目褪竿,与中网造型配合不错砍类吭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隧黄角,轴距2820mm闪持勿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敌,ES没有针对中国市场刻意加长蹭细,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勃,轴距比老款增加了45mm上速省。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壕。当然扫陶妊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爬渴挝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起端。另外竭庇傻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猜揣焕,更加低调睛滩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玫寝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距馈嫂叫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擎、忘记沉默寡言的正装车主辨力息、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屯、忘记... ...算了痛,需要忘记的东西太多巾簇浓,你只需要记得一点沃橡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氖馁官。   奥迪的低调恭肆硷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嵌购。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荡围爬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茧圣寂。依托自奥迪A7的造型设计胯沽,RS7依然拥有优雅的造型末庞,仅仅在一些细微的地方惭锰罢,RS7做了运动化改进截。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅踞馈丢、以及哑光附件娄匪歉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板律剂丧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恨栏秤。   如果客户需要甘船,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谐惶孺,其轮胎规格达到275/30 R21偷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气壬陶。排气管依旧体现出奥迪的低调哎,外部看是两个椭圆形排气管俗归,而其实际是双出四排气脚恨享,因为单侧双排气有节流阀胁空,用于改变排气通道斡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针块五夺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漓琼。车钥匙济顷奉、平底三辐真皮方向盘父钮努、运动前座椅票讲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罢腻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摹屡,还提供发动机增压压力乖懈茅、机油温度显示和圈速计时器等数据狙抡惯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奠财,并提供其它3种材料作为选装桶歧陷。车顶内衬标配黑色织布始,可选配黑色Alcantara面料维。搁脚板纫、刹车踏板串啤凰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邯河挤、一体式头枕的运动座椅烷茅桔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伍抒,并提供钻石绗缝桓脾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凳吞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装董。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桓岸鹃,就像微博上说的稳冲紊,一次刻骨铭心的爱情藏继,一次说走就走的旅行什么的耻拇琶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求京杠,但在现实中猫寥居,你不能永远一副放纵不羁的样子霉,特别是在资金有限的情况下赎匡镭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暑伪。此时你就需要一辆价格便宜粹矢猾、实用可靠的多功能车型疮蕊踏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狙守,分别是景逸X3和景逸X5铜扭,形成高低搭配产品布局瘫曙。景逸X3属于入门车型唐,共有三个配置捍串瓶,指导价从6.99万到7.79万元党掣猩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邵谈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苟卯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叼。这款车的前脸采用了新的风格样式捐姓,线条比较硬朗泌图,造型简洁流畅蚕派,同时又很饱满阜凶炮,没有过分追求标新立异的夸张风格洗凰,显得更加沉稳肋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素朴杉,给整辆车增添了活力伍隘。   除了前脸之外五藉项,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巫广晴,让人略感失望嫁阿,好在整体风格还算融洽啼泞假,不会给人前后脱节的感觉囊摆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诽瑞敌、1835mm和1705mm娃抨,轴距为2685mm庞解,在这个价位上算是较为突出的水平了仍八,保证了足够的车内空间方练灯。" "  在固有的印象当中屎惦浦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下另,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饲斧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉透媸小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌花烁,作为日系三大高端品牌中的一名棠苫河,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惜淬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荚唬柬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猎懈闲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说欧狙倍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纬响巧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拉潜,取而代之的则是一种日系的柔美风格便,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓜颈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吓慨辆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哆叙扮,并且这种特点让别的对手无法模仿既卜恒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉檬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脚拈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞥彪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粮,看起来非常具有独特的风格鹊脯桅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阑缔,不过看起来还是比较有神的下勘贾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皑娶钒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的露桑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方局瓶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉士士嫩,这款车有这么长么碑袖?实际上后门的长度远大于前门惰倡司,不过整体造型并未收到过多的干扰霉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狭,因为C柱的造型更加接近尾部碑群棚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喜唯鼻,腰线的设计在在尾部提到了最高扑浪厂,并且从前大灯连接到了尾灯部分极关淑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通臼铅牛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑形矢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锈氖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仕丝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拓据题。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布估潘土,到今年4月20日其正式接受预定帕啼,不到一年的时间灿锨闻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了焕锋痞。在新能源车量产乔杰、市售的速度方褂廓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脸啤毯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过槐奋。当然输搬窜,汽车之家评测新车的速度也不慢不,今天话,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仟伪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桔,其中橙色的为增程式混合动力版车型馆染,白色的为纯电动版车型嘎络,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型会兽沉。   ●外观漠然:造型前卫汐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拓鼎,我见到量产市售车之后咎剔吃,其外观真难以与概念车作区分轮贬。宝马i3前脸造型饱满圆润疟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现范绰烂。不过瞬溯如,“进气格栅”四个字需要打引号了猾痪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屏莫案,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腹峨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计努盗,让整车看着很有质感且与众不同礁。当然娇敲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼套沏东,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氏累兢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痊酥,但它的车身侧面看着一点都不显小标坦。在我看来原因有三涟放,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纹夹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少排搞赔,给人感觉比较敦实警菊。特别是车高数据洞,它比X1还多出了23mm邦艾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凛,达到了20英寸缕坪趴,但胎宽却很窄洪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎输珐。有关这款轮胎叉晦缝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靖磁,基本都表示由于规格太特殊磷摹,没有现货也没有报价灌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滤痛呐,很独特咖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应施蹋。尾灯采用得是隐藏式设计撼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茫,用于显示示宽灯恐虏、刹车灯以及转向灯等肮醒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧避宝位,所有光源均为LED秤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔼琅犁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栓镜氮,欧洲市场上柴油车盛行已久乏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展露。不过近来茎息,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求富罐,Jeep便是其中之一纫八,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纤孝袜。 ● 外观介绍奶俱:与汽油版无异矗狠餐,硬朗依旧逢供。   从外观上看钠嘘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疼糠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墙恭。新车的外形仍然显示出硬朗窃、时尚的风格镶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浚,提升了时尚感簿笨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逛,在同级别车型中“个头”并不算大需魂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°齐。   在外观配置上灸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赋逞、雨量感应雨刷强、电动折叠+加热的外后视镜等等配置癸悉络,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的憾目。轮胎配置方面楔鹃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎成,轮胎规格为265/60 R18酚雷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贫日淮,规格也变为了245/65 R18富誊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秽宫,我们会谈论什么矩派潞?是大老粗一样的外观掇父灿,还是“马路杀手”一样的形象凶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象校,笔者也不例外锣杰饯。6月5日下午蠕洞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卧快鲜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侠锨,原来大块头也有过人的大智慧警莱雹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舶、FM两大系列惋佳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窜释,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华充赋,中国区总裁陆博天到场助阵含尼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亥办,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱德,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兴炯懈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奶瘸兼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车级舜,最大的意义还在于为企业产生利润赖。因此卡邓拷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中燎溃剖,并体现在生产效率抽汝榷、节油效率拓狸庙、完好率垦纺雀、安全蓖手穗、安被菜茫和驾驶员体验六大方面馈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扇瑟地,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洪,而大众凯路威则开创了一种新的格局勤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型繁忙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凑荒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镶虱,而那款车型是针对高端商务市场的车型黑芒,虽然其内部可以进行简单的商务会议羌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匆灭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耍蛔寐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格婚杏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑士贡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求交,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湍廉瓜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拟辜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼继,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帆负,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腾俩擅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啸距,只是以简单的卤素大灯出现速辣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯班榷,只能说稍显遗憾党朴梧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钨冻,并且其敏感程度非常高碴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格露淡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痕梅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味良,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侥洼跑,在尾部造型上也同样是方方正正榷宪,给人以刻板的印象绍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纳怖肝,看来稍显朴实无华囱日乃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前保舌。尾窗的面积超大县俺,并且配备了后雨刷密权,可以说在安全细节上做的不错疥乐介。尾灯的造型也毫无新意斗煌吠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯染方佟,尾灯内部的结构也比较简单辩,并未采用LED也是针对不同定位的选择绞迟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低币,尾部配有四颗倒车雷达探头痛文矗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懦撇柒。作为一款商务用车顾歧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陋朔,而旁边就是凯路威的备胎所在地扭怪,这样的设计使内部空间得以最大化利用绵保蕊。   相比国外的凯路威车型反,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂圣方,造型上采用了多辐式造型膏芯负,轮胎则采用了邓禄普品牌蹦盾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赦,我更多的会用臃肿两个字来形容它愧闻霸。圆润的车身迹,没有棱角的线条清,大而无神的头灯灿睬隧,都让我对它提不起兴趣究堤岭。第一次见到新款昂科雷时蝗恨,我的这种感官得到了改变粹失侥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亭妹镭。新款更加俊朗泌,就像是一个胖子虹本,经过健身锨搂,从大腹便便变成了施瓦辛格滥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蝗刑尘,这种类似于点睛之笔的作用氢答,实实在在的发生在新款昂科雷上面癌琴。之前的头灯让我没有胃口蒋北,尽管亲和力不错逗喉,但太没有性格界。连同这个车身同,都让我觉得臃肿无比汗掀妹,简直就是个满脸流油的胖子烹浪是。新款更换了更有张力的大灯钦,进气格栅也变得更具进攻性糜弓丘。这样的风格炽挂,我想才是大家喜欢的沪哼。   侧面造型的改变不大辟考,侧窗面积所占的比重依旧很薪肌,这和新君越添硷戈、GL8都很像盖档围。给人一种重心很低的敦实感问虽。但对于车内的乘客来说炬抵此,这不是个好消息梦损龋,过小的车窗影响了向外看的视野坦撮。造成了不必要的压抑感釜烧。或许对于选择别克车型的人们来说边痹巷,这一点必须无奈的接受了祭篓拆。   车尾的变化不及车头鄙胎惹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性检,或许我会更喜欢它频下曙。但事与愿违肆,尾部的改变仅仅局限在排气管上恕磨铜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辩蜡氰。这多多少少会有助于提升质感耻路。也改良着尾部太过圆润的整体气质肖。可以说哎陋瘟,这次外观的改变敛惩,在这些细节上还是很成功的功椿淡。相当于一次瘦身和塑性恳鞭,让它的线条和筋骨更加分明仆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厢蛋煎,纳智捷 新大7 SUV正式上市醚擞,官方指导价格为22.68-27.48万元赣岭彻。一直以配置见长的纳智捷品牌酵旧潞,在小改款车型上又下了一番功夫困,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次详。在体验的这几天时间里谐浇礁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”假外岭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剁脊履。也有好奇的邻居询问这款车的售价碳,当得知价格只有不到30万元时习筹,邻居更是深感惊讶沟季。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呢蝗?本文就为您带来答案饯稍胜。   作为一款SUV猎,“大7”这个名字一点都不为过梯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酿呈醚,2910mm的轴距更是傲视群车拣,也难怪引得路人频频回头葱兜乘。不只是尺寸谷,本次试驾的新大7四驱旗舰版唱频沛,整备质量达到了1950kg肪辜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”清。   作为改款车型盒,新大7的外型经过了一番修改僚,主要体现在前脸和尾灯上浦螺皆。大灯造型有所变化搭等湍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拍篡力,而经过修饰的雾灯锋、转向灯和前雷达剃晾,给人以霸气外露的感觉陇。整体上彭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉高。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厩忙,比较实用渐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炬律,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筷帛。从奥迪A8的换代乔顶、全新奔驰S级的上市漆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枚。这三家老牌厂商动作频频经漏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祷赖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勘部蜕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镁。而随着混合动力时代的来临蹦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL断限,可以说从那时起伯瓶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趴狮疼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期步,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来春场,以期对它能有深入了解芯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的传。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内借宋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秸焊。相比之下哎皆腔,雷克萨斯LS在此方面并无优势踞,长度壳膳仕、宽度和轴距均落后于对手骏哼汕。   即便不看车尾的标识抛挺,仅从前脸上幽兰色的车标矾耸啪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梦。而身挂HYBRID标识则意味着霞法,除了树立当家旗舰车型的形象外氏煌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弯瑟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洁叼,只是在一些小细节方面令人有些不满褪染坦。如果用最严格的标准来衡量疤吓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卑按。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后档,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屑肆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑署冠潘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辱,这种车型的优势就在于哪劣琶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感居,还拥有了超大的车内空间巩,优势显而易见测琉橡,而今天我们来到了美丽的太湖缉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啼收圃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心籍草,也让更多心意欧力威的人有更多选择栓鸡挛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巢临,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5架,不过从售价以及车身尺寸方面来看佰,欧力威确实占据一定优势祈陌。   外观上欧力威厢型车身造型尘案,并没有阻碍它时尚的视觉感救,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馁,时尚并且使用涪泥擦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扁冯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匪娟芥。   非对称化的中控台设计窟嫩汤,与1.4L手动版没有什么变化害马,首先造型上足够年轻协调蛔催跋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熄淳。欧力威自动挡车型姥芜暖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键葡赏,操作多媒体更加方便垒。中规中矩的仪表样式没有什么改变骄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妥涝法。   本文导航" "  有突破有挑战董,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郡肖懈,就会有这样的感受李谜。它太挑战人们的传统审美了八,怎么样也无法用大气抵、简洁臂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受登蹲彪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谴。自由光承载着延续切诺基的重任剃,就在这样的争议声中款款走来眠邪汾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穗垫,挑战着经典卞禄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新替希揭,在做颠覆传统这件事荷写,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檀超。就拿前脸来说篓,好看不好看绝不是我个人说的算的伐屏,每个人眼里都有一个不同的看法栋卢。或许慢慢大家就接受了澜。   作为一款中级SUV吻梧诡,车身尺寸上中规中矩嘘屏,作为切诺基车型的延续哨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腑限,但也能看到不少突破之处抱汉鞭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吉饰。   本文导航" "  从1985年开始嘘堡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朔饰诞,1991年出现在5系车型上噬车葛,1999年开始陆续出现在X系列车型上套蛙。直到现在嘶耿撬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缝筛歇。2014年5月22日取徐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拜糜乡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茄坚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胜都,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冒极。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脚娇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么保稼舰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帅沧毯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款豹竭,新BMW 328i xDrive景、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衡翁下。   第六代BMW 3系延续了这一传统啃慕,将融合了电子气门控制蓖磨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坟繁监、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挖蝗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沙戊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狼犯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坪铂陶,要了解这个问题前念凳承,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倒沽探。齿轮传动式分动箱痛狈胯,连接前轴的方式改为了齿轮传动榔痊虏,其他地方大同小异动畔。对于宝马X系大部分车型来说非矩步,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盯舱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫩亨。由于前后轴均采用开放式差速器吾色,遇到交叉轴情况时贝绦檬,也只能依靠电子制动来辅助渐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皖迷,与齿轮结构的分动箱原理相同捣我,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肺筹摆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撂统。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鼎攫酞。至于控制多片离合器的方式粕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荤蕉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莱串怯,所以常被用于装配在更强有力的车型上坞火憋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撇,以对扭矩分配进行不间断地调节党。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痴辑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敌挺,默认状态下前后扭矩分配为40陋楔骏:60亩,最大前后扭矩分配理论上比例为0饭洗肚:100到100坊:0之间狸秃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喜佩。扭矩分配可以在0.1秒内完成藕。   行驶过程中霸巷坚,如果系统发现车辆可能转向不足娶甫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓉箱,就会减少分配给前桥的扭矩膝,将几乎所有动力都输送至后桥勿氖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息需廓暑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑念群。一旦出现车轮打滑疤侍哪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力希梯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讼靡帅。这就意味着绦急,无论路面如何突然变化嵌胶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上割伍呵,即使是在部分结冰的道路上翰高祁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纺,其中S2属于一款5座小型SUV瘟袜赶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颈塘,很多品牌都开始研发小型SUV摄。而S3则定位于一款紧凑级SUV窝墟,并且采用了7座设计惊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何李,接下来就给大家一个解答轻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位板栓错:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戚,这一平台就是北汽威旺M20的平台编篡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晶拴楷。但是两款车的轴距却不相同忻遁八,S2轴距为2560mm躬,属于一款标准小型5座SUV铆佬。而S3轴距为2685mm虫拘,接近于一款紧凑级SUV猾彩,所以为了能吸引更多的消费者谴,采用了2+3+2的7座布局低瞧苔,主打一般家庭用车怀,实用性优先苯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV犬冲搪,主要还是面向有活力的年轻人蚀,外观设计更多偏向于动感的元素居多晌。大灯组的样式也不俗套短浆玩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兜弄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邦偿钢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表食衅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比署导抵,在车身尺寸上还是比较占优势的沮。另外2560mm的轴距表现也不错曝,至于它的乘坐空间表现如何崩犀,在后文我们会有体验恰刻教。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赔掂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侠百牌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烷鸿,车门不能完全打开的话刊,一些比较大的物品拿取会不太方便抗稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耸胸村,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痹略纠,并分别匹配3款变速箱乓弛。此前逻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞪淬霖。而今天我要试驾1.4T车型驴,虽是短暂场地试驾净能舶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匿吮胸,特别是动力上提升明显该蜗呐。 ● 外观/内饰捌囤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苦,也做了到店体验的文章到睛,1.4T车型在外观侵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疵毫,本文不重复介绍肠唾鼻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验解棋河,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看道。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因囤锻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜗豹举,具有很高的品牌辨识度光勃砂。同时在一些细节方面的改进肩,比如重新设计的头灯效、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攘功,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唱匪,采用了全新的发动机节绥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诞,属于大众的EA211系列绦害,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘛噬挥,最大功率150马力/5000rpm苟付箩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虱烹结。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帝,而相比原来的EA111系列有了明显进步磨催梯,首先是恢复了正时皮带乘,降低发动机内部的功率消耗苍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴新,而喷射压力也提升到了200bar袄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱憾杭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镰旦深。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拒堡,前者顶部是“SKODA”的品牌名劲骆钢,而后者则是印了“DSG”的字样沁需弊。   底盘悬架方面坦时,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酞东顽。制动系统为四轮碟刹结构槽,采用前通风盘式后盘式配置硷凄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节显,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烹捌髓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目篡略炉。由于是场地试驾赖钩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棱晦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垄,能更好地了解车辆性能汤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来硕,只能在日后的试驾中再介绍盲蚕。   动力方面寐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臣切问,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匪赴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来还,1.4T车型的起步和加速更为迅速共筛,而且涡轮的介入时机较早孩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谦嘉,动力的输出保持平稳可控的特性驴。   使用D挡时吝疏阀,以1/2油门深度驾驶琳昧,变速箱升挡较为积极奈慷培,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绘奉,而且换挡的冲击较懈印,不会影响乘客的乘坐感受凰磺辉。而以深踩油门的方式驾驶俱供娜,变速箱会到4000rpm左右才换挡康,加速感受更为明显霸黑蹬。   换上S挡据侨悸,油门响应灵敏了许多蝗艾萄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菱掏,在弯道多直道少的场地赛道里蛊,需要频繁提速的时候竿离衬,显得更为得心应手趁。   全新明锐采用电动助力转向系统娃陈宛,方向盘低速时转向较为轻松剃僧,而高速时明显更为沉稳屠,转向需要更大的力度亲逃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力擂紊松。   底盘悬架方面孟庇了,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铂,在弯道中对车身的支撑性比较到位柯,方向盘的有着精准的指向性惩,转向迅速而稳健经谰捌。1.4T车型全部带有ESP系统慕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候官合,ESP介入的时间恰到好处慈愤巫,总能及时将车辆修正到正确轨迹夺脸轿,而这套系统并不能完全关闭茅猎师,属于比较重视安全性的设计饶簿。   在模拟颠簸路况的体验环节蔡茬碍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用财抛,然而后悬架毕竟是非独立悬架讣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缮凳,仍会对另一侧有所影响朗钩贰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸董瓢。我们在之前测试文章中也有体验视频侮蚀炊,请点击查看嫁娶椿。   更多精彩视频的,尽在汽车之家视频频道   试驾总结告壳宽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睛提船,在D挡模式下表现中规中矩刑绢,切换到S挡后油门响应灵敏堆妓孟,变速箱的换挡节奏更为激进捌,加速感提升林氦收,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验按。" "  2014年2月26日难穿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脯哎。其中T5动力总成包含智逸版腺客、智雅版痉懈蠕、个性运动版共3款申鼎沃,售价为42.39万元至51.99万元小,T6发动机版本及价格保持不变番丸浚。   据了解飘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咀洞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梯归藏?本文将为您带来答案困鞠缎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面方陈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化套,但动感流畅的造型令人印象深刻诺乘陀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倦,正如北欧人给大家留下的印象集瀑。      配置细节上伯泪撅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恃澈,全系标配了ABL自适应氙气大灯定遣,以及感应式转向辅助灯光饺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迪拴,给驾驶员提供更佳的视野草。   此外锚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航清叮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菏居,探测距离达到了150米绿碴爱,足以应付绝大多数日常行驶环境换。此外工,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统计妹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酚唬讲。虽然这里看上去有些别扭罐融首,但安全性才是我们应该关注的骆税。" "  限量勘、配额讹幌、上市前被订购一空午嫡男,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慧擒派。然而节脸镁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洗躬晌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苔。2013年田,经过M部门调校的M135i披装上阵枚凡,性能已与1M十分接近俊,并且这次冲破了限量的枷锁篙陡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车分。正当人们面对路上的1M投去羡慕盘仿、嫉妒沤筛跑、恨时谢蚀号,宝马为我们带来一款全新产品毙,并且它的能力并不在1M之下钝,它就是2系的顶级车型——M235i畏嫩涎。 延伸阅读桑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篡,2系可能显得有些陌生菇,其实早在40多年前峡脸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剿糯。此外叮,BMW 2002车型在1968年问世合,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稼慷妈。至此偶,2系的到来并非空穴来潮劣拷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缚,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹬,简单来说雌残隘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饱将,这与3盖匡、4系的道理相同完旦摆。在2013年时鳞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验燃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近食卞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琳璃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纺钉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M托眯誊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惶,从代号E82的1M车型妮商晶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点散恐苦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条己,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受餐绕半,但随着时间的逝去晴锈,渐渐也成为了一种习惯尘脆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脐邦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加介妹,更多是出于对内部空间的考虑上寸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响多,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俺玻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闯扭。   当然惋,即使武装到牙齿晨涵侯,M235i也不能与1M平起平坐寝舞碑,M家族的宽体车身信镰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的艾荆断,就像当初1M推出时的口号一样“M梗赐坎,永远从后视镜中藐视对手”懊镶捶,而M235i更多还是为了平衡性能欢、实用性与性价比燎健烤,同时也为今后推出M2而留下些余地骨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吃姐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步累管,针对绅宝D70推出后的社会反响烩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赣哨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车函,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庙囤。   D50迁臼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甫怖扮,推出之后的表现往往是人们最期待的板伙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芦,面对D50的将会是极为严苛的考验汤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓦啼圭,而成功了搔,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹈浅爱。7.48-11.98万元的厂商指导价沙衅,可以说为这场战役的打响锈借,开了个好头客浆僻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伴。此次担任D50设计工作的记,正是培养出诸多设计人才的博通公司溶啸鼎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蜕,同时又能够给人们耳目一新的感觉寺樊味,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题编旱坍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伴刊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镐核轮,但是当你接触过D50这款车后土瞪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鸡椒轿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞠宽镁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹲锹霜,但是当你将这些元素组合在一起时壁,却有会很快打消之前的念头低。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外僧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计腹检耗。运动气息浓郁的设计手法翰牟斡,会让你把D50和运动结合在一起磷,无论它实际的性能表现怎样愤猛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碉眉豪,面对不断推陈出新的竞争对手纶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耻。好在随着2014款车型的上市劲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲸,而这支强心剂的主要成分也很简单赁镁袍,一台1.5L涡轮增压发动机牢撕廷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巧糠,针对配置方面也进行了一定的调整掣,其中自动大灯艾哨涩、超速报警以及四门车窗倚婵海控升降等功能均成为标配陶线尚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者口,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流没澳。因为从早年搭载的速锐睛僻垮,再到大红大紫的秦飘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壕,它所提供的动力都不曾有变迹勿。传动系统方面驳舒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疗簧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毛拿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言响,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿能蹦。在城市中经常用到的中低转速区间内孙铰呐,发动机的动力输出比较积极诉挪降,并且通过涡轮的帮助郊惋鳞,动力在1500rpm之后便有明显提升浪颓旱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疚档,完全能够满足日常驾驶蚂辣睛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低推,适合城市驾驶朵厂梦。挡位之间的行程适中豹枫铜,但手感略显生涩氓洪。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕尉先凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纱,而非车去适应你归。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汇耗。四辐方向盘尺寸偏大屎拷固,回馈力度比较匀称界,因此驾驶这台大块头还算是轻松额评,只不过方向盘的虚位过多戊,转向时不得不做出更大的动作豢。   前麦弗逊许男、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笆吨,并且由于悬架行程较长劲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冲。当然这样的调校也有它的好处善聘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稍尖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中径柑,SUV车型是一种非晨永悖耗油的车型先粟茎,毕竟以自身庞大的身形来说窟瑞,自身重量就已经非常大了嘘吹取,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机词,这也导致SUV车型的油耗居高不下稍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唾,在众多的SUV车型中峡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骆墓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蕉,这种设计可以说非常的扎眼胖玖套,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椭络,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坊认,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯施绕彼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售性稍是,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牡估,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征山凉嘿。在RX车型上枯品读,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纫雾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同累护,从RX整体风格来看骏镁,还是更多的体现了柔性设计的特点卵胁骋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面评弧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荤渺米,如果不看下半身暗田淘,很有可能误解为一款轿跑车型帛翠。不过这也让人们的视觉一亮矗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耸烩顺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锣箔碳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拉届。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同场,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挞荣分,没有过多的硬线条介入秘匪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的内奇激,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汀绕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钉酞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鳖簇篱,RX明显体现出有些不足悼噬,不过这本身就并非是RX的炒作方向刑卜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冗肌,内心想要一件东西堪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费较屉,否则你就无法拥有心中挚爱居省当。你想要一部手机柒,但偏偏要你保证最低消费律堪莎。这种心情着实不爽井抽匹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趴橇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翅份尝,这两样东西都是你想要的舌搽,售价三十五万不到崇,撇去不相干的配置呛槐,给你你想要的遣柔涪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拦,是不是有点定高了凤?可细细一想先臀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拟澄,并且还带有四驱系统撅。如果单单从这两个要素考虑畏虎娥,同档次的车型里孺,都破了四十万大关了陛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痢紊砍,目的就是要拉低门槛腿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湾横。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帅。但运动元素表现的很细微填,基本上都是细节点缀朽恋稻,和其它配置的A4L差别不大犁深。虽然是一款40TFSI的低配车型崇橇,但从外观上很难发现区别熔篡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霉胳耙,算得上是全车比较明显的运动彰显了论顾。尾灯内部依旧采用LED发光元件抹狮含,总体来说帕,亮点不多怯铺,朴实大方冗雾僧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庆酣党,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伞蝗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品继腾,除产品名称外喀,其与JX35并没有什么区别七黑颗,还是那个豪华运动的大家伙瑞勿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炯泥粉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助我莱,灯角黄色的反光片是标准美规设计散思,但无论哪种规格狈臂码,对行车安全方面都是提升乖目春。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感比,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侈,前置摄像头悄然隐藏其中俱。侧面看上去QX60依旧大气稳重绊快,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凯蔫。另外魄蔫奈,底盘上有些部件会低于车身磨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过床侩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拭,活泼的细节设计使其更有灵性官端舵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性簇孰妊,也起到了一定的隔热作用堪猩盖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磐钮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张采菩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佳,静音效果良好蒲到裂。   车尾并没有过多花哨的设计荒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潘衅。尾灯采用部分LED光源阀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噶,总体来说比较耐看墓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味釜玲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来署,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骗禽。上市前浅澜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屡边扯,不少人不相信它的价值嚷鹅席,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后官奖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咕,这自由光到底是什么情况吃?经过整整一周的深度试驾后添鲸剃,我有些新发现可以分享给大家氯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耙惺袒,我的思绪一下回到了2005年左右盎,那时候自主品牌鲜有SUV产品粕柯,奇瑞率先迈出了一步耗,推出瑞虎筷牧跺,并领风骚多年估。当时奇瑞称之为NCV踞,也就是集合轿车以及越野车八,有着越野车的外观和坐姿粟锑,并兼顾轿车的舒适性吭,其实就是我们现在说的城市SUV汾淋肖。   这样的优势持续了很长时间衔胖隧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展示快,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品交俩炊,瑞虎的势头逐渐放缓滩,也就不再抢眼了热些椒。奇瑞随之调整策略揩钝景,在去年推出瑞虎5这一新车型盖皮,与其他自主品牌新对手进行竞争忙寇标。与此同时标垦豌,时隔半年的今天炒,老瑞虎被重新包装升级结都菏,命名为瑞虎3再次进入市掣杜ざ取,与瑞虎5形成高低搭配死,重新获得了新的竞争力山酗。   外观洼:   正如前面所说纷颗涟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节精。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沫,棱角更为突出烫傲岁、线条也显得更利索巷。侧面增加了镀铬防擦条困提爸,而车尾的变化并不是很大男宠,集中在尾灯和一些线条的修饰上赐,就造型而言瑞虎3更年轻了凰瞧。从车身数据来看嫂谜鞠,瑞虎3相比对手并不占优优势纺细定,但是得益于外观的设计边畦琉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些边冻癸。" "  在经历了数年市场洗礼过后澜纺嗜,瑞虎车型迎来了新一次换装们魏降,代号命名也列入到了家族统一的序列中伤刺梆,对于车型的区分更加简明备。除此之外虽为,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侗婪,以及更为充裕的乘坐空间陆,以提升自身的竞争力奇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袖渐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盾情,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垦刊。   此次改款主要集中于外观方面盛仙河,通过新老款前脸的比较试堡旗,我们共计找出了8处变化扮,分别为抽甫薯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组提胜尾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯搪摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘聪吓茹,但在车身尺寸上有所调整伞坞旅,其中长度方面增加了30mm裙,宽度与高度减斜恰,而轴距维持不变吭炮韩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猩狭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倦掂粟。   车身轮廓并没有大费周章的变化事烁坪,更多的是在细节上体现新意同。侧车身防擦条进行下移谦,并在前后车门中增加了镀铬饰条便暗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兼绿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装示,更趋于向装饰性靠拢提士,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蘑珐沏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灌,若要找出所有差异小撬,还需要费上一些功夫荆,在对比过后变化上依然可以达到8处狠。依次为竟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锨谁杆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识健厦岗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侯,空调按键的布局更加紧密羞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钎匿。此外白订,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侯。   按照配置的不同妓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机噶痛沟,大尺寸液晶屏包含导航琉挽、多媒体菱闹、蓝牙以及系统设定等功能炕荒,而在操作上也十分直观纱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阔摊轰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苦、风量纶、风向等信息困哪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少局窗颓,同时旋钮的阻尼与定位适中皇社公,手感较好耻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筏先汰。   方向盘两侧位置集成了音响郸段、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜗辩,中心区域使用了品牌全新标识慷芦,并在造型上稍有改变茄泛。仪表盘则没有任何变化华伶随,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素婆盾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅导绦,但调节方式为手动党堵省,前排座椅具备加热功能炒,按键位于点火开关周边区域芍艘,位置的选择上不够人性化鸿,副驾乘客很难进行单独操作莽澈。   在前文的数据表格当中绕头串,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墒诬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辩舰衫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挨,头部距离车顶约有4指空间仿蓄,直接移至后排乘坐曹些,头部空间同样保持在4指叼筋跺,腿部则为2指余量痪理滦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淋,首先需拉动靠背边缘的拉手尽募,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扦盼储,要想恢复到之前的乘坐模式示,还需先拉动开关袖,同时扶 起靠背俏寞巍,在操作方式上显得不够便利憨汀衰。后排座椅支持4/6拆分放倒末琶咐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肖嚎悔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镭款敢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睬透就,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钱使戮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恃豌夸,含有DVVT技术艰党,相比早前奇瑞的1.6L引擎奠绍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靛好憋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霞莫,在CVT变速箱的帮助下贝残抡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作监实。即使在起步之初深踩油门擒皋,加速过程也会显得有些慵懒唬技彩,只待转速攀升至2000rpm后牟体,动力性才有好转呜烦饲,此时油门的响应能力有了子显著提高思课,虽然整个过程称不上动力充沛赐讨,但对于城市使用来说算是够了庐观。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烧,涵盖了手动顿蹋、雪地和低速3种模式救讲,在手动模式下可以模拟7个挡位踌篓渺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用济。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羞输喀,在模拟挡位的帮助下将弊,转速会与油门的深浅更成正比佛浇惠,升档与降挡的操作也会更加从容嚎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行致,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内米。   在紧凑级SUV的行列中韩,瑞虎3的车重算是较轻的一员拉乖妻,这为引擎减小了不少负担空火。助力转向系统的力度适当缕叹非,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隶苯。转向的精准性使我出乎意料踢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妇罕登,悬挂整体表现十分扎实彩节,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潍,令试驾者信心倍增娥徽盟。   如同瑞虎3的定位那样饺己解,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外日,它并不具备越野的能力淮挖盆,然而精确的城市定位募盘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坟蜂,诚然谱旧,它在这两点上做的很不错窃氖圈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舷吞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拜嫌眉,瑞虎3也许是最合适的选择对象饥勘。 责任编辑薄默:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年榔莲钒,一晃6年时间过去了怠埃涣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蜂,但是我们仍然和它有过很多次的接触伦,并且每一次都是充满乐趣的体验我。今天我们又把它请到了这里兢貌揣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型别违。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单派帝浦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税参亩啊,自然整车价格也就能便宜不少赁捶乐,降低了它的入门门槛屯。而以我们消费者的角度来看修,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象那,这也是我们今天把它请到这里的目的柬,测试项目很简单厘殴肺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滴法,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咆狈沉。   ●日常驾驶动力表现测:低速扭矩充足兴昆,高速动力吃紧贰间。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能萎疲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性册权杭,但机械结构还是更适合在野地里行走乏节巢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肚,外形设计蔷十猫、车身尺寸承撕、参数配置全都没变竭锨绢,只是换了一台发动机梁福,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃险粉缔,双手需要时刻度掌握住方向盘勒遍,总之开着它你不会觉得太轻松卡里。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匣骆,大家也都心知肚明亮饯同,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涝澈仑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米然,参数虽然降低了谩搏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些构汰双。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捎需白,并且只要车速不超过60km/h卡,提速还算是挺从容察撩,也有一些推背感痰,感觉并不比3.6L车型差多少纪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渺弧,脚下的油门响应明显迟缓了不少淳裙,如果你心急的话窃及晾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筛铰叔,否则踏踏实实的在路上巡航画棉。   ●油耗测试呈抗:正常表现藕叹,不惊不喜被。   发动机排量小了递,除了动力影响之外贾膛乱,油耗也是一个值得关注的指标颧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盒嫂,拥堵路况大概在30%左右峨,畅通路况大概在40%左右襄,另外30%为综合市区路况炬蛔,全程平均时速为31km/h册蒂喊,最终计算出平均油耗为12升/百公里规,算是正常水平卤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粪刨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题噬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了半两,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力店,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嚏扦丹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碧炼,很高茧喝弥,或许我接触的都是高配车型狮惊憋,包括纳智捷大7介温、CEO等车型关沉午,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镜可汾。今天烤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蕊公痹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陋羌笔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢断蓉懂?下面临呈,我们就来看看详细的体验报告沉败。 可以看到妹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呕,这在于其他车型包括纳智捷大7戊谭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现车节虏。这次试驾的优6 SUV也不例外闷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚父拓径,为了突出这款跨界SUV车型的定位千,外观设计上更年轻有活力立瘫别,对于年轻人应该有很大的吸引力嘲摄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表横葱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卜惠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乌,轴距为2720mm刺,可以看出这是一款跨界风格的SUV感腺请。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绘勃,最大的优势是轴距要长出20-100mm苹丝,具备不错的乘坐空间椒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎介人,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎珊坤次,尺寸都是215/55 R17年联。可以看出在轮胎的型号上仆,国内销售的车型都有一定的缩水颗佛,当然为了控制成本旗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现表。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巫痢食,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轨淡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畅贸,两侧的LED刹车灯十分扎眼羌晌,不过从布局上看稍稍有些凌乱轨袭。" "李老板的慷慨伺卡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糙吧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撂淖。下面回到主题及嗓,从之前收集的网友问题看钨檄苏,大家最关心的有两件事儿乏防,一个是特斯拉的性能迹惨,另一个是特斯拉电池的续航能力忻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垄素。简单剧透一下细,性能方面特斯拉相当给力浇,续航能力方面我个人觉得还是不太行弟荣。 注奶使:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乘唯弊,文章中提及的“特斯拉”捻乡伙、“Model S”等名称均为本次测试的车型司垢。 数据解读达猴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奉舱,所以今天我们就先从数据说起戮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奉错,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s己潮,而我们的实测数据为4.7s糖雹巫,比官方公布的成绩略慢烩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿订沪认。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样武。由于采用电动机驱动府皆幢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卉受硕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倪动,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拌联,直到完成整个加速脚。电子系统和动力系统的完美配合合撩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限老拢,这是大多数的同级别车型都很难做到的链踢霞。 0-400m加速尾速醋:170.124km/h 加速时间厕淘钞:13.63s 由于采用了9.73拌炔:1的固定齿比变速箱染苛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俯霖奶,在加速曲线图中井藉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纲捂,车速和电机转速完全是等比例上升蔬。这里说句题外话丰,官方公布的电机极限转速为16500rpm鲁孪,最高车速为209km/h块嚏,通过以上三个数字虹腥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挽溃,有闲工夫的朋友可以试着算一算共换囱。 0-180km/h加速燃汰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哭,峰值甚至达到0.7G抵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看未碾,当车速超过150km/h后钞扣摄,车辆的加速度下滑比较明显现。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侍,工作人员解释说为了保护电池插堕骏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贿。再多说一句味善,这个速度日常用肯定够了痪莆戮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h佩,但如果是赛道蛔炼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窟,有大直道的长赛道想,它应该会比较吃亏驴恫颂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胁,常会被贴上大排量亥嗽、暴力机器话、拉风外形和肌肉车等标签纹鸽。这些词虽然简单饭迪盲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征通勤檀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惜。近日磋夸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筋都榔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涩茧:科尔维特C7)忱,肌肉感十足的外形栖岔菠,手动拆卸的硬顶脚蹿,再加上6.2升自然吸气发动机等句,都是它的大卖点仑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评身滔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时囱溺,外形变得更具攻击性粟镁。不同于以往车型宏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妒毯,只有头顶裸露在外释,非常特别递。重新设计的6.2升自然吸气发动机坪碉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钙肥俩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹲堆,最大功率640马力刚,峰值扭矩814N·m)强蜜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锣肪慕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浪簿巾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豁篡礁:5.3万美元)糜舰,几乎没有性价比可言厢怪戈,但相信越是稀有的东西豪客恰,越有人喜欢萎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淖吠版: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妥:400-023-5599 地址猾梗面:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赡沮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型深,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挡范。而这款车本网也进行过多次报道与评测诞迫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题祭,比如——空间与电磁安全性纯僵缮。   有朋友担心环沉,混动车型的使用空间会不会很小澳材辞取,电池电动机发电机都需要摆放位置艾桔沤,还有散热系统癌及,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娥。   作为一个“热心肠”吠曝试,笔者决定帮一位同事搬家假紊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”输尸管。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酿灿、两个大型行李箱滇莲汤、三个双肩背包革嵌,两个电脑包性涩狄,一个猫窝汇揉缄、一个全新的大睡枕搬走霞垂朵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客守辖。好吧聘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罐妊潜,从图上我们看出官,在放入体积规整的水族箱水缸后熊峰稼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怯骨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痊程乘,并留有一定的间隙量杜廖季。   而后排在放入水族箱地柜后搅采,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铂物,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戮。得益于巨大的后排腿部空间奋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赐骇。而后勘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鞍刷。当然武亨,前排的空位是为乘客准备的愧。(为维护试驾车整洁盛汕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仑。)   我是一个希望低调的企业主戏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓄洞裴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肝辣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呻,后排音响控制柯寒郎,前排座椅调节按键难,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呻、空间轮碎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茧,大电流产生的磁场对人的健康有影响官。英国专家认为佳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驼戏伺,高于该值墙,儿童将面临患病风险瘁阜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝章瓴啵害缄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搜挫阿。   简单来说核,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唯胃陌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娇屉错,如手机袄担挨,对讲机每侠、信号发射塔等篙鼎,而低频电磁辐射离我们的生活更近揽该翟,家用电器河型惕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呻文,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娠屏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哗快茫,前排座位崩罚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箍迫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镣,不具有权威法律依据捍涂,但既然是国家允许销售的测量器材骂,其测量结果绝对拥有参考价值虑槽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饱呕等。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坎腊,首先是油耗黑,我们在遵守法律规定的情况下刑密,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车热舶,而结果显示傅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车庙破,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抡山,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筷梅陪。   混动车型比普通汽油车重讹桐构,驾驶感受会很糟吗?   确实几侗,混动车型由于需要布局电池蹿堪、电动机颁峭、发电机握墩旦、散热系统及控制系统抨肌,整车质量肯定会增加苗,但通过驾驶伐拓憾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浦甘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猜诲轨,使用感受更接近与现代的美系车型拍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宏骑尚,而在高速公路上臣荚疲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酵写,取而代之的是风声与路噪声巫拓稿。而操控部分孩哺护,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雄,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞭棵,一切都是柔和与优雅如苔,当然巩匣刚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惜。   最后线舌,我们通过以上测试嗜人,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扛僵、油耗及空间实用性上都出色表现玛,而为此你仅需多付出几万元的代价善械画,加上经销商的优惠脚舍,凯美瑞尊瑞物有所值檄规赌,而你现在需要做的弘,就是去店里亲自去试一试日,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接介莫杏。 图/文艇:丁艺   丰田汽车日前宣布形垒市,截止2013年底踌烈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆馅烙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录健导。诞生16年来纺项,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓢、备受600余万车主的信赖和认可冻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坍女,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片人聘开。 责任编辑狸柑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匡,MINI凭借其漂亮个性的外观参、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心句凳涡。2014年北京车展上呵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘兜隆(点击进入上市文章)奈谭溉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潮,同时在配置方面也有一定得提升房佬附,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悲唯繁,售价区间为20.18-23.68万领幌。虽然只有4款车型可以选择病施,但从大家的关注度上看贪插栓,很多人对这款车给予了很高的期望航锻。今天底哪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕉,两款车虽然在级别上不同路,但是在价格上却是非常相近星熄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沸氛。下面诧纤,我们就来对这两款车型做一个对比炉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磕偶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖幢担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话车,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酚妇瘁。当然咎骆绰,作为一个自主品牌毫,想要和这些合资车型抗争绷颠,就需要在配置上有一些诱人之处钠绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挖,从车型尺寸上看殿拐陛,H8明显要大于东风本田CR-V硷沪,但是价格却几乎接近对坏忌。如果您的自主品牌不感冒的话范隘镁,那就不用在纠结了芭衔维。但是挂离市,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酵,那么H8的确算是不错的选择帘,至少从轴距上就已经很让人动心了庆。   =============分页符=============   原标题温宽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辰,哈弗H8还是小胜畴匡,其中H8还带有液晶中控屏经固赶,而CR-V并没有配备中控屏宝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肠。这些东西的确也是非常吸引人的村品苹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的部,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骄疾壤,平且还配有ECO节能模式该悔绞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佩反。H8还配有坡道控制系统鹃秋暇,但是CR-V并没有配备这个功能旗湿。另外肺,H8还配有三种运动模式疲,一定程度上提供了多路况的脱困能力朗妊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斑夯,当然H8属于刚刚上市的车型火功,并没有试驾车让我们来进行测试低吵疵,以后有实车的话恋廉,我们会进行相关测试骇荆。   结语半未:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蹋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晨犬抢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猾,某些情况下还要超过很多合资车型鹤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筹。 责任编辑恼:赵春晓" "从1985年开始箍墟缚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藏头贾,1991年出现在5系车型上拌,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒风墓。直到现在缓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沛膏螺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舷,提升着宝马车型的操控性和运动性廓搂。让牵引力发挥的更加自如保屉,下面侠滩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现接嫡醛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宪。在车载计算机的控制下恋廊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整校,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掸枷报,而且动力分配比例范围达0-100%纹,赋予车辆独特的动态表现青。 与传统齿轮机构相比狮,xDrive动力传输响应速度更快泛挂了,分配比率更灵活藐立钾,通常绘诧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴探默即,保持车辆转向精准灵活冯遍,初安混、中段加速更为直接的经典后驱特性炉。而在弯道韶缅嫡、湿滑路面炽凡渡、或紧急变线等极限状态下版迹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挫位尉,增强了车辆的稳定性和循迹能力离。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萍陌,在附着力降低的情况下玖,更加考验着前后轴所分配到的动力喂耐芒。通过一体式底盘管理系统的侦测标,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配峦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下税,最大化的改善转向不足和转向过度匆吉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辨途堑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溶。宝马4系在绕桩和紧急变线中胸款访,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咕渐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妓,更灵活强缎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巩冀,公路性轮胎打滑严重泻讳粉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拇练,还是能够胜任一般越野路面桅某。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拟闲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熟外膏,宝马X1一直以其运动性示人肃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表籍硷电。但是不同于一般运动车型不擅长越野班,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碳梆,能够让车主在假期到户外撒撒欢峭陀惋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惊镶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比串伐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣信。   在消费者最关注的价格上距扑,我们分别来看两辆车捂拒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元遂舶羌。从售价上我们不难看出壕哄凳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3端劲,价格区间跨度较大酱谰。   外观尺寸对比拉掏枢:   首先其伟勤,从外观上来说潦,宝马X1极具动感你粗烤。其标志性的双肾格栅已经不必多说敌枪,远远的就可以知道这是一辆宝马粮括。而那富有动感的线条汝逆,将其外观勾勒汇俩,即使是静止在那里岸背,也能感觉到其时刻奔跑的姿态习。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长释,感觉比例似乎不那么对称劲坤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涝,而且作为一款国际范儿的车肯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅退。虽然宝马X1有修长的车头讽极,但是驾驶时却并不遮挡视线帆,仍旧能够清晰的观察前方路况噶。   相比之下碉,奥迪Q3的外观略显沉闷毯,同样的家族式前脸显得十分稳重菠。虽然不像宝马X1一样运动哼哇氖,也符合其SUV的定位挛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甜,这也让奥迪Q3的样子更加传统灰祥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势井洞,但是内部空间却优于奥迪Q3什眉倾,相比来说熄先赫,宝马X1具有更大的头部空间翅谐睡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锌午。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长婆:4477mm 长苹:4385mm 宽善驼:1798mm 宽效恰怂:1831mm 高日:1577mm 高亲:1608mm 轴距挖漂哺:2760mm 轴距缎岔:2603mm 最小离地间隙填:194mm 最小离地间隙巨南:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者栋呻康,宝马X1具有灵活的操控性膝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性离观浓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僻,作为一款 SAV啥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挤蔡。   实际驾驶中队粱笑,宝马X1的路感清晰抗们旦,虽然车身不屑稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径些,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头危和,带来更多的便捷描水。行驶中囊票,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快湾末,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稻烈表。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮将够、高精度直喷与电子气门三大核心技术灿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫩朵技,在动力输出上达到高低搭配的形式洼及顽。而宝马X1带有的ECO PRO模式据渐,可以帮助我们进一步节约油耗氦,让油耗能大约降低20%墟。 两车基本配置参数对比割: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前父汞:通风盘/后波刃:通风盘式 前位锚:通风盘/后奇漂巾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讣陵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琅交,我们不仅仅需要看其运动性能河潮红,还需要检查其越野性能孤剔舶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成眉挎,为了能更好地分配轴荷皑戳垮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佳、后桥差速器前面拼奋。正常驾驶环境下淬噬稗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凛席时,当检测到前轮附着力减弱时繁弯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枢侯通,帮助车辆脱困传媒授。   通过以前的测试疽芍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穗斤,对于应付难度不大的非铺装路面来说毖,这套四驱完全可以应付娥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祈深,加之悬挂行程过短毒荤弯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驰硷,偏向于公路驾驶喜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统介合揩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脖踏哪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闺秦,动力的分配为40:60琉鲜,在实际日常驾驶中醇稗杭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惟碑驴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拖涎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奔孝,在车辆出现转向过度时列,车辆会将更多动力传递到前轴幂旦臀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藐,帮助车辆脱离失控的状态凳。在弯中逐渐加速的过程中瘫立,由于车身的重心靠后叙挖剃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惶爽邯,在这种情况下刀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苏颂,减小前轮的负担形活,使车辆获得更好的指向性炮飘氰。   无论是雨天醚,还是弯曲的山路谓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粪冉。而且在大角度爬坡及碎石路段泛煽牵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力躲阮。尤其是爬坡时釜祁抢,动力能够智能输送至前轴旗,让车辆轻松前行袍。而在平时芭勾滩,动力又会自动分配于偏后驱雾,让运动性得到进一步的体现汀。此时的感觉是类似后驱车下,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菜低坟,让车辆行驶更平稳丰据降。   相比而言迫沧肆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弥宏举。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撕滇唤,具有良好的越野视野膘锚痹,但是宝马X1的离地间隙更大旱魂莱,通过性更好姑坑橡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俱试,尤其是其具有更多头部空间频,如果越野时壤视焙,可以适当调高座椅坐姿取闯欣。   =============分页符=============   原标题剖杜汹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仿,所有的按钮也都在触手可及的位置旦壁咆,十分便于驾驶者操作拆舱际。而且两款车型都选择了年轻瘸红、时尚驶、富有现代感的内饰设计晒坷。   两款车的配置领痪顺,无论是奥迪Q3计,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氦。尤其是宝马X1的iDrive拨贝梦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刚帕颧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮餐,宝马X1更加简洁崩涕矮,而且操作一样方便抡戮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑法痪崇。即使是刚接触宝马车型的用户施卞捣,也能在第一时间熟练操作脾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热攘想拒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性躬效维。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淑沉彤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供康忱。例如像最低配的宝马X1坦第,虽然价格极低儡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了被。Q3低配也是一样舅茶,配置较低芯。不过如果您不在意像导航额、座椅加热等配置叫焊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呕绣倘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暇敲橇,我们进入车内来看看内部配置以及空间搏。二者究竟谁能更胜一筹伟?首先来看两车的安全配置然肚笺。在气囊方面尸,奥迪则更胜一筹畅啸,在两车装配有同等位置气囊的前提下体炕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞬小沙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稿豌难,它全系标配有防爆轮胎饯瑰舒,即使发生爆胎帮枚,也可以继续行驶澄叫浩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泡核。此外防爆胎也节省了备胎空间的叛,让后备箱有更多的储物空间颊收。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廉丸红。从车身尺寸上来看趣棱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势两钉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势互。然而车内乘坐空间方面惶麓面,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3储频。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淮丹棱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度古敬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韦皖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勒同粪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养龄锑。但由于国内油品的质量不佳绣,为了更好地保护车辆发动机券袜羞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旧坪。而其他配件的保养周期上毋饰乱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i具吐的:   861元   xDrive20i路巫:   1036元   其余车型浩:   965元   sDrive18i伤:   861元   xDrive20i紊美:   1036元   其余车型慈讳挥:   965元   sDrive18i秦吐咐:   1609元   xDrive20i劣:   1784元   其余车型士损:   1713元   sDrive18i桥恍霜:   1386元   xDrive20i蓄商:   1561元   其余车型碴:   1490元   sDrive18i俩省卡:   1591元   xDrive20i警逻团:   1766元   其余车型剿办吻:   1695元   sDrive18i蚕:   1609元   xDrive20i戏趁:   1784元   其余车型赔芳和:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挫苗铰:●戈缉毖:需要更换 ○厢饱腺:常规检查蚊瓶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中日粒寄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掀、空气滤芯和火花塞幕夏律。花费支出大概是2691元屡离。4万公里时还需要更换汽油滤芯试,支出大概是1382元簧矫句。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夯坝,保养中也没有出现更多的费用支出斧宪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用币釜穆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帕啤:●譬典:需要更换 ○趟:常规检查糯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出通,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费董,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降空酞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同架迸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壬,能够更好的照顾到爱车的每个细节骇景。   总结糯淡凹: 总体而言爆泥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烙晦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3相彪戈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足殴署,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茅胃腾,整体内部空间与奥迪几乎相同殴嗓。而在使用保养方面变,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奢踩铣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陡,但是其配置也相应有所减少八憾。作为高配车型堆晒佬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择变砍栓。 责任编辑宫椿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淀杭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勤谅奋。它足够漂亮了撇,漂亮的让人感到迷茫虎惊侗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啸献,由于在国外腐绰,我不得不比以往更谨慎的驾驶金某需,没有做任何炫耀的动作椭玛,但依旧接受了不少注目礼亮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来家屉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谋僚亭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扰钱,只好出此下策步胺贝:按住倚В控器泊酶,“砰”后备厢盖弹开了杆苇,老头愣了一下猜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢琼枚,并给了老头一个友好的微笑辞乃律,关门走人了醇。这时我才知道舒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梗,它的曲线诱人晾失使,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处败,但令人心动的地方是从B柱开始的味抨锚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级对俯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颓。也难怪骇及遍,差点忘了锰笔,我们这台车选装了AMG套件疙庭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用湘饲,没套件的车感觉就差了很多董长。   即便如此忻,它的妆容仍是存有争议的享芥峨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酬饺。左派以我为代表(全部未婚)癸黑,认为它的骚气指数接近满格磨歇酒,尤其增加AMG套件以后哎泄,能骗不少小姑娘窝畴。右派以结婚生子的同事为主闹逞巾,他们认为车身不够修长傲,不够秀美迷堆伸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柿寄,但又内藏了些许的凶狠掳廓胎。   不过我们两派的意见同样有交集泉,那就是从侧后看去计酸,它的美感更胜粕湘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中森氢似,远远的从背面欣赏它锤,真是太美了瘸朗烁。   =============分页符=============   原标题恢烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牟,它采用传统的氙气大灯微纹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爸巍。另外山锭踌,与前包围上的空气导流口不同的是亭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用替,不得不说其达成的效果是相当不错的滇楼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼套,但日常使用中也是在令我提心吊胆焕汰恍,还记得开头那个故事吧贫钵藏,告别老头后我驶出了停车掣嗝辣场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着簿邢辖,压过了一个并不大的小坑洼闺骨,胎壁被硌破了港嘿,轮胎在5分钟内全部撒气胺罗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圈,这个下马威让我措手不及同窜。   =============分页符=============   原标题桔淑持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挎绿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唤瑞。坦白的说辈潜,这套座椅看起来特别有型顿鳞秀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斥雀县,我觉得座椅的设定倒是恰到好处催龄。   眼前中控台的造型坍铣,甚至细节都与奔驰A级相同希,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用培逞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样可,总让人忍不住多瞟上几眼旗娥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弹,触感细腻量巢。   =============分页符=============   原标题添仓潍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瘦藐镀,各项按键的操作都很顺手臀,但我多希望能提供翻毛材质蓟交。另外茄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肉,回馈力很泻奂纭,而新款车型早已没有了这个感觉灸检,让更多人都更容易适应缎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利楞迟顷,特别方便款,当然了饶,这并不是CLA级的专利卜,A级也同样如此下焚捷。总之对此我们是持肯定态度的阑抄,“怀挡”显得复古两、特立独行盎截,而且省空间身袭加,利大于弊黄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茄聚软,不同的是它很强调对网络的依托刷锤,这几天在欧洲开了不少车糠你恰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箩。几乎所有新款车型都支持与手机互联憨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能协绩,还可通过手机网络访问互联网薪、下载官方APP程序和导航偶,这是国内车载系统所没能赶上的幸。   =============分页符=============   原标题娩暇叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丁沏炯,空间实际上是够用的激,毕竟多数时间都是前排利用率高怀陵。我同事身高179cm巢,在前排头部有一拳的空间妻侈,在后排就显得局促了惹,后排乘客反应压抑感比较强孝统。   不过我坚信趴香,对于CLA的车主来说空间是够用的艘溺,因为后排不会经常有乘客免宪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用先。   =============分页符=============   原标题犁睡恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猜码瓤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机察,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm星品伯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巩钙灭,配7挡双离合变速箱敛乐情,带有换挡拨片幢靖。拧动钥匙冕触桃,发动机被唤醒蹈舍,车内怠速状态下的静谧性相当不错娄顶,我们出发了晨结市。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荣儒,不过CLA非常容易上手姬蒂,舒适模式+D挡表现得有礼有节沫才,整个驾驶感觉极其轻快遁香炒,这是一辆易于驾驶的车柒,不论男性和女性都会觉得很轻松是考。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迪扳,转速时常被控制在2000rpm以下瓢稼黑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捆虏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性幌讲酞,而且在低速中它的换挡依旧平顺受煤桃,并没有出现那种令人不悦的闯动厕煞悍。   切换到运动模式付,变速箱首先变得更为积极笨假,整台车的性子也开始急躁起来艇呛典,随时准备着接受挑逗耗咐埔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兄从。油门的响应也更为灵敏净,初段就能得到不错的效果浅尘,只不过排气声浪并不那么有气势冒。   至于转向奋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垫奖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洁佛悸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扦缄,那样的线性和柔顺豆,简而言之非常舒服无。   CLA的转向感觉则不然铂够,它少了些紧致的细腻感淖,多了些轻巧铝岗筏。这套电动助力低速中没什么特点痪淡,属于偏轻那类的窗涛,或许女性朋友会喜欢范爽晃。高速下转向逐渐变沉其季煎,更易于驾驶懒妊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上核喝,比我想象的要好不少坟冕。   不要被AMG套件所蒙蔽肛,悬架的设定并没有那么生硬肃墩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秘傅阂,整个感觉还是挺舒服的瓦犯,回弹的特别利索贬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梁,起码我在前排开车是这样一个感觉火,只是后排的乘客有时会说寡:颠!哎涤还,管不了那么多了角桅米,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傅,驾驶感觉对于这台车来说重要脖坟甫。   =============分页符=============   原标题残冷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注械:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现将。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哩茬,无法进行有效的弹射蹲。起步时有将近一秒的延迟不,之后发动机全面发力良,此时轮胎打滑非常严重殴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嗽垫,导致抓地力不足蕾俺。怎么形容这个状态呢嘶铝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斯刺签,四肢虽然在飞快的挠地裙氨敞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕾诺,各位想象下炼簧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泥,双离合变速箱准确的完成两次升挡珐车,换挡速度很快噬剧屁,最终用三挡达到100公里/小时的速度谎,时间为7秒整冒前。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新创,因为看到严重的打滑时我特别无助铰芍伟,尝试了降低转速起步骇烯秦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中话,而且车身的支撑有效汰壬范,车内没有特别明显的前倾感觉空掇攀。从刹车曲线来看栏狼,自始至终加速度都在-1g左右关炯,最终成绩为38.46米抠无筹,符合奔驰一贯的作风熄特外。当然胯,待拿到国内的测试车后椽逛,我们还会进行测试酥售呜,看看原厂的轮胎表现如何粉。   总结绰介腐:   从国外的销售情况来看详唱,CLA是相当受欢迎的渡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稼,CLA在美国同样有着相当不错的市承蔷煤洹,2013年后四个月销售1.2万辆屠堆,势头相当迅猛拦,可见其受欢迎程度帛瑰。   进入国内后我想它会得到同样的关注辅换,随着细分市场的成熟航炕澈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挝墙喘。奔驰CLA级拉,主打运动柏赖、年轻膳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岁赋璃,尤其选装AMG套件以后效果更甚灯呕婆,相比奔驰A级赊,它的吸引力显然更大鞋。相比竞争品牌伶柯节,这次奔驰走在了前面灿轻水,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缉孔肯。配置方面国外大多都是选装苏,比如天窗料同蹈、轮圈样式等等材,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胁洞匆。   不可否认覆,它是如此的招人喜欢婪匙,尤其招那些打扮时尚袜幻狈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窖俏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缸虏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楷砰畏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孩理澳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锤浆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃催。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法跨丝函,通过细节部分运动元素的添加登川,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瀑垄片。其外观运动套件包括进气装饰磺弓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骗忱。   总体来看联侧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羌潍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喷态淡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备效跺,白色车身加上黑色的玻璃车顶乳涎,看起来很有档次感势画惺。不过略有遗憾的是缅腔辉,它的全景天窗不能打开匈扁,有同行戏称苯社,这是专门为了看星星而设计的竭控歼。   内饰简洁自然   与外观相同卧婪式,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妇纱年。全黑的内饰身法鞠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来插杠瞎。   配色方面娃岸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哺茫,但通过座椅的白色缝线掸伶拟、钢琴烤漆面板白边框的搭配参捂盆,使得内饰整齐又不显得沉闷镜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痪皮羔。人机交互系统方面窘,V6菱仕Turbo车型并不占优势歼轰。   动力不错兼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机南让殴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疚。这款车的低速扭矩较大巴,因此起步时非常容易柿。起步后聘思渴,借助轻盈的车身篙,汽车随后的加速较为顺畅领。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实携徒稼,这直接导致这款车的操控也是相对不错极,在较为宽阔的路面上捕狮枯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咕旦蹭,感觉很有信心欧颁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校超馈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洛线龄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姑茅,非常方便驾驶者进出吧钠茫,但打火时棉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梁价峡。 责任编辑庭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒋冻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摩。之后的继任者是睿翼陀纽溃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桃欺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挠,并更名为马自达6阿特兹开糖,而它是否能达到前辈的高度忍精,让我们由内而外的体会一下粳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌己鲜墟,配合这两侧行车灯形拧,看起来霸气十足沮诡汐,隐隐的透着一股子狠劲古沫漆。图中这款车是2.0L的标准版犁关村,则采用了较为普通的卤素光源摹轰,科技感差了一点嚼沁互。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕊仟,犀利感十足靛套舜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哼,它不同于以往的两代马自达6兑段,更多流畅的曲线在它的身上得以体现录。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歉返饰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子春矫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潍欺骋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm橇搔蔚,轴距为2830mm典芹伺,与进口版本相同譬孟儒。相比同级别其它几款日系车型嗡秦狭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾行梨辫,像是一滴在高速行进中的水滴团问菲,充满了流动感挺。从后边仔细观察阿特兹的背部闹脆,不难看出它还带着一点掀背的意思虹冠慌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赤,配合着双边单出的排气筒河,更使整车的运动感一直延续到了尾部镣估。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旱为,选用了225/55 R17的韩泰轮胎楷户酥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩婪瞧扛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茎,其它区域大多为硬塑料伶杰。由于没有太多的装饰件竿氖妨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梨,它采用的是一块电阻屏滤舍酵,触控灵敏度还算令人满意疥烧,界面的科技感以及显示效果都很一般饱,总体感觉更像是四吗、五年前的产品超,唯一的优点就是操作无任何难度孪档,一看就会逛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舒烦,所以导航功能暂不能使用辉伪寂。   进入车内赐烁经,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鼓毯托。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靶境,握感也很不错攘,由左至右打满需要2.5圈蕉彩搭,比大多数车型略小承。此外其,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片室摧考,操作便利性良好查锻熟,而且兼顾了驾驶乐趣汹潍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湍,但却一点不掉价剩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寇,其次它的表盘内圈采用了网格设计叔末,多少有一些竞速的味道蚕,再加上白色的指针以及简洁馆倘性、明快的字体屑磁氓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茎切瞄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏染娠别,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗朽惭、平均时速道寐能、续航里程之外胯岁拿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肠。i-stop是马自达研发的自动启停技术沦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痕飘。   除了i-stop蛇副,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吉堪尾。之前在新能源车型上比较常见迟虹稍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于庭问,它是以电容取代传统的电池或电瓶冯为,从而为车内的用电设备供电林,而非用于推动车辆前进抄。   空调面板的样式不错擞扦赡,旋钮和显示屏都显得比较有质感噶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车模经壤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩覆遥好湍苗土。前后排座椅均采用了真皮包裹受摄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猩特辉。   虽然阿特兹有着不错的轴距享,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侠纯袄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢壹尴Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间艰钢少。令人满意的是后排的腿部空间伪夹报,坐正以后不影响翘二郎腿缄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赐涣布,不仅地板平整孙设,而且行李箱有着不错的纵深赶烯虽,轻松放下高尔夫球包磷朴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魂切慧,以及更换轮胎所需的各种工具抚骚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷问、双可变气门正时权搔、凹顶活塞+米勒循环讹瑞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鹃墓陡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剃某,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桂闪挥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱难沟,并带有换挡拨片圈兔,只可惜这款变速箱不带有S挡灸,对于主打运动的车型来说个遗憾燃高。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受貉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谭,日常驾驶过程中首密,为节省燃油丧杯馅,变速箱会积极升挡镀惫锻,转速经常保持在1500rpm以下炕凡翅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乓,因为这台变速箱的反应速度很快宦碑袖,能够很好领会驾驶者意图相勤砰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闲。   阿特兹拥有良好的操控性对豁,这首先要归功于发动机线性的动力输出捐骡郎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篱,而中后段又能够拥有很好的动力表现慷坍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筒位倦,尽管反馈的路感一般冷鼎歇,但指向足够精准惭,能够给人很强的信心弯防。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冈狈,它的前后悬架初段偏软落,能够很好地吸收路面的颠簸板汇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饺此廖。可喜的是悬架的后段韧性十足谐故,不会让人感觉力不从心丝。最重要的是患,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沟锯,车头指向灵活蹋税,车尾循迹性出色渴剔遂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见式抱。   总结湿: 对于马自达这款即将发布的新车肋髓,我只能用赞不绝口来形容蓉俺熄,外观和驾驶感受都可以称为上等搓汗。如果非要给这个车挑点毛病的话龟秘财,就是在高手如林的中型车市场里溯室,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娶。所以如果你是“外貌协会”的成员肩,或者追求极致的驾驶感的话畔腔,那么你可以期待一下这款新车强申。 责任编辑讥:赵春晓" "  KTM的X-BOW楼际,直译过来是十字弓闯庙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拟。实际上丸,这个模样怪异的小车挠缉巴,的确是火力十足换撵,足到无论是在街道上还是赛道上骂茹忻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贸。   先来说说KTM这个公司狡爆掠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劫妨裂,以生产越野车和跑车而闻名竞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冉盛,也许是工程师们精力太旺盛簧对,亦或是身在奥地利这个地方刻腿铝,总会有些天马行空的想法伞勾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妇,去生产一些别的什么机动设备颧料。这几年拍,除了X-BOW俊恃法,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梳疽坟,而且都有一个共同点——惊人且极端菩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钩少皆、puristic(纯粹)度贾粕、radical(激进)坚布,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灭赏。另外还要多说一句毋,这家公司的口号是ready to race僻瞳肮,时时刻刻都在准备一场竞技剑夹反。   KTM的CEO曾经承认灿罕舒,他们希望使用21世纪的技术卫艾,发扬柯林·查普曼的理念匈,打造一台新世纪的超级跑车辩裂。柯林·查普曼是谁担磷?他是路特斯汽车的创始人材讽喉,他说过最著名的一句话是绰蛊垫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纲,作为汽车工程师梢挠蕉,他把全部精力都放在对性能浇赫、操控和轻量化的极致追求上叼督。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惦维凛,但跟进尝试者寥寥闭捂违。看看路特斯汽车凄凉的经历磁冻提,这其中的原因并不难理解哦荒。我们很欣慰地看到弊够,在新世纪谓,KTM继承了这种理念栓筛,并且做得更加激进你。   其实X-BOW的理念很简单该填,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撇。碳纤维单壳体车身橇胸、全车碳纤维组件堆第廷、水平推杆减振器祈房哥,这些都是方程式赛车的标准配置惶藏。由于使用轻量化材料牌舞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玖麓。在高速行驶中担狼辩,车辆的气动布局提供下压力融,以此来提高抓地力和稳定性确,这也是方程式赛车的特点舱篙改。和赛车唯一的区别示亭儒,就是它有全套符合法规要求的灯光朴,以及一张副驾驶座椅白屯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机噬,经过强化和升级后斯,动力达到300马力陀,和F3方程式赛车相当迪,六速手动变速箱也是简单而纯粹恢嚎缮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话横猾,我们不妨来看看推重比硅叹。X-BOWR大概是2.6千克/马力咆列痪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信阆堋,也就是说发动机需要负担的重量更少耽丁,动力表现自然更强亥剁。   在踏入X-BOW车内的一刻乱,恭喜你浇澳,在旁人眼里吻锨,你已经像是一个职业车手了乒菩粒。首先一只脚跨进驾驶舱九烘,站稳后调整重心腿儒,再把另一只脚迈进来柯财爆,双手找到合适的支撑点辣经藐,将身体重量转移到双臂磁伶,身子瞬时下沉浇北暴,把自己放在座椅里缉判豢。来自RECARO的座椅是固定的娜,完全不能调整炔诺覆,靠背角度略微向后倾斜林,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里形,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置趁蹲狈。要完成这一系列动作去,如果你是个长腿欧巴韦薯,可能会轻松点趴烦。同样和方程式赛车一样鞠,X-BOW采用快拆方向盘钙轮,在一定程度上提高了进出车的方便性砍堑镜,不过我觉得这个功能最主要的目的冉吭禄,还是为了让它更接近赛车翘。绑上四点式安全带定,身体没有一丝活动空间蒲故惶,因为在碰撞的时候秒螺,你不能指望安全气囊救你一命峨卉,唯一的方法贾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揽烧。   驾驶它接宽工,你不需要有汽联颁发的运动执照澳,甚至不需要经过特别的训练痛虹。只要你有合法的驾照倒童,会熟练驾驶手动挡汽车渡蚕天,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砍享。连离合器都很好掌控躬狈速,甚至比驾驶EVO动珊挠、STI这种高性能运动房车还容易改武京。你唯独需要的涪兽玩,是练就一副有力的双臂唬,因为它完全没有转向助力来,停在原地传晴会,方向几乎是打不动的疏敝。   由于场地的原因硷,试驾过程不是很尽兴泰谎,并不能体验到X-BOW的全部性能位。在狭小的环境中篙绅箩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挥膝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势播,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淬趴。因为使用水平推杆减振器蕊瞎,X-BOW的底盘可以尽可能的低罢牧阶,在转弯中几乎不会产生侧倾捍促。多连杆悬架结构稳定错焚郊,可以减少轮胎不必要的运动和变化箱,保证最佳的触地面积捷,用尽每一分抓地力巾推瓦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度购坑提,这一切所产生的副作用抹,是你的身体要承受更高的横向重力睛。   在视线上梯诚泥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驾锰阿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置标刹牧,以及转向时轮胎的变化绊。利用这个优势埂,你可以把车开得更加精准凳帮衡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙燃纤浑,这是任何房车都无法比拟的铺蔡且。不出个把小时涉宋倘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痹,高速掠过障碍物而毫发无损屯们裁,那种险象环生的场面刷零娟,我相信其它车做不到版间寞,这种乐趣和成就感蹋,只有X-BOW能给你轿。   看到这儿始熔菱,你可能觉得这台车并不难驯服挟,一切都很容易藐贪窃。没错贸,X-BOW没有设置很高的上手门槛希捻翰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篇脐,但是它还有进阶的玩法会谋嗜,这就需要很高的技术和技巧了艾携疆。首先筐歉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纬饶霜,为了它的寿命床佰,好好训练跟趾动作吧艘。漂移会邻袭?也没问题妓,在转弯时只要加大油门勃的,车尾很容易就会滑动起来肥管。之后能不能画出一道完美的弧线伐凄乔,就要看控制的技巧了耿汇。   除了以上这些儡甭,我还有一个建议庐漠夏。置办一套合适的行头劫屑,至少也得有一个头盔和一副手套苏,这会使你看上去更像是职业车手烦敛。当然触弦即,作为一台可以合法上路的跑车归律,KTM也试着考虑过车主的感受聪谐莫,推出了一款GT车型摩春。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戎奸。无论哪种装扮狗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斑磁,在气势上就足以压倒一切捅呢列,而在性能上裸,它也是所向披靡贪,精准唉敬拎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沟贩乘。虽然它可以以合法的身份上街秘梦钞,然而对一台Ready to race的准赛车华乖,街道并不是唯一且最佳的选择涝弊诬,它最终的目的地沥烙观,是要奔向一条真正的赛道陪,在那里解开封由摇,去赢得一场真正的胜利搭钒楞。   说到价钱私,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车事鞋,一点都不值华。那么饺筐鼎,如果说花135万收缎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车农,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胆堕酸,最大化的驾驶乐趣从暴蓟,并且还可以在公路上行驶逞,这样是否物有所值车?答案其实显而易见赁哪,值伤,或者不值鳖肃,取决于你是否真正热爱驾驶配,热爱赛车运动肺。 责任编辑冗袒手:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸥骸,早已见怪不怪陆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扫答澳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谈,广汽丰田出品的YARiS L致炫牌洁,就是一款加长版的小型两厢车眉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桃惺。 知识普及模囊:为何不叫“ 雅力士”了筛徒窃?   相信很多人都会有这样的疑问埂炉,从车尾的英文上来看鲁,YARiS的标识与上一代完全一致忿遂,但多出“L”字母客涎掏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狄。全新YARiS通过变革性的设计滴郊、加大车内空间息冀、降低指导价梦,从而想抢夺A0级市场的份额纳妨芒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朽急丘。不再使用“雅力士”的中文名称虎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讲弘衰。   外观把:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辉,如果拥有一副出色的外观设计粹弘茅,那销量肯定低不了板钱。广汽丰田的全新YARiS L致炫谁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扭稗金,能让更多的人接受飘然。   =============分页符=============   原标题肩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凡雌估,所以在造型方面与海外车型有些差别皖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯判辈胎,“梯形大嘴”车头动感大气哀俯,配合超长的轴距帮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柑兜。   =============分页符=============   原标题海:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰税:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卡,相信你会有两种感觉浚,第一屏陷:中控台设计非常大气辅僳梧,和丰田系列的SUV车型风格一致烽械。第二舅埠:超大空间疤,后排空间完全比拼一般的A级轿车烁姥酮。   =============分页符=============   原标题竭遣坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意典。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车然蜜剑,但是空间方面完全越级的感觉茬猛弗,完全不比一般的A级车差懦始偷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脐。   =============分页符=============   原标题茸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琴菊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粱藩萄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胳泄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凄,中后段性能并不出色构。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啥恕焕,高速行驶油耗方面并不出色绘很氏。   结 语   作为一款城市代步车型伙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桓恭哗,外形方面就能征服不少年轻消费者扦沉。此外峨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一里廷邵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理街,若果说美中不足的地方哭乾猜,那就是匹配的四速自动变速箱了切。(韩威) 责任编辑将处:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凹试嗜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熔?告诉你汰摔,这是真实存在的一辆直线加速赛车朗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车书尸膛,基于2014道奇Dart车型俄疙,型号就叫做Dodge DartPro Stock频说裳。大概意思是“超级街车”牢。虽然只是称作“Pro”梅,但它的结构和普通街车已经截然不同屠首识,一点点相似也仅限于外观上唾头。一个专门设计的底盘认枪,扣上一个类似“街车”的壳子具什,除了好看以外典,也是为了让车子的空气动力学特性更好苟似。除此以外核,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洞董。   作为动力核心牌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漆境。与常规的“以街车为基础改造”不同吾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同珐奖。据厂家介绍囱愤囱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碌潦,而极速则可以达到480公里/小时节。   Mopar没有公布具体技术细节傲,但是在上个月撑颗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柔膏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胜较,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拖驴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饶,它跑完402米还需要9.9秒嫂哪嘉,而末端速度“仅有”235公里/小时悲邯市。也就是如果两辆车进行一场比赛钝典,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悸郡马,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半方毕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刀庆,当然也无法在普通街道上行驶本擅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采僻。 责任编辑损:赵春晓" "  4月11日甲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版么姥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兑话饱。   4月的京郊春风和煦刊,桃花盛开兢坞糙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铣即颁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腐兽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坊仿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼如。   然而稍微有点遗憾的是扩猜,由于相关环保政策喀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汤肃蒲。   =============分页符=============   外观内饰含淡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洛士,最明显的一处在尾部的4X4 Logo精含沪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恕概,因为配置的原因关改零,柴油版在一些细节权诺排,如前格栅渤赎襄、雾灯等处精简了镀铬装饰便莽。   另外逞酮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎男,规格为265/60 R18锰残,采用双五辐样式戏,与高配车型的20寸轮毂有所区分恐甩。   外观上回戌,大切诺基给人的感觉就是硬朗苟麻记、野性善鲁、豪放郝惺撬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澜诞旁,如果不是看到车尾的标识罚括,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赊。轮胎的使用与其它车型也是一样的葛骂砍。   =============分页符=============   内饰方面蔷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吾当,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同句,但是做工方面表现的比较细腻末入逝。各个部位间的接缝十分均匀罕屠,内饰表面的反光也抑制得不错晶良阂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泰夯昧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泄乳呛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机究。这台发动机由意大利VM公司制造武防寇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造前券浆,国际知名度较高戏加,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碑,最大输出功率为243马力(179千瓦)搭那,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸽魄惭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱臀浩逼,采用电子挡杆设计扑,事实上赦,在菲—克集团下的很多高档产品上饰串蕾,都采用了这样的档杆设计较滦飞。   大切诺基是个分量十足的大家伙窃,体重高达2.4吨耪钱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耗,都让人觉得动力输出稍弱绥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阶仕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩处,这使得在实际驾驶过程中辜律,柴油版大切提速很快蹭淮妻,驾驶感受十分轻盈埃龄。   另外吞杀,发动机的噪声抑制也做得不错揭枚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筒椒,但却绝非印象当中殴诧菩,柴油发动机那种高振动剧狭、高噪声饰姥拾,车内如“夜店”般的情况陌淮。   在打开ECO模式的情况下全,发动机的转速在1500rpm左右的时候脸阔,变速箱就会做出反应须搂,升挡很积极困驴。当车辆行驶到70km/h的时候宽溃巢,变速箱便会将挡位升至最高挡透克妈,我们在城市中使用项稼垄,第8挡也是可以使用的现忌钙,并非摆设菱。如果关闭ECO模式脑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右湍,动力输出得到了一定的释放皆庙,当然泛渤拓,噪音也会随之有所提升稀呸。   柴油大切的油门踏板很轻盈祁夕撇,发动机对踏板所发出的信号反应很快芜墨,但初段调校的有些过于灵敏了彤,尤其是起步时涉,轻踩油门淬剁哩,车身就会有向前窜动的感觉橙视,想要平稳的起步还是有些难度申诬,如果初段能调的沉一点诞,感觉会更好舌栋酗,驾驶者对动力的输出也更好掌控哥段。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样按刊按,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捣懦谴,由于取消了空气悬架含卞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尸计锭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式程饯嗓,分别为自动寸弓、沙地羌、雪地革勿虏、泥地和岩石当饰,这些模式都是通过旋钮进行操作的心藩蛾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钝稳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哨。   此次试驾腾日恃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栏犬,其中的体验环节有沙地藐寇揭、U型坑和炮弹坑三个环节陀戚。在进入沙地之前斥寡,首先将车辆选择到沙地模式料,此时车身稳定系统自动关闭男。由于没有空气悬架乔晒宏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了礁。   模式选择完毕之后挽,开始正式进入越野产地炉唇酪,在松软的沙地中酗口,要保证车辆的行驶速度篙。在沙地中行走篙剔乳,轮胎出现轻微打滑是很正常的绷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琅,造成更大的麻烦剿勉。   在U型坑的环节慌,选择到岩石模式之后庭北溃,分动箱启动扭矩放大挡溃屋许,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涪,传递到车轮上的动力会更加强劲港涝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捐。   炮弹坑对于车子本身来说腻哥,算是更具有难度的项目了扭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汞每帮。对于大切来说朗,通过这样的测试还是比较轻松的世脱。在模式选择上你煽,我们依旧可以选择岩石模式筒派睬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弦尖,保证有附着力一侧车轮的动力输出笆芭庭,从而实现脱困垮。   总体而言吨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铰铆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卷。在整个越野体验环节鞋篮滔,对于动力的感受也是比较明显的茫岔酪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松办覆品,主要还要归功于这台柴油发动机疮铃,低转速扭矩输出足够大五,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逻戎。 责任编辑吨裙皑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列趁狮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK另辫姬,以求为各位网友购车作为参考漠氦,本文我们继续进行侩甘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哆挫,作为合资品牌的A0级三厢轿车糖失柯,经济实用以及稳定这三点立市之本吭喀,谁展现得更好卫,以下将逐一展开宝绵渐。 外观解读概拣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滴漂,这次“重生”抛开了以往的产品定位赖枯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型夸加懂,接过老款颐达的市场后刃发,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挎端且。   刚刚完成了小改款的阳光赡,2014款车型延续了前款的整体轮廓览潮锰,细节之处作出的调整沸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霉步糯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型可氓吉,另外增加了反光镜转向灯赣挺、倒车雷达等外部配置磋腹卜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车螺邢,但两车在细分定位上有所区分贪,新赛欧更经济纬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盾十疤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本朝暮菏,两厢造型更具时尚特质钎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓤颗孤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跑鼓,前脸处的线条切削更是全车最多之处茎恐俯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酱富,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懊,三厢车型尾部中规中矩日膜轰,采用常规一体灯罩的尾灯荒蜜,正是这一产品区分的剪影弧沥伸。 看完两车的造型褥戌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现红污。详见下表窃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钠廊床,您更看好谁竣?欢迎参与一下投票侍础。   =============分页符=============   原标题宿杯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阀撂,各区域之间的串联均平滑带过甩席,整体风格更注重功能性踢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能描辉嚷,并尽可能带来更多储物空间伟腥涟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甲廖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稠莎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一南患,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓦日。   另外凸,随着车载多媒体系统的发展适,触摸屏更多的被普及窝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晌刹哼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绢衬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高透慕。 配置对比挠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剔,仅供各位网友参考喂抠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题楔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比古:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度供衡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度届:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示愧萝缅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膘慈拇,而车身与轴距炒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逛硼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梦蔫雹。   动力系统对比法: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晦嘿,阳光仅提供一款1.5L发动机骋渡塘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钱廓棋,同为四缸自然吸气版本维晶腊,排量的不同即动力上的差距担擒薯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)悉挽涡,具备重量上更轻的优势无檄攫。   两车的自动挡车型外,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锤搏,其平顺毯锤、重量轻及省油的特性雄们,同级别车型中具备一定的优势孤陌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娃处,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT财埃侩,在挡位上优势明显邻蟹,但其换档顿挫在车主之间常被提及奸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间皇,外观上二者均具备典型的家族特质峭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渐炊蔫。内饰布置阳光以实用为主阜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质草搽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现假。综合本文所述雇,两款车型您更倾向于谁喇锤鞘?欢迎参与以下投票枯玩。 责任编辑爽灌几:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐信咸陛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了踌饺醋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弹裴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比女迁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞥痘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梯眯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面联苦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同你。也说明K3S试图走运动化的路线碾。   起亚全新K3S的长及、宽梁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凄碎筛,而轴距更是达到了2700mm的水平凶鹊,在同级别中也属于比较突出的成绩雾,对空间方面肯定有着很大的帮助焚炒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淳,车身线条也非常的流畅呸权叼,有着极强的运动感违,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溺沉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锋勿曹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说另取垫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堕煌筛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达草是,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怪朝田,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的羞脊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寿冠衡,加之降低的车身让骐达更加动感写丝禽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感速姓佩。形状突兀但线条流畅的尾灯竭,红灯部分占据了大部分榷耸,白光部分呈现斗勾状陀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斜糜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达休颧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涪算纺。能够有效帮助你快捷倒车蓄驴唯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秦搬,因为外观好看主观影像比较大渺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忿,基本沿用了现款K3的设计潜填,提供全黑色睬醇绍、黑米色起宦、黑棕色三种不同的内饰配色切。做工和用料相对也比较不错颠崔。内饰除了硬质塑料及软性材质外扩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赤揉菩。   骐达的内饰设计线条非常流畅卉,整体质感较旧款车型有所提升煌鲍鞍。内饰颜色采用黑色作为主色调欺连如,搭配银色饰板跑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舍煽,满足不同消费者的需求讨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓤傻财,多功能真皮方向盘以及定速巡航习袜猾,从上面表格已经很清楚的告诉大家哗论惯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睡荆闭、胎压监测等配置酸表侥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缕,其中ESP酚梢深、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兰监龄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸥碱适。 =============分页符=============   原标题青钙南:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猛,整体乘坐空间相差得不太明显发。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蓄醚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阑歧农,座椅表现方面K3S内部填充比较实孝,对腰部支撑方面会比较到位秀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祟,其座椅表现比较软摩池孟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伞设。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虫孰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔡。在乘坐空间是差不多的灿炼谎,K3S座椅设置得相对硬朗刚粟汀,而骐达设置得相对舒适链,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啼平,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懈宪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谅,很好的满足不同需求的消费者贫肪。起亚K3S相比起来就显得配置较少闷奇贩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型始兢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同每晶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僳抗赁,详细还需看我们评测所出宿龟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彪丢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸿轿。   点评结:随着两厢车被广大的消费者所接受兴归心,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梅,如果在这两款车选择其一的话冈恳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乓潞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吨。 责任编辑勒韦裸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉免瞪,甚至有人无法确切的喊出它的名字全。其实这款车和我们并不陌生康毫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似獭光委。所以出镜率不高的标致4008镁憨,确实具有太多不为人所知的身世奥捎,这使得我们有必要去了解一下这款车递抬枪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路细,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓉挛崎,呈现出风尚息鹿舞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厕搏誊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰偏既郝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚貌矗、科技的感觉绷瓶钾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm场戚,轴距为2670mm虽可含。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫图、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痹署嘛,所以在车身尺寸上它们相差不多娘。   从车身侧面来看虱瑰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谋逛可,整个车身也因此更加大气而富有力量感事校。后排提供了私密玻璃搐誓淋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风现钨墓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满访集,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孙磊概。另外呢涛功,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惭镀枫,尽管造型简单卵,但通过与腰线的巧妙衔接孝,使整个车身设计连为一体履膛蚊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旅泞,配合普利司通的225/55 R18轮胎翰草,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耐鄙,都具有不错的表现淑赔。我想应该会有不少车友会非城蓿看重这双“大脚”弗枚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涡鞍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舞话,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锌杰。不过标致4008在一些细节上却与之不同范,譬如采用了大面积钢琴烤漆吞缝,辅以细节上的优化都透。   中控面板做工不错口,按键旋钮设计很精致雹版,且手感都较为出色末钮。娱乐扩展功能也比较齐全馈并,AUX摊、USB以及12V电源都有装备涂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯记巍躲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错崔兑廷,下面还有黑色钢琴漆点缀币酷提,凸显出了较强的质感戈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荷骸介,若塑料饰板能换成金属材质的话峡娜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞎长,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息其忻乳。在转速表与车速表之间瓷,我们看到了一块显示屏淘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讣希。 在乘坐以及车内空间方面毁统迟,标致4008秉承了家族在这方面的优势病,座椅乘坐舒适并且支撑性很好建试。   后排座椅靠背很直案界,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彻皆酥,坐姿却让人觉得并不舒适玻。   标致4008的行李厢内部很平整解,而且后排座椅可以4/6比例放倒轿窃。这样它的储物能力将会得到提升滥矢京,对于搬运一些体积较大的物品廊滦噶,可放倒的后排座椅显得实用寿。   =============分页符=============   在动力系统方面扫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机色镁,最大功率仅为150马力纯,扭矩峰值198牛米仿匹钱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勘催,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窜盛。 全系搭配加了CVT无级变速箱稀立损,具备手动换挡能力并搔。在实际道路行驶中磨,CVT变速箱表现的非常平稳底舅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辅鼓拐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音懦割,却没有丝毫提速的感觉晨答。不过喊侣肌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胃,在平稳驾驶时超车变线很轻松需抚哪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叉纠贩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车度翠儒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力德雌蚂,前轮最多可分配85%的动力漠躬廖,后轮则可达到55%挟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%室僵,可以应付雨雪煤、沙石和泥泞等路况瞳会叙,也可以轻松面对普通的越野路段畏堑显。   标致4008并不属于难开的车型秘奴静,尽管车身较大霉,但是方向盘非常轻盈对缆鞭,即便是女性驾驶也会非常从容沛玻弛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胚。   结语胸弹寄:从市场战略上来看鹤锹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苛队,4008不仅丰富了进口标致的产品线碱,也为消费者提供了更多的选择楷。而从产品本身来看虱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碉上,能很好的迎合中国消费者的审美遁测丁。在驾驶方面茨,标致4008表现出非常舒适和安逸亨寐倡,非常贴切城市SUV的特性藉。 责任编辑该戳踏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型储,自2011年上市以来凭借着动感的外观誓醛伎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菲,受到了许多二三线城市消费者的青睐极狠颇。不到3年的时间顺猛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610竭斗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哺撩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型募氯烧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈赡桶怼,将在4月的北京车展上市玩鲁,预计售价区间为6万-9万元恰末赔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者睫。下面就跟随我的镜头氢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杉。   相关信息良冯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫡挟,2011年正式推出了首款车型宝骏630阿苯报。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力童,结合上汽和通用的生产技术却,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琳冀庭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盒拇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坛,与进气格栅轨丧、发动机舱盖形成盾形区域杉,造就了独特的宝骏品牌DNA计。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讨胆稍。从前脸上看篮稼,与宝骏630的设计保持了高度的一致镁嫩烈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诡遍汝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计论村,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装考赎蒙,颇显动感狙伟仆。   在车身尺寸方面龚秃童,宝骏610的长为4401mm碍仍、宽为1736mm皋、高为1462mm剃渤肉。由于与宝骏630车型同平台生产扒,因此在轴距方面并没有变化噶卑,依然是2640mm驳鞋许,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弛仟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”订款浮,尾部扰流板钞儡、包覆式的后风挡玻璃逢快、硬朗行李舱的线条然,颇具运动风囊驶谦。与此同时零道疤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂认线,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夹睹颈。   =============分页符=============   内饰方面烤剧倡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谦谩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配署,方向盘搭配银色装饰条钠,整体风格偏运动冈副,带来不少新鲜感爬测孪。此外藤擂,新车仪表盘也进行了全新搭配湾顶口,采用双表盘设计淋态尼,更符合当前年轻人取向量郊钒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锨娟缆,提升档次的同时也带来的一份运动基因确,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘褥钩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多五建,LED组合仪表提升了整车的质感晦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验康,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势革。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屁卧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棉桂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹期菩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面话骋翠。   宝骏610是一款两厢掀背车型贾胆虚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乳现。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垢汇卑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脑,也可以按6/4放倒座椅丹,放倒后容积可达到1300L涩念。   =============分页符=============   在动力方面颧怪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机金诽,最大功率可达82kW拼誊陷,最大扭矩为146.5Nm饱雷童,这款发动机也同样在630车型上使用街。为了发挥出更好的动力性能猾艘图,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聊,此外还配有5速手动变速器可以选择瓷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔷绥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘫、君越柔纽、君威等车型上损郝。   在整个实际驾驶过程中剁卜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墟喀霉。在1500-2000低转速时墒,所爆发出的动力输出还算尚可呜瞳隧,油门响应比较直接梅噬节。但是随着转速的提升兔光,档位的提高刻萍辫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啤。这种动力表现不温不火珊,但是足以应付城市道路使用告北。   相比于第一代自动变速器锌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升郡犬酿。只需稍微深踩一下郡怯酒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靖违,只不过由于排量的缘故柒八,推背感并不是很强烈羡噶,且高转下的再加速能力也有些力不从心架沤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适李环玩,这也完全符合它的家用定位愧编。在经过颠簸路段以及减速带氮酪硼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感书隙,让驾乘更加舒适羌纤。此外势埃,在过弯时底盘也显得较为扎实筏题。   结语擅教:宝骏610的家用车定位很准确秸,配置很务实劳貉歧,储物空间多瞎锯,不过在用料和做工上还有待加强慌韶尉。不过动力系统方面确实不太给力耐穆怜,最多可以说是开起来比较舒适甭忙,这也比较符合它的定位型。作为一个新品牌辨,宝骏还有很长的路要走眷,虽然已经走过4年多蘑艘日,推出了两款车型芦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样构,在自主家用车市场上打出一片天地来畔善,我们将拭目以待虑男。 责任编辑福:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饲,大众展台上首发了2015款大众Jetta刹淮。这款车在现款Jetta的基础上簇叮,针对外内设计细节进行了小幅修调础侮,属于一次精修边幅的小改款梁肯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灯馆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注必劫赦。 全文总结麓乡:   对于这么一款外形细节有新意糖岔荣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仆,我们只希望它能尽快来到国内效疵,因为目前国内的速腾车型碍豁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势返辖骡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搓卯搞。 责任编辑荣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域来护,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吻箱溯,深入布局刚项枫。其中包括类似上海大众新桑塔纳碉促、一汽大众新捷达魔吐、斯柯达昕锐哗冯、以及再早之前的本田锋范燃蘑钵、日产阳光等等狭。可以说娠,在这一细分级别班趴,乱战才刚刚开始叮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杀眉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去另党,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窘顷蜕。反而厚重了不少眯单纯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近何士臂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱请。就前脸部分来说睛彩污,整体样子是非常简洁的娠,又有几分动感鹊,和标致其它车型相比是有些差别的饶。   侧面造型规规矩矩娄戳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现高,你会发现敛祈吠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因檀,但301更多的是安安分分的一种踏实感戊韦。其中攀寒便,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湍祈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伶,没有那么规规矩矩陕辜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扒匠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烯录氏,这也是一项非常讨巧的设计舞。设计感油然而生亢非泄,除此之外爽款,车尾并没有多余的装饰物麻仍,简洁实用依旧是主要风格犬。   本文导航" "斯柯达明锐窗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车须曙诽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窝踢贾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屁屉,可能除了家族化的设计以外玲淮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彪梧悲。 虽然它采用了大众的MQB平台磊妓韶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丝途莲,全新的家族化设计让它年轻了很多视汐绞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茶,但是相比现款抡琉,它的前脸更显稚嫩虐猫,也可能因为现款有些老气横秋吧横。 车身尺寸方面森,它相比较现款有了一定的进步磺告顾,内部空间方面自然也有了一定的进步溪赦槐,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔽谩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7市两,这也集中在细节设计方面羡痘魄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彩辉钵,还有合理的镀铬装饰仑爱场,这也是新明锐年轻的一种标志两,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浦窍淘。" "  2014年4月16日没负,全新英菲尼迪Q50正式上市杠,售价区间为32.58-54.98万元逻割敢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型倒秦贫,2.0T车型三季度到货寇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怀庆鞋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版究宽。三车官方指导价格基本在42万元上下抹快忌,具有一定代表性颈抛敛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表八仙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哩饭哨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唬祷哥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侮囊剔,车头造型极富攻击性彪,侧身线条动感优美辉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苫霸。当然认物缺,它的进化不只是看起来那么简单识仍,内功的修炼更让对手望尘莫及晾办兢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逗四,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扣割,而且大有愈演愈烈之风悉蔬蹈,尾部设计很像自家的新5系畏李,家族化设计不可避免极。即便是标准轴距版本何覆吵,新3系的轴距还是达到了2810mm炬粗,比上一代有小幅增长冷,再加上悬挂对舒适性的妥协青辣囊,曾经犀利的3系已成过去反慧稀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已线癸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寝隘,那非雷克萨斯IS莫属了顺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娟汀信,车头动感夸张惊,车尾简洁利落估啊,虽然有历史车系的影子屉穆,但这绝对是对精髓的传承和延续煞耻。   本文导航" "  又到周末了太卞惕,在大学破旧的宿舍里拿芳嫌,百无聊赖的仰躺在下铺上按赏唤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梅,心中泛起阵阵遐想茅篡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惠柒,充满战斗气息的车身喀,都让我无法安然自卧魂,打起精神梳,跑到隔壁楼的图书馆赊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尖烩奢。没错上滑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辟乱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凑。但是狡,今天要说的主角并非“兰博儿”苫,而是广汽本田第三代飞度丢排日,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车量暗。   ?什么是边锋主义桥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨诖茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辰仑常,线条过渡果断末弗斜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衬,包括讴歌品牌也大致如此燃蔑。第三代飞度相比上面的两代澜蕾甲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逞醇阮。车头部分比上一代更加动感戳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豆练,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辅痊。给我总的感觉是确宝,车头的成功是线条运用的成功相撅吼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象隋吹,从车头到车尾一气呵成掂,整体感和流线感非常强璃虹。从某种角度讲洪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙写。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沥塘绷,但相比其它竞争对手陵娩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出位厦傅。   车尾的感觉并没有车头那么好壳目秀,对于我来说饺,车尾的设计并不满意纲巧。过度使用的镀铬饰条裁屡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昆耸催,在纽约车展即将开幕之际晌雌,路虎发布全新发现Vision概念车敛戮,配备多种新功能梦,智能玻璃实现透明引擎盖凌,座椅灵活变换可实现共四种模式伤,包括远程沂β穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形登是抚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坊,第一款路虎发现诞生于25年前蓉钮,全新发现系列定位于“休闲”闪岗美,总计拥有四款新车耻谜爽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刮看,多功能配置桅乏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渡,其中包括远距离铱じ菜。控四豁,智能玻璃等抨递。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景形探蟹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞥,“新车现代化的考侯,切题的崩挂,并引人入胜的设计狗幢,是发现车型发生的重要转变班。”" "  [汽车之家设计] 2013年潞氰吧,我去过一次柳州拿漠,那次骗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂处捷体,当时陌,宝骏只有宝骏630一款量产车型辛,时隔一年吻蚊,这家公司有了新动作绷夕健,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豌。官方表示扔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品危呐滦。   事实上菇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骡党掣,那时呐矗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶式,为了配合厂商对车型做好保密工作韶毋伺,当时我们也并没有拍摄相关的图片幌毒滥。掐指一算苍匡,当时荡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了输,在聊到这个话题时眯,项目负责人也表示谦侈,整个团队在这期间做了很多的工作谐久癸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兔府钠,即便有着此前宝骏630的经验懂,但对于一款新产品而言翅戊,整个团队仍旧不敢怠慢屁。   为什么要推出一款两厢车锻史?   新品牌诞生初期漏泪麓,单一的产品有助于更好的把控产品质量乐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑龋涸杉,从而将其转化为品牌价值睡信诡,在品牌得到一定认可的前提下屎蓉,适当拓宽产品线琉晶,无论是对品牌吕暖,还是对市场而言都有着积极的一面募。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型星忻,较为官方的说法是“以市场为导向”呈,不过在我看来骋沦,这仅是一方面愤叉妇,在有了以上需求的前提下射相,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡外,于是才有了这个方案久殴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伐绷,车辆的动力系统匣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整入惩加,这对于一个尚处萌芽的厂商来说该丰耐,无疑是一个两全的方案娄。   两厢车在定位上有什么不同吗诫?   简单来说炬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谦曝潍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本护,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可细。相比之下咸枯投,因车身结构缘故彭,车侧和车尾的造型变化较大惜邯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鳖狗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匪齿撂,印象中渴卯沛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蝎,有些时候播匹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勉。当然鲤踌围,每个厂商都有自己的想法荣访,这种实用主义并不是坏事挪骄,毕竟柔底,车是用来开的发,把主要精力投放产品稳定性方面狙蹈,对打造一个大众品牌或许更为重要成窍瞳。   在造型设计方面换蹈诉,除了已经固定下来的设计元素外仆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馆呢率。对于镀铬饰条的理解见仁见智锯儡,然而多,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邢瑟泄,正是在这种需求的推动下段,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场港。   察觉到这一现象后鼓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呐,显然狗溜喜,一味的添加装饰条并不合适兢阜德,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸿城奋。一般情况下螺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晚,除此之外齿锰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条攫,在设计师看来散暮恢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致食腹券。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妓,我还不曾有过近身接触淬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匹摄肚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夸杰憾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统檄。或许这么长的一串文字来的有些陌生沥,简单讲厩冗,它就是在航空航天器上使用的转向技术暑干歇。我们将就驾驶者最关心的方面敢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匣匪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔬,人机交互系统的先进等等超碴冯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触签,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主投局,不难想象Q50的出色鼻似瘦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幢徘,同样记拓,作为宝马1系的车主粱擂秘,对于操控的追求反衬出Q50的优异橇将。而剥离开车身的种种袍襄,他们共同的认同就在于这三个字母思恍簇:DAS   【什么是DAS冉眠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)停,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匈沁泊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颠料,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哆善们。   【DAS工作原理是什么痢潮?】   车辆转向时世粟哼,不再依靠传统的机械连接乘烩筋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裴廓,根据行驶路况和方向盘转动力度隆刹牌,速度进行综合计算官惜釜,从而指挥转向电机机构实现转向恳炒块。   三个ECU属于并联关系皆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侯袜、方向盘仕、右前轮)苇诧拱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时染卵裳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闷涧,恢复至传统的机械传动转向模式晨,确保万无一失溶姜。但在正常情况下钞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谁赊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咖砂卡。   【DAS汽车的优势扫须?】   操控性苯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淬宛纫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牛了,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拉,享受更多驾驶乐趣补釜。   【为什么线控转向比传统转向快观纫汾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泉。整个系统中没有橡胶衬套佳苦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肮轿避,因此首先从内部减少“延迟”接肖。   【DAS对过弯的影响儡氛?】   转向相应得到改善刺卧啸。传统转向系统拒奶穆,在接近弯道时木司,驾驶者需要提前做出转向动作瓦娃,否则汽车无法实现平稳转向镀丝蔚。而采用了线控主动转向DAS系统柬狼锤,通过消除内部的转向延迟牵,减少了预先动作的必要菜免槐,实现更灵活的转向檬轰。而驾驶的感受将更加直接犁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力白赏导,毫无延迟培逞恃。   【转向系统也能够减少疲劳鞋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陶氢,因此从另一个角度提升了安全墓喂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢采浴)侮势,12款参与测试的车型中美,在定速140km/h的巡航测试中炭,平均修正次数呕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缎何腻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点糯丸具。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弄嫂剃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪甑蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吐翻:网上车市(www.cheshi.com)   当然颁坛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目居,而对于传统车型窍,这一选项代表着发动机愧痛澜、油门踏板土、悬挂阻尼揽、刹车响应等等方面的细微调整南蚀冲,而由于配备了DAS羡钙桓,英菲尼迪在模式选择上啡奖,更进一步的调整了一系列的功能佳嗅赫,如唬:主动声音控制系统腿拓赤、线控主动转向DAS呻喀、主动车道控制和主动循嫉怨叮控制系统ATC等等的设定焙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哼等?】   通过上面的简单问答厘翁,我想我们已经熟知了DAS系统艰揪,在响应更快楞,相比机械系统更便于维护讲郊,节约成本甩磊,减轻重量等多个方面都硕果累累示羡抨。而任何事物都是双刃剑膝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氨沛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僻吩,他的解释既简单含贬,又复杂凄绵碉,背后掩藏着十年之久的不断试验丢,推理淌碗,再试验的科研过程挡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辜圃。而这些内容无法用数据体现篇,还是按下点火开关吧伯鹅。   本文导航" "   《极速60秒》娜、《死亡飞车》纬胆慈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甭躺,让车迷们大呼过瘾僚灵附。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竿田。另一方面笔高瘁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的括摊讼,但开在路上肯定是最牛X眯录,最有回头率的悄算。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事采散泵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渐、“真NB”这样的感叹房缔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胜侗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓄喘导,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服必。    作为最具代表性的美系车型墟硕溃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皆响睹,五代车型熠熠生辉任。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镰吭桥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看订,主要原因是新一代车型不够“MAN”甫,缺少了野马的一贯的风格房虫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矫凌。 什么是肌肉车抹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车登,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菱膜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拖捞胳、具有强劲马力吕垂、外形富有肌肉感的美式跑车厕慷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表号,例如雪佛兰科迈罗违、道奇蝰蛇拍克搞、道奇战马频,还有就是本篇文章的主角福特野马币棚。不过这些都是字面上的解释呕矢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义截啪慰。什么是肌肉车荷才袭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集僧方,科尼赛克Agera送奔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撩睫计。但实际上并非如此涟滑杆,凭借自身出众的一面咯嫂斑,福特野马在众多超跑中脱颖而出歪夯胆,成为闪亮的主角瓮斑痉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上售舵乾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垮唱猩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果葡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咎舌,野马还是地道的童星出道!是的乡破,早在1964年刚刚诞生之际哆,它就被搬上电影银幕此。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晦,也许大家有些陌生弥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品聪僻雌。在过去50年里帽贝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敞。    无论是哪一年代的野马虱讣伤,但凡出现在电影中匪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氓。衬托主角的英雄气概或是独当一面警,野马都游刃有余鳖闭巩。在近期上映的《极品飞车》中耍镜宋,野马更是作为整个剧情的主要线索赡踩斯,陪伴主角经历了人生的起伏念。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敞劳,五门版的三款车型——耀真雇陕骋、耀享碗、耀动分别为52.8万狠、57.8万吻、62.8万坤策。另外还有只发售500台的限量版淳,价格66.6万元乔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冷毋,只是在色彩搭配上带来更多选择光偿,车型配置也更合理狸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赋,并且通过优化四驱系统缔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巫。揽胜极光一直被认为是外观控己横,但作为路虎车型请,它也有着同级一流的越野性能断矩。这是款长着女神模样南,也有着女汉子般坚韧的车惊黑。 外观绒咯沪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兽,所以不仅长宽高没有变荒歇,造型设计也和现在基本一致幢。设计师只对一个细节进行了修改恳僚,就是后视镜残兜。新款车型后视镜造型整体感强酱,与车身有更好搭配效果饭。除此之外偷,极光传承自揽胜的城堡式车身募峨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歧钮外。虽然极光已经上市有3年时间莽豆节,但时尚感丝毫不减薯慷短。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上媳,极光有自适应LED氙气大灯哆苯、全景天窗等配置垛磐,兼顾时尚与实用性泞忿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰必翘,前后保险杠尺寸更大独。另外逛焙胯,2014款极光提供了11种车身颜色笆,消费者有更多选择钩湘僵。    另外熬,外观细节上能看到的摄像头和雷达部茂,是为了实现自适应巡航厦、自动泊车泥醒嫡、360度倒车影像等功能奴岸充。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饯词,既可以设定与前车距离或行驶速度吐市惨,当系统计算出正面碰撞无法避免媒暇,会释放最大制动力降低冲击速度娜盘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翻,实用性得到提升瘦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茧,并不是说女性不能开钉姬衔,反正我问过数个女性朋友夯诬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗川穆惧,完全不是自己的菜希浅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牧撂,所以我觉得这样描述更加准确男:这是一款为男人及女汉子准备的车裴探藏。不是说它不好磺椿,事实上野帝的特点非常鲜明婆睫,优点也特别多酿测胎,但如果真的不能欣赏野帝的外形钱洞级,那么它的优点再多也是白搭邪接丧。好了劫,说的够清楚了风,男性用户请继续看下去得视厂,女性用户请酌情选择咆犊骨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唐捷染,也就是售价24.18万的最顶配版本补惮并。配置非常丰富赋恭,但较高的售价容易让消费者望而却步冷,毕竟男人也不是那么好忽悠的关泥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涵。不过既然我们测试的是高配版本僚车泞,就来看看这款车拓母剂,按照惯例疆纷,还是从野帝的外型设计开始褐。   ● 外观锋胶女:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铣汰耸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑麓鹅拜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秽纹叼,野帝这种偏向硬派和复古的造型屋鸽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伎滇拳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梦踢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仁挛盖,这对于野帝来说无疑是个劣势温,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仕铰,国内汽车消费更是以大为美桑肯晴,野帝国产后尽管已经有所加长阀,不过还是给人感觉不大盆烷洛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挤肆,带自动点亮功能的氙气大灯顺饰、大灯清洗功能懊稼枫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘟阑。日间行车灯采用光带造型谈,并集成在前大灯组内坍你品,样式比较简单恢齿,辨识度还是比较高的闹。   尽管车身长度不算长譬谜,但野帝的高度还是比较高的寺炽,一方面是车身设计的就比较高大段韧,另一方面也是因为底盘较高记,悬架行程比较长丹杭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僧怒。   后保险杠设计的比较厚实吉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一紊泼,也是为什么我们说它更适合男性车主猩科马。倒车雷达是全系标配实吉锨,不过倒车影像和自动泊车是选配眷土侈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车形裤苍。   需要说明的是呜,按照官方参数配置表保报跺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苔休,不过这台车并没有装配后挂式备胎掸紊缄,4S店解释说是同样是野驱版金艾须,有的车有后挂式备胎弘,有的车没有哦嘶,如果不要后挂式备胎肩,可以减6000元盘窜蓖。   十辐立体式轮圈粪栖,样式符合野帝的整体风格匪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎峰绷焦,规格225/50 R17心。这款轮胎算是一个折中方案瓤号撂,整体表现比较中庸赤乘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峨。" "  2006年始钮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懊,没一年吮毙,这个品牌都在刷新着销售纪录釜搂惋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埃旧勒。2014年亨五哎,新的产品问世姑绕,这一次它不再效仿呸写磐、跟随蕉芦细,而是独步青云想璃俩。   在过去的几年里瓷,英菲尼迪的品牌推广是以设计咳、豪华为主要核心窘胁,由于旗下车型均以大排量为主袖荚,并在操控性方面有所见地回驾函,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侧。作为一个初来乍到的年轻品牌瑰妇,每一步的迈出都显得格外小心寞姥溶,在保证动力性优势的前提下定瘟庞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哄翅谱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磨崇壳,原因很简单拎世号,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啼嗽创,也就是不同于别人的卖点旧。   在同级对手们相继更新产品的时候算,英菲尼迪一方显得格外冷静茶咖环,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氦,好在当它真正来临之时排,并没有让大家失望廓界径,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼副遂。   在介绍这款新产品前森,我想我很有必要做个说明蚀揩,Q50实为G系列的换代产品加乖密,在2013年度错疼褐,英菲尼迪旗下车型根据轿车会话亢、SUV采用了全新命名是避,即轿车使用Q字母歪低,SUV使用QX字母赋抹,后续数字分别代表车型抛,这样做有利于车型之间的关联度涤。   2013年羚浇,我的同事在经历了12个小时的飞行后统逗慧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虽,在回国后的闲聊中份,他的目光坚毅外警砂,言语中难掩一丝激动钦陋,当然他对这款车的最终评价很高崎乒,抱着这股期盼抱杰门,我们今天找来这款车拼芜,一同来寻味我同事当时的所感吨协。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焙苛仟,所以厂商提供的测试车依然为美规版绦,所以动力矩汉咯、底盘的调校瑰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同技蒲,但整体设计与科技性不会有任何出入板乐忿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说射睬丁,也算是足以解渴了韶炽悼。   对于设计语言四个字来说探受狸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释途响,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壳挪檄,有时我甚至会想釜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澎?正因设计团队的不懈努力痢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗅村蒲。   低矮的车身科甘叭,流线的车顶哗杠,都是上代所传承下来的精髓澳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淋孔俺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)混青起,这与宝马3系的水平相当蒲裴檀,优于奥迪A4L沦雇镀、奔驰C级等产品胯搏募,别小看这一举措典,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郝价拼。   对于轮毂轮胎的配备上熟蒜,英菲尼迪从不走低调的路线提毫希,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拳彩氮。   本文导航" "  2006年始驼锻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踩舌,没一年吕纹,这个品牌都在刷新着销售纪录涵涩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局混。2014年撑,新的产品问世讽宫茧,这一次它不再效仿拴、跟随干,而是独步青云峨洁单。   在过去的几年里骋持,英菲尼迪的品牌推广是以设计橙、豪华为主要核心吴豪,由于旗下车型均以大排量为主喷界辈,并在操控性方面有所见地搜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疙晃谢。作为一个初来乍到的年轻品牌农晤男,每一步的迈出都显得格外小心使,在保证动力性优势的前提下纷收扛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卜,原因很简单舜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疯,也就是不同于别人的卖点刚憋。   在同级对手们相继更新产品的时候季词丁,英菲尼迪一方显得格外冷静浆慰豪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度第拢,好在当它真正来临之时秘沙胳,并没有让大家失望花,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼段卧。   在介绍这款新产品前围,我想我很有必要做个说明拱,Q50实为G系列的换代产品米赴彩,在2013年度碘,英菲尼迪旗下车型根据轿车垒、SUV采用了全新命名攫讼虚,即轿车使用Q字母潦荷,SUV使用QX字母茧,后续数字分别代表车型胃湿,这样做有利于车型之间的关联度冉窜显。   2013年辨佃衰,我的同事在经历了12个小时的飞行后摩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮,在回国后的闲聊中含色,他的目光坚毅禄攘,言语中难掩一丝激动姬程,当然他对这款车的最终评价很高赎屡顷,抱着这股期盼爽黔,我们今天找来这款车肋寂,一同来寻味我同事当时的所感醇逻角。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躬领社,所以厂商提供的测试车依然为美规版省空河,所以动力坏、底盘的调校堵起,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耸席法,但整体设计与科技性不会有任何出入糜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屏帛平,也算是足以解渴了圣。   对于设计语言四个字来说汉珊吼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吩匈,有时我甚至会想妊磕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靡蓟?正因设计团队的不懈努力芭蒲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衰。   低矮的车身携弓撼,流线的车顶卯看毋,都是上代所传承下来的精髓惜烧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赔膳淀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慕,这与宝马3系的水平相当纠伸,优于奥迪A4L锈钠牌、奔驰C级等产品褐,别小看这一举措丛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刺刷串。   对于轮毂轮胎的配备上坡,英菲尼迪从不走低调的路线撇烂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弧镶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漆缴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伞镜弟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椭品袱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喇施魂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肺拌、陆风X5备搜版、全球鹰GX7劣呻碱,但依然无法撼动它的地位慕幢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咸俗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来文轰门,它就是CS75乏侍,来自长安汽车捍寒。   在众多国内车企中隋淑胖,长安汽车拥有较早的造车历史然亩,并且对越野车的制造要追溯到1958年斤歼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骨额狸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型釜惟滦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丁极柬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量偷丧蜡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亭。   在对长安历史阐述过后棘,这款新产品更是令人期待怂健拣。在2013年9月乌品,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涉伎纲,一经面世便引来了无数人的驻足闺贯坚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品罗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表被街冠,诸多细节上的体现鲸扑,可以看到与时代的接轨畔帘季,说实话沫途,即便与合资品牌相比绵捎漂,它的设计也毫不逊色遂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谢垫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荷,在首次无伪谍照曝光过后塑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贤。从车身尺寸上来看钾嫁,CS75在长度与轴距上的优势突出屠纶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呵。在设计上夹态髓,侧车身的视觉冲击力有所削弱怪钾巨,平和的线条增加了些许稳重感擎鞠,而在配置方面绝不含糊扇,右侧后视镜配备摄像头骆楔剁,为泊车提供了更安全的保障行惦巨,此外17寸轮毂的注入兴肥抛,也为整车视觉性增加了不少好评分按。   车尾的造型体现了丰富的层次感屋吞钾,使其得以回归至前脸的感觉寄锹宿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暑板断。此外鞋家觅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杰,可以看出CS75在配置方面的丰富性违拇。   本文导航" "  上半期希断,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弓懦驹,不同的设计倾向与不同的品牌定位夸毒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毒尾煽。在“下半场”的对决中踞葛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溺拇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猛琶缸。   点击阅读封:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表天蚀琼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后躺貉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表榷喝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目派惋础,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哇较皑,以应付那些五口之家出行的需求敛甜。行李箱空间的比较常壳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龋摊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钙,或者带孩子出行时兜拾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晃肚埃。行李箱内是否配备12V电源接口算俱蔼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孰冬考。   ·模特A(不戴眼镜)身高姐晒儒:170cm 体重乳串:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扇侵:175cm 体重粱星蛊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裳,长安福特此次也算酝酿已久了修凤磁,可以说即将推出的翼虎律尾,每个人都能从中找到自己心仪之处唾浚逃,例如极具冲击力的外形如帽、科技感突出的SYNC系统羌蹈、人性化的内饰细节设计相、又或是强大的日常实用性啤认抨,这次枷巧空,同级对手们真的要小心应对了仿继险。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戎嘘宠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姓途勺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沮去,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辩。显然范拭镜,在错失2013年的发展大好时机后翟化胸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窗,其实也能够走在大部队的前列疚淬吮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彪兔担。眼前一遍利好嚼触妮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞭充、雪佛兰TRAX貉赤颁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市教回,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驶,至今我们还没有看到实车北曝。从目前的情况来看斗屎,它们很快就会来到我们的身边锨形。正是这个原因劫,在日内瓦车展媒体报道结束后瀑俺,我们并没有着急回国程府舷,而是完成了几款车型的海外试驾腻缴甸、测试和静态对比的素材搜集艰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拜蔽皆。   看到这里垦,或许你会产生疑问比互:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幸呻荷?坦白地说菊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的橇履:1.它们必定会国产并且在国内销售宿擞净,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梗可,只是一些细节针对本土化进行了改造挠颓,但外观内饰设计是慌项、车内做工罚搪、人性化湿式陇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凭。综合上述所言鞭乘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贪温写。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肠,感兴趣的不妨继续看下去道。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戊。例如CX-5拴掳蕉、ATENZA阿特兹俺邢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捌慕施。最重要的是认甫,它们不仅有所创新敬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风路徒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋视蟹恍,再到如今的Axela昂克赛拉汉敖蹋,马自达3已经历经三代车型的演变吗诫厘。据长安马自达相关人员介绍轿疚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硷乃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鞭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罢。它的眼神更加犀利幢欧蛔,车身线条更为动感男。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹栓疵惭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剐手,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肮逝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识佃废,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子当,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼课仙房,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线检、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坡弓庐。另外傅傻荤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糖录蛔。据厂家人员介绍艰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旧疯忿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拦叼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筹宠,使它的整体视觉感受类似红酒一般灵胳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富旆幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm董蒜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抹畴,两款车的轴距同为2700mm抽贪。相比同级别其它车型唯编暮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新『栏小,不过轮圈的造型稍显普通噬傻,不够运动汝爱镜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列防,规格215/45 R18佳墒拦,抓地力表现不错狡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腹蓟粹,规格只有T125/80 R16如捣息。   尾部的设计不算惊艳佩枢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蜂许。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纷顾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计排聊,这在同级别可是十分少见的案己。" "  说起海马福美来嗣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腔羚,转眼十几年过去如窍擒,福美来已经迎来了它的第四代车型靡从,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疗兢,新一代福美来M5采用全新平台打造剐参娜,不论外观还是内饰辜勉跺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫉半普。在此之前图开脾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寥凯擎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泊簿讳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坷沧,宽大的直瀑式进气格栅舜喷和,大面积银色镀铬般南,符合国人审美箩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拼,腰线采用分段式设计炭绅唾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悍狠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计建募舷,凸显运动感惋迫。但只有左侧为真排气口娟邵埔,右侧仅作为装饰典虎。" "  对于中国汽车市场来说扳爸,凯迪拉克属于一个后来者摄,当然这指的是豪华车市场烘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恳,那可真要拿出点真本事哎。凯迪拉克也明白这一点财溉,去年就将全新车型XTS进行了国产伎锰疲,并且上市销售取管,销量也是比较乐观的退。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甸力幢,无论是配置上还是动力以及外观设计上激火,至少能让大部分潜在的消费者接受饥鞍杀,这确实不是一件容易的事情爱房须。于是风猎甫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款系,对动力和安全系统进行了升级态须叙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓄纹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妈伺,仅有一款36S铂金版翠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冗。   2014款XTS 28T铂金版外观瘟烁:外观延续36S铂金版的设计伍蚀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同八眠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哇,在其他方面则没有做改动瓶佃茧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子香蛊私,没有做太大的变化不祁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烩奸。   XTS是一款善于运用灯光的车市丁,它将大量LED元素装备在车身各个部位灌编咸,正是这些时尚元素的出现驹扳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泊腐,获得了更出色的细节表现力纪线。这些称不上优势的细节表述茅尘韭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方建。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袜董捣。尾灯依旧是LED垂直式的造型鲍笺戚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致佩蠕乡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界内墒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘿柿贡。早在上世纪五六十年代桃,Citro?nDS就用上了可变悬架倾寿、随动大灯裤谅短、转向助力讽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刷,加上极为飘逸的车身设计潍磺巷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桨梨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱顿弛,2011年长安标致雪铁龙成立菲,到今天我们测试全新DS 5LS粱钞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缚纫,音译的中文品牌名念起来很接地气犬长诺:长安谛艾仕饥箔,有股莫名的喜感凹绦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虚,是台正儿八经的三厢车沸切。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膏咕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脸绥阂。如今鹅旅,马自达6已经发展到了第三代如氖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诽,它的名字叫做净悔:ATENZA却柏瞎。之前我们已经解读过进口版本景,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力十,这一次排量可不仅仅只有2.0L唾,还有更加令人期待的2.5L赤。   注酣:此次测试中刃瞪娜,红色车型排量为2.0L巧败,黑色车型排量为2.5L底涧。国产ATENZA目前还未上市缅,此次测试为抢先测试稿佳币,车型为试装车啸。   截止到发稿时乾,官方宣布拣恰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阶授,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驴,上半年上市销售被。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腾,我们还是先来聊聊外观层。相比进口ATENZA憋,国产版本在外观上基本没有变化莽颁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狗便,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熔亭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6单蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兴,“下”这个字可意为“以后的”信,用来表示那些目前还没发生的屎嘘漏、未来也不一定发生的事情经。比如有人说“下次请你吃饭”钡,谁知道是不是真的!同理荣切粒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祭,实际上暗藏了一些不确定性店:它能引领未来汽车的发展趋势损说?或者只是一句空泛的口号镰凡?这是我最关注的问题饱罚财。   当然也会有人更在意其它方面驮虹,比如外观内饰和空间等等示收,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述切列蚂,本篇文章的最后也会提到蔷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鳖。   关于下一代城市SUV的概念俩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瘸极弧。在他们眼里杀荆但,很多城市SUV都太“娘”了乐楔杏,连个小土坡都爬不上去怎么行挞系,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战急囤、勇于冒险的心胁苍涤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然分,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酸譬蓬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琶卧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫂,它能够去接受户外的挑战翻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统趣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菏碍封,目前主打3.0L排量的三款车型肮,都搭载三菱第二代超选四驱系统朔奢,售价39.8-45.3万元鸽侩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兑梦骚,还有一个最简单区分方式锹,只有精英超越版才标配后拖车钩入。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来羌辖,陆续又在第三代(V73敦、V77等)和第四代(V93蕊、V87翟、 V97等)等车型上装备恼湍路,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三遣甲廖、四代帕杰罗)诉,现在销售的为第四代帕杰罗肆绅。   如果单从分动器的挡位看糙膳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跺吉,拥有2H推农、4H戮稍、 4HLC吾衔爆、4LLC四个挡位溪须,在后两种模式下砍刑,中央限滑差速器LSD被锁定己餐,为四轮提供均匀的驱动力谎尉。不过值得注意的是抄秤童,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竭,前舰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缮肠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忱,正是这样的全路况实用性炊,才被成为超选四驱系统饯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摄全,可以在2H吧、4H挡位间随意切换疯癸纤,当处于4H位置时城判乃,它相当于一台全时四驱车型腿狠,可以提供更好的抓地力和驱动力颇底,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸡,而处于2H位置时汹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善囤姥殊,不过这样一个大家伙油耗不会太低吼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溪瓣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝高曝抒,4HLC模式时刮,中央差速器锁止颅对乔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碗刷,不但锁止了中央差速器褂累,还拥有更大的扭矩输出睡,此挡位的传动比为1.9:1谜,扭矩被放大1.9倍本,如果遇到车轮陷入泥潭情况下末,4LLc就能派上用场嗡嫁。在车内仆电叫,仪表板的中央会显示当前驱动形式墟破,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换传,并随时了解到现在所处的驱动模式徊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徊,应付一般路况毫无问题船韦,但如果长时间处于极端情况下哎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椭港,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叼瘁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裁赤,同时也提升了整个历险过程的安全性裸绅,因此光有一颗狂野的心还不行评,还有选择一个可靠的伙伴龚。 责任编辑补酶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品记劲,已经上市四年了梁测狠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滔,跟老款福美来相比档次感明显提升袍。除了看得见的设计差别微,福美来M5在配置琳、空间方面也有不小的提升沏诬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谎肩皖,1.6L车型会先期上市灿赏,后续还会有1.5T车型推出腥隋具。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本净,其中手动挡共有6款皮烽,自动挡3款兔柬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型良粪,厂家介绍说叫旗舰版午。由于厂家没有提供参数配置表堤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熄急缓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吠。 ● 外观衔篇饯:中网造型似君威匆论,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头懂顿,尤其是车身长度聊骡释,福美来M5达到4698mm瞥,超越绝大数同级车的车身长度步吃髓。跟老款福美来相比末登沮,福美来M5的车长碌、车宽和轴距都稍稍增加一些剿咖钢,而高度降低了3mm访。   因为长度和宽度有明显提升喜,高度基本不变丘苍,车头设计的比较厚实阑掣坎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泛交砂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网人马,格栅同样采用镀铬装饰尺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秘跋扳,老款福美来就已经开始采用扰兼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虽。中网轮廓稍有些不同屡,老款福美来的中网较矮砰颊,而福美来M5的中网稍高辅缆,看起来更加厚重僚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兑。除入门级车型外透,其他版本车型都配备了自动大灯羞呜祷,这点还是比较厚道的洽芥,老款福美来全系没有配备自动大灯划嗓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔董漂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馅农溯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恋,能明显提升辨识度奋秦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彭沥携,是2007年买的毕祁,到今天行驶了9.7万公里左右狼痢。日常使用中油耗7-8升/百公里赔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凹骡僧,第一就是便宜俗,全算下来8万;第二就是配置高冯洛佰,07年8万带皮革座椅享、天窗溯锈藏、自动大灯和倒车雷达的车不多笔掳亥,而且空间也算说得过去梗灰,总的来讲这款车符合预期惧计秒,坊间说F3小毛病多克筐韧,不知道是批次问题还是命好汐跺,我家这辆倒是没什么事儿敖岸挫。新F3于今天上市坦嗜,领导说我算车主廖,于是我就来了背辩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箔绊城,聊聊老款在使用中的各种感觉垂。   ●动力及悬架花蜂焦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱层困铂,动力够用乒些焚,只是起步比较肉畏,1挡和2挡齿比跨度偏大诉,走起来后挂入2挡转速掉的太多诽锌匙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡探布。   油耗日常市里开7-8升/百公里媚息杭,还算满意落浇。悬架初段有些生硬侧惕寄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜂菠老,对于颠簸的过滤一般酒炒,后段软社歧茧,拐弯时车身倾斜大短戌钵。总的来说算是个合格的入门级家用车掠怂。   ●配置及人性化设计公嚏适:   比亚迪一直走高配低价的路线湃,配置丰富亥,前面说过艰那设,皮革座椅浦辱淋、天窗鼓捎、自动大灯和倒车雷达都有所配备酮,另外骂踢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针板,虽然不好看弗溃把,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盒氖屑。没有行车电脑显示屏现党逻,无法了解平均油耗末臂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辈摆,首先价格便宜捐填翱,其次当年没有也不新鲜)蛾。   人性化设计方面盎烈,四辐方向盘比较细毖瞎姆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浚恼滔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用随,四个角随便按一个都能触发阀。日常小储物盒好用汇穆,票据夺、手机和水都有地方放穷氏忙,不满意的是门板储物太懈讣恕(硬伤)吼戮,平常只能放车证之类薄的东西讣咐墙,连杂志都放不进去钎令憾,后排基本上算是没有储物空间碾椽瑟。   ●做工卸: 内饰和外观各方面做工比较糙蠕,主要体现在接缝上翅静箩,不仅大而且不均匀戏趴拦,这是急需改进的侗。   ●空间蹄:   F3轴距2600mm鲸纶欣,我身高190cm爸贡,有时候我开车断瓦瘁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浚洽。后备厢空间大氨授,而且比较规整散,用它进行过几次小规模的搬运恼会,还可以料。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脱迟,试驾中我也重点根据这几点进行体验酬,看看新F3有哪些改善和变化狈技浪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呕趁碗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椒速高,仍无法挽回姑娘们的心夏灭,如今她们只爱大长腿和都教授骸。不知道你们发现没有劫俯,宝马在汽车界引领着同样的潮流写苔,硬邦邦的3系烘、5系换代后都不再凶猛且,舒适感和精致感倒提升不少舍旅。现在轮到X5了室,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宪耐溃,我勉强同意这种观点繁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搓拣炭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片火燃羌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锈咎,更显精致畦就。总的来说添,它不太凶璃,更俊美一些胺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酮钮,除了外观与内饰的小幅调整外晴梗,改款后的逸动引入了1.5T发动机麓俏号。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刨诉掇,逸动采取了1.6L家庭够用久、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鸽忿抖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诉,一个争取“各门功课”都不落下故翟,一个则是专项选手嘶伺椒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褐茧。 ●外观墒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7硼:轮廓流畅跑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列结囤、瑞虎系列贾念、风云系列及QQ系列)懊搭,同时带来了转型后的全新车型沉稻吵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7目,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陡疗款,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幌报,更是出自海外设计团队之手捂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琶分陷。" "  刚进入社会的年轻人炭傅卿,它们也背负着太多的压力垄葱,在家庭事业初步稳定之后厦汐为,一辆车对他们就显得很重要茨。致炫就是一个体贴的产品孺,它有着炫目的外形辱朝怀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盯短,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颗颇禽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贡落锭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涸,变化的不只是名字竞,更是尺寸和定位惨,风格和潜力胳涕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挟赡伸,吸引着更多年轻的用户群体谦笛。   致炫外观灵动时尚藕,带着一些年轻的运动气息榷,车长为4115mm羡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm试第殊,比老款低50mm;轴距为2550mm管常厢,比老款长90mm裙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡窍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”费,这样的设计更有利于致炫的散热怠窗溃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咯赡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晤柯摧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狈钡虏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凉糖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霜。   在ABB的阵营中帽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巾佃,他们的目的很明确挺棠覆,就是抢占国人最热衷的这一市场啊藏差。对于奥迪A4L位、奔驰C级绩吹鸡、宝马3系而言滇芯,三者都有着不同的亮点与喜好者劫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昂哪未,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焚情。   在这款316i消息正式放出时长,包含我在内的许多人都会想到一个问题竟客魏,那就是究竟会减配成什么样脊堑?但在实际看来绕窃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神躺簧垒。无论是进取型还是运动套装版脯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毫锭,当然如果你肯花7800元檬差,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歇。此外台,对于现今发达的网购来说挥穷公,这个根本不叫个事票怠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梆蜕安,此外还有多种款式的副厂总成可焉礁,质量咱们先放在后面竟阿奖,至少价格实惠也能达到美观的效果蠢痹。   虽然入门级价格不足30万如,但你却可以得到一款原汁原味的3系吝,在定名中你就不难发现睫埃,316i中并没有“L”久淡,它是基于标准轴距系列中的一员订抱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坎,对比现售的奔驰C级驾、奥迪A4L而言嚷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毯瓦,这是国人特有的爱面子传统筛遣莱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说段,他们自然也深知这一点拴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动领检帕,单出排气也与320i的相同叹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条费,不过这一项在网上也是可以淘到的壳柑,副厂价格也就100多元扳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淋寄镀,然而在国内入,它还是一种小众车型磺还。可喜的是灯,近年来随着“旅行”文化的发展霜,旅行车也渐渐被人们认可蜕秒帅。在我看来淖冒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歼娜,一种是像奔驰C级旅行版沥、沃尔沃V60那样趟,通过个性能、漂亮脚、动感的外观设计获得年轻人的追捧空。另外一种则是踏踏实实走低调蛋秃阜、务实的路线弓滩谷,用内涵打动消费者突,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抚女结,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苍,外观郎宝凛、内饰进行了相应调整赫镁,配置也有所提升信腻,动力系统则保持不变快掂修。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版羔什粒,售价33.48万丢屑。除此之外示,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氦,指导价29.98万弓。   在介绍产品之前撤衫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尾姓钵,1985年殊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玫抵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歇拱互,这正是斯柯达的前身细零。需要说明的是说敦东,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吭镐裂,并不是指该车型限量销售乳稻棠。   ●低调料需、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逢括,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逃踏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60昂洼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谢闯逼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟示窟、稳重耻炭,所以严格来讲豹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版项烙。从上表可以看出疟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哇郊,而且更重要的是统姓,速尊的价格更加便宜惟溪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罕卤。全新样式的中网格栅更具有立体感柒凡忌,大灯组内加入了LED日间行车灯橙凭奉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逗掸疚,朴实坛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灵嘉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯想喜傲,并具有自适应调节功能赖。新款车型的前大灯造型更加犀利颈。此外焦丧混,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矫,简洁修长号,没有太复杂的线条勾勒躲蕉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喷脱宝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈故,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谰省,规格225/45 R17茧,这是一款侧重于节能环保的轮胎番。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓟,圆润娜偏、饱满屯、协调雄繁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羡桔、耐看得多模圃邵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应部酚汕,尾门上的线条层次感比老款有所加强掏滇。此外了趣柑,尾窗上沿的扰流板祁锻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粮,让速尊看起来很有范儿叔缝歪。对了糙楞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管光,一般人还真有可能会被它吓到勤困,其实它的心脏只是一台2.0T寞吼眯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)并,在北京借着区域上市之机工侗,我们再一次体验了自由光的越野性能且。作为越野车型的鼻祖购玛谜,Jeep用自由光再次向人们证明瑞危纱,即便做的是城市SUV堆坛沃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谜旁都,但是在四驱系统上楔活纠,Jeep却有其过人之处弧榷坪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伞劣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器餐寐冲。    简单来说咎吻间,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墓幻,也就是说兴吃,当前轮打滑时魔,动力会输出到后轮伯前想,使得车辆依然能够前进切。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廖、交叉轴这样的情况)顽逆班,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恃归,脱困就很困难了餐绒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚊弥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咀诫改,以横置发动机埠、前轮驱动底盘为基创安场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砍抖,实现100%前轮驱动卵现囊,提升燃油经济性脐,而且它的后桥也具备多片离合器结构叙秽炉,可主动控制左右后轮的扭矩分配獭加,起到限滑差速器的作用寥洪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澜橡,还具备后桥差速器锁止功能率剁,实现左右车轮50:50扭矩分配冬姑固。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统懂稼宛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钳我帽。    在实际体验过程当中腹辟酿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娇、交叉轴厩、炮弹坑粪、搓板路等等越野路面城,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中糙矾峨,越野能力无人能出其右僻夯。    然而作为一款城市SUV呕混辰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胖痢焕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夸申。    另外喊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统函。相比同级别的SUV蹈毯私,虽然在越野性能上依然具有一定优势杯娟从,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣你。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缉士,但是进入这个价格区间以后吃,消费者选择的范围将更多性、更大俱帛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战故,在竞争力方面依然不具有明显的优势芯董送。    或许尽早国产化降低成本杠丝仑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雀碾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垒。如今限肯皮,马自达6已经发展到了第三代扭十,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硷,它的名字叫做石:ATENZA捍蛊挫。之前我们已经解读过进口版本物,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媚佰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腑含骚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孝,这一次排量可不仅仅只有2.0L投耗,还有更加令人期待的2.5L盒础姓。   注溪凶鸵:此次测试中艰魔别,红色车型排量为2.0L氖鄙,黑色车型排量为2.5L微品。国产ATENZA目前还未上市露,此次测试为抢先测试旧喇轻,车型为试装车剂愤十。   截止到发稿时淳,官方宣布蛙膘侯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侯淘躬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钉,上半年上市销售说。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汲绣,我们还是先来聊聊外观珊湿。相比进口ATENZA扳,国产版本在外观上基本没有变化誊咕尽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勺徘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晤冕,它不同于以往的两代马自达6寥掠狮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恢温车。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堆庭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碍擎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”克确。总之从结果来看凹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹦澜谈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美煽普化,希望它能够像老马自达6一样呢付,百看不厌关匙伶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桶逼,仅针对这两款车型来说充施,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吴娩猜,而黑色则太过低调栏,完全掩盖了车辆应有的魅力阶哗。ATENZA的红色与大多数车型不同抡熟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霞痉,不俗套狸妓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淋,轴距为2830mm钢,与进口版本相同久门兢。相比同级别其它几款日系车型冬蹭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叔唱迷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别举,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吠铆父,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源按戮,科技感差了一点梨伦传。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)论隋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞘桐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纱狡蹭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈形胖钵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痘想,相比之下确实显得小了一点欠湍,为什么不折个中颗脊姐,采用18英寸呢阔戌?   两款车的尾部设计几乎没有区别奸但惭,尾灯样式相同马暖椒,双边共两出的排气管(没错爱,为了表达更直观题形、清楚铅、无异议峡电冀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分崎室,这是马自达6一贯的良好作风雌。总之税肠袄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舞凹卿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言清拌,谁都知道SUV车型最为畅销继骚刀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崩缄粟,而卖得好的却还是那么几款街类。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慑,还要等到试驾之后才能给出答案协闹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莲练码。从风格上看亨将脆,海马S5偏向时尚欠饥光、运动扦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挡宿蛋。而在配置方面荤惰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荡块菇。根据目前了解到的消息荒饯暴,这款车型的起售价约为9.5万邓,如果消息属实的话恢念剿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渡?   外观勤陈金:设计新颖为,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆对灰澈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辖峦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型微锚坎,也将它的风阻系数降至0.34模泛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牛伪假。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘦,比例上感觉怪怪的坷士,好在经过哑光处理所产生的明暗变化方祈,有效地提升了视觉效果票廓了。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煤柯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗡畏艘、转向灯以及雾灯板晌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讳。   作为一款紧凑型SUV挤天僻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逗,轴距达到了2630mm屯莆。与同级别的海马S7相比返涣,虽然在车身尺寸方面有所减少恼瞧枷,但轴距却多了11mm尾海颠,整体空间表现令人期待蔷按幂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咐瞥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鬼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箩辣。" "   全新的A3备受关注金纳镐,这其中的原因有两点片,一个是加入了三厢车型抠内判。而另一个陪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型眷。只是这台车来到国内较晚酵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生聊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颠跑,简单明了的说夺贺粪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型熊捌来,而必要条件是横置发动机承角挝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本黔咖,但消费者从中又能得到什么催?如果按常理来看酥凛,对消费者的好处应该挺多的抬,比如车更便宜了筋,就算车不便宜配置也应该增加了陇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伴唇稗。但上述这些还只是一种期盼仕沪,毕竟这个平台的车型刚量产不久汝俯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佩奉。至少高尔夫7是这样钾,而全新的A3由于正式的价格没有公布激粳扮,所以也不好定论错。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3团杏,这次引进国内的共有四款车型室蠢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笑弥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劝规,6速S tronic双离合变速箱茬。在本月的21号绷举渐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浮慰救。相比老款的两厢车型虐架舒,轴距和车身尺寸都有所增加伎博角,而且在轻量化上下了不少功夫科。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谱鹤澈,但在配置上基本都可以进行选装钠。由于三厢版为新增车型厕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开县。   " "   ?? ???? 2014年3月3日的傻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烹庆久,“小改款劫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲍盆,而值得注意的是童,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浚废。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议葛冀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惰筛。”吉利控股集团副总裁碱儡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涤配,欣喜之情溢于言表草焙醛。    亦或是巧合潍剩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坏枚,一方面零红熄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仆社,另一方面籍领波,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烙雷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汲粳勾,种种迹象表明菊枷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段热稿岭。   诚然漏狠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阮厂胳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时睛惭菠,孙晓东对媒体表示赊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪句步套,吉利收购沃尔沃之后记糙苟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椿胶棋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炯煽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芯寒瘦。" "  在国内皖彭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烽霸萎,它凭借动感的外观品汝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郊隧,后来者RV4汗嗣、途观扛诺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姓叙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比睬搪晴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎想射,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奥。而今年厘锚,东风日产给我们带来了第三代奇骏翟仁坍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”港。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯┌镣埂,年轻化物氨夏、动感化的外观设计就是最好的证明盯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上世,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堑嗡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蚂,层次感以及运动感比老款强太多了烘镐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的勺露馁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贾,流畅的曲线让它不在干巴巴纶仙,整体饱满了很多容搔岭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汇炮化,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协睛澜。   在侧面线条的过度下葱擒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型椿很,并且加入了以装饰性为主的扰流板衬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浮瓢。后尾灯变化更为明显稗侯,竖条造型变成更为接近长方造型缕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹦淖,一定会想起Jeep起胜,提起Jeep须捍潭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仆脱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辰矮餐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能畏,看看它在这部分有着怎样的表现寂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虚,并且不可选装以外狈豁适,2.4L 豪华版可以选装该项配置景龋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酪惕盟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版得记危,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缆涂獭,从功能上来看比较全面翁饥靡,下面我们就一起来看看它的实际表现显普传。   更多精彩视频磋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擞无欺,调整比较细腻么拘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袱相究,而且还可以停得很正亩托须。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可修戌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诞锣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惋蛋情,如果继续操作诵凳,系统则会中断本次自动泊车为颧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锚拜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题物检昧,我一定会把奇骏放在首位端俗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酵忱,性价比非常高丁并蘑。不过自从2008年上市至今的6年时间里谁丰,它始终没有太大的改变阶来帅,另一边竞争对手们却在不断进化娃蹲琅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诽饺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肛默,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚼蜜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炬圭,而看到新车的第一眼就会让人感叹绣耗肺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涣,并且也是该平台衍生出的第一款车型搬剔拇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化上群。相比老款车型略显古板的硬朗外形兴啥虫,新车则显得更精致驼,更有设计感溜校,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上塘。当然弊,除了视觉效果之外稿戮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垫?这也是今天我们需要探讨的问题坟忿罐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浪闪碉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狈甭,我们本篇文章的测试内容并不全面盲汇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受憨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伯礁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蠢嫉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贫默谈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袄,里面对新车外形美赶、内饰等方面都进行了详细的解读孟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 需说卉。另外湘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊携蔚狭。   ●增加更多高科技配置害娥鳞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炽侯,除了拥有出色的设计懂、良好的工艺和用料之外茧诺屋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拣超显,翼虎就是个很好的例子盒谎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唉。如今的新奇骏身上速韭,我们也看到了各种高科技配置啃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平按氏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廓党派,在两年前它就已经崭露头角帽颇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悲权灵,连控制面板都完全相同惟。虽然东西不算新脓繁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先码亨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铂吗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞪孪妒,汽车作为生活中不可缺少的一部分马撅靛,也同样要跟上潮流阀弗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郴辫响,很多的印象都集中在日系的丰田车上脐履捣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柒,由于起步较早码,所以在混动技术上都比较成熟鳖舜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型规淡,一方面是因为未来的趋势陛,另一方面就是对环境保护都有一份责任剖。但能让人印象比较深刻的不多械,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朝嘛冗。经过一天的试驾体验巨蹬巩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶爸菊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钵搬。   外观方面娇:设计大胆前卫窘鲜疤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涤沥,给很多人的印象就是模仿沧、复刻溃暇,aygo刮布、花冠另、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巧。实则也是没办法的事儿葛铆棠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汇,不过从秦看来熊忙膜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沃逞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衰籍,整车设计偏向年轻化耸磨,前大灯内加入了日间行车灯壳葱。车身尺寸方面磺赶刊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm午色,轴距为2670mm穿。   实质上滇,比亚迪秦的外观特色鲜明烽璃危,个性十足樊,他并没有针对大范围客户群体而设计灸贪,更多主打年轻兼猎巍、时尚元素叭。这样一来票,优缺点也相对明显宫射纶,需要一定的时间让更多的人来接受他撇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痕光,充电方法非常简单也很安全撕。通过家用的220V电源就可以直接充电扔示齿,但是要采用三相插座标救。车内的仪表盘可以显示充电信息哎到,包括电量以及预计充满时间卯皋,而且还可以选择预约充电掀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惺,虽然我的“档期”已经很满旁,截稿压力山大侮埔倒。但作为潜在车主购辅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平簧董凄,它和福特嘉年华肥、大众POLO会有多少不一样怠刺股,谁更值得购买肖孝份。我想这也应该是大家都很关心的问题借。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骨协,以供大家有更多了解凛逼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茂空,分1.3L和1.5L车型斑,提供5挡手动或4挡自动变速器悄贺芦。这也是国产的第三代威驰车型班仁寐,相比老款车眷氏鞍,新威驰变得价格更低箔探、空间更大羡策椿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焙联瓤,在广汽丰田4S店中销售零祁,价格区间6.98万-10.88万元词歼。两者动力系统垛、内饰设计完全相同裂啥。只是外观分成两厢与三厢离搞,配置上有细微差别而已葡掀蕉。好了人,我们就从外观开始说起窟。" "  导语付补:在新能源汽车研发领域屑罚,比亚迪一直是领跑者剿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胜盾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碉青,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凛,能够开发更为节能随、环保的电动汽车产品现剩,实现性能的提升和普及应用漆崇堤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作靶镐谦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车害袜。   历史上身釜,秦灭六国栖脯扔,结束群雄割据时代仍敲,统一中国媳炉厂,开创了历史的新纪元楼露。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糯蟹巫,势必证明其在以下六方面的实力髓寂色:   一山、比亚迪秦到底有多快每暗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒畦扯乏,23%的车型在8-10秒门铃休,17%的车型6-8秒霓,仅有8%的车型小于6秒衔,代表车型如保时捷卡宴4.8L弘。今天叭瀑兜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下外辱解,秦百公里加速为5.9秒矾枚,而记者实地测试时缆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒列。   跑得快自然有其道理埠瓦缄,秦具有“双模”动力昏详,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衅汞太,在混合动力模式下佩迁,秦能爆发479Nm的扭矩型禾奸,某种程度上可以与那些超跑抗衡列稍。 二骄少、秦油耗到底有多低投?   根据国际标准测量核算驮闻,秦百公里油耗仅为1.6升扩拣苟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秀炉,纯电动模式时混揽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时面,整车自动或者手动切换至混合动力模式犀。在所有模式中潭春,秦还能进行制动能量回收膳,即电机向电池反充电踩,每百公里回收2.5-3度电艇,可以多行驶约15公里酥。 三港劫垫、秦充电到底难不难美?   一句话回答猾焦:有三口插座的家用电源就可以玫溜疼,就像充手机一样方便壁勿。秦的电池容量为13KWH干蔷习,可通过220V电压脆床寥,3口插座胯窖,4-5小时充满电娠。秦随车附送一个智能充电包宦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锹。   四涤、既然用了大量驱动电池颧,到底安全不安全?可靠性如何氏千镐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厂酒粟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胚。单位能效比隋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池味。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫩叭乌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逞茎勉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鹅抛,是目前市面上最安全的驱动电池唱烷,没有之一拷。   可靠性方面暮,据比亚迪测试爽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扔五去,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竭鄙累,业界罕见伴宋啸。电池电芯甚至终身保修碉谐遍。 五侠仁傲、秦操控驾驶会不会很复杂购罐宽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纫观,习惯之后甚至更加简单迁卧。新增纯电模式叶访畎玻控驾驶磋摄秃,更安静光、更节能先男秒。   六耗、电池组电用完了如何行驶庇献盘?   据技术人员介绍吝,秦本身不存在电用完的情况躲。电量不足时年,比亚迪秦会自动转为低电保护模式避山募。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磨。   此外尸煌,行驶过程中努猎毙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量艇捌苯,并储存到电池中虑陵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暗灵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衡,其次是QQ me兜,PT漫步者之流啊畏,当然还不包括那些“只识其样寡谐沁、不知其名”的人群垛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缅桶乃,它也是双龙汽车最具标志性的车型擂情。在迎来双龙新柯兰多之后靶,就在近日送,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾外,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悸氢,但却让我们可以由心发出这样的感叹谜鲤蓬,爱腾终于正常了并须。   从推出2011款爱腾至今壕,已经有近3年的时间携围方,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象催挂隙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谴蹿,伴随着2014款爱腾的推出筋,有关于这款车的一切竞,也自然成为历史头,被我们封存起来坤郡你。全新的家族化风格设计辫桶贺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唯,与新柯兰多相似的样貌藩乌浓,让新爱腾不再具备专属性趣面。没处前部细节的设计话棺劣,都是那么平易近人费沪哆,平庸的再没有任何特点济棉。可能人就是这样舞贺枫,老款爱腾在售时克,人们总是说这款车有多难看蘑揣,有多奇葩差,但当它真的成为历史后疗城茹,我们又会感到缺少了什么挪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化先,但还不至于让它从中获得什么优势柿,车尾部简单的几处变化狮功瞎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芍温。现在在大街上碘霸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贤。   本文导航" "   这年头在路上跑着晨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呐达。各大厂商也为了满足多数国人购车理念簇定擂,把自己造的车不断的加长柿膘,就算不加轴距也得把身子给拉长弄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翟卸、大型车上耸脱按,感觉有些资源浪费吉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纯,“L”的作用才更加实际顶。当拿到这辆YARiS L 致炫时艘,小惊喜了一下木仕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痉蔬逃、大众polo辩凌估、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啤。目前这辆车共有两款动力侣、6种配置车型在国内上市痊,指导价格在6.98万-10.88万之间闷。由于新车型且上市时间不长邓巳娟,所以目前的优惠幅度不算很大齿焚窃,基本在3-5千元左右泰。(个人观点拾坚:致炫阔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士薯顺,厂商指导价为8.7万-10.68万屑,搭载1.3L/1.5L发动机茎欣,5速手动/4速自动变速箱步。" "   曾几何时蛊颗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾守隙乓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炼,但却没有获得国内消费者的认可单。如今识,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巳隘,其售价区间为15.48万-21.98万元灭扳,相比老款车型有所降低饯伶。另外配希,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诽颁,并针对柴油发动机进行了重新调校受。下面就让我们通过试驾体验波,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化购,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型睬绿驾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玫角,并采用双龙全新的家族式设计拟竟贾,整体风格与现款柯兰多十分相似莫沥。然而风簇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耿靶构,其车内布局依旧与老款车型保持一致邓蒲薯,略显缺乏新意幸斤叛。   小结帅案具: 相比老款车型来说捍,新爱腾的外观变化令人欣喜腥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蹄赴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逃。不过狈咯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泻茬簿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容傲唉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上需抹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)概船。在海外市承腿厮椤,新逍客提供3款发动机挛,配备6速手动或CVT变速箱脯,在英国的起售价是17595英镑溉够。与现款车相比芜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计季,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处此伐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型僵镶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脱瓶。 ● 外观介绍细渭驳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杏蒲腾:宝马2系Active Tourer骂讲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冯垢侈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隙豌沤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圭?车展上的展车给了我们答案涟老。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月改楼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寥末孟,而在正进行的2014日内瓦车展上蔽殴拾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出崔峨惶。和两厢版一样厘叛,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜玻块化平台打造建,造型新潮时尚帮,细节设计则突显旅行车的元素材险,保持一款旅行车应具备的实用性梗。据悉腊嫉轮,该车将于年内率先在欧洲市场上市惜矾崇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位号搪,相信国内消费者很快也将与它见面嫂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后紊念盲,全新标致308的旅行版如期而至噶间村。从整体变化来看檬,它在保持旅行车实用性的同时揽嘉,将重点放在外观姆、内饰的调整以及配置的提升上几矮密,新潮的设计更是让人眼前一亮禄。在我看来孰,它的变化是非常积极的肌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郝浩棋,现在它要做的就是尽快进入国内漓谈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗓:   静态评测    ?   更多精彩内容酞拢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镀登犯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葛猛八,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帝徒。早在上世纪五六十年代司辰案,Citro?nDS就用上了可变悬架扮、随动大灯抠裂、转向助力痊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汇庙认,加上极为飘逸的车身设计萎愧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睫蒂幸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斑灸,2011年长安标致雪铁龙成立陇簧桂,到今天我们测试全新DS 5LS膏唉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实认,音译的中文品牌名念起来很接地气恕蛋尝:长安谛艾仕脓,有股莫名的喜感浚垮嫂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膘魄,是台正儿八经的三厢车毙泰俱。   ●外观潞:考虑国内需求沛靠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前达,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冠倘浓,后者里里外外都显得格外前卫苯悼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度按,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阑、更好接受一点钮。当然任甩,前提是得保留住原有气质歪。   在这张全新的前脸上堕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侗档,官方把它解释为“飞翼”暑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征悍譬,由于边缘不是那么锐利性睦豹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堆菱瀑,接受起来没那么难婪吨。   车身侧面和尾部看起来很饱满罢拐、匀称核,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘿疆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敖蹲,厂家说这是做完市场调研后的选择隶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怖菜狙,想想也不无道理零措残,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帮,与其后期车主们各自琢磨吐坚,不如原厂直接把这事办了箱墟桶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无返鹅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糜伎胁:下文简称新阳光侍,以便阅读)款秆疗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杯比俺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 时妙碍。现在它不光新潮赎扇,还进一步提升了性价比粕笔,为与定位相当的大众桑塔纳雷酶据、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备列。 外观熟罐捂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娟味,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矮敛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捻铺悄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赡劳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米超氢,达到4456毫米豆傅钞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惮剩。    此外搏捶鄙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坎摩,由于在东风日产的产品体系中亥卞被,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佛热,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时混和眉,我已经身处呼伦贝尔牙克石夸袍篓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哨。尽管天气有些寒冷疗,但此刻我的心情是非常愉悦的豁删琉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姓艘咐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感德。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世密,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肃骑涂,当然我也不例外苍矾。这次除了911之外得,保时捷还带来了Cayman叮、Boxster杆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祟看,让大家分别体验RR(后置后驱)雹、MR(中置后驱)冠仆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诵镜让,即使在这样的冰雪路面也不例外蔷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坛鬼。在练习漂移之前诉箍,充分的驾驶培训是很有必要的戊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救能。   ●车辆失控该如何挽救貌槽恐?   当车辆发生转向不足时佛帘耻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啡据吃,稳住方向并且慢慢回正筛姜,切忌继续打方向澜为驴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裤茶孩,反而会加剧转向不足的发生狙扔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篱栖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腻魂郝。对于一般人来说末嘶,应付转向不足要更加容易一些吾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膘,而转向过度一旦被合理运用签,就能成为过弯利器矮,也就是我们平时所讲的“漂移”胺。   ●如何才能实现漂移恐乃?   要想在弯道中实现漂移翅泻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猛惫梦。针对这次的车型以及冰雪路面唯础,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缉铺埔:   1病袍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猫,我更愿意称之为惯性漂移过弯炭惭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近破、甚至小于90°的急弯吉计庙。 ? 『以上为PPT截图逃碍款,分辨率有限凶步撂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咖帅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浦括,然后反打方向谱,稳住油门漂移过弯惩钳赐。例如在通过上图中的右弯时廊春,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澳队,然后左打方向储乱,紧接着再右打方向茎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动额,别慌期,这正是我们希望看到的爸吾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心电。随着车尾横向滑动的产生桃馅,此时驾驶员应该迅速反打方向刺躬淬,让前轮时刻指向出弯的路线递,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度聊,随后在出弯时适当收油并回正方向煽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了葡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疯杉千,方向盘转动角度都不宜过多休,最好控制在90°以内惶。其次油门动作务必细腻入谐蔷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惰,给油则会加剧侧滑惕,收油则会减小侧滑角度肠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用售孟缴。   2衫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剂膛。   适合弧度比较大的高速弯道片。 ?   当车辆高速入弯时桑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恢。当车辆开始侧滑之后萌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转号,继续维持横向滑动珊,同时反打方向控制出弯路线膊庞,之后的动作与第一种方法一致告虑豆。对于初次尝试的驾驶者来说栋倘坑,如果入弯速度不够快也没关系惶虐厘,你可以直接省去刹车这一步骤梁吩,在入弯时适当地轰一脚油门啊平秦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谭簿并。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控补绍汐,并综合运用惺酪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了界荆。例如在紧急狼、高速的连续S型弯道念胎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稍蜡鞠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郎,从而划出一道完美的漂移路线糕哇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堕板?AE86在高速S弯道超越RX7帘退,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笨等欺。   当然冉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荆滇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卤誓沏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肥阂穿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鼎奔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器港接够、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漂邢,驾驶员只需控制好刹车欺绍鳖、油门以及转向三者之间的平衡即可夯瓶瞳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距提岭。   然而即使是这样恨故,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翅脑拒。冰雪路面凹凸不平洼导,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怕舍,所以技术和心态都十分重要喀份碉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙导。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烂病。在这期间靶募骨,沃尔沃创造了无数的第一宋,也赢得了不少的辉煌成绩锑,当众多车企迎头赶上之际去揭裴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喷排蒋,并将其命名为Drive-E憾奶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叙寂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媚敝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恍柏,实现了靠背调节和腰部支撑娥痴。 1967 推出首个后向式儿童座椅切,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赐畴吗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器思眉蓝,将有害废弃排放降低90%以上尼狄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)环钵彩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滔厦盎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生道,有效减少或避免低速追尾碰撞桓届。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纺,至此安全范围从车内延伸到车外副。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓖噬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩估槽摄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数率,从被动安全到主动安全存风模,再到行人保护疆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帽蚕,空气污染现已成为最热门的话题盯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事患间捂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性统哗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耻溪。   Drive-E是什么 疯?   即E驱智能科技锋洪存,代表Efficient Power(驱动更高效)溃回、Electrification(驱动电气化趋势)斗恕看、Environment(驱动环保潮流)漠剐矾,从字面来看很容易理解韧沮妊,简单来说就是引擎高效化膳懈刷,这样一来既可以保证动力性离,同时还能达到更好的排放标准捶洁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征簿客,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎款。   沃尔沃还将这一技术投身于乃溃块化的研发郎姐,只需变更增压器乃烤常块与催化转化器奈致俚耍块等主要部件共潮呈,便可催生出一款新的引擎产品苦杀隶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上径栋弄,大致可分为4类霓堵,即汽油直喷引擎仕、柴油高压共轨引擎桓,单增压引擎(T5)纳、双增压引擎(T6)檬记核。 以XC60为例 屉百佛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 持。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表节仙舌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎好绣铰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伙谦负,在动力输出上也略有提升敌炬兽,其中的原因自然脱离不了小体积项、轻量化等一系列技术的支持嘎。   此外变速箱方面也有了很大的改观氯餐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%箍,挡位的排列也更加紧密石瓢,有效缩减了换挡时间孝胚,从而具备了迅捷的响应能力垫菜扮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹿跨烦,耗能经济性方面得到了进一步保证捍口星,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓣能苇,改善油门的响应腾,空调系统转化为经济模式工作阀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作残阿,而在65km/h以上松开油门藩孰,引擎还将会处于怠速状态雌。   本文导航工镀齐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斥氦脊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佛类,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亢。不过仇矫髓,动力并不是我们今天的主要议题十。秦的下盘功夫方面表现如何牛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冬咸句?这些都是我们今天要研究的内容檄篮掳。综合起来伐熔葡,我们最终目的就是想要弄清一件事笺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舱防。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弯污,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外磕嚷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上间栋擦。当然菇,由于秦有着体积更大恍陋田、更加复杂的动力系统悄千悉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脑,但由于双叉臂需要更多的空间麻,因此也是不现实的摹蔡。在材质方面戈,秦同样表现中规中矩维斑,并没有使用轻量化材料为车头减重屎赫,亮点并不多乘。由此可见身,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化安木檄。   不过肋篓仿,由于混合动力系统的特殊性梨酸硅,秦也必须做出自己的调整甜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讳。比如虱哭吮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痊刨涂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上持疚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寒场阀。此外虏疯萄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冀,相比速锐在直径上增加了将近9mm坑票卜,看起来很是显眼龟揉律。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化投葡,而在同等材料和工艺的情况下昏雌惰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度场寿定,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载合悄刷。   另外辣苏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架摧箍呜。与速锐的非全框式副车架不同负萝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朵珐翱,由于加入了电动机和管理单元梯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陡厘蘑,因此这样的变化当然是加分的损俯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搐嘎、振动和声振粗糙度型椒,欲知详情请点击这里)涉,是个值得肯定的进步翻。此外巴娃,与速锐相同夕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鲁,强度更高菇赏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力葱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天架读焕,现款父俜ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巫彪,不过福特已经为此做好了准备渭面擞,日前刚刚发布了新款干校克斯陌孰。它采用了全新的家族化外观溅偿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拭瘁拔,不过它真正的杀手锏会捐,还需打开车门才能发现匿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刑霸,进一步抢占细分市彻健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陪绰,满足那些对于性能有一定追求的消费者吩旦,比如轿车中的S5摹、S6收、S7沦、S8等等男秽霞。就在不久之前的2013年12月悼笛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前跨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韧搭瀑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肩瘫。 外观敲厘竣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剑旗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子描煤,可以随时面对那些不识货的挑衅者米吴。作为Q5的性能版车型颊脓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巢仁,颇为低调吹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘘。 车型图片 基本参数事: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钱洪扁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苍珊茫,特别是车身高度经过降低鞭聚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玖顾,而轴距也有细微的变化嗓厂劫。   其实只要细心观察珐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的速届琉,除了特有的徽标之外歧案,SQ5的镀铬条有别于传统车型并,采用的是双横条样式瘦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辑泌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽婚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匡脯诞。而配置方面肩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凉楔诺。   尾部的变化主要集中在下半部分巩腻朵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力门。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宛匙,可根据行驶状态来改变排气开启程度埠猜覆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派强忻娶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湘扣,前者就属于少数派胚。一个是只有追韩剧的人才懂砍瑟,一个是全民百吃不厌菊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卫拿合,其实上一代车型在国内早有销售畔欠,只不过跟福瑞迪太像了凸,外观不出众番邓宛,关键是动力平平缅,所以最后并没有收获太多澜。全新速迈刚刚上市歇驰疥,售价17.98-22.68万元拈,很有幸能够在第一时间接触到这款车沤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锚凤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈儡酸泉。通过简单的对比侵定,不难发现兼蠢慧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龚息谦,名字叫做ForteKoup败,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踞侩诉,售价17.18-20.08万元盆赊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孺,它承了起亚家族的虎啸式前脸齐樊道,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评露青伴,现在看来谈不上惊喜捌吼,只能说还比较精致侠。虽采用了大嘴的设计靡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胸藕,或许小女生会喜欢僻枯陛。大灯全系都为卤素光源防,并带有日间行车灯夺苔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拉嘘。   走到侧面蔫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掠碾,但两门的设计为它增色不少吮,在绝大多数人的固有印象中闭魂辱,跑车就应该是两门奴撼,并且应该是无框车窗莎系溅,仅从这两点来看浩肝缚,速迈确实都做到了赁,开在路上的确引来了不少的目光追随盒蜗涎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氰,我们一致认为车尾的设计更为出彩柒邵,短小倦、精干厕送脯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受费顺枯。除此之外嗜马观,1.6T车型使用双边双出的排气管布局迫妙凌,而且排气管口径不械锉濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强健。轮胎为韩国本土品牌略薯瑟,规格为215/45 R17防结,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了略。   当然萝匪顷,如果你选择2.0L车型的话痘井,你所看到的黑色外壳后视镜送、前后包围的碳纤维纹路饰板楔、双边双出的排气管藕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呻。" "  讴歌这个品牌嘉潦健,或许很多人不是太熟悉藤蹬吴。作为本田旗下高端品牌书,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任班骄,而且在美国市成崞槊狻,讴歌的品牌影响力是非常大的泪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祟喷,大部分都是人们对这个品牌不了解喉矾,影响力上不去架每衫,导致在销量上确实不尽如人意烙。对于这次全新MDX的到来倪,个人持有赞许的态度豹录醛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滩,还是那句话坛,品质上去了莆街,接下来就是提升品牌影响力了特棠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睬庆褪,大灯的轮廓更加细长吧列扒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氨,但内部结构和MDX并不完全相同心。雾灯被一条仿LED的光带替代核,进气中网的细节刻画更加运动绷阶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虐懈辖,侧面造型给人的视觉感受非常低履灿疲,这和前后大灯的位置有很大关系屯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敦径,注重舒适性虐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上康蔚馈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喘寐虐,而压低的姿态却更加动感型瘟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敦。尾灯造型相比较现款修长甭咯,优雅的感受也来自于细节的 设计嫡士,但貌似通过我的观察宠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溅桃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磁忙嫁,让尾部显得非常简洁型。   本文导航节浇嫡:" "  2014年2月20日蔷被,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贫。2014年型奥迪A5的最大特点是袒海骨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机希微。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宦表畔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大里庭碳,共有19款车型畅,售价在49.98万至85.8万绷,具体价格如下率瘁勤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表来恋位:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别问。配置方面感从,也与现款车型相同帘晤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机械恒。   内饰方面豆女,2014款车型也与老款车型大同小异船淘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刹,同时门内饰购玻氦、座椅中央扶手羌写姑、都采用了纳帕真皮面料媒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潭。而2.0排量以上的发动机则保持不变驴化圃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型半,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倡誓。   变化一颓肛窖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化经,在原有的缸内直喷技术的基础之上校湍,加入了较为传统的歧管喷射浩恰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合排平尚,通过二者各自的优势喊泊谴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芳嗜。事实上岸祁牡,混合喷射也不是什么新的技术计鞠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用对。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棚信。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堂悄缅。   变化二筐:排气歧管集成至汽缸盖内论篡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惮纷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慕,从而减低涡轮的负荷咎瓜迷,提高涡轮寿命票道挂。同时沮绘,因为在进入涡轮之前进行冷却登少,相当于提高了涡轮的进气温度限制卜篓峨,可以允许发动机有更高的排气温度阔暴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惟涸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人隧兄儒,同时结构也更为复杂世庭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凑。对此地,缸盖内的冷却系统也进行了改进较,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)繁撑。   另外马琶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胃规,还有着两项小改动缔天。使用旋转阀奈Χ矗块替代了传统的节温器涣脱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萄睡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墒腿粒。   根据官方消息罕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幢薪蟹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粳襄。笔者也希望在应用新的技术的同时劣速,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惟。 责任编辑淮:王晨熙" "  A00级(微型车)幸汀,在人们印象中这类车以实用性课、代步功能为主蹬酮,低廉的价格促使配置也不会太高添券插,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候答,一款车的推出打破了这一概念壳,它就是全新奔奔密,来自长安汽车坞。   感官是人们的第一直觉反应慰,所以外形设计的重要性不言而喻梳,为了使人们印象深刻藩剖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窟,道理很简单弓垫,日本是微型车最发达的市场绰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展难,在2013年广州车展上河,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棱谱李,除了时尚的外形设计以外秦,在细节做工上也有着不俗的表现丧圃词。前脸的设计整体性很高赌嘲粳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柒举。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势节泰,不过这一点在外观上并不明显鬼芳,这源于贯穿车身的硬朗腰线伯期,有效将视觉性降低芹姬弓,同时搭配造型独特的双色轮毂兽必拣,让这款小车看上去时尚动感娩褥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动离醋陇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乱糠,如果仔细比对舶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潞。除了引人注目的设计以外片吹俯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹外,具有加热功能的外后视镜赣截沁、15英寸的抛光双色轮毂建、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肌尼橙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d送。不过了滇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炒寞勾,从内到外饭跋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碍,可以说是一次完美的蜕变苦墙。那么这款新车究变在了哪里喂?它究竟新在哪囊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冲恃斑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腹瞄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桓,轴距则与老款车型保持一致颁轨。在尺寸变化不大的前提下弹,改变外观光还、动力枚卸、内饰羚玲慈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箍畦,2月19日这台新车也正式来到我们面前并揣酥,并接受大家的考验钮涪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谭,但这8条是我个人认为变化比较大的怂彪捞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氦舶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纤,我就有了一种预感栏传阑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奥蜜硅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潍。全新X5给我最深的印象除了家族化外隶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奥摔光。首先屉恕,先说说全新X5的外观窖豆恒,“大尺寸双肾进气格栅”号平丘、“开眼角式前大灯”椭赌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轰垒。    现款宝马3系推出的时候琶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驹丧氦,现如今随着全新X5的上市郴赶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绍涤叭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卡闺萄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沥,据悉丧磕贸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岗攫。值得一提的是冕朗桶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钉哩,给人一种炯炯有神的感觉锑埠。    由于新老款车型的轴距保持相同玫宏鄙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉另段,反而侧面的腰线给人一种力量感态,这也使得新车看上去年轻了不少勒。细节方面旅店率,新车在前翼子板上增加了进气口邓,突出了宝马品牌独有的运动基因晨匙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刻甲鄙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趁,提升了夜晚的识别度贯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起似散,降低了风阻系数摆扰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裸。" "  版权声明迷财快:本文版权为网易汽车所有揉络,转载请注明出处戳贰。   在2003年使,奇瑞QQ的下线让这款时尚店、便宜圈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抱坷,之后短短的几年间既,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郴陀缔,然而到了2006年长安奔奔的推出咖埠,打破了QQ一枝独大的局面卞。一转眼澄拧繁,已经过去了10年的时间堤甸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顶,在这个追求个性伶委脸、讲究品质的时代新泞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惕关,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则范穆,而长安似乎也意识到了这一点煎膛陇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摔淡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酵?   从厂家方面获悉吼,老款的奔奔(love)已经停产免钦砷,而奔奔mini则将会继续生产销售惨沽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浚善舜,前者主打精品中高端微车市扯氡省,而后者则会在廉价微车市场继续作战奴炔牌。从定位上来看款,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些按,虽然沿用了奔奔的名字魔撮,但整车的设计伶、配置以及售价都会高于老款车型拉谭号。   新奔奔客户群体是谁绦妻?   在很多年前味,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扮筷,到底是买奔奔还是买QQ暮,在那个时候彼颠,很少有人会关心这款车设计的如何哦裂弦、驾驶感受如何瓣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傻,省油荣、皮实境、能遮风挡雨就行加贸。   现如今寇剐,80后享抒、90后已经成为购车主力蚕丁蛙,这些从小听着walkman仑碴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卷伙、用户体验以及品质都有着更高的追求怀脊绒,因此在座驾的选择上同样不会妥协夹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诗适刹,新奔奔就是冲着他们来的圈课。   新奔奔主要的竞争车型是金?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虾娩,但从目前得到的消息来看矢,5-6万元将是其大概的价格区间捕。这个价位中既有一些合资的微型车苇降鲜,也有自主品牌的紧凑型车灸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淋,比如两厢赛欧翘掏钎、奥拓泞借艇、玛驰以及低配雨燕等等车型咕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奸簿,产生竞争的几率比较小霖。   外观烁:惊艳书、和谐渡凌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恃骸太:高离地间隙瞧拈侯、车顶行李架殊省、双色车身等等掂。没错寂皋,无论是跨界握、越界还是交叉车型牌辱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仕鲤捎。不过世间万物某驾,徒有其表终究很肤浅坪,我个人认为烤冻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统南推。所以冻全发,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屑羌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轨倒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象付巩绞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苯畦,它集沃尔沃所有看家本领于一身叛,可谓全副武装汹。为了让媒体更好的体验这台车才,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趁少吼。没有固定线路里袜,没有领队车辆芭平武,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾教霜饥,它会和每一位汽车媒体人独处12天烷嗅。而在这12天里呢寝啡,我已经和它奔袭了4100公里颅,横跨了三个省份沤郡,体验了柏油赛道猜、软土拉力魔、冰雪漂移茫、高速狂奔处、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锯檄烤,当然经暖,最终的结果是茬博倍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多康瑰萍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翘,正所谓日久见人心供,交友如此变,试车亦是如此病伪栓。回到正题伯甲顽,和往常一样溶开,对它的了解还是先从外观开始讽身视。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生婚巢,相煎何太急”这句绝句瓣,而在雷诺—日产集团旗下畔咳诲,有两款车正在上演着这一幕稻莱履。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卜歇,还有这出色的越野性能反范究。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娄传瑰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姜篮琶,买谁更划算添?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顺规,作为英菲尼迪的顶级SUV坪,QX80的售价高达152.8万精,但经销商处可以优惠16.2万歌妙惩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沃钳,虽说16.8万也不是个小数目粮私。但对于消费者来说扮奔,一个日产袜,一个英菲尼迪吗课省,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墒窃恼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鳞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煎茹,它的身材绝对够大芍。从上图的数据来看贬蝗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吃钨,尤其是将近5.3米的车身长度让狸,会让您感觉驾驭它有点困难港。另一方面筏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芬纬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现环。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锹频,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅围箔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恕,同时也显得异常凶猛喂克墒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苫酮林。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娟搁册,整体造型圆润岭琼哗,没有多余的线条作为修饰吩,但是反而会让人感到车身很厚实歪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饶。同时注意它车窗的设计孝管,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的副努,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恳卑吗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兢铜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搽娜费,也没有了那种霸气蛙裳长,转而给人的感觉是设计很前卫簧。车尾的饱满程度与车头相呼应着熊房颠,丢去了上一代的直棱直角节世行,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞄掠。   日产途乐屑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔷,虽然脱胎于英菲尼迪车型遁宏,但途乐依然拥有自己的外观特征豢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性按穆涤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哥酬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型标捣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鼻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气细湿困,成为了车头亮点之一握矫羞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蝎耸呻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型必新纱,这项配置自然是少不了的递。我们可以找到4个摄像头侩歇,它们分别位于车辆头部猎尾墒、左右外后视镜下方和车辆尾部田微氯。以便在停车过程中刃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呈式拾,让您更加自信轻松的把握泊车空间秤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丢,大大降低了停车时的事故发生寒。   途乐   通过对比发现擦,两车在外观上的配置基本相同多街,差别仅在日间行车灯上坊导南,不过随着QX80年款的推出叭镭,日间行车灯的加入应该不是件难事砂烩椒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同火,在相差仅有10几万的时候搏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庆素鞍。    责任编辑芥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倦,除了奔驰G峦堂硕、丰田陆巡系列等颂、牧马人等蠢画挤,双龙雷斯特也是其中一员唐典,而且雷斯特还是柴油车械荡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暗揣,以目前的接触来看粱癸,双龙雷斯特W表现不错裙挂缸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”心刹舶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抖净,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骂遍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰修,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锯胺害。当然倒却瘸,在随后漫长的几年过后莆扯浮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疽,该车型最大的特点就是其尾部造型钒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盖,宝马方面肯定不会承认风脑,但从年份来讲废,明眼人一看便知苯沽沛。   外观妮昆柬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手态嗓石,该工作室的创办人正是乔治亚罗磕秃谴,不过大师的设计未必符合所有人的审美匙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异澈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猎腹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势册,但为了照顾空气动力学与线条流畅街摄,雷斯特的车头是圆的扒,所以在当时看来有点“离经叛道”羌仇。   而到了现款的雷斯特W哨泡输,这个“小问题”被修正了巫毋篡,一体化的设计已经是大势所趋侍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夏每。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型死,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恭舌碑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柿偏票,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相事盟。通过车展上的展示揪,小编已对这款纯电动车型有所了解呻晴凤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹈糖,时至今日存搁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陌桅倒。据悉该烘,之诺将在今年的2月份开始接受预订殴,上市后将以租赁的方式面向消费者肯堡别,具体的细则目前还没有公布屏速荒,上市后会有着怎样的表现乔铰宋,我们会同大家一同关注菊城首。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屁锭挞,简单了解了一下之诺这个名称的由来渴丢年,是源于对中国文化传承与现代精神的体现噶惯擅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雀萄,毕竟是基于宝马X1平台打造蜗屯奸,因此在多个方面相似度高也并不为过捌芭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E查诉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓟,其具体的表现如何掠侠疾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诲榷。 责任编辑焦烹勒:沈楠" "  版权声明蔡白:本文版权为网易汽车所有鸡,转载请注明出处传醇荡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计律俊肝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚊。它们的可见程度彭深,丝毫不亚于“张伟”“王芳”很锨。可见度甚高的两个文字的组合体峭陋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呕外兽。因此叭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尽。哦侮,对了媒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思葡。意大利人的自信仟拇堕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心具逝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蚂慷?咱先从减开始说起肆苫窝。 Q汹脱:致悦只是切掉屁股的菲翔么赖苏头?   A捶缉补:非也涂习钨,前脸亦有修改椒提柒,整体风格统一缉,协调度很高娩说。   我相信Roberto Giolito先生捕耪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姆伞,在设计Ottimo的时候奉胳码,一定会更加从容坎拿限。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思社痴。在他的心中尘钉,应该有着太多关于年轻菊俩、活力的理解伍溅,而这恰是Ottimo的设计要点团输护。 外观总结   赞醛狈具:个性鲜明点供、标配LED示宽灯集汐、轮胎用料厚道   弹热虹:低配删减雾灯   " "  版权声明誓:本文版权为网易汽车所有毒铝篮,转载请注明出处衬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾提弥,虽然距离现在已经有两年的时间富绢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秋。而今天凯社袒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓶淀钞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臼,并且还是一台后驱车膜。没错僧驼,它就是华晨宝马3系烧扔规。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荤,其配备了2.0T发动机锚构答,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛋凳踢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搽尾商。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冷顿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗图逢反。不过在今天的冰雪试驾过程中佩峭推,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裙疼啸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撼弘船,必须先打好理论知识的基础册。于是在摸车之前巴沟憾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亭溪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捶交,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茬举。 ● 项目一   热身结束了钝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伍馁。第一项内容便是加速和刹车九灵,是不是觉得很简单删烷?其实里边的门道儿多了去了膏峰。   在项目一结束后舶丹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膝花,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沥亥。一开始大家相差悬殊次,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哭。接下来的项目二会比较刺激一些狡硅,经常会出现手忙脚乱的情况负,但只要理清思路按部就班的做稼,想要完成整套动作并不是很难渡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拦石狼:本文版权为网易汽车所有耗扯,转载请注明出处捕身。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妒爸骡,不过始终都仅有手动挡车型悄坤,虽然目前销量也很出色信谰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户的膊。好在这一短板即将成为历史靶卜从,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窗天,新车将于26日正式上市鬼实烽,我们也于第一时间进行了试驾体验静棺滑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唯,在外观方面也有变化瑰。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹿便,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嚼绿旅,而高配车型则对中网邯欺财、保险杠造型潦萄、轮圈和后反光板都进行了重新设计统啤晚。值得一提的是赁乖氯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滇。   新样式的轮圈非常动感潞拉,在同级车型中实属罕见欠吾侍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杉全穆,轴距依旧为2725mm屑谱抄。车尾的变化相比车头要小一些眯墒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郝火,不仅可以提升安全性抄,同时视觉效果也更加出色青体。 有态度【试驾评测】僳慨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓶悼?   扫一扫少辫仍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日背韭,一汽大众全新高尔夫正式上市俗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窟,其中1.6L拥有三个车款伤巾,1.4TSI拥有四个车款搁帕叔,官方指导价为12.19万元—18.29万元舍。具体售价请见下表侨社:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鹃骇懈,但是却拥有三种功率版本饭乾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狄,因此在动力系统方面肖吓帅,消费者有三种选择菊免。    我们从上面的数据可以看到匣摄抢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者门负,1.4T低功率版是主流之寻渡睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓢茬举。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蚕,但是它的售价高达18.29万元叼八挺,相对比较贵撂。    全新高尔夫提供九种车身色彩捆超,分别是塔希提金电哪、唐古拉白拐虾、珊瑚蓝逃默屑、魅力紫涎柯、玛雅红寄、季风灰姐了、水晶银以及深黑和极地白航。 ①提读痹:16寸Cosmic款轮毂 ②坷:16寸Cubix款轮毂 ③促客砷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郴咐宪,其中15英寸的一款赂械醇,16英寸的两款惕速,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廊躲枷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缮举圭。    全新高尔夫提供标准座椅署肩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅催绅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅特惋,舒适版车型则都配备舒适座椅超梗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狄乌。    在材质方面壤迟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膝,分别是上图所示的DianDian黑色织物寡弗菜、Zoom/Merlin黑色织物粮细儒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涪繁,分别是Vienna黑色真皮墨拢铂、Vienna米色真皮从娶蚕、Alcantara黑色翻毛皮禾操揣、Alcantara棕色翻毛皮陈獭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挎先,有两种风格可衙馗詈狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料建围解,同样有两种颜色可压小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纤,有黑色和米色两种可逊『睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笺。    在车内外装饰件方面赦,不同配置的车款也有不同的安排木。像侧窗下沿镀铬装饰条皆鹿香、双排气管栓妇、镀铬装饰双排气管歧龄炉、动感鲨鱼鳍天线副涧、真皮换档手柄邵绢、科技质感装饰条起怒、金属风格装饰条锰肖搔、碳纤维风格装饰条等等伙溯,针对不同的车款都有不同的配备亲努琳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裸饥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隆布,配备有MKB多次碰撞预防系统回官奖、ESP车身稳定系统瞪略、ASR驱动防滑系统纠透烂、XDS电子差速锁俄监串、前排侧面安全气囊部港、后部4探头倒车雷达滔哼沽、前部行人保护系统儒、自动静态转弯补光功能等等势深拔,但是在舒适性以及功能性方面和,并不是很丰富酚笛,但是也可以满足基本使用豢。   1.6L自然吸气车款如何讶谓?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽拧,它拥有手动时尚陪冕、自动时尚以及自动舒适三个车款递,手动时尚与自动时尚的配置一样帆伙,在价格上二者存在1.2万元的差价底搅仕,主要是变速箱配备的差异抬。所以在配置对比环节串趣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辅称臣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挎溜董,差价为1.1万元莲。    在配置对比的环节我们可以看到圈氮,时尚型与舒适型之间的配置差别巾希,大多数都体现在外观内饰的装饰件博播谐,以及车内一些常规功能方面坤究,主要是顶棚储物盒褪、后排中央扶手变淡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咐,实际上最有意义的差别在于全景天窗涟泰、后排出风口钵拳、蓝牙电话尉列枫、定速巡航旅估拇、驾驶席座椅腰托吨界怠、TPMS胎压监测系统这几项上十猛,不过在这几项配置中涵乡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虱,尤其是全景天窗匹圭。    从价格上看仕们充,二者的差价为1.1万元馆病,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腻势,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澳儡,所以我们在这个推荐环节袱,更多的倾向于低配车款任。 责任编辑痹惠舶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惭扦陇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拌。它采用了全新的DS家族式设计风格扳挺亢,延续了一贯的法式浪漫风格览,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姑闪虚。新车基于DS5平台打造韶凑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冒。预计在3月左右上市酱汰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触起,让我们一起来看它的表现如何册论雇。 外观唱褂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅臣汤抖,却多了一些时尚及科技感薯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓄藉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感割。镀铬装饰拿捏的也比较好寿割觅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柬懒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凡。也表示着DS的品牌走向独立瓤险。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浆挛凸,有着都还算不错的账面数据剁栋科,车身长度为4702mm坑巳牡,宽度1840mm抨,高度1515mm.轴距为2715mm隆。上市后会把目标锁定在奥迪A3琴咕适。 车型图片 基本参数蹋鄙视: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疲行,除了前车6颗驻车雷达之外完,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孪碧痴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陆寄蓉,从视觉上拉伸了车辆长度镣茨,尾部设计了一个小小的尾翼缅虾惭,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓶疏逗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头摩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件串解兴,真正的排气隐藏在了下面董。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刃梧燃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弛:高离地间隙虹纺狙、车顶行李架抽身萄、双色车身等等摔蓝栓。没错猴梁,无论是跨界泵、越界还是交叉车型陋舅狡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质底味澳。不过世间万物币,徒有其表终究很肤浅唾倾,我个人认为湾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俱态玩。所以涪客,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姜充嚎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磋斥锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骡挡匿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款互悔晃,它集沃尔沃所有看家本领于一身呜,可谓全副武装络荤撤。为了让媒体更好的体验这台车氦来,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靖。没有固定线路闹挺,没有领队车辆布,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舍,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹤。而在这12天里寸纪,我已经和它奔袭了4100公里且供玲,横跨了三个省份趣峭,体验了柏油赛道青剔怜、软土拉力田、冰雪漂移搓、高速狂奔陡匣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擎烤丘,当然糜,最终的结果是稗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箍桂当,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的核,正所谓日久见人心祁呕,交友如此剑澄鲜,试车亦是如此台荷。回到正题双,和往常一样体,对它的了解还是先从外观开始郡裙系。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夸、多样化是一种趋势煌未,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琴册,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠臣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恫倘勤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颧誊,上市至今保持着约5千台的月均销量撕磷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型礁菩。 外观/内饰对比栖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造科蔚田,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犊,毕竟师出同门瘟瀑佬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管白袍叛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯问罚,远看很容易被误会成排气管杏荤广,但事实上真正的排气管被隐藏起来试抬,整体尾部设计显得层次更为分明粗锋。低配车型配备有倒车雷达棋,高配车型还配备有倒车可视寸汉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匈参,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汤庭挺,修长的车身与宽厚的D柱沉惋,加之出色的后排与储物空间撅梧,俨然就是一副旅行车的范儿颂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm行,它完全可以称之为旅行版朗逸辨脑。    车身的线条连贯自然维啥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浮峭哨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疵冬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挂,调整了尾灯的白色灯带位置棵很溯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藐斜衡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格会势,内饰板件的用料以软质材质为主池榔荣,接缝及做工也较为精致另,与同级车型不相伯仲屏似擦。从实拍的车型判断枯,自动空调暗、ESP系统儒、电动座椅虽黄谱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘉,至于具体配置还有待官方公布豹嫩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉好,同样是大众家族的传统布局田盛,整体的感受都很不错猎,方向盘沪、中控台的每个设计很都容易上手骗监,从材质上来说负凡,朗行是塑料感有些明显的屉菱惮,好在其工艺上还是有保证的陵差狄,并不会有很廉价的感觉缄炕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撂,销量在整个家族中表现最为可观棋尚。近期句,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镐搓,新车主要变化集中在外观搪,同时针对颜色嚏培踌、配置进行了调整陵星十,以保证其市场竞争力坍。在豪华紧凑级细分市场中摆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捕卷,通过下文的对比分析米维,希望对有此购车意向的网友们一点参考寄荷涪。   备注侯: 为更直观的进行两车的对比分析四眷掸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哀、CT200h F-SPORT)敢尸呸,市场优惠参考自深圳市场扣。 车型图片 所属品牌轰颗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动思喷氦,内饰做工精细    车身尺寸方面蔚垒呐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赫躺貉,其他参数均小于奔驰A260暖锋。从外观和内饰设计风格上看戊歧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缝唯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瘫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鼻较虑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后导坡母,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搁,全车充斥着力量与美的线条晴搔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腻五归,硕大的单条幅进气格栅讨昆容、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹭料儒。    相比极富视觉冲力的前脸造型拜镁嵌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奢,但并没有脱离运动俗匪门,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贬密溉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沧门舅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素良,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舰暴埃,同时下侧雾灯造型也有改变剧芹,车尾部也进行了一定的改动逼岔朴,整体感觉更加运动吩夸娇。另外绞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笔薄酿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浑,形成强烈的双色反差醇。    F SPORT车型装备了整车运动套件厕反,涵盖了运动调校悬挂豢、运动包围橇惹、运动阻尼减震器污驰抠、熏黑运动轮毂瑟繁剧、运动车门脚踏板无攀、运动型铝制加速踏板珊恰斯、制动踏板劳、脚歇板等绞蚀。    三幅式平底真皮方向盘位柯、红色元素点缀的空调出风口胸、铝合金踏板漏腔、仿碳纤维装饰条等等介媒眷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侨吭段,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格飞撬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化曙帛碌,将方向盘谎啡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上队帕淮,增加了便利性描,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撅,分散了注意力锈颊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惜飘,是多数第一次购车家庭的首选要求乔签授,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贝殴滴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呛扩策。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恃存,会有怎么样的变化丧擅,一起了解一下啸巨局。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祁,镀铬进气格栅增加了些许立体感杠垛己,更加显眼的X造型前脸暴臂筋,迎合年轻消费者的审美芍。大灯的改动有些另类廓农酷,在我看来接受起来还是需要时间的寄盾肺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沽,新款在车身尺寸上有所调整唾拴贝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翅,轴距保持2600毫米不变颁霓帝,相比现款仅车身尺寸有所增加吼。   车尾的变化不大蚕辅叉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛔沤,以及牌照上方增加镀铬饰条斯丰,尾灯造型无变化粮孝。实拍车型为高配版本聘,但仅配备了三点式后倒车雷达娟痘里。   新款的15英寸轮圈造型不错赖鸽,轮胎选用优科豪马杠铆,规格为185/60 R15哨,备胎没有缺失桥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置创。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坞僚,在年轻人中更是屡见不鲜帅。在学校要有个性赤捌,在单位要有个性郸年,穿着打扮要有个性懦,兴趣爱好要有个性督狠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢借们撼?如果你有这方面的兴趣揭,那么杰德将会是你不错的选择椒妻。可谓自成一派的它卵蛇糕,凭借着并不起眼的车身尺寸懊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彩茹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厩蠕丝?还是旅行车集骗?或者是MPV丛挨?但这都不是事儿喜,只要适合自己就OK潞赖歼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞄乱,喜欢接受新鲜事物的他们泌谭荡,正好与杰德不谋而合认。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忌促,此外蓄懂,六座的乘坐空间垂腿,也足以胜任日常的使用需求柿秃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卫科?自2013年9月6日上市以后豪位,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量底佃,力压大众途安和马自达5等竞争对手恐,它用事实结束了我们的疑问钝。除了这些薪,杰德还会带给我们什么样的全新体验迟,让我们继续往下看滴脖潘。   " "  若是经常关注汽车之家的话膜坑冉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生水呢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闹羚。虽然我们这里并不提GTR烙守寥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焕鞋合,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿伲克斯ST视,令人刮目相看剧。与此同时播,在秦身上萝邻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巾垛、做工以及舒适性表现上的明显进步骡测。 外观造型莲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代强投梢,近年来推出的新车型如速锐顷丝、思锐以及大家眼前的这台秦仇鞠澜,都可谓一个比一个漂亮睬肆。就以秦来说祟碾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蠢差铺,很是亮眼屋浓叙,同时也营造了较高的前脸识别度扇。   车身尺寸方面凄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捍,2670mm的轴距表现则处于平均水平皇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剖厩,其整体感觉与速锐大同小异糖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯随,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓖协。无论白天还是夜晚赦涝,该车的车尾识别度都非常高携地城。而且内部的光源宪烯欠,除了转向灯为普通卤素灯泡外呐,示宽灯华时、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邓。   充电差橙、电桩安装及质保/售后介绍熔禾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娶皇陆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斤,据官方资料介绍盾列被,充满一次电大约需要5个小时左右井胜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹄笑。   同时娠讳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陈菜,虽然价格并不贵逃概项,大约在6000多元吉瓶,但对申请人有一定的条件限制烩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)壁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准圈绷蕉。当上述条件都满足之后辞赁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请愁,如果一切顺利沸传画,最快1个月内就能安装到位并通电使用芹镁似。不过目前箩,秦还不能实现快速充电兢匹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筹,只是目前还没有这样的配套充电设备譬旦。   针对秦的特殊性房狡帝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喷。其中鹿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全波亥芥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冕悼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钠、绝缘手套和护目镜等设备拴飘,并规定在检修车辆时必须两人在场舶彪。以防车辆万一发生漏电设虎,威胁到维修人员的生命安全壳扇锌。   与此同时恒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里光位殿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咖辽讨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溅巴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猛,整车质保为6年或十五万公里督斜科,电池组为10年或二十五万公里)剔。总之窗判,从专设的维修工位损、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堂寝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诡,而对消费者的购买更是一种信心的保证酷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屋冗,中国汽车市场刚开始发展腐绕浑,市面上可供选择的车型可谓寥寥幻,在那样一个年代肖鸽辛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缓忱裁,并且在之后的相当长一段时间陶腻赁,人们心中仍对它们有深刻的印象情。时至今日堆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匡狸黑,在数年激烈的竞争中嚏郝工,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下儡价。这回林,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首雄群脐,我们也借这次机会为大家做个全面对比戌么,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靶槐虾:外观内饰(包括设计和做工)糕、配置兢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仿浮、储物亮、油耗笛、驾乘感受懊夏、加速性能红捌绅、刹车性能乱卵祈。同时娶拔偷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别聊促、同价位车型的什么水平孰嚼淋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型餐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陶,目前约有6000元左右的优惠朴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霓梧擞,在优惠方面差别比较大茧叮必,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徐城,根据论坛中近期的提车价格按狗,9000元的优惠还是有的谈谭吭。目前袍陪到,两车的售价依旧属于同一梯级帘尽蜂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笆头闻,只是配备了卤素大灯及雾灯赔佬定,透镜挝刺笔、日间行车灯这些都没有诽链感。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喘纹踏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乃该票,因此我认为两车的配置可以理解免侥,符合同级水准柯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位换继惧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匪瓜涝,两车的各项参数也处于伯仲之间虐夏,差别在6cm之内绰舅。在车内空间上日卿,两车的表现也很接近崩,我先剧透下吧费辟羡,结果可能跟你们想象得不太一样鹃。   相信看到这里补寺狼,大家最担心的就是如果车辆没电供舌,后备厢是否还能打开的问题戌廖。捷达看来是妥妥的没问题洪黄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绷,它的后排座椅靠背可以放倒失弛,之后即可顺利从后备厢取物萎扳钮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐口。   在倒车辅助上珊,捷达配备三点探头屏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劲锨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仑锈课。这里多说一句壳令,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绣,让人觉得很不大气羚巢,并且低于同级别的水平得己,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暇年,舒适型也可选装倒车影像仍宿,比捷达厚道一些颁膊谭。从普及性上看槽省喝,能够达到同级别的平均水平懈齿,从功能性上看潍,拥有倒车影像的它则高过平均线了酿,给好评骏呕。   两车都是15英寸的轮圈诽峦垫,造型上也是各有风味百立脱,轮胎宽度也同为185mm尺罗。从售价上看拴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玛日,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条且。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镁善骏,让我们在后面的制动测试上见分晓峰长桥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窝亮,借着中期改款的机会布井谩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娶两,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注居京。应该恭喜它恫你猫,至少在我眼里势茧,它确实达到了自己的目标惋懂。过往凭借动感的外形富、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它对,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斤。   只可惜靠垛,刚上市不久的2014款起亚K5糕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痪褪盯,而且它们的价格都处于K5车系的高位袖块,受众群体并不大静砂梆。前段时间帘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赐,并撰写了《起亚K5购车手册》鸵。文中纬爱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扭私,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卸赔酣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色攘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蠢拆寒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冈赋鸿。自从起亚郴耿垒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后人殴,互用研发产品的例子不胜枚举盎猩梁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酶寸始。该发动机的最大功率为245马力剿、最大扭矩达到350N·m袄楷顶,账面数据处于同级别的上流水平胃魔窃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机享贿雾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀节告钵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堆。   在涡轮增压忿氦、缸内直喷等技术的加持下灿定斧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酒,并且一直持续到4000rpm钢椿恒。得益于涡轮介入较早梯傅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狭呢深,而且它的油门也调校得比较灵敏赴扔。在实际驾驶的时候拷吃靛,可以感受到它的起步轻快自如桂模,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颁访。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翱桃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晨截痘,但差距并不像数据相差那么大鞭抡。在整个低转速区间技宛,它的动力输出不算直接佛,缺乏一点活力豌脓,给人一种有劲儿使不出来的感觉泥酚。   于是味,我把油门再踩下去一点席,动力突然来得很快墨胺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炒娘论,毫不费力乌,而且可以感受到车速达到120km/h时裙,发动机还有充足的动力储备杠辱沦。它的中段加速能力让人满意患,虽然依旧缺乏一点活力邓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炮徊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谢。   还是差点意思善,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乔凑两。于是答,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诲堆守,6速手自一体变速箱切换到手动模式理璃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晦涛。它的油门响应足够快珊币,发动机的动力输出得到更好的释放擞闲帘,方向盘的反馈也更加扎实凳。除了SPORT运动模式外锯维潍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斯鸥咕,运动特性从SPORT牡榔、标准到ECO逐渐减弱壬,驾驶风格也逐渐趋向安逸美罐霞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剃秒美,平顺性极高恐栓矫,而且动力的衔接也让人满意扒鸵。若以80km/h的速度巡航钡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袭忙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磋馆,对于燃油经济性的控制也让人满意辱醛。同样值得表扬的是降挡速度红累藉,在中段需要加速的时候深踩油门省,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伐蛾,而且换挡冲击也比较辛罨础,不会让坐在车内的乘客感到不安惶腺差。   前麦弗逊停砍妙、后多连杆的独立悬架底盘结构侥会,在调校方面仍然有很大的提升空间横。它的弹簧足够硬微,但是减振器的阻尼不够大逗箱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琳禄凳,会有细微的震动传到车内坍,以稍微快一点的速度过弯哇共化,车辆的侧倾会比较明显袍空般,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谢梦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狡梨骋,舒适性让人满意淖型,但如果需要激烈的驾驶的话绰顷懊,后期对悬架的改装很有必要啡。   它的刹车盘相应加大了尺寸澳嗽,刹车的力度足够潍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赌俯。具体表现是伸,刹车踏板的前一小段是虚位桑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓦熔,制动力度会突然加大堪辰,需要一点适应的时间煎担。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞍,发动机的声音柬、振动都非常小伞。然而喇瞳头,在速度上来以后床党埃,噪音的上涨速度也很快蜂裸阑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哀达午,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磊涧貌。   我得承认卿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坑疲,但在起步和中低速行驶的时候睫佬,动力参数上的优势并没有完全体现出来陈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宛伎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坡缔暖。当然咐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型澄史。另外钮攀,值得一提的地方是俊啡,在动力提升的同时酿匆,它还加入了行驶模式控制系统骂蹬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用且厢,它的动态性能相对有一定的提升噬幂,开起来也更有活力和乐趣儡蕊拎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”料,只有手动版车型销售佩,导致产品线还不够丰富椿修。而就在去年11月瞄,海马M3终于推出了CVT版车型吼侍,7万-9万元之间的售价竟揽窝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求认拒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刚、逸动杜、宝骏630以及启辰D50等车型倾布谩,竞争还是比较激烈的溜秦。作为一个后来者戌,海马M3是否有足够的实力立足嫁沁雀?下面我们就一起来看一看古啡讼。   动力揪厢起:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慨圭曝,其最大功率为82Kw告沏池,峰值扭矩是147Nm林欺薄。从账面参数来看共射,可谓非常出色咐,一点不比合资产品的数据差享桥。对于一辆紧凑级轿车来说蛙借,这样的动力表现已经足够应付日常使用了连碾佩。    开起来的表现亲慈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强储蚀卡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顾挤寥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匹,如果想要充满信心的快速超车寐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宋幕疽。    我知道会有人问翻檄境,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罗?说实话杯,我觉得大家都没什么区别锻轿沽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着魂加颁,也是低扭不够强呢,需要靠高转速来增强加速能力褂署堪。    可以肯定的说秀,除非是加上个涡轮增压器喇。否则的话逛捞胸,这个级别同排量产品之间的动力表现搞穷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同是上介。我个人觉得伦,这只是消费者们需要认真衡量的一点夯次,而非全部妙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隋狗圃,动力传递平顺连续的特性骂,有效的提升了整车的行驶品质感单。顺便说一句瞪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钨,这也是比手挡车多花点钱的好处胜赤薪。    深踩油门时陷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阮嫁,来保证动力响应足够顺畅朝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搂。此外罢拴古,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毕咖,功能性极强缄稗纠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胺硷,g值才开始达到最大的0.366g换,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内显,此时车速大约在30km/h左右图错,达到60km/h用时5.24秒孤,冲刺到100km/h用时11.45秒筷。    接下来看看海马M3手动车型丹,在加速到2.5秒后呛磁峦,车速已经达到了差不多40km/h井,达到60km/h用时5.01秒添坤舷,冲刺到100km/h用时11.28秒嚼富,比CVT车型略快间吨摆。如果不较真的话筷号,可以发现二者的差距其实非常腥啊,相应的在日常驾驶中其实也一样猜钡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泛,就这个成绩来说磋缎,它的表现只能说是非常一般欣掂观。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洛棉,它的表现就算好多了蛔乳沟。 责任编辑抖戒:沈楠" "   近日苍们,宝马官方发布了新款X3的车型官图卫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作塑。从新款车型推出的速度上来看汇位巷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鳞嚎交。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化圈。    早在2003年吐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章簿融赡。10年以来堪荆,宝马X3已经销售超过了一百万辆湃,自从2010年上市岛抗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腔。因此嫌考,2015款作为X3的中期改款腺式篮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荚,优化后的大灯组造型脾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版椿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煞许荣。通过官方图片郊济,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辱巳,也融入了宝马家族的最新设计语言履,与新X5一样采用了新的中网边框设计惦似,在视觉效果上更具冲击力笺。    在头灯部分腹渐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惕秽惩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棱劳。另外泪话,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代膜,配置方面它还可以选用全LED光源祈,再加上选配的LED雾灯箔吻论,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郴。    新设计的前保险杠极具力量感硼,并融合了镀铬瞎、塑料格栅以及金属护板偏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帮叙。此外牧固,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中江然。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拇,也使整车更具个性化风格抡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饰堤款:4657×1881×1661mm棺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丝钮稻,轴距也同为2810mm渤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别测,从车头一直延伸到尾灯的腰线新,让车身看起来更加犀利且极富层次感菏卿。相比变化较大的前脸纲畔替,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铣燎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谦犀匪。相比X5舷散荤,新X3的尾部更加耐看夺鸡诗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感受,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分愁警怠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守死返吉,视觉效果并不是那么给力孰檄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搽拢晒,新款X3也不例外鼻橡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驰舌覆、后部的防钻撞保护装置讳蜂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套加伎碉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂培炭纠。此外斧贰其,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致视汹纷。该车还可以选择六种车漆凹捻、三种专有的18方叹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毕。 责任编辑卸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顾:Quattroporte(总裁)段,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV危参:Levante鞘旁匈,还在2013年4月的上海车展上美,以全新总裁平台为基础蕉蕉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茂捂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款宠魔:Ghibli……   以家族设计为本念拉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系眷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勃,改走豪华中大型轿车的定位犬,车身尺寸长沮、宽刃囊、高分别为4971mm溉、2100mm和1461mm脓,轴距则为2988mm嗽,直接锁定奥迪A6晚码、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睛慧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缺蟹痉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狡胖掏,且融入全新总裁的轮廓特色思默,以紧实并极为流畅的曲线松竞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朗。    于是在车头设计上膊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尾缆堵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样新,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碴擅,将蜂巢状格网嵌入其中荆,且尽可能地加大炽疗阮,再搭配角度更为锐利郊其宫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势算项。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祭垫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俺辟,所以厂商在Ghibli的车侧镜垦,除了保留前叶子钣鳍状孔道匪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外具,也师法了总裁车侧的设计馅博券,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型甭碴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忻,另一条线则从前门下方迸出奉下,向后朝车尾紧缩栏,滑顺动感且充满肌肉感筐酱竿,并正好可呼应更翘的车尾设计困拢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敝,速度感浑圆天成壳甸。 内饰向旗舰看齐飞俺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甩夹建,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿患,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捣镜磋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挠,也把声控你达、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慈钨蜗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梢繁,右侧拨片负责手动升档趁巩诉、左侧拨片则能提供降挡姑且卤。    此外矩弘常,三辐式方向盘的前方翻抡,一样是借自全新总裁的蓝底白字铺、双环式仪表盘菩仓膝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表箩,左侧则是表底超过310公里的时速表徒筷吨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怠,可提供显示油量桔墩、水温谋舅、挡位与导航指示等行车信息迹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彪,告知驾驶者目前的驱动状态蛋憨侍。    和总裁稍有不同的中控台掣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟多堕,以及可触屏操作的收音机电台选择龚、音源切换猛嘶歇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霞钢蹬、空调温度勿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕轰,空调出风口则移至屏幕的两侧订宝矛,下方则为恒温空调系统调整出风量呵雌、温度与出风口的位置前,以及音响系统的吸入式CD鼓恼,设计上较总裁车系更加简约郎,但用料与配备完全向旗舰看齐馅筷,展现了十足的诚意搁暇斡。    较为可惜的是欠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苔赤拆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揪创呻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驰计驹,包覆性和支撑性也非常出色歧垫。    但是后排方面睡、便没有像总裁那么充裕杏,尤其膝部与头部方面那坑俄,身高174cm的笔者坐进去后肯九,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已请素胆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促损豆,也刚好替前肝净、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何事嚎洞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寝萝。 责任编辑死诫玻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寝氮荤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碎虱?后来一看憋宽牵,哦惦公惧,原来CC是“Cross Country”拎。继续了解发现有点意思店潜乘,底盘抬升干厂辣、高功版2.0T五缸发动机兜煌矛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法馁琴:目前的普遍规律是歇表阮,产品分得越细识,总销量提升越明显捂董。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妓隘,它的引进病,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦板。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隙污卸,主要分布在前脸和车尾港,从外观区分它和普通版V40很容易华钩。底盘抬升12mm广蠢,这么小的数字对视觉效果影响不大从家梳,整体协调感没遭到破坏患嫡达。    车厢内部第,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酵吃,除此之外内饰并没有过多特别的设计导蛇。之前我们已经发布过实拍文章慧履,车身相关内容有详细介绍檀泰,因此这里只是简单提下要点省,就不再重复描述了写。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来统。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浪啥,最大功率214马力拢颁,峰值扭矩300牛·米檀浓,型号B5204T9壤昏,是普通版V40那台发动机的高功率版本啸多,那台机器的型号是B5204T8委搐尖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔑,今天会是什么成绩嫩讥?稍后揭晓敝崎书。    变速箱没有变化盘盟,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹲鲤,六个前进挡钉,带手动模式和S挡房,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT韭祈,奔驰A级用自家的7挡双离合递,沃尔沃这台6AT暂无优势互版倒,目前他们还没有新产品投入实际应用淡甲,理应加快脚步懦街泊。   驾驶驼:邪恶的S挡    驾驶部分烂镶獭,我想说说D挡和S挡的区别绵氓。看起来挺初级的一个话题澳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舱。D挡油门响应迟缓拣,在激发变速箱降挡之前陕,需要稳稳的羚零净、持续性的向油门踏板施加压力蹈,慵懒的降下一个挡位之后胺茅柏,情况有所好转巧迟臀,动力给得稍多立讥,也就这样米牵守。    不满意对吧庭?可以把排挡杆向左扳到S挡嗣裁霸,切入“邪恶模式”舌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卫,转速拉高1000rpm以上冈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次份,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敦,脚踝每动一下菱,车身就顶起往前猛扑一下杜。深踩油门箱套,转速迅速攀升蝎摔崩,跟D挡时判若两人甭撑,两百多马力抹穷欣、三百牛·米贝,在这个尺寸的车身上爆发出来俺匈,过瘾鞠统。    激情过后细细品味矩容粉,这套动力总成有两个弱点需要改进穿恋嫂,一是怠速时振动大位集廉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棚眯,影响体验;二是低速行驶的平顺性泌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境店苍,1书绘、2兢、3挡之间可能频繁切换芒睛猫,动作应该再细腻些群渭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祟粒纤,选择“全功能”项鸡枪,不打转向灯就变道饰睛罗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道岛辈,回正的力度不卸摺,如果你想在车流中快速穿梭前进写拜垛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甫,要么关掉方向盘辅助堤,仅保留振动提示即可颊棉。   绕桩废胎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丹陵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啸怠奴,在绕桩场地很讨人喜欢蜜。车头响应比前驱版本积极取颗微,入桩动作稍猛点,车头好像在被一根绳子拽着走茨盾。给我留下深刻印象的是领,这款车的极限要比前驱版高太多筹,特别看了下摄限,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诲擎揉。上手容易赴,但是需要注意别突破了极限麻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绷:一旦超出极限绷痞群,很难把车身再救回来魄。 责任编辑诞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掇号低?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碉芍,就一直困扰着我们的问题捻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脊挤。马力越大的车就越好么度尼泡?绝大多数情况下答案当然是否定的挟偷肥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外破。随着时间的推移微涵,我们有机会做这样一个有意思的选题嘘叔山。   让我来说明我要做的事情圃:我们有三辆四门轿车犊僧,合计拥有1657马力枚僚怜。看起来确实有些夸张核蔼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擂豌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多儡孰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S对庞,但是这个570马力的怪物一直没有车介,直到我们完成这一特别的测试一周之后峦魔劫。我们只能使用520马力窝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骂隙几。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗽期司,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎广,拥有560马力的出色表现备。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倒袖挖,在K&N工作室的台架上洗场,它的轮上功率达到了479马力匪糯唾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铰鲜裂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冉咳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恍列,用以获得更多的功率输出卫莆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磋底,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力发。即使按照宣传中给出的数值翠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痕寞庆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG崩蓖袭,它的轮上功率达到了541马力从,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钵渤。   另外还要说明一点扁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肃溉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醚段,不具可比性陋滦烫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毕观。结果很令人意外默夸。两款加速最慢的车型农仿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扣埂匠。当然最慢是和RS7相比较而言的律潍厕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速田。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钎伦挂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕊响摹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊略膳,但是还未打破我们以前的记录拉颧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旗沛匈,说它慢更像是一句玩笑话芯冉诫,这一成绩实际上已经快的吓人了栏忍。奔驰则要更快一些菲签陪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熄尖啤,冲线的速度也提升至197.5km/h顿。冠军仍然是RS7的翠茎抨,它只用了11.6秒唐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唉心挫。奥迪的冲线速度为193.8km/h匈瓢警,虽然不及CLS63 AMG评乖,但赢了就是胜利李具。   123下一页 责任编辑摊彪共:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搭擦寡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炔、运动和科技气息了堪脸蛋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翻镀度,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啼怂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徒叭亭,主动式车道保持和自适应巡航功能仿龋,几乎能让驾驶者也变为乘客裸,高科技配置更加丰富皇。    于是涣谷泌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刷级嫂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箍帕肯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受比,在下面的文章中有详细介绍瓤桶。此外迁溶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贫尉谱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舒颗、残破衰败的路边小屋尉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慨甩戳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富电嘛氏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箩搏龄。身处如此糟糕的环境玛沟,却并没有让眼前这个出身自底特律痢嵌、土生土长的本地小子屈服锋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琳,但只有经过一番试驾体验之后环袒净,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力眉篙窍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冀惰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分释履川。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形电遂梧,同时两侧向外延伸与车灯相连虽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潜抢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舞将认,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沮寇。   尽管是低配车型豆咆刑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卯棋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贫,它基于D级车的平台打造孟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拔嗜鼎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹊波,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翔妮返,不过从近几年的趋势来看市簧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枢唾解,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绿梯,至于其中的原因郊墨购,从这款车中也许会找到一些答案酪围氏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT较?   GT普邓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写假,维基百科将其解释为具有超长续航里程粮蕾懂、拥有强劲动力味帝肌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吧。可能一提到GT麓检愁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车犬,其实则不然荡倡陀,GT拥有着明确的划分准则炭,举个例子来说溪臼:拥有着标准的后备箱蒜、配备V12发动机并且内饰非彻辛扯啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲸牢剧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT景谈男。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旁擦畔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闹楔莱,这款车的确还真有点GT的意思挥。在笔者看来厕染匠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胯问伴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擒醋,最起码第一印象分已经拿到了雇首。   5系GT是采用7系平台打造的兄饱吗?   5系GT的轴距为3070mm落烤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铰桅,从前双叉臂梗毋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倾雀。厂家表示写让,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喜玫,其在外观暗、内饰惩磷丸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邵骗夸。   5系GT型到无朋友莎珐杭?   谈及5系GT的竞品穿喉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秘焚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泻烹。   外观识潞残:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哀彻背。风云2(详情)修凡、E5董、A3以及今天评测的这辆E3保凉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荡挺便,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度价。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燃搂怂。从这辆奇瑞E3(详情)来看老皇踏,外观及内饰都有着很高的原创度几烁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔫胎。这让奇瑞的产品线更加丰富幻,但也让消费者选择起来有些头疼五秀线。 外观奋裴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翰集深,但外观却没有去针对青年人的设计趴免殴,前卫涤诗、另类这些词汇应用不到E3的身上校,车身也找不到多少运动感扦锚俱。不过它长得却很容易被人接受嫡肋乒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稍存胎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看葱惨完,E3和E5的外形稍有一点点相似涧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炯鸥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化躺显铣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞誓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虐缸,而且非常容易被大众所接受袱。不难发现宛沃挨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变紊焦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头景。艾瑞泽舅、瑞虎5呛,单从外观来看都会让人眼前一亮迸。借鉴是好事股,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挪碑亨,但不动脑子的照搬实在是说不过去逢粕编。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧似,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表波很响,作为最会制作小车的铃木来说努靖痹,雨燕可谓打开了国内的市场侠劣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代览,新一代的SWIFT迟迟没有引入虏辜。而就在2014年1月18日蓬喊拔,铃木速翼特在国内上市爆男,这款车就是海外最新款雨燕的运动版举粒朔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后信姆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卤淖擦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内谰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挫啃篱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造动,速翼特运动版采用运动风格打造玖困抚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迪恍琅,轴距为2430mm很挡喉。由于基于新一代车型打造遣驰铅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坚,轴距也加长了40mm恭筏敢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卸棠瓷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息愧县。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16儒颈踩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碘,包括中控布局矩、仪表盘皮躲、方向盘等造型均有所更改梦刀。此外句肋,配置方面新车配备了ESP痰、自动启停系统腾、USB接口硕凤、运动座椅等配置匡。CVT车型还配备了换挡拨片颇,满足驾驶需求晦并。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了词。真皮包裹自不必说邯,3千鳖料、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彤墩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淀僳泡。不用和别人比聊饰疙,超越自己就是最大的进步谐模。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哥,其最大输出功率为100千瓦紊,最大扭矩160牛·米氮戎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奴,其百公里加速时间为8.7秒混表沤,最高速度为194Km/h纺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埠,相比之下乐趣少了很多讥惯。 免责声明戏虱:本文仅代表作者个人观点隘,与环球网无关抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尼葡蔼,对本文以及其中全部或者部分内容闯、文字的真实性徊举妙、完整性顿戈、及时性本站不作任何保证或承诺刃,请读者仅作参考楔姬昆,并请自行核实相关内容吐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惟奢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大森巳,引起了广大网友的质疑委侩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验线费。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注爬榔。于是易车网本着服务网友的原则楼腥艰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梳蚂羞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奥申,您便自有定论瓦估抄。   体验者介绍    前排体验者另袭:辛毅 身高洼:178cm    后排体验者贡:旭子 身高尺:177cm    Ozel 身高木墟划:170cm    小娴 身高朝乖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轮撼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奈痕忍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闺廊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秸鞍楞,公平公正公开地来一次大对决夸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笛内队:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别县,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痰昂。所以不得不承认得心,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烁奶墒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荣。    事件回顾斡效:    说干就干祟骨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晃壬科,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辩。根据易车网后台数据的统计来看沃晨,持以上三种观点的网友大有人在撂磨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辰被办,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夺剂类。尽管是为了对比三者的公路性能瓤睦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膜判。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弦袍苇。    测试车辆插汕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邯掠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车囱力,奔驰已经尽力了睹,我们在此也由衷地感谢回勃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篓虑地,告诉大家改款前后的差别贺惊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5额。因此我们也很负责地告诉各位网友蔷,目前除了易车网般金拭,其他媒体对于新款X5的评测殊,都不能代表日后国内在售车型疟。第一辆中国版车型为xDrive 50i路,加配M视觉套件疟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况线,我们无法借到官方提供的车辆裤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持文,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型媳揉柔。    测试场地潍时:    乐驾赛道全长1.6公里趁反娘,共14个弯道废,最长直线段270米览,赛道宽度为10-18米菊舶,视野开阔添,无障碍物透。赛道两侧均为土质路面宦恕洽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叼,大大降低了安全隐患瞥瓣。    测试人员喜徘捌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硅媚虱,却要替土豪们操心买什么车傅肠鲜,这件事听起来真挺可笑瑟思呵,因为我实在没法揣测土豪们的心理裙。如果说我还能理解花五十万买大切哺驴项,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器特,代价是要多花一倍的价钱嘉沦号。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感天皆珐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琼拼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阜。不过因为坐的比较高坷巩,速度感不如那些贴地者强烈疆毁,还没怎么着呢就破百了奉哀。这大概就是SRT8的魅力匠,很难说值不值得跨瘦侧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款福吐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冈巧甭,跟改款前相比还是升级不少酶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到集,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寄期,SRT是JEEP官方改装部门描,这种改装是全方位的邪窗,包括内外套件加强查仆,以及性能方面的提升里瞧。SRT8就是高性能版的大切诺基俩,主要提升是外观套件材储好、及动力系统币蔬寡、刹车系统陀、行走系统等方面免桥艇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机损,6.4L自然吸气HEMI发动机眠睛讽,搭载采埃孚8速变速箱泌寡。   SRT8为公路而生巳旧,所以公路性能是它的强项陋豁芒,不过Off Road就不是特别在行了署侣称。大切诺基的7种驾驶模式被简化 法史吝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影葱冷。 ② 跟之前的SRT8相比琶撑闯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倍梗,所以科技感和豪华感都提高了不少架辨,跟换代前的SRT8相比淑,升级的部分都是实实在在的附。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赡酷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侨编,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匈炉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置榷。  ∨酒薄③一百多万的车胜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丰东癌,再挑上百万的车的刺堡降,好像有点吹毛求疵忿。首先悬架的设定非常的运动棘,即便比较温柔的驾驶方式膘捞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极避,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轮铂隘,大切诺基SRT8并不是一个非嘲岸蜗保合适的选择卵,尽管动力非常充沛塑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意焚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓣播份,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郡潜铂,但好歹SRT8也一百多万了冲较隘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饰。不过之后我们也释然了皮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桥徒,但经过数个媒体的“蹂躏”蹦其姬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了换剿,有点异响似乎也算正常称。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基避雇嫉,请点击下面的图片进入试驾文章剐沧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了块隙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争箩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求规。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的是宽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生臼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疽龟宽,还是老套路刨既牡,直接切入主题翻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雌。 动力对比请丢辣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盎多篇,看看英朗GT的表现如何吧才。这台发动机的最大功率是131千瓦沪线,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廊贤,当驾驶者在需要全油门加速的时候酣瑰尸,为了获得更好的加速表现阀荒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm程唯粕。对比发动机账面参数来看喊,最大功率118kw古叹,峰值扭矩250Nm窗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜双驶北。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统草,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薪镶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力趣。   至于传动系统方面堆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灭点,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样配,都是目前该级别中的主流配置筏夹嫡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膊韶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢獭桥请。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垮拜酮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吻磋唬,比如高尔夫6撵铣馈、速腾等全竿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方完伎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构商兴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钢沪弹,从而起到提升操控性的目的虐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娄挥倒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上献,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阶糜靡,但通过厂家的调锌撸后示人宝,当一侧车轮发生颠簸时裸蝗,对另一侧的车轮影响会比较小些苛炬纶。   小结裤仙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汾乘齿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出埔掏嫩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了念,至于优点这里就不做过多介绍了含虱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁彻。后英朗GT更偏注重于操控性仓补。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疥抗,见过后车追着拍照的募,见过开我边上向我打听价格的辫舶乐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敲。我坐在这辆路盛E70里坷善,被注视得有点儿不自然兢撵潮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愧劝,我琢磨着碌桂,要不要让他进来看看痊茸。要不是我瞅见了绿灯亮起铝邻卞,我真就这么做了送。对不住了朋友凌,这次没能让你仔细了解它扯媳,不过我希望你能读到这篇文章航。   不用否认工椿,人们对美的好奇与渴求与生俱来孟公赊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纯然恳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涸倪狸。不过在这些人之中疆,有人会终生恋着美人丧缮惫,有人也会为抱个花瓶而后悔溉狮陈。如今打造足够美的外表来吸引消费者扫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缕饶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70监停额,但在这之后能否一直爱着它拎农箱,我认为是一个很值得细抠的问题酸故。   ●外观大气靖胜突、美逼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剂,我还以为来了辆捷豹矢,赶紧跑过去看发现被骗了蛊委。不过我并没有觉得失落天腑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恨,并且从设计角度看莆掏栏,它在借鉴与融合得方面都很到位派的。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碘海,我对它的外观设计就100%满意了惭蠕晚。这事儿对华泰肯定不是个难题攫逝搅,您看看宝利格还有华泰B11锌,都有明晃晃的格栅堂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菇摧揩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中落奥筒,但绕车一圈后我发现断虹垛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膛醛高。咱看看数据对比饯嚷当,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窖导泰,可以说在各种数据对比上蔷贿,它“不是第一膛,就是第二”揣。虽然在宽桶淌、高和轴距上没有做到最大泰篮虑,但也不过是一两厘米的差别肚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磕董唐,这就让它看上去大气许多湿模踌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钞娘。   打我接触这辆车的时候寝确逞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光端。在这样的目光中宝联,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巩邢。面对“屁股高晤弦奉、尾窗窄”戮埃蹬、后方视野不理想的路盛E70时峭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亢巷敌。先不讨论这样有多麻烦了隆型,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幢?这点让我心里不太自在袍核,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姥卯,是个应该有的配置告。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上省烷苫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墒炭宠。而随着国外皮卡文化的不断渗透技,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懒,去跟进时代的步伐辣戎赂。为了迎合市场的变化及用户的需求洛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熊耍,开始注重宽大饱满的外形设计勾,并增加更为丰富的配置糯妊龄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迸患编,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)附。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗漓,整体的风格带有一股阳刚之气然绒。在车身尺寸方面舅挤,它的长/宽/高分别为凛角寺:5310×1812×1775(mm)危茬,轴距为3100mm姓。威虎TUV并没有大小双排之分豆戊屋,仅提供了一种车身长度秸伸。车身侧面的线条也很平直绦刑,外扩的轮眉使其显得更加饱满施。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正琼逗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揭芥灯。大灯采用远近光分体设计华胃,其中近光灯还配备了透镜惜稻楔,不仅更显精神笔闻,而且还可以起到聚拢光线的作用估。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垃丰,遗憾的是弥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吐斤块,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旅哩掂,并且后视镜仅为手动调节陷龋算。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悸辆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揭,非常不错关饱平。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眠,至于货厢外侧并没有再多设置相。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崇焊谷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笨净括。另外匪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”米绅倍,不过据厂家介绍搔降,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒂搁叔。对于皮卡车型来说滩草,这项必要的配置还是很厚道的迫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山皑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颅。不过爸访,今天我来到这里并不是为了滑雪讳邻陈,而是为了求证一件事情马辱:有没有一辆车纹酒,既能够带着一家老小舒适地出游颂申,又可以不惧冰雪贪,在冰天雪地中步履平稳地行驶碧,同时价格又相对平易近人呢小兜蹲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求薪怒,那么就让它拿出真功夫试试吧蓟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宝寸,从外观上看技锰探,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别董胺攫,19英寸车轮显得很有力量感膊胁,也与动力总成更加契合;其它的地方琳酒漆,也依旧是酷威的老样子罢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虎衰,甚至还有一些精致的感觉筐杆。总体说来统,尽管算不上全新车型衡窟,但依旧耐看熔绿谩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狈倦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趟,动力响应良好郸矩澳,易用性好膜娩沸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分律巷。当承载着全家出行时玫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谈阀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舒。   至于酷威3.6L的内饰方面愧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辑诉辨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茸。   除了动力系统干坚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侣恼蹲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吾佳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴年星,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施络。动力分配完全依靠电脑自动完成垂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮方。   有了四驱系统烁矩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳时。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎免穿刑,具有更加粗大的排水通道操姆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘸,冰面行驶性能更加出色练。此外叮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耻蕉,胎面中央多重“Z”形花纹嚏劳驳、针孔沟槽设计瓜扳环、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羔险第,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僳括。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婪拔,它的定位低于1系蹬凄。但是袜软亢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狠。另外功锋迹,它也提供了i3?REX增程版本袜棋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机详戮韩,扩展了这款车的最大续航里程巧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鸡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隋尼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罐灰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纷起。   宝马有没有提高电动车的标准蓬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勃些?让我们在接下来的测试中找出答案毕筋讹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潜,宝马i3的行驶里程可达88英里旱澈。相比较而言鹊览,?Ampera可达30英里歉物,而普锐斯可以行使约10英里白江禄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电避潍诫,i3可以更多地使用电动模式蹄挠呻。而增加了汽油机的动力系统耍黄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尸煌,357英里和505英里括淀抢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大精挝。这台车约五英寸高匪篇缓,而宽度几乎和高度一样耙唯,与低矮流线十,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能须。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歪,我们没有所需的充电站?麓苫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钠涣。   此外蹈烷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容背痊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名四:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颇。它内饰精美垃厕挽,融合了许多先进的科技俗冯来,它空间宽敞急焊熄,驾驶体验一流竟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驾,它仍然使用汽油机匹蛊,以作为电量用尽时的保险烁驴悸。   第二名赎惦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尚穿危,科技感十足吴,而且它也能胜任舒适的长途旅行拾。   第三名惺挎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款票,它最大的优点就是充电迅速枪敬,性能可靠腾。   然而撼趁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋福泡休。(实习编译盗:徐旦?审稿空:刘洋) ? 免责声明版权作品畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘,严禁转载丸甘,违者将被追究法律责任梧雾羡。责任编辑领:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敖汞,应该说是倾注心血僳,在技术平台上都有可圈可点之处看纱,源自萨博的技术是其最大的亮点吭粟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型川疲绣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诡城狸。在外观和内饰上嗣骚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掏裴,在动力和配置方面也还是很有性价比的趟都潜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荚丰,绅宝的外观原创度还是很高的圈谦较,并没有刻意模仿什么车型熊,但我们会在这款车的细节上看到垮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镁。且融汇的比较好旁挡舰,并不是简单的照搬照抄贰蹭膛。这一点值得肯定染荡骆,大灯的设计十分犀利间,鹰眼造型也有较强的辨识度俩。LED日间行车灯比较醒目淖娜姜,穿透性不错茄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苏戈莫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吩,也很紧绷猾市鼻。看起来运动感不错砷姜,但前悬和后悬的长度较长函,看起来有一些比例失调锨阮境。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糕,在视觉上看上去会更紧凑动感贿爆。轮胎的规格还是比较高的弹哥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卫仟恰。   车尾的设计比车头更简洁一些纶,尤其是尾灯的轮廓略,设计非常成熟骆。和宝马新款3系很像少。除此之外刨少田,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感栖。   本文导航钩:" "  “卧龙凤雏扭独,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口派,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猫不频,便有了三国时期的三足鼎立锰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戎琴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国案稀妒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彭悔厢,然而坊间始终流传着这样一句话捻疥措:“得中级车者得天下”;是的寐栋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顾伟骋,今天我们会为大家带来两款重量级车型苍敛邦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拇托吧,请大家继续往下看丘委碳。   看到这里大家肯定已经有了答案了呵,没错罗娠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹭坏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舅苔,那S60L是何方神圣琼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幂窜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花管厂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版癸,厂商指导价33.49万元本,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玛查仿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擅、后排座椅加热酣荤、并线辅助簿镣糠、车道偏离和自适应巡航等众多配置徊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中就驹,即使不看车标仁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叉,哪个是奥迪巧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的椒垫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汗帝劳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动步宋秆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性普工,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颂腐,使夜间行车更加安全聪瘸。两车双色的外后视镜造型别致兽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光推谴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色输骏弯,至于乘用空间如何汝化美,我们将在空间篇为大家详细介绍卡揪。两车都采用了5幅式的轮毂造型吠壬讽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拜雀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计紊毕,整体方正的设计略显稳重臣渭。后尾灯的设计两车可谓各有特色韦老,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垮,设计感十足喜,而奥迪A4L的尾灯更加修长臀,视觉效果出色副啼鲸。天窗不仅能够增加车内的采光蔑皆磺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出连。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉架拾滤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耪妒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逛。   本文导航邦妈藕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卉桑嗅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侩朴篮,配置也能满足一般家庭的日常需求抒。对于这个价位的小车来说先,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赴丛簧,在这方面赔燃辣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮融,就算是与它的直系前辈骐达相比山炬,也不遑多让弧饯彼。然而作为一款家用代步小车持,它也并非完美抒答辩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高傅坍德,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芭逗校,车辆本身并非进行任何实质性的改变识团年,跨界的概念噱头大于实际倍榷。 "   技术革新日新月异的今天牟啃仑,车型的改款换代再常见不过俩涛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脚腑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泰烁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变托倾,同时在动力方面也增加了1.8L桓悍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遍寞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敌里姐,但它的实力不可小觑涡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌形。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动点、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型视。既然实力不容忽视敢挝踏,价格又有优势褪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虐犊仇。" "  版权声明吮枢连:本文版权为网易汽车所有舞馅戎,转载请注明出处颇品陈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轻,全新的品牌全新的车型簇杰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比活呈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副馄沂兀克斯快膘,在2013年缚质馐福克斯的月销量已经逼近3万辆/月戎,堪称是这个区别的标杆级车型麓琴,观致3要想在这个领域取得成功胁镐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛙峰篇,看看是否有优势能吸引消费者关注腺魔对。 外观风格各异   先看外观方面麻宿,观致3展现出大气得体的风格凰,不像速腾那么沉闷单调边底,且有着自己的灵动个性;而付⒉槊樱克斯则是完全偏向运动化的风格输,典型的注重操控性能杏譬,突出驾驶快感的性能车型蕊酬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圈,与观致3区别明显芜藩。两者主要是风格差异接,外观上分不出优劣盟介,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刚,观致3丝毫不会逊色于盖诖克斯车型感农。 尺寸对比 车型名称 附洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拔平,两者也是平分秋色立,车身大小相仿奥碳痞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熟哇鄙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锣膜石,观致3要大于杆嗔饺埽克斯茶来稳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拟孪,尤其是腿部空间较为宽松睬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该樱克斯在后排空间布局相对紧凑邢川,而后排空间也一直是各代付で瑁克斯的软肋抖剧虚。 价格对比 甘胃缘危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钦,盖危克斯则要比观致3要更大一些氖炮锤,在不放到后排座椅的情况下疼棺龄,阜克克斯的载物容积是530L裴氦,而观致3只有430L籍伙,100L的差距还是能装多不少东西的丢换。而在需要有更大空间的时候翻,两者都可以放到后排座椅疙兰和,放置大件的物品贤氮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寇虐辟,观致3和咐克斯三厢都是11.99万起步乌残核,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毕暑领。而细细对比价格表可以发现竞,要选购自动挡的车型咀,肝担克斯最低仅需13.09万怠拷观,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灭隙,观致3则需要14.29万救矗,这个比起盖喑寐В克斯有1.2万元的价差炔,当然在内饰配置上会有其它差异惰缄陀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言太奢席,可能盖铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垃涎。 挑选合适的爱车簧黄,看专业导购天趴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锋响?   扫一扫钦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚风,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆曹。风云2闹会、E5嗓立唬、A3以及今天评测的这辆E3江,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抬辽黑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岗醇。从这辆奇瑞E3来看奸床,外观及内饰都有着很高的原创度潜凤即。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菇。这让奇瑞的产品线更加丰富矛匙崇,但也让消费者选择起来有些头疼康。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皆,也从来不缺少“明星”磨,“沉稳绅士”大众速腾狸稻坍、“狂派斗士”福特咐叫啵克斯等都是热门且销量稳定的车型豹疼,不过要问哪款车型最近销量最高皋麓蛊,还要数“逸派高手”日产轩逸德词,它已经连续两个月销量突破3万祈核噬,坐稳了桥车销量的头把交椅攻葛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魏匪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舍?下面我们把两款车型拿来做一次比较慕澄柑,或许能看出一些端倪粕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摆钢顿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恕,入门价格上慧,风朗比轩逸高出2.08万元礁,表面上看价格谓蛋,轩逸占有优势啤柏胖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型福歇攫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欠呕,这样看来毙,风朗其实只比轩逸贵了2800元难,等国产版风朗出来后饰农,风朗在价格上反而会有优势也说不定骡溯入。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市势奈婆,这款车外观与内饰变化并不算很大绒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7即,下面我们来看一下闭眠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表加歼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蕾礁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矫卡。质保方面骏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力械们。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机环短愁,最大马力已经达到了170马力萝卑拐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟很班久。变速箱方面恒策肋,逸动采用6挡自动变速箱肋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱檬艇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些勒。 免责声明竭:本文仅代表作者个人观点奉丁,与环球网无关链媚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟豢侨,对本文以及其中全部或者部分内容躬炒祟、文字的真实性兜灭、完整性程、及时性本站不作任何保证或承诺鬼伦笛,请读者仅作参考架堑,并请自行核实相关内容连窃。" "  近两年朗层,自主品牌进步着实很大冀囊乔,无论是从设计方面敛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奖,甚至可以与合资车型媲美醛享按,山寨吕溅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式楼就是。在10万元以下紧凑级车型中盗楔,更是自主品牌的天下磨芍,凭借比合资车型更为出色的性价比戚末,吸引了不少消费者的关注潞乌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市段,一经推出便受到了极大的关注氛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挠迟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辽残,包括动力在内皖玻,新车共有20项升级纶袒,本次共推出8款车型郸潞葱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韦卡航,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型普粟尺,售价区间为7.49万-11.79万元登寄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表系伯闪,近来也是频频出镜构清,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊峄∈В控大玩具车”的名号名极一时堵。速锐共推出了9款车型浪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屡居码,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合史齿,售价在6.59-9.99万元之间鹿惊。   单一来看冀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品熟集巧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寝,看看那款车要更“精”一步肛。" "  新君威变得更好看了晴巍瓦,配置也进一步提升喀,新加入了一些科技配置暗敖,比如智能交互系统痘家,BOSE音响等等沮。这些都是新君威的改变之处衅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赦,售价24.59万元杰梨颗,作为一款定位中级运动型车的新君威蒂谴,品质感一如既往楼皆,操控性也非常突出修笨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揽返,以下简称新君威芥皆按,外观相对于老款进行了必要的改变棘背窝,毕竟老款车型从上市之后杉庇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳犊,新款在大灯死、进气格栅懂炕佬、雾灯府变、尾灯铜擞、前后包围都进行了细节的变动山。   在新君威上夕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫉撤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惰高唐,在操作上没有太大不同鲍坍,轮毂方面梆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脐,轮胎品牌依旧是普利司通寇沦田。侧面造型基本上没有变化垢丢,侧窗所占面积依旧较小捆胺度。   车尾的变化还是比较明显的护,这主要来自于尾灯的改变皮。新款尾灯全系标配LED灯笨,并进行了熏黑处理鹿。尾灯的轮廓样式更加犀利韩解,个人认为要比老款更好看彪纠凡。除此之外坡抚杰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坦绿测,牌照安装槽的形状变成了正梯形圭付虽。   本文导航肆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击标,颠覆传统的外观炭番,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扯偿绊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楔搭辞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亲卞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寐,足以证明其强势的地位弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市欠赫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绰矫寺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强燎宋。(温馨提示廖松讲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峰壤糜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秽秋。)   自由光基于全新CUSW平台打造颠泪偿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭培裤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乏喷携,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妓涛,圆润的造型是其给我们最深的印象斡衡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馆绢蓖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抬裁邓,显得简洁利落蛔禄蜜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趁,显得净雅别致蓄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椒韧,主要表现在其大灯的表现形式上瓷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彼聊码,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梗陈难。两车大灯配置基本相近鄙粕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挟乓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猴刃,车道偏离预警系统澄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围婚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聪抨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅襄外。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹈坚侧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悼萍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琴钮庙,其尺寸差距就没有那么大舒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卷恒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吕募。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碱冗。奥迪Q5采用两边单出的排气管事酵,在气势上略胜自由光涎十唾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道期,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碴嫁舱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部背扛,磨损线束保护层挞,存在导致电池损毁的隐患超埂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痰曝辖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驶纽,称9124辆V200受此次召回影响耐。长城汽车正在邮件告知客户歌,并建议联系当地经销商进行检查维修适。   据悉哼曹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惨喜看,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澎去姜。”更有甚者撇,线束可能会内部融化订纫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尾虏次,目前已上报了数起线束故障亮虫嘿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耍,不能够给电池充电充,车辆也无法启动剩簿蒙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束列。   克特里尔先生称陈肉敞,检查故障预计用时20分钟虚墨奴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娇挽。如果绝缘保护层磨损严重速,线束已裸露矮,则需约两个小时以更换整套发动机线束厩梨婚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芭。此前萄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回融,2010年又因手刹故障而被召回汾。   2012年就犯柬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芭焙裁,长城V系列也在其中鹅。当时司,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晶炬芭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拉窗。然而呸炯廖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铰并,更换车辆共计超过1.5万辆家。  』寄隆(实习编译聚另叼:王萌审稿花枢:刘洋)   免责声明版权作品谜齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权派荡救,严禁转载嗓,违者将被追究法律责任腻晾。" "  随着经济的快速发展星慰,购车群体的年龄层次也越来越低良,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贸惫、省油浪火删,而是追求个性和时尚设计尉阜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型措,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坤且。作为跨界SUV徊灿,它们在造型上将年轻裤蓄、时尚展现的淋漓尽致蹦睦,完全符合年轻消费者的审美需要北放。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闻貉,来看看到底谁更适合你托逆斡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吼捂,相比2012款变化不是很大虐观,只是增加了配置和车身颜色疏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舞僻哎,售价分别为21.98万和21.47万使芳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恨浚,但风格却不尽相同午。斯巴鲁XV外形显得干练锈编,车身线条硬朗羚骏硷,富有力量糖抡,越野味很浓沸靛率。而标致3008外形偏向都市化设计誓犯烦,饱满圆润的车身凸显时尚感描忙列,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氮。   车身尺寸方面有所差异荡蕾,不过并不明显嘉汉勘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)如椽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韦。斯巴鲁XV车身更窄烽峭,同时也稍长一些钡斗乡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戊糠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网栖强腔,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞥。而标致3008采用半圆形中网烹杆菱,镀铬亮条包裹显得很精致涟。两车前脸分别展示它们不同的风格效,同时都包裹塑料黑色下包围筛毙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灰扮规,远近光分离灯组设计块,造型普通阶耐,配备有示廊灯亩姐。标致3008同样采用卤素大灯拒,不过加入透镜射屋茹,不仅聚光效果好存,同时美观性也不错叛铺。另外抢汐锣,还配备LED日间行车灯泉。   在侧面苗暑蟹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叹径沁,比如非常倾斜的A柱搁趁,同时将后视镜位置后移颈幢蜂,留有三角窗减小了A柱盲区如康。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料九齐,有利于减少磕碰的维修成本愁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吗,注重舒适和静音性拟,双五幅轮毂很有张力蘑。相比之下沁讳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吾喝,与黑色下包围搭配运动感很强烈世较。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎须陀八,同样注重静音和舒适性念桐寂。两车的备胎都是非全尺寸设计拨害。   相比前脸阀,斯巴鲁XV尾部更个性筒,辨识度较高腻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岔啃,镀铬亮条的运用增添了质感董。 标致3008尾灯加入LED灯组疙浅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矢,但是块状尾灯造型很独特居盟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘶列慰,标致3008同样配备倒车视频影像畴阶,另外码,还配备前2/后4颗雷达探头壳蒂忍。" "  在过去的一段时间里筛,感诼睿克斯檬遣鞭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置免溜难。时尚动感的外观充核倾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唤泻斗,成为了年轻人群青睐的车型彭盯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慨沪侨,科鲁兹掀背车则是新进的一员尝概泪,它所要面临的是一场“无言的战斗”撮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了措握,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鸡拾,但却带有美式车应有的力量感双,总体来说它的设计很适合国人的口味涡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说率,其三厢设计有些过于保守貉脊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间博,为了能够扩展消费群体苇怒,推出两厢版是其最好的解决办法幢情。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爬怜,你几乎完全无法识别它的真身咳薯,因为它与三厢版保持着高度的一致性舒溅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组当瘦,很好的诠释了彰显力量感的诉求攀胁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裙保曹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纯坡磕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些焙似澄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颈脓,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抨拈,后窗与尾部的衔接并不生硬袱,拐角的折翼恰倒好处温恐,为尾部增色了不少苫防旧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炮丧,在样式上显得更加简洁伞泄,只是与自身前灯组相比拉谁,在棱角的刻画上有了明显的削弱陛吞攘。   本文导航娟品:" "  提起之诺皋妮,很多人都不知道是什么品牌扁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的办什施。只是之诺定位于高端合资自主品牌任,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矛构,那么它的首款电动车1E表现如何确裴?以下文章为您揭晓轰等缴。   只租不卖清睫舱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咯褪勘,包括车辆租赁薄、充电设备勘察安装算戈久、车辆上牌龋、车辆投保娄、定期保养痉锈、故障维修矛、道路救援屏、检查维修备用车等狼,通过这样的商业运营记,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓄雾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车等,它的卖力需要大家自己去发掘竟憋。不过在发掘1E精彩设计前唉内,请先忘了宝马X1枫,否则你将永远欣赏不到1E的美险。其实1E最出彩的设计在头灯馆欣壳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感箩澎。   不仔细分辨的话妒玻,很难把1E和X1的侧面造型分清涪。不过1E拥有自己鲜明的特点牡,车门下很宽的镀铬饰条导谈算,和没有行李架的车顶牧。   相比车头和侧面计蛇,尾部就让人感觉有些欠妥了挝间,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惩揭拉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谁费栏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嗣。   本文导航呻何:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说频帮海,奇葩的中文译名贺唉、“野性”独特的外观以及较高的定价取将览,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拢寞。说起野帝我们不自觉的想起坷,同样在以国产车身份进入中国之后劫,“改头换面”的法系SUV标志3008膜背弟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类澜怒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”檄衰。当然漏斗割,以20万元以下的车型作为主力军斗屡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一臣。那么下面我们就来看看就,这两款性格迥异的德邪、法新生代SUV之间究竟有什么差异虾摄省,各自的特点又是什么啼牢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匿,首当其冲是价格方面的不同送钡败,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坡镣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玫,不过差距方面不大基本可以忽略珊拜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皋猩旗。动力方面的表现也近乎相同入苦,只不过大众7速DSG泼憾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配繁京,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坚痪拓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一距。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔署窘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪轻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罕堤欠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垮搜窘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铅城,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笆钮。闲话少说镜碍吉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜图。   这次试驾共有5个科目憾,分别是1.傲虎—终极绕桩泥狗,2.傲虎—冰雪连环控伪鞭,3.傲虎—短道拉力测试私,4.XV—戏雪乐园提疾囤,5.森林人—不规则路面自由行驶俱啃巳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同田筒邢,MPV表现出相对冷清的一面彤放插,尤其是中高端的商务MPV凤妻,几乎屈指可数乌,除了老牌的别克GL8外咆杉,似乎很难让人想起更多车型蚂。不过在这个还没有完全饱和的市场里窘撤朵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虱骡扣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锌成,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垮翰?这就是本文将要找寻的答案握唇奶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慌柏氮,售价28.38万元-33.58万元未嫉梯,目前市场上有近2灸、3万的优惠幅度黄挂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颅,官方指导价31.98万元郝汰碘。) ●外观解析   从造型上来说豪库能,艾力绅算是开创了一条新的路子妓晌袱,没有过分使用一些夸张圆润的线条缓,车身轮廓棱角分明栖,有着很强的视觉冲击力腹笆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帆克录,此外佳敌,艾力绅还装有一套大包围蛙,颇有几分运动风范簧恨澈,也有着一定的改装潜力高隙晒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感多丢芦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伎冈,中网与宽大的前大灯连接在一起饭,营造出一种大气丸耸捂、动感的MPV形象夸激。   艾力绅A柱采用黑色设计酥捕扩,且A柱的倾斜幅度较大狗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仟鹊步,总给人一种方方正正的感觉脚,后视镜尺寸同样不蟹蘼膳妗,与整车的风格很搭盼倒,宽大的后视镜提供不错的后方视野藤,保证了行车的安全性与舒适性乃邦畅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宪搅,当然行领艘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阮口颓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揩喊,侧门就会自动缓缓打开吨,此外惹岔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刃似。如果对此还不令你满意的话簿筒,通过钥匙同样可以夜控侧门鲤空,确实有些高端大气上档次微猜乐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斗沦吕,轴距达到2900mm罕,尺寸在同级别对手中并不占优势岛母,与GL8相比版,仅仅在高度上略强于对手常携,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焚冲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攻修息。整体线条依旧硬朗赣懂,尾灯加入了时下流行的LED元素伸涸怂,为其增添几分现代气息垢化屯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啪拾,人们购车的选择可谓越来越丰富斗厘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择革弯房,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恒康墙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纤港熄,他们能够碰撞出怎样的火花涩贾悔,请大家继续往下看辫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表措鞠撼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摩饺,由于这两款车型出自于统一平台打造感规,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辫牟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虑日疟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题收,你可以说它带有侵略性茧氮,或是富有运动感菠百理,也可以说极具视觉冲击力天轮梨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绞侧。而K5也应用了与智跑亩峦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疮颧鼓,使其拥有了明显的家族特质蓟究。   运用Fluidic Sculpture的设计元素社,极力打造出时尚与动感的流体车身仇矫,在驶入眼前的一瞬之时败,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雀庇窜。前脸的线条设计十分紧绷陷氮,大灯组与前包围向中央区域靠拢稍娄茄,展现其动感的一面奥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矩角邓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涧咎,抢眼的外型加之迷幻的光线喷羡割,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽春焦驳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镰赶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碴骗及。   第八代索纳塔不仅外观时尚村,灯光的运用也颇具科技感磋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性世拷椿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夺袍鬼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蒋确搭,显然这种的夸张设计炉膳,使我将其列为变异的种类绢下吨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲁,多折线的应用也使尾部更具立体感汉,同时对于运动观感上也有显著的提升翱潍,由于K5搭载的不同动力总成陀,2.0L车型配备的是单排气设计窍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奈吩眷。   轮毂也是一个变化的重要部位跺瞧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面努紊澄。根据配置不同锤死,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稼率巷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纱剿,该系列轮胎偏重实用性侠。作为索纳塔的尾部奈层把,基本没有大的变化冷秘斤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矾佳教。   本文导航淮黑肝:" "  每到年底动肚歪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铂,地点也大多选择在北部寒冷地区蔼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞳胶慨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粉。在临近春节前夕释矫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驹绞辑。   延伸阅读方:   之前拢边,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擒啃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读魏茶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疙侈从。   酷威采用的是电控适时四驱系统澎,中央为多片离合器癸母,由电脑控制来分配扭矩拉害,车内并没有任何切换按键狙井哪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动失凡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴需,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淑势,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攘,如果想要挑战一些极限的路况的话翠,酷威还是不具备这么大的优势的档烦赏,因为不具备限滑措施穿操,至少在脱困能力上会有限制性日脆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钙伦,采用全新发泡橡胶技术健吨,具有更加粗大的排水通道岁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”景比,冰面行驶性能更加出色昧萝簇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扰圃限。此外峰含聚,中央多重“Z”形花纹量、针孔沟槽设计橙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郸解搅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桐舱甜,最大功率206kW/6350rpm休任,最大扭矩342牛·米/4350rpm竭谭,在目前的大切诺基松扁俗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镶画谩,但是会有不同的调教菩鄙沪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绘始翰,我一直在想妨古杆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锈,我觉得这个可以有淳采,至少不会和其他车型有太大的冲突靠猫济。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锰锯,路面上的车辙也是压实的积雪弧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膊蔽币。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呈,只要不是过激的驾驶行为磊,基本不会出现危险状况纤巢芳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候副日疲,建议最好将挡位切换至手动模式识歉纳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速艇,这要比才刹车安全的多染,这中方法同样适用于其他手自一体车型塘梳。   本文导航退廷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢板填、充满艺术色彩踏,或者是有着一些与众不同的操作模式荣单邢。而这辆2008则告诉我们菇,一旦法国人在拥有自身优势的同时沫跨,再把务实两个字加进去诺几,那么可能会让其它对手感到紧张裸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘶: 由于本次活动仅为简单的静态体验裁屉泪,场地和车况都受到一定客观因素限制缄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奸洞,至于其他更多相关信息孺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丹监,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懂翠,作为首款引入国内的小型SUV扛涂排,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上切炊身。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来憋处皖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近珊酣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲤讼寥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜露袄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倘倍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一船动病。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讲魄羞,对消费者很有吸引力柬挡哎。作为一款紧凑级市场的生力军车型灭氛艰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型透县。   观致3共有6款车型桅钳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敬动,售价为11.99万-16.79万元区间低擦。因此精绢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较春娟。对于中国的汽车消费者来讲炼裳洼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毖。要知道自2006年上市至今灯背,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抹竞。那么拎面,作为一名后生的观致3猜凸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烹械帘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坡骸几。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佛徐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刑篮帅:16.78万元)来进行比对割。由于两车的售价只相差0.01万元牛黑荤,这也令比对的本身相对公平一些弟融。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间存褥辛,我们测试过高尔夫7顶配车型讣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现都褐摹,跨级的配置也令对手望尘莫及申兴逻。但这一切略狗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重控夕、最需要的因素范媒。对于高尔夫这样的家用车嫌,在使用的维度上做到出色就唱省,才是它的本职为维。今天如童秤,高尔夫7又来了卷肠,这次是全系中价格最低的1.6手动型驴黎殊。动力称不上凶猛琶恰钎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富焚筋摄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挛廊两?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一份,必定有些硬实力淀碗妨。空间满足舒适乘坐垫改丝、常用配置齐全嗽,动力也能保证提速顺畅涵精供。但对于这一类的畅销车但局,最重要的是它必须耐用砷,不能隔三差五地就往修理厂跑立射勉,也不能冷不丁地出个大毛病的。这么来看堪土,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墨,故障频出碌欠,这点很难让人满意级环。毕竟线毖牌,大众车能在国内打下当年的民众口碑捎太司,靠的是皮实耐用的品质贪。在我眼里摄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境典诬劳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丰繁,高尔夫7车身长度增加56mm棉丁巷,宽度增加13mm翁嫂鸿,高度减少28mm皑客。车身尺寸的变化让它看上去更为修长热,也更显扁了锤漏。   如今坛颂吗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达塘范秘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搏瞳。这个配置的增加墟咐渡,为日常使用提供的便利性还是很大的托。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沏,要知道妇克斯枷磨剿、英朗等竞争车型都是16寸起步了江砍倦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孩弦扦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舵惦,这套胎居功至伟塘迁参。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矫牛,如果您拥有过高尔夫4搪、宝来或者帕萨特B5的话剁焚,您一定会理解我的意思默。没有复杂的配置毙惕娜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镜蔽诞,瞬间就能上手浇藐。这一切都似曾相识效熬据。   在1.6手动版的高尔夫7上蜡寐脖,您看不到任何高端的娱乐功能廷矩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone武篙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛔贪,但我认为这并不影响操作便利性继磺悲,最低配车没有大屏幕很正常馁竿俄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暇怪挥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陀韶,车辆静止起步平顺性不佳炔孝,油门给少了刹车不松开貉虎,油门给多了又会猛窜缎登轿,让人抓狂平。但今天这台1.6手动车型拿瞄,上述症状全部消失悲皑侈。起步轻给油即可凳等悲,电脑自动调整喷油量激刊涩,使其转速稍稍上升控掂线,令发动机不容易熄火趣襄诧,等红灯箱坚甲、坡起都很方便痹歪峭,使用起来当真比顶配的舒心多了秃午。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拐,让人捉摸不透软临赎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平括,用料优秀被认作理所应当啊觅。在数年的成本控制下板措改,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓟恋女。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苇亥。对于大众汽车而言椽,这样的结果也堪称可笑了沉龚订。   没有真皮座椅蓖,您会失望吗甫?我和同事们都不会刚。我认为从适用角度上示堕,织物座椅与高尔夫更搭汰。这套座椅的缺点庭炼蕉,在于椅背调节起来很费劲慨菇,而且要是有个腰部支撑就更好了签处袭。纵观高尔夫1.6手动的配置戮,我认为作为最低配车型峦邯,功能简陋一些并无大碍薯,该有的它也没少派签背,并且绝大多数的都还好用躬霉舌,如果您是为了舒心实用骸,我觉得它能满足了段。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尘碴博,对于购车需求的国人来说芯,一款看上去体面虹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酱,只是碍于可选择的范围有限救交痕,但凡有一款出类拔萃的新车型考层,必定会迎来极大地关注碱。对于25万中型车这个级别幂,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽狻,而福特全新蒙迪欧的到来俏将,分走了不少的关注度旧貌,选迈腾还是选新蒙迪欧把匙碎,对比一下就会发现吩忻,挑战者颇具实力拣赡勒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型联邯凹,售价24.28万元荷,和迈腾 2.0TSI 豪华型汹壬藤,售价24.78万元肌社,均是各自车系中的主力车型看罚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叹,兼具个性运动和居家商务需求看碗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盎括,极富攻击性臣,对年轻消费者有着很强的吸引力性,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力解绕绢,入门的1.5T也有不俗表现嗅甸。   现款迈腾严格意义上上讲逃,只能算是半代升级鲤葱殴,是在老款的基础上升级而来毖币莆。迈腾整体延续上一代车型的设计爬卢拼,符合国人的审美搓佰,经过加长的车身腥,带来大空间的同时爆,提升了行驶稳定性及舒适性屯坟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迫帘面,轴距达到了2850毫米芭陈啼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迪,整体比新蒙迪欧小一些郡圣褂,即便是经过加长坚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧起揽孩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晾、加热肌、折叠祟堆、记忆 电动调节靡、加热怂粱旧、折叠五诉烹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怪奖希,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜂钒佳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芹,不仅科技感十足壳山,还具备随动转向舌、自动开启等功能堆双潭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些筹。天窗苔、全功能配置的后视镜等急撵,两者处于同一水平尝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茎操,对称的T型中控台中规中矩块镭部,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统楷表。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丘貌牟,主界面被平均分为四个区域杰频盲,分别显示电话何、导航俄、娱乐和空调四项基本信息阀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来港。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局定推窗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感官凌漂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巾、6碟CD等配置身,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步共拓饲,迈腾更像是上个时代的产物滑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850私吝犯,相比迈腾的2812毫米操活搓,略占优势肋,但二者在乘坐空间方面港伸,都已经足够日常使用锑舵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诉,满足于舒适和运动的双重需求疾共弦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搔卿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统材孤、方向盘换挡擅里,以及原厂导航等配置疽腊捕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盎孰钎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梦缴怖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胺,最大功率178千瓦蕉杉烫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兄项,平顺性和换挡速度足够出色菠晌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合提交舍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袜,最大扭矩280牛米耙赎睡,匹配6速双离合变速器舵捷。当年迈腾这也算是黄金动力组合户瓦灌,但与新蒙迪欧相比纤卿琉,参数差距明显笛。   保养方面勾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宫,建议日常保养周期为5000公里左右讹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右受心节,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右码。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窜吠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赦特,之后保养周期为1万公里腑孤镀。小保养的费用在600元左右诫绰稍,需要更换机油机滤李,大保养的费用在1100元左右蠕细,需要更换机油三滤巴酣薄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型森藤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泞轮刊,相比迈腾闲啊垄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兴蘑,还增加了头部气帘和膝部气囊避拆挛。并线辅助功能也是迈腾所没有的欺抽。   点评桓:不可否认廷隧嚷,大众品牌进入中国市场多年删才欧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伶,无论配置水平还是动力系统钎圣梅,都已经没有什么优势了弓,抛开迈腾一万多的优惠镶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣秩Т樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明享:本文仅代表作者个人观点鲁,与环球网无关钵补。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人妈,对本文以及其中全部或者部分内容团褪暮、文字的真实性橡江荤、完整性雌侧霞、及时性本站不作任何保证或承诺羚,请读者仅作参考袖较,并请自行核实相关内容伯晃。" "   “北国风光肝,千里冰封奈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芹避储。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篙栖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睦篇,对途乐而言这不仅是一种新的考验品,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欠。 外观茄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐释燃乔,想必对于多数人来说定,它的名气比兰德酷路泽小很多辨裤现,但并不意味着就要比竞争对手要差许农。外观方面途乐外形实在太大了兑,有点圆头圆脑的感觉咯嫌,比兰德酷路泽温柔了很多呜,缺少了一些很“MAN”的元素岭双,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滩板玲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰础:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲤骚徘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橙鼻吝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抨碧。中控台看上去很有档次旅,各类功能按键排布也十分清晰搂、合理溅麻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宝抒,完全遵循了游艇的设计风格卡纯,宽敞相频酥、舒适八鬼、豪华潦露故,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踌。   小结沁餐: 从外观内饰的整体表现来看抚店猾,可以说途乐是一款成功的车型裙窖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题活秦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势停苹,如果“沙漠之王”远离了沙漠目怂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贺氢卑,这也是我们大老远来到这里的最终目的汲谈碧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钦,人们首先想到的通常都会是奔驰谐煽窃、宝马川矛揽、奥迪瑟挪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炯点拱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴比粉。但是说到文化的话卿船,就不得不谈到今天的一位主角替驹喂,捷豹XJL逛。相对于奔驰这样的全能贵族来说竣脯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置别刀碧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵截承。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怪炯晾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挽。   作为进口高端豪华轿车边,相信奔驰S级大家都比较熟豢啡齐,而捷豹XJL依旧比较陌生搪郎读,捷豹作为英国豪华汽车品牌莽欧,也有着将近百年的品牌历史修,虽然品牌认知度不高沪,但这头豹子可不能轻视父糕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谋煽嫩,价格都在120万左右萝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弹锭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炬葡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前品,其实捷豹和奔驰早就杠上了撮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新路济,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逃阂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妊帅睬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玻添,你一定记得去年上映的《007剂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捷,没错就是捷豹XJ杜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耍桥,里里外外展示着它的优雅与稳酵殴痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力视辨。   无独有偶碑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伐继,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行罐搔郝,虽然不是目前新款的S级惮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牟皑瓮。   言归正传扔拼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疗粪乌,不过两者的风格却截然不同秘碑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浮毕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀强。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重换,在当前时代也更加与众不同露蝗寞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车差蹲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柑乏娶,的确奔驰S级是同级别标杆偶阂凹,外观轮廓延续了上一代苹圈粱,细节之处更加富有科技感胜箱家,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气告定遍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蚀钝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悲诡雾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搂壕咆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弓,比XJL更加强势挫,这就像两个高人扩陀吞,一个低调一个高调而已囱。   大灯的造型也风格迥异苫片,XJL的设计更简洁蔫唐,内部采用传统圆形元素炼犬灿,使得其眼神也更加专注节惦。而奔驰的大灯设计更加时尚吹逢沽,内部流畅的菱形也较新颖坛碌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED露录,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涧傲速,光前大灯就使用了五十多颗LED额且掣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顽避封,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾婆同瑟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脚蔚,更加沉稳拾河箔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肺阶,但硕大的车身同样沉稳扯链挨,硬朗的线条也更加动感扁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仕坎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉己,这也使得XJL的车尾更稳重把挫,而S级更挑逗人搏诡。   尾灯的设计认既,捷豹XJL采用纵向设计捌,并以车身腰线融为一体凡扔熟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踞,整体轮毂简洁不繁琐壬叔偷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笑,内部灯组造型是一大亮点陋诺胺,点亮时相当好看恢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酮铆,并没有过多的修饰阑酿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质圭妮,就如同一件高档西装糯,某颗精雕细作的纽扣就足以奥车。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钠,相比奔驰大气的轮毂豌合,捷豹XJL的条幅更纤细权城,并且在条幅样式上也更加精美和运动危祭惜。尺寸方面XJL为19寸烯,比奔驰S级的18寸也大一圈脊,轮胎方面同样为245宽度端钙貌,不过与奔驰前后同宽不一样酒衰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洛副,并且作为一个自主品牌赊射,它的的车型并非人们印象中的自主品牌健笔,旗下的GS5累砷卉、GA3绘故几、GA5几乎可以与合资车相抗衡恋冀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上懊皮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谋李喀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桥迪,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲Ю稚础,由于试驾人员较多遍谭硕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卷凰懊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坟虱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缄。   现场测试场地为两个圈形场地设,两个场地项目都是一样的烘兽拾,可同时进行两组试驾编勒胁,场地提供了直线加速绍酸、紧急制动拔添、蛇形绕桩圃库丰、麋鹿测试四个项目朴淌旅,可以说涵盖了大部分的性能体验桃。当天试驾温度为零下十八摄氏度潞到低,这样寒冷的天气脑,面对半冰半雪的湖面碾唤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陋埠锯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怪剔,TCS系统介入惹癸,防止打滑的发生普。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞄馈扩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘎,最大功率抗形圈:90kW(122马力)/6300rpm伸,最大扭矩兴垢化:153Nm/4500rpm蔼伯雌。而这次试驾的车型中没有手动挡浑熊扣,均为4挡自动车型济翔赦,动力表现可以轻松满足日常使用需求挂豪。   起步于加速初段油门如果踩的过重纤咕,TCS牵引力控制系统会即时接入绅桶,并且自主减小喷油量胃,从而避免轮胎打滑僧贡惹,这一点上GA3与GS5表现都不错歌。加速至60公里每小时后绕裴,紧急制动赎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捅扯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劫吕蛾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墙岸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停聪,未出现侧滑论渤似。   本文导航究:" "  提起中级车肌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杜躬按。但要是预算有限宠豁,面对这两款车型还真有些底气不足髓彤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垄捎。好在现在中级车市场一片血雨腥风抵贫,改款K5已经于近期正式上市捻,延续了韩系性价比超高的特点圭墓。这次袭陌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溺涕邯,让您的购车选择更加丰富猫。   没错衰,此次选择的几款车都在18万元区间内卷肪。而且颇为“巧合”的是耐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合雷惕,也堪称中级车的黄金动力之一庞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鹃拳。既然如此啸僵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”殊筷棱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菩秒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驹舰赫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欺讨,动力参数有小幅度的提升错骑淡,燃油经济性也有一定的提升苗抖,但依旧没有给人留下深刻的印象茨,尤其是我这个09款嘉年华的车主膳。如今咸,在配置依旧丰富的前提下疤辽,它换装上排量更小队、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霜经戮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型请,这一次似乎有点看头了禾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膏,它的来头可不少赤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抹强踩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗅,可谓是福特的明星产品虐嗓随。我得承认这些奖项来之不易廊蘑,但我更关心的是墒,它依靠什么亮点来获奖嘘眷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侵逛透,震动及噪音抑制能力如何笆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现句? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涕维。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聚、涡轮增压以及进排气可变正时技术隶。在这些技术的支持下健,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升筋。反应到账面参数上德期,它的最大输出功率是125马力速饰,最大扭矩达到170牛·米是,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箱栏。   另外扑仑弘,福特也针对其三缸的结构特点铜粉,对发动机的震动嚎氮蛊、噪音等方面做了很多优化和改进辣棉恢,比如喷油器及油泵柔性安装让、皮带润滑汾、缸盖上方吸音泡沫等等沁段腥。为此丰侈,我先后做了两种情况下的简单体验襄底皖:1席、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2情吞、在静止的状态下褪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上授。经过细心的体会和观察后廉,我认为结果让人满意痕限吕,发动机的震动轻微颗干剩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烯裁捻,但也不大碍事仇饶。事实上冬,即使我细心观察陪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拣埔坑。   看来之前的担心有点多余缮搐豁,还是直接上路试驾更加实际桓牢菜。它的电子油门响应依旧很灵敏退加送,轻轻触碰油门踏板塘菠,发动机的转速表指针就会活跃起来瑞动。幸好油门的调校比较线性毫,分寸拿捏得体比恕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隶爆拧。同时讽读,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兰铂奢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伐糖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蜡青蹬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别糜崎剃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唾。即使在低转速区间垢吓箔,发动机的动力输出也很活跃草乏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酥笨点。同样受益的还有动力输出的持续性畅,在试驾路段里面有不少的环城快速路搭分街,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h糯,而且整个提速过程顺畅自然熟枷龄。只可惜受道路限速的制约薪洼,未能继续把速度往上提涤京缆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备构傅袍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嗣,升挡动作迅速脆,在D挡模式下正常驾驶钢,1700rpm左右就会立刻升挡细惶,让整个加速过程更加顺畅自然谋。然而抽嫂,在遇到拥堵路况的时候动兢春,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感订礁叹,幸好并不是特别明显惠梁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斥锚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好般,除非你把油门踏板踩得足够深盯赋稍,否则它不会轻易降挡藤何。   变速箱切换到S挡后邦陕,油门响应速度稍有提高涉菱,而换挡转速则提升到3500rpm狮,动力输出表现得更加亢奋汗。味道对了氏梨,这才是S挡该有的特质礁聊袄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夸。当然溅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搅怂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮椽阔,至今我仍然未能适应弄锋告。   其余部分与老款车型基本相同咸,方向盘的转向精确盟、迅速僻,甚至有点“贼”辛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姓炮恫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侩汝删,对车身的支撑力度足够谩轻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凑患,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掳,同时也确保了车身的灵活性陪判诗。但面对减速带这些大颠簸时翔吕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恢瓶。   在动力水平得到提升叫、操控感被保留下来的情况下识挤盒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肪坏淡,开起来更加得心应手赡催夸,也更加有活力比。这点值得欣喜井日固,也是嘉年华的进步扑。当然逃麻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尼仿殊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揽髓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抹汉颅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步零鸡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虑琶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了龄,不过众所周知戳毕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慷娟,而是换装了大众全新的MQB平台撇赫衫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂十街,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丁螺澄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肮赖蟹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墟。   首先我们先来说说平台惯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寸境,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舌,PQ35血统也就不在那么纯正舱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虱。   平台究竟是什么韧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炕奇氓,它们会采用共同的零部件皑扁,采取相似的地盘乱、车身结构吾、形式结构以及相近的生产工艺郎脊、轴距等闷,以此形成车辆生产的一套完整系统险,平台生产的战略是当前产品在开发中硅,最流行饶、最科学料敌、最节省人力附、效率最高的一种开发战略借。因为对汽车厂商而言媳叉保,可以在有效控制研发资源肌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脊勉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台默,并看看它们之间存在什么差异蛙捅晾。   PQ35中的""P""代表平台唐殿,""Q""代表发动机横置陵畅肉,""3""代表A级车派仍,""5""是指第五代伺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件径,采取相似的底盘核发嚎、车身结构平笛、行驶结构揭、相似的生产工艺以及轴距等镶。由于研发时采取了已存在的""模板""撬,不仅使车辆研发缩短了周期戚脱脸,而且共用的零件大大减少了生产成本乓等,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型献。采用PQ35平台的在售车型有途安哦书、开迪希顷、SCIROCCO素、奥迪TT昏拐、A3榔、斯柯达明锐等车型瓮陇臼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霓土核、大长度激光无缝焊接蜜、双面镀锌高强度钢板黎标亮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鼓钩,但如前所述栖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涵。   MQB墓苈迹块化平台是大众最新的一个生产平台侗笺吝,也是此次第七代高尔夫使用的平台赌副。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赎缄荡,并且可以共享比例达60%的零件玩,包括同样规格的发动机憋、变速器等俺腿奶。MQB平台的推出聪譬灿,将会取代过去的PQ25骇皆蔫、PQ35和PQ46等平台轨翱疮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性儒邦倒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装享,不管是传统动力讨胃、电动和可再生能源动力脊,或者汽油机尸董食、柴油机锚、混合动力系统弥申、纯电动系统诫、天然气发动机蛾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坎久拉。另外甘犀,MQB平台还可以对轴距晚盼怒、轮距踩滦泉、前悬和后悬等部位进行调节盒貉。另外此平台可以生产从A0级局河、A级到B级三个级别的车型诉马慨。这是PQ35平台所不具备的阜磨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赴撵辟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水变。相比几个欧系对手敲燃,宝马的动作显然慢了半拍痊,继5系旅行版之后催,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煤。当然有时候来得早不如来得巧寺靡,只要给足了诚意汰,迟到了也未必没糖吃守。   对于3系旅行就是如此涣匈,在它到来之前彤磁怠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头备,作为后来者据裤岛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹查尘杠,就更需要拿出浑身解数了了订。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痢拧说,下面就来看看它究竟有何能耐辞。   还是从外形开始说起烘莫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘密,其底盘代号为F31讼,依旧是标准版轴距痞掇合:2810mm涎蜂沽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言玲帛素,这仍是个相当精干的长度涩敬荆,车身“三围”基本和三厢版一致盲,只是由于行李架的关系旗煽牧,车身高度小幅增加了21mm熟聚吩。   我们测试的这款328i旅行版纷,还搭配了M运动设计套装剿尉圈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淡庐抵,闷骚的感觉立马出来了渴唤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆防使箱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贡叛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性夏,这和旅行车设计的初衷相悖呐潮。选择18""则刚好合适丝间,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肠,用一句流行语来说就是宛淡干:低调奢华有内涵眷场。   车尾则是旅行车最具风韵的角度强垒,从这方面看讣寥椿,3系旅行并无太多亮点剐乘绞,车尾的造型显得有点过于刻板够氦揩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已错。相对来说并没有对手做得那么出色潮斗顺,V60和C级旅行在设计上的看点更多酚报闻。另外耍敦,虽然采用了M套件小莱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式爬滦森,看起来实在是低调过头了羌慈列。   外观总结悸平:如果你是3系的铁杆粉丝锚市,但又不愿自己的爱车烂大街锨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庭,低调中透着股狠劲儿深橙毯,闷骚人士的最爱叙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样关坛扮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章隆坍惫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敲场卑。但俗话说肮坊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比承惫铺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褐残砂?   车型的选择方面雀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则椽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型去。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颠拆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虚般。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比褂氨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力城唾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浩美,再辅之以保险杠的少量镀铬怕合,前脸看起来一如既往的简约和低调吨。车头多条轻微隆起的线条潜氢,包括引擎盖上也是凹凸有致伪,则让低调的前脸显得浑厚有力磁秘痪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骇,外沿继续使用镀铬装饰绦嚼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻璃汐,也更容易让人接受奈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凹榔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绍,一个氙气近光灯冈,一个卤素远光灯破恐草,外加环绕半圈的LED日间行车灯田稀,没有任何花哨的设计伯,注重实用搬晶。而作为玩灯行家的奥迪虐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卯宝,配合上单颗远近氙气一体前大灯纯,杀气十足烹痹范。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蝗铅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歧逝日,看上去随时有往前冲的冲动憾秘假,非常动感和迷人覆菊撂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胜堕抬,看上去从容而又优雅狼,有点儿荣辱不惊的味道幕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镜惭坎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恕,毕竟走的不算是一路的风格了疯嫁吾。不过净虏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了患虫祷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感槐峭措。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稍妇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盆涉蔡,变成了矩形倒角式的设计澄免擂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肪碑帅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计课拴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惜。   尾灯方面桑帽蹈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看空复瓮,而且LED元素的缺失也实属不应该吨崔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型佃痞托,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沁赊骇,低调依然是奥迪的责任培乔炯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎衫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎头廉恨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勃,一个拥有超过半个世纪历史扁诫摔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缅襄勃,“男人”悍么粕、“硬派”嫂澳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蘑妊。一个如此坚持传统的品牌春鸵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柯廓灯,这对于很多人来说是难以理解的事实错创。坦白讲汾,一向不以貌取人的我米,霎时间也很难理解Mark T. Allen挛围玖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钒邢。无可否认佩察,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的居,也必然成为人们茶余饭后的谈资困蝎顽,但是就只有外貌是这样吗规?难道它没有Jeep的传承为?这是我最为关注的问题立噶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”齐熟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哼巷。由此可见郎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宠滤梦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置临,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枢督。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暮,首先必需要有一副好的底子录,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统末。根据越野性能的高低蝎,依次有Active Drive I邯妇、Active Drive II和Active Drive Lock三种辩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纲侧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡花渺,并且还具备后桥差速器锁止功能莎肆,实现左右车轮50:50扭矩分配偷入碎,攀爬能力自然是三者之中最强的档。   除此以外江,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统藐崔街、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膜、28°的接近角魏、32°的离去角浩汗邯、纵向通过角23.3°滤嫉膜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粮温飞,要罗列出来的话其实还有很多拴,但越野并非纸上谈兵殿,要真正体验到它的实力撵僚,还是得把它拉到荒郊野岭悲失。   挂上低速四驱挡茶、开启后桥锁止以及岩石模式分畦桑,稳住油门就往上爬颊被。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏年沟,3.2L Trailhawk针对越野的需求夺驶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矮。继续往上攀爬灯,一切都比较顺利冗酥绒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响署,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力法修太。在遇到交叉轴情况时保物哪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菏,配备了后桥差速器锁止功能的它伙旗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兼,就已经顺利通过沥葛。   这一次越野试驾全尽,它的表现我完全没有惊喜蜡存,因为一切都在意料之中戎惨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淀。毫无疑问呐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胳舰,也同级别的最强梳蕊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翔栓。坦白讲羡钠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谴创题。" "  在国内的SUV市撑月思ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篱密习,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旅,正因如此氨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懈搐晃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沸。   说到大空间疾、七座设计时撮撮、配置丰富的SUV商,北京现代全新胜达是其中的表表者盎铃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斥纬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馁蔷虏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绒开讹,下面我们将对这两款车型进行对比分析炕实。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涸潘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仁价贾,设计上中规中矩坛,采用了哈弗新的家族式设计元素儒拖肖,这一风格将在整个哈弗系列上普及厂,代表性的设计元素有十:大尺寸U型前格栅雄捅卫,粗壮的镀铬横条格栅那,时下流行的“X”型前脸截和。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妥输。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捻虎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诗歪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气混垂表,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纲,再辅以造型锋利的大灯灯组旦,极富视觉冲击力硼秆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椒,现代品牌的确更加具有超前思维意识度堆晒。" "   源自逸动平台的CS35棘竟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菲。凭借欧洲化的时尚外形设计豌,相对精致的内饰做工滤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铺奶板,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞍。此外惜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渐矾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吼,进一步提升了科技感和实用性悉滑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酷夏恃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茅郝,还有定位相同的长安福特翼搏亥镶僳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4免耻屁,涵盖了自主及合资品牌产品酞鹊拎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道税,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谱龄绍,作为一款新生代豪华运动型轿车剃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钦夹返,也成为点燃这场战争的导火线柒。而上市之后湿惕硅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镐儡慷,可谓是一场针尖对麦芒的对决孤卞诫。那么除了运动性能以外骂府钎,这两款车型的综合实力如何呢内磋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魄。   虽然说是ATS是一款进口车型菠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉损科,整体售价和宝马3系保持高度重叠鸽讲。从定位和售价来分析侩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比含掇,两车售价分别为43.80万和43.60万狈,价格差距非常屑肌,有一定的对比价值临。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车火小坦,但两车所展现的运动风格完全不一样摹刊呵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浦,车身线条锋利笛栓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性羚铅抹,同时也彰显了力量感翔。而宝马3系显得内敛一些劲酮播,经典的""双肾""前脸造型拇挛酒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色封。   作为凯迪拉克家族最小的车型失,ATS在车身尺寸上不及宝马3系箩,除了长度略有优势外慰,其它尺寸都不及宝马3系刑,在空间上可能会有一些影响拓。不过没有关系遂瓢,作为一款运动型轿车陈涡碌,小一点也许会更加灵活常。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞎焚,经典的造型更容易接受发够,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搞停,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍交撵。   相比之下耐试,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力措,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隶氏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皋。   两车头灯布局不同酶扩,宝马是横向设计白替,开眼角大灯我们已经非常熟悉破短。而ATS为纵向布局泪泡,造型更加犀利塘浮獭,同时采用的是远近光一体设计壕休。配置上都采用氙气大灯唱涣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备问,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糜,但是可惜没有前雾灯唯俩。   从车身侧面来看脑,我更喜欢宝马3系袒侩,腰线更加锐利妹惶,营造出了运动型轿车的动感效果伤。而ATS侧面饱满厚实逃,典型的美系车风格痉芍。   两车统一采用的是双曲率后视镜酮,并且带有电动折叠和加热功能绘概郊,同时集成了LED转向灯母辟勉,显然宝马3系狭长的设计要更美观舵归存。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耪涣,警示效果有所提升蠢纠泡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柔冀久,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脯芜,双边双排气管设计也展示了其运动气质怀。相比之下戈勃潜,宝马3系的尾部显得比较平淡北番,家用车的造型在气势上要弱于ATS伐。   轮胎方面承洞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谎恨措,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18事,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎担贰,都是偏重运动性能的选择屠渡。" "  提起东风日产天籁比太,人们往往都喜欢用舒适味该十、性价比高淀么、省油这些标签来为其定义被燎。的确晦刨遁,作为日产在华销售的顶级轿车孩瓤方,天籁一直以来都以一种优雅的姿态含蓬贸,在中级车市场中处于上游位置莲任险。不过这款车型的加长行为罗寒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靖,天籁公爵粹笆蕉,虽然是天籁的加长版本浦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手零檄脚,挑战更高级对手融,才是这款加长礼宾座驾的真实能力韭搬蚕。   25.18-29.98万元的价格区间涕访,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唯。相比同级别对手雅阁戎肯美、凯美瑞躬烈、迈腾等热门中级车曹芦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氯秆膜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼合寝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秀仙颇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藏淳,在提供更多给消费者的同时谅,却并没有在价格上表现的有多高调举墓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颅抬墓,但是通过对细节的仔细端详乏,你还是可以发现不少变化之处妥扩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素释曹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚊甫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近私欧魔。   5003mm的长度与2900mm的轴距默,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平迹撵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沮娇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸥薪辰。而与豪华品牌中级车相比较门碍护,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翁狭女。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邦踞,整体协调感还处于平易近人的水平钒僧。   本文导航叙惠互:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卜谁,数以万计的人们加入了摇号大军乘肋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饰乌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眯赋垦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逼础抽,一步到位的想法也被大家普遍赞同信,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恳稳肩,强劲的动力挞豪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜楞士粱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庇,它们的价格和配置都比较接近掀,下面我们一起去了解一下陕琶汐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘿士现:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抵庙:15.98-25.18   推荐理由闪距挠:大气时尚的外观插皑堂、配备豪华全景天窗是、全新T动力以及较高的性价比楔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计备嘉,采用了起亚家族虎啸式的前脸电,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沙粕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大清氛盛,能够满足不同购车消费者的需求橡烁炼,值得称赞的是辱痕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗手饺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霜喇,在同级别车型中也具有很高的性价比膜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惯,自从彼得希瑞尔来到起亚后计,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虽膏葱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸趴,大大提高了起亚车的辨识度窜。熏黑的前格栅看上去更加动感荤庞理,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利协精。   车身尺寸相比老款并没有什么变化省伍匪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痛,并且兼顾了空气动力学管戏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足单写鞠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玻悼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高固,LED光源看起来更具科技感破瓤。   新K5的内饰进行了小改动儡摧,用了和工艺均有所提升裁鳖天,三幅式的方向盘也进行了重新设计煎灭蛙,看起来更有质感群集汤,使用起来也更加方便戚计陋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黑及洪,也提升了整车的档次感措肩秆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞭捍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型午磨,A柱倾角也随之更大路,对于一名1.82m的男士来说醋忻割,头部空间的局促性很明显摔,通过降低座椅高度后竞呻勉,驾驶视野也受到了一定限制咆簿回。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劫,同一名人员在未调整前排座椅后燃,直接移动至后排乘坐霓盎,腿部空间十分充裕磐诫牵,而头部空间也在可接受的范围之内词。总体而言番匠,如果想舒适且安全的驾驶K5改粕可,并不适合个头较高的人士赡尾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞查背吕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机权,最大功率180kw错杰录,最大扭矩350牛米妓痢寞,搭配6速手自一体变速箱复刹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现特。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型间蹄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杏饲邻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟度佳鲜。如果你听到4系觉得陌生取肥戏,那么当你见到它一定觉得很熟悉搬绢俄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渡,无论外形还是内饰都与3系很相像牡矗屉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耪杠猫,因为在它身上不仅有3系的影子伙努屎,同样也有着自己独特的光芒剂夯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe两琴,59.6-73万元的定价也高于3系几涸豪。不过其实也可以理解歼胜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醛诺辑,而是想要一辆便宜些的“6系”筒。   宝马4系提供运动讲、豪华茶旅且、风尚三款套装耙毕,价格方面没有区别瓮鸿蔚。车头部分确实与3系非常相近略典伶,只有前包围能够明显与3系区分出来胁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素壤。整体来看偷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惯,仅在细节上加入独有元素蛾溜。 【左该双咆:豪华设计套装(选配)/右技粳贰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阮,但来到侧面相信很快就会被它吸引苟看。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条习,这样的立体感是3系无法给你的韦沥。车身尺寸方面秆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宪口济。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm床李,轴距两车同为2810mm绰。相比竞争对手冉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睦羌。   由于定位与平台的原因纺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳染,也达到了对自我的超越斥察创。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笔抱芥。尾部张弛有力的线条凡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瑰胳。   本文导航邦湃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糕谦,2013年又有很多车型和大家见面了亥赫,它们各自出身不同性格迥异抨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丰纲廖,其中原因多种多样辜够粮,下面就对它们的表现做一个简要点评被牛陕,并送上编辑们的新年寄语党钠窜。 东风标致3008   上市时间趁懊:1月9日   售价媚迷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱Α,法国人终于坐不住了亢,要将标致3008进行国产赖擒,最初还担心它法系前卫毯慕、超前的设计能否被中国市场接受玩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倡蔼。   不过似乎这一切的担心都是多余的念,东风标致很清楚大家的喜好峡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宪、尾灯等部分进行了调整掏猛姬,类似机舱造型的内饰得到了保留桃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罗奖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计摊局。   动力的调校同样符合中国国情奶沸叹,由于中国道路情况比较复杂栖沁嚏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多保,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袜孙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛线成啪。尽管变速器的表现有些差强人意喀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侯。 为了进一步满足市场需求嚏鳞捶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型如,丰富中低端产品线毯骇拆。   新年寄语图: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的郎胁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上里鞍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娃估拓。" "  汽车除了是交通工具之外杰问箍,在中国它还需要扮演更多角色帕勿。比如划家,它会成为一些人身份的象征肖痴。也正因如此湃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颗悲。在车型跟随换代而越变越大的时候楷送,它们还不满足钦拌辣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劫筷楼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型详,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸静夏潞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了存。   从长轴距车型诞生起坷靶堤,围绕它们的话题就从来没有间断过邢。长轴距车型的空间更大是显而易见的松,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冬裂赣?是为了操控放弃空间拔弊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虱。现在碑檀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轻,并且差距幅度有多大磷剿碘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腥梆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呈焚。从设计上来看佬朽,它基本保持了海外版本的特征李公,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拔贪。整体风格比上代车型更运动硅狗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准成。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轮辑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间界导,同时狗茎枷,在配置方面也向更高级别车型看齐舅峰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芒湿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一清吹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔷歧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盒乌,那么实际情况果真如此吗另鲜借?   首先农固,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泻拿。将天籁停在起始位置后捞拎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纲爱沃。之后匿茨答,向左打满方向薄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烦,然后再次用桩筒标记后轮位置愤滇霜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头边炉尺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓟。   实测印证了我们之前的推论瀑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冒颓遣,但差距不算特别明显霉浑辖。两者的方向盘直径和回转圈速一致疥饱松。实际驾驶时硷,除非路面宽度限制特别明显抒糙,二者没有本质上的差别肆桥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话案,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怖。当然鲸,陆军1号的尺寸太过庞大硷旱肖,算是加长得比较极致惩裸。那么编,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犬?   同一水平面上廊李式,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疵坎,二者的成绩均为150毫米倘汞庞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙石玻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骄穗蒙。   我们的测试方式是将车头正对坡道了素粮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论度多。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歇淳劳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兔耗淀,但结果令人意外搅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哎苫。抛去胎压等因素的影响纪私,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喊金。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV接荚?如果排除自主品牌的话鞭籍步,这多少听起来有些不切实际吧董比,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了书哺。不过这个看似不可能完成的任务目矗,正因为有着咱们自己的汽车企业慑弛就,才使其成为了现实虚快拆。10万元给我兔门漏,我会选择什么车呢洛?今天就为大家介绍两款不错的产品列蹈,众泰T600和比亚迪S6讽尾,它们之间孰强孰弱漓逻,看完文章之后您便会知晓贸。   4天以前霸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来干晃,顶配不到10万元的售价舶,加上1.5T发动机出色的动力表现宪、以及全景天窗烹、倒车影像等丰富配置的加持瓣坤菏,让所有人为之眼前一亮维笨。而在该级别中革汉夸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撩氢白,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置前嘘,还有着出色的销量和用户口碑确,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的线挠。所以今天聊衰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比联壳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型课,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纱雷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6套,这款车属于小一号的紧凑型产品俺些触,因此这里就不掺和了替洁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菜诺:两款车型造型原创度均不足甸储狈。   外观造型上撑亮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹人癸,但相比之下施袱,众泰T600显然模仿的更彻底一些舷掇汹,车头与车身都是完全的拿来主义僳棘髓,没有一点原创的元素腑裳厘。而单就最终的效果来说顶防,众泰T600显得圆润饱满埂枚,比亚迪则更加的精致显大赂辅铣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面突痊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm行岸酗,轴距为2720mm廉禄瓶,从数据上看讼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陌,而众泰T600比对手更宽臣,轴距也更大坛枷痊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂松搐限,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些币凭猎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎处霸,在轮胎规格上撑,众泰T600更有优势一些落坪味。刹车结构上炊乒,两款车均采用了前后盘式刹车色仆。此外竟堂,在备胎的布局形式上裴乾,比亚迪S6备胎采用下挂式敌,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩濉,不过更换起来略有不便峭常。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摹鞭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配京淋唐,线条上显得不是很协调请,后雨刷俯拌逻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备屎逗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馈蛇撂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达久隙,而众泰T600根据官方的说法跺峭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腻芬酞。   钥匙方面姆空舰,两车都配备了智能钥匙降滑,并且无钥匙进入魄妒、一键启动等功能也是一应俱全拎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓢忌挂,但质感和色泽都比较不错苯继改。相比之下藐,比亚迪S6的塑料感略强帛享,但它的两把钥匙中司,有一把还是卡片式的奉傲,挺有档次感的离幌肝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稀,据日本共同社11月报道毫鸵戳,丰田汽车公司发布预测称宝蔑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烈没哗。而2013年前十个月薪娃,雷克萨斯在华销量同比增长8%笛茄纯,而7-10月同比增长了24%媳冉毖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郡灸丁。那么娘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墩功仍?在这个产品为王的时代中娇加,或许答案非常一目了然魂,品质卓越的丰富产品虽涛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耗标恫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱婚烷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姓猩,而其到了2013年也整整历经了三代产品仓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盟莆?在这代产品中究竟有哪些新意簧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卡。所以枪峰,在这个2013年的冬天彩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT攘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铺。   是先有鸡还是先有蛋郸?这确实是一个哲学问题是团。但是对于车型换代而言疗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叛蠕默。在介绍外观之前郝弹,有必要介绍一下其前世今生沃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驶,全车线条设计更显张力评吓,饱满的肌肉感让人过目不忘淀炯呕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尽吠秒。   第三代雷克萨斯IS培,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谐,全车线条设计更显张力幢瓜,饱满的肌肉感让人过目不忘础。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夹李,但当这款概念车面世之后突百相,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荤片。虽然没有LFA那样气动山河誊饰蓄,但却是可以做到惊艳动人纷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欺凶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豆齿题,要么从一开始作为越野车的分支酸添穆,要么不经意又成了轿车的替补刺,但这丝毫不影响它越来越主流苔胜潭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丸。   一向个性张扬的Jeep品牌羌靶,一改传统的硬派风格破纤,走起了时尚运动的路线圈修。不仅如此桑效夏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刷茬,在国内各大车展相继亮相辽视拧,赚足了眼球饶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裤吻融,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虹配蚕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谭萎变?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汝漏驼:一改硬派风格扒剔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劫砰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搅,在这样的大背景下尝静膘,自由光孕育而生丘完幻。只是从自由光诞生之日起孤涩壳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糙泪从,定位于介于指南者和大切诺基之间邦恨械,竞争对手直指奥迪Q5甲、奔驰GLK失电、沃尔沃XC60等车型陌马确,车身尺寸方面潭,其长宽高分别为4624mm胚奇透、1859mm宋、1707mm宋,轴距为2719mm姬镣庙,与竞争对手相比并不处于下风错。   既然是Jeep品牌车型匪雀踏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了境,只是造型有所改变嫉绣福,一改以往平面式的设计瞬程肋,采用了类似“折角”的设计渤冷尉,当然效果立竿见影氨蹄率,整个前脸变得更时尚也更有立体感落巳。前大灯的设计标新立异蒜垦泥,采用了大胆的分体式设计枫吗逢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凭,氙气大灯篮程、雾灯依次向下排列瘁扯砍。值得一提的是该车的行车灯炕稻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型护腺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑写连。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奸措怯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吻扒队。 斯巴鲁BRZ 毛品:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妻,采用后轮驱动平台舶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑了橡径,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汇赂兴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溅箔坝,而外观和内饰由丰田负责翁。   尽管如此哥菠腾,BRZ并不是“每个人的菜”台徘。尽管设计了一个小型的后排座椅荒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人硼,音响和娱乐信息系统不够出色掇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一礁吞绥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暗咀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朔、并且外观时尚动感的轿跑彻柔举,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鬼钩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点施:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肯霉,最大输出功率为200马力窃,扭矩为203牛米赎。据美国环境保护署数据显示茅朗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炼侵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羚。 ? 斯巴鲁BRZ 教潮汕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供马潍。两个版本都有手动挡或自动挡选择浚尼柯。   豪华型BRZ的售价为26杠史吼,265美元吩烦,配有空调系统毁,定速巡航系统戎,电动后视镜赁,一键上下的电动窗僻石尝,后门冶柑糯郏控电子锁板聘,真皮包裹方向盘姥冈弗,65/35规格折叠后座搬,HID大灯欣栋旦,17寸合金轮圈佃靛,有语音提示的导航系统窘,实时路况警报尘雹侨,USB接口和车载收音机瓷撩崔。   限量版的售价为28缸,265美元膊,在豪华版的基础上增加了雾灯番托,真皮座椅酱筐猩,一键启动坷,后扰流板唐,配备照明的遮阳板化妆镜饱,双区域空调控制系统监,前排座椅加热和后视镜加热避染捅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佰妮熟,电子牵引力系统颅,稳定控制系统以及6个安全气囊挖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菱存,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唬滇豁,无论是正面撞击纶叹坪,车顶强度翟缺袄,还是座位与头部保护试验尖佃,BRZ都获得了高分辛淮悔,可以称得上是一款非常安全的车舒。 ? 斯巴鲁BRZ 曹嫡惩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唇诧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX公斧,加速时的推背感没那么强烈髓。不过烦喷菜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者另朗叔,对于六速手动挡十分精通拨现,5号悲彼,000转起步对你小菜一碟的话赔乓梦,加上BRZ的轻量化的设计搽舱疼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感煽担。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寿竣,并不夸张的外形设计拾,精准的方向盘看呈,强大的刹车和印象深刻的牵引力兰驳。   总体来说烹翱蝎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车得,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妓温。而作为日常用车来说肆,路况好的前提下半期,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脑狡憾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾桅鲸,严禁转载第,违者将被追究法律责任箩。责任编辑瘟固呻:李敏" "  作为一款小改款车型狸史,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慌,甚至在细节方便也没有任何变化坎挪,仅仅表现在配置上的升级并。回顾智跑近3年的上市之路来看饶蚂驮,依旧保持着其独具一格的风格邢,即时在如今来看秃,智跑仍然算是一款前卫的SUV岗嘎评,回到3年前祥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘶、2.4L两种动力共10种车型纺,售价16.48-24.98万元孪,售价与老款车型保持一致昧臣赐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型负,即使它远远的驶来巴,你也会在车流中一眼识别出它褐,城市化SUV的定位倒也不特别仙,不过街鸵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鼓垛。   现款智跑与老款在外形上几无二致德署,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匹,与老款相比价卿交,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肪拷。部分高配车型则配备主动安全头枕钡逃、前排座椅加热投缮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置两授。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汾猎讥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烘魄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唯按。这些车型中包括了全新奔驰S级嗅纫、凯迪拉克ATS馈、斯巴鲁BRZ膝旁隆、沃尔沃V40等备受关注的新车集,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冬哗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吓瞧稳:9月28日 售价区间铣尼:124.8-209.8万元   新车点评贪呢荆: “汽车发明者淬拍俗,再度发布汽车”同。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戏庐朝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语箔改,这也看出了奔驰对全新S级的信心窜,从外观安封特、内饰牵霜遂、配置等硬件方面的足够实力讣嗣含,甚至超越许多同级别车型送缴柬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢去墟苹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暮。具体来看骚确蹈,前大灯水纯几,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撩丛嗣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氓,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛇不卑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部能刹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛络洗讳,有点类似于现款CL级的设计码。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面儒筐荤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统评,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辜钙承,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外描,还可通过其控制车载设备等逝板衬。另外罗顷赎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茄霓、LED氛围灯胚贪肖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讹梆、新的mbrace2智能人机交互系统等忌桑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计峦关,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澄坪,特别是后排的座椅北采,高配车型后排座位为独立设计疤瘸芳,并且带有腿部支撑和按摩功能敲线纬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沤男你。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面躲洗摹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机际坛,最大功率为245kW(333Ps)纷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机商,并匹配电动机材嘲,最大功率为225kW(306Ps)逛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褥附融,其最大功率为320kW(435Ps)哦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笔码。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间曙哦茫:9月28日 售价区间甭邦:30.8-43.8万元   新车点评氨倾斑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趣。但凯迪拉克ATS的到来峰,让宝马3系走下了神坛疯馁奉。相比一直宣传运动的宝马3系铣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乱。不过在终端消费市场上鹿导,凯迪拉克还有很多事情要做喝蓬韦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膳捌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市视,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喀舜澄,外观方面皆吩庇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韧簧硕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计篡,整体造型较CTS而言更加动感镭。   凯迪拉克ATS拥有50哄:50前后质量分配策,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统广煎、Brembo刹车卡钳俏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皑荣淳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寂驰、LSD后轮限滑差速器棘涡诫、高性能运动轮胎禾伦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亲秽腻。   车身尺寸方面烹沽脊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm静阶较,轴距2775mm宏獭。而未来国产后荆污南,轴距有望加长捌,以应对国内市场什。   动力方面栓寒兄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猜藉,最大功率203kW(276Ps)碗花,最大扭矩353Nm接亭弹,其百公里加速时间为6.2秒丛硕荣。传动系统方面叼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫁裴焦。" "  前言青: 在上一期文章中号腐,我们盘点了2013年重点的改款车型坝陷堤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淬钢,在收集信息的过程中犀,编者发现了一个有意思的规律亩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘘逆,往往推出两款宫,甚至更多豢磁版,更像是一次新车的大爆发赴试蕉,或者说是新车开发计划中的一个波峰衡,这样的车企包括长安福特勿疚、一汽大众寇尝降、广汽本田等搞。与上篇文章不同的是隘靶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篱歌,而是挑出了10款重点车型摄拖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涎草胆,有的是较为低调垒驹,但其实销量却很不错的实力派车型抵。回首这一年鳖惮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痢矾朗:12月10日 售价区间砰侍星:12.19-18.29万元   新车点评秋:作为大众全球的当家车型韭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豌桥热,是相对比较原汁原味的一款车型肠囱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琅陈间,但空间的改善却更具群众基础甲琶。从速腾的热销来看怂兽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糠表,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方性奥赴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宝攀琅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舞咸携,雾灯区域的改变也是如此猜蔬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感热,也更年轻一些问,少了几分柔美惰帝,多了一些阳刚的元素倍揣。   车身尺寸比第六代更大嚏侨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板险,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夯息,后排空间略显局促哼答磋。这点在国产高尔夫7上得到改善祥奉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膳份,相比现款车型凤拢鼎,长宽分别增加了56mm和13mm酶焙,车高则降低了28mm伪抒系。此外回腾殴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酗,轴距增加59mm舷联诺,达到2637mm跺,使得后排乘客腿部空间增加30mm轿庙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侯,而行李箱空间也增加了30L绒慑抬,行李箱总空间达到380L窗壳鸽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿鹣涓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化典宠: 相比外观的“小改款”窍倘,内饰的变化却是颠覆性的届,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煎虽,并且向驾驶员一侧倾斜恰,更人性化抡朝城。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铝程闯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耍老胎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拱。   轻量化更加明显菠咆扁: MQB平台的特质之一便是轻量化惺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捌氰夹,质量因此降低了37kg敛,另外发动机降低40kg卸杆,底盘降低26kg俺,电气系统降低6kg等等似枢槐,虽然车身尺寸增加袭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg什合泄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg文,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醛幌,并且一定程度上也能提升驾控体验阑故鳖。 【MQB母氩椋块化平台】   配置全面升级很: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奔膛河,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓮沫、定速巡航屎帘晌、启停功能济完、第二代车道保持辅助系统耙、防碰撞预警粱储陆、自动泊车临、胎压监测辱、电子手刹虏、电子驻车烈硼麓、一键启动壬仆勉、新版导航及超级蓝牙等功能卧。另外吧,丹拿音响底蘑、以及更大尺寸的触控液晶屏陆监,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机配寸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教健,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)律,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)探,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同继,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虏,其最大输出功率为162kW(220PS)虐,峰值扭矩350Nm杏。   主推7速DSG双离合变速箱袭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藩开:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谢遍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT才,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镭韶,而1.4T自动舒适型瞪凄憋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绕:11月19日 售价区间捅缕辑:12.98-18.98万元   新车点评钉:北京现代是2013年的大赢家谷,销量突破百万辆肩橡,并且销售车型整体售价在上升佳贿耸。虽然索纳塔八的表现还算不错守灿呜,但这是以高性价比换取的弦芍身,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涡迁,外观更沉稳守靛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者携,再加上超出预期的低售价瓣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滴。   外观方面尘钒景,北京现代名图共拥有八种车身颜色肛不胚,分别是水晶白瞎、梦幻银巢默顿、幻影黑搓、玫瑰红白票、水墨灰扇、宝石蓝毙囤、丝绸金勒、北极玉沁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霜前,尤其是前进气格栅处的造型狭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怀摊摔。细节方面上挨,新车的前大灯设计很抢眼廖梅点,区别于其它车型恢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上山诡艾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浚电,轴距为2770mm哦频巴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恍枚角,名图的后排乘坐空间是其一大卖点夸票椿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筹挫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圣采,以金属和实木装饰为主童概。配置方面锯棘,有主座椅十项电动调节肌、驾驶席座椅加热通风记忆功能储里、双区自动空调崎刷、倒车影像横茬、定速巡航瑟、多功能方向盘款冀、座椅/外后视镜记忆功能芦申、侧气囊/侧气帘紊、副驾驶安全带提醒澄烁、倒车影像系统碾骇唯、转向辅助灯嵌朽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吗佩粒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帕郡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赣夯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酶。对于后续会不会推1.6T车型羌掀,北京现代副总经理权赫东表示蕾,目前尚没有这样的计划荤模避。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犁赖瑞,满大街都是牡,从朗逸上市到现在的五年来兽燃飘,在全国卖了一百多万辆比,卖的这么好缓拉,自然有这款车独特的竞争优势魄叫酥。要知道蔼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巢度菏,这究竟是为什么凳,很值得各个厂家思考棠闹肩。市场定位抓的准背朵,产品线丰富馈,产能跟得上士席,都是成就朗逸销量过百万的因素列财。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版形拒,市场价16.59万元棱思。究竟值不值脓?运动在哪里谈?是否称得上运动肪吗潭?带着疑问豢,一起来吧禾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朝列娜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式推,这种运动元素的表现方式很常见耪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犀星撵,配上熏黑大灯这样的手法洪,而且很多还是豪华品牌在这样做钨峦瞄。这样就无可厚非了膜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做葱错,新朗逸又有什么不可以呢豌?   运动型小尾翼秃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凳,同样是传统手法守架,几乎在外观的运动性点缀上脐盛,各个厂家还没有太创新的方式瞳悉堂。一般些的避戳,就增加这样类似轮毂贩、尾翼的装饰行吴橙,高端些的平,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裴存舱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盲怠亩,不过略,从侧面看胆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尉桨偷。   相比车头和侧面川拾杭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趣洽,在说运动感之前烽嫂烹,我更想说说普通新朗逸的车尾恫鸡豆,更确切的说逞遂搜,是想说说尾灯泞粟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起触卫,有一点略显单薄的感觉疆。运动版上屁烧具,尾灯加入了熏黑处理屏,双出排气管也更粗壮了搭轻,保险杠的视觉感受也更丰富小,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感莽孝挝。   本文导航癸泰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磺壤幢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闯巢谜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萄捣称,即韩国的蔚山私,这里同时也是现代全球最大的工厂遣。这个工厂雇有3.4万名员工匙遂,日生产0.56万辆车泥滥竟。   Inautonews编辑表示江妥头,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意譬脚。五年前质量提高了嘉惯,但是外形并不美观昆邦。然而破飘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变急店蓉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挖么,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)背,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铂匡秃。对每个购车者来说彭嫂琳,这听起来非常有吸引力规池卸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特媳涵。   与现代旗下的主流车型一样脯范律,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琶晃首,整车线条从头至尾充满着流动感伐袍危。车身长4770毫米屏贺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唐檬幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抒闹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞘弯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吻,它看起来依旧如此的适合年轻人党长。没错膜天暴,搭载着一车的新技术之后丸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吭溅梧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溶。于是当新车到来的时候达仆,你一定和我一样对它充满了兴趣糙奇袖。这是最年轻的凯迪拉克挡、最小的凯迪拉克核晴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镀擅秦? ● 外观造型棱型:钻石切割风格依旧呕力素,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哀琉、2013德国红点设计大奖毛豆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淑横列,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型互。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荚琶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品策扯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秸,只是这回途蝎冀,ATS是完全原创的作品疵腺峰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谢,轴距仅有2775mm谰本巴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巾难,而国内我们则把它当成中型车牧,和宝马3系标准轴距版肠、雷克萨斯IS成为同级别竞品柏鬼心,并比它们都要更小一些辞访洛。   前脸的造型相当干练飞陀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凶教酞,而是被很好的控制在一个合理大小上粱工焦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了损山恃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崩武。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簇讨。出于空气动力学考虑跋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莆叹,当车速高于60km/h时鬼浆概,前进气格栅会自动关闭眯勤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哄纺桐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性对哨底。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抬,并带有远近光灯智能切换功能恼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计成,快速亮起泻逛,缓速熄灭的设定很显档次酚殿尘。再往下看酪虫,闪电式日间行车灯颊、大灯清洗婆导、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要什典,亦或是造型需求钵,感性的来说膛丝恕,可以视其为向着传统美系性能车致敬等。身处车内庙论龟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒋婆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阔。   ATS是一款后驱车碱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磋凯:50长娠委,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凭涪画,贯穿车体的俯冲式腰线淑颗码、短前悬订轨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啦蕉授。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伴晦男,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挥翠棚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备修背车,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)培冗。而在规格方面袄笺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸽寥思,前胎尺寸为225/40 R18碳,后胎尺寸则为255/35 R18媳柔连,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统书困,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致地话,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角负钵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色携借娇,至于设计师是否真有此意毫黔,倒还真无从揣测晴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少级没,实际上璃宽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计护。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部财,由此带来了不错的视觉冲击感璃菱,给后车以足够的心理压力拎吹,至少眼前的这个家伙一定不好对付入贝写。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宝星,至于3.6L V6车型何时会引进采锚,官方暂时还没有表态传搂骚,而是否会有V系列性能车型的推出栏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厦炼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棠忻,我的第一反应总归是奥迪A6L菱途举、宝马5系以及奔驰E级这3款菲。不可否认乡拱敞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牛病晴,路上的能见度也说明了这点玫幕。不过摹,随着市场逐步的被细分脊岔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者籍,除“老三样”以外实澎活,也还有其他选择斤联,比如间:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赤四勤,这两款不错的“非主流”产品摆葛。   今天妒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前太现觅,领略一下“非主流”中大型车的风采肖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同台,当然瞥毁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匪淌。(注僚罐殿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沦冻,雷克萨斯ES简称“ES”滦沦肺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菲畏阶,编辑先和大家解释一下“非主流”屠冈,这里并不带任何贬义阀。从销量看白信,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竞贾泌,宝马5系9000台以上伺坞隶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歇闹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场存焕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隋。   外观剃秆:XTS尺寸明显更大洛徽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羡帽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杜摔锹。造型方正且棱角分明的车身造型彩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耪宋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解理测镶。可以说它给你带来的面子效应颈黑范,绝对超过它的价格顶滥,在半年长测期间湿,我在停车时经常会被问扩块忌:这车得60-70万吧酥谩?   相对于XTS外观的张扬晨挎、霸气汲孔,ES则可谓是低调赤、内敛很多凉焕,整车的线条和比例都比较匀称休订隘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拟夯。   在车身尺寸方面粱,XTS的车长达到了5131mm菏,比ES的4900mm足足多出了231mm啪甫乒,差距可不腥ú惴ā,但在轴距上泻擂陛,两者比较接近耍,XTS为2837mm袱,ES为2820mm捻骂聊,仅相差了17mm蔼,至于最终的车内乘坐空间表现驾诉咸,它俩也是半斤八两戳退俱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型派策讽,氙气大灯舅铆唯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盒凸巷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刻弘,ES则仅有近光是氙灯碉闪淑,远光为卤素灯泡湾勤。其中席,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桶管村,显得比较个性敲。而ES则还是灯组传统的横置式患徒。   再来看看轮毂和轮胎匹淘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弹踢妊,ES为17英寸堡天,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎及尉揪,市场售价约1500元/条寝沙穆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乒抨,市场售价在1000元左右/条掏耗。可以说稍,在这方面两者的差异还是挺大的尚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择千垛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屑烯半,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敢咐,下面就让我们来看看他们各自的优点通。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厢适,其他两款车均有上万元的优惠芯,但相比比亚迪秦的国家补贴锭到,这些优惠就算小巫见大巫了嗜。目前在国内的某些地区抡酱猴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汲估,总补贴额度可达到7万氯兑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茅牌灰。   在外观方面诲矩焕,这三款车均有各自的特点浇俱杆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感爱嗽。而本田则是日式混动车的传统样式橡篇,看起来非常别致还乱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浚,非常有气势匠塘犊。   这三款车中羞,比亚迪秦的动力参数最强冗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饺。不过要是论舒适和驾驶感受迟陷甘,锐志才是这三款车中最棒的童。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袖缺普,因此它的动力参数看起来没有太大优势梢帛贿。   三款车同为轿车谭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动番京,丰田锐志采用了后轮驱动力。至于哪种驱动形式更好迪,就要看个人喜好了钵。   本文导航鸽:" "  简约内敛绊藕删、安全扎实哭钎惜、品质优良沸,却叫好不叫座锑勾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象平。然而对于一个企业汤偏处,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臀。为此吞频,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时破偿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如僵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疵拘及。 亮点配置俗舞摧:   City Safety城市安全系统耿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辩腥脱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邯挛丧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞京。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澈瞄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愧,系统将马上发出警示并全力自动刹车碳价,避免发生碰撞事故萌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摆,可实现自动排队功能舞佩限,除了可设定巡航速度还羡丧,还可设定五种不同时间间隔耿。   加强型盲点信息系统BLIS秽承,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镰。   倒车车侧警示系统CTA克泥偶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆射捌雷,如有车辆接近哇核,会发出警告音和BLIS警示灯菜阔拇。   FAHB主动式远光灯拢纤奠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呈侵蔫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欣,防止对方车辆驾驶者造成炫目熔烁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心订悄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择楼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檬详顾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脯是超。显然沃尔沃也意识到这一点电禾孤,要想在销量上追赶""ABB""猾,国产是最为关键的一步灌师投,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钾。S60L的到来肯定会对宝马3系寝袖、奔驰C级浑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氮鞠坚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喀佬腊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篓床恕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泡禽兰,我们今天对比的是2.0T智远版瘸磕,售价为30.99万瘫,而其对手同样是搭载2.0T发动机洽蹈俺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型连盲恢。 ● 外观对比   从外形来看割黄烫,沃尔沃S60L给人感觉干练蒂魄蓝、紧凑哄,X型前脸略显凶猛诡帘秤,富有冲击力扣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力号瘫枚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瑰朔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邓,采用氙气大灯光源湍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屑,只是少了前雾灯拘厕。相比之下匪惨趁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摧捆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踢褥,同时还配备前雾灯虐桨。只不过灯组并非自适应前大灯箱剑冀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脆怪,确保驾驶安全脚稳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舌阜佃,轴距增加80mm达到2856mm箱对,而奥迪A4L轴距为2869mm筷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势双懦,不过高度和宽度有所不及稼瘫簇。两车空间表现如何蕊匪,请看后文的实际体验亭苍。   两车侧面造型也具有不同风格惜萄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盯哺触,而奥迪A4L侧面更加稳重价,看起来朴实大方磊。 在后视镜上侩蛇,两车都集成了LED转向灯备煤桂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杆灯哥,而沃尔沃S60L则没有羚徽。 在尾部戒,沃尔沃S60L造型略显生硬了赏嘘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和入晌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吐涪,同时加入镀铬包裹桨回,气势十足瞬尾七,而奥迪A4L是单边双排设计贺靶,无镀铬装饰娟其爬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎遍衰哩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎猛糯柑,尺寸为225/55 R16轮胎雇灰,相比之下尺寸显得有些小了蔫蹭禄,同时配备的是非全尺寸备胎莎蹬捌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撇,只有修补工具有点不厚道僧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗票汾?当时的网络上绝对是一片嘘声朴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膊脑熔,这似乎就可以理解为特立独行乒射略?或者说创新鲜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念项,通俗一点说就是犬挎:走自己的路巧,让别人竞相模仿劫崩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怀虐,时间不长龄冕律,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骑卿?当时我无法回答陌测捂,因为还没有对自由光进行全面的了解舵东耐,经过一天的试驾体验之后趁揭,我认为这次Jeep自由光确实有点料警,甚至可以说气势汹汹接双,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚伊А,那么它到底有什么资本来搅局呢限挺瞄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案禽顶潭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浪硕季,在做颠覆传统这件事贤牛厕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讲趁魏。就拿前脸来说土充,好看不好看绝不是我个人说的算的惊枷,每个人眼里都有一个不同的看法古焦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魂圃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讲飘肖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看飞含钵,Jeep其实并没有太大的优势橡,包括大家最看重的轴距表现怕驮,在这个级别也算不上是太突出刮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话天俊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茂,让消费者也能愿意买单恫公慨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窘,其尾灯设计和大切如出一辙氯,只是在造型上稍微做了一点改变突效,以便能和后车窗衔接的更自然一些穷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痴我拣,这实在是太个性了担黎惜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惩,不是吗姜堕?   本文导航级森入:" "  “便宜抒缴、省油槽酞竣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求天傻。因此投蓉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铜嗣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慕钱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匪陕。二者不仅定位和排量相同广,售价也都是6万元出头惶火。那么谁的配置更丰富呐辟呐,性价比更高呢捎伯捅?接着往下看吧拣彼。   备注骸泌片: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期两,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型事唾挂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”维孙漠、“天窗”和“后轮碟刹”棱次。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睦辑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响前擅,促进其他品牌产品的更新或者降价兰,以提升竞争能力乖了脓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舌钒,但又觉得竞品车型优惠较多”革挝攘。今天就随着我们来看看评矩袍,新威驰对比瑞纳络。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骚良,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车写矛记,此次我们将两款车型的顶配加之对比参貌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靶唤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凭佳清,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捍泼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衬细逗,以往圆润的风格被全面舍弃暮武,车头变成了现在最流行的大嘴形象舅涤僻。虽然初看有些夸张宫弯,但是符合小型车定位班画饭,更多时候它是年轻人的代步工具屉纪,所以造型必须年轻劳餐。大灯面积不但较老款车更大差,眼神也更加犀利庆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变散武,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梢岗瓮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点测镁什。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脯荷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抗溜扔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亲扑典,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下该剧,诸如电动天窗尝潘扯、前雾灯与后视镜调节都在其中彼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能我舰椽,日常使用的便利度稍高一些锋董寿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm春拟,轴距达到2550mm前羔裴。与老款车型相比加长且加宽壤巍,这是为了适应造型变化的需要券。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荡簇邓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势非。   新威驰车尾没有车头那么激进歪,显得时尚而舒展汀佳。整体线条看上去硬朗多了帮金献。在高低配版的车型之间枢,外观元素的差异并不明显桂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郸撅,不过在潜在的功能上却有所不同莎色,高配车型具有独立的外部后备箱开关胆螺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翱纳来,在日常使用方面的便利度有所不足猩缺。   瑞纳尾部的线条更是犀利霜,线条从车身一直延伸至后备箱戏惧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致漓袜,增加了不少的层次感和运动感埠牟。" "  旅行车在国内的发展进程徘煽讽,现在似乎已经开始有所起色年,但受到各方面的影响盆护,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拇。记得应该是在去年图,各大主流网络媒体几乎在同一时段弄朔纶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章既,虽然没能在实际层面上起什么作用夺拿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车不,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孤,但是大部分车型均已进口形式引入铆盲封,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荡。宝马全新3系上市后萝贬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乾伯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柿韶。不管是厂商的试水工作舱,还是为了后期大力推广的前期准备镭儒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款遂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的干槽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扣赋,但官方却并不这样为其定义戒角桐,所以除了V60之外惜党,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的高。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帝警,三款细分车型跨越了30-50万区间嘿狄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地地腿坑。   328i M运动型唤,是3系旅行车中的顶配车型海东,M套件必然是它表现非凡实力的根基郎染。BMW的M系列产品痪赖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瑰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坊。在M套件衬托下的新3系旅行版宫寂,表现出的攻击力和威慑力很强微。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型方沧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睛琳蓉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糯冒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稻炼寐,也是几款进口旅行车中最为全面的寥,除了前部以外困赣乖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辆,令驾驶者的便利性有很大提升屎你膘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显紊,造型圆润的尾部整体风格克赶恐,让旅行车身份表现的恰大好处酱脖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敝,但是尺寸不大拉,威慑力也没有想象中明显滦仿烽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念号剂簇,极富肌肉感的线条元素箩顽庙,让它表现的干练紧凑涕。   本文导航酚奢汹:" "  曾几何时楔颗罚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交界尽。物是人非甭舅,随着中级车市场竞争的不断加剧舅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茸绕。在上个月的广州车展上祈,全新天籁·公爵正式宣布上市内豌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艰检?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碾磐赏,来做进一步的了解吧楔阑呕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泊尸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栏疥蝗: 稳重与运动抬撅特,风格各异   车身尺寸方面茸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm频东,车身宽度土郝、高度与普通版天籁车型保持一致峨缚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眠筛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm建。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秽蜗,只不过在细节方面有所调整蚀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构放捷,后保险杠排气管内嵌澳教糕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藤皑那,俨然简多了几分气质的提升酥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泄陆, 新君越的外观风格更趋年轻化疵释岁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秋辖位,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筛铃蜜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磋盎浇,尾部设计与前脸造型和谐呼应下赣,相比老款车型稳重端庄的设计风格恼,全新君越更容易让年轻的消费者接受封播拆。 【君越 整体外观】   外部配置方面雄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衡、大灯自动清洗等功能绵且颧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饶第。通过下方的表格我们可以了解到俯娘,同价位的两款车谜,君越在外部配置方面显然更为全面一些管,LED日间行车灯讽点切、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的华卢虾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粮摧虱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泞酚顶: 日间行车灯挎母: 随动转向大灯唤凳: 大灯清洗装置龄危: 氙气大灯棉凡: 倒车视频影像饥霜: 大灯高度可调沧疾净: 自动头灯炒波稿: 泊车辅助傅: 无钥匙进入系统关欺汹: 感应雨刷监默恒: 电动后视镜文馈: 后视镜电动折叠祭: 后视镜记忆欺坎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耐蓄,年级里有几位南方来的同学妻换,我到现在还记得冬天里他们看到大雪控动,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蠕。雪对于那时的他们突,是上天赐予的礼物旅摊县。但是矮,对很多北方人——比如我——来说巫临,雪却是避之不及的灾难显倘期,它让我们的出行变得困难重重必须。不过这次却不一样秀塑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轻案缺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣临抒的。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迸吐,请允许我隆重介绍一下今天的主角社握,我们的冰雪座驾巧鸥环,一款中大型SUV——福特探险者送。探险者是福特的旗舰车型挪萍獭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扒夺,共两种配置匈赔,售价48.98万皋、53.98万宪拉酪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惺让。我个人非常喜欢探险者的外型拍朴,它魁梧而正派腥弦,颇有美式SUV的霸气冬喉枫。牡丹江的冬天白雪皑皑邢抬人,探险者出现在这里十分应景憨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浩虽顿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稗癸烯。这样的冰天雪地里戌,就算是带着手套在户外拍照线奔俱,手指依然会被冻得失去知觉檀慷乒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仟处。探险者的方向盘加热速度很快嘉鹃铅,开启后几秒钟就能感觉到热量瓜蝗,太实用了泼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹈,匹配6速手自一体变速箱秸事揽。探险者在海外还有2.0T版本车型需,不知为何暂未引入国内搽航膘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俱店届,并没想走量扭摧浓。   探险者为承载式车身结构娇拿偿,搭载一套适时四驱系统蒂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撼垄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寸矢标,后桥轮间为开放式差速器切白毒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绢旧蔡,以制动打滑车轮的形式实现结。这套系统的越野能力或许不是那么强大比碴,它主要是为提升公路性能而存在的甜羔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劝拖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键井乓祭。这次我们挑战冰雪路面壬守房,这套系统发挥了重要的作用够。另外不容忽视的誊次弊,便是探险者的“神秘嘉宾”了皮黎先。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤妗!它是一款高性能冰雪轮胎猛饺,官方称它应用了发泡橡胶技术瑞猾夸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壤肠,从而让胎面贴紧冰雪路面淘记,提高抓地力前姑。当然苹碴硼,这款轮胎价值不菲火,以探险者高配车型的轮胎尺寸辰革上:255/50 R20为例沫世干,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潘窖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谭列拌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袍迸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锈冀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企誓腑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惕裤坪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拴粳郴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲角,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm采,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尽蔑,两车的轴距都超过了2700mm呵石,使它们在同级别车型中的优势非常明显匆叔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桅婆禽,略显圆润的车身看起来动感十足梅怯烤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僵挫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羞佰,550引擎盖上V字型的线条动感十足驴词换。C4L大灯的设计相对简单酞眉履,全系采用了传统的卤素光源韶僵,而且并没有采用透镜的设计形敞不,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感写俯伶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜飞够,还有转弯辅助照明功能揭,保证了夜间的行车安全毖劫尉。两车都配备了时下流行的日间行车灯规,值得称赞的是古,550竟然为雾灯也配备了透镜动,这一点值得各大汽车厂商学习脐乓袜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沸脑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恼,550上扬的腰线勾勒出时尚睦感糙、动感的侧身线条似氢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间聊窗吠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馅,并搭配LED转向灯黄暗,视觉效果和安全性兼具痛樊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舌。   C4L具有无钥匙进入功能篮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乐骚手,550则采用了常规的伊屡绷控解锁功能牧赤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格混,C4L刀锋式的造型更加犀利劳岔嗽,550则更加尖锐毙。   两车的尾部造型比较统一侈徽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挽腔宦,圆润的造型颇显稳重乱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虹江掸,这样设计不仅美观副售涎,而且可以增大后备箱的开口角度腺唐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯签,视觉效果极佳沮姆。两车都采用了4点式倒车雷达培老磋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物善桔俄,使泊车更加安全谩。C4L后尾箱并未设计开启按键墙零蓟,只能通过车内控制按键和倚乔赐ぃ控钥匙开启邵滴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毯号,使用起来非常方便帽盛。   本文导航睹镁:"    紧凑级两厢车须洪凭,如果倒退10年前宠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型送犯颁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棉呕悔,它于不久前推向市惩葡矶帧,但其实它在国外早已上市簧钵。雪佛兰在近期才引入琼,相信也有自己考虑床炔巾,好在这个时间也不算晚寞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雾蔷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奈磺,相对较低的入手价格氓固奶、时尚的外观设计以及良好的运动性能潞疏敛,都让其成为该细分市场的热销车型彩。而在紧凑级车型中懈栖授,三厢版在兼顾运动的同时犁南颊,实用性相对更高一些胜淮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念信拷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎嗝刮担克斯三厢版(以下简称副嗪绨睿克斯)进行深度的比较洪,到底谁能从中脱颖而出瓮粳默,让我们拭目以待冻。    在刚刚结束的2013广州车展上颇舶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咖催。此外田淬夹,咐埃克斯去年北京车展的正式上市思饺,也让这场紧凑级大战更加精彩显漓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挤筏,作为其小弟的马自达3能否一样出色淋哺繁?溉莼担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时须邻伦,能否从容应对檄脖了?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓醚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外偏梨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上性。就在媒体日当天兽梁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缮递撩,经过旁边人的介绍金涟沫,惊叹一句畔缔釜:原来不是一个车岸椤!可想而知妻鸡躬,这兄弟俩得有多像撑丹酷。    2012北京车展上市的负耍克斯相比前者箩,已经在市场上打拼了一段时间阜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灌耪,但是付狡克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位躬,还是毋庸置疑的故讽嫉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舞,为了让评价更加客观谜快槐,同时餐连烯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样科,我采访了一下身边的同事和朋友画。   同事A排:男捅禾,30岁稍、已婚桅莱、儿子1岁多    我哪个也不要猴,原因只有一个芬诚:都太小诗卜驴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碳,实用!当然这两个车白给肯定要百。(也对腿供,老婆孩子热炕头的人经扯,还谈什么运动泉词,能装下更多的人和东西汉竟,才是硬道理)   同事B衔停:男袱,老讣ィ克斯车主碌蠢,奔三的年龄螺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐兀克斯闭,理由是有优惠垄年、货源足滩、随时买肯岸,听着怎么跟买菜似的逗。   前女友淡赌:24岁腹纬,高尔夫6车主拾俯,略带公主病    选马自达3天,原因是好看箔亭惠,我再问还有吗骗,答曰图冀:好看奥芾闻荨!我继续问瓦,跟我急了奶,提问结束师。   现女友虱甜:25岁碱校,对车没有丝毫兴趣架罐聚,仅对各类衣服培箔、包包凸忍械、鞋等物品上心    我选马自达3吧诽蕉,原因是就看这个顺眼撇队,所以就选了季构。(明显敷衍了事)   女性朋友擞:24岁两殊人,某时尚杂志签约平模隶母,对车有些兴趣尉叭胶,但只是停留在表面    我选马自达3壤,因为好看仇,身材我喜欢膏,而且红色(主打色陆:魂动红)是我的style硷,所以我会选她的说底。(这种中英文混合体菱,外加“什么什么的说”的语法真别扭飘,说她好几次蛙,不见改)    采访结果显示闲拆,果然是萝卜青菜弟村、各有所爱榔,而且给出的理由也是五花八门楞卑,那么到底这两款车有哪些不同判嗅溅,在面对不同的消费群体时腻,它们的表现又回怎样喝,废话不多说撼,让我们往下看锭。" "  2013年8月坟,本田CR-V共销售了15393辆咯联瞎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月髓孪令,本田CR-V共销售了18989辆盟挖庆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛇禄尼,本田CR-V共销售了19510辆广,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月维兄,本田CR-V共销售了19288辆汞殴电,全国SUV销售车型排名第二......事实上辱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屏淖,它的优异表现还远不止这些踞,截止2013年11月底宫扭赏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠间忱论。是什么让它成为了国内SUV的明星擦浆松?又是什么让它如此大卖稻?   现款CR-V有2.0L圃、2.4L两种动力共7款车型攻检,售价19.38-26.28万元屋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坊鲤,售价22.98万元)募。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型习,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啡椒,纵观整个CR-V的家族史痘,前两代车型还有些“方盒子""造型寿抒陡,而从第三代开始焚羞特,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战橡酿,坚定不移的走着城市化SUV的路线绰署康,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诡熟。   说到第四代CR-V的外形聪蹈兽,也就是现款车型力费,它的外形并不是能让你一见倾心的主借桂烹,CR-V上市之初昂健勺,人们对于这样的设计褒贬不一懈模动,甚至有些“不得民心”遁忻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爬尘挟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涪。氙气大灯掂事、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拍。值得一提的是徊锌奢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上豁嗅称,效果出彩繁。   车身长度比上代车型减少了25毫米敝,离地间隙下降了50毫米钮,仅剩130毫米茹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拱潦,但却令离地间隙接近轿车社,轴距则仍然保持在2620毫米继徒穗,整体效果比老款显得修长不少虎性圃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暗槽,在实际驾驶过程中堡砍,提供给你更加宽广的后方视野城茶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啼。   现款CR-V提供17抠誊溅、18两种尺寸共3种轮毂式样娇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拜独僚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂此勘陆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面曹廷,车尾向外凸出比较明显殊笔,给人一种臃肿膨胀之感攀敦灰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索评捕逛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胺舰,给人一种臃肿膨胀之感达,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缮吓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兴缺,为实用性又添一分焊,从之后的销量来说芳戏宽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受漆查,保持着高歌猛进的态势丢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺橙缴枪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伺既雌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兄痴、精心幂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm保,排量仅有2.5L传慷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恕挟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS据,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它损熄黔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力廉。   第三代雷克萨斯IS窘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堂,全车线条设计更显张力熄绣坝,饱满的肌肉感让人过目不忘痛杰钳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搐秋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窍比,丢失了一丝霸气秒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兴,长宽高分别为篮绷:4665mm毫龄、1810mm苹、1430mm煤。同时轴距也增加了70mm圭排咕,达到了2800mm拿鸽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言克超,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫩,其前后配重分别为53虎:47烦廓。接近前后1枫居:1的配重也体现了其运动本质伙。   IS车身侧面短小精湛垛吧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搪些,显露其灵动的车身姿态虱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烽,依旧是纤细丸、锋利氯乒,绝不与传统设计相妥协谓袜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见特。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贡氯非。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弟臀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性起锤。   毫无疑问乒认械,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力距扑蜂。你可以觉得它设计非常超越帝绅,也可以认为它很有美感写,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动警涧故。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鸵,石油的消耗量日益增大兼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鹊,排放着大量的尾气肋,制造着日益严重的雾霾天气阀。汽车尾气的污染倪,越来越成为大气污染的重要元凶档。开发替代清洁能源恳腐哎,代替排放巨大的内燃机沙脐捷,越来越成为厄待解决的课题扁厩。现在很多厂家都开发了混合动力车型宿洁谓,这项技术基本上成熟了特,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纪构,也没有成熟的商业模式来进行推广盗霞痹,即便很多条件还未具备灿,即便这样那样的客观限制猾盟能,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面才惫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品售,叫做启辰e30晨风飘恋窝,这款车还没有上市当媳挨,很多技术参数还没有公布败,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烽,介绍给大家污施。但即便如此钦郎间,这款车还是有据可查形褥聪,开发平台来自日产聆风电动车楔看,外观也和聆风十分相似砰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抱,2700mm的轴距和骐达相同蛔剁,外观的样子也有几分相似钳汲希。但明显晨风的很多细节显得与众不同怖,前脸没有进气格栅的设计径,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份量蛔。而据厂家人员介绍己设罚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台急烙,而是单独开发箱唾脖。   尾灯使用了LED的发光元件搔,看起来更加醒目淑,垂直的长条状样子也很有个性妻。但在车尾上趣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杀师茅,用以分担电池组的压力剿,这在晨风上是没有的辞烦。   本文导航诞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哎吝乔,照片上看它挺精神付蚂,设计有传承有创新饯奴十,硬件配置有增有减乡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情武,没能去测试现场参观参观广认欺。   命运总能给人惊喜无。上周五下班前讽墨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虹娠,领导突然走过来跟我说珐尘:“来了个顶配赋倘飞校克斯绒侣翱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肋,周末的小幸福就这样碎了一地付赏色,我得跟两台机动车泡在一起裴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝外磕可,坦白说现在我对它俩都“不来电”铣。这样也好蠢蘑懂,好歹保持个立场中立对吧申悼伦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裳且姑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恐,比如为什么海外有独立后悬架椒枫?国内全是非独立后悬架算倪?其实道理不复杂菏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酱详,既然如此何殴,那就遵照做生意的基本法则来做梧焚谐,降低成本桨,攫取利润麻碌,无可厚非玛。我相信如果改悬架车就没人买融,那他们肯定不改谓烤。   福特比较谨慎卿,善于跟消费者打成一片保,挣钱不忘树口碑创推,好口碑又促进高销量率,顺利打造良性循环圈鹿握电。尽管它也有这样那样的问题翔免蝎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娜编,值得大众好好学学怪核畅。话说回来便富,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路醒慧。   现在摆在眼前的高尔夫7和感祝克斯乡炽北,是各自家里的明星产品匣蔑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宪欢。把这两个重量级选手放一起疽,能擦出什么样的火花来戈欠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利殊哄,似乎这样能出一口恶气猜伎寞。不过我得劝各位一句激敦:百花齐放很重要碉锻肉,一枝独秀最糟糕碱骏肋。   ●外观   扯半天总算进入正题藩居纺,这个阳光明媚的周末蒂称泵,没有雾霾的打扰躲酱蕾,我把两台车放在一起拍了套合影粱烁管。看看它们卿搬你,一个是18.29万的顶配版高尔夫7同,一个是16.29万的顶配版两厢改幔克斯处。要说家族式设计绣凯辈,大众当然领先其他厂家嫡崩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鳞羚邪,福特的动作稍晚一些虏,效果不赖师贬。   所以当高尔夫7和竿薨富。克斯站在一起的时候篇陷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营人。谁好看我不说菇,大家都有自己的喜好徘庐。两款车前大灯组内容丰富椒混,氙灯瓮蠕、日间行车灯帛闲、大灯清洗粪、雾灯一个不少呸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爆,而溉啵克斯的则要花6千块买选装包牌储,朋友们和,要享受还是得多消费啊低堑。   车轮部分有看头欺。负保克斯胎宽215mm祁浦,米其林博悦轮胎垮霸,轮毂造型带感桂熔渴,给个好评烹孔憨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挞底紊。高尔夫7胎宽205mm夹嫁,似乎缺乏顶配车型应有的气势珊晌扯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧系筐券。   车尾设计各有出彩的地方炔咕夹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汐蚂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭通戌虚,LED尾灯是个加分项乓,咐耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刚。左边那台风格沉稳一些窟,右边的青春气息扑面梨,你喜欢哪个容?" "  “牺牲一定的车身刚性思,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梆沽陆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柯潭射,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妓桔督,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面病司。就在上月忿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本境,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版容骄俄,至于奔驰C63 AMG刮梨,目前还缺少这一车型洗穿狼。   由于是RS5 Coupe的系列车型舰檄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致情囱体,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寄错,毕竟除了性能之外拿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的查氖赁。   延伸阅读 躺皑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案襄,其中包含对车漆颜色叮署可、内饰颜色以及电子功能等自主选择摊临,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馆茂妮,所以在配置解读方面疆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泞堵,并将官方价格告知大家裸氮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朝,软顶敞篷采用电动开启陇鹿,时间上需要15秒即可帕乏胳,而将再次闭合需要17秒便箔奥,其开闭结构为多连杆双片式泄,这也大大缩短了开闭时间唉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阿继,为了不过分降低运动性绢忱害,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼温阑。排气方面也是RS5的一大特色镜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管量,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酮虚,而在Dynamic模式下会全部打开堵。   本文导航慑特:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垒射,或许大家已经是心里多数辅驰悸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佬,定位于新兴的小型SUV市场赴剂睹。众所周知钠仁斜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寺存,长安铃木选择在这一细分市场发力埂笔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屯乖背。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX替鲜,通过对比分析沙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洽番。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市椭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吨输,搭载1.6L发动机碴度,匹配五速手动和CVT变速箱埂桃钳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亥辱、2.0L两个排量六款车型赴,同样匹配五速手动和CVT变速箱宫,售价区间12.88-21.88万元举陵昧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枫丸响,通过下表的数据显示得知太便瘟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拆怠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX先赴,相比逍客俏日、昂克拉等车型同样处于劣势玩当楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扰妓倪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹含昧攫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸥托,还有与车身不同色的黑色包围甜煎、车顶行李架硅倦疯,短小结实的车尾敞陪稻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果埂搔。车身颜色选择上哼,S.CROSS锋驭提供了极光绿酵、皓月白宿饰笛、星辰银妹、丹霞红瓷本、银河蓝和晶岩灰六种颜色肺稳缚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同德,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岔,雾灯茨豪、下保险杠也经过了重新设计仁撵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格废。车身颜色选择上谱芍伯,劲炫ASX提供了珍珠黑联、极地白嫉鬼、翠鸟蓝旗兢涛、酷银璃孔、钛灰五种颜色褪豌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氢塑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯劲僻烽,前后雾灯跑呐攘,并配备大灯清洗功能敦韦,外后视镜集成LED转向灯;同样羌夯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虑毁喝,带水平调节和自动清洗功能缴,其外后视镜没有集成转向灯肺鄙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纫冻徐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腿忍限,而两驱车型则为银色的16寸轮毂问,二者均为铝合金材质奠昆烁。所有车型均配备优科豪马轮胎蚀碌鲸。值得一提的是驼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侍当,这在同级别中比较少见氢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型继,根据车型的不同尺寸有所区别靛,低配川踌:215/65 R16绕碧钵,高配邻棱曙:215/60 R17袍凭,轮胎同样使用的是优科豪马输,同样配备全尺寸备胎棘,两车在这方面都表现得很厚道恫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俩,第七代车型垛蓬。其指导价12.19-14.49万蹋,这是配备1.6L引擎的价位斯抹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品季褥缎,账面要准备好14.09-18.29万郸矗衡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炔,当然潭阮河,身为第七代的它虑瓮,在冲击属于自己的又一串“第一”廉。但我们相信碍技嘘,短板才真正决定高度诽羌船。   全新高尔夫的德国总设计师说级,它的设计主导思想为“简单既经典”嗓使套,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兴顽:中网与大灯的相对位置喉窝、拓宽出车身有力的轮拱笑佰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凡苛稗,这台在中国拥有极高人气的两厢车任耙,一露面粳,就好评如潮退辛曝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解囱莎,但还是要将6/7重提蓖肆霸,除了外观上的差异按捞门,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕊颊赴,比第六代车型要长56mm碘。而整体车身比例上百,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然市荆归,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm熄荣,轴距增加59mm揉外,从而提升至2637mm溯懂骂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羌伐,但新样式的内部构造也足够炫浦胆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椭。高隔音性的特殊树脂层贬藤,形成3层薄膜结构钾棠。它拥有很强的抵制振动物理性能拓膝构。   直接跳过撩人性感的腰线踢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扔步。相比海外的双L型欧红糖,或许辨识度更强一些夕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拳,但高7的不一样靶筷。细心的你会发现帝绩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时超纠,才会主动启动撵继,并且拥有厂商宣称的132°广角赊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闺级泄,天平再次偏向了驾驶者一侧峭亮蜕。整体内饰上硕栏补,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赐匹:放弃中庸的设计理念碌醒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派情。不规则的T型区疾幢汰、活泼的金属线条点缀巢寞饰,让全新高尔夫大变身饯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粒,它能够让你感觉非常新鲜济适。   坐进高7内翠凶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗第,比普通天窗大了30%麻。而外掀的开启方式有点奇怪晚惩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诲贸砍,同时还为内部提供更多头部空间蟹角唬。   大众车型的人机工程向来让人放心壳,这个角度的方向盘表撕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闲,或许来个拨片更有型吧眠宿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挺繁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度椽家。   本文导航怪蕾:" "  在国内的SUV市尘耸妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叮码,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击塑圈,正因如此妥拿频,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市普侧傲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懈哄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饰却伪。   说到大空间莫钎霉、七座设计烦、配置丰富的SUV盯渺,北京现代全新胜达是其中的表表者岗殿膊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜂吉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揭览,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丰连。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手十,下面我们将对这两款车型进行对比分析献宿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滩距:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向图屎勉,设计上中规中矩踢,采用了哈弗新的家族式设计元素稀跋窍,这一风格将在整个哈弗系列上普及闪相曙,代表性的设计元素有猛身羞:大尺寸U型前格栅测癸徒,粗壮的镀铬横条格栅穿群,时下流行的“X”型前脸浓便。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讥戎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的导薯赖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的即,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时此,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桅随,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅光途,再辅以造型锋利的大灯灯组绍抛,极富视觉冲击力率抡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话策褥袜,现代品牌的确更加具有超前思维意识剖媳搁。" "  如果提起讴歌品牌袭拭慈,大家一定会想到MDX这款车茎,究其原因澜巧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疚熊嘉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绒,拥有讴歌最顶端的先进技术刨来。在2013年铆惯,讴歌上市发布的新车相比以往芹腐内,算是非常密集的寒惦。即将岁末橡漂悔,讴歌的新款MDX也开始上市销售翰簿。作为新款淋矩炭,MDX的售价降低了坟蛔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斜巴会。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蒂栖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汲剔。使弯道驾驶更加轻松匠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搐钨勃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阶龚卷,在车辆制动时恫弊面,通过制动延长扭矩矢量分配顷诫伯,提升转向的循迹性 蚊违彭,这在之前的讴歌车型上是没有的剑漠,包括RLX时弛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱ù铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绩。但我们看到稿,在讴歌品牌乃至本田车型上但歪,自然吸气发动机依旧占据主流垛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炉,在新款MDX上使用的3.5L发动机繁徒,带有VCM可变缸技术浓,在不同的动力需求下礁,发动机自动切换工作缸数姆牢,用来节省燃料愁娟,提高燃油经济性动。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上节,使用了全LED大灯泛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谩,不止在新款MDX上出现缎患袒,旗舰轿车RLX上同样具备垦。但和MDX相比垃,RLX的前大灯内部结构稍有不同烁瞄。而MDX的这种全LED大灯辑梯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懦炯,但据了解讴歌正在向这个方向研发廓驾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务触欠龟,其中大致包括救援痛老杜、定位馈、导航检索等常用功能改。但值得一提的是身虽,讴歌的这套系统在整车质保期内阑焚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脚碉藕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置受炽,通过车头将日、车侧烙盖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓬唉泊。对于前方障碍淡枯痢、侧方停车犊肮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用编。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逃奶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抠,MDX采用了59%的高强度材料叫,热冲成型一体式门环等途径荆涟湿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料删房酬。   本文导航糯:" "  在新一代天籁发布之后城料娥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铜鼻戚。二三十年前棺奉线,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘘弦猎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奶颇酿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贸挛。而谈起这两款车挖,目前多数人对它们的理解是跑淖脯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长规欠,配置增高解蓖婪,便成了公爵和君越死损熊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸享挛、动力和配置等等庐钠,却有着极具诱惑力的价格短肋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额席犬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力规。可它们究竟有没有这样的实力勾墓惺?两者比拼社射,谁又能更胜一筹款?本文即将为您揭晓歪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钠投伟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型地涕侗,售价区间为23.59-36.99万元到。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灸电,两车售价分别为29.98万和29.99万攀赣,价格非常接近筒孙,比较有对比价值媒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垢,主要是雾灯被厩变、轮圈等几处细节可以加以区分屑,尤其是中网变得更精致薪腊蒙,车头更显大气钮。但也就是这些细节的变化敢蒙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熔激祥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铅。   大灯方面斡贺磋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滤瓜立,不同之处在于份嫌淡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磋。   车身尺寸方面寂煤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘎廉,君越的长度同样超过了5000mm巧锻卷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吓桐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屁卡防,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兴倍宝,并没有追求锐利乏裂倡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扳,腰线设计是其外观中的一大亮点税啡精,并非大多车型采用的一条笔直线条哆输腐,而是在B柱之后便缓缓下沉舜,在后排车门上形成一条折线劳脸靶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氖梳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士家。   尾部来看峡,公爵与标准版天籁造型基本一致非,尾灯造型也还是一如既往地犀利宫了,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巍,为整个尾部增加不少活力潘贩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吵,使其整体感更强木泞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吼很便,轮胎方面垂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娄胖,更为霸气掇钾晚。   ● 外观小结纲: 两车均采用年轻化设计涂库了,稳重气派;车长均超过5米谜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抡难蓬,君越表现更为抢眼途都。另外丧姥同,从个人角度来看存请掳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稻慰,相比之下它的造型更加简洁缔、规整锑倪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒙硷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发必啦,足以呼唤出你全部驾驶激情燃。你可以视它为野兽围,但我更愿意称它为内敛狂徒芥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邻。它是驾驶利器善丛蓖,也是很多人心中的梦想之车唇十瑟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酷深舷。   既然说道奔驰AMG猩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钱,都代表了其品牌车辆高性能版特境。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘿童慈,这些车在发动机配置调教袄,底盘调教还灿,外形和内部设计上都远远超越原厂车煽素搅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型股,它的长宽高分别为4707mm骇、1795mm和1391mm捶,轴距为2765mm澈畅。参见下表可以直观的发现惭蠢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的边佃拧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恰豌姥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同策补。但细看之下溶烩,还是能明显看出差别筐吗梆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斥害吃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氰,流畅迷人更具轿跑风范彪虐卿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谰兑麻。   除此以外弯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂保陈,前轮尺寸为235/40 R18屡,后轮尺寸为255/35 R18扮惹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力繁隙棵,以获得更快的加速度鸡收梁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果端矩幻。   车尾是C63最为霸气的地方辰券棺,四出排气管宣誓着其运动特性拢剖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力小酶凤,从而提高车辆的稳定性旦冉卷。" "  11月12日联劝轰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市描。无论在平台还是动力上缉,这款车都与标轴3系基本相同络靠。动力上局劳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上率劫落,依然分成风尚娜、豪华和运动3个不同设计套装太滴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匆常涸。无论怎么看谎滥堡,4系都很像一款双门版的3系讼谅漠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢魔幂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系类屎鹤。   虽然名字是4系炊如胎,但如果只看前脸稍篇,恐怕一眼很难分3/4系磨辛隶。不过仔细观察细节的话岔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菲鸥烁。比如更大的开眼角设计刹堪,更修长的双肾格栅帆草,还有明显不同的下进气口设计风格壕痢输。当然久樊,了解宝马车型的消费者都知道形,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置加。此外宿跋判,前脸还针对空气动力学进行了优化坪群妨。 【左防猩:豪华设计套装(选配)/右镣细壳:风尚设计套装】   侧面造型上膛脾饯,4系明显比3系舒畅很多免泊农,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脖,更修长的车门对此也贡献颇多书。不过轮胎规格和3系完全相同峭孟,似乎很难体现出这款车有多么运动苔疵派。另外火赏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了几里,和前脸的进气口配合无,共同为刹车系统散热扫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惟匆,不仅装饰性强聘携芹,看上去也更凶狠秀。   尾部设计上挥汹疵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素离取。猛地一看依然很3系拔匣丝,但饱满的线条体现了4系的不同茶膊祁。尾部虽然整体很“壮观”缝风监,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钠闭龋,别有一番风味困。另外盼,根据套装不同伸融械,排气管也分为单边双出和两侧双出两种画弟,实拍的运动设计套装为两侧双出当臣饱,个人认为设计还可以更精致一些默侣渭。   车辆提供秋换:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惩耐辖:北京市海淀区闵庄路19号   电话砍蛾:(010) 5872 8888   本文导航拈蜗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道前冷戈,自日产逍客2007年在英国上市以来炒北考,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阶潜驰。各汽车生产商自然毫不示弱痹梳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矮烫磐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棚侵,公司就对其外观和动力均作出了革新凰童竭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赔叔何,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摔辨。这款车售价要高于ix35洗位哗,标配版的售价与高配版的ix35相当沥珊。较高的售价并不会对消费者影响太大效搪幌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力江。 ? 现代ix35   除此之外愤袖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玲。完美的驾驶体验窟玫驴,充足的动力表现榔奉,日常的实用性以及低廉的养车成本哪届,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梨惫蠕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稠亲玛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腺睬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些很。CR-V的后备箱打开的角度要更大恕穆母,后车门打开的位置更高胶,加上方便的一键式折叠后排座椅际,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜熟狠嫌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捻每,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碘袖。ix35的后备箱地板离地面更近丧钞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间人竟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挟蕊琶,他们要对此多付1,700英镑浓勒稻。其余两款车的四驱版蚕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寐兽尸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锭抢僚。   从标配版本来对比三款车教,ix35要优于其他两款拐。SE版就提供了后排加热座椅拣那抱,方便商务人士乘用坡瘦扁。高配中更是有导航慧,蓝牙漓坎,真皮座椅耻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能类吨门。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忱慰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狸歼。   综上所述俄澄川,我们推选出这三款车的排名分别是竣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寇添蛋,但是它的驾驶乐趣却是最大的伤柿峦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苏鸵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宋。低的污染物排放蹄苗羔,强劲的动力表现合考滇,新引擎的装配让该车重获新生嫌甸诲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问繁玖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郊散杰。不光是低廉的售价械,标配版的实用和保修期的延长诞,让该车十分吸引人刻憋辟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魔救撮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涧疤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权米,严禁转载署,违者将被追究法律责任兄萄吭。责任编辑冠:李敏" "  在国内鸡艇,提及福特这个品牌成板娃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹峒だ啵克斯和嘉年华竟妹关,但福特的精髓决不仅限于此德咸。在美国骂围,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军珊龄颂。近些年来链,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侣旱,先后投下了旗下多款SUV车型隆苍蕉,其中包括翼博匆嫁、翼虎碗、锐界以及今天的主角探险者豆石诽。作为美国销量连续15年冠军的探险者猾,它在中国的土地上能否再续佳绩咀诉?带着这个问题环,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孩痞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承蝗槭摺,也是其第五代车型裙。在今天看来绿逝抽,福特探险者圆润饱满酸恢,又不乏美国车标志性的肌肉线条侯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唤县。但早在1990年假慷,第一代探险者刚推出的时候疙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猴。   随着时间的推移汰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纳传冀,与其说是改变萌模粳,倒不如说是更加顺应潮流齐汹。早先的皮卡底盘不见了踪迹缝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂加。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺┤苣薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盯靛唤。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢藉唉?结合同价位车型做个比较不难发现龋叮等,探险者论尺寸绝对傲视同级许。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV松普,“尺寸”无疑是其最大卖点迸。它的车身长颂、宽恼褐、高分别为5006mm竞、2005mm和1743mm丹佩秸,轴距为2860mm涣舰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV相窟,即便是与奥迪Q7的对比中法巨肆,探险者在某些环节也不占下风肋甜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舱鼻,探险者的最小离地距离为193mm乒钢街,接近角和离去角也并不大炕叫斧,仅有21.7°和21.4°巩方。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卡弯怠。" "  引言赌锣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裴蔑扩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讽,其采用了全新MQB(横置募茫块化)平台生产缴,不仅在外观检、内饰方面有着明显的变化幢,更低的生产成本露裴、更轻的车身也使其有着较大的优势醇。此外按射,作为其老对手的福特傅拢克斯当然也有着较强的实力雄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壁焙。今天啸,我们就来为大家对比一下仟拟,看看这两款车型谁的实力会更强剂祭图。 外观灌筏阑:低调内敛大众风对比时尚张扬副謇煤耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感杉度,但在设计风格上却有着截然不同的一面派负极,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筒倍。而改杖纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皑建毯。   车身尺寸方面鹤县,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm角烈殿,轴距也增加了59mm侩,整体看上去更长更宽更矮碳扮。但其主要竞争对手副眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹲黄荷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅申磺、强壮牌勃镣、凶猛挂绢劣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象显丰。试驾被安排在了蒙特卡洛缺,我们被热烈的目光追随了一道彭峡,同样片,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埃,它的对手就已经锁定了琼丛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标醒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挨玖,他们选车就两点天间,第一样子帅骇,第二性能足够强大现。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阶捌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酚儡陋。恰恰如此且,它看起来很漂亮湾售痘,尤其是车身各个部位的比例与线条蓉唤,挑逗着所有人的视觉神经畏乱曝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桔鹿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口长,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寝,而且更杀气感更强谁角乓。怠速时慢慢靠近睦竟,它的躯体在微微颤抖让,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤微设。   细节方面奥迪从不偷懒杠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记某,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叭。在我看来芯嫡蒜,这样的视觉效果已经足够征服所有人每拧,如果你觉得不够醒目概模,还可以选择将卡钳漆成红色石户尽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闲射,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沦惧,120km/h时自动升起泥皋犊,此时的样子最为动人稿睡,速度降低至80km/h后便会自动收回天墟。   进入驾驶室并不费力履磷驾,内饰与A7或者S7基本格调一致腿捆,简洁朴实俱媚,中控台区域保持原有基调肯谴,有人说它沉稳刚还,另一些人说运动桨妒,在我看来这就是奥迪的风格龟湾沤,可以满足很多人的口味顽,一切气氛都显得那么熟悉伶掸。   车内有两处亮点让我记忆犹新弘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杭夯棠,坐上去的感觉也足够舒服兔。不足之处在于它的调节方式太过简单冷凌共,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吵棉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能萎交。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剖,手感与大小都很出众奸,令人爱不释手标锨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陋金,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望试贪拷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夸禾拟,善于抓住驾驶者的心失峡号,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逻叙,两厢版掀背车开始越发备受关注墓九,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唱,强劲的运动性能也是非常重要的指标烯加。就在本月初蹿绅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兼,除了朗行运动版之外悼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卸酮。接下来差,我们将两车放到一起磋歧,来看看其空间和性能环节的表现如何疯幕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是老疽,如今的情况则正好相反臣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琼辨摆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搽窖,两车的售价还是非常值得人期待涡局。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揉坚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了午,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酪前甜,前脸没有任何改变莫视。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹄,但给人的印象要更加动感竿。   车身尺寸方面韦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米等匙系,各项数据都要比朗行运动版更大一些汾瞧厢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腻适。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卉缄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绷,比较适合家庭日常使用末皮。轮毂造型与三厢版没有区别剃暗。在发布会上花,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姬焊杯,相比科鲁兹掀背车不够运动守鞘冒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翘鸿凳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奠,线条更加自然堑、流畅灰琼。两车的车身腰线笔直且显眼江,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影璃葛凳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿套崩患,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芦绢。同时雾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梦,点亮后的视觉效果非常不错驰接恨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贤痞。整体风格也是保留了三厢版的造型嚏朝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出合喀蝗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窍吠。2008年崔摔,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潮构伞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数少辩说,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凉燎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孙,想必原因大家都很清楚镁壳,致炫在各个方面都已下足功夫僵酥律,为的就是再续辉煌寐句技。   致炫外观灵动时尚墩,带着一些年轻的运动气息甘门饰,车长为4115mm厩帛警,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陆溃篮,比老款低50mm;轴距为2550mm棚,比老款长90mm萝陵什。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玫拔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耐潘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矢船椿,这样的设计更有利于致炫的散热棉糠武,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厕穗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莆贩对,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揭坪。   " "  在这一两年中逢霞石,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屯跋荣,究其原因番吕速,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戎农。另一方面泄发佬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高攫。代表着大众在中低端产品中的最高水平浦乳时。如今塑挟飞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惫。带来的改变很多据爆,由MQB平台带来的更多越级配置爸,外观内饰的革新乓趟,动力总成的变化驹,当然还有后悬架的改变绷径畅。能否继续神车称号啊缕点,笔者觉得桃,可能性极大怂。   ●从固定平台向暮饰伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖唬块化平台的车型闻式拾,之后疟负距,从这个平台开始世,还会有奥迪A3等车型陆续引入虫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓速。但从高尔夫7开始禽,这种概念将发生改变挟。MQB耐逋曰保块化平台生产念茶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亩邢夯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乳,后面我们会详细说到傅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔽歇,必然是一台有传承有积淀的车型家动妹。经过几十年的发展和变革狼冕,没有被历史淘汰祟繁,却总能获得新生和换代玲伐措。我想符合这种条件的车型真的不多诞谓狮。甲壳虫也好会,卡罗拉也好恃献,都算在其中秆菊。高尔夫更是其中不可或缺的一款倍,从第一代发展到第七代趟僚筒,我们发现假伍,很多经典的设计元素没有消失博沁吗,而是作为经典传承下来绷,但技术却在与时俱进的发展公菇。直至现在帝侯,高尔夫7的出现静刃,能够看到曾经的影子怖谐,也能够看到未来的趋势荒挪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疗郴汤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿描忙,今天在紧凑型车上也上演粗忻,只能说明剂葛冒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凸尖撇,也从侧面看出店蒙,这一级别的竞争是多么激烈巩蜗,高尔夫7的轴距加长了59mm康摄恳,反应在车身上劲茧,加长了56mm伞。这让我们看到椽死,高尔夫7并不是一味的加长廊赋,更兼顾着车身的整体设计德,以及操控能力的全局设计犀崩姥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了试,争议很大遍鄙,但貌似并没有像新速腾上市时那样败尉,引起大家的太多反感协。或许一汽大众的这场策略大变软龟,已经让消费者黯然神伤了烁硼奥。大家也都知道岗膊,这是没办法改变的事美嗽掳,想要四轮独立悬架库哼,会有性能版车型作为选择翟喊你,要是纯家用涩盾,就只能接受这个现实瓢摄桨。   本文导航比:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV京,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杠挤,这仿佛已经成为了一种定律霖没涝。话说回来阿唉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酷麻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舷筒胁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计献茬、做工耻诵辅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奖腔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位添,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解母花灯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锈通,为更直观的进行两车的对比分析陛连峰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车槽砍航,需预定等车时间较长乘,主推1.5T车型)作为参考对象图芬。备注茶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徒鞍婚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扯鳖孰,瑞虎5和哈弗H6各有所长痉,瑞虎5车身更宽搓、更高窃舵寸,而哈弗H6车身长度妥痊、轴距更长佃皆烂。另外这两款车的外观设计原创度较高晤挽,没有明显的抄袭痕迹咸,且能够符合大部分人的审美观节捐肝,足以体现出设计团队的用心程度防。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荒射骑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啸菩,意在塑造最新的家族风格盲,整体呈现出大气跑圣拓、时尚的感觉捌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赐疵粮,包括徽墨黑蜗绿、烈焰红虱、赤金棕继、暗夜灰川悍、皓月白和丝缎银苔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气划,其更侧重于简约掣桔黄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咳崇。车身颜色方面核,哈弗H6提供有经典黑定甩府、雅致银山、简约白挂、中国红腺墒、风尚蓝食竟、摩登灰淖、醇魅红希、睿智棕共8种车身颜色都翻。   前脸部分碴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果江。瑞虎5前脸层次感较强担,大灯巧妙地与中网衔接垛尺,而下进气口被分为了两部分摹,下部与底部合适护板相连接鞍癌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和跑鞘,没有太多浮夸的设计师堡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识曹水蹈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涡挝瓣,但绝对属于耐看型彭刊浓,整体间流露着SUV标准的稳重气息毙桶帆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缸吠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长降黎殊,车身侧面给人以更修长的感觉惶。另外家顶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垂廷,车顶均配有行李架位纤舒。   同样的卑晤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恢吗筷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面关芬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凡碴,厚重的保险杠更具力量感讳。   灯光配置上羚署,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堵群纬,内部灯组布置较为新颖奉逝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狸膝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩办肮电,常见的柳叶状大灯造型删,常规的灯组布局实廓筋,带有透镜的卤素光源大灯努,提供水平调节功能拧翁鲍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抵必,看上去更为醒目和美观记,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源什,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应臣饺慨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后齿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇醋遁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痹桅,同时越久的期待会带来一个重大问题白屑,那就是新产品如果不能做到完美捶空卢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柿,两条定论由中国媒体陆续传开旁,首先它的相貌不错肥拎搜,其次来到中国的时间也不会太长了辜疮。一个月前帕比,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纽伎介,为何这么说甜坷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓶椭播,通过细节上的修改沉,使雅阁更贴地气瘟。   设计师在中国进行了大量调研工作歌枪奋,最终他们得知了国人的喜好蔬澄森,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔷扯鸽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钦孤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堂隙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桓普雷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表犀客藐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈眷,在如今大行其道的“加长风”面前纱布,本田倒是走了一回不寻常路琅内悄,这也是让很多人吃惊的一件事湍燃缴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疵海。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道苯雇,究其原因我想和C柱造型竣锤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关顽饺哀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窍砂掂,先是放弃了老款斧头型的轮廓插瑞探,其次将双出分置排气融入到了包围中搬乐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耐、动感靠拢受煌。   本文导航磊莎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缅催,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列才妻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幢貌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆悼漠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜残。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别富喷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挖舶瘦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犀魏慑。相比之下痢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计长,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赎摆。总之这个价位的车型浦拱佳,只要设计不太出圈消费者都能接受杯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椿蓝倪,即便轴距也仅有20mm的差距帝斡,如果无聊到一定要分出个胜负的话觅朴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势交末,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上儡摊便。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姆,在这方面长安CS75表现得尤为突出窗胃。顶部的灯眉复尘馆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型人扛,虽说还是带着几分模仿的味道羞黔,但却并不令人厌恶来。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型率埔,不过它的优势在于自动大灯功能飘卉晾,这是我们在CS75上未曾找到的配置悼肯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化能碗轻,都是标准的SUV设计鹿诽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馅拨款,不过值得注意的是蜕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烯,上下车时可以避免蹭脏裤子平割,这一点要比哈弗H6显得人性化锯翱钳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冻煽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澜甫辣,那也将成为它的一个优势票绍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俊烙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啸熟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腔需。两种风格说不上谁好谁坏矮腑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫精适杯、更时尚的选择镀帮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座士,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姑奋纯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列了。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩委肚举,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壕谦袜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喊降皆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳题,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曝判嘶。相比之下咖矛筋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓣汝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉适钠。总之这个价位的车型艘偿,只要设计不太出圈消费者都能接受守。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睫,即便轴距也仅有20mm的差距顶,如果无聊到一定要分出个胜负的话慨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势互纯俊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吾美,在这方面长安CS75表现得尤为突出新拢。顶部的灯眉孙狸箩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型某努冷,虽说还是带着几分模仿的味道揪协士,但却并不令人厌恶片署。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型回广缆,不过它的优势在于自动大灯功能庭本,这是我们在CS75上未曾找到的配置挟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化席,都是标准的SUV设计故忱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喷僚,不过值得注意的是悍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溅托,上下车时可以避免蹭脏裤子怕够摩,这一点要比哈弗H6显得人性化录心钠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烁枫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赐案,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹿拱,那也将成为它的一个优势牡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洛挞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些围。两种风格说不上谁好谁坏篓七兽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乔氨统、更时尚的选择悍扳告。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛋让,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亲闯疤,埃隆·马斯克就是一个奇人纤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克风措?下文简称“埃隆”)瞧泊肩。远隔重洋来到时差16小时的加州控纷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展歧奢每,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恨,一款名不见经传绅鹤飞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盾拓埃。在短短的5天内俩驰贸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洗。 ●曾经的TESLA拨:短暂辉煌的Roadster   2003年魔惧登,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椭,并亲自担任总设计师的时候泛歼,他为公司取名“TESLA”涎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叔殿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)廊叹。而在十年前糙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坍峦,因为在此之前捶,没有任何纯电动汽车成功过顽。   不过很快每洪抵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绥雀渐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捞锚土,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沟牧、续航里程短的传统印象淬侍巷。只是归啸,那时的Roadster真的很糙轿哥陪,很贵抖颈窜,很没吸引力哪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者维扣。   于是笛宫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啊另碉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市等辱尘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌场,已濒临破产……”改相。   不过巳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冀惦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讹抢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国探秒。仅从2012年6月车辆发售渡,到2012年9月这短短一个季度内碾识,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S题瓦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元改互,并且公司还获得了美国政府的政策支持讥。   ● 简约外形流畅饱满拔浦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磊?一个能够打动人心的外观设计捍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要届谅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维等谅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耽及,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桑膳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宏嫂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锌成,是一位年轻的美国本土设计师祈,曾经在大众汽车担任过助理设计师恢娜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惠厂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师紊,马自达旗下的Furai截、Ryuga极、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喀射。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擎沦隆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宫港炽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灵菜。初次见到TESLAMODEL S的时候鸥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鸿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腿,难道这两款车之间也曾有交集捻抵颇?   多方查阅资料后才明白忿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坚,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作独赌,还盗取了其电动车制造技术怀。于是紧接着犬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品外媳,并最终完成了MODEL S的设计工作屎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蕉遣,轴距则为2959mm桐。仅从数据来看哭绍晶,MODEL S已经算得上中大型车的级别道荚茶,差不多和奥迪A6L弯龚睡、宝马5系Li等近似年递练,只是车身更宽大也更低矮一些匹瞧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搞。   整个MODEL S的车身上妓挽,相比许多人和我一样垫鳞黑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计然拈,椭圆形前格栅造型太另类了半博,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岔擒,但是这也成为了MODEL S的标志赡蚊些,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘲灯,所谓的家族式前脸捌和纳。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗓,和绝大多数的电动车一样伶色,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了混溪,那就大错特错了邓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的链,动力系统和电池组博啡童,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里底懈贰,就和传统的内燃机汽车一样龟睡拳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冀。   细长条的大灯造型很酷侧豁,氙气大灯桓撼蛇、LED日间行车灯都是标配扯珐,和其他车型类似靡扩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耐、LED雾灯以及示宽灯匣稠。只是在功能性上MODEL S实在很单调僵,同价位产品上应有的大灯清洗铆坤、自适应功能等一概奉欠懦漓酱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立硷崇犁,4年的时间常鹤,经过诸多顶尖设计师的打造勤盟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辉煤,再到上海车展的国内亮相熄,今年广州车展终于正式上市顿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口男借簿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氏暑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩信,这是中国自主品牌获得的第一个五星策秋新。观致3四项总分达到了惊人的340分陇访,这在整个2013年度排到了第一位岭巧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泡舌戎,接下来为大家解开谜团咐玻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彻赁殿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凑,观致3的外观线条十分简洁航,但又不失从容优雅牟鹅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仆竟,毕竟它的设计总监曾是大众高管请墟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了接。   前脸看上去相当的饱满圆润彩磨陈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鞘恰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成休,而“Q”也是观致汽车的首个字母手扰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烈蛔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切白井非,这话虽然有点绝对坟泻胎,但却不无道理擦靖,在说服消费者购买自己车型的时候暮河氨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的细,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吨秸犊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹿斤,随着时间的推移曙萝,两各品牌已经深入人心发菇建,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秃含耿,相近的售价怖偿歪、同级别的定位膝马,看看哪款表现更有诚意韭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靶,造型圆润符合多数人的审美糠菩,第一眼算得上成功磷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识覆,细节处理更为立体很显档次瘫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筷。爱丽舍原创度极高迷遁,很难找到其他车的影子记。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍道,只不过虽然车身进行了拉长石,但看上去依然是一副小型车的架势涧渡鲍,气势上略输给爱丽舍屠。外观设计确实见仁见智齿龚,有人喜欢圆润稳重汕,有人喜欢直线条的简洁利落弘寄,嗯好吧拟祈辜,各花入各眼蜜汲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骨寸,新桑塔纳除了车身稍长之外赂偿喀,轴距乏鲜晃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势橇冗。但整体上两者都属于造型协调的类型庇小棺。   内饰部分呢吉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苍。配置细节设计差,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计经,比如位于方向盘后边的多功能按键舍煽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓢,则显得没有可挑剔的地方冠,只是限于成本活草,用料表现一般川滑。" "  谁都没有料到短短几年凄,SUV会如此火爆雀登苛,从动辄百万到数十万的城市SUV鲍片,都曾经上演过排队提车的场景旗控突,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菲烫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凳唇,不同细分市场袄寥苏、不同类型SUV纷纷推向国内市陈浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疆囱,推出了其首款SUV--标致3008蒙绘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣菔猩伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赫捶。而东风标致国产后价格有很大降幅殿股,15.98-21.67万的售价也与途观檄、CR-V恳驰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阶汗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘎胃。下面一起去看看吧纳。 ● 外观解析   除了高售价外既督,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一存吮。太过个性靶恭,同时又不够精致睬萍私。而相比之下杀,国产版标致3008要好很多常秋饥,现代感更加强烈淮绵败。前脸采用了小一号的大嘴纯十,并且添加了镀铬饰条显示很精致揩阔绢,也符合国人的审美盎。   前大灯虽然不是氙气大灯阑,但是加入了透镜啦练,整体观感不差嵌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晃。另外衬票啡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媳融痰,增加了前脸时尚感腊牡。   从车身侧面来看搬,标致3008加入了车顶行李架亮,虽然并不是经常用到的配置赁,但是对整体造型的营造作用不小参唤。另外便份,黑色下包围凸显了运动感兔。   尾部是相比进口版改变最小的放圈,不过依旧非常漂亮涸嗣辈,很有层次感救戈。尾灯加入LED灯组辆环吉,警示效果更好事共俄。另外最值得一提的是其后雨刷设计看,在前雨刷工作状态下陷粗骚,挂入倒档刨夸玖,后雨刷会自动工作洗,非常人性化的设计侠。" "  说到法拉利苛孔、玛莎拉蒂这些品牌飞,网友们肯定会觉得遥不可及笆脊媒,价格高高在上屡方。如今穗敬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醛,它以89.8万元的价格进入国内市场芥惊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哇妮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现软,让我们来看看他们三个谁更吸引人寸显苍。   在市场行情方面扯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琶品涧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的强,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恢堆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设么渡。而其他两款车型均有不同程度的优惠九,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筏磊,看起来非尘┠裕魁梧的发现竟然落了下风悍刺托,令大家非常诧异累定。但在内部空间方面蒜,Ghibli组完全不能与发现相比泥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鼓即头。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洪首,所以它的尺寸就不在此提及了练斗帽。   在该项对比中懊鞠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓟赎,功率少了80kw叔挛,扭矩也少了50nm确酷,同为3.0T但差异却这么大蜗。发现采用了柴油发动机狭,这款发动机的性能超众腿省,在国内有些市场中非常受欢迎吃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱楞薯杀。   对于传统豪华车闻言描胜绢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疤浅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统红。路虎发现集成了家族中的优良血统酗煽勒,四驱系统足以让众多对手汗颜龟。   本文导航拒储溺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实施武圣,保时捷新Cayman在国内上市之后际畅坊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吵,遗憾是试驾车迟迟不能到位炭骑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巍酒耍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灵瞥镭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慷卤亲,就当胜利喜悦之余毫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慑嫂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我榷:不就是保时捷最入门的跑车嘛妮,至于这幅尿性嘛虎喇?不过您还真别说沥寝苍,Cayman作为保时捷入门产品中司慷晨,绝对是一部对得起消费者的良心之作淋年陶,比起卡宴与Panamera来说堪瘫,工程师为它注入了更多保时捷的基因苔啡痘,说句通俗易懂陆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泡墙卡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镶,第一代Cayman的诞生是在2005年厂纫稳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蕊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格受姜翘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擦怒黑。   新款Cayman S外观简洁竞躬鸽,车身比例更是优雅的惊人帛筋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帽胃苹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汇弹半,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)理吃徒。尽管如此活础祈,这款双座跑车依然非常紧凑捎夏淑,车身长度增加了33mm坡。车身前悬缩短了26mm廷诧检。   每次谈起保时捷的外观设计不铝,笔者都是非常纠结的心情肥褪,恨的是德国人那副死脑经禄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捌,喜的是哪怕轮廓没有变化食朝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿体梦,或许这就是历史的传承吧谭。   新款Cayman S除了迷人的身姿技毖,优雅的曲线之外股恃霞,设计师并不是一味的强调柔美筐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现墙,这里需要注意的是崎,这个大口可不是什么导流机构竿桅等,而是发动机的呼吸通道笑岛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缆,加上凸出的转向灯设计蒲,相信任何人看过之后都是过目难忘郊劲,尾翼同时配备升降功能乃狈寝,时速超过120km/h之后寐慌袭,能够有效提高尾部的空气下压力轿颠扔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瘦卢,这个是一个价值不菲的配置峰,总价44700元耗矾,如果您不满意当前的刹车系统挫旦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汤告默,据说车用到报废了噶摹喇,它还可以装到另一部车上继续使用普,简直可以当做高富帅的传家宝丛垦啼。" "  国内B级车阵营的争斗施,恐怕用水深火热都难以形容驼,原本只是按国籍分布的对抗阵营祁,随着时代的发展染峡祭,已经逐渐转变为混战的局面冉,比如ABB三个品牌的中级车暗剁骆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揪按。同样的情况也发生在合资品牌身上挂,民用车级别的对抗往往更加激烈却,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帽里,来自德系的车型是否会倍感压力竿交?   《抉择》   选车是一项既磨练意志返响,又考验耐性的工作伸。往往在某一个时段有一丝懈堤荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摩。网上车市最新推出的《抉择》栏目浮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旱患,做出全面的分析与指导碳沙烦,以同级同价巴凑校、同价不同级等角度出发偏称榔,全方位给您最全面的购车支持蔫。   雅阁和迈腾叭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谷割,也许之前并不会将它们划等号怪捌,但随着市场格局的转变贤,它们也来到必须接受对抗的门口抱灸钎。当然堤处,这场争斗的发起者是雅阁僧踩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苫,抢夺德系车根深蒂固的份额确,看起来是个贪婪的举措瘸浅斥,但能否成功却还很难讲凑坦霞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方负掀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仕榷苇,反之同样歌慑。客观的讲狡彤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庆菜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碉涧,但是这个技术到底是否实际芹诺,还要从使用中来探寻护刮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狗侥扁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响南。   第九代雅阁缩短轴距的作法费,是令所有人都无法理解的纲算,在几乎所有车型都在加长的时候肝露佛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍内,搞得你摸不清头脑秀茸邦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用别赐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因新潮拔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搐枚拐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者档。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伶,就是最好的证明按募,据我所知窗,直到全新一代奔驰S的诞生掏卑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的类沸。   本文导航沧壁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靡梁锤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念木纬巍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴境廖。直到有一天贫面,新速腾上市铜窍漏,后悬架变成了非独立结构垮,他们的崇拜似乎崩溃了洞。这还是那个技术控速腾吗口?随着时间一点一点过去隘淮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔷但松、速腾GLI梧蓟欠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咐。不得不说洞,速腾家族越来越丰满械捣强,那个曾经的技术青年桃凸,逐渐走向千家万户痪锯,满足标准化的舒适性需求愤赦揽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湃,这让我们看到速腾到新速腾的转变臀居,它变得多元怠案,变得成熟慨玫烁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娩,开枝散叶就像一位长者靡萄触。它不是急于求成双,而是变得更圆滑更成熟跺城。记得一句广告语曾经说过编巨:“成功的男人饰亭猩,有很多面瘁狡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琉,它要更多变哨浑,它要更多面晨庇。蓝驱和GLI唱概,一个拥有更多的节能技术该,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构供花亲。当然拢版其,价位不同泉宛喝,GLI已进入二十万大关不挝倾。你有了更多选择鲁,你没有了挑新速腾毛病的口实冻。三种产品摆在你面前谓,要节能革掇?要动力侩撤?要居家橡取?新速腾都在这幕爸措。    直至今日汕嘲钒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫉,的确孪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垄逝曙,多少显的不是很紧凑动感劫骨瓢。但终究那是一种技术执着理念下龋,最后一代产品了惕府粱。新速腾的到来似乎终结了这些薪懂干,悬架品质降低鼻私,操控感稍有不足写,但换得更宽敞的内饰空间贝,等等等等巾艾。到底速腾进步了还是退步了拟袜炮,我们无法一概而论廖。但有一点吻,笔者觉得大家都不会反对潮融,新速腾的外观绝对养眼憾。你依旧能找到德系工业味儿就,但又看到更多摩登的东西睡孟。咸淡合适巨瘦督,老少皆宜爸。或许从这个角度来说镁,新速腾是成功的斡。    过多的技术说明番澈套,这里就不重复了窃屠赐,今天我们就来漫话速腾卿漂肮。记得一次娶吐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僚,立马对它的内饰嗤之以鼻稠。毫无设计感局,直来直去零昏,见棱见角信。或许不光是这位搞设计的朋友贬,很多网友也有如是感概睦穷僵。他少了一丝温情孺锚,少了些许浪漫匆席顿。不如北欧风情简约够肥,不如英国小车活泼琴怜。充满了德国工业时代标准化生产的气味巾拆既。打开高尔夫爬姜绢、速腾急槐激、迈腾汞屑慈、途观酱寥胶、途安的车门粉诗,你都会得出同样的答案把。或许鹿擞憨,这就是一种设计选择勿犁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒲柯嘘,内饰模具走点曲线也不是不可以嫩膛,但当你仔细玩味之时潦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涟吹梁。不浮夸轮罢、不高调凶,你可以说它没有设计感理心,但它却充满机械美浦瘸。 责任编辑旗揪歉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噬艰,也就是S-cross锋驭券冒,售价11.28万-15.58万元歉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客唉盘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕉纺表,其实并非如此呐船,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言排。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湾量惧,我们不妨来进行一些对比去看看的项。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廊,也就是S-cross锋驭跋,售价11.28万-15.58万元呕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ㄊ弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客酿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脑募,其实并非如此分,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言高誊谢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纬卡,我们不妨来进行一些对比去看看柬督。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宿苍夺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屁尾垂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巩斥斜,而且在轴距上也进行了加长设,从而能够获得更大的车内空间硅掏阑。其实就在此次广州车展开幕之前臀蔽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纲劫墟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品镜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肮次,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拜驹窝。另外锈钝文,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忿涝、BUS荣赋卯、VAN三个系列肋太落,分别涵盖了商务办朵、家用和专用三个细分市场适孙。好了褂逆垂,闲言少叙惫妮,下面我们就走近它们以作详细了解吧辟疯。   外观篇澜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莱粟掠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象快钨,同时会在两款车型的不同之处加以说明奈何。   该来说说外形尺寸了娇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贫赡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虱开褂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烹烈马,与车头形成了很好的呼应汹,而且从整体上来看车身更趋向于平直牌跋防。需要特别说明的是抱眉拐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L加,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庆,以应对不同的使用需求倍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寞,例如高位制动灯磐、门把手和牌照架廊犯河。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沦,“中国车”埔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酞。“北欧品质”传承自S60氮贬钦,设计风格以简约时尚为主拜浚,选材用料则注重安全环保呻萎。“中国车”同样不难理解敢,“L”是个很好的代表官翟,但不是全部膛换。   就在试驾会的前一天亩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上董券送。   ● 沃尔沃亚太为何物蠢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睛勺。沃尔沃成都整车工厂蒂炭、大庆整车工厂驮湿、张家口发动机工厂蓬铅舌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沤酞醇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挎硼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准徊纯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怀尝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钦史切。如S60L有约290家供应商蔽诧酷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尽。而在研发短、设计朵去醛、采购和生产制造等各环节上壁挠牵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步握虱味,采用共同管理系统疙圣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怖灌,我们先从加长这个重点说起踞。S60L相比S60加长了80mm桶参,具体点说应该是轴距加长了80mm琅。这80mm用在哪了呢阀?全部加在了B柱之后弘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陌,这里现在变得很宽敞黎辨限。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羔撵,前排调到合适位置后灯切剿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谷朝,属于勉强够用的水平;而在S60L中棺辅,相同情况下虹权画,后排的腿部空间则超过了两拳晾携噬,可以说是非吵咽Ф耄宽敞蔬态娥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颈滦极,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑰姥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钮胺僚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弛,外形倒也没受什么影响穿,甚至感觉比S60还要更舒展一些事糯铃。S60本就是轿跑设计风格裙伪,后门加大后擞斗,整个车顶的曲线反而更平滑了鼎肉蹲。相比之下连墨冕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徊,但却增加了几分优雅的气质懂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计快耸趣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素橙甸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娶,不知道大家对此有何看法谜偿。全新的18英寸轮毂挺漂亮钢,轮胎为了适应国内更复杂的路况楼潘磕,将扁平比从原来的40增加到45实。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了免裂锻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰次,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烩勉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碧恃啊,而像坐垫伍乘污、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色规眠。这种颜色和黑色有些接近签够脖,但更时尚鲤那、个性一些橡姜扛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巳灸踏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色按醚揣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求放喉,后排乘客得到了更多的重视釜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘查福。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垂双,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垮饯胶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棘殴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车履屯袄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涪,可就在本次的广州车展上浩竟侥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卿篓,并且两款车的售价也是非常接近瞳疆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力薯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秘棺,并且它的设计也是由国际化团队完成募梳里,外观上完全不输给大众拳头产品速腾燎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捆匹刹,并且两车售价仅仅相差4100元确里牡。观致3车身更宽汐哩瞄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赴玛卉。速腾则在车长与车高上领先观致3纲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吠陷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搓聊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吕稍孝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱试。因为排量上的优势徊秒吮,观致3自然在动力参数上领先速腾将阿涝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缴牌赁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烙,后扭力梁式非独立悬架裤芒坦。   本文导航赖阀钮:" "  今天给大家带来的两款车坷赣,其实已经在国内上市算卷退,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型成冀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301船枷挟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识爽闺矮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陪墟赎,而标致301可能大家就不是很熟悉了柑编,下面涎,我们就一起来看看这两款车狠菇形。 外观委嚏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溉夸,2007年进入中国筷呸弄。对于很多车迷来说刷,这绝对不是个陌生的品牌券巨祟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字备墙,但可惜培,无论是在中国的街头还是美国的公路上技裙贤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碧挛。我有时会想这是为什么颧?诚然却舵物,英菲尼迪的车在豪华感剔揉、科技性能和舒适性方面都不输给对手谰,而问题恰恰出在这里挎到恢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面期,没有特长就没有个性赣,如果是这样的话季,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兴恫?   现在英菲尼迪也意识到这一点赋么岗,且开始着力寻求改变快、树立自己新的形象酸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枚欺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钝门,当时就被其出色的外观设计所吸引驳耗,而今天我要体验一下它的新技术妥顺厕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沙报,车身重量上的降低幅度也不大彪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吕,这是很明显的改善零,尤其是在性能和燃油经济性方面怖雹荣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阜枢按,并且采用的是锻造工艺讥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扮梧潭,现在英菲尼迪Q50的对手蔼碴帝,如宝马3系踩夕面、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂富顶风,希望Q50能做的更好水。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色促耿坷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性次嗅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拌失,但其实这些已经有很多厂商在做了椿戮筐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赖慕按。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藏陆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弊。它所代表的是一种生活可茨,是对待自己和家人的态度扳抗奉,是属于年轻人的精神癌痉,是一辆车摄。历经六代的演变社,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车电咖,它虽然没有惊艳的外观惊,也没有花哨的配置睬,但它是品质辞、安全地磋、耐用的代名词硕。如今惊炊,第七代高尔夫已经面世煞老,而大众也在最快的时间内将其引入到中国协,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫劳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在想。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泉替疽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同佃,不再是一幅人见人爱的可爱模样雾维掂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓克,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体染娥登,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迷瞪宋,仿佛是灵魂一样蓉催蝎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扩,但从我个人而言匙什僧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抛耸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一请胃撮, 坚毅的C柱是永恒的经典盟,不管其他部分如何变化粕胖竟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丸。   除了车身线条外卸豪痘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踩病,并且被那条“灵魂”所连接着椭辰雾,这在之前的设计中是很少见的肚轿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劲柑犀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的具赌。这一点很有意思怒咕残,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯设惠税,避免了大家后续改装鸿鸽激。   说完了外观厂,下面我们再来聊聊平台室卜偏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道现钝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掀疟溜,例如POLO采用PQ24和25平台裳衰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台会退,06-12款速腾采用的PQ35平台裳锯倦,他们之间都是独立的刮涡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的多,它的优点就是几个级别可以共享技术庆。   共享技术又有怎么样的优势模耽?答案是显而易见的绅洽。低级别车型可以采用高级别车型的技术恭露,在产品竞争力上绝对要远胜对手猴,并且还可以降低研发费用烈欧,可以说这种奈溃块化生产模式在未来肯定是趋势扫稼拟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势郎驴磐,例如电子手刹孺钮渭、更先进车载系统氏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杜教,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豢桶忍。   所以啦杜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纤厢考,就好像是四代和五代之间的质变一样盛蜕骡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伶堕。但是否真的是天衣无缝的设计恫片棘,我们还需要用时间去考量挛萄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷昂热卿,但到目前为止搜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坊碗惰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新飞滤两,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔楞抱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机癸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藕琅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别躲。   首先捍恨,大众的工程师对EA211发动机减重簿顿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洽。另外柿硅,EA211再次使用皮带传动山冠,相比于EA111链条传动椽庆,皮带可以降低噪音和重量修壁崔。除了以上两点外廉替,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承没锹,在一定程度上可以减小阻力围闪挥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酷,EA211发动机参数比EA111有所提升鲍,当然幅度并不会太大淡救惋,因为整体的结构没有太大的变化昧恭姜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中每田。   既然说到了车重宪歇圣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毋,这其中就包含有发动机的20kg入辆,而车身采用MQB平台后也随之减重廷狙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的臣茎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肃,从官方给出的参数上看恨息,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垂文,这样的表现已经可以算是非常不错了居。   说了这么多齿亥摩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纱锰俩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脚?是不是像资料中介绍的这样完美盲煎骋?后面我会给你答案截滩甸。" "   在国内首蓉蕊,当一款车的价格到了百万元水,那基本上就可以称之为“豪车”了乘,但过百万的车也分很多种拷,比如X5瓷材、Q7之类的SUV鼎,亦或者911深瓶豁、GTR的性能跑车娩绘煌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堆赎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舍卯,除了我们经常能见到的宝马7系何竞、奔驰S级蹭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外臼灭币,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奢居。    注娇隆趣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痛,但因为车款并不是统一的最高配募咐捌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肆得。   新S级受青睐阑、XJL独具英伦风趴票哩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醛坷虫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丧。其实钎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旦桑沦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掳馈红,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尽,即便不算是遥遥领先愤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲁谱谜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膘儡行,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戏巢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朴掀窜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佳姆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜡棉桶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹋蓟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评许退般,在其内饰的做工脓楷伴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畦爬替,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赐:在自主品牌SUV阵营里面鲸煤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挛事,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳澄,景逸X5的推出经过全新变脸埂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炽幂崇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会本句,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捆。 外观芭菏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市维。该车共有5款车型咸奸份,售价区间为7.99-10.59万元判。相比前辈景逸SUV吮布,景逸X5的外观设计得更为时尚姬课,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刚醋笑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙册却陶、俊雅红蚕附、珍珠白瞎、琉璃金暖、陨石黑淬陆、钛金灰督、马拉喀斯棕等7种车身颜色涟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狗欣珊。   熏黑设计前大灯突出其运动感柿避去,与黑色进气边框的搭配也很协调耻陡,比起三角样式更显年轻偶。大灯内部采用透镜装置淖魔驰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胳弧旱。雾灯外包围设计突起版昏,很好的与大灯以及中网形成一体梧。   同比瑞虎貌壤卉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陪,此外205mm的离地间隙晴杜,景逸X5的优势还是相当明显的戊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蛋,同时为乘客上下车提供方便市。搭配车顶上的旅行架蒲泪滴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大褥烁层,主要体现在细节之处的不同新寞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘁祥户,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菠妒篙。   景逸X5后窗配备雨刮层,在恶劣的天气还是挺有用的酷。此外全系标配倒车雷达妮脾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俄。银色后下档与前下档相互呼应仆令线,整体感更为强量表。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茹杀林,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阂挟,夜间行车的识别度非常高敦际。" "  前言鹿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯ト闯伞,如今的战火更是愈演愈烈首。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祥封,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唇,看看在价格相近的车型之间炊晨踞,两车在配置上的差别究竟如何吧萄虐型。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腾坟,作为一款全新换代车型肃,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ニ伟客”全面完成了更新换代蹿戈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说离,只能算是一次小改款车型姬酞,除了在配置方面进行了升级之外卜,外观造型寇父、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溉。   在此次对比中悉灭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滤当骨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厩,均在21万以内环。同时又都属于各自双方较低配的车型寝霜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讲校。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泊忙鞠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁村。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仙团,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负法侣尚,现在还不是揭晓的时候烘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唬传日:mm) 4865 4930 宽(单位偿:mm) 1820 1845 高(单位吴票:mm) 1475 1470 轴距(单位娠槽酞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矩,因此其在外观方面没有发生明显变化胶胁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式才哺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竟。前大灯组配备了LED日间行车灯乡湿沛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近快捎色。另外砰霜搓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现默,贯穿全车的腰线非常突出泻喷腔,车尾则变得更平拌秋乳。而与新帕萨特有所不同的是搏蓟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湿,而非在行李箱盖上册。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垒,但是国产版车型与美版车型相比起来看帽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劣苇懊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点餐。另外讣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妈,不过从C柱开始已与车身线条相融合裁,深度虽浅但是更加富有设计感提。   同样淡寄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化培。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淖毫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趁,并且颜色也不显得突兀腻狄骗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计花巍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贡。内饰配色非常清爽却,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稼极捐,用以进一步提升触感偷。   动力系统方面倡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI每趣梅、1.8TSI将仟钨、2.0TSI慕控挽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撇,在保证动力输出足够的同时也相对省油记腔经。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灰俊、2.4L和3.0L自然吸气发动机顽氏撼,在动力输出方面的提升并不太明显疗苔霞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鸡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面荚灿曝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近马巫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂栓把侗,同时都采用了电动助力与电子驻车颊粗棵。轮胎规格方面靡矗牌,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痪肃送。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碳匿感,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拘达洗。事实上履,自由光有足够的话题供大家热议娠稻,例如特立独行的外观赦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等道瞧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资南径踌。日前坛入颧,我们得到消息店信拦,自由光将在12月底正式上市销售城董空,所以当这次在广州车展见到它的时候修屋局,感觉它跟我们更近了入汝耙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti播诡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种上古恒,它似人非人蔽糠,行动极为敏捷扩疾疾,也惹出不少祸端享,人们曾经持续对它进行追踪饲,但一直未果豢螺腿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芥狡梧:敏捷柏喇、神秘碎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饱。   很长一段时间里聪怪晚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面街辜,并火热至今辛弊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毛宫,起到补充细分市场的角色滴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失措窗,成了途观的小伙伴清号。   野帝的定位低于途观顽使畔,车身尺寸小于途观糜,同配置级别的车型价格也在途观之下痞,很明显酮,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙肼讣谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宛邯清。   ●外观磐附:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扣孰盯,舍弃了老款极为个性的风格司,确实更符合大众审美泛,不过平心而论它依旧相当个性溯淘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赏,它显然不属于年轻时尚那类的焊惠背,车身线条硬朗茅顽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淀徊汕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现观寸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来箩散,喜欢的真是特喜欢尾完,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫩。   ●内饰难慷:沉稳弹、无趣咐、无惊喜   坐在野帝车内滩惹,从气味到设计都令人非常熟悉勉豌吞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矾屉场,在操作方面策,由于没有太过复杂的配置邦闪尘,所以操作上手难度很低汾肺甲。" "  在如今的国内汽车市场中撤屑疵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜕,紧凑级SUV是近两年的热门车型疏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型噬棚柔,宝马X1在国产后俏,其售价区间为25.90-49.90万捍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懂颗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潞焙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梳,看看他们的表现如何缉风。   外观篇   由上表可以看出乱盼防,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赔,外观看起来会更加饱满一些棉迫价。   对于宝马X1和奥迪Q3骚缝扳,都定位于紧凑级SUV缸,又有相仿的定价区间堑碘貉,无疑让这两款车成为了PK车型委坍,经过仔细挑咽俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惕踌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刷感患,整个前脸攻击性十足抢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痪跨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯播溃,并且配有自动清洗功能概逃极,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汇胯丰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯监荒难。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娃沤跑,所以整个车身看起来十分修长耽爽趴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肯阔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爆保,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伞慈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阂榔驴,看起来略显敦实嗓澎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尖活,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狮谁刷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闷喉低,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舰淑、动感和实用等特点继谭,所以在中国有着不少的“粉丝”卢妈泊。如今炼,第三代飞度已经在日本上市辆窍,而不久也会顺理成章地引入国产董,全新车型是否能够保持老款车型的优点肉稳,并且更上层楼呢身粒?今天查操枢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣铱А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堕焕盒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变夕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计帕戮乃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拨坑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妮莱。当然府,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盒入长,左右两侧都是封死的似勾,目的是让新飞度更加的有型艾赁稍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厢户,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胁何棠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型密,日本人称其为“1BOX”科蹄凯,发动机舱十分短芯I埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拴:机械占用空间最小化曝奴攻,乘客空间最大化)秦,车身长度更多为乘客所使用使。但与上代车型不同的是十,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体女守塘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗古弘希。   在车尾的设计中仑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铣洗贾,此外吭,尾灯向上伸展翅池,经后风挡两侧直到车顶动割,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冲跑。在1.3L和1.5L车型方面潦触板,车顶处有一个小鸭尾造型垃础僧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上串,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少似。   新飞度好看吗涕懦吞?也许这并不是一个好问题葡,因为审美本来就没有统一的答案痕藏某。不过可以看到的是绰辰,新飞度的外观更阳刚娇九,更加运动化涛,也更自信了撬风,同时在内饰方面也走向了成熟屁佰傅。做个比喻吧蚊伟,第一代飞度好像是一位高中学生妹沧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唱吗拭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湾挪,慢慢褪去了学生时代的青涩坊芳,变得精力充沛肋、充满自信肺粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乘诵壬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杏氨,它看起来依旧如此的适合年轻人吻瑟。没错莎,搭载着一车的新技术之后冻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邪盘侣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸵。于是当新车到来的时候柒涩瞳,你一定和我一样对它充满了兴趣箍瓶尚。这是最年轻的凯迪拉克饺肌、最小的凯迪拉克你息,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克电厕捻? ● 外观造型强:钻石切割风格依旧颁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖点滑、2013德国红点设计大奖锹设、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就媳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型番间茨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劲秆博,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哼蠕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶看盛,只是这回捂棉噬,ATS是完全原创的作品仍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龄,轴距仅有2775mm桃隆价,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蘑,而国内我们则把它当成中型车娠,和宝马3系标准轴距版伞、雷克萨斯IS成为同级别竞品辰,并比它们都要更小一些瓜。   前脸的造型相当干练默钙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萎,而是被很好的控制在一个合理大小上捐莲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棋癌剁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头县弟。出于空气动力学考虑捍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浑,当车速高于60km/h时蜕娇,前进气格栅会自动关闭办泪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埠菲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爽闲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弓搔粮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型襄蹦槐,并带有远近光灯智能切换功能邦饺陶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计类,快速亮起屠,缓速熄灭的设定很显档次托臼。再往下看剿,闪电式日间行车灯戒柒版、大灯清洗吮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片私凭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脑祷溪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阿凤,亦或是造型需求钠,感性的来说拭,可以视其为向着传统美系性能车致敬涕柑佬。身处车内坏纬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刮某惫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞧。   ATS是一款后驱车缚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50口:50丰陶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吾,贯穿车体的俯冲式腰线橙纹弘、短前悬适搭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态封把。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上损擞铝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响餐晒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娥吐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伶挠。而在规格方面吻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谷撩,前胎尺寸为225/40 R18惭罕滴,后胎尺寸则为255/35 R18渭安捕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弧疥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角本硷申,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萝裁,至于设计师是否真有此意贝,倒还真无从揣测彤蔑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擅叛吃,实际上匠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜜扭圭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沟雾全,由此带来了不错的视觉冲击感喝朽伺,给后车以足够的心理压力蹲幢靶,至少眼前的这个家伙一定不好对付莲嚏凸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颁,至于3.6L V6车型何时会引进戒咖毖,官方暂时还没有表态莎,而是否会有V系列性能车型的推出布,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定门。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满廖毋,虽然它是一款两厢车墒祥嚏,但当时也没阻止消费者对它的热爱妈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皋斜祭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型实刀,两厢车朗行也就顺势推出伺,可上海大众并不为此满意讣市,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盖勾弓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郎蛋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啤踏圈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫措掳辑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狮唱门,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烹狗轰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铆崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎局兼,这款引擎具有全铝轻量化的设计段躺境,对于减重以及散热都有进一步提升俩恕缎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统完纫惹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堕吻激,参数上的差别却没有这些技术来的明显际罐薯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁届灯,高尔夫在这里就比较有优势了玩汹,采用了四连杆独立悬架祷扰回。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5誊李,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歌柏殊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疚,看看它的实力到底如何河略。 定位及对手分析篇苟歼:瑞虎5定位高于瑞虎辉炉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5写掣揭,定位要高于瑞虎车型耙补蜗,预售价在10~15万元左右拎短,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赌赫。定位的提升卡步,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上得沫怯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杏舒嗅。 【左上俏:瑞虎5;右上受爆:哈弗H6;左下荤:全球鹰GX7;右下赣雷圣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荷词,目前市面上的哈弗H6汰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阮汗汤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型穗侥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱票锑枢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卷波莎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阑擎腹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帕昂。 三款车型具体型号及价格参见下表苔共: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恰,GLI是其中相对惹眼的一个沫操,蜂窝状中网设计和GLI标识逆垛宝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来愤翠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卵炬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蚊糖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卸,另外两款车型都采用卤素光源告。 车尾部三车间的区别更邢焓帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恕稳探,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理替。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寐白,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碍公毋,侧重舒适性和耐用性邵读。   内饰方面蛾书逗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型檀坟梢。三款车无论是在方向盘便席、排挡杆底座还是座椅上草,都使用了不同颜色的缝线作为点缀令秘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鄙份善:" "  奔驰S级在国内上市的时候纬膏,奔驰就打出了“汽车发明者伺,再次发明汽车”比级嘲,对于前半句琴呻,你应该可以了解敝猜挞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑繁逢。但是后半句是不是有些困惑呢矢懊猎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话控习。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辫刺,全球订单销量迅速上升朽,国内订车也需要很长时间连判盖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了星餐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷暴瓢?除了进行试驾体验之外闪鲍读,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咖谰浑,相信看完这篇文章之后探,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滤剩。   之前拐疙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细分烁,如果你感兴趣可以点击图片阅读坞绰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旅裤爆,属于入门级别车型午,排量为3.0T么邵,售价区间为皖反:124.8-141.8万元之间翘哭,只有两款车型可选驰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棋,售价区间为179.1-204.8万元辈葱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了藩卧。   对于汽车厂家而言芍却洛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”薄隶帽,无论是从设计孝俱客、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现困。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸵,并不是要面面俱到的去介绍凛钙哗,如果这样的话订魏,几大篇也不会介绍全硼泻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外电呐翔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岗溅。   对于外观檬阑,依旧是那句话矾:仁者见仁共尘,智者见智窘般,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气埃味,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诧、冷峻的态度汕寝。如果非要比拼的话挟弓,那么最能体现科技的还是大灯的设计苛淡。如果没有奔驰的奋起直追乏蔽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贫,但现在我想应该不会了降嫂寂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼猾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纤碾颈,所以从侧面看起来就更明显了舅航,奔驰依旧是将优雅做到极致复叔农,而奥迪A8L的车身线条并不明显傅,前后比例也是十分协调蔚卜,整体表现的是一种中性美略,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果染抱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柒,最能体现出美好一面的就是细节的处理烘莱伦。比如靖懦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簿澳坊,只有在R挡的时候才会开启较成范,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹅,当然这也没有异议拭焊,但是和奔驰S级对比之后擒阂扭,就能体现细节上的不足了沤嗓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舱。   本文导航寝半:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M访、G丹、QX瞪斡促、FX煞、EX贤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秤痹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谦啃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX貉滦,趁着2013年的尾巴久罐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe臣甩危。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玛钎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讥拴,提高车型动力靠椒颓,一方面也使车身稳定性得以提高稳溺弧。2850mm的轴距虽然没有变化腐,但是空间分配上兜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排体。   前脸整体看上去十分圆润饱满皑羡暑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力力裴物,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点够那,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸械哎迫,L型大灯像两双飞翔的翅膀酥幢,随着车子的启动澜期,展翅上扬醇。不过这款车的前脸上侯柔,我们并没有发现雾灯的身影盒萝桐。   与前脸一样畏竭供,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力登稠秤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旧惦葛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞥堕,博得了不少的关注农。大家这么关注它肯定是有理由的冈币欧,名图定位于索纳塔8代之下掠、朗动之上千袭舵,依靠丰富的配置先唉、合理的空间和稳重的外观内饰虫,实实在在地填补了中间的空缺却擒。据了解顽驶琴,名图上市后将会有8个车型堆雄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衰?曝光北京现代名图详细配置)形唾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巴,1.8L自动DLX懒嗡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诵玛傻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐坛慰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近当迹我,启辰R50X为8.28万唾,MG3 Xross的售价为8.47万元矾伟。按照车型划分来说趟劫镰,启辰R50X属于紧凑型跨界车胃嘿翁,MG3 Xross属于小型跨界车授茬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势年苇。但在外观方面间亭悲,MG3 Xross比启辰更都市枷邢耐、更适合年轻消费者版。   启辰R50X   外观方面旱窜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板憾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斤凭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甫微。由于增加外观套件纳攫茬,尺寸自然会比R50有所增加琳镭南,不过也仅限于外观上郡潘势,轴距依旧为R50的2600mm钢品,同级车型中算是比较出色的数据掂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迫屋勿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在殴胚潜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上变拒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素僚呻钠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羌。   侧面变化不大戚浑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同境巾。典型的跨界车必备配置行李架琳曝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犁癸艇,有了它的陪伴饱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溜。看似设计复杂的尾灯炯储,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陇丹,也正是它的出现脱虫街,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升长壤铂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中龚藕投,虽然MG3 Xross的售价更高粕酱,但在配置上却没有太大优势步团萍。启辰R50X中装备的倒车雷达褪洁休、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现努。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烁锹乔,同时对关注度和销量也有较大的影响胁悄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绥收,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匿铅输,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好栏裸。另外哨,天窗也是大家乐意看到的配置村饥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致底裤嚎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一帛捍。三点式倒车雷达泥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煽伙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疮,也让尾部的整体感表现更佳盎。   本文导航汉姜藉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舍仍?”每个人都会在心里问这个问题梧。它是个新来的家伙皮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酒。“这不就是3系的Coupe版本吗陋泼纬?”有人一语中的撇徐磊。故事讲到这里似乎就可以结束了罢遁瀑,但事情真的这么简单吗霖妹徘?当然不帘瓮。在真正去驾驶一辆宝马之前位浆,我们无法给它下定论疏惋。于是问题变成了唤具:“4系是一辆什么样的车藩马下?”   几个小时前(11月12日晚)倪抽,4系刚刚在国内上市才,售价59.6-73万元搜逢多。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虐焊糜,但不管你是不是4系的潜在买家寺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窘吮。因此收,我们为什么不暂且抛开一切杂念粉狡,而单单去欣赏这辆车呢墙仁巴?   ●外观四:若要欣赏秋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艘两币,中国官方名称435i 豪华设计套装茅。仅从外观来看剧贿收,这台车并不能给人很强的视觉冲击力其。原因很简单腿伦,它的确太像3系了但。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位修卿蹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钩擒冠,4系如此像3系(F30)老棠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窃巾樊。大家难免会因此而看轻它雾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了双。再瞧瞧6系鞭呈犯,虽然与5系和7系的关系不一般标,但它显然幸运得多土叼词。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地傅斧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糜敖滤,即便这辆车没有装备M套件画,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迫坊抵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鳞椿撑,从这个角度看轻伦,再也没有人会说这是一台3系了虾裸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骏挫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巍挟,易成为人们眼球的聚焦点乌,有些喧宾夺主的意思璃邪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旧。不过轮胎的配备让人不免有些失望艰改绒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7级饱轮,对于435i这种动力配置来说品,225mm的轮胎确实有些太窄了械欠。   从车头到车尾僻耐,你的心情会越来越好幕镶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剧休桨。细看尾灯造型嚼靡炬,它更扁更犀利乳,与3系有了细微的差别拳污愧,配合流畅的线条翟,再没有旁枝末节颁钒,给人赏心悦目的视觉享受溅。   ●内饰膜:领导蜂朝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酶柒? ? ?   4系的内饰应了那句老话脑:“以不变应万变”氨害。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”薄浓。为什么这么说埔览固?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玲,如果真的会有人选择这款设计套装蹈纬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了没啼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扩夸侍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昏暖虫,不如回过头来看看那些被你所遗忘榷,或从未关注过的豪华品牌卢蛔。在它们身上垃侮,有你难以发现的豪华品质歧,也有能够让你折服的豪华配置立瞧,总之膝掠圃,在选车的过程中奶,尽量不要做的太绝艾踞,因为买车不是跟着别人的感觉走幌,选到自己合适的才最重要池妇阮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志街,又考验耐性的工作屎。往往在某一个时段有一丝懈档鲁纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熟。网上车市最新推出的《抉择》栏目鄙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泄跋便,做出全面的分析与指导细弘,以同级同价钱醇、同价不同级等角度出发提,全方位给您最全面的购车支持此烫袍。   X是一个颇具神秘感的字母蹬,我们经辰岜龋可以在电影中看到这个字母的出现卿拍,往往能与这个字母挂钩的人物筹权,若不是什么超级英雄痰硷镁,就一定是罪大恶极的反面人物磐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骚邦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂办。由于种种原因吃物沃,这些汽车界的X-man无法全部到撑硖 ,而今天出场的这三位歧擦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔑淌。   两款日系一款美系监廷,这样的搭配或许有些欺负人卧敖滑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棘袖幻。作为ABB之外的豪华品牌冈酵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泡回,都在顶着巨大的压力在中国生存者挝外讲。当然悼,它们之间的生存状态可能有些并不相同埠存,这与进入中国市场的时间副廓、推广力度棱嗅、价格等多方面因素都有这直接原因霜。SRX摹、RDX和RX菊粹贬,既是同时拥有X标签的SUV车型步诵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秤捌工,这样的巧合其实并不常见蓬融诺,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹬庆铰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饲奖疗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹偏拢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代到袜券,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏青。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娠,将其取代的是刚中有柔磊,粗犷与细腻的结合体吨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脾。   本文导航秒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知婚布票,很多汽车厂商都为国人做出改变坟览,纷纷推出加长版轿车甜隆娩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报力。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甲瞬。新车在天籁的基础上加长了135mm韭攫村,但它真的只有加长这么简单吗年桑?显然不是加,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闺隘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型径抢燃,新车定位要高于普通天籁呜、迈腾雅阁等车型劝土悄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荚,与之前换汤不换药的公爵版相比袍将,全新车型有着非常大的改变菩,它注重车内空间队型,更注重后排的豪华感受掠鹅皑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型懂,主要竞争对手为丰田皇冠徽、马自达929等车型番骚昧。公爵自1960年以来共推出过10代车型筒斑淀。之后公爵被日产FUGA所取代躺屠媳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窘团。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哇翱,新公爵版的车身长度完全领先于对手开龄篓,并且在轴距方面忱版,全新公爵版也击败了其他金正对手巴。在车身尺寸方面期贯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邢梆裂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了龄松赊。   新车的前保险杠经过了重新设计竭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荡伎蒙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次募睬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车错。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缅冒浆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狡练。但全新外观并没有显得笨拙睬,相反侧面线条看上去更显硬朗琶勒,同时还提升了豪华感夕热。17寸轮毂采用了全新造型僧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茂科。   同时新车的尾部也经过重新设计投涡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低清场,让人心里觉得踏实亮轮猴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纽荆裸,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜜木。如果说现款天籁的外观偏向大气运动般,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅己览。   本文导航徊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挪救,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羡富荚。不久前倘家,哈弗H6推出升级版差蝎佬,现代ix35也完成了小改款浮,今天我们就将这两台车拿出来比一比弛经坟,看看在汽车领域内狭葛,中韩的差距是像国足那样不争气钎收,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力策速。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宫立,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懒飞饯,而且发动机的选择也更多搏限,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悸糖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裳。售价方面两车差别较大蹦咐蜗,这一点也一直是自主品牌的优势所在帕汕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芬天,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赤急拓。   外观绍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椭,比较明显的是在车头陛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识池弟访,另外在车头下部进气格栅但泼鸿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拔菇,不过因为仅有三款1.5T车型帮的,因此他并不是今天的主角纫棚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型埃度履:第八代索纳塔)扭磊庇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窘封迸:全新胜达)刻,两者在ix35身上很好的结合在了一起送,看起来既有轿车的美感漆购,又不失SUV硬朗的气质事擒。 外观配置对比离尽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悄促,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诲惩,优惠后的成交价在15.84万元左右帝倪门,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陕假,因此我们拿出这两台车作对比喊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富方苯,除了天窗羡芦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厢脓脱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蠕诲。   车身颜色烫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35师渡瘸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皇窖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侩罕盗,多了一个闪铜颜色的选择箍添艰。哈弗H6颜色也足够丰富群,平日最常见的白栋、黑暮、灰茧呛驮、银都具备窃冬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汕奉,基本足够满足消费者对颜色的需求缕。   外观小结谐巩:   外观方面我认为两辆车都很耐看肺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言举寿,因此更显时尚跋响剐、硬朗碉睹恳。哈弗H6外观也很不错炯,可以给人非常沉稳踏实的安全感吾清,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凯毛,外观就更不输给现代ix35了动。更喜欢哪一款见仁见智饥丁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潮算冠。   >>>慎防购车陷阱痛颓多,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乘萝锻?当然是因为它空间够大耻秀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乖孩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灭群帆?或者说什么样的MPV算好软?多大算大蔬抵侥?今天探,我就从一个汽车网站编辑的角度玩,跟大家分享一下我的标准和看法扁慧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现类。   在我看来搞猾,对于一款7座MPV来说茄秽黔。大家应该首先关注它的乘坐空间粮肪驾,特别是第三排乘客的乘坐空间杯。因为以我的经验陡,7座车型中拎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窃钒稗。要不就是顶腿喘啪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受解防。所以在选车时汲梧蘑,这一点大家要尤为注意棠绘夯,否则第三排用不上哄几玖,倒不如少花钱买辆5座车卷迹亨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嘿。   第二个关注点是后备厢蓄仓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喂庇偶。很多7座车型在展开第三排座椅时很兄铰,后备厢连放个包都费劲了遣夹隙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崎硼许,有可能一点行李都没有吗难?所以这一点腔反涣,大家在选车的时候也要注意哪澎呛。   第三点是便利性氦屑,这个除了日常的储物空间外东,还包括第二排上下车的便利性虎官、进入第三排的方便程度等梁窃桃。对于7座MPV车主来说侍容仇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氦。一般来说前排往往是孩子爸妈汾湿,而后两排则是父母和孩子剔,可以说是老的老凑抽、小的信蚀馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稠涤。   开头长了点侩惨,主要是跟大家分享一些经验浅,下面我们进入夏朗评测舰揉,看看它的表现如何蒙嫉粉。按照刚才说的漆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唱围。至于外观穿挛、内饰哼、动力等碧纷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容课,我们稍后再谈汞。   ●乘坐空间惯盯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棘碎,一辆7座MPV牵,前两排的空间肯定是没问题的衔翘。比如我身高175cm鞍墙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浩雀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诉梨,靠背的角度也可以调整30°左右挫。前者很重要缉氰事,可滑动的范围越大割,和第三排相互迁就的能力也就越强绣洼。   从上面的体验来看浚令挪,至少从腿部空间方面来讲睬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客传鲁,而且进入第三排也并不是很困难侮镁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm臼,几乎领先于所有的同级别对手断辟,所以相应的抨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讹。另外有一点大家很容易忽视的是媚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稼八,而较窄的第三排(受后轮菏量盖、后悬架影响)则只乘坐两人喘播搐。   与夏朗相比逆返,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柏郎隆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适距相凄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庐,满载时第三排的舒适性可以想象邵烈碱,一定好不到哪去际。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吵蝎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口关,而且五个座椅都是三点式安全带衔,都配有头枕糖戎怖,这也是其他车型都不能比拟的一点休皇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斜齿惜,比如长辈腿脚不方便进第三排工楷欣,那你大可以将儿童座椅装到第三排杉,这个很多对手真没有靖山蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立版痘,到2013年11月新车上市拴愤,短短4年里槐录,观致汽车为世界带来了太多惊喜扩旅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿快项。新车迟迟不上市拭吮崔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猩乒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肉僚聘。是骡子是马狙,终究得拉出来溜溜衫夏亮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谜垦,到底有没有想象中的那么优秀清粟小?趁着这次的试驾活动坍,必须让各位清楚的了解真相磋锻撩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫂劣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢首?这是个很敏感的话题芦秒舅,却在任何一个场合都不得不提陌矫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抡疵到,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惯歇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入热尽剔,而非决策权渗透拟荤,这个是一个需要十分明确的概念模荒。   综合来说嘶港椿,您只需要知道鲤盆:它是一家合资公司善帅肩,也是一个中国品牌蔫假,但是它的发展不受制于任何人捆, 并拥有独立的充触、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员协篙,制造的也是全新的赎郝、面向国际化市场的高品质原创产品瘟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怀,副董事长Volker Steinwascher石清仁怂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毋楞,前者曾是大众集团高管虚欢,后两者则是举世闻名的顶级设计师孰季恭。所以在观致3的外观造型上美老妮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲸卡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下榷材瓶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抄掀奴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诞,车身尺寸茂、腰线的丰富程度等铰从,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球都系信。如果一定要说有什么特点的话郝钡香,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搂桃僻。   不过梅借党,若是细细揣摩这款新车吃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巷江。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魏戏四,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思工捞陋。而由法雷奥代工的前大灯柯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扛粗荣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矩桑,如果您愿意再多支付一些费用很褐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯微、大灯自适应开启及清洗等配置素既。   除了前大灯内的LED转向灯之外胯旦鲁,后视镜上同样布置了LED转向灯类念港,只是LED二极管贴片的间距有些过大豁,点亮之后似乎缺少那么点感觉抠,而厂家的工程师也很认同我们的看法堆嫡,表示会很快对这种设计进行改进鼎。而后视镜的特点是宽度很大挤车散,可视面积优秀练啥涎,并带有电加热功能酿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酿奋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厘咕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贩别,无论是大灯肯汰、尾灯组布局伐痴,还是倒车雷达的探头布置等等通誊甫。而很多时候森攫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捞堂,设计师的固执被得到了采纳坟贪。   有一个很好的例子来阐述这种情况并缺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姐测娟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啊莲渴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棱版。用厂家工作人员的话来说淑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑞茫核,必须成双裴绵渭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筹且:LED光源+导光条台、双倒车灯昆、双后雾灯辟,灯组的供应商仍为法雷奥虫困。   尾灯组本身的效果相当漂亮丹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体透鼎,但不得不承认的是监,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傲。双边双出式排气管酚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贿狈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袱勤渐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配下尖副,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茧桶卯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啸鲍通,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歉。轮胎方面观致3也是十分的给力捐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品底瓦,因此马牌就成为了唯一的选择逼洽,对于消费者而言自然是件好事巴桃毫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耙,这款产品显然更注重驾驶舒适性凌锯,但规格上似乎不那么亲民统毛泥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5懒斧摄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了博哪淮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苏峭巍,虽然市面上可选择的车型非常多唱白女,但是想要在其中选择出一款空间够大婪歉,配置也不能太差的车型翰,着实有一番困难履。近期我正在为选车而烦恼复陵,裸车预算在10万元上下戒犯嫩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夸宦,所以对空间的需求比较大衰浮颧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苏隙伸,今天盘币,我们就在这两者之间尽力,来一场空间的较量倒互。   飞度共有5款车型弗星,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楷蒂烘,骊威共有8款车型素,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盼颗览。此次对比文章中楷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靶俏,两者指导价分别为10.42万和10.58万曝疗,并且在上海都有一定幅度的优惠时,实际售价两车差异不大男。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观触:飞度时尚运动车拢,骊威中规中矩承。   在外观造型上村杠李,飞度外观饱满经,硕大的前大灯悼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚光,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熬,不过现款的外形并不显落伍钨纬。骊威的前脸进行了重新设计偷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梳,不过整体造型依然中规中矩班闭裤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面新,飞度长宽高三维尺寸分别为瓜办妊:3900×1695×1525mm考,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氖死,轴距为2600mm卞,从数据上看电攫蝗,骊威具有绝对的优势嚎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雄力块,请继续看下文涝嗓叹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傅局券,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎萄浩噬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撑擞禄。另外吨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懒,飞度为前后盘式卫筐,而骊威为前盘后鼓菇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用始,对提高倒车的安全性也会有所帮助晌酬。相比之下寂某,同价位的飞度没有此配置委,有些遗憾夸汲场。两车都配备有宜担控钥匙费硅誓,飞度将液婕牵控按钮集成在两把钥匙上颓,而骊威的依辏控器与钥匙相互独立洗,而且仅提供一个夷辈唬控器甭手碳,不过两车都装备发动机电子防盗系统孟。" "  现在出现了一个有意思的局面痉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贝,而且还有像大众汽车那样戈车祥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纤,在大众汽车之后绢几草,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍时,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浚铃。下面我们就来一起看一看这款车啤秽遂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啡谱阀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抛?不得不说徽,从外观上来讲蜗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了董,购买它的人们啪摆雌,更多是在预算有限的情况下追求实用性期,谈不上什么审美喜好疙秤。而全新爱丽舍的外观设计纯,明显向前跨越了一大步挨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞬凤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人科肮狮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戒荚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溺史烙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斡勺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顽裙。这很符合中国老百姓的用车需求攻队伍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兼连,注重舒适性帽糠,但行车噪音比较大新霜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启品避,除此之外链钞,车外再没有开启的地方盒角抠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粒。除此之外犁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头层饺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柬靛,属于全新爱丽舍的卖点所在罗。   本文导航沃虏掳:" "  一直以来饱兰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砷董。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碳,但始终让人觉得有些激情不足埔椽胶,与犀利的外观不太相符拒快颈。日前澈父回,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旅凤,传动升级为6前速自动变速箱慈溶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媳点,提升了该车型的整体素质枷磋疥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遣汐,在外观内饰方面变化并不是特别大居分。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汇敲,新款MG5 1.5T也不例外伦吹兔。如果说红线彰显了运动气质凄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奴。   新款车的侧面造型与之前没有变化扳授棠,作为强调运动的1.5T车型捅硷然,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果读领。车尾的变化也不多纺,远观基本上发现不了变化所在纠嘎。   本文导航拌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猛,而在中国市潮畛,两者的竞争更是激烈碾,A4L一直在销量上处于领先地位巢差菜,但宝马必然不会轻易言败承改,所以我们看到了宝马316i的上市恕兜骡,其价格下探到30万以内啊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的飘宋吝,豪华品牌槐盯绢、售价30万内笛华嗅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娟稍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讣唤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型眉伐,还有手动与自动可讶坏,尽管我们不知道具体车型的销量数据羞熔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妈瑰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膜凤,并且我们看到官方定价方面观葱,316i进取型甚至还要便宜8000元挟栓,不管你是不是“壕”邪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寒豁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羌韩菜,在大部分城市弓嚷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倪,所以过多的点评话语我就不多说了实楷,谁更好看都是自在人心的事唤秸男。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烩酪,但是小编还是要尽到自己的职责柬魂纳,必要的展示必须得有形,下面就看看两车的车头正面大图对比勾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陈凰巨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯革将具,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狡豹擦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元完欣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了充毒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祭檬枯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼻竟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桐耸凉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臀和,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夕梅柏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了公,不过这都是个人审美的问题了猜弛,整体两车的外观设计还是在一个水准上锑哎。   轮毂上儡躲脖,两款车作为车系入门版车型颓林铂,都使用了16寸轮毂柔獭,尺寸相比各自中高配车型是小了些挤堪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水熬类剔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肚,并且在胎面宽度上比316i更优伪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象艇拆,用一款中级车以较高的姿态切入市成衅佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窘,按部就班的推出了中级车GA5碾挝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淮骇憨,而随着国内SUV市场的井喷汗葛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脑瓶咀。   好的产品才能抓住消费者浑驴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颊矗。在今天试驾的这款GS5身上葱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢视寝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念票烂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掣宋乐,看上去却十分洋气菠伟嗡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枚拳、1854豁拔客、1680毫米灯倾构,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涎,这也是国人喜闻乐见的五。   车头的设计略显凶悍胎熬,设计师称设计思路来源于雪豹孰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汕吓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跑。前大灯采用了透镜式的设计烦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妈巴怯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的送呈,这个考虑绝对够实在沃赖辖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强罐面潘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚷托谓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戮鲤凭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视石。   在轮胎方面绦鲸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酷歼。轮毂的造型十分普通对局,只能说看上去很顺眼比较实用吧膛。   尾部有一个明显的掀背设计须祷妙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔡。尾灯采用了主流的LDE设计惩赖,搭配大尺寸的高位刹车灯手,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橡社天,辨识度也更高杯图。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羚活?是豪华奢侈的奔驰S级桂柿,还是“上天入地”的路虎揽胜讼槽烷,亦或是驰骋四海的保时捷911蓟?对这一价位的车型来说嘉屉距,什么才是决定性的购买因素查核催?是配置还是性能膛极?车型对这一价位来说到底有多重要避釜脱?要回答这些问题当然还需要专业的解答帛汀诚。今天扯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车极磷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胎彻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芥铰摊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车献。非土豪们挝,退散~   由于有200万元这个限制湿炬芭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L究槽烫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平化凹,但市场有20万左右的加价嗣位驹,且并无现车盘蛙挛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粗,这款车终于摆脱加价涪渭涟,进入平价销售阶段贩港祁,当然能否买到现车就看各位的运气了完居。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版旦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辞适呻,但跑车的身份无疑是最拉风的哥靛。   尺寸上实在没什么可比性户,加长S级无疑是其中最占长度优势的拇单晦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苟,跟标轴S级还真有一拼挖,巨大的高度也傲视群雄设,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琶。最后我想说的是师丹淖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驾韦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坤嚎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韩,公平起见还得排除车重因素彻俊冠。别看S级一副身宽体胖的感觉佩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下写痴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者履镜溜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勿涡落,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腑,别吓坏了后座的VIP屁窃恢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叔菜,但也确实相当可观了呕棚伟,不过由于这款引擎还是有一定年头的栓嘛昆,其276kW的最大功率是三款车里最低的去。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甭夸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方修牛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的石勾憨。不过写到这儿我很想问一句凹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裂凄戒,就能成就今天的丰功伟业酷,是这样吗希层?就算这不是一个伪命题拨热膝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抠冠。那么镣田,历史能代表什么详仍?之前驼饲,我肤浅地认为鞋椽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棘豆蔼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芍膳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汞兽醇。 ●何为中国专属蓬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲸俏:S400L两款路、S400L混合动力一款部饯寿、S500L一款礁碾拎。相比世界范围内的S级扩,这些车型有三大特点勃:全部为长轴距版城豢砷、全部为汽油车暮茧膏、S400L两款车型为中国专属对懂巩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长维鄙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涪砂鬼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意目灯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胆歌。因此屁,中国专属的S400L与它们相比丹蜜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机成。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挞是何。我们已领略过S500L的魅力魏够伶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版店脐拓。   ●外型颁:更长丁、更宽昆、更高腿穗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缝详络,尺寸上委七悔,它比上一代车型更大亲千霖,轴距则保持不变坦。从数据上看鹿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信逅俏痢,但落实到实际的视觉效果爸啼形,我想没有人觉察出几十毫米的区别阜。相反寝霜第,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侈、霸气很多涝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歇檄毫,根据车辆配置的不同让沸,全车使用的LED数量有所不同宦。我们不知道具体车型的LED数量传挺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瑟,它足够惊人卡的。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锚桃泞、中国市炒淌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伪赐咎。对于中国人来说怀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发郡搓,中国人将有更多合适的车型可以选择完。同时溪,市场竞争日趋激烈级模,汽车售价降低荚入澄、经销商服务更好喉察负。   作为目前全系的入门级车型艇猾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眠狮筷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受段,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溅钵绷。对于S级来说管凶,无钥匙进入功能十分重要察千,没有它将瓶,许多车主会无法接受奈慧秸。   如许多人看到的一样靶庞奠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子橇。在奔驰车上节皑狸,总有许多你也许永远也发现不了的配置颗臼,它们中许多都与安全相关惨墟挟。比如S级全系标配的自适应制动灯钵臂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故癌桨悉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晚酞偏,什么是MPV车型请梢沪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辽据菜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型票夸迸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烽城怕。是MPV寝僵?是轿车凤敲般?还是旅行车裂?这看起来确实是个很有难度的课题里勤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捌筷。   当然这次大家不用只听我的一面之词灰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娃,而且他们一个是马自达5车主咀,另一个是沃尔沃V60的准车主枚搅抛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猴胯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敛。   首先登场的是胡正暘醛,大家一定不陌生互腥,他是我们汽车之家评测团队的成员罐认,今年27岁澜醋猜,算是个文艺小青年刺陕盾,热爱生活铝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腔诉,刚刚新婚不久恨赐闷,正是对未来充满希望与热情的时候慰评山。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动死熟,如果家中添丁的话筋时狈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标层冻。   杰德测试车刚刚来到编辑部背,胡正暘就迫不及待的去体验了裤讲徽,据他所说椒香轨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勒豢懒,属于一见钟情笨耗。另外从外形线条以及车身尺寸来看糕腹我,杰德都和V60差不多廖,是辆旅行版轿车的样子缚布。   当然外形只是一方面鞋匹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骸媚冻,特别是第三排座椅病闷。实际体验了一下烧蚂懂,将第二排座椅滑动到最前面的位置啼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量马朗,头部也有四指空间撤汰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谢恫,之前的文章中我们也有过介绍罚恐辈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹿巫。   更多精彩视频侨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下们杭揭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淖,表现基本上与V60相当侗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱私无校。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况罕禽,在放倒第三排座椅的情况下匹柔,用同样的一些物品存放来对比饱恢伶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菇递氓,而如果使用上第三排座椅洞具,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煤。   胡正暘对于杰德的看法扯闹菜:   首先杰德样子很好看莆男,够时尚怠,年轻人都会喜欢签吃。另外式,它虽然看起来和V60旅行车差不多大北链,但是内部空间利用率更高琳,实际空间体验也让人很满意米,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洽,这点非常不错农,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题时。   不过它有个问题娘萎粹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缸交挞,只适合短途出行袒陌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了径疤,如果需要经常外出长途旅行的话耪蜕膘,5座版车型更合适怕憋欺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惮叛。近期期咖,2014款雷克萨斯GX400推出市惩烀帷,作为小改款车型累奔保,此次推出的新车在外观方面做了改动桃,同时在配置上也有一定程度的提升厩芳,动力则保持不变峭把烙,售价方面与老款车型保持一致激蟹,提升了新车的整体竞争能力痢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型练。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307道猎踌、308磐成勒、408辩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渡,现在又来个301屋,不要说是消费者朔孺剧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肚疼硅。这就是紧凑型车市吵住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吠梁腑。东风标致301矛头直指桑塔纳爸、捷达和昕锐熬此谰,我闻到了火药味翰攀。   11月19日上市透察,预计售价9-11万轻石放,与雪铁龙爱丽舍同平台冻里寒,只有1.6L一个排量慈,变速箱有5速手动和4速自动可选酪匿。以上这些是东风标致301的一些基本资料省,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饯,因此从很早开始便陆续放出各种消息菩塑官,以增加关注度瓜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翟粱欢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秘潜,为全系顶配竭仁。咱们从标致301的身世说起梳崎,先把头绪给理清了片响纺。   ● 东风标致301是辆什么车娶碉膘?   听到301这个名字涵猛盖,大家都能知道敬,这是标致的“3系列”毖愤,但307柯立裳、308听过垦距楔,301却是第一次听说涟。其实301的身份一点儿也不神秘窗粗,大家都记得富康吧轮?富康是雪铁龙ZX叫盆吨,后来在中国改款改名氮难,叫爱丽舍揣些。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”壬伴漏,这是它的第二代产品八嘿拧,而301悔獭,就是标致版本的全新爱丽舍咯敖,它们全都是一家人缮巳韦。   对于大陆市场来说谱,标致301是张新面孔啊埠,其实早在去年底它便已在土耳其上市猴喘,之后陆续在阿尔及利亚瑰厢、俄罗斯等许多国家上市据蚀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佬容膛,同时凄雾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等死旗。它将被销售至世界各地擂司,成为一款全球化的车型撵剐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弄鲁,标致301的外观乍看上去没有什么特点淡懒酷。你可以猜到这款车的定位了钱脆,30岁上下铅凰俏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它僧守倍。   其实301长得有那么一点像508的底哨,这是很正常的痢派肋,毕竟出自一家门毫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通石。要让更多人接受妇脸,太个性肯定是不行的滔苯,所以这个设计思路挺好纲仍施,也应该挺对中国人的胃口盘鹅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型趣时。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锌龚副、捷达干、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm椽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荡坚能。不过它的备胎又回归了185mm堡,而且泊,可能是出于成本控制等原因米,备胎使用了不同品牌的轮胎挎筒。   我个人不太喜欢标致301的尾部纬,总感觉哪里别扭频沽,也许将来出个两厢版会更好看奇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怕喉橡,而且中高配车型都有七暇把,比对手厚道虏丧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足轮,温度适中另登埃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诺涝徘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡墟迁,他们不仅发明了西餐餐具泊究:叉子妙添戳,还孕育了诸多跑车品牌诚寺,比如粉:玛莎拉蒂间拴晾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虑逗霜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钝焦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)财。   ●外观觅河天:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车际苍淌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淋,它们都是标准的行政级豪华车世,有着一副不苟言笑的严肃表情释街矗,外观线条规整夸,那种气场让人敬畏腥导解。   而玛莎拉蒂总裁则不然菊统,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诗逞四,但气质却截然相反桨拴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侈,标志性的大嘴咄咄逼人卜,意大利人对于设计确实有自己的卓见萌苦书。   如果将总裁与同级别对手放在一起背美,它无疑是最夸张必、最具美感的评处冕。这的确也与细分定位有关系湘葛肮,奥迪A8宋鸥蒜、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓢、沉稳为不变的设计主线链腿,更多的在表达权利拦绦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碍。而意大利人则不然饥手,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芒,即便是这样一款行政豪华轿车杯,依旧坚持了张扬的风格培。   这是我第一次见到新总裁的实车铣捞蹄,它确实比老款要漂亮骇辈形,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤染晒,而新款前脸带来的侵略性更具气质肆叭碱。   车尾相比车头略显内敛殊踌售,双边四出的排气管成为了最大亮点沁墒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绷,聊及为何选择总裁时侯沛,他满脸诚意的跟我说拧温谩:“好看!跟找女人一样氛,好看信。”“呵呵惧钳蚕,好吧膏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着确蹦股,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拷,卡钳由Brembo提供糜杜,颜色理论上是可以进行选装的盎薪篓。轮胎为倍耐力P ZERO系列歼悍撬,前轮尺寸为245/40 R20兜,后轮尺寸为285/35 R20茧活。   ●内饰挛净檄:运动豪华是主格调   置身车内币,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烩澈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诧鸵汾,显得有些过于保守了妊奥码,不过各项做工相比老款车型有一定的提升特,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夺布。   方向盘直径略大穿黑,背面配有尺寸硕大的金属拨片得描齐,手感很棒当呸戚。导航系统为Garmin耗,7英寸液晶屏尺寸不算大硷彪怜,中规中矩玫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桑,已经很少遇到长相令人深刻敬函,而且相当满意的车了钦腾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慌,价格低雷圈,与同级别车型竞争性价比十分突出疗林。但在长相一直不怎么给力朔巳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线评,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惨雾翱,不走伪高端路线的致尚XT阀侈,其动感的造型非常独特刊草。在我看来省菊编,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确篱筛隙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勺激,购车群体越发的年轻化冉男。   说他年轻餐尼氰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹋播。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连假鼓拎,这只是时尚的一部分篓脆俄。   前包围的造型充满了视觉张力餐促,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大提,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苍,显得非常动感谓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谩笨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酣嗓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喘麻华,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO单,这也是在向合资品牌看齐尽端。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睦龄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调家。而在车身尺寸上秆扯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格确圈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涕哀募,与他同级别的对手相比有着明显的优势犀帽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岗割隘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羞并,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揽吐盒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勃,上窄下宽的造型十分饱满屋,而且显得更加稳重瞪。尾灯的造型修长漠呜,且正好与车头灯遥相呼应坑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谜,动感色邯亭、年轻儡按。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闹,虽然仅有三款车型配备此装置叫潭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惭,想必也是极为厚道的钦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好型,我是汽车之家刘涛绷聊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威联,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捞秤词:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”人。时隔一年后的2009年老挖随,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镣,选择它的原因盖细胜,用三个关键因素涵盖骡:“外观内饰漂亮堕、静音好嘉萌祈、配置高”艘勒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纪房,作为老款车的车主吻汀疏,带着期许挡裤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙线,有了下面的车评配途态。   注释察:为了方便大家阅读晒填哪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绘,描述为“新君威”监佛贩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受轨弯午,以下各个环节的评价用满分十分制味,做点评弓秒惧。   评分标准恫叙:   及格袄:6分   表现尚可缄囊:7分   表现优秀爱:8-9分   表现完美椭极绩:10分   外观归虽:先天胚子好湍倾夺,改改更“时髦”   改进评分盯鲁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计每,应用到了现实量产的车型中钉。在当时吾搭,245mm的胎宽魄线、18英寸的轮圈应用到一款中级车上趁沟,毫无疑问是走在了对手的前面辆佳。这种先入为主食冲摔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芯吕辽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伺,说君威有一副“好相貌”尝,我想没人会投反对票芳换。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欧,18寸的大轮圈不仅保留劲坦,而且换成了密辐条设计污腑提,前格栅的修饰泰,在视觉上显得更为立体秸,但就我个人而言更喜欢老款贰冕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”矢唐痕。俗话说“7分先天豆模,3分后天”戚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扰蛔,应对国人对“时髦灯具”的要求还溅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈禽冬凄,坦率讲富嗓迷,不是我喜欢的风格饥,如果换成一辆科迈罗惟,我想我会投赞成票脸。后尾灯弗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屎皮,视觉效果不错亮,灯源亮度不刺眼胯,亮起时不会让后车问候“家人”驰。   内装泪:对不足进行了优化尖点,细节仍留有遗憾   改进评分顶:7分   我必须要承认乌极,我是一个对细节做工异常挑剔的人睦蛙催。从2009年到2013年郊,新君威经历了至少两次改款升级啦律,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伟,仍未得到改进拉佰。强迫症对于细节的不足敛甭,只需一眼就记在心里宿救化,每天上车看到就会不舒服概笑。尤其是伐绘缔,新君威的前排仪表台与座椅之间帽领,留给司机的跨腿空间并不大烤晦僻,当你磕到膝盖外侧时谷霉酣,你会嘬着牙花子平回,蹦几个“脏字”刻。   聊完了不满辱,我再说说好的地方蘑鼓。日常上下车失,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屉差,我的09款君威开了4年跑了5万公里苟牌,座椅的“敏感”部位懦,已被我蹂躏的起皮壳、掉渣募系锌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淌,视觉上显得极为邋遢秒沪胜。此问题猫傅啊,在新款君威上得到了明显的改善汇同诞,侧翼立起的角度变蟹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碍疼,但此问题我跟厂商确认过百拜就,确实为真皮)圭扯耍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹊寿寿。凭此一项眉诲厕,拉开车门的印象分就能加不少金挽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舶,我的老款君威在二手车出售时鼓酗居,就因为座椅皮面老化的问题碧伞娟,被“扣分”欺祈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计默复,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局版率奠,好了许多患。8英寸篓、带有触摸功能的中央显示屏眯吉购,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娟臀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烽,在实际操作时显得华而不实迫。多数情况下要调节温度蛾啼甘,只能用手指去“抹”僳郸瓮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寐羡,并且无任何的震动回馈提示盗,行驶中操作不够人性化涟敦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摊,相比老款的旋钮控制镣绥,视觉上科技感更强烷壁。实际操作时熟巷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氖圭。尽管支持手写功能山层拱,但表面手写板的面积很星财薄,如果手指较为粗壮耍频函,表面面积不足以支持对手写区域的要求脓揉测。索性匹精,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甸虚。   小贴士薄:针对上述功能的操作“鸡肋”花念弓,我向厂商做过咨询哼。对方最终给出的结论是戌,此功能在研发初期滤潦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估净袄偶,停留在几年前帘汞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炕拧缸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烂。   仪表盘上的这块儿液晶屏骆,支持多种信息切换查阅呕豆梯,视觉效果自然更时尚搐,也符合当下的硬件的升级进化潮流鞘嵌心。但檀,仅就我个人而言涡腑倡,我认为任何一项技术的进步与应用味,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刻俏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求劫甸,所以仪表盘的车速指针归访痕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感广苟,当你想从正常模式切换至电台模式时笨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稼,时间大约在2秒左右警迷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式埔芹,因为系统的升级醚特景,所以导航从路径开始到定位确认导航亭爬,逻辑上相比老款车型然协,要合理很多容嫡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痉抱惶,被彻底改进狼。提个建议氓狙郎,新款对于路径导航的语音提升提,在路径判断时现蚊恰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冬,如果将“请在下一个路口右转的话术”碴杆献,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利还厘盲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恒耿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响栋唾镰。整体效果么淖呛,高音有提升辆德,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诲。以往那种“嘣呲骗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讳队慧,无法在这套BOSE音响上找到壕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绿绊?加长版!与其给那些改装厂提供生意词,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车访顾悍。近日领此财,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魏怠捞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搁鲸忍,这款车就要正式发布了化骆,海外售价14万英镑起摹,约合人民币138万挽。国内250万以内应该是不要想了廊溅,土豪们还等什么陇既波,赶紧再加价20万下手吧L岛(注释擞鸥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顷号闻,外观上并无过多区别哆轮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琼夕刑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皮碑,因为用三个字就能总结揪祭啸:没区别射巫踢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版且票滥。除了实实在在的空间优势蛇恳,那种与众不同的气势也是重要因素之一犊,这种毫无区别的外观缮呛玛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们系。   英国人果然内(men)秀(sao)啡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诺柏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缝,改造成了两个相对独立的乘坐区域锈驳杠,原本的中间座椅则变身中控台搂稀,提供了空调富么、多媒体晌故、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键词能,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炔。动力和传动系统方面轻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粉。   总结闺就:路虎揽胜L目前仅计划在中国惮柑、中东地区和北美市场推出渺睬僳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定露厦。另外收挪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弛妊,预计广州车展发布牟校纽。土豪们继续准备银子吧菲隶勺。 免责声明戳法叫:本文仅代表作者个人观点溅固圈,与环球网无关狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤托,对本文以及其中全部或者部分内容忙、文字的真实性沦土碧、完整性娜、及时性本站不作任何保证或承诺鸥跋垒,请读者仅作参考媳,并请自行核实相关内容眠啦哨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候露赣茎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矢陷,那就是新一代天籁·公爵搪堂贤。早在2008年6月匆楷撵,东风日产就推出了天籁·公爵呸唯画,它的外观翔改丹、配置均有别于天籁其余版本鲍筛可,更加高端大气上档次拷吐。也许它不是最走量的版本劣染,但绝对是天籁系列的一面旗帜孺冒。在让大家久等逾半年后非,新一代天籁·公爵终于露面钞栋牛,我们也第一时间对其进行了实拍午纷提。据悉即,它将在11月举行的广州车展上正式亮相崩斗。 『注叛:为方便大家阅读杭冉匙,文中天籁·公爵简称公爵版轻哨渺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日睛挽谐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煽,时而艳阳高照梢良尉,时而大雨倾盆菜匠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点东,与身旁碧绿的草地相得益彰釜逢。我盯着它看了许久上,心里盘算着瑰娘喂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猴隆?   嗯递价,画下草图之前得好好思考这个问题霓尽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蘑蒋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搜芳,唯独看起来太眼熟佃缕徐,对旗舰来说这可不是好事蓉,在A6L甚至A4L面前味腑翘,A8需要更多长者般的自信丰鲜陛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸飞驶:六边形进气格栅面积比以前大了不少叫,而且线条硬朗到接近于矩形背筛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隙绩,从前脸横贯而过髓被,再加上全新的矩阵式LED大灯齐坑松,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧可姑拓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊比钒,它是A8这次改款最重要的升级之一艰埠娟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蚂玻。以前大灯为例韦,分为远光金瞪、近光距、转向/示宽这三组急,所有光源都由LED组成撬魄,通过与摄像头童荡、夜视系统俺穆尸、导航系统等部件的协作挥,可以实现几项很有趣的功能类枪:   在Auto挡位开启远光灯卫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惮瘸,瞬间关闭部分独立的LED灯体惰,会车结束后降蛊妥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态忿鲸。在整个会车过程中勿模鸽,对向车辆的位置一直不被照亮黄,而其余位置能保持远光照明状态茎,既不妨碍对方驾驶员视线唉话仕,也不影响自己观察前方路况腥攘藕,相当智能朵磺。   当夜视系统探测到行人时短恐,LED灯会连续快速闪烁三下工骨慷,对行人起警示作用勃,如果夜视系统探测到牛楔拖、羊之类的大型动物溉,LED灯则不会闪烁导,避免对动物造成惊吓喘鸥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弘陆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整透拴。另外它的转向灯采用动态效果呕淑衔,灯光朝着转向的方向滚动点亮宿孺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酶搜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懦窜揉,提高安全性拌仕率。   遗憾的是试驾活动只在白天进行小,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厦危,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撇店,有些来自室内的模拟演示讥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下番,看看这些功能的实际效果到底如何肠辽。   跟前脸的改进相比令苇芯,车尾变化幅度要小得多螺,主要集中在尾灯部分省丘,线条更加瘦长酱、扁平句,视觉效果更干练脸。除了那个“A8”标识槽篱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思箩床赏,看上去还那么年轻运动保浪伶,缺少沉稳气息舜裸。再打开车门一看托,我明白了锤馈厦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吩讥,使用了和路虎卫士相同的发动机旧石狡,配备了六速手自一体变速箱蹲阿,以及许多高端的配置棉割饰。让这款车有了很多吸引人的地方读面,但通过试驾脊脾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溉嗣。很多设计还不是很成熟味撼颅,尽管这样沥魂,这款配备了柴油发动机的SUV磕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现省闪,依旧在同级别具有很强的竞争力徽肪尾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爸碌,尤其是大灯组的设计妥傻督,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亨,都比老款看着更有质感讥磊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼓妨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盛奔骚。此外古,中网的设计很有层次感倍,运用了一些镀铬饰条脑翱,也让这款车的前脸显得更大方列贡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拆怜,钣金工艺还有待提高婚锭巾。   车身侧面造型亮点不多每屏料,线条还算比较和谐吧戌燃,亮银的行李架比较好看箔,但实际用途不大溃。车窗所占的侧面比重较兴丁,稍有点显得失重垄盖荤。四个车轮显得很粗犷绍拢,轮胎品牌是玛吉斯痛栓,成本并不是很高盎绷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忙骄婚,注重排水性能廊其,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褪姐荤。   车尾的造型比较臃肿头迸苟,相比车头来说昧横灰,造型并不是很美观醋酶,尾灯的轮廓没有什么美感可言穗际,轮廓显得比较生硬厩渤签。车尾下包围外观设计的不算太成熟驴诫,驭胜使用了三点式倒车雷达滥,在实际的体验中愁青四,探头反应速度稍有些滞后桐浦侮,给驾驶者的观察带来一定的不便黑耿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离畔。   本文导航残:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骚办,已经跨越了整整40年怯骡环。在这期间蓬雷轿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代提?当这款全新君威GS出现在你面前暇吨,这个数字就已经不再重要盆山。每当我们回顾历史蒂德宛,终究也是为了更好的感受当下抢边,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史械,的确也不太容易考究蔽摄芹,所以话不多说场琴芥,马上进入主题乖。   君威GS是别克君威的高性能版本岭痰互,作为其最明显的身份特征诡漏级,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佬困,攻击性十足的设计让人印象深刻悄北。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沏,采用盾形设计街末,显得非常紧凑浚套破。大灯部分全系新增了日间行车灯翟垦偷,整体造型与普通版君威一致题韭,仅在内部细节上有些许不同帛。   车身长度拟发、高度比老款略有增加帆碧,宽度和轴距均未改变善。侧面线条也是延续了之前的设计侥佩,十足的运动紧凑风格拴禾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘸唉,十分醒目耗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喂墓履,配备普利司通的泰然者运动型轮胎低菏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篙,更显紧凑沟椭。LED尾灯为全系标配伴,灯罩经过熏黑处理蹭,提升运动感熔。作为动力更强劲的运动版车型技,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谱诡饲,同时也满足了更大排气量的需求洗怖。   本文导航错楼:" "  近日畴繁,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗓峦劝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肛敬烘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计槽,融入了轿车的设计元素亲袭。据此前的消息敛府,该款车有望2015年推出拔。 奔驰ML   从最新的效果图来看娟偶沮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿入葱菠,拥有相似的大灯造型汾,以及下保险杠的设计娠嗽葛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篡咎慑。此番设计目标很明确时处慌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弗侧。   动力方面也来自新款ML禽廖俗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芍刀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虐胚,峰值扭矩400Nm书汹,编者猜测未来MLC将会延续该动力穿。不过识贝,MLC未来还将推出AMG版本躲。 责任编辑胎改刺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拓里绕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晨,然而对于消费者来说剿,可选择性太多也未必是件好事搏菩。许多车型的定位都非常接近还驼釜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哥贤,那么它们到底谁更运动纽拌,谁更适合日常驾驶耙,谁的性价比更高呢喇芦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鳖焦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坑题,马自达CX-5在价格上具有一定优势晴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茬硷,其它车型在20.78-25.28万之间尚淋哎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喇猎摊,价格适中羔迟唉,而且动力和配置都很不错太颅。反观翼虎龄没沙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桑席,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狙坛,但翼虎胜在配置丰富湿抡、动力强劲绿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奉概病。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碉纪谱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缄烧扭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虏缺荤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冠硷疥,这听上去有点意思超释,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话低,那么结果显而易见计,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拘吮诚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹江锨菜。然而消费者大可放心办硕荚,CX-5的动力也绝对称不上弱堤息,尤其是市区行驶晚,它的整体表现很轻盈八,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性爽检橙,没有涡轮发力时的突兀感袖锋,这让它驾驶起来更为轻松廷烙沟。   无独有偶亥凭沧,两款车都采用了6AT变速箱扦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涎趴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柬暇。可惜的是讳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肝维。另外喉便被,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剿残,常规的形式很容易操作环碌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猴,并不易于操作魏乐棺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想獭卑变,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距记肋,与翼虎也有将近3米的差距锣参。当然这一成绩肯定有客观因素的影响价,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兢睹检。   油耗向来是日系车的优势所在理,CX-5的发动机压缩比高达13:1碉鳖溯,并且装备了i-stop启停系统暴取,这让它的节油表现比较突出车暴。在气温32℃厩锻、全程空调狼、车载一人的情况下箱离,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试换,其中经历了畅通和拥堵等路况缕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芳醛羔。同样路况下斗塘瓤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撼锹,尤其在开空调的状态下箍括,翼虎的油耗表现实在令人担忧毕踩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酥蚂。   作为一款城市SUV跋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当删,都采用了多片离合器式中央差速器衰和,并带有四轮电子辅助制动睹故颅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轻。从我们之前的测试来看铃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潭外茎,所以脱困相对轻松一些馅绕。不过在这里我们要告诫广大消费者顾钳户,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霞迪,但两者的定位都是城市SUV锌蒂蚕,越野并不是它们的强项免。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盯嘿,油门踏板的脚感秘鲜圭、方向盘的转向手感贾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要册涤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的婚。值得肯定的是类攀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手椭偶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棵典师。然而相比之下脐,CX-5的整体感觉更加轻盈吞,它开起来并不像SUV辆竟,车头的反应更快虏瑟裙,油门踏板的调校也更加线性烷啡蜡,而翼虎整体感觉更加沉稳撼彤赤,底盘扎实定,但或许是由于整备质量更重的原因黑坝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晴星。   就驾驶方面而言焚,CX-5给人的整体感觉是动力够用轨、油门线性胳鼻、操控性出色杀避,可以用“好开”来形容扫衔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情倡淬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辅,但翼虎的发动机输出并不线性酚贰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度含儒拿。另外但韩哨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉队募茧,加速汕降、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卫躬界,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车齿工豆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑憋蹬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陷汕颗,放眼整个市程拇纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肯,基本上5个手指头就能数过来览,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掀姆。   有关于新款E级外观稻钉、内饰及空间方面的介绍镶草,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浪灭。在我的这篇文章中佃,主要关注E260L动力方面的表现谩犊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹄,最大扭矩则达到了310N.m锭嚎夕。虽然排量并不大拴,但是通过加大增压值黔杀叮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粕秆,对于这款变速箱颂熬涎,我想大家已经很熟悉了瑟剧殴。只是我想再说一次歇烙辑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔽,但在日常驾驶过程中妮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惰钾。大多数情况下温和克白顷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验韶。   只有在深踩油门的情况下写遂辅,E260L才会爆发出他凶悍的一面厢瀑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话童,你也可以说他动力输出不够平顺缔。   一直以来祁呜,我都极为中意E级的悬挂调校禽搽兜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心米捐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感岛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郸埂崎,我挺惊讶的袍逃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布龋盗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亭谩棚。可是仔细一想嘶坤畏,也很难怪宝马会这么着急璃特抢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佬刚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旅。据悉士,宝马4系Coupe将在11月12日上市喉艾懊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔽牌缄。(注乏:为方便大家阅读凉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车热朵烂,在你初见时捻猴廖,很难相信自己会喜欢上他剂。因为你花痴于帅气拉风的外观食诺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔷礁,那么他的表现自然不会入你法眼剃。但时间久了辱架,你发现再帅的外表也会看腻赴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挨泡,放松不下扫鳖。这时鹅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拿、运动但不难受的座驾扣扦很。而伊比飒旅行版就是这样的一款车森办恕,除此之外构卯,他还是一台很顾家的车勘。   没错考崩,他没有特别帅气的外表秘患,没有特别强悍的动力吞梁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傻钎愧。下面谴鞘新,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解壳。   ●车头造型犀利漂嫂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹃股,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌构,定位低于大众蒂。现如今繁希,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哥械,而伊比飒便与POLO出自相同平台康肖缔。因此在车长等诸多细节上县开醋,两者都十分类似斤床。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型题。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长既、1.693米的宽度登,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谢凸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痕妙耽,这点确实让我感到吃惊魄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谩刹脖。可以肯定的是缕,你无须对他的实用性产生怀疑旦。   你有没有发现九拇,他的日间行车灯莆,很像同集团的老大哥奥迪A8苏蘑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簧盼咯。但毕竟聪段,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂草陛,他的目光也需要这样嚣张苔。   从车侧过渡到车尾舌惊,顿时觉得啡废,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格类坤宫,从凶狠瞬间变成温顺堆耽。我揣测不出设计师如此分裂的思路控尺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品划。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力色黎,而在我们的制动测试中砍,他的表现也确实不负众望徽画宠。我写这段话的时候泛炭,一名同事从我身后经过说了一句悄:“哎现刀,这轮毂挺漂亮的”仟。确实萄堂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话歧吴寇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歼掀,在我看来另外两位应该是300SL和964店悉琅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抢磋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涪触,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机书。   直到1949年枚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功醛起。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椭烁,速度竟达到每小时 132 英里垢疆,不仅完成了试车薯玖哀,还一不小心成了世界上最快的量产车型攀缔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舰柯,正当捷豹稳步发展的时候坟瓣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陡撵雀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扔处獭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搔瓦撬,英国国宝钦?人类想象力的结晶但舞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷顽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洗舜横。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type结惯湍,正当捷豹稳步发展的时候虎仓缓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线穷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坊壁,自内而外散发出优雅迷人的气质们祟帛,在这份自信与优雅之中担谋啦,还蕴含着极强的力量感林。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迹。   作为E-Type在21世纪的继任者普,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感线,他更是一台纯粹的运动机器骸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埠惶疽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臣岗,刚刚我试驾的是一台量产车菠。即便是用再前卫的眼光去审视虾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搔涩晚,不过现实就摆在我的面前笔,它的的确确是一台量产车派胖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坑偷。所以登隶拧,还是让我们先合隆下巴淖修、收起惊讶缝习焕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年切,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念畴缴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挤广常,而等待总是值得的观硷釜,十年之后的今天附燃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1市。   ● 外观培碾:旨在降低风阻   关于XL1的外观奴绥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汝感,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球射磁番,他们的心中只有一个目标挤稍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189栖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汉,也皆源于此坏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彼,轴距也只有2224mm哆,如果用世俗的眼观去衡量敢卉,它甚至比一台大众POLO还要械浴,不过也正是因此谩崇陡,它才做到了POLO永远也做不到的小僳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准擂挨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卑徘。   出于降低风阻考虑捣漏啼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诞,面对这样的设计墟拱蔫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怪扮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鞠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”登甫奖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮担堕,大众XL1的目的只有一个几,那就是降低风阻磋武胜。而为了达到这一目的祭痛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潮错,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像让剃,不过相比于传统的外后视镜绅阂,如何掌控与后车的距离是个问题邦辨。   ● 结构构:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想僧缝,除了完美的空气动力学设计外饰诚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罗。作为一台重量仅为795千克的车型颅视攀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料究堡付,约占车辆总重的21.3%斑筛肋,除此之外鹿取筋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汰闹滤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾念武疲,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡洹,复古而粗犷的外形矛,彪悍的身姿耿,经典的圆形头灯渭,这些都是我选择它的理由蕾嘲。那么在我稍作白日梦之后疗,请各位看官赶紧打断我的妄想吼,拉回到现实里撼红,假如我的预算仅仅有二十几万的话屑递,那么好了拧,牧马人买不成贾,自由客或许能让我望梅止渴了黎。同样复古的外形裤芥辩,依旧是个好选择剖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狗稀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话魔齐瞬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀签夏。单就车头来说顷灸情,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狮撬。简单中又透露着经典的味道错卯瘦。另外谋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹈粮露,突出了力量感讹侗炮,Jeep的家族风格立马突显谩凤。   车的侧面造型同样如此风格牢献的,走向笔直练,简单饱满凸。当然不能仅仅介绍外观设计痘埂诚,作为一款SUV慨行,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奖,离地间隙205mm抚沸,应对一般的越野路面足够了溅壁。   车尾的设计十分简洁绵建胎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潮,小巧又十分有力量感朽翅醛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闪尼策。从总体上看力斧醒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似申嘎。   本文导航丸残趁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冀,而“侠”自古就有不同定义阿,“言必行财,行必果剃硼,己诺必诚绕屠粳,不爱其躯伙括呻,赴士之阨困吃,千里诵义者也谓之侠”城。他的形象亦正亦邪报,游走于主流与非主流之间自成一派承砷驶。随着近年来好岗扮,国内越来越多的人们到涎惨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时时趟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惮,开始在国内市场发力伎。其中跑,路虎全新一代揽胜运动版害蒋,向无数消费者展现了一种精神拴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神每岸。   路虎全新一代揽胜运动版藕睹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柑,它的独立特性被设计师完全释放倍偏。如今江钞,这款至今为止速度最快颗、相应最迅速截泵腺、反映最敏捷的全新路虎睦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惹舌,冲入国内汽车市趁獭,夕阳下一人一车绊,古道中乖纱葱,说的是情义无价外订尾。谁人不为它心动槽啼?路虎全新一代揽胜运动版圣吗揭,驶入我们心中!   65年来寿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”按。如今脚拱欢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搅,再次席卷世界顷哪,那完美的车身比例苇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌假。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为能苟:4850mm*1983mm*1780mm弄,前后轴距2923mm瞄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泪卑,3.0 V6 SC汽油版HSL痢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勾锹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴类故,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辅采。   姿态万千的路虎揽胜运动版删紊萄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叼绩,无拘无束的气晨馈,气宇轩昂的出尘之表颧讽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臂判稼,厚重的前脸敲,配合后倾式格栅设计扒缴到,更突显了它的自信券。发动机盖上两条凌线刚强有力寿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹施害枷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镁屎相,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冲传。   车身侧面线条的风度也极不平凡痰跺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赌线,带有亮黑色指状套件懈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琴,装有亮黑色装饰边的后视镜炯弦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捷煎必。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂插,这些铝合金结构的轮毂分为糕乃:19英寸5辐式铝合金轮毂愤匡擦、20英寸5辐式铝合金轮毂卤峨标、21英寸5辐式铝合金轮毂萌侵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伎腊、22英寸5辐式铝合金轮毂拘薯,无论您选择其中任何一款沮富昧,它都可以陪您乘风破浪哀旧上。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐回火死,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联畅撇蝗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勒史,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鬼犯,整个车尾看似简单却极不简单殊惮埃。   本文导航辣悸:" "  1998年敲耗捐,广州本田成立畦斜呜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疾,而时光推移屡完,今年9月12日薄告,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玲拜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户提棱卫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哺墩觅,我们今天将穿越时空溅悔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佬滇豁。它虽然是日版右舵车型澎伺,但3.3L/100km的平均油耗习、双电机电动CVT吝帕滩、大容量锂电池惟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧黎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郝讽就。   外观更加原汁原味纶焕啸:说到原汁原味耙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揉叔痴,更运动蜜发。混动蓝色特征煎:作为混动车型残勒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刀枪。   在下保险杠处眠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毙摔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迸韩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墩。混动轮毂位:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魂隘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哥陋,为节能更尽一份力溯。   本文导航烷:" "  就在前两周讥讽,我的同事刚从上海归来何如,当时就是为了试驾上海大众的朗行面筹臀,而在不久后的今天丛盯,我来到了大理腹窃,依然是试驾一款来自上海大众的新车雇,虽然我与我的同事地域不同劲敲,但对于这两款车而言羡芭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来详茄,我不得不从朗逸说起聘报,由于现如今大众奶啵块化的产品研发倍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痰,朗逸郡茄久、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毖,它们的关系算是孪生兄弟膳妥拷,反正我是这么理解的迸。   目前朗境的广告已经全线铺开禽,消费者的关注度也很高介竿,虽然我个人比较抵触某缓福块化的产物(感觉个性不足)赔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沽苟,其次在10多万的紧凑级车里丰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僳溺掏。所以销量方面自然也很喜人抚护裴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台静顷。   从英文名来看澜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赡稠酗,朗行的英文则是Gran Lavida夏樊,其实如果从相似度上来比较涎郸,朗境与朗行更加接近弄,因为它们均属两厢车撅。我想对于这样一款车来说伤盘闻,大家都不会有什么陌生感享竞防,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杏笛,我在上面也为你准备了延伸阅读崇蔡隆,可以先行了解一下趟。   说实话皮,朗逸盘贸酸、朗行圃灯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸廷斥侵,让我来区分一下惰磁,估计我也需要片刻的停顿脸萄粮,因为它们实在太像了!就朗境而言铃琳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浑荷,并将内部更换为蜂窝状造型垦,包围下部使用了黑色塑料就,并加入跨级风格的银色护板弹胳蕾,此外前雾灯变成了圆形仿,以上就是全部它的特征了穗袄亥。   既然定位于跨界车凶七颠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膊侮,同时为了更加配合Cross风格碎络啪,车顶还加装了行李架鲁顾猴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饯纳餐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匪桨韶。粗犷的风格也体现在轮毂上丝,样式上很难用语言准确的描述出来妇舶,总之很复杂巩怜撅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理先读境,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)千。   尾部的变化几乎与前部一致呢朽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法畏汰晨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绵秆,说实话就车尾而言型灭,我感觉朗境比朗行好看了不少次。其它方面再无不同驰裤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的硅戊屉,转向灯渡贡、倒车灯蚂寒、刹车灯还都是卤素的橇。   本文导航琅垛示:" "  SUV在国内发展是方兴未艾港,所以无论是合资姜棋褥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凭晦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屉吮棱,白领阶层档藩径,夫妻年收入有50万元左右庭,有房纲,老公有车郊。实际上习,女主角目前也有一部老速腾车报访,开了已经7年准备换一台豪华SUV屎希祥。这位女车主喜欢玩多巷涪,追求年轻唉藉,注重外形厦锣乔,并兼顾户外铜链,不喜欢纯越野车型屁室查,而购买价位瞄准了40-50万元领域且。所以我们直接选择了宝马X3嫩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惨量。   为了公平竞争喂购,我们选择的车型如下锑淋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 善,三车的价格虽然有些区别麓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摹侍,所以三车实际购买价格差异较小妥斯。   对比项目一商氰艾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绊,特别是女性虹嗜跋,希望自己能买到一款好看的汽车誓龚,就如同提包还有衣服一样降沥犬,特别是成熟女性氦鸡,尽管喜欢标新立异肮釜妮,但也更愿意接受时尚动感的类型拧次。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疼愁,相比以往方头方脑的设计惶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少珐部阶。更让人动心的是杠工,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啃,同时形象也不乏干练紧凑插。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沽钢,线条流畅爸池淌,稳重而且动感浆,因此吸引了不少消费者辰巨哄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性且吗,但2013款并非全无变化顶材都,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计河救,此外还有大灯形状烈江巨、前后保险杠间冷、尾灯溺荚、排气管方面都作做了一些细节上的调整赦寂苍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翱鼻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炭,锋利的腰线陆南啃,近乎方形的前后车灯领簧泰,甚至连轮眉的造型都是方的枚叮蕊,虽然它是一部纯粹的城市SUV揉嫩李,却似乎在它身上找不到什么曲线情翁,因此在奔驰车型中也算是有个性的侈。对于女性而言陶精,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犀江们。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面午卡,三车都不约而同配备了氙气大灯观,区别就是铺,宝马X3采用了远近光分离设计挡痰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僚班。另外慑叔碘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瑞牵。另外夏戏廊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伶,而宝马X3大部分车型则无此装备隧价。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面掂建嗓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心觅樊,都50万元的车型稻面,自然都是配备比较好的轮胎品牌考幢侩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的跨,这些方面倒也不用纠结班。另外需要说明的是号当玻,宝马X3是没有备胎的仕,因为他采用了防爆轮胎迷,可以零胎压低速行驶一段距离疲汹捅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎年。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大午品,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹僳汇嗽,所以基本打成平手挺抵沦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饶胺酱,从两款车型的厂商指导价来看曹楞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喷棚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淀醋钮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”里,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嚼皖,这一点奔腾X80的确做到了赌墩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丛,X造型的前脸具有很强的立体感囱赦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拨匠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妒取溯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雄挽洽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线估蝎。轮廓清晰的六边形进气格栅墩浅,中网上三辐式的金属饰条柑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度然姆斜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识